现浇混凝土衬砌拱施工方案

拱桥现浇结构施工方案一、工程概况该拱桥位于城镇的主要交通要道上，跨越一条河流。

拱桥总长度为100米，桥面宽度为10米，桥墩间距为20米。

拱桥采用现浇混凝土结构，设计寿命周期为100年。

二、施工准备工作1.施工人员：项目施工人员包括工程师、技术员、施工队长、浇筑工、砼工、模板工等。

2.施工材料：混凝土、钢筋、木模板、脚手架、模板支撑等。

3.施工设备：吊车、挖掘机、混凝土搅拌车、模板拆卸机等。

4.环境准备：清理施工现场，确保施工区域可供机械设备进入，并采取必要的安全措施。

三、施工步骤1.桥台基础施工：根据设计要求，在河流两岸分别建立桥台基础。

首先进行基坑开挖，然后进行地基处理，包括清理基坑、夯实基底等，最后浇筑混凝土。

桥台基础的高度应保持一致，且满足设计要求。

2.桥墩施工：在每个桥墩位置上搭建脚手架，并根据设计要求设置水平控制点。

然后按照设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，确保桥墩的几何尺寸和位置精确。

最后，进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。

3.拱脚施工：在每个桥墩上安装拱脚模板，并根据设计要求设置水平控制点。

然后进行钢筋绑扎和模板安装，浇筑混凝土，并采取振捣和养护措施。

4.拱肋施工：在拱脚上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱肋的施工。

根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。

拱肋的施工顺序应从两岸向中间进行，确保结构稳定。

5.拱鞍施工：在拱肋上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱鞍的施工。

根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。

6.桥面板施工：在拱肋和拱鞍之间设置木模板，并根据设计要求进行钢筋绑扎。

然后进行混凝土浇筑，并进行振捣和养护措施。

桥面板的施工顺序应从两岸向中间进行，以确保结构稳定。

7.支模拆除：桥面板养护后，根据混凝土的强度，卸下拱肋、拱鞍的支撑模板，然后卸下脚手架和拱脚模板，并进行必要的修复工作。

混凝土现浇隧道衬砌施工技术规程一、前言混凝土现浇隧道衬砌施工是隧道工程建设中的重要环节，其施工质量的高低直接影响隧道的使用寿命和安全性。

本文将以混凝土现浇隧道衬砌施工为例，从材料准备、施工前的准备、现浇衬砌的施工工艺、质量验收等方面进行详细介绍，以期为隧道施工人员提供参考。

二、材料准备1.混凝土混凝土的配制应按照设计要求进行，并严格控制水灰比和拌合时间。

混凝土的强度等级应不低于C30，含气量应小于3%。

2.钢筋钢筋应采用优质钢材，应符合国家有关标准的要求。

在运输和存放过程中应注意防止弯曲、扭曲和锈蚀等情况。

3.模板模板应符合设计要求，表面光滑、无裂缝、无毛边，尺寸精度高。

模板应在使用前进行检查，如发现有损坏或变形的情况应及时更换。

三、施工前的准备1.现场勘测在施工前应对隧道进行勘测，确定隧道的几何尺寸和地质情况，以便确定混凝土配合比和施工工艺。

2.施工组织设计应根据施工场地条件和施工进度制定施工组织设计，明确各项工作任务和责任，制定安全措施和施工方法。

3.材料检验应对所有使用的材料进行严格的检验，确保其质量符合国家和行业的标准要求。

4.设备准备应根据施工组织设计确定所需设备和工具，并进行检查和维护，确保其良好的工作状态。

四、现浇衬砌的施工工艺1.钢筋加工和安装钢筋应按照设计要求进行加工和安装。

钢筋的长度、弯曲度和间距应符合设计要求，钢筋之间应保持正确的位置和间距，钢筋与模板之间应有足够的间距。

2.模板安装模板的安装应按照设计要求进行，模板之间应保持一定的间距，模板的表面应平整、牢固，模板的边角应打圆。

3.混凝土搅拌和运输混凝土应在配合比的要求下进行搅拌，混凝土的搅拌时间不应过长，不应超过2小时。

混凝土应在运输过程中避免堆积和振动。

4.混凝土的浇筑和振捣混凝土应采用连续浇筑的方式进行，混凝土的浇筑应均匀，不应出现漏浇、积料等情况。

混凝土的振捣应采用高频电动振动器，混凝土的振捣时间应符合设计要求。

5.施工质量检查在施工过程中应随时对混凝土的质量进行检查，发现问题应及时处理，确保施工质量符合设计要求。

现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座现浇钢筋混凝土拱桥，位于地区的河上。

主桥跨度为XX米，桥宽为XX米，桥面设计荷载为XX吨。

该拱桥造型美观，具有良好的承重性能和抗震能力，是连接两岸交通的重要设施。

二、施工方案1.主要工序（1）拱坝桩基施工拱坝桩基采用钢筋混凝土灌注桩，桩径为XX米，桩长为XX米。

施工时首先进行桩位验收，然后进行钻孔、清孔、沉桩、灌浆等工序，确保桩基的稳固性和承载力。

（2）拱坝施工拱坝采用现浇钢筋混凝土结构，根据设计要求进行模板搭设和钢筋预埋工作。

然后进行混凝土浇筑，采用搅拌站配送混凝土，并使用混凝土振捣器进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。

混凝土强度达到设计要求后进行拆模。

（3）拱腹施工拱腹采用现浇钢筋混凝土结构，根据设计要求进行模板搭设和钢筋预埋工作。

然后进行混凝土浇筑，同样采用搅拌站配送混凝土，并使用混凝土振捣器进行振捣。

混凝土强度达到设计要求后进行拆模。

（4）桥面施工桥面采用预制混凝土板，首先进行桥面的清理和修整，然后进行板面的布置和固定工作。

最后进行混凝土浇筑和压实，确保桥面的平整度和均匀性。

2.安全措施（1）施工悬挑部分采用起重机吊装，要确保吊装设备的可靠性和操作人员的专业性，设立专人负责吊装作业的安全监督。

（2）拱坝施工时，要对桩基进行全面检测和验收，确保桩基的质量和承载力，防止施工过程中出现桩基变形或塌方。

（3）在混凝土浇筑前，要进行施工现场的浇注工艺试验，确定浇筑顺序和浇注量，避免混凝土堵塞和浇筑不均匀的情况。

（4）在施工现场设立警示标志并划定安全区域，禁止非施工人员进入，并采取人员防护措施，如佩戴安全帽、安全绳等。

三、施工进度计划根据工程实际情况和施工工艺，制定总体施工进度计划如下：1.拱坝桩基施工：X天2.拱坝施工：X天3.拱腹施工：X天4.桥面施工：X天总计：X天四、质量控制1.根据施工图纸和设计要求进行模板搭设和预埋钢筋的验收，确保施工质量和尺寸控制在允许范围内。

第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区住宅楼，建筑面积约12万平方米，共24层，建筑高度约78米。

结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，基础形式为钢筋混凝土独立基础。

现浇混凝土施工主要包括主体结构混凝土施工、屋面混凝土施工、地下室混凝土施工等。

二、施工准备1. 施工组织设计根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法、施工进度、质量保证措施、安全文明施工措施等。

2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。

（2）砂：选用中粗砂，含泥量不大于3%。

（3）石子：选用5-25mm粒径的碎石，含泥量不大于1%。

（4）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。

（5）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂。

3. 施工设备准备（1）混凝土搅拌站：选用符合国家标准的混凝土搅拌站，确保混凝土搅拌均匀。

（2）混凝土输送泵：选用符合国家标准的混凝土输送泵，确保混凝土输送顺畅。

（3）振捣器：选用符合国家标准的振捣器，确保混凝土密实。

（4）测量仪器：选用符合国家标准的全站仪、水准仪等测量仪器，确保施工精度。

4. 人员准备组织一支经验丰富、技术过硬的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。

三、施工工艺1. 主体结构混凝土施工（1）模板工程：采用钢模板，确保模板刚度、稳定性，并设置必要的支撑系统。

（2）钢筋工程：严格按照设计要求进行钢筋加工、绑扎，确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合规范要求。

（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，分层浇筑，每层厚度控制在30cm 以内，浇筑过程中注意振捣，确保混凝土密实。

（4）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，养护时间不少于7天。

2. 屋面混凝土施工（1）模板工程：采用钢模板，确保模板刚度、稳定性。

（2）钢筋工程：按照设计要求进行钢筋加工、绑扎。

（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，分层浇筑，每层厚度控制在30cm 以内，浇筑过程中注意振捣。

现浇钢筋混凝土拱桥施工方案1、底模安装拱桥底模采用竹胶板，模板加工时按照拱桥线形将模板分段制作，将每一段视为直线段，按照抛物线X与Y值调整模板位置，保证线形美观。

在支架上横向铺设15cm*15cm方木，在横向方木上纵向铺设5cm厚的木板，再安装底模，底模板各种接缝要严密不漏浆，在模板接缝上贴密封胶带，保证接缝平顺。

2、侧模安装先进展测量放线确定底板边线，施工时要求侧模与底模板对准，调整好侧模垂直度，并与底模联结结实。

侧模安装完后，检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等，并做好检查记录。

不符合规定者及时调整，以保证安装准确。

3、顶模安装顶模在拱圈钢筋绑扎以后及时安装，安装要注意各方面尺寸，固定结实。

按照浇筑段落预留孔洞，以方便混凝土的振捣。

〔6〕、钢筋工程钢筋施工时，首先在钢筋加工场完成钢筋下料、弯曲、成型和必要的焊接，验收合格后，运至需要地点，利用汽车吊、塔吊和人工卸至作业面。

钢筋需要接长时采用搭接焊或采用机械连接，钢筋保护层采用混凝土垫块形成，以确保均匀可靠。

钢筋安装前核对钢筋规格、型号、种类是否与图纸相符，确认钢筋已进展检验并合格。

严格按照图纸设计和施工标准进展钢筋加工制作，加工过程中严格控制加工误差。

制作完成后按照钢筋编号分别存放，并挂牌标识。

钢筋绑扎前先在底板上准确按设计放出钢筋点位，并垫设砼垫块，然后进展钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须满足标准要求，待监理工程师验收合格前方可进展下一道施工工序。

钢筋绑扎采用分段预留的方式，待相应段落混凝土浇筑完成以后再进展机械连接。

〔7〕、混凝土的运输、浇筑、及养护混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制，混凝土运输采用罐车运送，泵送入模，现场采用3台泵车浇注混凝土，1台泵车备用〔3孔同时浇筑〕。

1、泵送混凝土施工工艺：1.1泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，到达湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内参加与混凝土配比一样的水泥砂浆〔或1:2水泥砂浆〕，润滑管道后即可开场泵送混凝土。

现浇钢筋混凝土拱桥施工方案一、前期准备工作在进行现浇钢筋混凝土拱桥的施工前，需要进行一系列的准备工作。

首先，要确定施工范围和工程计划，包括拱桥的设计图纸和相关技术资料。

同时，要对施工现场进行勘察和测量，确保基础和地基符合施工要求。

此外，还需要组织人员和设备，准备施工所需的材料和钢筋。

二、拱桥模板搭设拱桥的模板是必不可少的施工辅助工具，它可以保证拱桥的形状和尺寸符合设计要求。

在搭设模板时，要注意模板的平整和牢固，确保能够承受混凝土的压力和重量。

同时，要根据设计要求进行模板的调整和校正，确保拱桥的外形和结构准确无误。

三、钢筋绑扎钢筋是混凝土结构的主要骨架，它起着增强混凝土抗拉和抗弯能力的作用。

在进行钢筋绑扎时，要按照设计要求和钢筋图纸进行操作，保证钢筋的位置和数量符合要求。

同时，要注意钢筋的连接和焊接，确保钢筋之间的连接牢固可靠，不会出现位移和裂缝。

四、混凝土浇筑混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一。

在进行混凝土浇筑时，要控制浇筑速度和厚度，确保混凝土能够均匀填充模板内部。

同时，要进行振捣和养护，确保混凝土的强度和密实性符合要求。

在浇筑结束后，要及时进行拆模和表面处理，确保拱桥的表面光滑平整。

五、拱桥验收和完工拱桥施工完成后，要进行验收和检测，确保拱桥结构和质量符合设计要求和标准。

同时，要对拱桥进行防水和防腐处理，延长其使用寿命。

最后，要进行完工程序，包括清理施工现场和设备，交付使用等工作。

六、总结与展望现浇钢筋混凝土拱桥施工是一项复杂的工程，需要进行精心筹备和操作，才能保证施工质量和安全。

在未来的施工中，我们将继续总结经验和教训，不断提高施工效率和质量，为建设更加美好的城市贡献力量。

一、项目概况本项目为某水利工程引水隧洞工程，隧洞全长6.295km，圆拱直墙式断面，主要为III、IV、V类围岩。

隧洞进口位于大坝下游右岸山坡上，底高程为106.0m，出口连通大风口水库，底高程为105.5m，坡降i0.08。

隧洞断面洞宽2.0m，高3.0m，喷锚衬砌断面洞宽2.8m，高3.0m。

为提高施工效率和质量，制定以下施工方案。

二、施工准备1. 施工组织成立项目经理部，下设工程技术部、物资供应部、施工部、质量安全管理部等，明确各部门职责，确保施工顺利进行。

2. 施工设备配备挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、模板台车、钢筋加工机械等设备。

3. 施工材料选用符合国家标准的混凝土、钢筋、水泥、砂、石子等材料。

4. 施工技术交底组织施工技术人员对施工方案进行详细交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。

三、施工工艺1. 开挖根据设计图纸和围岩类别，采用钻爆法进行隧洞开挖。

开挖过程中，注意预留必要的超挖量，为混凝土衬砌提供足够的厚度。

2. 初期支护在开挖完成后，及时进行初期支护，包括锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。

初期支护应满足以下要求：（1）确保围岩稳定，防止坍塌；（2）为混凝土衬砌提供足够的支护作用；（3）为后续施工提供安全作业环境。

3. 混凝土衬砌（1）模板安装：采用模板台车进行混凝土衬砌施工，确保衬砌厚度和尺寸符合设计要求。

（2）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。

（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。

（4）振捣：采用高频振捣器进行振捣，保证混凝土密实、无气泡。

（5）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度和耐久性。

4. 防水施工在混凝土衬砌施工过程中，采取以下防水措施：（1）在衬砌施工前，预留防水层和止水带；（2）混凝土衬砌完成后，进行防水层施工；（3）防水层施工完成后，进行止水带安装。

四、施工进度计划根据工程实际情况，制定以下施工进度计划：1. 开挖：30天；2. 初期支护：40天；3. 混凝土衬砌：60天；4. 防水施工：20天；5. 施工验收：10天。

现浇钢筋混凝土拱桥一、工程概况滹沱河大桥是新城大道工程的一部分，桥梁设计起点为K0+260.5，本桥平面位于直线上，与滹沱河交角90°。

桥梁全长2414.06m、分为17联，其中跨滹沱河主桥采用9×66米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。

全桥下部结构采用钻孔灌注桩基础，主桥桥墩基础采用φ1800mm的钻孔桩，矩形承台（承台高度分为2.5米与3.5米两种）。

桥梁横断面为双向8车道，两侧设置人行道，标准断面总宽度49米：2×（6.0米人行道+15.0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带），桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土。

二、编制依据(1)、合同文件；(2)、施工设计图纸；(3)、国家、交通部、建设部、河北省现行设计、施工规范、验收评定标准及有关文件；(4)、项目办及总监办下发的有关文件；(5)、现场实际情况及施工条件；(6)、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验；可调用到本合同段工程的各类资源。

三、主要工程数量主拱圈采用钢筋混凝土板拱，截面高1.0m、宽221.5m，采用C40混凝土，一个主拱圈混凝土理论数量1435.3m3，全桥左右幅18个主拱圈共计25835.4m3.四、现浇拱桥施工方案（1）、基底处理1、地基处理根据桥位处水文地质情况，滹沱河河道内地下水位较高，且基本上为砂层，因此承台开挖需要采取1:1.5的边坡并采取防水措施，河道内有水的承台采用施打钢板桩防水、开挖。

现浇拱桥在施工过程中荷载较大，因此在搭设支架前对地基进行全面处理，首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，换填砂层（采用水压）。

整体整平后再填筑30cm厚以上砂砾层，分层碾压成型，并做出单向横坡。

处理后测试地基承载力,地基符合要求后，浇筑15cm厚C20混凝土垫层。

在混凝土浇筑完成后，要进行收面、压光、必须保证砼面的平整度。

在收完面以后进行洒水，并用塑料薄膜覆盖养护。

模板支架方案一、工程概况本工程位于xxxxxxxxx,桥跨布置为两孔净跨30米的空腹式钢筋混凝土板拱，下部结构为实体式墩台、扩大基础。

全桥共长74.78米，全宽12米。

桥梁主体受力结构为钢筋混凝土拱圈，行车系则为拱上立柱接简支钢筋混凝土板，把人行道的外边板外挂拱型挡板，并用蘑菇石饰面。

二、现浇拱圈支架1、支架设计拱圈现浇支架采用扣件式钢管满堂支架，支架布置计算按最不利荷载进行，初步拟定立杆布置为：在全拱范围按照60cm×40cm布置。

水平横杆按照120cm 步距布置，中间纵横向每5m 在横断面设连续剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，每4.5m 高设置一道水平剪刀撑。

竖向调节钢管扣件全部采用 3 个扣件扣住。

为了保证扣件的受力满足设计及规范要求，均需在方木下添加一根纵向钢管，在支架顶托之上设置纵向和横向木楞，木楞之上安装模板。

支架设计计算详见拱圈满堂支架计算书。

支架布置详见满堂支架布置示意图。

通过计算按上述支架布置，立杆下最大支承力为11.755KN，为了加强地基局部承载力，在立杆下增加底垫板，底垫板用20#槽钢，分散应力集中。

地基承载力最大在拱中过1/3下，平均压力为0.041 N/m㎡，经过地基处理可以满足要求。

根据现场实际情况，考虑全部采用优质胶合木夹板作为模板较为合适。

2、支架预压拱圈现浇支架在浇注混凝土前必须进行预压，按设计预压荷载在浇注完底板开始浇注顶板混凝土时，开始逐渐卸载，在实际施工时难以实现。

现按先预压，通过预压时测量出的有关沉降数据，计算出预拱度，在支架模板安装时预留标高，以实现浇注完成的箱梁底面标高符合设计要求。

3、支架施工注意事项及要求：（1）对选材的要求：○1架杆主要采用外径48mm、壁厚3.5mm 的焊接钢管，立杆、大横杆、小横杆、斜杆的钢管长度以4～6.5m 为宜，脚手架钢管应符合下列要求：A、钢管必须有产品质量合格证、质量检验报告等质量证明材料；B、钢管表面必须平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。