制冷剂R22与R134a的应用比较

R134a制冷剂R134a制冷剂是一种新型无公害制冷剂，属于氢氟化碳化合物（四氟乙烷）。

它具有与R12相似的热物理性质，标准沸点为-26.1℃。

但臭氧消耗潜能为零，温室效应潜能在0.24~0.29之间。

常温常压下R134a无色，有轻微醚类气体味，不易燃，没有可测量的闪点，对皮肤眼睛无刺激，不会引起皮肤过敏，但暴露时会产生轻微毒气，工作场所应通风良好，R134a是不溶于矿物油的制冷剂，他采用脂类油、合成油（往复式压缩机用）或烷基苯油（旋转式压缩机用）来满足压缩机的润滑要求。

相对于R12制冷剂，R134a制冷剂无毒、不可燃，R134a 制冷剂化学性质稳定、热力性非常接近R12，但材料兼容性差，与矿物油不相容、易吸水。

R134a与R12吸水最大饱和含量对比如表6-1-1所示（-40℃，PPM）表6-1-1 R134a与R12对比状态R134a R12液体150 1.6气体45 442.R134a对制冷系统零部件的技术要求（相对于R12制冷剂）（1）压缩机选型应比汽缸容积大一级。

（2）毛细管应加长10%~15%。

（3）蒸发器和冷凝器可保持不变，也可适当加大冷凝器的面积以降低冷凝压力。

（4）制冷剂充注量减少10%~15%。

（5）采用XH-7或XH-9型干燥过滤器。

3.R134a制冷剂纯度技术要求（1）纯度≥99.95%（2）蒸发残留物≤10ppm（3）酸（以HCI计）≤1ppm（4）水≤10ppm（5）CFC及HCFC ≤100ppm4.R134a制冷剂对制冷系统的清洁度、含水量、真空技术要求（1）清洁度及含水量；①制冷管路：含水量：≤100mg/m2(内表面积)；含杂质量：≤60mg/m2(内表面积)。

②压缩机：含水量：≤100mg/台；含杂质量：≤100mg/台。

（2）真空度①单侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间应≥30分钟。

②双侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间≥15分钟。

5.R134a制冷系统所用新材料和零部件（1）新材料：R134a工质；脂类油；XH-7或XH-9型分子筛。

常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性（技术分享）常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性 1. R22 R22是一种中温制冷剂,它的标准沸点为-40.8°C; 水在R22中的溶解度很小,与矿物油互相溶解; R22不燃烧,也不爆炸,毒性很小; R22参透能力很强,并且泄漏难以发现.R22的ODP和GWP比R12小的多,属于HCFC类物质,对臭氧层仍有破坏作用.由于R12已逐步禁用,R22正作为某些CFC制冷剂的过渡替代物在使用。

2. 134a R134a是一种新型制冷剂,它的标准沸点为-26.5°C; R134a 安全性好、无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定; R134a气化潜热大、比定压热容大、具有较好制冷能力;饱和气体积大，相同排气量压缩机的制冷剂的质量流量小;热导率较高、热传导性能好;粘度低、流动性好;对臭氧层没有破坏作用、温室效应比R22小。

R134a对金属的腐蚀作用比较小，稳定性好，也不溶于水,但R134a不溶于矿物油,需用POE或PAG润滑油。

R134a属HFC类制冷剂,按当前的国际协议可长期使用。

值得指出的是R134a的GWP(全球变暖潜能值)为1600,仍比较头。

注:环境性能及指标解释。

ODP表示制冷剂消耗大气层臭氧分子潜能的程度。

GWP表示制冷剂对气候变暖影响的潜能指标值。

TEWI总体温室效应值,它由两项构成:a 直接使用制冷剂产生的温室效应;b制冷机使用期内电厂发电产生的间接温室效应。

3. 混合制冷剂常用的混合制冷剂有R404A、R407C、R410A等。

其物理性质均不可燃,属HFC类制冷剂,压缩机须充注聚酯类(POE)润滑油。

土木在线网是制冷行业专业网站：/content/166_136910_1.html制冷剂R22和R134a的比较，及环保制冷剂该帖被浏览了4388次 | 回复了10次制冷剂R22和R134a的比较制冷剂又称制冷工质，是制冷循环中的工作介质，制冷剂在制冷机中循环流动，通过自身热力状态的变化与外界发生能量交换，从而实现制冷的目的。

当前，能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。

本世纪30年代氟里昂制冷剂的出现，对制冷技术产生了推动作用。

由于其无毒、无味、不燃和无爆炸等优点，且腐蚀性小，热稳定性和化学稳定性好，逐步成为一种较理想的制冷剂，得到了广泛的应用。

氟里昂，这是饱和碳氢化合物卤族衍生物的总称，其中氟代烷烃写作FC，含氯氟代烷烃写作CFC，含氢写作HFC，两者都有的写作HCFC。

氟里昂有其缺点，它是一种"温室效应气体"，而且它会一定程度的破坏大气层中的臭氧（氟氯碳化合物扩散至同温层时<大气层由对流层、平流层（同温层）与电离层构成>，被太阳的紫外线照射而分解，放出氯原子，与同温层中臭氧进行连锁反应，使臭氧层遭到破坏，危及人类健康及生态平衡。

）。

HFC——含氢氟烃则取Hydro fluorocarbon字头HFC表示。

四氟乙烷以HFC-134a（R134a）表示。

（1）物理性与化学性与R12相近，ODP=0；（2）毒性极低；（3）现用的润滑油\干燥剂、橡胶和绝缘漆均不适用于R134a，且对R134a而言有"镀铜现象"、吸水性强；（4）国内批量生产比较少，而且进口价格又较贵，成本高；（5）试验表明，使用R134a，制冷量下降，能耗增加；（6）它还是一种温室效应气体，GWP=1200。

所以，其作为环保制冷剂的前景并不乐观。

HCFC——含氢的氯氟烃则取Hydrogen containing chlorofluorocarbon的字头HCFC表示。

R410a、R134a、R407C、R22现行常用制冷剂特点比较及制冷剂淘汰时间表一、R410a、R134a、R407C、R22现行常用制冷剂特点比较最近论坛出现一些关于制冷剂课题的讨论，现将有关制冷剂课件资料一起和大家享。

根据分子结构的不同，氟里昂制冷剂大致可以分为以下三大类：1.氯氟烃类：简称CFC，主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，由于其对臭氧层的破坏作用最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。

此类物质目前已被我国逐步禁止使用。

2.氢氯氟烃：简称HCFC，主要包括R22、R123、R141b、R142b等，臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几，因此，《中国消耗臭氧层物质逐步淘汰国家方案》将HCFC类物质视为CFC类物质的最重要的过渡性替代物质。

3.氢氟烃类：简称HFC，主要包括R134a，R125，R32，R407C，R410A、R152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值较高。

我国目前所使用的所有制冷剂（包括环保冷媒）全部都是氟里昂制品，理想的非氟里昂制冷剂到目前为止还没有研发出来。

在新的制冷剂研发出来之前，我们所要解决的是空调机组选用那种制冷剂，对我们赖以生存的环境造成的破坏力相对小一些。

以下为R410a、R134a、R407C、R22现行常用制冷剂比较：R134a是一种单一成分制冷剂，而R407C和R410A是混合制冷剂。

其中R410A 是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。

混合制冷剂的优点在于，可以根据使用的具体要求，对各种性质如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。

选择制冷剂需要考虑的因素很多，因为选择任何一种制冷剂都会对空调系统的整体运行情况、可靠性、成本和市场接受度造成一定影响。

令大家非常感兴趣的是，新的制冷剂由于其热传递和压降的不同而导致制冷剂传输性能的不同，这会最终在系统设计和系统性能上产生重大的影响。

制冷剂安全等级制冷剂是用于制冷设备中的一种特殊物质，它在制冷循环中起着传热媒介的作用。

制冷剂的安全等级是衡量其对人体和环境影响的指标之一。

不同的制冷剂具有不同的安全等级，本文将介绍几种常见制冷剂的安全等级及其相关知识。

1. R22制冷剂：R22是一种常见的氟利昂制冷剂，其安全等级为A1级。

这意味着R22制冷剂在正常使用条件下对人体无毒无害，不会对大气臭氧层造成破坏。

然而，由于R22属于温室气体，其全球变暖潜势较高，因此在全球范围内逐步被禁止使用。

2. R410A制冷剂：R410A是一种新型的制冷剂，其安全等级也为A1级。

与R22相比，R410A的制冷效果更好，能够提供更高的制冷效率。

同时，R410A对臭氧层的破坏潜力较低，对环境的影响也较小。

因此，R410A被广泛应用于现代空调系统中。

3. R134a制冷剂：R134a是一种HFC制冷剂，其安全等级为A1级。

与氟利昂制冷剂相比，R134a的全球变暖潜势更低，对臭氧层的破坏性也较小。

因此，R134a被广泛应用于汽车空调系统和商用制冷设备中。

4. R290制冷剂：R290是一种天然制冷剂，其安全等级为A3级。

R290属于烷烃类制冷剂，具有良好的环境友好性。

然而，由于R290属于易燃气体，其在使用和储存过程中需要特殊的安全措施。

因此，R290制冷剂在家用和商用制冷设备中的应用相对较少。

除了上述几种常见制冷剂，还有许多其他类型的制冷剂，它们的安全等级也各不相同。

选择合适的制冷剂应综合考虑其制冷性能、环境影响以及安全性能等因素。

在使用制冷剂时，应遵循相关的安全操作规程，确保人身安全和环境保护。

制冷剂的安全等级是衡量其对人体和环境影响的重要指标。

各种制冷剂具有不同的安全等级，选择合适的制冷剂对于保障人身安全和环境保护至关重要。

在使用制冷剂时，应严格遵守安全操作规程，确保制冷设备的正常运行和安全使用。

R134a的工质热物性对比（1）R134a和R22的制冷效率（EER）基本一致。

R134a在2℃的汽化潜热和饱和蒸汽密度分别为kg和15.46 kg/m3，R22的为kJ/kg和22.6kg/m3，则R134a和R22的单位容积制冷量分别为m3和kJ/ m3，R134a的容积制冷量比R22小约33%。

显然，当制冷量相同时R134a和R22的质量流量基本相同，但因单位容积制冷量偏小，此时压缩机的排气量要增大约33%，即R134a制冷系统的低压侧的流速和压降都将比R22要大，此时应相应加粗吸气管路。

（2）传热和流动特性比较表1、表2中dP/dT反映了压降对给定系统效率的影响程度，即对于某一既定的阻力压降，dP/dT越大，则饱和冷凝温度或饱和蒸发温度的变化越小。

无论在冷凝和蒸发工况下，R134a的dP/dT比R22小%和%，比R410A小%和%，显然相同压降更易引起R134a饱和冷凝温度和蒸发温度更大的变化幅度。

因此，相同质量流量时，R134a的冷凝器和蒸发器应具有更多的支路数。

R134a在40℃气体密度比R22和R410A分别小25%和73%，液相密度大%和14%。

在相同质量流量下，R134a因气体密度小，会导致气体流速增强以及气液相间剪切力增大，所以在传热强化的同时必然会引起压降的增大。

R134a在4℃气体密度比R22和R410A分别小31%和73%，液相密度大1%和%。

在相同质量流量下，R134a因气体密度小，会导致气体流速增强以及气液相间剪切力增大，所以在传热强化的同时必然会引起压降的增大。

相关研究表明：相同质量流量时，R134a在40℃时的冷凝换热系数比R22、R410A分别高约2%左右，但压降却分别比R22、R410A高出40%和230%；相同质量流量时，R134a在4℃时的蒸发换热系数比R22、R410A分别低约10%和30%左右，压降分别比R22、R410A高出45%和200%。

可见，对于R134a的蒸发器设计尤其要注意，支路数应比R22要多，以减小压降的负面影响。

制冷剂R22与R134a的应用比较目前全社会越来越重视环保问题，部分地区政府相关职能部门也发出了全面禁氟的政策法令，导致了广大用户和生产厂家的应用困惑。

本文从氟利昂概念、国际公约、国家政策、应用特性入手对常用制冷剂R22和R134a做全面分析，以了解制冷剂R22与R134a的应用差别。

一、氟利昂的概念目前，国内很多用户都要求生产厂家采用R134a等环保冷媒，拒绝使用氟里昂R22冷媒，理由是响应国家号召保护环境。

其实R22和R134a都是氟利昂家族的成员，属于氢氯氟烃类。

氟里昂是饱和烃类（碳氢化合物）的卤族衍生物的总称。

从氟里昂的定义可以看出，现在人们所谓的环保冷媒R134a、R410A及R407C等其实都属于氟里昂家族。

氟里昂之所以能够破坏臭氧层是因为制冷剂中含有CL元素，而且随着CL原子数量的增加对臭氧层破坏能力也增加，随着H元素含量的增加对臭氧层破坏能力降低；造成温室效应主要是因为制冷剂在缓慢氧化分解过程中，生成大量的温室气体，如CO2等。

根据分子结构的不同，氟里昂制冷剂大致可以分为以下三大类：1.氯氟烃类：简称CFC，主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，由于其对臭氧层的破坏作用最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。

此类物质目前已被我国逐步禁止使用。

2.氢氯氟烃：简称HCFC，主要包括R22、R123、R141b、R142b等，臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几，因此，《中国消耗臭氧层物质逐步淘汰国家方案》将HCFC类物质视为CFC类物质的最重要的过渡性替代物质。

3.氢氟烃类：简称HFC，主要包括R134a，R125，R32，R407C，R410A、R152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值较高。

我国目前所使用的所有制冷剂（包括环保冷媒）全部都是氟里昂制品，在新的制冷剂研发出来之前，我们所要解决的是空调机组选用那种制冷剂，对我们赖以生存的环境造成的破坏力相对小一些。

制冷剂在日常生活中非常的常见，制冷剂种类也繁多，但挑选制冷剂需要考虑的要素很多，因为挑选任何一种制冷剂都会对空调体系的全体运转情况、可靠性、成本和市场接受度造成一定影响。

而让我们感兴趣的是，新的制冷剂因为其热传递和压降的不同而导致制冷剂传输功能的不同，这会终究在体系规划和体系功能上产生严重的影响。

让我们简要探讨这几种常见制冷剂之间功能特色上的区别差异。

目前常用制冷剂有R410a、R134a、R407C、R22等几种常见的型号R134a的容量比R22小，压力比R22低。

因为这些特点，相同才能的R134a空调需求配置一台更大排气量的压缩机，更大的蒸发器、冷凝器和管路。

最终所导致的是，制作和运转一个和R22相同冷量的体系，R134a体系会需求更高的本钱。

R407C 的容量和压力都和R22比较挨近。

因而，只要简略调整体系设计就能使原R22体系也适用于R407C体系。

不过，体系能效比会较原体系下降约5%。

这是因为相对于其他制冷剂，R407C会有高达6度的温度漂移。

因而R407C体系在同等标准冷凝器和蒸发器时均会削减热传递，影响体系能效比。

R410A的容量和压力高于R22，运转压力高出50%-60%。

高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小排气量的压缩机，还可以用更小直径的管路和阀门。

高压排气阀的运用消除了体系冷凝高压带来的隐患。

厚压缩机壳体使体系经受更高的运转压力。

压缩机造得厚重些还有一个优点，即R410A的运转噪声比R22压缩机显着地低2-4个分贝。

与R22体系比较，R410A体系有个明显的热传递优势—蒸发器的热传递高35%，冷凝器高5%。

而R134a和R407C的体系热传递系数均低于R22。

平等质量流量下，R410A的压降较小，使其能够运用比R22或其他制冷剂更小管路和阀门。

这将为制造R410A体系降低更多的资料本钱更有或许并且在长配管家用机和多联机体系中更有优势。

你现在是否已经了解到这些制冷剂之间的差异，对以后制冷剂的选择应该多加参考。

小型空调装置制冷剂选择在《小型空调装置设计》一书中提到，目前在中小型空调热泵装置中采用R22、R134a、R410A较多。

下面比较一下：1）R22：对大气臭氧层有轻微破坏作用，并产生温室效应，被列为第二批限用禁用的制冷剂。

我国将在2040年1月1日起禁止生产和使用。

R22是应用最广泛的中温制冷剂，沸点-40.8℃，凝固点-160℃，无色，气味弱，不燃烧，不爆炸，属安全制冷剂。

它与润滑油部分互溶，需采取回油措施。

2）R134a：沸点-26.5℃，凝固点-101℃，无色，无味，不燃，不爆，但与矿物性润滑油不相溶，必须采用聚脂类合成油（如聚烯烃乙二醇），与丁腈橡胶不相溶，故密封件须改为聚丁腈橡胶，吸水性较强，易与水反映生成酸，腐蚀管络及压缩机，对系统干燥度要求更高，系统中的干燥剂要换成XH-7或XH-9分子筛。

压缩机电机线圈绝缘材料必须加强绝缘等级，是一种不太成熟的制冷剂。

3）目前认为较有前途的R22替代品为R407c和R410A。

R407c是R32、R125、R134a以23：25：52的质量百分比组成的三元非共沸制冷剂，蒸发压力和制冷压力与R22非常接近。

但在制热工况下单位容积制冷量和COP都小于R22。

在相同设计运行能力的热泵热水系统中，采用R407c热水加热系统耗功明显高于R22系统。

使得在高水温时COP低于R22系统。

R410A是R32和R125按照50：50的质量百分比组成的近共沸混合制冷剂。

其温度滑移不超过0.2℃，这给制冷剂充灌，设备更换提供了方便。

但是R410A 制热工况下的COP 比R22约小9%，其蒸发压力，冷凝压力以及容积制冷量都比R22大的多，同温度下它的压力值比R22约高60%，传热性能及流动性较好。

不能直接用于R22系统。

必须重新设计压缩机，换热器，管路和系统。

注：温度滑移：指制冷剂混合物在某一恒定压力下发生相变时相变温度的变化值。

对于非共沸混合制冷剂相变温度会随着相变过程而发生较大变化，因此换热器必须进行优化，否则温度滑移将会对设备的制冷性造成严重影响。

离心机用三种冷媒R134a,R22，R123应用现状和定柱说明最近，我们注意到在一些离心机组的招标书中，将R134a和R123列为同等可选用的冷媒，而把R22排除在外。

就三种冷媒目前的发展现状看，这种冷媒选择倾向对客户今天的使用和日后的维护都是非常不利的，下面分两个方面来阐述：1、三种冷媒对臭氧层的破坏➢R134a属于HFC类制冷剂，对臭氧层没有破坏作用，属环保型冷媒，对其没有任何禁用期限。

而R22和R123都属于HCFC类制冷剂，按《蒙特利尔议定书》要求都为逐步淘汰类制冷剂。

➢随着HFCl34a在具体应用中相关技术问题的解决，基于HFCl34a 的离心机组的效率在近6年内提高了21％，达到或超过被替代冷媒CFC和HCFC类制冷剂所能达到的高效率。

同时HFCl34a得到越来越广泛的应用，如冰箱、汽车空调、冷水机组、冷藏车。

➢所以从冷媒发展角度看，HFCl34a属环保型冷媒，而R22和R123均属于过渡性冷媒。

2、再比较一下R22和刚23两种的具体应用和发展。

两种冷媒对臭氧层的破坏较CFC类制冷剂已大为减少，但仍然对臭氧层有破坏作用，属于过渡性工质。

的确不错，按《蒙特利尔议定书》的规定，这两种HCFC类冷媒在我国(发展中国家)均可以运用到2040年。

但两种冷媒由于性质和应用特点的不同，未来发展和对用户今后的使用仍会有很大的不同。

1)安全性➢R123的毒性不断得到科学证实，过去十年的测试，更加证实了R123的长期慢性毒性。

由全球最主要的16家制冷剂制造商联合组成的世界氟碳化合物毒性测试计划(PAFT)，经过长期详细严格的测试，表明R123制冷剂会诱发人体肿瘤。

基于R123的毒性，美国暖通制冷空调工程师学会(ASHRAE)对制冷剂的安全分类，明确把R123列为B1类高毒性制冷剂。

‘➢由于R123的高毒性，对采用R123冷媒的冷水机组和机房有严格要求，而事实是国内90％以上的项目没有达到ASHRAEl5“机械制冷安全规范”所规定的要求，所以采用R123冷媒是以用户工作人员的健康为代价的。

常用制冷剂R22、134a、R404A、R407C、R410A的特性 1. R22 R22是一种中温制冷剂,它的标准沸点为°C; 水在R22中的溶解度很小,与矿物油互相溶解; R22不燃烧,也不爆炸,毒性很小; R22参透能力很强,并且泄漏难以发现.R22的ODP和GWP比R12小的多,属于HCFC类物质,对臭氧层仍有破坏作用.由于R12已逐步禁用,R22正作为某些CFC制冷剂的过渡替代物在使用。

2. 134a R134a 是一种新型制冷剂,它的标准沸点为°C; R134a 安全性好、无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定; R134a气化潜热大、比定压热容大、具有较好制冷能力;饱和气体积大，相同排气量压缩机的制冷剂的质量流量小;热导率较高、热传导性能好;粘度低、流动性好;对臭氧层没有破坏作用、温室效应比R22小。

R134a对金属的腐蚀作用比较小，稳定性好，也不溶于水,但R134a不溶于矿物油,需用POE 或PAG润滑油。

R134a属HFC类制冷剂,按当前的国际协议可长期使用。

值得指出的是R134a的GWP(全球变暖潜能值)为1600,仍比较头。

注:环境性能及指标解释。

ODP 表示制冷剂消耗大气层臭氧分子潜能的程度。

GWP表示制冷剂对气候变暖影响的潜能指标值。

TEWI总体温室效应值,它由两项构成:a 直接使用制冷剂产生的温室效应;b制冷机使用期内电厂发电产生的间接温室效应。

3. 混合制冷剂常用的混合制冷剂有R404A、R407C、R410A等。

其物理性质均不可燃,属HFC类制冷剂,压缩机须充注聚酯类(POE)润滑油。

R404A是由R125、R134a和R143a三种工质按44%、52%和52%和4%的质量分数混合而成,可作为R22和R502的替代工质。

美国杜邦公司和英国ICI公司产品的商品名分别为SUVA-HP62、FX-70。

R404A的标准压力下泡点温度为°C,相变温度滑移较小,约为°C,气化潜热为,液体的比热容为,气体的比定压热容为。

日期：2011.04. 姓名：殷科指导：于满江评分：题目：制冷剂R22和R134a在离心机和螺杆机应用的区别从饱和温度下的饱和压力考虑（不考虑过热度）：R22 -5℃→0.42MPa 30℃→1.19MPa比容 -5℃→0.058m3/kg 30℃→0.020m3/kg潜热 -5℃→215KJ/KGR134a -5℃→0.25MPa 30℃→0.77MPa比容 -5℃→0.085m3/kg 30℃→0.027m3/kg潜热 -5℃→209KJ/KG从上述数据中可以感性的认识到液体的比热容和汽化潜热比值越小，循环的节流损失越小，产生的蒸汽也就越少，蒸汽对换热效果不好，同时又增加了压缩机的负担。

R134a的比热容是R22的1.47倍，而蒸发潜热又是R22的97%，在相同体积的气体通过压缩机，R22的制冷能力是R134a的1.5倍。

但考虑到R22通过压缩机提升的压力是R134a的1.5倍，因此其实COP差不多。

由于R134a的进排气压力都比较低，因此比较适合级数较少的离心机。

而R22的进排气压力比R134a高，则螺杆机比较适合。

但不绝对对于离心机，在负荷较低的情况下，也要求有较大的流量。

因此，从通过压缩机的气流流量来考虑，R134a的机器可以通过更多的流量，因此比较适合应用在离心机。

另：R134a的热传导率比R22下降10%，因此R134a机组的换热器的换热面积需要更大。

R22 R134a 30℃→1.19MPa 30℃→0.77MPa 20℃→0.91MPa20℃→0.57MPa 10℃→0.68MPa10℃→0.42MPa 5℃→0.58MPa5℃→0.35MPa 0℃→0.50MPa0℃→0.29MPa-5℃→0.42MPa-5℃→约0.25MPa -10℃→0.35MPa-10℃→0.20MPa -15℃→0.24MPa-15℃→0.16MPa 其中，压力都为绝对压力。

下为饱和温度时的潜热30℃→198KJ/KG 30℃→188KJ/KG 20℃→205KJ/KG20℃→192KJ/KG 10℃→210KJ/KG10℃→198KJ/KG 5℃→211KJ/KG5℃→201KJ/KG 0℃→213KJ/KG0℃→204KJ/KG -5℃→215KJ/KG-5℃→209KJ/KG -10℃→217KJ/KG-10℃→211KJ/KG -15℃→218KJ/KG-15℃→214KJ/KG。

日期：2011.04. 姓名：殷科指导：于满江评分：题目：制冷剂R22和R134a在离心机和螺杆机应用的区别从饱和温度下的饱和压力考虑（不考虑过热度）：R22 -5℃→0.42MPa 30℃→1.19MPa比容 -5℃→0.058m³/kg 30℃→0.020m³/kg潜热 -5℃→215KJ/KGR134a -5℃→0.25MPa 30℃→0.77MPa比容 -5℃→0.085m³/kg 30℃→0.027m³/kg潜热 -5℃→209KJ/KG从上述数据中可以感性的认识到液体的比热容和汽化潜热比值越小，循环的节流损失越小，产生的蒸汽也就越少，蒸汽对换热效果不好，同时又增加了压缩机的负担。

R134a的比热容是R22的1.47倍，而蒸发潜热又是R22的97%，在相同体积的气体通过压缩机，R22的制冷能力是R134a的1.5倍。

但考虑到R22通过压缩机提升的压力是R134a的1.5倍，因此其实COP差不多。

由于R134a的进排气压力都比较低，因此比较适合级数较少的离心机。

而R22的进排气压力比R134a高，则螺杆机比较适合。

但不R22 R134a 30℃→1.19MPa 30℃→0.77MPa 20℃→0.91MPa20℃→0.57MPa 10℃→0.68MPa10℃→0.42MPa 5℃→0.58MPa5℃→0.35MPa 0℃→0.50MPa0℃→0.29MPa-5℃→0.42MPa-5℃→约0.25MPa -10℃→0.35MPa-10℃→0.20MPa -15℃→0.24MPa-15℃→0.16MPa 其中，压力都为绝对压力。

下为饱和温度时的潜热30℃→198KJ/KG 30℃→188KJ/KG 20℃→205KJ/KG20℃→192KJ/KG 10℃→210KJ/KG10℃→198KJ/KG 5℃→211KJ/KG5℃→201KJ/KG 0℃→213KJ/KG0℃→204KJ/KG -5℃→215KJ/KG-5℃→209KJ/KG -10℃→217KJ/KG-10℃→211KJ/KG -15℃→218KJ/KG-15℃→214KJ/KG绝对对于离心机，在负荷较低的情况下，也要求有较大的流量。

制冷剂r22和r32区别1.r22与r123的比较：（1）r22与r123同属氢氯氟烃，但r22的臭氧层破坏力是r123的2.5倍，温室效应指数是r123的17倍。

（2）r123是低压制冷剂，工作时蒸发器为负压，冷凝器为0.04mpa，停机时机内为－0.004mpa，因此，即便机组泄漏也只存在外界空气进入机组的可能。

（3）r22临界压力比r123高1300kpa，机组内部提高，泄漏几率提高。

2.r22与r134a的比较：（1）r134a的比容是r22的1.47倍，且蒸发潜热小，因此就同排气体积的压缩机而言，r134a机组的冷冻能力仅为r22机组的60%。

（2）r134a的热传导率比r22下降10%，因此换热器的换热面积增大。

（3）r134a的吸水性很强，是r22的20倍，因此对r134a机组系统中干燥器的要求较高，以避免系统的冰堵现象。

（4）r134a对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”因此系统中必须增加添加剂。

（5）r134a对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际使用过程中，冷媒泄漏率高。

（6）r134a系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于r22系统所使用的矿物油。

（7）目前，hfc类冷媒及其专用脂类油的价格高于r22，设备的运行成本将上升。

3.r22与r407c的比较：r407c在热工特性上与r22最为接近，除了在制冷性能、效率上略差以及上述hfc类物质所具有的技术问题之外，还由于这类物质属于非共沸混合物，其成分浓度随温度、压力的变化而变化，这对空调系统的生产、调试及维修都带来一定的困难，对系统热传导性能也会产生一定的影响。

特别是当r407c泄漏时，系统制冷剂在一般情况下均需要全部置换，以保证各混合组分的比例，达到最佳制冷效果。

关键物性参数完全不同，所对应的冷冻油类型也完全不同。

R22由于自身对大气臭氧层的破坏作用较强，已经被逐步限制使用了，后面使用这种制冷剂的空调会越来越少。

一、R134a制冷剂1. R134a制冷剂R134a制冷剂是一种新型无公害制冷剂，属于氢氟化碳化合物（四氟乙烷）。

它具有与R12相似的热物理性质，标准沸点为-26.1℃。

但臭氧消耗潜能为零，温室效应潜能在0.24~0.29之间。

常温常压下R134a无色，有轻微醚类气体味，不易燃，没有可测量的闪点，对皮肤眼睛无刺激，不会引起皮肤过敏，但暴露是会产生轻微毒气，工作场所应通风良好，R134a是不溶于矿物油的制冷剂，他采用脂类油、合成油（往复式压缩机用）或烷基苯油（旋转式压缩机用）来满足压缩机的润滑要求。

相对于R12制冷剂，R134a制冷剂无毒、不可燃，R134a 制冷剂化学性质稳定、热力性非常接近R12，但材料兼容性差，与矿物油不相容、易吸水。

R134a与R12吸水最大饱和含量对比如表6-1-1所示（-40℃，PPM）R134a与R12对比状态R134a R12液体15 1.6气体45 442.R134a对制冷系统零部件的技术要求（相对于R12制冷剂）（1）压缩机选型应比汽缸容积大一级。

（2）毛细管应加长10%~15%。

（3）蒸发器和冷凝器可保持不变，也可适当加大冷凝器的面积以降低冷凝压力。

（4）制冷剂充注量减少10%~15%。

（5）采用XH-7或XH-9型干燥过滤器。

3.R134a制冷剂纯度技术要求（1）纯度≥99.95%（2）蒸发残留物≤10ppm（3）酸（以HCI计）≤1ppm（4）水≤10ppm（5）CFC及HCFC ≤100ppm4.R134a制冷剂对制冷系统的清洁度、含水量、真空技术要求（1）清洁度及含水量；①制冷管路：含水量：≤100mg/m2(内表面积)；含杂质量：≤60mg/m2(内表面积)。

②压缩机：含水量：≤100mg/台；含杂质量：≤100mg/台。

（2）真空度①单侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间应≥30分钟。

②双侧抽真空：真空计显示值应≤60Pa；抽真空时间≥15分钟。

R134A制冷剂和R22制冷剂的特点比较是什么将R22氟利昂与R134a氟利昂的应用特性分析如下：1、R134a氟利昂的全球变暖潜能值(GWP)为0.25，R22氟利昂为0.36 ，同属于温室气体。

2、R134a雪种的消耗臭氧潜能值(ODP)为0，R22制冷剂为0.06，这是R134a制冷剂成为环保型制冷剂的理由。

3、R134a制冷剂的比容是R22雪种的1.47倍，且蒸发潜热小，因此R134a制冷剂机组的冷冻能力仅为R22制冷剂机组的60% 。

按单位制冷量价格计算，制冷剂R22机组的价格约为雪种R134a机组的60%左右。

4、制冷剂R134A的热传导率比R22下降10%，因此制冷剂R134A机组的换热器的换热面积需要更大。

5、R134A制冷剂的吸水性很强，是制冷剂R22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。

6、R134A雪种比制冷剂R22对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。

另外对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。

7、制冷剂R134A系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于制冷剂R122系统所使用的矿物油。

8、制冷剂R134A等HFCs类冷媒及其专用脂类油的价格高于制冷剂R22，设备的运行维护成本更高。

本回答由健康生活分类达人胡倩推荐评论5 2其他回答一、R134a制冷剂1. R134a制冷剂R134a制冷剂是一种新型无公害制冷剂，属于氢氟化碳化合物（四氟乙烷）。

它具有与R12相似的热物理性质，标准沸点为-26.1℃。

但臭氧消耗潜能为零，温室效应潜能在0.24~0.29之间。

常温常压下R134a无色，有轻微醚类气体味，不易燃，没有可测量的闪点，对皮肤眼睛无刺激，不会引起皮肤过敏，但暴露是会产生轻微毒气，工作场所应通风良好，R134a是不溶于矿物油的制冷剂，他采用脂类油、合成油（往复式压缩机用）或烷基苯油（旋转式压缩机用）来满足压缩机的润滑要求。