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十大最具创意汽车营销案例雨燕――别具一格的色彩营销、当缺乏新车引进市场时，企业需要用何种营销方式才能通过旧的产品给消费者以新鲜之感并保证销量增长?长安铃木的色彩营销给了我们答案。
从传统意义来看，色彩营销并非其首创，而且其遵从的还是这样的原则：消费者在挑选商品的时间方面存有一个“七秒定律”，也就是说直面众多的挑选，消费者往往能够在七秒的时间内确认对一个商品的Venarey。
而在各种感观影响因素中，色彩的影响比例占65%。
但是长安铃木的色彩营销却别具一格。
2021年春，长安铃木春季时尚个性车型粉红版雨燕正式宣布上市，它就是国内首款时尚唯美的粉红色量产版个性小车，属长安铃木在色彩营销上的又一次尝试。
面世两周后，500辆粉燕儿销售一空。
7月，夏季水蓝色特别版“雨燕?晴蓝”上市，全国限量发售400台。
9月，金橘色彩的秋季版“雨燕?劲乐”上市，全国限量发售1000台。
12月，冬季巧克力色彩的“雨燕?冬恋”上市，全国限量发售400台。
表面来看，以个性化的色彩，就四季的相同风尚雨燕面世限量特别款型，似乎无法对雨燕销售存有太多的轻易促进促进作用，但实际上却为普通色彩的雨燕销售起著了强劲的推动作用。
在新车层出不穷的中国车市，“老”车雨燕还能够一直处于人们的谈论之中，这确实是营销上的胜利。
斯柯达――奥运营销独领风骚为了提升在中国消费者心目中较弱的品牌形象，2021年，斯柯达在重新进入中国市场之时，延续了此前体育营销赞助的惯例，对自行车运动青睐有加。
2021年，上海大众斯柯达借力大众集团冠名北京奥运的东风，已经开始了更卓有成效的奥运体育营销，较之于大众集团旗下的其他品牌，斯柯达堪称独领风骚。
一般，在奥运会(残奥会)前，在赛时正式使用的各场馆都要举办一体育赛事，以对场馆进行测试和检验。
中国奥委会为此在奥运会前举办“好运北京”测试赛。
上海大众成为了“好运北京”的主赞助商，旗下斯柯达品牌首款国产车明锐则成为该赛事的官方惟一指定用车。
北京车展重磅首发新车汇总众星云集每次大型车展中，首发新车是最不能错过的一道风景，每当一款新车呈现在世人面前的时候，总会有一些因素让你眼前一亮，也许是设计、也许是动力。
今年北京车展(微博)也不例外，众多汽车厂商带来了各自最新最前沿的新产品，就让我们一起来了解一下。
全球首发新车兰博基尼 Urus 概念车新车看点：超跑品牌打造的霸气SUV在北京车展前夜的“大众之夜”活动上，兰博基尼全球首发了SUV概念车——“Urus”。
据悉，Urus的全球首发标志着兰博基尼将逐渐进入家庭主要用车的行列，这款四门豪华SUV的起售价预计为20万美元(约合人民币125.96万元)。
未来该车型的目标市场将会为美国、英国、德国、俄罗斯、中东和中国，未来年产量预计将达到3,000台。
兰博基尼全新SUV概念车Urus从目前消息来看，兰博基尼已确定了“Urus”的动力参数，量产车将会拥有高达440千瓦/600马力的强大动力输出，与此同时，Urus的CO2排放量可以达到同级最低水平。
兰博基尼Urus四门四座的设计，可以提供用途多样化的空间组合，当然四驱系统也将是未来量产车型的必要装备。
除此以外，兰博基尼Urus 将会采用兰博基尼已经申请专利的“Forged Composite”创新碳纤维技术。
Urus车身长度为4990mm×宽1990mm×高1660mm（保时捷卡宴的数据为长4846mm*宽1939mm*高1705mm）。
Urus全新的24英寸轮毂采用双轮辐设计，由带亚光效果的铝合金制成。
5块碳纤维制成的翼片状嵌入物，有助于提升刹车的散热效果。
兰博基尼全新SUV概念车Urus与Aventador LP700-4一样，兰博基尼Urus的设计也遵循紧凑、锋利的线条的设计原则。
兰博基尼Urus概念车的前脸具有非常明显的家族特征。
采用平行七边形设计的全LED大灯，每个大灯均包含两排LED，每排由3个高性能LED 组成。
LED导光板让大灯在白天行驶时也可以呈现出明显的Y字形，LED雾灯则装配在大型进气口的下方。
04新修订的GB1589-2012《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》预计将于年内出台，其中新增的中置轴挂车被认为是最适宜轿运车的车型。
此前，交通部也已明确逐步取缔国内飞机板的政策，力推中置轴轿运车。
2016年7月1日起，全国范围内都将全面禁止双排车通行，同时，也将重点推广中置轴轿运车型的使用。
在此形势下，目前已经有国内车企研发出中置轴轿运车。
在4月25日开幕的2016北京车展上，上汽依维柯红岩就带来了最新的红岩杰狮中置轴轿运车。
按说在中置轴轿运车正式亮相之前，公众是无法了解到它的“真面目”的，但是关于杰狮中置轴轿运车，《商用汽车新闻》记者其实已经打探了不少消息。
想看懂中置轴轿运车，就让我们从以下几个方面开始。
看欧洲中置轴轿运车在欧洲已经是一个很成熟的产品，是国内学习借鉴的样本。
杰狮中置轴轿运车就是同步欧洲设计理念，在IVECO 轿运车技术平台上开发的。
按照GB1589最新征求意见稿：中置轴车辆运输车列车车长限值为22米，中置轴挂车限长12米，车辆外廓限宽为2.55米，高度限值为4米。
在该限值情况下，中置轴轿运车大约能装载8~10辆轿车。
从曝光的图片来看，杰狮中置轴轿运车和欧洲轿运车一样，充分利用了驾驶室顶部的空间，在上面也能装载一辆小轿车。
为了在符合强制国标范围内实现这一点，杰狮□邮箱：****************■ 本报记者 周 静北京车展必看：中置轴轿运车中置轴轿运车拥有目前国内最低整车高度（整车高度仅为2670mm ），车架上翼面离地高度：前悬架处826mm，后悬架处906mm。
可以说，杰狮中置轴轿运车的设计，不仅实现了在新GB1589框架下装载车辆数量的最大化，而且有成熟的操作规范可以应用，让运输的车辆紧凑“叠加”，能够进一步提升运输效率。
看政策杰狮中置轴轿运车是上汽红岩响应国家新GB1589法规要求，与相关企业结合道路运输实际联合开发的。
从2016年1月份，上汽红岩年会上《商用汽车新闻》记者即已获知，上汽红岩将响应GB1589全新法规要求，推出中置轴轿运车产品。
斯柯达新款全系车型即将出阵北京车展
近日，上汽大众斯柯达发布了2016年第十四届北京国际汽车展览会（以下简称2016北京车展）的参展阵容，除了备受人们关注的全新SUV概念车VisionS亚洲首秀外，在W4展馆的斯柯达展台上，2017款明锐、全新速派、Yeti、昕动、昕锐、晶锐等车型也将悉数亮相。
此外，据网易汽车了解到，友情岁月的五兄弟——郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰、钱嘉乐也会在4月25日10：20—10：40的斯柯达展台发布会上现身助阵。
作为本届北京车展斯柯达展台上的最大亮点，即将亮相的斯柯达全新SUV概念车VisionS得到了不少媒体和网友的关注。
网易汽车也从上汽大众斯柯达方面了解到，VisionS 概念车预示着斯柯达未来推出的跨界SUV的设计方向，年内有望推出基于VisionS概念车的7座量产版车型，并且会进行国产。
从VisionS概念车上，人们不难一窥斯柯达“实在不简单”的品牌口号，从驾乘者的实际需求出发，化简为繁的设计理念。
从外观设计上看，VisionS概念车的设计风格展现出非常鲜明的立体主义美学和波西米亚水晶工艺的特征，整车线条精准、锋利、棱角分明，非常
富于表现力。
网易汽车了解到，在斯柯达VisionS的设计过程中，如何营造人性化的驾乘体验成为设计师们的重点，斯柯达设计师们通过精心模拟真实的用车场景，广泛了解不同用户的使用需求，力求为每一位乘客提供舒适、便捷的出行体验，而在在VisionS这台概念车上，所有乘员都能享受到专属的服务，每位乘员都拥有各自的显示屏，可以便捷地获得信息娱乐服务。
除了让人惊艳的VisionS概念车，本届北京车展上斯柯达2017款明锐也将携手上汽大众斯柯达全新速派、Yeti、昕动、昕锐、晶锐等全系车型亮相。
这款新车将配备源自高性能Octavia RS车型上的运动风格前保险杠与三辐造型设计的方向盘，轮圈也换装了全新款式，同时还可选装包含了黑色车顶与外后视镜在内的动感黑包。
而车内的大屏幕信息娱乐系统也加入了流行的CarPlay、MirrorLink、CarLife功能，能够实现中控屏幕与手机实为一体化，在驾驶车辆的时候也可以轻松使用手机上的功能。
