浅谈汽车紧固件对设计与应用的要求
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《 装 备 制造 技 术｝ ２ ０ １ ４年第 １ ０期
浅 谈 汽 车 紧 固件 对 设 计 与应 用 的要 求
曾 慧’ ， 蒋 常林
南宁 ５ ３ ０ ０ ０ ７ ； （ １ ． 广 西 电力 职业 技 术学 院 ， 广西
２ ． 上 汽通 用 五菱 汽 车股 份 有 限公 司 ， 广西
摘
柳 州 ５ ４ ５ ０ ０ ７ ）
省操 作 时 问 。连接 点 时应 同时考 虑 定 位 、 锁止 、 嵌 入 件 和 增 强装 置 ， 如 图 １中转 向 中间轴 。
称 。紧 同件 的作 用是 紧 固连 接 机械 零 件 ， 其应 用 极 为
广泛， 它 的 特 点 是 品种 规 格 繁 多 ， 性 能用途各 异 ， 而 且 产 品标 准化 、 系列 化程 度 高 。
到旋转完毕需要很大的力。
（ ２）自攻钉 不 直 接使 用在 钣 金 上 。
壁管 路的连接 。 用于各种机床的 丝杠 ， 作传动用 盘 只能传递单方 向 的 动 力
设 计 应 尽量 做 到 不 使 用加 长 杆 也 能 装 配 。 紧 固
— — ■ ■ ■ 鞠 啊 用 于细小的精密 或薄 壁零件
件设 计 成 由上 而 下 或 者 向前 的安 装 。对 于 由上 而 下 的安 装 ， 可 以用 标 准 的弯 头 或者 直 式 工 具 ， 向前 的 安 装， 可 以用 枪式 风 枪 。六 角 头 紧固件 按 照常规 紧 固件
１ 汽 车 紧 固件 的 定 义
紧 固件是 指 将 两 个或 两 个 以 上零 件 （ 或构件 ） 紧
固连 接 成 为一 件 整 体 时 所 采用 的一 类 机 械 零 件 的 总
用 扭 矩 规 范 》 或应 根 据 产 品 紧 固工 程 要求 确 定 扭 矩
规格（ 公差不低于 ±１ ５ ％） 。设计使用的紧固件应为常 规 的 紧 固件 ， 所 用 的紧 固件 尽 可 能 是 一个 整 体 ， 可节
汽 车 紧 固件 是 把 单 个零 件 联 接 到装 配整 车 上 的
２ 汽 车 紧 固件 对 产 品 设 计 的 要 求
２ ． １ 连 接设 计 要 求
重要部件 ， 关 系到 汽 车 的行 驶 安 全 ， 从 设 计 源 头 到装 配１ － 艺 以及 控 制 检 查 ，任 一 环 节 出错 都有 可 能将 质 量 问题 流 向客 户 。 本 文 对汽 车 紧 固件 做 了 基 础 介 绍
和 紧 固件 规 范要 求 在 车 辆 区域 （ 按 照 功能 地 址 代 码
管螺纹
梯 形螺纹 传 动螺纹 锯齿形螺 纹
嘲喇嘲糊
划分 ） 使 用 同一种 工 具 改善 装 配 以此节 省成 本 。有 感
知质量要求的地方 ， 考虑用 内梅花螺钉。
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４ — ０ ７ 一 Ｏ ｌ
要： 阐述 了汽车 紧固件 的定义 以及分 类。在 产品设计上 ， 对连接设计 、 紧固件 本身设计 以及套筒装配 空间的要 求 ， 在
工艺上针对不 同控 制等级的 紧固件 ， 应有 对应 的控 制计 划， 同时也 包括 对工具工装的使 用原 则。
关键词 ： 紧固件 ； 设计； 工 艺
中 图分 类号 ： Ｕ ４ ６ ４ ． １ ３ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ １ ４） １ ０ — ０ ０ ８ ９ — ０ ３
并 对 紧同件 的设计 、 应用 做 了 分析 。
紧 固件设 计 应 考虑 １ ０ ０％的过 程 可 控 ， 即设 计 中 包 含 过 程 目标 名 义值 及 公 差 范 围 。保 证 连接 过 程 能
够 得 到 控 制 和 评 估 ，例 如 ： （ Ｃ Ｐ Ｋ（ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｌ ｅ ｘ Ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ — Ｃ ａ ｐ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｉ ｎ ｄ ｅ ｘ ， 制成 能 力 ） １ ． ３ ３ ） ， 设 计应 遵循 《 全球 通
１所示 。
中间轴配合图片 转 向机 中间轴
表１ 紧 固件 用 途
螺纹种类 特征 代号 外形图 用途
图 １ 转 向 中 间轴
粗牙 普 通
细牙 连 接螺纹 螺纹 Ｍ
嘲
Ｇ
ｈ Ｂ 凸
是 最常 用 的 连 接 螺纹
薄 用 于水 管 、 油管 、 气 管等
紧 固件 主 要 包 含 １ ２类 零 件 ： 螺栓 、 螺柱、 螺钉 、 螺母 、 自攻 螺 钉 、 木螺钉 、 垫圈、 挡网 、 销、 铆钉、 组 合
件 和连 接 副 、 焊 钉 。 常用 螺 纹 紧 固件 主要 包 含 螺 栓 、 双 头螺 柱 、 螺钉 、 螺母 、 垫圈 ， 螺 纹 紧 固件 的用 途 如 表
作者 简介 ： 曾 慧（ １ ９ ８ ３ 一） ， 女， 广西人 ， 中级工程师 ， 研究方 向 ： 交通工程 ； 蒋常林 （ １ ９ ８ ６ 一） ， 女， 广西人 ， 助理工程 师， 研究方 向 机 械 电 子工 程 。 ８ ９
Ｅｑｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ． １ ０， ２０１ ４ 人 机工 程 法 则
（ ５ ） 发动机 、 后桥 、 副车架等ｆ 不易返修 、 性 能 要
（ １ ） 不应 使 用 自攻钉 。 自攻 钉 容易 脱 落 ． 从 开 孔
求 高） 零 件 总成 ， 用 于 紧 固到 车 身 上 的螺 钉 应 具 有 防 滑 牙 及具 有 导 向性 的特 点 。 （ ６ ） 所 有 车 型 的轮 胎 紧 固件 须 统 一 使 用 螺 母 或 者螺 栓 ， 满 足 生产 线 兼 容 ， 轮 胎 紧 固件 类 型 应 不 超过 ２种 ， 避免 错 装 。 （ ７ ） 同轴 数 的 轮胎 须 选用 相 同 的 紧 固件 ， 满 足生
浅 谈 汽 车 紧 固件 对 设 计 与应 用 的要 求
曾 慧’ ， 蒋 常林
南宁 ５ ３ ０ ０ ０ ７ ； （ １ ． 广 西 电力 职业 技 术学 院 ， 广西
２ ． 上 汽通 用 五菱 汽 车股 份 有 限公 司 ， 广西
摘
柳 州 ５ ４ ５ ０ ０ ７ ）
省操 作 时 问 。连接 点 时应 同时考 虑 定 位 、 锁止 、 嵌 入 件 和 增 强装 置 ， 如 图 １中转 向 中间轴 。
称 。紧 同件 的作 用是 紧 固连 接 机械 零 件 ， 其应 用 极 为
广泛， 它 的 特 点 是 品种 规 格 繁 多 ， 性 能用途各 异 ， 而 且 产 品标 准化 、 系列 化程 度 高 。
到旋转完毕需要很大的力。
（ ２）自攻钉 不 直 接使 用在 钣 金 上 。
壁管 路的连接 。 用于各种机床的 丝杠 ， 作传动用 盘 只能传递单方 向 的 动 力
设 计 应 尽量 做 到 不 使 用加 长 杆 也 能 装 配 。 紧 固
— — ■ ■ ■ 鞠 啊 用 于细小的精密 或薄 壁零件
件设 计 成 由上 而 下 或 者 向前 的安 装 。对 于 由上 而 下 的安 装 ， 可 以用 标 准 的弯 头 或者 直 式 工 具 ， 向前 的 安 装， 可 以用 枪式 风 枪 。六 角 头 紧固件 按 照常规 紧 固件
１ 汽 车 紧 固件 的 定 义
紧 固件是 指 将 两 个或 两 个 以 上零 件 （ 或构件 ） 紧
固连 接 成 为一 件 整 体 时 所 采用 的一 类 机 械 零 件 的 总
用 扭 矩 规 范 》 或应 根 据 产 品 紧 固工 程 要求 确 定 扭 矩
规格（ 公差不低于 ±１ ５ ％） 。设计使用的紧固件应为常 规 的 紧 固件 ， 所 用 的紧 固件 尽 可 能 是 一个 整 体 ， 可节
汽 车 紧 固件 是 把 单 个零 件 联 接 到装 配整 车 上 的
２ 汽 车 紧 固件 对 产 品 设 计 的 要 求
２ ． １ 连 接设 计 要 求
重要部件 ， 关 系到 汽 车 的行 驶 安 全 ， 从 设 计 源 头 到装 配１ － 艺 以及 控 制 检 查 ，任 一 环 节 出错 都有 可 能将 质 量 问题 流 向客 户 。 本 文 对汽 车 紧 固件 做 了 基 础 介 绍
和 紧 固件 规 范要 求 在 车 辆 区域 （ 按 照 功能 地 址 代 码
管螺纹
梯 形螺纹 传 动螺纹 锯齿形螺 纹
嘲喇嘲糊
划分 ） 使 用 同一种 工 具 改善 装 配 以此节 省成 本 。有 感
知质量要求的地方 ， 考虑用 内梅花螺钉。
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４ — ０ ７ 一 Ｏ ｌ
要： 阐述 了汽车 紧固件 的定义 以及分 类。在 产品设计上 ， 对连接设计 、 紧固件 本身设计 以及套筒装配 空间的要 求 ， 在
工艺上针对不 同控 制等级的 紧固件 ， 应有 对应 的控 制计 划， 同时也 包括 对工具工装的使 用原 则。
关键词 ： 紧固件 ； 设计； 工 艺
中 图分 类号 ： Ｕ ４ ６ ４ ． １ ３ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ １ ４） １ ０ — ０ ０ ８ ９ — ０ ３
并 对 紧同件 的设计 、 应用 做 了 分析 。
紧 固件设 计 应 考虑 １ ０ ０％的过 程 可 控 ， 即设 计 中 包 含 过 程 目标 名 义值 及 公 差 范 围 。保 证 连接 过 程 能
够 得 到 控 制 和 评 估 ，例 如 ： （ Ｃ Ｐ Ｋ（ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｌ ｅ ｘ Ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ — Ｃ ａ ｐ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｉ ｎ ｄ ｅ ｘ ， 制成 能 力 ） １ ． ３ ３ ） ， 设 计应 遵循 《 全球 通
１所示 。
中间轴配合图片 转 向机 中间轴
表１ 紧 固件 用 途
螺纹种类 特征 代号 外形图 用途
图 １ 转 向 中 间轴
粗牙 普 通
细牙 连 接螺纹 螺纹 Ｍ
嘲
Ｇ
ｈ Ｂ 凸
是 最常 用 的 连 接 螺纹
薄 用 于水 管 、 油管 、 气 管等
紧 固件 主 要 包 含 １ ２类 零 件 ： 螺栓 、 螺柱、 螺钉 、 螺母 、 自攻 螺 钉 、 木螺钉 、 垫圈、 挡网 、 销、 铆钉、 组 合
件 和连 接 副 、 焊 钉 。 常用 螺 纹 紧 固件 主要 包 含 螺 栓 、 双 头螺 柱 、 螺钉 、 螺母 、 垫圈 ， 螺 纹 紧 固件 的用 途 如 表
作者 简介 ： 曾 慧（ １ ９ ８ ３ 一） ， 女， 广西人 ， 中级工程师 ， 研究方 向 ： 交通工程 ； 蒋常林 （ １ ９ ８ ６ 一） ， 女， 广西人 ， 助理工程 师， 研究方 向 机 械 电 子工 程 。 ８ ９
Ｅｑｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔｅ ｃ ｈｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ． １ ０， ２０１ ４ 人 机工 程 法 则
（ ５ ） 发动机 、 后桥 、 副车架等ｆ 不易返修 、 性 能 要
（ １ ） 不应 使 用 自攻钉 。 自攻 钉 容易 脱 落 ． 从 开 孔
求 高） 零 件 总成 ， 用 于 紧 固到 车 身 上 的螺 钉 应 具 有 防 滑 牙 及具 有 导 向性 的特 点 。 （ ６ ） 所 有 车 型 的轮 胎 紧 固件 须 统 一 使 用 螺 母 或 者螺 栓 ， 满 足 生产 线 兼 容 ， 轮 胎 紧 固件 类 型 应 不 超过 ２种 ， 避免 错 装 。 （ ７ ） 同轴 数 的 轮胎 须 选用 相 同 的 紧 固件 ， 满 足生
