事业单位考试申论热点—“最脆弱公交”引发的思考
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公务员考试申论热点:重庆公交车事件引发的思考8日上午10时许,重庆市万州区一22路公交车在万州长江二桥桥面与小轿车发生碰撞后,坠入江中。
据应急救援指挥部消息,坠江公交车打捞工作已于今天10月30日临近中午时分,重庆万州坠江公交车打捞工作开始。
当日6时48分,潜水员开始下水作业。
水下车辆情况已基本摸清,现场正根据勘测情况进一步调整完善打捞方案。
下一步,救援将根据方案抓紧进行遇难者遗体打捞、车辆栓套打捞工作。
目前,相关工作仍在紧张有序进行中。
现场已打捞起5具遇难者遗体:记者从交通运输部了解到,从上海出发携带着全套潜水装备的两台应急救援车辆在29日11时许抵达重庆万州事故现场。
30日6时许,潜水员开始下水作业。
10时,第二批潜水员入水。
截至目前,现场已打捞出5具遇难者遗体。
针对这次事故,我们首先可以看到,公交车为何会越线不减速撞车,对于司机来说可能想超速借道,或者开车时精神不好,但桥梁如此设计明显欠妥,中间没有隔栏,桥边围栏也太粗糙不牢固。
然后,事故是28号早上发生,但到晚上6点才有救援人员下水,甚至到第三天才去打捞公交车,错失了最佳救援时间,难道人们都认为乘客和司机都必死无疑,所以才这么慢去救援吗?还有,当地为何没有救援车辆,还要从上海开过来应急救援车,这期间又浪费了多少宝贵时间呢?最后提点鄙人的想法,是否可以用有巨大吸力的吸铁石把公交车直接吸出来呢,这样似乎有点异想天开,但希望未来能可行,因为这样才不会浪费宝贵的最佳救援时间啊。
大家有啥想法呢?这两天的一条新闻引起了全国人民的强烈关注,重庆万州坠江公交车牵动着亿万普通网友们的心,面对如此重大的事故,已经初步确认公交车上那15位失联乘客就成了现在的重中之重,面对有可能就此消失的15位鲜活生命,人们都在心里默默的期盼会有奇迹发生。
除了祝福和期盼奇迹之外,还有一个情况应该引起我们的注意和反思,这个情况就是随着重庆万州公交车坠江后第一时间出现在网络上的相关事故报道,据当时消息称,造成公交车坠江的原因是因为对向行驶的一辆由女司机驾驶的小轿车没有遵守规则引起的,但是随着事件的调查进展,又查明不是女司机的责任,这一来一去的真假消息之间变换的如此之快,它不仅仅对本是受害者的女司机造成了巨大的精神伤害,也反映了一个不容忽视的客观事实,那就是我们如何分辨网络消息的真假?如何能不被“谣言”带偏自己的认知?如何避免“网络暴力”对当事人造成的困扰?重庆万州公交车坠江后,因为一些不客观的舆论出现,广大网友的悲悯之情迅速的化为对事件中女司机的声讨和指责,一时间网络上铺天盖地的把这位女司机的驾驶行为定性为此次发生公交车坠江的主要原因,甚至出现了由指责事件中女司机的单一舆论上升到了对所有女性司机的指责。
公务员申论交通类作文
交通是现代社会发展的重要组成部分,它不仅关系到人民群众的出行,还直接影响着国家经济的发展和社会稳定。
然而,随着城市化进程的加快和人口增长的不断扩大,交通问题越来越突出,亟待解决。
首先,城市交通拥堵是一个严峻的问题。
随着车辆数量的增加,道路容量无法满足日益增长的交通需求,导致路面拥堵愈加严重。
这给人们的出行带来了极大的不便,不仅浪费了时间,还增加了交通事故的发生概率。
因此,治理城市交通拥堵迫在眉睫,需要采取切实有效的措施,如优化交通组织、完善公共交通系统等。
其次,交通安全问题亟待解决。
近年来,交通事故频频发生,给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
造成交通事故的原因有很多,司机违法行驶、交通设施不完善、道路设计不合理等都是导致事故的主要因素。
因此,强化交通安全意识,加大交通执法力度,改善交通设施,加强交通管理,是解决交通安全问题的关键。
此外,城乡交通不平衡也是一个亟需解决的问题。
在城市发展过程中,城区交通得到了很大的改善,但农村地区的交通状况却相对滞后。
很多农村地区缺乏交通设施,农民出行困难,影响着农村经济的发展。
因此,要加大对农村交通建设的投入,完善农村公路网,提高农民出行的便利性和安全性。
总之,交通问题是一个需要长期持续努力的领域,需要政府、
企业和社会各界的共同参与和努力。
通过综合施策,优化交通组织,完善交通设施,加强交通管理,我们有信心解决好交通问题,为人民群众提供更加便捷、安全的出行环境。
2017年事业单位招聘时事政治热点:领导“打车难”能推动改革最近,在江西萍乡召开的“文明交通行动年”动员大会上,市委书记李小豹讲了一个亲身经历:他乘坐出租车时,司机强制拼客,最后下车时,却要他付全程车费。
市委书记被出租车司机“宰一刀”,虽然有点霉运,但却提出了鲜活生动的问题。
和一摞摞材料、一层层报告相比起来,了解民生问题就该多接接地气,而只要多俯下身子体察民情,就会发现办公室和街头巷尾之间,确实存在一定的距离感。
前不久云南副省长扮成游客调研,结果就遭遇了强制购物;三亚曾有领导干部去“微服”打车,足足等了55分钟。
这些例子之所以能让人眼前一亮,很多时候就是因为领导干部眼睛向下、脚步向下,深入接触群众,感受民生冷暖,使那些颇为常见的民生问题,也能被有关领导感同身受,继而推出解决对策。
对一把手来说,乘坐出租车的机会并没有那么多,但一打车就遇到“打车难”,恰恰说明了这是个大概率问题。
而对于老百姓来说,除了强制拼客,在日常中遇见车辆不够用、司机拒载不打表、绕路多收钱、服务态度差的问题,也并非什么新鲜事。
对待这些问题,就应该坚持以问题为导向,主动发现管理服务上的欠缺之处。
拿“打车难”事件来说,司机选择强制拼客,是不是因为目的地偏僻,一些公共交通基础设施没有跟上?司机不在乎乘客感受,是不是说在资质准入、服务培训上不到位,以及对出租车公司的管理过于松散?当前的出租车公司成分复杂,有些属于集体或国有,更多则是个体或私营,而司机只挂靠企业,按月交份子钱,一切损失盈利都由自己承担。
在这种机制里,公司对于司机不能形成足够约束,反而司机可以自由选择不同的公司。
这就意味着,通过行政部门传导压力给公司,再由公司对员工形成施压的方式,在当前已经很难奏效。
那么如何调动司机活力,使得司机主动改变服务态度呢?关键就在于活用市场的自发秩序,形成间接管理。
切入点有二:一是降低份子钱,提高出租车利润空间,二是形成充分竞争,倒逼出租车进行服务优化。
公交风波原创作文作文一:我的看法最近,公交风波引起了许多人的关注。
我个人认为,这件事情引发的问题应该得到妥善解决,以保证每个人的合法利益。
首先,需要明确的是,公交车是市民生活中不可或缺的一部分。
如果公交车无法正常运营,那么将会给许多人生活带来很大的不便。
因此,公交车的正常运行是非常重要的。
然而,在公交车风波中,我们看到了许多不合理的现象,例如违规驾驶、拒载等等,这些行为都在一定程度上损害了市民的利益。
其次,我们需要看到问题的根源。
我们认为,公交车风波之所以会发生,主要是由于管理不善造成的。
如果公交车公司能够加强对司机的培训和管理,那么这些事情也许就不会再发生。
最后,我们需要呼吁社会各界共同关注这个问题,并积极参与到解决问题的过程中。
只有大家齐心协力,才能让公交车风波这样的事件不再发生。
总之,我个人认为,公交车风波是一个可以通过努力解决的问题。
只要我们大家共同努力,这个问题一定能够得到妥善解决。
写作重点:第一段需要明确问题的重要性;第二段需要明确问题的根源;第三段需要呼吁社会各界共同关注。
用词分析:文章中用词准确,语言简练,符合学生语言表达水平。
作文二:通过改革解决公交风波公交风波表明,现有的公交体系仍存在许多弊端。
但是,这也表明改革是非常必要的。
我们需要通过改革,解决现有公交体系存在的问题。
首先,公交车公司需要改变管理方式。
现有的管理方式已经不能适应日益增长的市民出行需求。
因此,我们需要对公交车公司进行管理体制改革,进一步加强对公交司机的培训和管理,以确保公交安全、便捷、高效。
其次,我们需要推行智能公交系统。
智能公交系统能够有效地提高公交运营的效率,减少司机上下车时间,提高市民出行的效率。
同时,智能公交系统还可以减少公交司机的失误率,从而避免公交事故的发生。
最后,我们需要通过多样化的运营方式、全新的车辆设计等手段,进一步完善公交体系。
只有在运营方式、车辆等方面不断进行改革,才能满足市民日益增长的出行需求。
2019公务员考试国考申论热点范文预测范文作文名言警句素材积累重庆万州公交事件的思考重庆万州公交车,从坠江到打捞,再到黑匣子的分析,最终还原事故前的视频曝光,作为一名安全人,我密切关注着。
当真相大白那一刻,我除了悲愤,更多的是思考。
无疑这是一起因为人的不安全行为引发的,死亡15人的重大交通安全事故。
在美国某公司的对大量安全事故的数据分析中,就有96% 的安全事故是由人的不安全行为造成的。
这起事故的原因也不例外。
但是除了最后爆发在人的行为上,还有其他次要的,不被人关注的其他原因吗?如果这趟临时改变线路的公交车,能在候车站站牌上就提示本车不在A站停靠,改在B站停靠;如果车辆广播系统在乘客上车时,上车后多遍提醒临时停靠站变化;如果车上其他乘客能安抚女乘客的过激情绪;如果公交车司机学过应急情况下如何避险;如果公交车司机座周围安装有透明的安全护栏;如果…….但是这个世界上什么水果都有,就是没有“如果”。
一起事故的背后叠加出的问题不揪出,一定就会有更多的类似公交车事故。
今天的朋友圈,竟然有多条乘客因为错过站,最终导致司乘人员发生肢体冲突的视频。
2018年4月2日下午,浙江舟山的3路车司机谢武杰冷静沉着,合理应对,最终停车报警,守护了一车人的平安。
我的好友惠娟姐,前两天在32路上也遇到了情绪失控的乘客,但是她上前劝说了“大家都想早点安全到家,就让司机好好开车吧”,后来其他乘客也一起劝说,最终那名过激乘客的火气消了。
这是两起较好的危机处置事件。
从心理学上讲,是因为司机和朋友的责任心强,还有其足够强大的应变行为和内心。
那么向司机发起攻击,可能造成危害全车人生命的人会受到怎样的处理呢?舟山的这名袭击男子,最终以“扰乱公共交通工具秩序”罪名,处以7日拘留。
我想7天出来以后,他多半是不会改过,因为这没有给他的工作、生活产生太大的副作用。
在国外这样的情况,将计入该乘客的不良诚信档案,其就业、贷款、购房、购车等等都会受到牵连。
事业单位考试—论申热点之出行难,难于上青天事业单位考试:近年来,随着我国城市化进程的快速发展,城市居民出行难问题日益凸显。
为了解决这个问题,我国城市开始实施公交优先的发展战略,城市公共交通步入快速发展阶段。
特别是作为首都的北京,公交发展的步伐迈得更大,目前运营的轨道交通已有14条,公交专用车道总长超过300公里,有南北东三条快速公交线及数百条四通八达的普通公交线等。
尽管如此,公交换乘不便、运力不均、车内拥挤、舒适度差等问题,成为阻碍包括北京在内的我国城市交通发展的“软肋”。
如今交通情况可概括为:政府不满意,群众不满意;车主不满意,行人不满意。
要化解这些难题,树立以人为本的精神或许是一个不错的选择。
以人为本的精神首先体现在科学地公共交通管理中。
比如节假日高速公里免费通行就体现了这种精神。
免费通行政策不仅减轻了群众负担,还提高运行效率,减少拥堵的发生。
仅在节假日才以人为本是远远不够的,群众需要的是全面的、长期的、有制度保障的以人为本,而不是间歇性的,运动式的,恩赐一样的以人为本。
要做到这一点就有赖于对公共交通的科学管理。
只有科学管理才能为以人为本提供制度、技术的支持,才能将以人为本落到实处。
这种科学首先体现在收费的科学性上。
我们的高速路无论路况好坏,无论时间长短,统统收费,这就是不科学的。
哪些路该收,哪些不该收,哪些应该多收,哪些应该少收,我们都要通过科学的统计测算,给人民群众一个说法。
要尽可能的减少收费路段。
这种科学性体现在收费方式上。
现在的网络信息技术都很发达,而我国大部分的高速公路收费还是人工收费,这样的收费方式效率低,成本高,负担重。
我们必须加大改造,大力推广ETC等高速公路不停车电子收费系统,为以人为本提供技术支撑。
以人为本不仅是政府的事,也是群众的事,是大家事。
可以推想如果政府真的强力推广ETC,一定会受到一些群众的质疑否定甚至谩骂憎恨。
因此——落实以人为本的精神离不开文明的群众——群众的公德心,责任意识,超越性的关怀都是以人为本的得以落实的必备条件。
三、原因分析 ⽬前,重⼤交通事故频发的原因不仅有基础设施建设的不⾜,⼜有技术、法规、教育和观念、体制、机制等⽅⾯的深层次⽭盾。
具体来说,引起交通安全问题的原因主要有以下⼏个⽅⾯: (⼀)交通安全意识淡薄 ⽬前,交通安全事故的频发,与交通参与者的道路交通安全意识淡薄关系密切。
交通参与者主要包括机动车驾驶员、⾮机动车驾驶⼈、⾏⼈、乘客等。
对于机动车驾驶员来说,我国机动车驾驶员基数庞⼤、增长迅猛,造成驾驶⼈的素质参差不齐,同时,超速、疲劳驾驶、酒后驾车、⽆证驾驶的违法⾏为的⼤量存在是交通事故频发的主要原因。
⾮机动车驾驶⼈主要是骑⾃⾏车、⼈⼒三轮、电动车等的⼈。
这类骑车⼈中也有很多不遵守交通规则,缺乏⾃我保护意识,经常乱闯红灯、抢⾏猛拐、骑车带⼈,不仅扰乱交通秩序,危及⾃⾝安全,也酿成很多交通事故。
⾏⼈和乘客也是参与交通的重要⼈群,⽽这类⼈群中存在⼤量的乱闯红灯、不遵守交通秩序的现象,有些⼈为了少⾛⼀段路,甚⾄去翻越栏杆或是抄近路等,这同样不仅扰乱了交通秩序,也是造成交通事故的重要原因。
(⼆)机动车辆的安全性能较差 我国机动车种类庞杂、数量⼤。
但是,机动车安全配置⽔平⽐较低。
尤其是经济型汽车安全配置更低,安全⽓囊、车轮驱动⼒控制、电⼦稳定装置、防撞、倒车雷达等安全装置,在经济型汽车上很少应⽤。
造成我国汽车安全性能差的⼀个重要的原因就是车辆安全标准低和对车辆的管理不严格。
与⼀些发达国家和地区相⽐,我国车辆安全标准较低。
造成机动车辆安全性能差的另⼀个重要的原因是我国许多机动车⼚商对安全问题重视不够,⼀些机动车在设计时缺少安全上的考虑。
同时,由于对车辆的管理不严格,⼀些⼈购买⼀些淘汰的、已近报废的车辆,有的⼈擅⾃改变车辆的构造和⽤途,有的对车辆长期使⽤,缺少维修。
⼤量报废车、⾮法拼组装车、⽆牌⽆证车违法上路⾏驶,这些都导致了交通事故的频发。
(三)道路基础设施建设不⾜ 作为基础设施,道路对交通安全的作⽤⾮常重要。
事业单位考试申论归纳概括专题(三)突发公共事件主题(一)给定材料1.突发性公共事件是指在较短的时间内急速爆发的,具有一定普遍性的社会危机。
突发性公共事件具有突发性、普遍性和非常规性三个特点。
所谓突发性,是指事情发生突然,出乎人们的意料。
这包含两层意思:一是突发性公共事件的爆发偶然因素更大一些,因为它几乎不具备一般事物发生前的征兆。
二是突发性公共事件留给人们思考的余地较小,它要求人们必须在极短的时间内做出分析、判断。
突发性公共事件的这种特性为人们建立社会危机预警机制提出了难题,因为预警机制是建立在大量数据、信息和资料的基础上的,没有这些东西,预警机制便无从形成,而突发性公共事件的突发性却使人们很难得到足够丰富的数据、信息和资料,难以做出正确的判断。
所谓普遍性是指突发性公共事件影响的区域比较广,涉及的人员比较多。
往往引发“多米诺骨牌”效应,此行业、此地区的突发性公共事件可能影响到彼行业、彼地区。
这种连锁效应带来的一个直接后果就是危机变得复杂化,已经超出了纯粹的经济、纯粹的政治和纯粹的文化话题,变成一种含有多项内容的综合性社会危机。
突发性公共事件的这种特点增加了人们处理危机的难度。
所谓非常规性是指突发性公共事件超出了一般社会危机的发展规律并呈现出易变性特征。
有时甚至呈“跳跃式”发展,因此造成其规律难寻,方式难控,本质难断,让人捉摸不定。
突发性公共事件的这种非常规性,虽然为正确处理社会危机设置了很大障碍,但也为人们突破传统的思维方式,进行思维创新提供了条件。
由于思维惯性,人们对社会问题的处理往往遵循着一定之规,然而突发性公共事件却打乱了人们的这种惯性思维,迫使人们不得不把既有的思维方式重新排列组合,以非常规的思维应对非常规的社会问题。
2.2008年3月以来,国际国内相继发生了一些社会影响重大、危害后果严重的突发性公共事件。
西藏拉萨等藏区发生打砸抢骚乱事件,胶济铁路发生列车脱轨相撞事件,安徽阜阳发生大规模手足口疫情,四川汶川发生7.8级大地震;全球出现粮食危机,美国发生次贷风波,缅甸遭到强热带风暴袭击,等等。
2019公务员考试申论热点预测---重庆公交车事件引发的思考重庆公交事件:一个乘客因为坐过了一站路而与司机进行争执,后来发生肢体碰撞,造成车辆发生交通事故坠入江里,以致10几个人的死亡,酿成严重的交通事故,社会的悲剧。
悲剧的发生造成社会的争论,其根源是中国人由于长期发展,经济条件发生了提升,一部分人的戾气非常的重。
近年来这样的这样的事例比较多,比如前几年典型的我爸是李刚的故事,人们往往为了一个小的问题或者矛盾衍生成严重的事故和灾难。
此类事件的发生折射出目前的教育问题非常的严重,国家基础教育只是重视文化课的教育,而忽视了素质教育,更缺少行为规则的教育。
看看我们的大西安,到处是闯红灯的人。
本来人们已经不遵守规则了,政府又出台车让人的交通规则,更是助长了行人的不守规则,也助长了人们的戾气,加剧社会矛盾的发生。
穷人家的富二代的产生,也造成人们戾气的产生。
穷人家的富二代,不进行良好的教育,只是一味的宠,惯,让这些孩子形成了以我为中心的行为习惯,发生问题的时候,往往从自己的角度考虑问题,而忽视了他人的意愿,甚至是社会的安全。
曾经有一个幼儿园的老师批评了孩子,结果孩子的爸爸拿刀把老师直接砍了,这样的社会教育必然会酿成重庆公交事件。
重视教育,重视作为一个正常人的行为规则的教育才是维护社会发展的基础。
重新界定教育,让每个人接受作为一个正常人的教育才是正确的教育。
重庆公交车事件引发的思考~这两天的一条新闻引起了全国人民的强烈关注,重庆万州坠江公交车牵动着亿万普通网友们的心,面对如此重大的事故,已经初步确认公交车上那15位失联乘客就成了现在的重中之重,面对有可能就此消失的15位鲜活生命,人们都在心里默默的期盼会有奇迹发生。
除了祝福和期盼奇迹之外,还有一个情况应该引起我们的注意和反思,这个情况就是随着重庆万州公交车坠江后第一时间出现在网络上的相关事故报道,据当时消息称,造成公交车坠江的原因是因为对向行驶的一辆由女司机驾驶的小轿车没有遵守规则引起的,但是随着事件的调查进展,又查明不是女司机的责任,这一来一去的真假消息之间变换的如此之快,它不仅仅对本是受害者的女司机造成了巨大的精神伤害,也反映了一个不容忽视的客观事实,那就是我们如何分辨网络消息的真假?如何能不被“谣言”带偏自己的认知?如何避免“网络暴力”对当事人造成的困扰?重庆万州公交车坠江后,因为一些不客观的舆论出现,广大网友的悲悯之情迅速的化为对事件中女司机的声讨和指责,一时间网络上铺天盖地的把这位女司机的驾驶行为定性为此次发生公交车坠江的主要原因,甚至出现了由指责事件中女司机的单一舆论上升到了对所有女性司机的指责。
事业单位考试申论热点—“最脆弱公交”引发的思考
【导语】公共设施的安全直接关系到公民生命安全。
平日里的公交、地铁等设施也不再令我们放心,那么公民的幸福生活又要在哪里寻找呢?
近日,网传南京一辆公交车颠簸后车体出现一条裂缝视频。
裂缝从车顶一直延伸到底部,看上去就像整辆公交断成两截。
一侧玻璃破碎,飞溅的碎碴划伤了一位乘客。
出事公交车被网友称为“南京最脆弱公交”。
公交公司称,公交车不是断成两截是开裂,已负责治疗擦伤乘客。
(4月27日《扬子晚报》)
公交车驶行途中,竟然会出现车窗玻璃破碎,车体出现裂缝的怪事,如此公交车,如何让人心安?诚然,有路面状况不良的因素,但在郊区,路况同样不佳,乡间小路、坑洼地较多。
可其它老式型号的公交车甚至跑了十年以上,也没见出现外皮开裂的问题。
据说,该辆公交车还没有报废,可这辆公交车却早该“报废”了。
公交车,对于老百姓来说,是最重要的交通工具,可公交车却充满了诸多的“危险”因素,并没有让人感到心安。
其一,公交车存在超载现象。
公交车超载是最普遍的,公交车上人贴人是最寻常的。
可公交车载客标准却是:1平方米超过8人才算超载。
据了解,目前,公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。
按此标准,城市公交按每人0.125平方米核定载客数,也就是1平方米内不超过8人就不算超载。
事实上,公交车再挤,1平方米也很难挤下8人,因此再拥挤的公交车都算不上超载。
超载标准如此落后,乘客的安全又如何能够得到保障?其二,公交车司机开车横冲直撞。
有的公交车司机开车聊天,甚至有沉迷于听歌的。
而开车超速的现象也是屡见不鲜。
西安某公交车司机甚至想为了早下班看球而在大街上横冲直撞,吓得乘客提前下车。
至于公交车与私家车抢道而出现相撞也不时出现;其三,公交车的服务工作做得不太好。
有些老年乘客还没有下车,公交车却已开走,结果让乘客摔倒;其四,公交车安检工作落后。
2008年7月21日,昆明市连续发生2起公交车爆炸案,16人伤亡;2008年5月5日海杨浦区黄兴路、国顺路口一辆842路公交车发生爆燃,3人死亡。
公交优先,是各大城市要打造的,的确,现在各地政府在公交优先上也下了不少功夫。
但离真正的公交优先还有些距离。
显然,“最脆弱公交”或许只是个案,但也折射出城市公交的安全还得不到有效的保障。
每天乘坐公交车的人很多,这需要城市公交提供最安全的保障措施,让老百姓能够很舒心地乘坐。
如果每天提心吊胆地坐公交,该是多么令人恐怖的事。
城市公交的安全绝不是一
件小事,事关老百姓的幸福,各城市都该将其作为最重要的事情来抓,确保老百姓拥有一个最安全最舒心的“城市流动窗口”。
安全保障无小事,尤其是威胁到公民生命安全的事情,有关部门应该努力加强安全工作,切实为人民做实事。
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