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《中学化学有效阅读方法与策略研究》开题报告开题报告：中学化学有效阅读方法与策略研究研究背景中学化学是学生在研究科学知识和培养科学思维能力方面的重要学科之一。
然而，许多学生在研究化学时遇到了困难。
他们可能会因为阅读材料不够有效或策略不当而导致理解能力不足和成绩下降。
因此，研究中学化学的有效阅读方法和策略对于提高学生研究化学的效果具有重要意义。
研究目的本研究的目的是探讨中学化学的有效阅读方法和策略，以帮助学生提高理解能力和学业成绩。
通过系统地研究和总结相关文献，我们将了解不同阅读方法和策略对中学化学研究的影响，找出最适合中学生的有效阅读方法和策略，并提供实用的建议和指导。
研究内容本研究将重点关注以下内容：1. 中学化学研究中的阅读困难：分析中学生在研究化学时面临的阅读困难，包括词汇理解、句子结构和段落理解等方面的问题。
2. 阅读方法和策略的分类和评估：对已有的阅读方法和策略进行分类和评估，包括主动阅读、图像辅助阅读、问题导向阅读等等。
3. 效果比较和案例研究：比较不同阅读方法和策略的效果，通过案例研究来验证其可行性和实用性。
4. 提出有效阅读方法和策略：基于研究结果和综合分析，提出适用于中学生的有效阅读方法和策略，包括如何选择和应用不同的阅读方法和策略。
预期成果本研究的预期成果包括：1. 对中学化学有效阅读方法和策略的研究成果。
2. 提供教师和学生参考的有效阅读指导。
3. 建立起中学化学研究中阅读的有效方法和策略。
研究方法本研究将采用文献综述和案例研究相结合的方法。
首先，通过收集和分析相关文献，了解不同阅读方法和策略的理论基础和实践经验。
其次，通过案例研究，验证不同阅读方法和策略的效果，并提出最适合中学生的有效阅读方法和策略。
时间计划本研究的时间计划如下：- 第一阶段：文献综述（2个月）- 第二阶段：案例研究（3个月）- 第三阶段：结果分析和讨论（1个月）- 第四阶段：撰写论文和答辩准备（2个月）预期影响本研究的预期影响包括：1. 对中学化学教学的改进和优化提供实用的建议和指导。
毕业论文开题报告结论与政策建议在毕业论文开题报告中，结论部分是整篇论文的收尾，也是对研究问题的回答和对研究目的的达成。
在结论部分，需要对研究过程中的主要发现和结果进行总结，同时也要对研究中存在的不足之处进行反思和展望，为后续研究提供参考。
此外，结论部分还需要提出相关的政策建议，为相关部门提供决策参考，推动相关问题的解决和发展。
本文将对毕业论文开题报告结论部分的撰写进行详细阐述。
首先，在结论部分，需要对研究过程中的主要发现和结果进行概括和总结。
通过对研究数据的分析和讨论，得出结论，回答研究问题。
在总结时，可以突出研究的创新点和亮点，强调研究的重要性和价值。
同时，也要客观地总结研究中存在的局限性和不足之处，为后续研究提供改进方向和建议。
其次，在结论部分，需要对研究的意义和价值进行深入阐述。
可以从学术价值、实践意义、社会影响等方面进行分析和论证，说明研究对学术领域和社会发展的贡献。
同时，也可以对研究的局限性和不足之处进行说明，为读者提供更全面的认识和理解。
最后，在结论部分，需要提出相关的政策建议，为相关部门提供决策参考，推动相关问题的解决和发展。
政策建议应该具有针对性和可操作性，能够解决实际问题，促进相关领域的发展。
在提出政策建议时，需要考虑到研究结果和实际情况的结合，避免空泛和不切实际的建议。
综上所述，毕业论文开题报告结论部分是整篇论文的重要组成部分，需要对研究过程中的主要发现和结果进行总结，对研究的意义和价值进行阐述，提出相关的政策建议。
通过认真撰写结论部分，可以使整篇论文更加完整和有说服力，为读者提供更深入的思考和启示。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢！。
最新学习课题开题报告范文
课题方案包括研究背景、目的意义、成员分工、施行方案、可行性论证、预期成果及其表达形式等，其中施行方案是课题方案的主要部份。
①人家在研究什么、研究到什么程度?
②找出你想研究而别人还没有做的问题。
③别人已做过，你认为做得不够(或有缺陷)，提出完善的想法或措施。
④别人已做过，你重做实验来验证。
目的意义是指通过该课题研究将解决什么问题(或得到什么结论)，而这一问题的解决(或结论的得出)有什么意义。
有时将研究背景和目的意义合二为一。
成员分工应是指课题组成员在研究过程中所担负的职责。
⑴研究方向。
⑵子课题(数目和标题)。
⑶与研究方案有关的内容，即要通过什么、到达什么等等。
可行性论证是指课题研究所需的条件，即研究所需的信息资料、实验器材、研究经费、学生的知识程度和技能及老师的指导才能。
另外，还应提出该课题目前已做了哪些工作，还存在哪些困难和问题，在哪些方面需要得到学校和老师帮助等等。
开题报告范文研究结论与建议推荐一、引言开题报告是研究项目启动的第一步，旨在确定研究的目的、需求和方法。
本文提供了一个开题报告的范文，旨在通过研究结论和建议推荐，为读者提供参考。
二、研究结论在本研究中，我们对某企业的管理团队进行了调查和分析，并得出以下结论：1. 领导方式根据我们的研究，该企业的管理团队倾向于采用传统的指令式领导方式。
这种方式强调上级对下属的指导和控制，但可能会限制员工的创造力和主动性。
2. 沟通问题我们的调查发现，团队内部的沟通存在一定的问题。
信息传递不畅导致误解和决策滞后，影响了团队的协作效率和工作质量。
3. 缺乏创新意识虽然该企业的管理团队在业务方面具备丰富的经验，但却缺乏创新意识。
他们对新兴技术和市场趋势的敏感性较低，可能导致企业在竞争中处于不利地位。
三、建议推荐基于上述研究结论，我们提出以下建议：1. 推动领导方式的转变鼓励管理团队采用一种更灵活和开放的领导方式，强调员工参与和团队合作。
这样可以激发员工的潜力和创造力，提高团队的整体绩效。
2. 加强内部沟通针对团队内部沟通问题，建议企业采取一系列措施，如定期组织沟通会议、建立内部沟通渠道、培训员工沟通技巧等，以促进团队协作和信息流动。
3. 培养创新意识鉴于管理团队缺乏创新意识的问题，建议企业加强创新教育和培训，提高团队成员对新技术和市场趋势的认识。
同时，可以鼓励员工提出创新想法，并提供相应的奖励和支持机制。
四、结论通过本次研究，我们发现该企业的管理团队存在一些问题，并提出了相应的建议。
我们相信，如果企业能够积极采纳这些建议并加以实施，将能够进一步提升团队的领导力和竞争力。
五、参考文献[此处省略参考文献]六、附录[此处省略附录内容]（以上内容仅为示例，具体内容根据实际需要进行修改和补充。
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一、课题产生原因课题现状简要分析、为什么研究？解决什么问题？阅读教学是小学语文教学的重要组成部分，是语文教学的核心内容。
而整本书阅读教学作为一种新的阅读教学形态被人们日益关注。
开展整本书阅读教学对学生的成长与发展有着重要的意义。
首先，阅读整本书有利于培养学生良好的阅读习惯，发展学生的语言能力，锻炼学生的逻辑思维，并能在阅读过程中获得和丰富生活情感的体验；其次，整本书阅读有利于学生将语文课上所学的知识与技能运用于整本书阅读中，起到学以致用，温故知新的效果；最后，在阅读整本书的过程中，不但可以通过阅读提升自我，充实自我，而且还能与教师、同学交换彼此的阅读感受，增进彼此之间的情感交流。
苏霍姆林斯基曾经说过：“让学生生变聪明的方法不是补课，不是增加作业量，而是阅读，阅读，再阅读。
”由此可以看出，对整本书阅读教学进行研究具有一定的现实意义。
二、课题研究目标通过课题实践达到什么目标？或预期效果是什么？（1）优化阅读教学设计有利于提高语文整本书阅读教学质量，以达到课程标准的要求，实现阅读教学目标，从而培养学生良好的阅读习惯和阅读方法。
（2）通过严谨的整本书阅读教学设计，使教师、学生、以及整本书阅读结合到一起，将整本书阅读在语文学习中生根发芽。
使学生掌握阅读方法，提高学生课外阅读的能力。
（3）学习运用教学设计的相关理论，并将理论与平时的教学实践相结合，能够提高堂课的教学效果，使学生做到课内阅读与课外阅读相结合。
三、课题研究的理论依据和相关借鉴经验与本课题相关研究的理论依据是什么？借鉴了哪些已有经验？（1）中国相关理论依据1941年，叶圣陶在《论中学国文课程标准的修订》中对“读整本的书”提到：“把整本书作主体，把单篇短章作辅佐”，这是叶老第一次明确提出要读整本书。
但因历史条件的限制，叶老只对初中和高中提出了读整本书的要求。
随着社会的发展，阅读不但成为全社会讨论的主题，而且是一个国家文化软实力的主要体现，许多专家学者提出了“整本书阅读课程化”，将整本书阅读作为小学语文课程中的一个必要的组成部分首先，吴亮奎在《语文课外阅读：定位与评价》中明确的对整本书阅读教学设与单篇阅读教学进行了区分，他指出将阅读分为“课堂之内”的阅读和“课堂之外”的阅读，“课堂之内”的一般指单篇课文阅读，“课堂之外”的阅读大多指的是课外阅读亦或是整本书阅读。
《回家》的纯理功能分析的开题报告题目：《回家》的纯理功能分析一、研究背景及意义作为小说文体中的佼佼者之一，《回家》是中国当代文学的经典之作。
它揭示了家庭、亲情、爱情等各个方面的人性，使读者对人与人之间所形成的关系有了更为深刻的认识。
但本文研究的并不是《回家》的情感功能，而是其纯理功能。
通过对小说中人物的性格、行为以及作品的结构、主题等方面的分析，进一步探讨小说的思想内涵和语言表现方式，认识小说的纯文学价值。
二、研究内容及方法本文主要研究《回家》的纯理功能，分析小说中人物的性格、行为以及作品的结构、主题等方面，以揭示作者的思想内涵和表达方式。
具体研究内容包括：1. 人物性格的分析。
通过对小说中主要人物的性格进行剖析，以探究小说对人性的认知和反思。
2. 人物行为的分析。
通过对小说中人物的行为、言语及思想的分析，探讨小说中所体现出的人性和社会问题，进一步探究小说的思想内涵。
3. 结构和主题的分析。
对小说的结构以及主题进行分析，以确定作品的思想内核并梳理其表达逻辑。
研究方法主要为文本分析法。
通过分析小说文本中的相关语言现象，揭示小说的纯理性质，并获得小说正确的阅读启示。
三、研究预期结果本文的研究成果应包括：1. 对《回家》的深入解读与分析，揭示小说中的纯理意义；2. 对小说人物性格、行为、结构、主题等方面的相关问题进行探讨，使读者对小说的人性问题有所认识；3. 提供一种独特的研究方法，即文本分析法，为类似问题的研究提供新的思路与经验。
四、研究计划本研究计划的工作内容和时间节点如下：1. 文献调研和选题时间：2021年6月内容：了解关于小说《回家》的先前研究成果，确定本研究的选题和研究思路。
2. 研究设计和研究方法确定时间：2021年7月内容：确定研究方法和研究设计，细化研究内容及各个方面的研究要点。
3. 数据收集与处理时间：2021年8月-2021年9月内容：收集小说相关文本，对小说中的人物性格、行为、结构、主题等方面进行分析。
本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议请及时联系，本司将予以删除== 本文为word格式，简单修改即可使用，推荐下载！ ==201X硕士研究生开题报告范本目前，虽然中共中央以及各级政府，社会上企事业单位都很重视大学生就业问题，也实施各种积极的就业政策，但是中国当前的大学生就业仍然不容乐观。
大学生就业问题日益突出，解决大学生的充分就业问题是国家繁荣、社会稳定、高校和谐、个人幸福的根本保障。
它与社会、高校、个人的切身利益息息相关。
目前，我国正处于构建和谐社会的攻坚阶段，构建和谐社会要求实施积极的就业政策，发展和谐劳动关系，大学生作为社会的高端人才，实现大学生和谐就业能够推动和谐社会的建设。
因此，选择本课题是基于社会现实问题提出来的，旨在通过分析研究能够在一定程度上解决大学生就业难问题，从而实现大学生和谐就业，加快和谐社会建设的步伐。
研究目的：近几年来，大学生就业难的呼声日渐高涨，因此，在当前就业形势日益严峻的背景下，研究大学生就业问题具有急迫性和重要性。
首先，当前大学生就业是全社会就业的重要组成部分，如果毕业生不能顺利就业，不仅直接影响毕业生个人的生活和思想情绪，会诱发各种矛盾和问题，直接影响到我国和谐社会构建和发展。
其次，大学生毕业后能否成功就业，在一定程度上反映当前高等教育的办学水平和质量，关系到高等教育大众化的进展。
最后，，就业是民生之本，是涉及到百姓切身利益的民生问题。
解决大学生的充分就业问题是国家繁荣、社会稳定、高校和谐、个人幸福的根本保障。
因此，文章试图突破性地从和谐理念出发，在分析当前大学生就业现状的基础上，从政府、用人单位、高校、家庭以及大学生个人等方面分析出现就业不和谐的原因，进而用辩证唯物主义和谐观有针对性的提出解决思路与方法，从而达到大学生和谐就业。
通过本论文的系统研究，将有利于促进我国经济的发展、高等教育健康运行、大学生个体社会价值实现以及社会主义和谐社会的构建。
开题报告及其可行性分析开题报告及其可行性分析1·引言1·1 背景在这一部分，说明研究项目的背景和目的。
具体介绍项目的背景信息，包括相关领域的现状和问题。
1·2 目的和研究问题在这一部分，明确研究项目的目的和要解决的问题。
具体描述项目的研究目标，以及项目将要解决的问题。
2·文献综述在这一部分，对相关领域的学术文献进行综述，包括已有研究、理论框架和方法。
要提供对目前研究现状的全面了解，包括已有研究的主要成果和发现。
3·研究方法在这一部分，介绍研究项目所采用的方法和数据来源。
具体说明研究方法的选择理由，并描述数据收集和分析过程。
4·预期结果在这一部分，描述预期的研究结果。
要明确说明预期结果与研究问题的关联，并解释预期结果对应用领域的意义。
5·可行性分析在这一部分，对研究项目的可行性进行分析。
可以从技术、经济、市场等多个方面进行分析，评估项目的可行性和潜在风险。
5·1 技术可行性在这一部分，评估项目所采用的技术是否成熟，是否能够实现研究目标。
要分析技术难题和可能的解决方案。
5·2 经济可行性在这一部分，评估项目的经济可行性，包括投资成本、运营成本和收益预测等方面。
可对项目进行财务分析，评估项目的盈利能力。
5·3 市场可行性在这一部分，评估项目的市场潜力和市场需求。
可以分析市场规模、竞争环境和市场趋势，判断项目的市场可行性。
6·计划与进度在这一部分，制定项目的详细计划和进度安排。
要明确每个阶段的工作内容和时间要求，确保项目按计划进行。
7·风险分析与控制在这一部分，分析项目可能面临的风险，并制定相应的风险控制策略。
要评估风险的可能性和影响，并给出相应的应对措施。
8·附件本文档涉及的附件有：相关文献列表、研究数据和分析结果等。
9·法律名词及注释法律名词：根据具体项目需要填写相应的法律名词，并提供相应的注释。
工学院本科生毕业设计（论文）开题报告课题名称：基于 ADAMS 配气机构的动力学仿真分析所属系别：车辆工程班级：车辆112学号： 1107070219学生姓名：李远指导教师：李淑艳一、立论依据1.1 研究背景与意义当前，世界正面临能源危机和环境保护问题，环保和能源已经是全世界的主题。
近年来，我国的汽车产业发展迅速，汽车购买量逐年增长，相应的也带来了日益严峻的环保和能源问题。
发动机是汽车、船舶、飞机等交通工具的主要动力来源。
预计在今后的相当长时间内，内燃机因其独特的优势依然会广泛应用。
随着科技的发展，内燃机的设计水平也提到了一个新的高度。
内燃机技术正在向高功率密度、低燃油消耗、低污染、低噪声、高可靠性的方向发展。
这就对广大内燃机设计人员提出了更高的要求，这就加大了设计难度，反方面也促使发动机的设计和技术水平取得了很大的进展。
所以，发动机设计的时候一定要从提高其各项性能指标出发，保证其工作的稳定性和可靠性，降低排放，提高零部件寿命。
配气机构作为内燃机的重要部件，对内燃机的工作过程有着很重要的影响，它控制着整机的换气过程，其设计的合理与否与换气性能和动力性能的好坏直接相关。
在配气机构设计时，要保证充量更完善，动力性好，噪声小。
配气机构设计的合理与否则直接影响发动机的动力性、经济性、排放性以及噪声振动等。
在配气机构中，各零部件之间因为存在接触应力，会产生一定的弹性变形，严重的情况下导致气门的振动加剧，出现落座反跳，飞脱以及弹簧并圈等现象，严重影响发动机的正常运行。
在配气机构设计的过程中，配气机构的动力学特性是很重要的一点，不仅影响到发动机的性能，还直接影响到其自身的可靠性。
设计人员需要对配气机构进行理论计算，主要是动力学计算，目的在于求解各个转速下配气机构各零部件的升程、速度、加速度、相互接触力等。
方法在于把机构中的一个零件或多个零件简化成质点，把各个零件间的联系简化成弹簧和阻尼，考虑到弹性变形及作用力的效果，建立气门运动微分方程，计算结果能够达到一定的精度。
能够分析配气机构工作中各零部件的真实受力情况和运动情况。
配气机构动力学的计算研究是配气机构设计的基础性工作之一，是进行配气机构设计的前提。
而在动力学计算中，使计算机技术参与其中可以大大提高设计效率是毋庸置疑的。
在通常设计中，没有实际物理样机，或者在物理样机上进行实验很麻烦，我们更希望可以在一种简便的环境下对复杂的机构进行性能和运动规律分析，于是动力学仿真是非常必要的。
多体动力学理论和计算机技术为虚拟样机技术的法阵提供了良好的基础。
采用虚拟样机技术对实际物体模拟仿真是非常便捷和直观的，不仅仅可以进行仿真还可以同时提供多种设计方案，缩短产品开发时间，减少研发费用。
因此，采用虚拟样机技术进行配气机构的计算机动力学仿真计算与分析是非常有必要的。
这样不但能够较好地描述配气机构动力学特性，而且具有极佳的可视化效果，能够为提高今后产品的自主开发管理起到积极的作用。
1.2 国内外研究现状及发展趋势1.2.1 配气机构动力学研究方法配气机构的动力学计算研究已经有很长的历史了。
在发动机发展初期，进行配气机构气门运动规律的计算时，把配气机构各零部件看作完全刚性的，不考虑弹性变形和载荷问题，因而只进行运动学计算。
但是，实际的配机机构时弹性系统，在高速工作状况下，配气机构的弹性变形是不容忽视的。
他影响到气门的运动规律使运动学计算分析的结果严重偏离事实。
因此需要建立新的计算模型和计算方法，动力学计算的产生便应运而生。
开始初期，主要是采用运动弹性动力学的研究方法。
把配气机构当成一个系统，用质量和阻尼代替零件之间的连结，更能符合配气机构的实际运动情况。
随着计算机技术发展，基于多体系统运动学数值原理的多体系统研究方法产生，基于此理论的这种模型能更加精确地描述其运动规律和动力学特性。
1.2.1.1 运动弹性动力学方法运动弹性力学方法将配气机构简化为由理想弹簧和阻尼连接的质点，根据系统的受力情况和约束条件建立动力学微分方程组，求解得到各质点运动规律。
按照系统简化质点的多少，可以分为单质量、二质量模型和多质量模型。
这是一种传统的研究方法。
单质量模型将配气机构的所有凸轮从动件质量等效为集中质量，并把摇臂与凸轮之间的从动件整体刚度作为系统刚度，把整体阻尼系数座位系统阻尼，分别等效为弹簧和阻尼单元并与凸轮相连，把气门弹簧简化为另一弹簧单元且一端固定。
单质量模型系统参数可以由试验测定，也可由经验公式估算，它结构简单，易于计算。
最单质量模型最早是由M.W.Dudley教授建立的，他在进行发动机配气机构试验时发现，气门与挺柱运动情况有差异，即气门运动异常。
他认为是由配气机构的弹性变形引起的，并且提出了考虑弹性变形的研究方法。
1948年，Hrones 建立了简单的弹簧质量系统，用它来做配气机构的动力学分析，这也是第一次提出凸轮-从动件系统的动力学模型。
Barken在1954年提出了一种配气机构单质量模型，将系统中损失的能量利用库伦摩擦和粘性阻尼来处理，使利用该模型分析所得出的结果与实际的动力学情况很接近。
Hundal在1963年将动力学系统中各种线性和非线性摩擦引起的损失的能量用一个等效的阻尼来替代，同时，还计算分析了配气机构的飞脱现象。
Sakai在1970年建立了顶置式气门配气机构的单质量模型，此模型的特点在于利用一个粘性阻尼和弹簧来表示气门座，并研究了等效推杆的迟滞阻尼作用和气门杆-气门导管之间的干摩擦。
同时，将仿真结果与实测结果进行直接比较，发现了当转速小于4200r/min时，模型的计算结果与实验数据的偏差很小。
单质量模型存在运动方程数少，忽略各部件之间的分离、碰撞等异常情况，与实际情况存在较大的出入，而且只能从宏观上反应气门的大致运动规律，当人要进一步了解配气机构其他各零部件的真实运动情况，分析某一部件的运动状态并得出动力学响应时，单质量模型已经不能满足要求了，随后出现了多质量模型。
多质量模型把配气机构各部件简化为多个集中质量，集中质量之间通过弹簧和阻尼连接，弹簧和阻尼单元用来表示各部件的结构钢度和阻尼以及各部件之间的接触刚度和阻尼等。
发动机转速越来越高，目前汽油机最高转速高达6000r/min,轿车柴油机转速高达4000r/min,重型柴油机转速也可达到2500r/min.为顺应这种趋势，在20世纪80年代，Johnson提出了汽车发动机顶置气门机构的多质量模型，分析了气门间隙对气门落座反跳、机构中零部件的飞脱、气门弹簧的颤振等机构动力学特性的影响。
Subramaniam在1978年提出的三质量模型中，用三个集中质量模块分别表示了气门组、摇臂和挺住，它们之间的连接是靠性阻尼器和等效弹簧，通过零件的自振频率来确定等效弹簧的刚度。
在这种模型中，主要通过经验法来调试模型的参数，最终取得合适的参数，这样才能使仿真结果与测试结果基本一致。
1981年Akiba提出了二自由度模型，各个质量分别集中于于挺柱侧侧和气门侧。
挺柱侧的集中质量替代了摇臂、推杆和挺住，气门侧的集中质量则替代了除了气门弹簧以外的气门组总成。
两个集中质量之间由等效阻尼器和等效弹簧连接，用3个集中质量来代替气门弹簧。
通过此模型得出的仿真结果能准确描述配气机构零部件的跳动现象，但对气门落座反跳现象的预测效果不好。
1987年，Chan提出了6自由度模型，利用赫兹接触理论来计算各零部件的线性刚度系数，这是第一次在配气机构的动力计算中利用这种方法，同时考虑了液力挺柱效应。
1990年，Kim和David提出了3自由度模型，气门组和挺柱、推杆由两个集中质量来代替，气门弹簧由分布质量模型表示，摇臂利用刚体转动惯量来描述。
假定气门运动是对气门弹簧的唯一激励，用经验法获取各零部件的刚度和阻尼系数，该模型能计算的转速可达9000r/min以上。
国内学者们也对配气机构的动力学计算做出了一些研究。
董锡明等分别采用了“4+N”（4指挺柱、推杆、摇臂、气门的集中质量数，N指弹簧划分的集中质量数）质量模型和单质量模型对某高增压四冲程柴油机的配气机构进行了动力学分析，并且与实测结果对比，研究表明单质量模型在气门弹簧不颤振的情况下描述配气机构具有足够精度。
同时还分析了不同的凸轮型线、气门间隙、机构刚度、气门弹簧刚度对气门落座冲击和机构零部件弹跳的影响，发现改进凸轮型线是改善配气机构动力学特性的最有效措施之一。
袁兆成等采用多质量模型对6113柴油机的配气机构进行了动力学计算，研究了气门落座和气门飞脱现象与发动机转速、凸轮型线、零部件的刚度对的影响。
由计算结果可以发现，当提高零部件的刚度以后，气门的落座冲击、零部件发生飞脱的可能性都有所减轻，而发动机转速并不是和落座速度成正比。
发动机转速、凸轮型线、零部件刚度三者之间存在最佳匹配关系。
樊久铭等采用“4+N”质量模型CA488汽油机的配气机构做了动力学计算，主要分析了气门-气门座冲击力的变化规律以及转速的变化与气门落座力之间的关系。
刘忠民等则提出了用气门理论升程与实际升程之间的差作为衡量4质量模型、二质量模型与单质量模型的计算稳定性的标准，确定了在动力学计算中最佳计算步长范围。
弹性动力学模型建立之后可以我们进行动力学仿真，还可以根据仿真结果分析配气机构部件弹性对机构运动的影响。
不过这种分析方法存在一定的缺点，在建模之前我们假定各个零件之间传动关系比较简单，但实际配气机构部件间不同的接触位置的等效刚度，等效阻尼是变化的，这种弹性运动模型并不能准确的对实验结果评估。
1.2.1.2 多体系统动力学方法多体系统是指多个存在相互运动的物体彼此通过运动副相联的系统，包括多刚体系统和多柔体系统。
多刚体动力学系统可看作多质量动力学模型与刚体运动模型的耦合，在刚体运动的同时，其模型中的刚度和阻尼施加在约束关节节点上。
目前多体系统动力学理论已经基本发展成熟，70年代末80年代初，多刚体系统动力学计算机辅助分析软件系统在国外已经达到商品化水平，广泛应用于各领域的动力学与控制形态的优化与设计。
然而工程问题的复杂性不是一成不变的，随着研究的深入，多体系统的运行速度加快，运行的精度越来越高，部件做刚体假设的多刚体系统动力学已经无法解释系统复杂的动力学特性，因此考虑到部件大范围运动和构件本身的变形，在多刚体论的基础上形成了多柔体系统理论。
多柔体系统模型建立的过程也是把多刚体系统模型柔性化的过程。
通常在配气机构中将弹簧和推杆柔性化，即将柔性体看做有限元模型的节点的集合，其变形视为模态振型的线性叠加。
刚柔耦合的动力学系统模型更能全面反映系统的变形，振动等情况。
郝勇刚等人利用MSC.Adams建立了多刚体系统动力学模型，并进一步建立刚柔耦合柔体系统动力学模型。
该模型能很好的分析配气机构的动力学特性，也能利用模态综合法计算导入的柔性体气门弹簧的动态刚度和动态剪切应力。
