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中国近代史---课前演讲稿件李鸿章在近代海军建设中的作用学院：人文学院年级：14级专业：历史学（S）班级：历史学（S）1班姓名：李红叶学号：14020440120今天，我要讲主要内容是，李鸿章在中国近代海军建设中的作用。
暂且不论甲午海战中是否是因为李鸿章的“避战求和”而导致了北洋水师的覆灭，而就李鸿章在建设中国近代海军中的作用，我们应该是给予正确的评价的。
十九世纪六十年代起,清统治集团内部出现了长达三十余年的洋务运动。
筹建中国近代海军,是洋务运动的重要组成部分。
作为洋务运动的倡导者、组织者之一的李鸿章,为近代海军的诞生作出了较大的贡献。
1870年10月下旬,在奕訢推荐之下,李鸿章就任直隶总督要职。
1874年12月,他以丁汝昌提出的关于建设近代海军的“三洋方针”为基础,全面、系统地规划了一个以组建近代海军为核心,强化海疆防御的方案—《筹议海防折》。
李鸿章这一思想和行动的产生,有其深刻的主客观原因。
就其客观原因来看,首先是清统治者自遭受二次鸦片战争的沉重打击以后,终于意识到长期处于有海无防局面带来的危险。
林则徐、魏源提出的“师夷长技以制夷”的方针,向西方学习,导致清王朝长期忽视军队对外职能、缺乏国防战略的传统军事思想发生了变化；而从林则徐、魏源开始,经过许多杰出人物加以充实发展的近代军事思想,终于在中国这块古老的大地上重新获得了一线生机。
正当清统治者苦心研讨如何挽救日益衰败的封建王朝时,赫德和威妥玛先后向清廷呈递了《局外旁观论》及《新议略论》。
就这“二论”内容的实质而言,表明了西方列强在新的形势下,采取一种新的侵华策略方针。
西方殖民者侵华策略方针的变更,促使清政府加快了筹建近代海军的步伐。
为此,朝廷急切地要求沿海督抚拿出一个既能预防各国“不致生疑”,又可确保海疆安全的强国御敌方案。
就其主观原因来看,李鸿章是一个汉族地方实力派人物,并以这种身份进入清廷高层领导集团。
所以,他不仅对当时国内外形势有着较为清醒的认识,而且对洋枪洋炮的作用,更是有着亲身的体验。
中国近代历史故事-北洋⽔师的故事 北洋⽔师，或称作北洋舰队、北洋海军，是中国清朝后期建⽴的⼀⽀近代化海军舰队，同时也是中国清代政府建⽴的四⽀近代海军中实⼒最强、规模最⼤的⼀⽀。
实⼒曾是东亚第⼀，世界第九(这⾥采⽤当年《美国海军年鉴》的排名，前⼋名分别为：英、法、俄、普(鲁⼠)、西、奥(斯曼)、意、美 )。
下⾯⼩编给⼤家讲⼀讲中国近代历史故事-北洋⽔师的故事。
北洋⽔师 北洋⽔师1888年12⽉17⽇于⼭东威海卫的刘公岛正式成⽴。
在1894年-1895年的中⽇甲午战争中全军覆没，它标志着洋务运动的失败。
清政府也因此签订了中⽇《马关条约》。
成⽴过程 1875年(光绪元年)，朝仪海防⼤讨论，依洋务派《筹议海防折》，光绪特命北洋⼤⾂李鸿章创设北洋⽔师，通过总税务司R.赫德在英国订造4舰炮船(即伦道尔炮艇)，此为清朝海军向国外购军舰之始。
1879年，向英国订造了两艘撞击巡洋舰扬威号、超勇号。
1880年，向德国船⼚订造铁甲舰定远号、镇远号。
1881年，先后选定在旅顺和威海两地修建海军基地。
1880年在天津设⽴负责海军事务的机构——海军营务处。
1881年，派丁汝昌统领北洋海军。
英⼈琅威理、德⼈式百龄先后担任海军训练。
⼜设⽴北洋⽔师学堂，修筑旅顺和威海卫军港。
北洋舰队各主要战舰舰长及⾼级军官⼏乎全为福州船政学堂毕业，⼤部分还到过英国海军学院留学实习。
中法战争后李鸿章加速购置舰船，扩充北洋海军。
1885年，总理海军事务衙门设⽴，李鸿章遣驻外公使分别向英国、德国订造了两艘穹甲巡洋舰致远号、靖远号与两艘装甲巡洋舰经远号、来远号。
1888年12⽉17⽇，北洋⽔师正式成军，同⽇颁布施⾏《北洋⽔师章程》。
主要军舰⼤⼩共有25艘，辅助军舰50艘，运输船30艘，官兵4，000余⼈。
从此，中国正式拥有了⼀⽀当时东亚第⼀，世界第九的海军舰队。
1888年以后，由于翁同龢户部”减省开⽀“导致舰队经费⼤幅减少，多被政府挪往他处。
光绪前期张佩纶与李鸿章谋划近代海军之研究姜鸣从1875到1885年，是清末海军建设的重要准备时期。
针对海防建设，以李鸿章为代表的洋务派，发起了多次讨论，并在舰队编成、购舰造船、军港要塞建设、军事教育等各个环节展开了探索实践。
对这一时期的海军发展，近年来学术界予以了较多的关注和研究。
这一时期，清朝政坛经历了由恭亲王奕訢主政到醇亲王奕譞主政的交替，而在此期间极为活跃的政治力量“清流”，也经历了由盛到衰的转变。
在这个历史时期，“清流”与海军建设，有着十分密切的关系，但未见研究成果。
以往谈论“清流”，大多使用《花随人圣盦摭忆》、《梦蕉亭杂记》、《翁同龢日记》、《越缦堂日记》等笔记日记，谈论的多是军机处内“南北派”的斗争。
这些材料，虽然不乏精彩之处，但仅是当时政治生活的一个局部，尚不足以反映多维的历史真相。
比如说，“清流”代表人物张佩纶、张之洞、陈宝琛与军机大臣李鸿藻、北洋大臣李鸿章的真实关系，就一直没有予以清晰的揭示；对于张佩纶乃至“清流”重要人物都参与中国近代海军的创建，几乎毫不知情。
自然也就无法探究晚清政局中的许多秘密。
台湾学者高阳曾在《同光大老》之《杀贼书生纸上兵》一节中说：“有一点铁样的事实，似乎研究近代史的人，尚未谈过(不敢肯定，读者中倘知有人谈过，千乞见告)；此即李鸿章早就选定了张佩纶为衣钵传人。
这一个念头，甚至在张佩纶获严谴后，亦未放弃。
”[1]近年来，笔者致力于李鸿章、张佩纶关系研究，从两人通信中发现大量新鲜而重要的内容，为学术界从未关注和研究的，在2002年修订版的《龙旗飘扬的舰队——中国近代海军兴衰史》中，笔者曾作部分披露。
这里，进一步介绍李鸿章、张佩纶在建设近代海军时的交流、探索和付诸的行动。
[2]一、张佩纶与李鸿章关系的渊源“清流”是晚清一股重要的政治力量。
一般认为，在甲申年（1884年）以前，一批在翰林院、詹事府供职为主的京官，以儒家传统观念为基础，以国家利益为诉求，以奏疏为工具，议论时政、搏击权要。
论李鸿章近代海防建设作为近代中国政治舞台具有重大影响的李鸿章,是一个复杂的人物,学者对其评述褒贬不一,但作为洋务运动的重要领导人,李鸿章对于晚清中国的近代化无疑发挥了重要作用;本文试从海军海防战略、建军原则、海军编制、武器装备、国防教育等方面论述了李鸿章为近代海防作出的贡献,对近代海防产生了重大的影响。
标签：李鸿章;海防近代化由于历史的原因,中国历代统治者无不视海洋为天然“长城”,形成了根深蒂固的重陆轻海的国防思想。
直至鸦片战争败于西方的坚船利炮,方才将防卫视角移向海疆。
在近代中国,从国家全局理性的认识并统筹海防,李鸿章是其中的主要领导人和实践者,几乎和当时具有先进知识的中国人一样,李鸿章也是从外国“坚船利炮”的现象上直观的认识到中国的积弱所在,他以一个兵家视角审时度势,逐渐转变观念,将国防重点从对内转向对外,从塞防转向海防,提出了理论主张,进行了实践探索,并主持建立了近代中国最强的海军,为近代海军的诞生作出了较大的贡献,对近代海防的近代化产生了重大的影响。
一、提出了海战的战略战术李鸿章敢于冲破传统军事思想及体制,大胆革新,审时度势,科学判断出近代中国国防战略态势,聚焦海防,构建出近代海防战略的蓝图。
一是科学分析了当时形势。
李鸿章的建军方针起于他对时局的认识和判断。
在1872 年的奏折中说:“臣窃维欧洲诸国,百十年来由印度而南洋,由南洋而东北,闯入中国边界腹地,凡前史之所未载,亘古之所未通,无不款关而求互市此三年余年一大变局也。
西人专恃其枪炮、轮船之精利,故能横行于中土”。
①可以看出,李鸿章已经认识到世界形势的变化,看到近代中国的主要威胁来自海上,有了海防意识的萌芽,而且,他还认为海防重于塞防,重海防轻塞防的思想虽有偏颇之处,但反映出李鸿章对西方列强的海上侵略本性和实力有了较清醒的认识。
二是从实际情况出发,三洋布局,海口防御。
建立新式海军,用炮艇装备起来,分驻内海港口,在陆军的协同配合下,依靠近海自然优势保卫海防。
李鸿章是中国近代海军当之无愧的创始人，是他一手亲力打造出一支现代化的海军舰队，这一点他功不可没。
有了李鸿章，才有了近代军事的概念。
马骏教授通过分析了李鸿章对近代军事的四大建树，以探寻一个王朝覆亡的轨迹。
一、建立中国第一支海军
在李鸿章的努力下，最终北洋海军于1888年建立起来，共有军舰25艘。
而且这支中国历史上的第一支海军一诞生，就是亚洲海军第一，世界海军第七。
二、推行军事近代化进程
第二大建树：以更新武器装备为起点，以训练改革为重点，推行军事近代化进程。
三、创办近代军事工业
第三大建树：引进与自制结合，创办近代军事工业。
四、创办近代军事学校
第四大建树：创办近代军事学校。
苏州机器局
上首先在松江创办了一个洋炮局，此后，又命韩殿甲、丁日昌在上海创办了两个洋炮局，合称“上海炸弹三局”。
同治三年，松江局迁到苏州，改为苏州机器局。
金陵机器局
江南制造局
接管原由崇厚创办的天津机器局，并扩大生产规模
上海轮船招商局。
中国近代史上第一位海军司令的简介丁汝昌是甲午海战中的关键人物，中国近代史上第一位海军司令，以往不少中国近代史的论著和辞典都对其大加颂扬、说他作战勇敢，指挥镇定，最后“严辞拒绝”敌人的诱降，“坚持不屈”服毒自杀，下面是由本人为你提供的中国近代史上第一位海军司令的介绍，让我们来进一步了解。
中国近代史上第一位海军司令的介绍中外古今，都不乏因一次战争的胜负而改变双方前途和命运的事例。
经过甲午战争，日本因胜利而更快地走向军国主义道路，并使这个原来封建落后的太平洋岛国跻身于世界强国的行列;中国清朝政府的失败则使得对中国发展具有一定促进作用的洋务运动破产，并使此后中国近代化的道路更加曲折而艰难。
今天，世界的形势和中日关系已经发生了很大的变化，但我们不能忘却我们民族所受的耻辱与苦难。
痛定思痛，我们更应该对这一历史事件进行认真的反思。
丁汝昌是甲午海战中的关键人物，以往不少中国近代史的论著和辞典都对其大加颂扬、说他作战勇敢，指挥镇定，最后“严辞拒绝”敌人的诱降，(苑书义等著《中国近代史新编》(中册)人民出版社1986年版)“坚持不屈”服毒自杀，(《中国近代史词典》，上海辞书出版社，1982年10月版。
)还有一些作者将丁收入“历代名将”、“历代爱国将领”一类辞典。
然而、据我们广泛地查核资料，考证史实，发现根本不是那么一回事，为了更好地总结历史经验，以免误导我们的后代，我们认为有必要还丁汝昌以本来面目。
据史载，丁汝昌1836年出生于安徽庐江北乡石嘴头村，14岁时，父母在荒旱中双双饿病而死。
1853年，走投无路的丁汝昌参加了太平军，驻安庆。
1861年随程学启叛反，编入湘军，为哨官，授千总。
1862年被拨入淮军刘铭传所部，不久升营官，领马队。
后在作战中先后担任了马队的参将、副将。
1868年，因对捻军作战有功，授总兵，加提督衔，赐协勇巴图鲁勇号。
1874年，朝廷“裁兵节饷”，丁汝昌被置于“闲散”之列，便致书抗议。
刘铭传拟“命将召至而戮之”，丁汝昌逃到巢县汪郎中村，隐居赋闲，僻居乡间数年。
刘公岛海战：甲午中日战争中中国的最后一战甲午中日战争，中国遭受了极大的损失，但是在这里，我们要说的是中国最后一战——刘公岛海战。
刘公岛海战发生在1894年的8月，这是甲午战争的最后一场战役。
当时，中国东北地区的陆军已经被日军围困，饱受战争的摧残。
而中国海军的总司令李鸿章，希望能够利用自己手上的3艘重炮舰和2艘巡洋舰，在刘公岛海域与日本的6艘巡洋舰展开一场决定性的海战，给日本带来致命的打击，从而扭转战局。
就在李鸿章指挥中国舰队集结之时，日本舰队已经抵达了刘公岛海域，开始了搜寻任务。
当晚，中国舰队决定采取夜袭的策略，以期能够在日本军队措手不及之时，一举摧毁对方。
然而，由于天气不利和战术上的错误，中国舰队并未达成预期的效果，反而让日本舰队有了反击的机会。
随着日本舰队的逐渐逼近，中国舰队不得不进行冲锋，与对方决一死战。
两队舰艇在如火如荼的海战中激烈交锋，发出震天动地的轰鸣声。
尽管中国舰队人数上处于劣势，但是因为舰艇装备的重炮火力比日本更强，在打击能力上并未处于下风。
在几个小时的战斗中，中国舰队斩获了日本舰队中的一艘大型巡洋舰“长岛号”，并未能够达成彻底击败日本的战术目标。
随着战斗的进展，中国海军的两艘重炮舰被击沉，剩下的1艘重炮舰和2艘巡洋舰血战到底，虽然船体遭受猛烈的轰炸，但是士兵们还是坚定地战斗着。
最终，随着李鸿章亲身指挥下，中国舰队在日本军队猛烈的攻势中，艰难地诱导对方吃下了苦头。
最终两队舰艇在刘公岛海域狂风暴雨中相撞，当混乱中逐渐退去时，日本舰队撤离，中国舰队坚决的守护了国家领土和尊严。
正是这一场可以说是孤注一掷的刘公岛海战，成为了甲午战争的最后一战。
尽管战局上并没有扭转甲午战争的胜负，但是中国海军也在战争中表现出了顽强的战斗精神和不屈不挠的民族气节。
战争过后，中国海军也在刘公岛海战的成果上重新打造，从而变得更加强大。
甲午战争，代表了中国近代历史上的一段不幸历史，而刘公岛海战也成为这段历史中令人称赞的一页，并成为了中国海军精神的一个重要组成部分。
李鸿章与中国海军
王丹
商学院商务英语系商英班1207090138 摘要：作为晚清叱咤风云的大臣，李鸿章在清史上留下了浓墨重彩的一笔。
在中国海军近代化史上,李鸿章起了非常重大的作用,也为今天我国海军国防建设提供了借鉴。
本文的重点在于从历史角度，分析李鸿章对中国海军近代建设的贡献；以李鸿章对中国近代海军的建设为主要方面评价李鸿章其人。
关键词：李鸿章；洋务运动；中国海军；鸦片战争；
正文
引言：提起“李鸿章”这个响当当的大名，恐怕略懂历史的人都想对他的生平发表一通自己的看法。
西方人称他是“东方的俾斯麦”，日本首相伊藤博文视其为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人这些看似夸张的评论无不彰显出在当时那个时代，李鸿章作为一个权倾朝野的大政治家、大外交家的超群能力。
他也曾签下不少丧权辱国的不平等条约，背上“卖国贼”、“汉奸”的骂名。
时至今日，随着关于李鸿章的史料更加丰富、关于李鸿章的认识更加深入，后世对李鸿章的评价趋向多元化。
十九世纪六十年代至九十年代的洋务运动，是中国走向近代化的起点和标志,是古老的中国所进行的一场轰轰烈烈的自强求富运动。
筹建近代化海军是洋务运动“自强”方面的重要内容，而李鸿章作为洋务运动最主要的倡导者和实践者，为中国海军近代化建设作出了巨大贡献。
一、洋务运动前的中国海军
洋务运动前，古代中国在海军建设方面已取得了光辉瞩目的成就，无论在舰船制造、舰队航海，还是在海军武器等方面，均不断发展创新，长期居于世界前列。
众所周知，明朝郑和曾七下西洋，我国海军舰队建设也在明朝时期达到了登峰造极的地步。
清朝海军总的来说沿袭了明朝时期的特点，但却大不如前。
道光、咸丰年间，清海军曾英勇抗击了英法侵略军的海上入侵，但此时清海军的武器装备已跟西方产生了悬殊的差距，且清海军未能真正地组织海军，因此清海军经常处于挨打的地位。
中国古代海军不论在造船技术还是航海知识上都远比西方先进。
但在郑和下西洋后，中国的航海事业日趋式微。
尤其是在收复台湾后，清政府实行闭关锁国的政策，致使中国进入了遭西方海上强国欺凌的近代历史。
二．李鸿章的人物简介
李鸿章，晚清军政重臣，淮军创始人和统帅，洋务运动的主要倡导者。
字子黻、渐甫，号少荃、仪叟。
安徽合肥人。
道光二十七年（1847）中进士。
同时，受业曾国藩门下，讲求经世之学。
咸丰三年（1853）受命回籍办团练，多次领兵与太平军作战。
1858年冬，入曾国藩幕府襄办营务。
1860年，统带淮扬水师。
湘军占领安庆后，被曾国藩奏荐“才可大用”，命回合肥一带募勇。
同治元年（1862），编成淮勇五营，曾国藩以上海系“筹饷膏腴之地”，命淮勇乘英国轮船抵沪，自成一军，是为淮军。
旋经曾国藩推荐任江苏巡抚。
地方实权既握，又于
江苏大力扩军，采用西方新式枪炮，使淮军在两年内由6000多人增至六、七万人，成为清军中装备精良、战斗力较强的一支地方武装。
后淮系军阀集团在此基础上逐渐形成。
李鸿章到上海后，同外国雇佣军（后组建为常胜军）出犯太平军。
1863年和1864年他率淮军攻陷苏州、常州等地，和湘军一起镇压了太平天国。
从60年代起，李鸿章积极筹建新式军事工业，仿造外国船、炮，开始从事标榜“自强”的洋务事业。
1865年分别在上海和江宁（今江苏南京）创立江南机器制造总局和金陵机器制造局。
同年，署理两江总督，调集淮军数万人赴中原对捻军作战。
1866年，继曾国藩署钦差大臣，专办镇压捻军事务。
次年，授湖广总督。
其后，采取“就地圈围”、“坚壁清野”等战略，相继在山东、江苏间和直隶（约今河北）、山东间剿灭东、西捻军。
1870年，继曾国藩任直隶总督兼北洋通商大臣，从此控制北洋达25年之久，并参与掌管清政府外交、军事、经济大权，成为清末权势最为显赫的封疆大吏。
李鸿章从19世纪70年代起，进一步扩大洋务事业，因标榜“自强”进而“求富”，主要以“官督商办”的形式创办了一系列民用企业。
同时，又著手筹办北洋海防，以外购为主，自造为辅，于光绪十四年（1888）建成北洋海军。
为培养“自强”“求富”所需人才，还创办各类新式学堂，并派人赴欧美留学。
所有这些洋务事业，对近代中国社会的发展产生深远的影响。
中外力量对比悬殊的格局，使李鸿章产生了严重的“惧外”思想，在对外交涉中始终坚持“委曲求全”的方针。
1901年11月去世。
谥文忠，晋封一等侯。
著有《李文忠公全集》。
三、李鸿章对近代中国海军建设作出的贡献及北洋舰队失败原因分析
李鸿章长期担任直隶总督兼北洋大臣，他自己曾多次强调：要“筹办海防，欲与洋人争衡，非治土寇可比，必须时加戒备。
”，“日本狡焉思逞，更甚至西洋诸国，今之所以谋创水师不遗余力者，大半为制驭日本起见。
”为了防范外敌，尤其是东邻日本的野心，于是北洋、南洋舰队自十九世纪六十年代开始筹建，而北洋舰队与更是由李鸿章亲自一手经营，也是他一生花费最多，经营最久的事业。
到19世纪八十年代，李鸿章已成为外国商人的最大主顾，到1894年甲午战争前，李鸿章辖下的北洋水师已拥有总吨数四万多吨，在当时可说是相当可观的一支真正舰队了。
中日甲午海战使北洋舰队重创。
李鸿章在甲午海战中的指挥失误也是他得卖国贼之骂名的重要原因之一。
，就中日两国实力来说甲午海战爆发时，总体而言，中国海军实力稍逊于日本。
张明林在他的著作《外国人评点李鸿章》中总结了北洋海军的四条严重缺点：1、制度上含混不清；2、指挥系统不清；3、经费不足；
4、军纪不严。
从这些记载看，北洋海军的综合实力也许还需要再做考证。
事实上李鸿章早在战前给光绪帝地走这种就写到“自光绪十四年后，并未添购一船；操演虽动，战舰过少。
”
这场战争也许注定要失败，根源不在李鸿章，而在腐朽的清政府，这个风雨飘摇的国家机器已经没有太多精力与外敌抗衡。
有传言慈禧曾挪用北洋海军的经费用于私人享乐，在颐和园上她花了千万，国家危难之时，军费紧缺，若有千万补给军费，海战不致输得如此惨烈吧。
西方报纸有评论说：“日本非与中国战，实与李鸿章一人战耳。
”触目惊心，言中其实。
由于李鸿章贪恋权位，忠诚地执行慈禧太后妥协投降的外交路线，避战保船，乞求帝国主义出面干涉之误，加之北洋海军自身的腐败因素，各省大吏又“徒知划疆自守”的地域、派系之见等种种原因，致使北洋海军及所有海防设施也随甲午战争的失败而覆灭。
李鸿章误国、
卖国之罪是不可饶恕的，但不等于所创办的近代海军、工程功绩也随李鸿章的卖国之名而被唾弃。
应该承认的事实是，这些军事设施、海防工程、北洋海军在反击外来侵略者的“炮战”、“海战”、“陆战”中都发挥了近代化人才和武器的威力。
李鸿章把学习西方的富国强兵之策，努力付诸实践，比起昏顽、愚昧、空喊“礼仪”治国、救国的封建顽固派，的确可称“鹤立鸡群”。
他的思想、言行并没有越出封建囹圄，但却给这种封闭的囹圄打开了一道缺口，代表并领着统治阶级中“不想灭亡”的那部分人，走出国门，顺应历史潮流不自觉地迈开了前进的脚步。
四、对李鸿章的评价
李鸿章“少年科第，壮年戎马，中年封疆，晚年洋务，一路扶摇”，在晚清政坛上纵横驰骋半个多世纪。
梁启超评价李鸿章“是为时势所造之英雄，非造时势之英雄”。
李鸿章举办洋务活动，兴建北洋舰队在不同程度上起了与外国资本主义争利、抗衡的作用，维护了清王朝的苟延残喘。
在中国海军建设和清朝海防上这是李鸿章的本意。
但他没有想到引进的先进科学技术、近代教育会冲击封建传统的思想、文化、观念，破坏封建制度的根基，增强了独立自主的竞争意识，加速了封建专制制度的垮台和资本主义发展。
这种符合人民的愿望、顺应历史潮流的进步，不是李鸿章的预期目的，但这些进步因素的萌发，又无不与李鸿章“超卓之眼孔”、思想、行动紧密相联系。
从积极意义上来看，李鸿章，应是中国近代化事业的开拓者，顺应历史发展的进步人物。
而从消极的方面来看，李鸿章只是一个忠君爱国、思想开放的封建士大夫。
对李鸿章来说，他只是封建王朝里，一个以忠君爱国为行为原则，以“治国平天下”为目标的普通士大夫而已。
历史机缘与巧合，把他推到了风尖浪口，成为了一个备受争议的风云人物。
一个时代的人，做一个时代的事。
李鸿章这个封建时代的普通士大夫，怎可苛求他锐意资本主义改革，甚至叛君叛国，做个“乱世枭雄”以天下为己任？他只是个传统的士大夫罢了，他的切身利益和道德观念，都只注定他一生对这个封建王朝忠心耿耿，呕心沥血；也注定了他的悲剧人生。
这就是一个弱国之相的无奈。
参考文献：
[1]梁启超，《李鸿章传》，天津百花文艺出版社，2000年；
[2]赵焰，《晚清有个李鸿章》，广西师范大学出版社，2007年；
[3]雷颐，《李鸿章与晚清四十年》，山西人民出版社，2008年;
[4]《中国近现代史纲要》，高等教育出版社，2010年版。
