世界上最大的几款运输机大小比对

地球上最大的飞机
地球上最大的飞机是安托诺夫An-225“莫斯科之鹰”，它是苏联时期为运输太空飞船而研制的。

这架飞机的翼展达到了88.4米，比波音747还要大一倍，它的长度也达到了84米，高度为18.1米，最大起飞重量为640吨，是目前世界上唯一一架能够运输超大型货物的飞机。

安托诺夫An-225的研制历程可谓是一波三折。

在苏联解体后，这架飞机曾被废弃，但后来被乌克兰政府重新启用，并进行了改进和升级。

如今，它已经成为了世界上最受欢迎的运输机之一，被广泛用于运输大型机械设备、飞机部件、石油设备等。

安托诺夫An-225的运输能力非常强大，它可以运输重达250吨的货物，而且可以在不同的地形和气候条件下进行起降。

这架飞机的机舱内部非常宽敞，可以容纳两个足球场大小的货物，而且还可以通过机舱前部的大门进行装卸。

安托诺夫An-225的运输能力不仅仅是在陆地上，它还可以在海上进行运输。

在运输大型机械设备时，可以将货物装载到安托诺夫An-225的机舱内，然后将飞机运输到目的地的港口，再将货物转运到陆地上。

安托诺夫An-225“莫斯科之鹰”是一架非常强大的飞机，它的运输能力非常强大，可以运输各种大型机械设备和货物。

虽然它的造价非
常昂贵，但是它的运输效率和安全性都非常高，是现代物流运输领域中不可或缺的一部分。

世界十大运力最强运输机
大型运输机是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用型。

现代大型运输机的航程已达数千甚至上万千米，基本可实现跨洲际部署，经空中加油后，可实施全球输送。

大型军用运输机的装备数量、技术水平和运载效能已成为衡量一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。

现役军用运输机运输能力：1-安225“哥萨克人”，250吨；2-安124“鲁斯兰”，150吨；3-C-5“银河”，120吨；4-C-17“全球霸王III”，77吨；5-C-141“星”，41吨；6-伊尔-76“耿直”，40吨；7-C-135A，37吨；8-CC-150 “北极星”，34吨；9-Y-8“运八”，20吨；10-C-130H“大力神”，19吨。

运20代号“鲲鹏”，由中国中航空业西飞集团主要研制，最高载重66吨，能跻身全球十大运力最强运输机之列。

世界上最大的军用运输机世界最大的运输机到底有多大?如果你对吨位不是很敏感，我们就做个对比：假如该运输机用来载客，它可以满载2000名乘客，是美国C-17载员数量的20倍;如果在货舱装载货物，16个集装箱才能载满。

以下是小编对军用运输机的简单介绍。

世界上最大的军用运输机由乌克兰安托诺夫设计局设计研发的安-225超大型军用运输机，机长84米，翼展88米，离陆重量超过600吨，于1988年完成首次试飞，是迄今为止世界最大的运输机，它保持了运输机界最大体积和最大载重量的双项世界纪录。

安-225的问世，实现了大型器件从生产装配厂到使用场所的无缝对接。

为了方便巨大货物进出，安-225货舱形状非常平整，机首可以上掀打开，并把驾驶舱设在主甲板上方的二层处，在货舱内还装设了起重机。

这样将大型器件从生产装配厂出发，可以完整、不需拆卸地运至使用场所，既保证了运输过程中产品质量，又缩短了运输周期。

安-225超强的投送能力令众多运输机望尘莫及。

它的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重能力。

相比之下，美国运输机C-5却只有118吨的额定载重能力。

除了出色的载重能力外，安-225所携带的油料也足够充分，因此拥有超长的续航能力，在全负载的情况下仍能持续飞行2500公里的距离。

如果说超大货舱、超级载重不算完美，那么安-225还有一个“过人之处”。

这位臂力强硕的“空中大力士”，力量不容小觑，厚实的“臂膀”扛起附带重物，那可不是一般运输机能够做到的，这好似超级奶爸背起婴儿，在平地上完成数百个俯卧撑，这种难度自然不用多说。

据悉，安-225除了扛过“暴风雪”号航天飞机，直径7-10米长20米的精馏塔、俄罗斯“能源”号航天器运载火箭等庞然大物也都赫然在列。

正在战机击落事件闹得不可开交的时候，俄罗斯作出了一个重要的举动，就是将其最先进的防空导弹系统运送到叙利亚。

在S-400防空导弹系统的屏卫之下，土耳其的F-16战斗机将再也无法肆无忌惮地活动，胆敢再次击落俄罗斯的作战飞机。

世界最大运输飞机排行榜顾名思义，运输机就是用来运输货物的大型飞机，那么世界最大运输机有多大呢?可以把火车运上天的飞机够不够大。

史上最大运输机是前苏联现在乌克兰的安-225运输机，而中国最大的运输机运-20“胖妞”最大起飞重量高达22吨，世界最大运输机排名第五。

1、安-225运输机，640吨毫无争议，安-225运输机是目前世界最大运输机，也是目前世界上最大的飞机，上个世纪80年代，前苏联为了在“星球大战”竞赛中力压美国，制造出这一庞然大物，主要是用来运输暴风雪号航天飞机，最大起飞重量高达640吨，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨，是有史以来载重量最大运输机与飞机，其翼展宽度仅次于美国休斯力士运输机，是翼展第二宽的飞行器。

只能说，在那个冷战时代的背景下，苏联人的任性啊!安225机身全长84米，它比目前实际上最长的商用客机747-8型更要长7.4米。

而她的主翼翼展为88.74米，安225运输机世界最大运输机排名第一毫无争议.....2、安-124重型运输机，400吨安-124运输机是当今世界上最大的现役军用运输机。

有网友会说，世界最大运输机不是乌克兰的安-225么?这里要说明一下。

仅剩的那架安-225运输机现在主要由安东诺夫航空公司当作货机来使用，已经转为民用，所以现在不属于现役的军用运输机之列。

所以，安-124运输机就成了世界上最大的军用运输机。

安-124运输机是苏联时代设计的一种远程战略运输机，安-124“鲁斯兰”重型运输机就是一个代表作，于上个世纪八十年代研制，最大起飞重量为400吨，载重229吨。

1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时是当时全世界最大的飞机。

其航程为5200千米，最大航速为865千米/小时，世界最大运输机排名第二。

3、C5运输机，379吨C5运输机全称是C-5“银河”运输机，是美国最大运输机，研制时间是1964年，服役时间是1970年，现在依然服役在美国空军，服役时间长达45年之久，整个机长75.57米，机高19.85米，翼展67.88米，巡航速度908公里/小时，最大载重航程5526公里，最大起飞重量379吨，在世界最大运输机排名中输给了前苏联，这也是冷战时期前苏联为数不多的强势......4、美国航天飞机运输机SCA，322吨波音公司在上个世纪七十年代研制了两架专用的航天飞机运输机，可将航天飞机进行转场驮运，最大起飞重量为322吨。

世界上最⼤的运输机　“超级空中巨⽆霸”为世界上最⼤的运输机吗？还是暴风雪号呢，让我们来深⼊了解⼀下究竟有多么巨⼤吧! 世界上最⼤的运输机 2010年4⽉11⽇“超级空中巨⽆霸”着陆⽯家庄当⽇，载有145吨货物的安-225⼤型运输机由德国汉堡飞抵河北省⽯家庄机场。

由乌克兰制造的安-225属6发涡扇重型运输机，最⼤载重量250吨，为⽬前世界上最⼤的运输机，被誉为“超级空中巨⽆霸” 巨⽆霸的体型参数 安-225“梦幻”运输机(乌克兰⽂：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225An-225"Mriya")，北约代号“哥萨克”(Cossack)，是⼀架离陆重量超过600吨的超⼤型军⽤运输机，也是迄今为⽌，全世界最⼤的运输机与飞机，⽐A380还⼤。

由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输⽤途，迄今为⽌仅实际制造过两架，在1988年12⽉21⽇⾸度试飞。

⼀般资料乘员：6 挂载重量：250,000 kg(550,000 磅) 货仓尺⼨：440 x 640 厘⽶(14.4 x 21.0 英尺)长度：84 ⽶(275.6 英尺)翼展：88.40⽶(290 英尺2 英⼨)⾼度：18.1 ⽶(59.3 英尺)翼⾯积：905.0 平⽅⽶(9,743.7 安-225运输机平⽅英尺)空重：175,000 千克(385,800 磅)最⼤起飞重量：640,000 千克(1,322,773 磅)发动机：6×ZMKB Progress D-18 涡扇发动机，每个229千⽜(51,600 磅⼒)起飞距离：3,500 ⽶(11,500 英尺) 最⼤载重性能最⾼速度：850 千⽶/⼩时(460 节, 530 英⾥/⼩时)巡航速度：750 千⽶/⼩时(400 节, 465 英⾥/⼩时)An-225三视图航程：最⼤燃油: 14,000 千⽶(8,700 英⾥) 最⼤载重：4,000 千⽶(2,500 英⾥)实⽤升限：10,000 ⽶(33,000 英尺)翼负荷：662.9 千克/平⽅⽶;(135.5 磅/平⽅英尺)推重⽐：0.234 当然也有⼈说是乌克兰的“暴风雪“号重型运输机 安-225巨型运输机安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最⼤的6发涡扇重型运输机。

全球现役十大运输机中国有句古话说得好，叫“兵马未动，粮草先行”，讲得就是打仗的时候，后勤补给以及运输能力非常重要。

尤其是如今的现代化作战，作战范围比较广，有可能还是全球化作战，因此，如何将大量兵员、武器装备和其他军用物质从后方运输到作战前线，是每一级指挥人员都需要考虑的问题。

而大型运输机的发展则确保了部队的战略机动和战术投送能力。

运-20运送抗疫医疗队此外，在非战争军事行动中，如突发事件下的物资运输，海外撤侨行动，国际人道主义救援等，大型运输机也发挥着重要作用。

在2020年抗击新冠肺炎疫情的战役中，中国就先后投入了我国最新型的运-20大型运输机参与医疗人员和物资的运送。

想想以前的利比亚撤侨行动，我们使用的还是俄制伊尔-76运输机。

那么下面就给大家梳理一下现役的十大运输机，按最大载重量从低到高的顺序。

第十名：欧洲A400MA400M是由欧洲空中客车研制的一款四涡轮旋浆发动机战略战术双用运输机，主要用以满足欧洲国家对军用运输机的需求，兼顾了战略与战术运输机的性能与成本。

该机于2009年12月完成首飞，最大起飞重量141吨，最大载重量37吨。

机长45米，翼展42.4米，机高14.7米，配备4台TP400-D6涡轮螺旋桨发动机，最大飞行速度780公里/小时，最远航程8700公里（空载）。

A400M第九名：日本C-2日本C-2是由川崎重工业负责牵头研发的装备双发涡扇发动机的中程运输机，该机于2010年1月完成首飞，2016年6月开始装备日本自卫队。

最大起飞重量141吨，最大载重量37吨。

机长44米，翼展44.4米，机高14.2米，配备2台通用电气CF6涡扇发动机，巡航速度890公里/小时，最远航程9800公里（空载）。

日本C-2第八名：安-70安-70是由乌克兰安东诺夫设计局研制的新一代四涡浆中程运输机，该机于1994年12月完成首飞。

最大起飞重量145吨，最大载重量47吨，空载情况下能在200米长的机场跑道上完成起降，运载20吨的情况下可以再600~700米的野战跑道上完成起降。

世界⼗⼤军⽤运输机排⾏榜 世界⼗⼤军⽤运输机排⾏榜，你知道吗?下⾯是店铺为你带来的世界⼗⼤军⽤运输机排⾏榜? 世界⼗⼤军⽤运输机排⾏榜 1.安-225运输机 由著名的安托诺夫设计的安-225是世界上最⼤的运输机，到⺫前为⽌只制造⼀架，起⻜重量超过了600吨，可驮运苏联时代的暴⻛雪号航天⻜机。

2. 安-124“鲁斯兰”重型运输机 安托诺夫设计局⼀直以来是重型运输机的摇篮，安-124“鲁斯兰”重型运输机就是⼀个代表作，于上个世纪⼋⼗年代研制，最⼤起⻜重量为400吨，载重229吨。

3. C—5“银河”运输机 当前美国空军最⼤的战略运输机为C-5“银河”，最⼤起⻜重量达到了381吨，载重量为122吨，由美国洛克希德公司在上个世纪六⼗年代研制。

4. C-17“环球空中霸⺩Ⅲ” 被喻为“环球霸⺩III”的C-17运输机由⻨道公司研制，近⼏年的制造单价为3.2亿美元左右，起⻜重量为265吨，最⼤航程可达1.1万公⾥。

5.安-22远程重型军⽤运输机 安22重型运输机最⼤起⻜重量250吨，最⼤载量80吨，性能数据最⼤平⻜速度740千⽶/⼩时，最⼤巡航速度685千⽶/⼩时，最⼤载重航程5,000千⽶，最⼤油量航程(载重45,000千克)10,950千⽶。

6.运20运输机 中国运20运输机为⻄⻜研制，最⼤起⻜重量220吨，载重超过66吨，最⼤时速≥800千⽶，航程>7800千⽶，实⽤升限13000⽶。

拥有⾼延伸性、⾼可靠性和安全性。

7. 伊尔 76运输机 苏联时代的伊留申设计局研制的伊尔76运输机研制于上个世纪七⼗年代，最⼤起⻜重量为170吨，是⼀种经典的四发⼤型运输机。

8. C-141“运输星”运输机是美空军主⼒战略运输机之⼀ 洛克希德·⻢丁公司在上个世纪六⼗年代研制这款战略运输机，作为曾经美军的主⼒远程运输机之⼀，该机型最⼤起⻜重量为155吨。

9.空中客⻋公司的A400M运输机 由空中客⻋公司研制的A400M运输机配备了四台涡轮螺旋浆，最⼤起⻜重量为141吨。

世界最大运输机引言运输机是现代化社会中非常重要的交通工具之一。

它们承载着货物和人员，将它们从一个地方运送到另一个地方。

在全球范围内，有许多类型和尺寸的运输机，但世界上最大的运输机无疑是一个引人注目的话题。

本文将介绍当前世界上最大的运输机，探讨其主要特点和用途。

定义世界上最大的运输机是指载重量或最大起飞重量超过其他运输机的飞机。

它们通常用于承载大型货物，例如大型机械设备、建筑材料或其他大型货物，以满足不同行业的运输需求。

安东诺夫AN-225梦之翼安东诺夫AN-225梦之翼(Mriya)是当前世界上最大的运输机。

该飞机由苏联安东诺夫航空公司于1988年设计和制造，最初用于运输航天飞机和太空火箭。

该飞机的最大起飞重量为640吨，翼展88.4米，长度84米，高度18.1米。

它是世界上唯一一架具有六个发动机的运输机。

特点安东诺夫AN-225梦之翼具有许多令人印象深刻的特点，这些特点使其成为世界上最大的运输机之一：1.载荷能力：AN-225的最大起飞重量为640吨，使其能够承载各种庞大而重的货物。

2.翼展：该飞机的翼展达到88.4米，使其能够在空中维持稳定飞行。

3.发动机：AN-225梦之翼配备了六个发动机，提供足够的推力来支持飞行和承载重货物。

4.用途：AN-225可以用于运输各种庞大而重的货物，包括航天器、大型机械设备、建筑材料等。

应用领域AN-225梦之翼被广泛应用于多个领域，以满足不同行业的需求：1.航天行业：该运输机最初是为运输航天飞机和太空火箭而设计的，因此在航天行业中具有重要的地位和应用。

2.能源行业：AN-225梦之翼可以用于运输大型能源设备，如风力发电机组、核电站部件等。

3.建筑行业：这种运输机可以轻松运输大型建筑材料，如巨大的钢梁、混凝土板等。

4.军事行业：军队也使用AN-225来运输重型军事装备和载具。

结论安东诺夫AN-225梦之翼作为世界上最大的运输机，具有非凡的载荷能力和独特的特点。

編輯配樂：老編西歪changcy0326按滑鼠換頁Click for page forward安225别名玛丽亚（意为乌克兰人之梦），是世界上曾升上天空的最重的运输机，其最大起飞重量达640吨。

该机是为运送苏联的航天飞机暴风雪号而设计制造的，是世界上仅有的一架。

安225是1988年在苏联设计并由基辅机械厂制造的，在起飞重量和商载方面都创造了绝对的世界纪录。

该机在1989年3月22日的飞行中运送了156.3吨货物，打破了110项世界纪录。

安225已累计飞行了3740小时，平均飞行速度约500千米/时。

由此可大致计算出该机已飞行了187万千米，相当于沿赤道环绕地球46圈以上。

.安225的尺寸大得惊人，长84米，高18米，相当于一座4个单元的6层楼房。

安225与超大型客机的对比与波音747-800相比，安225的机身更长8米，翼展更长20米。

. 与空客A380相比，安225的机身更长11米，翼展更长9米。

有时机场上没有适当的地方来停泊巨大的安225，只能就停泊在机场的备用跑道上。

安225的翼展长达88.4米，机翼面积达905平米。

美国休斯公司的H-4“大力神“是唯一翼展超过安225的飞机。

该机属飞船级，只在1947年飞过一次。

有关该机的历史可参见影片”航空家“。

由于航天飞机”暴风雪“号和”安娜琪亚“号火箭助推器的尺寸超过了安225的货舱面积，该机曾重新设计，以使货物可装在机身顶上。

此外该机还曾被考虑用来作为发射航天飞机的在机身顶上装载超大型货物在飞行中会造成尾流效应，需采用双垂尾翼结构，以避免气动力紊乱现象。

安225装有六台D-18T发动机，单台推力230千牛，六台发动机的总推力达1380千牛。

也可以说每台发动机的起飞功率约为12,500马力。

安225与安124运输机采用同样的发动机D-18T。

发动机直径达3米，长2.8米，重量超过4吨。

.安225具有电传操纵自动空气起动系统。

辅助动力装置包括两台TA-12涡轴发动机，安装在左右起落架整流罩内，为各种系统提供电力并起动各台发动机。

世界上最大的载货飞机货运飞机承担着载货的重要任务，尤其是一些紧急货物，例如灾区的救援物资，一般都是通过载货运输机来运输的，那么最大的运输机有哪些呢?以下是店铺整理的载货飞机相关内容，欢迎阅读!~世界上最大的载货飞机1、安东诺夫安-225，起飞重量640000千克，是世界上最大的货运飞机，1984到1988年设计制造。

货舱长43.32米，宽6.4米，高4.4米。

可载货250000千克。

使用6台D-18T涡轮风扇发动机，单台推力229.7千牛。

2、波音747-8货机，起飞重量447700千克，波音747-8 Freighter或称747-8F，747-8飞机的改型，2005年11月开始研发，2011年10月交付卢森堡货运国际航空。

747-8F货舱容积达853立方米，有效载荷130000千克。

由4台GEnx-2B67发动机做动力，最大航程7630千米。

3、波音747-400ERF，起飞重量412770千克。

波音747-400增程货机，747-400ER客机的纯货机版，首次投入运营是在2002年下半年的法国航空。

最大有效载荷113000千克。

使用4台普惠公司的PW4062A或GE公司的CF6-80C2-B5F发动机作动力。

最大航程9200千米。

4、安-124-100M-150，起飞重量402000千克，由安东诺夫安-124-100民用货机改进而来，基础是俄罗斯的安-124重型军用运输机。

机体经过强化，能够承载150000千克的单体货物。

使用4台D-18T III-series涡轮风扇发动机作动力，单台起飞推力229.7千牛。

5、波音747-400F，起飞重量396890千克，波音747-400飞机的纯货机版，最大有效载荷113000千克。

1993年交卢森堡货运国际航空运营。

飞机有一个独特的机头门和一个大尺寸的侧货门，保证可以快速的装卸标准集装箱和货盘，或非标大号货物。

使用4台普惠公司的PW4062或罗罗公司的RB211-524H-T，或GE公司的CF6-80C2-B5F发动机。

型号国家空重/吨最大起飞/吨航程/km研发/装备日期G.22(C-27)意大利1231.846851963/1970
安-12（幼狐）前苏联26615700？/1958
安-22（安泰）前苏联（俄罗斯)11.42505000?/1967
安-24、26、30、32前苏联（俄罗斯)152411001958/1960
C-17（环球霸王3）美国125265.546301991/1993
C-12美国 3.7 5.634421969/1978
C-141（星）美国6214666851963/1965
C-130F（大力神）美国3161？1954/1956
C-160法国、德国28.749.145001959/1963
伊尔-476俄罗斯220
伊尔-76俄罗斯701701960/1974
安-124（鲁斯兰）俄罗斯1754054300？/1986
C-5（银河）美国17238144001968/1986（B型）
现役？备注最大有效载荷/吨
双发螺旋桨
美国、意大利、阿根廷等国少量
前苏联运输主力，1974逐渐被伊尔-76取代20服役至90年代中期
双发螺旋桨 5.5数据为安-26B(卷毛），作为轻型
至今在简易机场起飞77至今双发螺旋桨77.3至今0.249至今(韩国即将服役）单翼、4发螺桨、中型20至今（法国、德国、土耳其）可以贴地3-10米完成空降任务16
预计2020年前接受48架相比伊尔-76耗油、推力均有改进66至今俄现役主要运输机
至今世界最大军民通用运输机150至今(A型50架、B81架)机头可以完全打开120。

世界上最大的6种运输直升机1、Mil Mi-26（俄罗斯）Mil Mi-26是世界上最大的运输直升机，它在西方被称为Halo。

目前这架重型飞机已服务于近20个国家，包括俄罗斯和印度。

它的发展始于20世纪70年代初。

设计师的目标是生产一架载重量是现代机器两倍的直升机。

它于1983年开始运作。

Mi-26具有C-130运输机的承载能力，其货物区域后坡道封闭，长12米，宽3.2米，最小天花板高度2.9米。

内部可以配置为80个装备战斗部队或60个担架。

然而有些情况下飞行时有150名士兵。

这架货运直升机可以携带两辆重达10 000公斤的战车。

Mi-26还可以在外部承载各种负载。

最新型号Mi-26M可以提升更多，它的有效载荷能力为25 000千克。

2、CH-53K King Stallion（美国）美国最近开发了一种新的CH-53K King Stallion直升机，以满足美国海军陆战队的要求。

这是CH-53E超级种马的进一步发展。

自1974年以来，Super Stallion是俄罗斯境外最强大的直升机。

它将由King Stallion取代，后者更大更强大。

CH-53E的机身与其前代机型相似，但性能显着提升。

这架重型直升机于2014年首次公开露面。

计划在2018年达到初始作战能力，它将是美国军方使用的最大和最重的直升机。

这架军用直升机的设计目的是将部队、车辆和物资从船上运送到岸上。

CH-53K的有效载荷能力为15.9吨。

它可以携带大约37个战斗部队。

安装了中心线座位后，King Stallion可以携带大约55个战斗部队。

它可以在外部运输重型武器和车辆，能够用其机组和弹药提升LAV-25装甲车或M198 155毫米野战榴弹炮。

3、CH-47F Chinook（美国）CH-47 Chinook是为满足美国陆军的要求而开发的，它于1961年首飞，该公用直升机于1962年投入运营。

此后已建成超过1 160架，包括在意大利和日本生产的机型。

全面探秘AN-225，世上最大运输机不为人知的一面！虽然最多可载800人的空客A380是目前最大的民用客机，但是如果和今天我们介绍的主角相比，它的个头真的不算太大。

AN-225这就是AN-225 Mriya（“米莉亚”乌克兰语，梦幻之意）。

当时作为暴风雪航天飞机载机的AN-225作为当年美苏争霸的产物，AN-225可以说是秉承了苏联“你大，我比你还大”的精神。

被当做竞争对手的波音747-100当时美国为了运送相关航天部件和航天飞机，专门改造了两架747-100，而已经有AN-124（起飞重量405吨）的苏联人对此并不满足，一拍桌子说：“我们要搞出个更大的家伙，把美国人比下去！”。

AN-225的原型机——AN124于是，安东诺夫设计局将AN-124的机身和翼展拉长，并且增加了两台进步设计局的D-18T高涵道比涡扇发动机，以及重新设计的双垂尾，之后，1988年的基辅机械厂，一架放大版的AN-124就此诞生了。

已经拆散，当做备用件的AN-225试验机虽然当局号称AN-225只生产了一架，也是世界上唯一一架AN-225运输机，但是在这架飞机之前，还有一架AN-225的试验机，与目前还在服役的兄弟相比，它的命运则凄惨了许多：拆散之后静静的躺在仓库中当做备用零件。

早期的AN-225涂装非常朴素一.32个轮子承载640吨的重量AN-225一经亮相，就打破了当时110项世界纪录，完美诠释了什么叫做“大飞机”——最大起飞重量达到惊人的640吨，最大载货重量为250吨、起落架共有32个轮子等等……主起落架共有28个轮子由于机身太重，主起落架每起降90次后就需要更换轮胎走过的地方都会留下深深的轮胎印二.机身长度84米比A380还要长11米为了更直观地体现出AN-225在体积上的绝对优势，我们用波音747和空客A380的三维尺寸来比较一下：长84米、翼展88.4米的AN-225要比目前最大客机还要大很多和远处停放的波音747比较一下AN-225虽然AN-225拥有905平方米的机翼面积比美国的H-4大力神飞机要小，但是后者是水上飞机的出身也就不足为奇了。

世界上最大的运输机排行世界上最大的运输机排行1.起飞重量达600吨的安托诺夫安-225“哥萨克”运输机-2由著名的安托诺夫设计的安-225是世界上最大的运输机，到目前为止只制造一架，起飞重量超过了600吨，可驮运苏联时代的暴风雪号航天飞机。

2. c—5“银河”当前美国空军最大的战略运输机为c-5“银河”，最大起飞重量达到了381吨，载重量为122吨，由美国洛克希德公司在上个世纪六十年代研制。

3. c-17“环球空中霸王ⅲ”被喻为“环球霸王iii”的c-17运输机由麦道公司研制，近几年的制造单价为3.2亿美元左右，起飞重量为265吨，最大航程可达1.1万公里。

4.安-124“鲁斯兰”重型运输机安托诺夫设计局一直以来是重型运输机的摇篮，安-124“鲁斯兰”重型运输机就是一个代表作，于上个世纪八十年代研制，最大起飞重量为400吨，载重229吨。

5.伊留申设计局研制的伊尔76运输机苏联时代的伊留申设计局研制的伊尔76运输机研制于上个世纪七十年代，最大起飞重量为170吨，是一种经典的四发大型运输机。

6.米亚vm-t运输机前苏联为了追赶美国航天飞机的研制进程，推出了米亚vm-t 运输机，这款运输机可驮运巨大的暴风雪号航天飞机燃料箱。

7. c-141“运输星”运输机是美空军主力战略运输机之一洛克希德·马丁公司在上个世纪六十年代研制这款战略运输机，作为曾经美军的主力远程运输机之一，该机型最大起飞重量为155吨。

8.波音公司研制的航天飞机运输机sca波音公司在上个世纪七十年代研制了两架专用的航天飞机运输机，可将航天飞机进行转场驮运，最大起飞重量为322吨。

9.空中客车公司的a400m运输机由空中客车公司研制的a400m运输机配备了四台涡轮螺旋浆，最大起飞重量为141吨。

10. a300-600st“大白鲸”超级运输机这款由空中客车公司研制的运输机造型怪异，其主要目的用于运输大型部件，比如国际空间站组件和未完成的大型客机分段。

大国标志：盘点世界战略运输机美军C-17运输机在当今世界军事强国中，大中型军用运输机，我们习惯称之为大运，是其军用飞机中的重要机种之一，在规模化军事行动中有着举足轻重的地位。

这类机型具有快速运送大量兵员、武器装备和其他军用物资到作战前线的能力，确保部队战略机动、战术投送的规模化、快捷性和突然性，在近年来多次现代战争中发挥了至关重要的作用。

由于大型军用运输机用途广泛，因此还可作为空中预警机、空中加油机、电子干扰机、海上巡逻机。

特种任务飞机等支援机型的改装基础平台。

因此，各世界大国都把自行研制和拥有大中型军用战略运输机，作为本国空军是否具备战略运送能力、是否具备快速机动能力的标志；而由此类飞机改装的大量支援机队作为空中作战的力量倍增器，可以使得战局在最大程度上朝着对己方有利的方向发展。

大国的战略出发点在以信息化为主导的现代战争中，由于战争的突发性强、强度高、节奏快、物资消耗巨大，从而对作战部队的快速反应、机动作战能力和持续作战能力等提出了新的、更高的要求。

一个国家空中输送能力的大小，在某种程度上已逐步成为决定战争胜负的重要因素之一。

现代大型军用运输机大都具备了强劲的发动机和良好的空气动力特性，其巡航速度一般可达800～900千米／时，是陆上运输速度的15倍，海上运输速度的25倍，因此可以说是这三种运输手段中最快捷的。

现代大型运输机的航程已达数千甚至上万千米。

基本可实现跨洲际部署，经空中加油后，可实施全球性运输。

所以，军用运输机尤其是大型军用运输机的装备数量、技术水平和运载效能已成为衡量一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标志。

从近年来发生的几场高技术局部战争来看，大型军用运输机均率先出动，动用的规模已接主战飞机。

大规模应用大型运输机，直接提高了整个部队的机动和快速反应能力，加强了对战争进程的控制能力，增强了部队的持续作战能力。

据统计，在1991年的海湾战争中，美国使用的军用运输机和临时征用的民用运输机共向海湾地区运送了539000吨的货物和近50万名各类作战人员，执行了14000次远程运输任务。

世界最大飞机排行世界上的飞机体型千变万化，而关于飞机排行如何呢?可以装进一列的火车的飞机存在么?小编整理了相关资料，欢迎阅读!关于世界大型飞机排名汇总Top 1 安225>> 最大起飞重量：640t(一说650t)>> 翼展长度：88.40m>> 机身长度：84.00m>> 高度：18.10m>> 最大载重量：250t(一说300t)>> 翼面积：905㎡这个空中巨无霸无可争议的做头把交椅，尽管其翼展并非最长(小于H-4的97m)，但是按照本排名起飞重量第一的原则仍然是世界上最大的飞机，而且其机身仍然是目前最长的。

其机高相对其他巨型机较低，主要是因为当初设计安225时是为了考虑背负暴风雪号航天飞机，固机身设计感觉较矮。

不管怎样，一个可达600多吨的物体飞上天空，想一想也觉得不可思议。

Top2 空客A380>> 最大起飞重量：560t(其590t级已取消)>> 翼展长度：79.75m>> 机身长度：72.72m>> 高度：24.09m>> 最大载重量：150t>> 翼面积：845㎡据各方面信息考证，A380是目前世界第二大飞机，大于很多人期望的安124，因为在相同最大载重150t下，A380最大起飞重量要远大于安124，且机身及翼展长度皆大于安124，故不得不承认A380较大。

当然仅仅是较大，而不一定是较好，相比之下不得不承认安124的运输效率要更高，这也体现了军用运输相较于民用运输的特点，也可能是因为安124缺少加压舱段的设计吧Top3 波音747(波音747-8型)>> 最大起飞重量：439.98t(440t)>> 翼展长度：68.50m>> 机身长度：76.40m>> 高度：19.3m>> 最大载重量：154t(一说140t，反而小了)第三名仍不是安124，而是紧追A380的波音747，为了紧追A380，波音747一直不断改进，可仍然追不上A380，却不巧超过了著名的安124，起初的747设计大小远不如安124，最大起飞重量仅有333t，最大载重也不到100t，可改到最新的8型时，除了翼展长度不如之外，其余全已超过按本排名MTOW为先的原则，实为第三。