国贸实务习题1_33
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第三篇货物的交付第七章交货时间和地点学习目标:了解货物交付过程中卖方的主要义务,包括涉及交货的时间、地点和方式,装运地、目的地、运输方式、运输单据、分批装运和转运的问题等。
熟悉国际货物买卖合同中有关货物交付的条款制定。
一、单项选择题以下各题的备选答案中,均只有一个选项是最正确的1、交货时间是指( C )。
A.卖方按照自己方便的时间将合同货物交付给买方的时间。
B.卖方自行决定将合同货物交付给承运人的时间。
C.卖方按买卖合同规定的时间将合同货物交付给买方或承运人的时间。
D.卖方按买卖信用证规定的时间将合同货物交付给买方或承运人的时间3、《联合国国际货物销售合同公约》规定,如果合同未规定交货日期或一段交货时间,卖方则应(D )。
A.拒绝交货B.与买方另行商定交货日期C.立即交货D.在合同订立后一段合理时间交货5、在INCOTERMS规则中“交货”一词是用于表示货物灭失或损坏的风险自( B )的时间和地点。
A.卖方转移至承运人B.卖方转移至买方C.卖方转移至保险公司D.卖方转移至船公司7、在国际贸易的实际业务中,买卖双方应根据(B )正确选择和确定交货地点。
A.信用证要求的装运地点B.买卖合同中使用的贸易术语和运输方式C.卖方距离最近的地点D.货物情况和交货季节9、根据《跟单信用证统一惯例》的解释,除非信用证明示不准转运,卖方(B )。
A.不得转运货物B.有权转运货物C.与买方协商是否转运货物D.与承运人协商是否转运货物二、多项选择题下述各题备选答案中至少有两个选项是正确的。
1、《联合国国际货物销售合同公约》规定,如卖方在合同规定的时间以前交货,或者延迟交货,买方(ABC )。
A.有权要求损害赔偿B.有权拒收货物C.有权宣告合同无效D.必须收下货物E.与买方另行协商解决3、在出口业务中,我方决定可否接受国外客户提出的目的港和目的地时,通常应考虑的因素包括(ABE )。
A.对目的港或目的地的规定应尽量明确具体B.目的港必须是船舶可以安全停靠的港口C.以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易,应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港。
国际贸易实务习题答案第二章(一)货物描述-品质条款一、单选题1.大路货是指(D)。
A.适于商销B.上好可销品质C.质量劣等D.良好平均品质2.某美国客商到我国一家玩具厂参观,之后对该厂的部分产品很感兴趣,于是立即签定购买合同,批量购买他所见到的那部分产品,决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。
这种表示品质的方法是(B)。
A.看货购买 B.凭卖方样品C.凭买方样品D.凭对等样品3.凭样品买卖时,如果合同中无其他规定,那么卖方所交货物(B )。
A.可以与样品大致相同B.必须与样品完全一致C.允许有合理公差D.允许在包装规格上有一定幅度的差异4.外商在收到我方寄送的样品后,来电表示愿意按我所提交易条件成交,并嘱其签订销售合同。
我方在合同内详细列出该商品的品质规格,经对方签字后寄回无误。
我方按约装船,忽然接到对方来电:“你方所装货物品质是否与样品相符。
”我方的正确答复应该是(D)。
A.我方所装货物品质与样品相符B.我方所装货物品质与样品大致相符C.我方所装货物品质与样品完全相符D.我方所装货物品质以合同为准,样品仅供参考5.对等样品也称之为(B )。
A.复样B.回样C.卖方样品D.买方样品6.在国际贸易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于(A)。
A.凭样品买卖B.凭规格买卖C.凭等级买卖D.凭产地名称买卖7.凡货样难以达到完全一致的,不宜采用( A )。
A.凭样品买卖B.凭规格买卖C.凭等级买卖D.凭说明买卖8.凭卖方样品成交时,应留存(C )以备交货时核查之用。
A.对等样品B.回样C.复样D.参考样品9.在品质条款的规定上,对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品,我们多在合同中规定( C )。
A.溢短装条款B.增减价条款C.品质公差或品质机动幅度D.商品的净重10.若合同规定有品质公差条款,则在公差范围内,买方(A )。
A.不得拒收货物B.可以拒收货物C.可以要求调整价格D.可以拒收货物也可以要求调整价格二、多选题1.表示品质方法的分类可归纳为(BC )。
国际贸易实务练习题库+答案一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、进出口业务中,在决定采用计价货币时,应遵循()原则。
A、采用“软币”B、出口业务采用“硬币”,C、出口业务采用“软币”,D、采用“硬币”正确答案:B2、该信用证项下的转运栏填的是()。
A、ANYB、ALLOWEDC、NOT ALLOWED正确答案:B3、按CIF条件成交一批罐头食品,卖方应按下列()投保。
A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险正确答案:C4、品质公差条款一般用于()交易。
A、初级产品B、纺织品C、谷物类商品D、制成品正确答案:D5、工艺品、服装、轻工业品和土特产品等出口商品常采用()表示品质方法。
A、凭产地名称买卖B、凭样品买卖C、凭规格买卖D、凭等级买卖正确答案:B6、此信用证开证的报文格式为()。
A、MT 707B、MT 701C、MT 700正确答案:C7、提交的货物名称是()。
A、触摸屏电脑B、笔记本电脑C、台式电脑正确答案:A8、按照国际贸易惯例,运输标志一般由()设计,因而在买卖合同的包装条款中可以不做具体规定。
A、卖方B、买方C、运输方D、生产方正确答案:A9、外贸实践中,()为招揽生意、促成交易提供服务为而收取佣金。
A、船方B、卖方C、买方D、中间商正确答案:D10、《联合国国际货物销售公约》规定的索赔期为买方实际收到货物之日起()。
A、半年内B、三年内C、一年内D、两年内正确答案:D11、《Incoterms®2020》最常用的由3个字母组成描述买卖双方义务、风险、责任和费用以及货物查验与安全有关的费用划分的专门用语称为()A、文字概念B、贸易术语C、外文缩写D、贸易惯例正确答案:B12、班轮提单签发的日期是指()。
A、货物装船完毕的日期B、货物运抵目的港的日期C、货物运至装运港的日期D、货物开始装船的日期正确答案:A13、国际贸易货物交付过程中的核心问题是()问题A、风险界限B、责任划分C、交货地点D、费用负担正确答案:C14、属于顺汇方法的支付方式是()。
国际贸易实务试题+答案一、单选题(共74题,每题1分,共74分)1.下列表示“装船提单”的日期是( )。
A、货于5月24日送交船公司B、货于6月4日开始装船C、货于6月4日全部装完D、货于6月24 H抵达日本正确答案:C2.支票上的受票人是( )。
A、存款客户B、银行C、收款人D、债权人正确答案:B3.ICC中的货物(B)条款的内容大体等于CIC条款中的( )。
A、平安险B、一切险C、水渍险D、以上都是正确答案:C4.信用证的开证银行是( )。
A、第一付款人B、第二付款人C、最后付款人D、担保付款人正确答案:A5.不可抗力的法律后果是( )。
A、延期履行合同B、没有任何影响,照常履行合同C、立即解除合同D、解除或延期履行合同正确答案:D6.如果汇票标明“ Pay to the order of” 则说明该汇票为( )。
A、记名汇票B、不可以流通转让C、指示性抬头汇票D、来人抬头汇票正确答案:C7.在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有( )。
A、邮包收据B、海运提单C、航空运单D、铁路运单正确答案:B8.在以规格与样品同时使用的出口贸易中,国外买方验货的品质依据一般为( )。
A、规格B、样品C、规格和样品D、任意确定正确答案:C9.在信用证支付条件下,开证行对受益人履行付款责任,是以( )。
A、卖方将货物装运完毕为条件的B、买方收到货物为条件的C、按时收到与信用证相符的全套单据为条件的D、收到卖方提供的代表所有权的提单为条件的正确答案:C10.按照《2010通则》的解释,若以FCA条件成交,买卖双方风险划分是以( )为界。
A、货交承运人保管B、装运港船舷C、货交买方处置D、目的港船舷正确答案:A11.one and half months after B/L date, Mar. 8, 2007.A、4.22B、5.22C、4.23D、4.21正确答案:C12.按合同中的数量,卖方在交货时可溢交或短交百分之几,这种规定叫( )。
国际贸易实务试题和答案一、单项选择题(每题 2 分,共 30 分)1、在国际贸易中,凭样品买卖时,样品()。
A 只能由卖方提供B 只能由买方提供C 既可以由卖方提供,也可以由买方提供D 由第三方提供答案:C2、按照《2010 通则》的解释,采用 CIF 术语成交,卖方要负责()。
A 租船订舱并支付运费B 办理货运保险并支付保险费C 承担货物越过船舷前的一切风险D 以上都是答案:D3、某公司出口一批货物,报价为 CIF 纽约,总价为 10000 美元,其中运费为 200 美元,保险费为 100 美元。
则该批货物的 FOB 价为()美元。
A 9700B 9800C 9900D 10000答案:A解析:FOB 价= CIF 价运费保险费= 10000 200 100 = 9700(美元)4、象征性交货是指()。
A 卖方交货时无需实际交货,只需提交有关单据B 卖方交货时只需提交货物C 买方收货时无需实际收货,只需提交有关单据D 买方收货时只需提交货物答案:A5、对于品质公差范围内的货物,买方()。
A 可以拒收B 可以要求调整价格C 不得拒收D 可以要求损害赔偿答案:C6、班轮运输的运费应该()。
A 包括装卸费,但不计滞期费、速遣费B 包括装卸费,但应计滞期费、速遣费C 不包括装卸费D 不包括装卸费,也不计滞期费、速遣费答案:A7、共同海损的牺牲和费用应该由()。
A 受损方各自承担B 船方承担C 受益各方按受益大小的比例分摊D 保险公司承担答案:C8、按《跟单信用证统一惯例》规定,信用证中如果未规定是否允许分批装运和转运,则视为()。
A 允许分批装运和转运B 不允许分批装运和转运C 允许分批装运,但不允许转运D 不允许分批装运,但允许转运答案:A9、某汇票承兑日为 5 月 31 日,“见票后 90 天”付款,到期日为()。
A 8 月 28 日B 8 月 29 日C 8 月 30 日D 8 月 31 日答案:C解析:从 6 月 1 日起算 90 天,6 月 30 天,7 月 31 天,8 月 29 天,所以到期日为 8 月 30 日。
国际贸易理论与实务试题及答案一、单项选择题(每题1分,共10分)1. 国际贸易中,最常用的贸易术语是()。
A. FOBB. CIFC. DDPD. EXW2. 以下哪个不是国际货币基金组织(IMF)的职能?()A. 监督成员国的经济政策B. 提供短期资金支持C. 促进国际贸易自由化D. 维护国际金融稳定3. 根据《联合国国际货物销售合同公约》(CISG),以下哪项不是卖方的基本义务?()A. 交付货物B. 转移货物所有权C. 提供货物质量保证D. 承担货物运输风险4. 以下哪种支付方式不属于国际贸易中常见的支付方式?()A. 信用证B. 托收C. 汇票D. 现金交易5. 国际贸易中,"FOB"术语的含义是()。
B. 货物在目的港交货,卖方承担所有风险和费用C. 货物在装运港交货,卖方承担所有风险和费用D. 货物在目的港交货,买方承担所有风险和费用6. 以下哪个因素不是影响国际商品价格的因素?()A. 供求关系B. 货币汇率C. 政治因素D. 产品重量7. 国际贸易中,"CIF"术语的含义是()。
A. 成本加保险费加运费B. 成本加运费C. 货物交货价格D. 离岸价格8. 以下哪个不是国际贸易中的贸易壁垒?()A. 关税壁垒B. 配额限制C. 技术标准D. 贸易补贴9. 根据国际商会(ICC)的规定,以下哪项不是信用证的主要内容?()A. 信用证的开证日期B. 信用证的有效期C. 信用证的金额D. 卖方的银行账户信息10. 国际贸易中,"DDP"术语的含义是()。
B. 货物在装运港交货,买方承担所有风险和费用C. 货物在目的港交货,买方承担所有风险和费用D. 货物在装运港交货,卖方承担所有风险和费用答案:1. B2. C3. D4. D5. A6. D7. A8. D9. D10. A二、简答题(每题5分,共20分)1. 简述国际贸易中常见的贸易术语有哪些,并解释FOB和CIF术语的含义。
《国际贸易理论与实务》作业与答案一、名词解释(10分,每题2分)还盘: 交易方式之一,即接盘人对所接发盘表示接受,但对其内容提出更改的行为DES:是指目的地船上交货条件,按此术语成交,卖方必须负责运送到目的港船上为止,负责货物到港后的一切费用及风险,买房负责办理进口通关手续。
运输标志:又称唛头(Shipping Mark),它通常是由一个简单的几何图形和一些英文字母、数字及简单的文字组成,其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别,以防错发错运。
CY-CY:是指货物的运输是从一个集装箱堆场运出,目的地是另一个收货人指定的集装箱堆场。
单独海损:是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失。
这种损失只能由标的物所有人单独负担二、选择题(单项选择题,20分,每题2分)1.某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖,在这种情况下,其交货地点是在 C 。
A.出口国港口B.进口国港口C.出口商工厂 D.出口商仓库2.根据《INCOTERMS2000》C组中包括 C 种贸易术语。
A.2B. 3 C. 4 D. 53.按CIF交易术语成交,买方应承担的主要责任是 C 。
A.只承担货物超过船舷之后的风险B.只负责接受卖方提供的有关单据C.承担货物越过船舷之后的一切风险:接受卖方提供的各种合格单据,并按合同支付货款;自负风险和费用,领取进口许可证并办理收货和进口手续D.只需要负责办理进口手续4.在CIF条件下,如果货物在运输过程中发生保险公司承包范围内的损失,由__ B _办理保险___ 根据保险单向保险公司索赔,与_______无关。
A.卖方卖方买方B.卖方买方卖方C.卖方船方买方D.卖方船方卖方5.在一般情况下,按CFR贸易术语的合同中,不应计入货物价格的是 C 。
A.货物成本B.运费 C.保险费 D.各项出口税费6.根据INCOTERMS 2000的解释,以CIF汉堡成交,卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是 A 。
第二篇商品的价格和贸易术语第四章贸易术语一、单项选择题以下各题的备选答案中,均只有一个选项是最正确的。
1. 在实际业务中,FOB条件下,卖方常接受买方委托代其租船订舱,费用由买方承担。
但卖方到期可能无法完成租船订舱的风险,则( A )。
A.卖方不承担责任,风险由买方承担B.卖方承担责任,风险由卖方承担C.买卖双方共同承担责任和风险D.双方均不承担责任和风险,合同终止3. 采用DAP贸易术语达成的交易,卖方交货的地点在( B )。
A.装运港船上 B. 目的地卖方派来的运输工具上 C. 目的港码头 D. 装运港码头5. 根据INCOTERMS®2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险,(B )。
A. 前者由卖方负责,后者由买方负责B. 前者由买方负责,后者由卖方负责C. 均由卖方负责D. 均由买方负责7. 根据INCOTERMS ®2010,采用FCA术语成交,如在卖方所在地交货,( B )负责将货物装上买方指定的承运人的运输工具上;如在其他指定地交货,()负责将货物从卖方的运输工具上卸下。
A. 买方指定的承运人;卖方B. 卖方;买方指定的承运人C. 卖方;卖方D.买方指定的承运人;买方指定的承运人9. 下列哪一种说法是不正确的( C )。
A.FOB Under Tackle 是指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起吊开始的装货费用由买方负责B.CIF ex Ship’s Hold 是指买方承担将货物从舱底起吊卸到码头的费用C.CIF Landed 是指卖方要承担货物运至目的港为止的一切费用包括卸货费和码头费D.CFR ex tackle 指卖方承担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用11. 根据INCOTERMS®2010,FOB合同,办理投保手续是( A )的义务。
A.买方B.卖方C.买卖双方都无办保险的义务D.以上都不正确13. 采用CIF 术语成交时,如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用,包括驳船费和码头费,可采用的变形是(B )。
国贸实务习题1-32(总19页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除第二篇商品的价格和贸易术语第四章贸易术语一、单项选择题以下各题的备选答案中,均只有一个选项是最正确的。
1. 在实际业务中,FOB条件下,卖方常接受买方委托代其租船订舱,费用由买方承担。
但卖方到期可能无法完成租船订舱的风险,则( A )。
A.卖方不承担责任,风险由买方承担B.卖方承担责任,风险由卖方承担C.买卖双方共同承担责任和风险D.双方均不承担责任和风险,合同终止3. 采用DAP贸易术语达成的交易,卖方交货的地点在( B )。
A.装运港船上 B. 目的地卖方派来的运输工具上 C. 目的港码头 D. 装运港码头5. 根据INCOTERMS®2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险,( B )。
A. 前者由卖方负责,后者由买方负责B. 前者由买方负责,后者由卖方负责C. 均由卖方负责D. 均由买方负责7. 根据INCOTERMS ®2010,采用FCA术语成交,如在卖方所在地交货,( B )负责将货物装上买方指定的承运人的运输工具上;如在其他指定地交货,()负责将货物从卖方的运输工具上卸下。
A. 买方指定的承运人;卖方B. 卖方;买方指定的承运人C. 卖方;卖方D.买方指定的承运人;买方指定的承运人9. 下列哪一种说法是不正确的( C )。
A.FOB Under Tackle 是指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起吊开始的装货费用由买方负责B.CIF ex Ship’s Hold 是指买方承担将货物从舱底起吊卸到码头的费用C.CIF Landed 是指卖方要承担货物运至目的港为止的一切费用包括卸货费和码头费D.CFR ex tackle 指卖方承担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用11. 根据INCOTERMS®2010,FOB合同,办理投保手续是( A )的义务。
《国际贸易理论与实务》试卷一三、名词解释题(每题4分,共20分)1.品质公差:国际上公认的产品品质的误差。
2.承兑交单D/A:出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件,进口人在汇票到期时,方履行付款义务。
(只适用于远期汇票的托收)3.对外贸易量:是以一定时期的不变价格来表示各个时期的对外贸易值,往往用以固定年份为基期的进口价格或出口价格指数去除当时的进口总额或出口总额,得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额。
4.不可抗力:买卖合同签订以后,不是由于合同当事人的过失或者疏忽,而是由于发生了合同当事人无法预见、预防、避免、控制的事件,以至于不能履行或者不能如期履行合同,发生意外事故的一方可以免除履行合同的责任或者推迟履行合同。
5.发盘:凡是向一个或一个以上的特定的人提出订立合同的建议,如果其容十分确定并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思,即构成发盘。
四、问答题(每题10分,共40分)1.简述乌拉圭回合《反倾销协议》的主要容1.乌拉圭回合《反倾销协议》的主要容:(1)倾销的确定;(2)产业损害的确定;(3)倾销与损害之间的因果关系;(4)《反倾销协议》的程序规定:包括反倾销调查的提起与受理;初步裁决;价格承诺;临时措施;征收反倾销税2.简述进出口合同的主要交易条件。
.进出口合同的主要交易条件:包括品名、品质、数量、包装、价格、支付方式、交货地点和时间等。
3.包销与独家代理有何异同?包销与独家代理的异同:相同点:都具有三定的特点(定商品、定期限、定地区);都有专营权;不同点:交易的性质不同;交易的目的不同;专营权的容不同4.简述提单的性质和作用。
.提单的性质和作用:(1)是承运人或其代理人出据的货物收据,证实已按提单的记载收到托运人的货物;(2)是代表货物所有权的凭证;(3)是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
五、案例题(每题10分,共20分)1.我某公司与外商按CIF条件签订一笔大宗商品出口合同,合同规定装运期为8月份,但未规定具体开证日期。
第三篇货物的交付第七章交货时间和地点学习目标:了解货物交付过程中卖方的主要义务,包括涉及交货的时间、地点和方式,装运地、目的地、运输方式、运输单据、分批装运和转运的问题等。
熟悉国际货物买卖合同中有关货物交付的条款制定。
一、单项选择题以下各题的备选答案中,均只有一个选项是最正确的1、交货时间是指( C )。
A.卖方按照自己方便的时间将合同货物交付给买方的时间。
B.卖方自行决定将合同货物交付给承运人的时间。
C.卖方按买卖合同规定的时间将合同货物交付给买方或承运人的时间。
D.卖方按买卖信用证规定的时间将合同货物交付给买方或承运人的时间3、《联合国国际货物销售合同公约》规定,如果合同未规定交货日期或一段交货时间,卖方则应(D )。
A.拒绝交货B.与买方另行商定交货日期C.立即交货D.在合同订立后一段合理时间交货5、在INCOTERMS规则中“交货”一词是用于表示货物灭失或损坏的风险自( B )的时间和地点。
A.卖方转移至承运人B.卖方转移至买方C.卖方转移至保险公司D.卖方转移至船公司7、在国际贸易的实际业务中,买卖双方应根据(B )正确选择和确定交货地点。
A.信用证要求的装运地点B.买卖合同中使用的贸易术语和运输方式C.卖方距离最近的地点D.货物情况和交货季节9、根据《跟单信用证统一惯例》的解释,除非信用证明示不准转运,卖方(B )。
A.不得转运货物B.有权转运货物C.与买方协商是否转运货物D.与承运人协商是否转运货物二、多项选择题下述各题备选答案中至少有两个选项是正确的。
1、《联合国国际货物销售合同公约》规定,如卖方在合同规定的时间以前交货,或者延迟交货,买方(ABC )。
A.有权要求损害赔偿B.有权拒收货物C.有权宣告合同无效D.必须收下货物E.与买方另行协商解决3、在出口业务中,我方决定可否接受国外客户提出的目的港和目的地时,通常应考虑的因素包括(ABE )。
A.对目的港或目的地的规定应尽量明确具体B.目的港必须是船舶可以安全停靠的港口C.以CIF或CFR条件成交的对陆国家出口交易,应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港。
D.凡以非集装箱方式运输的一般海上散货,合同中应尽量规定转运条款E.应贯彻我国有关政策,不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地5、根据《跟单信用证统一惯例》,“转运”是指(ABCD )。
A.在海运情况下,从信用证规定的装货港和卸货港的运输过程中,从一艘船只卸下,再装上另一只船只。
B.在航空运输情况下,从信用证规定的启航机场到目的港机场的运输过程中,从一架飞机上卸下,再装上另一架飞机。
C.在公路运输情况下,从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中,从一辆汽车上卸下,再装上另一辆汽车。
D.在铁路运输情况下,从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中,从一辆火车上卸下,再装上另一辆火车。
E.在多式联运情况下,从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中,从一辆火车上卸下,再装上另一辆船只。
7、即使信用证禁止转运,注明发生以下有关转运容的运输单据也可被银行接受。
(ABC )A.只要提单上证明有关货物是由集装箱装运的。
B.注明将发生或可能发生转运的空运单据。
C.注明将发生或可能发生转运的公路、铁路或河运输的运输单据。
D.卖方在提单上签章证明货物虽被转运但数量未短少。
E.承运人在提单上签章证明货物虽被转运但数量未短少。
9、根据INCOTERMS的解释,下列表示交货和装运并不一致的贸易术语有(BCDE )。
A.CIF B.DAT C.DAP D.EXW E.DDP三、填空题1.根据INCOTERMS2010订立的买卖合同,表示“交货”和“装运”意思一致的术语有FOB 、CIF 、CFR 、FCA 、CIP 、CPT 。
3、在国际货物买卖合同中,规定装运时间的做法通常有:规定某月装运、规定跨月装运、规定在某月月底或某日前装运、规定在收到信用证后若干天装运。
5.规定目的港和目的地时,如有重名,应明确所在国家和方位。
7.国际商会第600号出版物的所谓“禁止转运”,实际上仅是指禁止海运港至港除集装箱以外的货物(即散货)的转运。
四、判断题下列各题的表述既有正确的,也有错误的,请对各题作出判断。
并请简要说明理由。
(正确)1.交货时间是国际货物买卖同的重要条件,因此卖方有义务按时交货。
(错误)3.在国际贸易中,交货往往意味着装运,因此无论以何种贸易术语成交,只需要订立装运条款。
解释:对于DAT、DAP、DDP术语,这些术语使用于“到货合同”,卖方必须于目的地作实际交货,因此,“装运”、和“交货”的概念完全不同,不能相互替代使用。
(错误)5.在实际业务中,卖方为了尽早发运货物,往往会在合同中订有“尽快装运”,“立即装运”等字样的条款。
国际商会制定的UCP600也允许信用证存在这类字样。
解释:按国际商会第600号出版物《跟单信用证统一惯例》第三条的规定,如信用证使用这类术语,“银行将不予置理”。
(正确)7.对于目的地和目的港的规定,应力求明确具体,但在实际情况下,由于中间商的大量存在,也可以将目的地或目的港定的宽松一些以便于中间商转售货物。
(错误)9.在计算运费时,如果有选择港存在,应按备选港口中最低的费率加上选择港附加费计算。
解释:在计算运费时,如果有选择港存在,应按备选港口中最高的费率加上选港附加费计算。
(正确)11.根据UCP600的规定,除非信用证中明示不准分批装运,卖方有权分批装运。
(错误)13.买卖合同规定“Shipment:to be effected on May 29th ,2011 from Shanghai to Kuwait”,此一运输条款的拟定是正确的。
解释:在国际货物交易中,一般不采用规定某一个具体日期,如于某月某日装运的做法。
(错误)15.在出口业务中,对于销售季节性强的货物,国外客户往往要求同时订立到货日期,我方可以接受这样的条款。
解释:在出口业务中,有时国外客户对销售季节性强的商品,不仅要求在合同中规定装运时间,还要求规定保证货物到达的时间,这种既规定装运时间又规定到达时间的做法,往往会引起对合同的性质产生疑问。
在实践中,除非确有必要,我方也确实有把握,一般不能接受。
五、简答题1.如何理解合同中的“交货”和“装运”?哪些贸易术语在这两个词上意思是一致的?答:也就有“交货时间”和装运时间”两种不同的提法。
在使用FOB、CIF、CFR以及FCA、CIP、CPT等六种装运术语达成的交易中,卖方在装运港或装运地将经出口清关的服务装到船上或者交付给承运人以运交买方就算完成了交货义务,所以这六种贸易术语,往往把把两个词当做同义词来使用。
两个词上的意思是一致的。
装运一般被理解为“装船”、“发运”、“收妥待运”、“邮局收据日期”、“收货日期”等类似词语。
还包括在信用证要求多式运输单据下的“接受监管”。
交货一词用于表示货物灭失或损坏的风险自卖方转移至买方的时间和地点。
至于DAT、DAP、和DDP术语,这些术语使用于“到货合同”,卖方必须于目的地作实际交货,因此,这两种概念完全不同,不恩呢该相互替代使用。
3.什么是分批装运和转运?在国际贸易中,买卖合同规定分批装运和转运,对买卖双方各有哪些利弊?答:分批装运又称分期装运,是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。
转运是指从信用证规定的发运接受监管或装运地至最后目的地的运输过程中,从一运输工具卸下,再装上另一运输工具的行为。
一般来说,允许转运对卖方比较主动,但要增加费用支出。
而货物在转运时容易增加损耗,而且易延长运程和运期。
5.什么是“选择港”?在出口业务中使用“选择港”需要注意哪些问题?答:即允许收货人在预先提出的两个或两个以上的卸货港中,在货轮驶抵第一个备选港口前,按船公司规定的时间,将最后确定的卸货港通知船公司或其代理人,船方负责按通知的卸货港卸货。
注意问题:选择港的数目一般不超过三个;备选港口必须在同一条班轮航线上,而且是班轮公司的船只都停靠的港口;在核定价格和计算运费时,应按备选港口中最高的费率加上选港附加费计算。
六、案例分析题某公司收到一份信用证,其中规定:大豆40,000 M/T ;2011年8月到9月份装运,不准分批装运;信用证中规定装运港为/;目的港为纽约。
该公司于8月30日在港装运货物22,000公吨,装上东海号货轮V.198,;该货轮然后开往港,该公司又于9月3日在港装运货物18,000M/T装上,在装运完毕该货轮开往目的港纽约。
请问某公司这种做法是否违反信用证规定?为什么?答:未违反信用证规定首先,信用证中规定装运港为或,则该轮船是在指定的装运港装运货物;其次,该信用证规定不准分批装运,分批装运是指一个合同项下的货物先后若干期货若干批装运,该针对的是相对于收货人的角度,所以该例中,卖方只是在两个不同的港口装运货物,而没有分若干期装运给买方,所以,符合要求。
日期和货物数量也是符合信用证要求的。
第八章运输方式学习目标:了解国际贸易运输采用的主要运输方式及其特点;掌握运输单据的缮制和使用,各种运费的计算和支付;明确承运人在国际贸易运输中的责任。
本章重点:班轮运输和租船运输的特点,海运提单的主要业务。
一、单项选择题以下各题的备选答案中,均只有一个选项是最正确的。
1.在班轮运输中,负责货物的配载装卸并承担装卸费用的是(C )。
A.托运人B. 收货人C.承运人D.货运代理人3.在定期租船中,负责船舶营运调度并承担相应费用的是(B )。
A. 出租人B.承租人C.货主D.租船经纪人5.在从价运费的计算时,一般按照货物的哪种总价值的百分率计收( A )。
A. FOBB. CIFC. CFRD. CIP7.收货人抬头提单是指(A )。
A. 记名提单B.不记名提单C.指示提单D.备运提单9.收货人一栏列明“凭指示”的提单在背书转让前,物权归( A )A. 托运人B.收货人C.承运人D.提单受让人11.下列有关海运单的说法,哪一种是错误的。
(C )A.海运单是海上运输合同的证明B.收货人必须凭海运单提取货物C.海运单不是物权凭证不可以转让D.承运人凭海运单上载明的收货人的提货或收货凭条交付货物。
13.在定程租船中,规定一定的___________,并计算滞期费和速遣费。
( B )A. 租期B. 装卸时间C. 航次时间D. 航行时间15.在国际铁路货物联运中,发货人使用一运单在发货站向铁路托运,即可由铁路以连带责任办理货物的全程运输,在最终到达站将货物交付给收货人的情况适用以下哪种情况。
( A )A.参加国际货协国家之间的货物运输B.向未参加国际货协铁路将的货物运输C. 通过参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物D. 通过未参加国际货协国家的港口向其他国家运输货物17.在国际铁路货物联运中,需要交给发货人,作为向收货人证明货物已经发运并凭以结算货款的单据是(A )。