当前位置：文档之家 › 【US20190263191A1】轮胎【专利】

【US20190263191A1】轮胎【专利】

  • 格式：pdf
  • 大小：449.44 KB
  • 文档页数：10

下载文档原格式

  / 10

合集下载

轮胎聚氨酯专利PU中

轮胎聚氨酯专利PU中
11 PU Wo rld
F ollow t h e la t e s t in fo r m a t ion a b ou t PU a n d g r a s p PU wo r ld
3 2 P U Ma rke t
Ma r k e t Ana lys is of P U Ra w Ma t e r ia ls , Ma r ke t I n t e llige n ce o f Re le v a n t Ma t e r ia ls, C u s t om s D a t a , a n d BBS Fo r um a r e a ll in P U m a rket .
62 P U Te chnology
De ve lo p m e n t Br ie f a b ou t C h in a P U a d h e s ive I t g iv e s a br ie f a bo u t t he d e v e lop m e n t o f P U a d he sive , a n d la ys e m p h a s is o n in t r o d u c in g t h e m a in fa c t o r s t h a t p r om o t e t h e g r ow t h o f C hin a P U a dh e s iv e a n d t h e d e ve lop m e n t t r e n d . Gr e e n P U — De v e lop m e n t Tr e n d in PU Fie ld Gr e e n Ch e m ica l is th e g lob a l t r e nd a n d t he r e q u ir e m e n t of e n vir on m e n t a l pr o te c t io n a nd it a ls o is th e b a sis o f hu m a n su r v iv a l. Gr e e n P U m e a n s t h a t it d o e s n ’t p r od u c e a n d r e le a s e s u b s t a n c e w h ic h w o uld b e h a r m fu l t o h u m a n a n d d a m a g e h u m a n h e a lt h in t h e p r o ce s s o f s yn t he s is , p r o d u ct ion a n d u se .

轮胎聚氨酯(PU)专利(上)

轮胎聚氨酯(PU)专利(上)

这是 １ 种制造具有Ｐ 胎面 的复合橡胶轮 胎的方法 ：对橡胶 内胎 体的外表面进行处理 制 ｕ 造Ｐ 预 聚体 ：改进Ｐ 预 聚体 ：将 Ｐ预 聚体涂 覆在经处 理过的橡胶 内胎体的外表面上 ，然后固 ｕ ｕ ｕ 化而成 。这种 复合轮 胎具 有低滚动摩擦阻力、低油耗、 出色的耐久性和低 的环境污染 。而且
在０ ９ ｔ０ ９ 之 间；所述体 系Ｂ ．５ ．８ 是端 羟基 聚丁二烯一二苯基 甲烷二异氰酸酯体 系；其 中端羟基 聚丁二 烯分子量在 １０ ￣２ ０ 之 间，扩链 剂是低分子二醇，扩链系数在０ ９ ～Ｏ ９ 之 间。所述 Ｐ 预聚体 的 ０ ０ ００ ５ ８ ｕ 制备方 法：低聚物多元醇于一 ９ ￣０ ０ ８ Ｐ 真空 、１ Ｏ ４ ℃下脱水２ ｈ ０ ０ ５ ９Ｍ ａ ２ ～１ Ｏ ～３ ；冷却至６ ℃以下后 ， Ｏ 加入异 氰酸 酯，在７ ～８ ℃及真空度 Ｏ Ｏ － ９ ￣－ ９ Ｍ ａ ｏ ｏ ５ ｏ ０８ ｐ 下反应１ ｈ ～２ ，即为Ｐ 预聚体，异氰酸酯 的 ｕ
这 种 方 法 工 艺简 单 ，从 而 降低 了 制 造 成 本 。
／环聚 彘 ／ 阚 ２环 酯 ＿Ｉ 氨 球
维普资讯
为 了使承载 能力得 到改进 、通 过叠合具有不同稠度Ｐ 树脂层制造 多层轮 的方 法 Ｕ
Ｋ ０ ５ ０ １ ４ ５ （０ ５ ０ — ２ Ｒ ２ ０ ０ ９ ２ ０ — ２ ２ ） ７ 这种 多层轮胎 是在 宽度 方向将由高稠度Ｐ 树脂和低Ｐ 树脂逐 层叠合 的方式 制得 的。在轮毂的圆 ｕ ｕ 周上有肋骨 。第 １层高稠度Ｐ 层是在车轮的宽度方 向、在轮毂 的周边 上模 制上去的，而在第 １ ｕ 层高 稠度Ｐ 树脂 的两侧 ，依 次叠合上去 １ ｕ 层低稠度Ｐ 树脂层和 １层高稠度Ｐ树 脂层。 ｕ ｕ

一种轮胎[实用新型专利]

一种轮胎[实用新型专利]

专利名称：一种轮胎
专利类型：实用新型专利
发明人：阳安荣,唐莹
申请号：CN200820104571.X 申请日：20080912
公开号：CN201264485Y
公开日：
20090701
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种轮胎。

它包括胎圈，胎圈具有与轮辋相接触的胎圈底面，所述胎圈底面上设有沿轮辋圆周方向设置的环状凸起，该环状凸起表面的曲率半径为5－15mm、宽度为5－10mm，该环状凸起的最高处到胎圈底面之间的垂直距离为1－1.5mm，这种结构使得轮胎在硫化时可起到很好的排除空气的作用，解决了轮胎生产时在该部位产生缺胶的问题，而且采用上述胎圈结构设计的轮胎，使用过程中，在轮胎内空气压力的作用下使胎圈更紧密地贴在轮辋边缘上，增强了轮胎与轮辋之间气密性；本新型所述轮胎特别适合于无内胎轮胎。

申请人：昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司
地址：541004 广西壮族自治区桂林市七星区横塘路80号
国籍：CN
代理机构：桂林市持衡专利商标事务所有限公司
代理人：马兰
更多信息请下载全文后查看。

一种轮胎[实用新型专利]

一种轮胎[实用新型专利]

专利名称：一种轮胎
专利类型：实用新型专利
发明人：彭锦玉,徐伟泉,梁永健,梁哲嘉申请号：CN201621042962.4
申请日：20160907
公开号：CN206067385U
公开日：
20170405
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本申请公开了一种轮胎，包括胎冠、胎侧和胎圈，胎圈包括钢丝圈、支撑胶体层和胎体层，胎体层位于钢丝圈的底部并以翻转方式包裹钢丝圈，其端点反包至支撑胶体层的外壁，胎圈还包括第一加强层和第二加强层，第一加强层包裹于胎体层的外侧且第一加强层与胎侧的内壁相贴合；第二加强层的两侧分别与支撑胶体层和胎体层相贴合，且第二加强层的底部与钢丝圈和支撑胶体层相贴合。

本申请所提供的一种轮胎，可以增加轮胎的承载性能和耐用性，延长轮胎的使用寿命，提高行车安全。

申请人：万力轮胎股份有限公司
地址：510940 广东省广州市从化鳌头镇万力路3号
国籍：CN
代理机构：深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：王仲凯
更多信息请下载全文后查看。

轮胎种子专利申请书范本

轮胎种子专利申请书范本

轮胎种子专利申请书范本尊敬的专利局：我司特此提交一项创新性发明——轮胎种子专利申请。

本发明旨在提供一种具有环保、可持续发展的轮胎种子，以解决当前轮胎行业对环境的影响问题。

经过多年的研究和技术创新，我们已经成功研发出一种能够生长为植物的轮胎种子，该种子在轮胎使用过程中能够吸收二氧化碳并释放氧气，同时在轮胎报废后可以生长为植物，实现资源的循环利用。

一、技术领域本发明涉及环保材料技术领域，尤其是一种轮胎种子。

二、背景技术随着社会经济的快速发展，汽车行业也取得了显著的进步，汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，其需求量不断增加。

然而，传统轮胎的生产和使用过程中对环境的影响日益严重，主要包括以下几个方面：1. 轮胎生产过程中产生的废弃物和污染物对环境造成负面影响；2. 轮胎在使用过程中产生的噪音和磨损颗粒对空气质量造成污染；3. 轮胎报废后，其材料难以降解，会对土壤和地下水造成污染。

因此，开发一种环保、可持续发展的轮胎种子具有重要的意义。

三、发明内容本发明的目的在于提供一种轮胎种子，具有以下技术特点：1. 轮胎种子采用生物降解材料制成，能够在轮胎使用过程中吸收二氧化碳并释放氧气，降低环境污染；2. 轮胎种子中含有植物生长所需的营养成分，当轮胎报废后，种子能够在适宜的条件下生长为植物，实现资源的循环利用；3. 轮胎种子具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，能够提高轮胎的使用寿命。

四、发明实施方式以下结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。

图1为本发明的轮胎种子结构示意图。

图2为本发明轮胎种子的生长过程示意图。

实施例1：轮胎种子主要由生物降解材料组成，如聚乳酸（PLA）、淀粉等。

将这些生物降解材料制成颗粒状，作为轮胎种子的主要成分。

实施例2：在轮胎种子中加入植物生长所需的营养成分，如氮、磷、钾等元素，以满足种子生长为植物的营养需求。

实施例3：将轮胎种子与轮胎橡胶混合，制成轮胎。

在使用过程中，轮胎种子能够吸收二氧化碳并释放氧气，降低环境污染。

汽车轮胎[发明专利]

汽车轮胎[发明专利]

专利名称：汽车轮胎
专利类型：发明专利
发明人：莫小燕
申请号：CN201710620520.6申请日：20170726
公开号：CN107353462A
公开日：
20171117
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开一种汽车轮胎，它包括有外胎、内胎、垫带；其中，所述外胎包括有胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈，且所述胎面由以下原料制成：橡胶、松香树脂、微米级白玉刚、微米级钢纤维、微米级单质钨、微米级钾长石、高岭土、炭黑、二氧化钛、苯乙烯‑丙烯腈‑压克力橡胶共聚物、硬脂酸、硫磺、硅烷偶联剂、乙二胺、石蜡。

本发明通过对其外胎胎面的性进行改性，即主要在外胎胎面原有材料的基础上加入特定粒度的微米级白玉刚、微米级钢纤维、微米级单质钨、微米级钾长石、苯乙烯‑丙烯腈‑压克力橡胶共聚物等进行改性，来提高外胎胎面的耐磨性能，从而达到提高汽车轮胎整体的耐磨性能。

申请人：莫小燕
地址：545203 广西壮族自治区柳州市柳城县沙埔镇大安村民委汶井屯34号
国籍：CN
代理机构：柳州市集智专利商标事务所
更多信息请下载全文后查看。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。