江铃汽车2018年财务分析详细报告-智泽华

中央电大形成性考核财务报表分析任务三江铃汽车2018年获利能力分析目录一、公司简介3二、2007-2018年获利能力指标分析4三、江铃汽车股份有限公司经营情况评述6四、江铃汽车2018年同行业比较分析7五、江铃汽车公司今后发展建议11一、公司简介江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。

江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

江铃汽车股份有限公司是中国商用汽车行业最大的企业之一，位列深交所上市公司前50强，其母公司是国家重点支持的510户大型企业集团之一。

江铃汽车股份有限公司占地127万平方M（含江铃五十铃汽车有限公司11.2万平方M）。

现具备8万辆轻型汽车的年综合生产能力，拥有汽车发动机、车身、车架、前桥等关键总成及现代化总装生产线，拥有年产2万吨铸铁的生产能力。

“江铃”汽车是中国驰名商标，致力于制造中国最好的轻型车，目前主导产品有全顺、JMC轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车四大类产品，共400多个品种。

公司建有产品开发技术中心，200多人的专职开发队伍，先后开发出全顺高顶后双胎轻型客车、“宝典”皮卡和各种系列的改装车。

“江铃汽车”是江西省首家上市公司，通过发行B股与美国福特汽车公司结成战略合作伙伴，福特作为第二大股东拥有29.96%的股份。

江铃通过1995年与美国福特汽车公司、1993年与日本五十铃汽车公司等多家世界五百强展开合资合作，引进先进技术，在管理上与国际惯例接轨，培养了一大批适应市场经济竞争需要的中高级专业人才。

公司通过包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，并率先通过国家强制性产品认证（3C）认证，所属发动机厂、铸造厂等通过QS9000第三方认证。

江铃应用QAD商务系统等现代化手段和理念塑造管理新体制，在产品开发、物流、制造管理等各方面均建立了快速反应市场的运行机制，并建立了覆盖全国的“四位一体”（销售、维修、服务、信息）代理商网络。

江淮汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 江淮汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为负147,634.91万元，与2017年的20,692.77万元相比，2018年出现较大幅度亏损，亏损147,634.91万元。

企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。

在市场份额有所扩大的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业以亏损换市场的战略面临市场竞争的严峻考验。

二、成本费用分析2018年营业成本为4,575,721.32万元，与2017年的4,344,120.49万元相比有所增长，增长5.33%。

2018年销售费用为233,790.87万元，与2017年的225,685.72万元相比有所增长，增长3.59%。

2018年销售费用增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了明显的市场效果。

2018年管理费用为177,088.62万元，与2017年的298,883.97万元相比有较大幅度下降，下降40.75%。

2018年管理费用占营业收入的比例为3.54%，与2017年的6.08%相比有所降低，降低2.55个百分点。

但并没有带来经济效益的明显提高，要注意控制管理费用的必要性。

2017年理财活动带来收益3,845.03万元，2018年融资活动由创造收益转化为支付费用，支付669.13万元。

三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。

从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，江淮汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。

五、盈利能力分析江淮汽车2018年的营业利润率为-3.03%，总资产报酬率为-3.19%，净。

江铃汽车2018年管理水平报告一、成本费用分析1、成本构成情况2018年江铃汽车成本费用总额为2,699,289.38万元，其中：营业成本为2,440,954.68万元，占成本总额的90.43%；销售费用为120,238.21万元，占成本总额的4.45%；管理费用为79,670.49万元，占成本总额的2.95%；财务费用为-16,366.65万元，占成本总额的-0.61%；营业税金及附加为68,713.26万元，占成本总额的2.55%。

成本构成表(占成本费用总额的比例)2、总成本变化情况及原因分析江铃汽车2018年成本费用总额为2,699,289.38万元，与2017年的3,121,968.66万元相比有较大幅度下降，下降13.54%。

以下项目的变动使总成本增加：财务费用增加7,997.73万元，资产减值损失增加898.76万元，共计增加8,896.5万元；以下项目的变动使总成本减少：营业税金及附加减少27,987.87万元，营业成本减少63,554.32万元，销售费用减少149,239.73万元，管理费用减少190,793.86万元，共计减少431,575.78万元。

增加项与减少项相抵，使总成本下降422,679.28万元。

成本构成变动情况表(占营业收入的比例)3、营业成本控制情况2018年营业成本为2,440,954.68万元，与2017年的2,504,509万元相比有所下降，下降2.54%。

4、销售费用变化及合理性评价2018年销售费用为120,238.21万元，与2017年的269,477.94万元相比有较大幅度下降，下降55.38%。

2018年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

5、管理费用变化及合理性评价2018年管理费用为79,670.49万元，与2017年的270,464.35万元相比有较大幅度下降，下降70.54%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.82%，与2017年的8.63%相比有较大幅度的降低，降低5.81个百分点。

江淮汽车2018年经营风险报告
内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页
江淮汽车2018年经营风险报告
一、经营风险分析 1、经营风险
江淮汽车2018年盈亏平衡点的营业收入为5,457,466.78万元，表示当企业该期营业收入超过这一数值时企业会有盈利，低于这一数值时企业会亏损。

企业当期经营业务收入未达到盈亏平衡点，经营业务不安全，经营风险较大。

2、财务风险
企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。

经营风险指标表
二、经营协调性分析 1、投融资活动的协调情况
从长期投资和融资情况来看，企业投资活动所需的资金没有足够的长期资金来源作保证，企业长期性资产投资存在238,166.53万元的资金缺口，需要占用企业流动资金。

营运资本增减变化表。

江铃汽车-财务报表综合分析综合分析的方法很多，其中应用的较多的有杜邦财务分析体系和沃尔比重评分法,下面以杜邦分析体系来进行分析:杜邦财务分析体系以净资产收益率为核心，将其分解为若干财务指标，通过分析各分解指标的变动，对净资产收益率的影响来提示企业获利能力及其变动原因。

净资产收益率是一个综合性最强的财务比率，是杜邦体系的核心。

江铃汽车2008-2018年净资产收益率分别为：从以上历史水平数据可以看出，其净资产收益率呈逐年上升的趋势。

该指标高低取决于销售净利率、总资产周转率与权益乘数。

（一）江铃汽车销售净利率销售净利率表（二）总资产周转率及周转天数1、总资产周转率（次）=营业收入净额/平均资产总额2008年总资产周转率=8,587,033,608÷[(5,963,778,178+6,124,355,011)/2]=1.422009年总资产周转率=10,433,205,023÷[(8,294,346,208+5,963,778,178)/2]=1.462018年总资产周转率=15,767,896,708÷[(11,237,715,143+8,294,346,208)/2]=1.612、总资产周转天数=计算期天数／总资产周转次数2008年总资产周转天数 =360÷1.42=253.39 (天)2009年总资产周转天数 =360÷1.46=245.99 (天)2018年总资产周转天数 =360÷1.61=222.97 (天)总资产周转率及周转天数表（三）、权益乘数2008年权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.304)=1.44(倍)2009年权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.4)=1.67(倍)2018年权益乘数=1/(1-资产负债率)=1/(1-0.44)=1.79(倍)权益乘数表（四）总资产利润率总资产利润率=利润总量/资产平均总额×100%2008年总资产利润率=902,396,414/[(5,963,778,178 +6,124,355,011)/2]×100%=1=14.93%2009年总资产利润率=1,243,644,395/[(8,294,346,208 +5,963,778,178)/2]×100%=1=17.44%2018年总资产利润率=2,033,376,532/[(11,237,715,143+ 8,294,346,208)/2]×100%=1=20.82%总资产利润率（五）净资产利润率净资产利润率=净利润÷[（期初所有者权益+期未所有者权益）÷2]×100% 2008年净资产利润率==797,377,658/[(4,151,089,815+3,615,288,873)/2]=20.53%2009年净资产利润率=1,080,152,177/[(4,946,853,022+4,151,089,815)/2]=23.74%2018年净资产利润率=1,747,015,738/[(6,242,594,988+4,946,853,022)/2]=31.23%净资产利润率表综合上述分析，权益利润率是一个综合性极强，最具代表性的财务比率，它是杜邦系统的核心。

上市公司财务案例分析报告指导老师胡立贵班级11级专接本组员姓名蔡周舟，寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋江铃汽车股份有限公司财务分析报告一、案例内容（一）公司背景江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,从一家濒临倒闭的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。

江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。

江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

（二）行业性质公司所属的行业性质为汽车生产企业。

（三）经营范围生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD）E系列进口汽车品牌经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。

（四）主要产品或提供的劳务公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件二、案例分析（一）理论分析财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。

1.评价企业偿债能力偿债能力是指企业偿还到期债务（包括本息）的能力。

能否及时偿还到期债务，是反映企业财务状况好坏的重要标志。

通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。

江铃汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 江铃汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为3,963.98万元，与2017年的76,182.28万元相比有较大幅度下降，下降94.80%。

实现利润主要来自于营业外收入。

但企业的经营业务处于亏损状态，盈利基础并不稳定。

在营业收入下降的同时，出现了较大幅度的经营亏损，企业经营形势迅速恶化，应尽快调整经营战略。

二、成本费用分析2018年营业成本为2,440,954.68万元，与2017年的2,504,509万元相比有所下降，下降2.54%。

2018年销售费用为120,238.21万元，与2017年的269,477.94万元相比有较大幅度下降，下降55.38%。

2018年在销售费用大幅度下降的同时营业收入也有所下降，企业控制销售费用支出的政策并没有取得预期成效。

2018年管理费用为79,670.49万元，与2017年的270,464.35万元相比有较大幅度下降，下降70.54%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.82%，与2017年的8.63%相比有较大幅度的降低，降低5.81个百分点。

同时营业利润也大幅度下降，应当关注管理费用严格控制的合理性和其他成本费用项目的增长。

本期财务费用为-16,366.65万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2017年相比，资产结构趋于改善。

四、偿债能力分析从支付能力来看，江铃汽车2018年是有现金支付能力的。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析江铃汽车2018年的营业利润率为-0.70%，总资产报酬率为-0.50%，净资产收益率为0.80%，成本费用利润率为0.15%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为2,209,407.29万元，经营资产的收益率为-0.90%，而对外投资的收益率为32.98%。

江铃汽车2018年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供608,714.88万元的资金供长期使用。

2.长期资金需求
该企业长期投融资活动不存在资金缺口，并且可以提供181,271.16万元的营运资本。

3.总资金需求
该企业资金富裕，富裕789,986.04万元，维持目前经营活动正常运转不需要从银行借款。

4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为824,338.89万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期借款规模是833,522.23万元，实际已经取得的短期贷款金额为0万元。

5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为842,705.56万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为851,888.89万元，在5年之内偿还的贷款总规模为870,255.56万元，当前实际的长短期借款合计为15,553.69万元。

二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
从当前盈利水平和财务状况来看，该企业不存在资金缺口。

如果当前盈利水平保持不变，该在未来一个分析期内有能力偿还全部有息负债。

只
内部资料，妥善保管第页共1 页。

一汽轿车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 一汽轿车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为25,725.34万元，与2017年的46,127.74万元相比有较大幅度下降，下降44.23%。

实现利润主要来自于对外投资所取得的收益。

在营业收入下降的同时营业利润也在下降，企业减收减利，经营业务开展得不理想。

二、成本费用分析2018年营业成本为2,095,372.93万元，与2017年的2,162,924.1万元相比有所下降，下降3.12%。

2018年销售费用为264,590.71万元，与2017年的274,801.03万元相比有所下降，下降3.72%。

2018年在销售费用下降的同时营业收入也有所下降，企业市场销售形势迅速恶化，应当采取措施，调整销售力量和战略。

2018年管理费用为104,732.84万元，与2017年的163,750.89万元相比有较大幅度下降，下降36.04%。

2018年管理费用占营业收入的比例为3.99%，与2017年的5.87%相比有所降低，降低1.88个百分点。

企业经营业务的盈利水平也有所下降，管理费用支出正常。

本期财务费用为-2,176.33万元。

三、资产结构分析与2017年相比，2018年应收账款出现过快增长。

从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，一汽轿车2018年是有现金支付能力的。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析一汽轿车2018年的营业利润率为1.74%，总资产报酬率为1.27%，净资产收益率为2.81%，成本费用利润率为0.99%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为1,524,343.62万元，经营资产的收益率为3.00%，而对外投。

江铃汽车2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况江铃汽车2018年资产总额为2,339,652.95万元，其中流动资产为1,482,474.36万元，主要分布在货币资金、应收账款、存货等环节，分别占企业流动资产合计的51.38%、18.04%和17.01%。

非流动资产为857,178.59万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的66.25%、14.73%。

资产构成表2.流动资产构成特点企业持有的货币性资产数额较大，约占流动资产的55.61%，表明企业的支付能力和应变能力较强。

但应当关注货币性资产的投向。

流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为2,339,652.95万元，与2017年的2,638,376.08万元相比有较大幅度下降，下降11.32%。

4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：在建工程增加58,476.93万元，应收账款增加36,753.13万元，存货增加18,304.98万元，递延所得税资产增加5,284.38万元，无形资产增加3,025.82万元，开发支出增加233.36万元，长期投资增加223.77万元，固定资产清理增加31.21万元，共计增加122,333.57万元；以下项目的变动使资产总额减少：其他非流动资产减少47.84万元，应收票据减少2,782.65万元，预付款项减少4,522.42万元，其他流动资产减少7,821.87万元，应收利息减少7,921.65万元，其他应收款减少13,095.88万元，固定资产减少35,787.73万元，货币资金减少352,084.28万元，共计减少424,064.32万元。

增加项与减少项相抵，使资产总额下降301,730.74万元。

5.资产结构的合理性评价从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例基本合理。

存货所占比例基本合理。

6.资产结构的变动情况从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降快于营业收入下降，与2017年相比，资产结构趋于改善。

金龙汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 金龙汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为23,635.2万元，与2017年的90,616.5万元相比有较大幅度下降，下降73.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在市场份额扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。

二、成本费用分析2018年营业成本为1,572,586.74万元，与2017年的1,441,152.34万元相比有所增长，增长9.12%。

2018年销售费用为103,056.71万元，与2017年的105,121.98万元相比有所下降，下降1.96%。

2018年在销售费用下降情况下营业收入却获得了一定程度的增长，企业销售政策得当，措施得力，销售业务的管理水平明显提高。

2018年管理费用为47,236.27万元，与2017年的108,242.44万元相比有较大幅度下降，下降56.36%。

2018年管理费用占营业收入的比例为2.58%，与2017年的6.1%相比有较大幅度的降低，降低3.52个百分点。

同时营业利润也出现了较大幅度下降，管理费用的严格控制并没有带来企业经济效益的提高，应当关注控制管理费用支出水平的合理性。

2018年财务费用为1,201.36万元，与2017年的20,022.08万元相比有较大幅度下降，下降94%。

三、资产结构分析2018年企业资金不合理占用数额较大，企业经营活动资金紧张，资产结构不太合理。

从流动资产与收入变化情况来看，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，金龙汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。

长城汽车2018年决策水平报告一、实现利润分析2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

2018年营业利润为623,203.73万元，与2017年的585,415.24万元相比有所增长，增长6.45%。

在营业收入下降的情况下经营利润却有所上升，企业通过压缩成本费用支出取得了较好成绩，但也要注意营业收入下降带来的不利影响。

二、成本费用分析2018年长城汽车成本费用总额为9,100,247.92万元，其中：营业成本为8,148,094.26万元，占成本总额的89.54%；销售费用为457,519.86万元，占成本总额的5.03%；管理费用为167,630.37万元，占成本总额的1.84%；财务费用为-49,387.52万元，占成本总额的-0.54%；营业税金及附加为362,738.04万元，占成本总额的3.99%。

2018年销售费用为457,519.86万元，与2017年的440,639.78万元相比有所增长，增长3.83%。

2018年尽管企业销售费用有所增长，但营业收入却有所下降，表明企业销售活动开展得不太理想。

2018年管理费用为167,630.37万元，与2017年的496,303.87万元相比有较大幅度下降，下降66.22%。

2018年管理费用占营业收入的比例为1.71%，与2017年的4.94%相比有所降低，降低3.22个百分点。

经营业务的盈利水平提高，企业管理费用支出控制较好，支出效率提高。

三、资产结构分析长城汽车2018年资产总额为11,180,041.13万元，其中流动资产为6,612,629.38万元，主要分布在其他流动资产、一年内到期的非流动资产、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的51.33%、18.81%和11.62%。

非流动资产为4,567,411.75万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的63.48%、9.65%。

江铃汽车2018年现金流量报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页 江铃汽车2018年现金流量报告
一、现金流入结构分析
2018年现金流入为4,279,471.56万元，与2017年的3,599,024.02万元相比有较大增长，增长18.91%。

企业通过销售商品、提供劳务所收到的现金为3149075.18万元，它是企业当期现金流入的最主要来源，约占企业当期现金流入总额的73.59%。

但是，由于企业当期经营业务的现金支出大于现金流入，因此经营业务自身不能实现现金收支平衡，经营活动出现了10159.06万元的资金缺口，在当期的现金流入中，企业通过收回投资、变卖资产等大的结构性调整活动所取得的现金也占不小比重，占企业当期现金流入总额的24.20%。

表明企业正在进行投资结构调整。

但企业的投资活动和经营活动均存在资金缺口，均需要筹资活动提供资金。

2018年经营现金收益率为-0.36%，2017年为2.15%。

二、现金流出结构分析
2018年现金流出为4,631,555.84万元，与2017年的3,651,873.91万元相比有较大增长，增长26.83%。

最大的现金流出项目为购买商品和接受劳务所支付的现金，占现金流出总额的55.45%。

长城汽车2018年财务分析综合报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 3 页 长城汽车2018年财务分析综合报告一、实现利润分析2018年实现利润为647,707.2万元，与2017年的623,296.6万元相比有所增长，增长3.92%。

实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。

在营业收入下降的情况下经营利润却有所上升，企业通过压缩成本费用支出取得了较好成绩，但也要注意营业收入下降带来的不利影响。

二、成本费用分析2018年营业成本为8,148,094.26万元，与2017年的8,196,690.36万元相比有所下降，下降0.59%。

2018年销售费用为457,519.86万元，与2017年的440,639.78万元相比有所增长，增长3.83%。

2018年尽管企业销售费用有所增长，但营业收入却有所下降，表明企业销售活动开展得不太理想。

2018年管理费用为167,630.37万元，与2017年的496,303.87万元相比有较大幅度下降，下降66.22%。

2018年管理费用占营业收入的比例为1.71%，与2017年的4.94%相比有所降低，降低3.22个百分点。

经营业务的盈利水平提高，企业管理费用支出控制较好，支出效率提高。

本期财务费用为-49,387.52万元。

三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产与营业收入都在下降，与2017年相比，资产结构没有明显的恶化或改善情况。

四、偿债能力分析从支付能力来看，长城汽车2018年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。

企业财务费用小于0或缺乏利息支出数据，无法进行负债经营风险判断。

五、盈利能力分析长城汽车2018年的营业利润率为6.37%，总资产报酬率为5.38%，净资产收益率为10.29%，成本费用利润率为7.13%。

企业实际投入到企业自身经营业务的资产为10,376,182.74万元，经营资产的收益率为6.01%，而对外。

道道全2018年财务分析详细报告一、资产结构分析1.资产构成基本情况道道全2018年资产总额为276,140.51万元，其中流动资产为191,140.1万元，主要分布在其他流动资产、存货、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的50.54%、26.22%和14.25%。

非流动资产为85,000.41万元，主要分布在固定资产和无形资产，分别占企业非流动资产的79.05%、12.18%。

资产构成表2.流动资产构成特点企业营业环节占用的资金数额较大，约占企业流动资产的26.22%，说明市场销售情况的变化会对企业资产的质量和价值带来较大影响，要密切关注企业产品的销售前景和增值能力。

流动资产构成表3.资产的增减变化2018年总资产为276,140.51万元，与2017年的264,511.77万元相比有所增长，增长4.4%。

4.资产的增减变化原因以下项目的变动使资产总额增加：货币资金增加7,815.32万元，固定资产增加6,087.6万元，其他流动资产增加3,238.73万元，其他应收款增加2,933.87万元，在建工程增加2,470.32万元，其他非流动资产增加1,790.78万元，递延所得税资产增加1,580.76万元，无形资产增加292.69万元，商誉增加42.14万元，共计增加26,252.21万元；以下项目的变动使资产总额减少：应收利息减少39.62万元，应收账款减少154.52万元，预付款项减少5,597.51万元，存货减少8,826.59万元，共计减少14,618.25万元。

增加项与减少项相抵，使资产总额增长11,633.96万元。

5.资产结构的合理性评价从资产各项目与营业收入的比例关系来看，2018年应收账款所占比例基本合理。

其他应收款所占比例基本合理。

存货所占比例过高。

6.资产结构的变动情况从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2017年相比，资产结构趋于改善。

20082009 2010 2011 2012江铃汽车股份有限公司财务报表分析」、公司概况江铃汽车股份有限公司由 1968年成立的江西汽车制造厂发展而来， 经40多年的发展， 它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。

2005年产销量67.3万辆，连续五年入选中国百强上市公司。

江铃汽车股份有限公司，中国商用车行业的骨干企业和成长最快的制造商之一，与美 国福特汽车公司等世界 500强结成战略合作伙伴关系，连续八年位列中国上市公司综合实力 百强。

通过与福特等世界五百强的战略合作， 江铃汽车吸收了世界最前沿的产品技术、 制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，成为中国上市公司治理100强。

江铃汽车自主品牌与合资品牌比翼齐飞，产品涵盖轻客、轻卡、 皮卡、SUV 四大系列，成为节能、实用、环保汽车的典范。

悬挂江铃全新标志的自主品牌 SUV 驭胜震撼上市，开启江铃股份乘用车品牌新纪元。

近年来，江铃销量连续多年稳健增长，赢利能力稳步提升。

公司构建了遍布全国的强 大营销网络，建立了国家级技术中心，被认定为国家高新技术企业，JMC 自主品牌产品出口 80多个国家，是中国轻型柴油商用车最大的出口商之一，被认定为"国家整车出口基地”。

江铃建立精益生产管理体系，实现了高效的供应链管理、产品开发和信息化管理，公 司成为国内率先通过TS16949 一体化管理审核的汽车企业。

.、短期偿债能力分析 （一） 流动比率分析 流动比率=流动资产/流动负债项目 200820092010 2011 2012流动资产 3,152,642,512 5,335,513,438 8,075,029,406 7,986,831,0348,404,742,465流动负债 1,632,950,851 3,147,055,751 4,761,822,791 4,193,492,438 4,713,282,845流动比率1.931.691.701.901.78流动比率21.8 1.61.4 1.21 0. & 0. 60.40. 2流动比率由图表可知，江铃汽车公司五年的流动比率都小于2，但却比较接近2,流动比率较高，第一年流动比率减小，表示短期偿债能力下降，后又增加，说明能力上升，总体比较波动，处于一个能力较低的状态。