珠江—西江经济带广西七市经济运行情况及展望
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2023-11-04contents •规划背景•规划目标•产业发展规划•区域空间布局•基础设施建设•生态环境保护•保障措施目录01规划背景区域发展现状经济带内各城市之间经济联系紧密,形成了较为完善的产业分工体系和较强的产业配套能力。
但同时也面临着区域发展不平衡、环境污染严重、资源约束趋紧等问题。
珠江西江经济带是我国重要的经济增长极和战略性新兴产业基地,具有得天独厚的地理位置和自然资源优势。
发展的战略意义经济带的发展将有利于发挥珠三角地区的辐射带动作用,提升西江黄金水道的运输能力,促进沿岸城市的发展,推动西部地区产业承接和转型升级。
同时,经济带的发展也将有利于加强与港澳台等地区的合作,实现互利共赢。
从国际上看,全球经济复苏乏力,贸易保护主义抬头,但我国与东盟等周边国家和地区的经贸合作不断深化,为经济带的发展提供了良好的外部环境。
从国内看,我国经济稳中向好态势明显,但也面临着转型升级的压力。
国家深入实施区域发展总体战略和“一带一路”倡议,为经济带的发展提供了重要的政策支持。
同时,经济带也面临着一些挑战,如国际市场竞争激烈、贸易壁垒增多、资源环境压力加大等。
国内外发展环境分析02规划目标推动珠江西江经济带形成高端要素集聚、辐射带动强劲、生态人文和谐的现代化经济走廊,打造引领全国高质量发展的重要引擎。
打造高质量发展样板区依托珠江西江经济带发达的交通网络,优化产业布局,推动上下游产业协同发展,构建具有国际竞争力的现代化产业体系。
建设现代化产业走廊发挥珠江西江经济带毗邻港澳、连接东盟的区位优势,深化与港澳等境外市场合作,推动规则机制对接,打造高水平开放合作平台。
打造开放合作示范区总体发展目标经济发展目标经济总量跨越式增长到规划期末,珠江西江经济带GDP总量占全省比重达到70%以上,形成一批具有全国影响力的龙头企业和产业集群。
产业转型升级取得突破传统产业加快转型升级,新兴产业不断壮大,现代服务业占比明显提高,形成具有区域竞争力的现代产业体系。
广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策广西北部湾经济区是中国政府确定的国家级开放计划示范区,涵盖了广西壮族自治区北部湾地区的南宁市、柳州市、桂林市等7个城市,总面积约为14万平方公里,总人口超过3000万。
经过多年的发展,广西北部湾经济区已经取得了一定的成就,但仍面临着一些挑战,需要采取相应的对策。
一、发展现状广西北部湾经济区是中国西南地区第一个国家级开放计划示范区,先后获批建设北部湾港、柳州国际港物流园等一批国家级示范项目。
多个重点产业园区相继建成,形成以能源化工、装备制造、电子信息、生物医药、现代农业等为主导的产业布局。
北部湾国际航运物流中心初步形成,陆海联运、跨境贸易逐渐发展壮大。
北部湾经济区积极开展开放合作,与东盟国家加强交流与合作,成为了中国—东盟自贸区的重要枢纽。
二、面临的挑战1.发展不平衡:在北部湾经济区内部,不同城市之间发展水平不平衡,南宁作为区域中心城市发展较快,但柳州、桂林等城市的发展相对滞后,城市功能布局不合理。
2.产业结构单一:北部湾经济区的产业主要以传统制造业为主,缺乏创新能力,依赖外部资源的压力较大。
3.交通网络不完善:虽然北部湾港已经建成,但是与北部湾经济区内部其他城市之间的交通网络还不够完善,对区域经济的发展存在一定的制约。
4.环境保护问题:随着经济的快速发展,北部湾地区的环境问题日益突出,水、空气、土壤污染严重,对可持续发展构成了严重威胁。
三、对策1.加强城市协同发展:在城市规划和产业规划上加强协同,强化城市功能互补,发挥南宁城市中心城市的辐射带动作用,提升其他城市的发展水平。
2.推进产业升级:加大科技研发力度,培育新兴产业,加强创新能力,推动传统产业向现代服务业转型升级。
3.完善交通网络:加快铁路、高速公路、水路等交通基础设施的建设,加强区域内部各个城市之间的联通,促进物资和人员流动,加强区域合作。
4.加强环境保护:加大环境治理力度,推动绿色发展,减少污染,完善环境管理体系,加强环境监测和执法力度,推动可持续发展。
国家发展改革委对十三届全国人大四次会议第9432号建议的答复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2021.08.16•【文号】•【施行日期】2021.08.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区域经济开发正文对十三届全国人大四次会议第9432号建议的答复您提出的关于支持广西与东盟深化制造业合作构建大湾区—广西—东盟合作示范产业链、供应链的建议收悉。
经商工业和信息化部、自然资源部、商务部、交通运输部,现答复如下。
我国和东盟山水相连,友好关系源远流长。
近年来,双方经济融合持续加深,经贸合作日益加快,互联互通不断加速,人文交往更加密切。
我国与东盟国家在基础设施建设、产能和投资合作、城镇化发展、改善民生和促进区域经济一体化方面合作潜力大。
进入新发展阶段,广西经济社会发展稳中向好、长期向好,“一湾相挽十一国”、毗邻东盟的区位优势明显。
今年是中国—东盟建立对话关系30周年,宜继续积极谋划推进我国特别是广西同东盟国家在经贸领域的务实合作,稳步推进中国—东盟命运共同体的建设。
您提出的关于支持广西与东盟深化制造业合作构建大湾区—广西—东盟合作示范产业链、供应链的建议,体现了您对构建“双循环”新发展格局,进一步深化我国与东盟经贸务实合作,打造更加开放更加具有韧性的区域产业链、供应链等有关问题的持续关注和深入思考,对做好相关工作具有重要参考价值,我们将在工作中积极研究。
一、支持广西与东盟深化制造业合作相关工作进展近年来,有关部门围绕深化我国与东盟经贸务实合作,通过加强规划引导和政策指导、坚持扩大开放、推动务实合作等多方面措施,积极构建与东盟稳定的区域产业链、供应链,同时支持广西加强与东盟国家开展产能、投资、互联互通等合作,取得务实进展。
(一)加强规划引导和政策指导。
“十四五”规划《纲要》(简称《纲要》)明确提出,支持广西建设面向东盟的开放合作高地。
2020年5月,党中央、国务院公开发布《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》(简称《指导意见》),提出支持广西加快构建面向东盟的国际大通道,打造西南、中南地区开放发展新的战略支点,加快珠江—西江经济带和北部湾经济区建设,鼓励广西积极参与粤港澳大湾区建设和海南全面深化改革开放。
广西发展现状及未来发展趋势广西壮族自治区位于中国南部,是中国五个少数民族自治区之一,享有得天独厚的自然资源和地理位置优势。
多年来,广西在经济、社会和文化等方面取得了显著的进展。
本文将探讨广西的现状,并展望未来的发展趋势。
现状分析经济发展广西经济多年来保持了稳定增长的态势,尤其是面向东盟的外贸合作持续升温。
广西地处中国与东盟国家的交汇处,具备便利的贸易条件和优惠政策,成为中国与东盟贸易的重要枢纽。
此外,广西还积极推动自贸区建设,进一步提升了区域经济合作的水平。
旅游业发展广西拥有得天独厚的自然风光和丰富的人文资源,吸引了大量游客的到访。
例如,桂林的山水甲天下以其独特的美景迷倒了无数游客;北海的银滩被誉为中国最美的海滩之一,吸引了海内外的游客;而南宁则以其独特的民族风情吸引了许多文化爱好者。
旅游业的发展带动了相关产业的兴起,为广西的经济发展注入了新的活力。
教育文化广西特色的少数民族文化和壮族民歌舞等非物质文化遗产吸引了国内外的关注。
自治区政府积极加强文化保护和传承工作,大力发展文化产业,使广西的文化走向更加广阔的舞台。
同时,广西还加强了教育事业的投入,提升了教育水平,为广西未来的发展培养了更多的人才。
未来发展趋势全面对接“一带一路”战略广西是中国对外开放的重要窗口和和连接东盟的桥梁,未来将继续发挥自身地理位置的优势,全面对接国家“一带一路”战略,加强与东盟国家的合作。
这将为广西提供更多的发展机遇,带动经济的持续增长。
深化改革开放广西在改革开放进程中积累了丰富的经验,未来将继续深化改革,推进产业升级和结构调整。
同时,广西还将进一步优化营商环境,吸引更多的投资和人才流入,为广西经济的发展提供更坚实的基础。
加强创新驱动广西将加强科技创新和人才培养,提升自主创新能力。
推动高新技术产业发展,培育新兴产业,推动传统产业的转型升级,以创新驱动推动广西经济的持续发展。
保护生态环境广西拥有壮美的自然风光和独特的生态资源。
附件珠江—西江经济带发展规划2014年7月目 录前 言 (1)第一章 发展背景 (2)第一节 发展条件 (2)第二节 重大意义 (3)第二章 总体要求 (3)第一节 指导思想 (3)第二节 战略定位 (4)第三节 基本原则 (4)第四节 发展目标 (5)第三章 构建协调联动空间格局 (7)第一节 空间布局 (7)第二节 功能分区 (7)第四章 协同推进重大基础设施建设 (9)第一节 打造互联互通大通道 (9)第二节 建立安全清洁的能源保障体系 (11)第三节 提高水利保障能力 (12)第五章 共建珠江—西江生态廊道 (13)第一节 构建生态安全格局 (13)第二节 加强岸线保护与利用 (15)第三节 节约集约利用资源 (15)第四节 加强环境保护 (17)第五节 健全流域生态环境保护管理体制 (19)第六章 促进产业协同发展 (20)第一节 加快工业转型升级 (20)第二节 大力发展现代服务业 (22)第三节 积极发展现代农业 (25)第七章 建设特色多元沿江城镇体系 (26)第一节 提升城市功能 (26)第二节 推动城乡发展一体化 (28)第八章 推进公共服务一体化 (29)第一节 促进教育文化协同发展 (29)第二节 推动科技协同创新 (30)第三节 加强医疗卫生能力建设 (31)第四节 提升食品药品安全保障能力 (32)第五节 提高就业社保服务水平 (32)第六节 统筹推进社会治理协作互助 (33)第九章 共创开放合作新高地 (33)第一节 推进粤桂合作特别试验区建设 (33)第二节 构建开放合作支撑平台 (34)第三节 加强对内对外开放合作 (34)第十章 保障措施 (36)第一节 强化政策支持 (36)第二节 加强组织协调 (38)前 言珠江—西江经济带(以下简称经济带)横贯广东、广西,上联云南、贵州,下通香港、澳门,在全国区域协调发展和面向东盟开放合作中具有重要战略地位。
为推动经济带持续健康发展,促进广东、广西经济一体化,探索我国跨省区流域经济合作发展新模式,按照党的十八大和十八届三中全会精神,依据《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》(国发〔2009〕42号)、《国务院关于珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)的批复》(国函〔2008〕129号)等文件,制定本规划。
论广西区域经济发展现状及趋势【摘要】我国的西部大开发战略正在逐渐的实施和展开,广西壮族自治区作为西部开发区的重要省份和地区,其发展态势和发展趋势是一个值得研究的课题。
本文立足于广西的经济区域发展实际,对广西的经济发展现状和问题做了初步分析,并指出了广西的区域经济未来发展的趋势。
【关键词】广西;区域经济;现状趋势广西壮族自治区是我国西南地区经济圈中的重要组成部分,乘着中国东盟经济博览会的东风,在认真贯彻落实“三大战略、六大突破”经济决策的带动下,广西经济增长速度实现了新的提高,经济总量进一步提升,工业经济增长保持平稳发展。
广西2012年上半年gdp增长11.4%,三次产业对经济增长的贡献率分别为5.8%、63.5%、30.7%。
从整个区域能源消费上来看,整体有所上升,但与去年的工业企业能源消费总量相比有所下降。
第一产业同比去年增长4.7%,整体上稳中向好,其中水果和木材产量增长速较快,分别增长9.9%、9.2%;第二产业第三产业整体发展平稳,利润下降,增速减缓,轻工业增加值同比增长22.4%,比重工业快8.1个百分点,其中化学原料和化学制品制造业增长30.3%,非金属矿物制品业增长31.1%,电气机械和器材制造业增长33.3%,计算机通信和其他电子设备制造业增长29.3%,小型企业发展势头良好,贡献大。
今天的广西在加大区域经济发展的过程中,也在不断拓展北部湾经济区在整个沿海区域的龙头作用,并以此为主干线来带动全区的经济新跨越。
同时,广西的区域经发展虽然取得了一定的经济效益,但是在当前社会还是存在着一些不容忽视的问题。
广西要重视这些发展中出现的问题,积极找出发展策略,根据市场规律制定经济区域发展的具体规划。
一、广西区域经济发展现状1、行政区域经济占主导地位行政区域经济是指以行政区划分经济活动组织和布局的地域单元的经济,这种行政级别明显的行政区域经济发展模式具有很大的局限性。
第一,行政区域内的各种政策和措施只围绕本地区的经济利益,在资源配置和经济运营上过于狭隘,商品之间的流动也只局限于本地内部,缺乏广泛市场的竞争力,再加上地方保护主义对外地商品的排斥,使得经济活动的范围不可能扩大。
《珠江—西江经济带发展规划》获批跨省区流域经济合作开启新模式作者:来源:《财经界》2014年第08期珠江——西江经济带发展规划获得国务院原则同意,意味着珠江——西江经济带正式上升为国家战略随着《国务院关于珠江-西江经济带发展规划的批复》发布,珠江-西江经济带发展规划获得国务院原则同意,意味着珠江-西江经济带正式上升为国家战略。
西江上游连着腹地广阔、资源丰富的云贵高原,下游串联珠江水网,连接港澳,经南中国海直通经济活跃的东南亚国际市场,是南中国一条资源密集的“金腰带”。
近年来,国务院及国家有关部门已经先后出台了广西北部湾经济区规划、珠三角地区改革发展规划、支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见等与珠江西江通道相关省区的战略规划和意见。
前不久,长江经济带被明确提升为国家战略,正如国家发改委副秘书长范恒山的分析所言,此轮国家区域规划,更加注重东中西部、沿海和内地的联动发展;更加注重沿大江大河和陆路交通干线的引领发展。
在此背景下,珠江-西江经济带发展规划的获批,可说是探索我国跨省区流域经济合作发展的一种新模式。
战略指导批复指出,加快珠江-西江经济带开放发展,事关国家改革开放和区域协调发展大局。
批复强调,《规划》实施要以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,全面落实党中央和国务院的各项决策部署,以推进协同发展为主线,以保护生态环境为前提,以全面深化改革开放为动力,坚持基础设施先行,着力打造综合交通大通道;坚持绿色发展,着力建设珠江-西江生态廊道;坚持优化升级,着力构建现代产业体系;坚持统筹协调,着力推进新型城镇化发展;坚持民生优先,着力提高公共服务水平;坚持开放引领,着力构筑开放合作新高地,努力把珠江-西江经济带打造成为我国西南、中南地区开放发展新的增长极,为区域协调发展和流域生态文明建设提供示范。
批复要求,广东、广西两省区要切实加强组织领导,密切协调配合,明确分工,落实责任,完善机制,制定实施方案,推动《规划》实施;加强地方总体规划、专项规划、区域规划与《规划》的衔接,依法落实《规划》明确的主要目标和重点任务。
珠江三角洲地区经济发展现状及其对策珠江三角洲地区是中国经济最为发达的地区之一,也是全球制造业的中心地带之一。
然而,随着国内外经济形势变化,珠江三角洲地区的经济发展面临着一些挑战和机遇。
本文将从地区资源、制造业和服务业发展、城市化进程、科技创新和人才引进等方面入手,探讨珠江三角洲地区经济发展现状及其对策。
一、地区资源珠江三角洲地区毗邻南海、东海,独具得天独厚的地理位置优势。
此外,该地区还拥有丰富的人力、资金和土地等资源,是中国经济最为发达的地区之一。
但由于地理位置优越,近年来珠江三角洲地区的土地和水资源愈发紧张,加上区域内资源集中,导致了环境污染与其他不利因素的日益突出,特别是化工、纺织、造纸等行业的排放产生了很大的环境压力。
解决这些资源矛盾的问题是该地区经济发展的重中之重,而其对策则可从战略升级、环保投入、土地禁用、资源回收等角度加强。
二、制造业和服务业发展珠江三角洲地区是中国乃至世界制造业的重心之一,特别是电器、电子、纺织、服装等领域具有明显的产业优势。
但随着国内生产成本的上涨和国际市场竞争加剧,制造业的利润率愈加薄弱。
因此,该地区应该在智能制造、大数据、人工智能等新型产业方面加大投入,强化技术研发和创新能力,推进产业升级。
同时,发展服务业已经成为区域经济稳步增长的重要支撑,其应是服务制造业和消费者的需要并促进城市体系的合理土地使用密集和配套政策制度,建设互联网+服务地区,布局中长期科技标准库等应是该地区发展的重点。
此外,拓展产业空间,完善产业链条,建立完善的制度和监管机制也是必备之路。
三、城市化进程随着城市化进程的快速推进,珠江三角洲地区近年来城市发展进入快车道。
不过,城市化进程所带来的问题也逐渐显现,特别是城市空气质量、交通拥堵、生活水平低下等方面的问题已经成为制约该地区可持续发展的重要因素。
因此,应完善城市规划、健全城市生态系统、加快公共服务设施的建设、发展绿色交通、优化用地空间布局等方面下功夫,以确保城市化进程的可持续性。
广西地级市经济实力分析广西地处中国南方,是中国的少数民族自治区之一,地域辽阔,物产丰富,自然资源丰富。
本篇文章将重点介绍广西地级市的经济实力情况。
1. 南宁市南宁市作为广西自治区的首府,自然资源丰富,工业、农业、服务业等经济领域都较为发达。
2019年南宁市GDP总量超过1.1万亿元,位居广西地区经济总量第一位。
2. 桂林市桂林市以风景闻名于世,是中国最具代表性的旅游城市之一。
除了旅游业,桂林市的玻璃、塑料等实业也发展迅速。
2019年,桂林市GDP总量为7569亿元。
3. 柳州市作为中国铁路干线的一个重要节点城市,柳州市在铁路、交通运输等方面有着比较明显的优势。
此外,柳州市的钢铁、汽车制造等实业也发展迅速。
2019年柳州市GDP总量为5867亿元。
4. 贵港市贵港市的经济核心在于港口和化工两个方面。
历史上,贵港市是中国南方重要的海上贸易口岸之一,如今,贵港市的化工产业也是市经济的重要支柱之一。
2019年贵港市GDP 总量为3370亿元。
梧州市的经济优势在于土特产加工、制造业等方面。
其中,梧州市的蚝油、荔枝饮料等土特产品牌闻名全国,制造业方面以木制品、机械制造为主。
2019年梧州市GDP总量为3214亿元。
6. 北海市北海市是中国著名的海滨城市,旅游业是市经济的重要支柱。
除此之外,北海市的珠宝、饰品制造等传统产业以及煤炭、水泥等实业也发展迅速。
2019年北海市GDP总量为2736亿元。
钦州市的经济优势在于工业和物流两个方面。
属于广西钢铁、水泥等基础产业比较发达的城市之一,同时,钦州市的港口和铁路物流也非常发达。
2019年钦州市GDP总量为2192亿元。
防城港市的特点是港口和辐射海域资源的开发。
市内有南海油气、防城港黄金等大型企业,同时防城港市将港口经济和海洋经济优势相结合,大力发展渔业、海洋旅游等产业。
2019年防城港市GDP总量为1653亿元。
综上所述,广西地级市经济发展状况各有侧重,但总体发展水平较高,有较大的发展潜力和市场前景。
广西北部湾经济区发展现状及其面临的挑战以及对策广西北部湾经济区是中国西南地区的次中心,经济实力、国际成为、区域影响力不断增强。
自2006年成立至今,已成为中国重要的开放平台和经济增长极之一,但其发展仍面对着一些挑战。
一、经济发展现状广西北部湾经济区在发展中的重要性不断提升。
2006年,广西北部湾经济区正式成立,辖区涉及广西省的北部湾地区,包括北海、钦州、防城港、玉林等四个市,总面积3.3万平方公里,人口887万。
2006年至2020年期间,该区域GDP由380.6亿元增长到3128.2亿元,年均增长率达到12.9%,是广西境内发展最为迅速的地区之一。
同时,该区域制造业产值、出口额等主要经济指标也实现了较大的增长。
截至2020年底,制造业占据该区域的经济总量49.6%,成为该区域的经济主力。
二、面临的挑战1. 经济结构不够稳健:即便制造业成为了该区域的经济支柱,但其结构依然不稳健。
制造业主要聚集于加工制造、化工、食品等传统行业,技术水平和产品含量都较低,难以同高端产业链的巨头抗衡。
2. 市场竞争压力加大:北部湾经济区与珠江三角洲、长三角经济区等地的发展相比,仍有较大的差距。
此外,国内外市场竞争的日益激烈也让该区域的发展面临巨大压力。
3. 环保问题威胁发展:北部湾地区的自然环境千变万化,包括热带雨林、珍稀濒危动物栖息地、壮美的喀斯特地貌等,保护这些自然资源对经济发展十分重要。
但由于工业化、城市化等加速进程,环境污染和自然资源的破坏已成为该区域的发展障碍。
三、解决策略1. 科技创新:该区域可以加强科技和技能的升级,以更高质量和更高端的产品来取代低端制造业,提高整个经济呈现的含量和质量。
2. 拓宽市场:北部湾经济区要积极拓展市场渠道,加强对外开放,提高自身在国内外竞争中的策略地位。
打通货物和人员流动的通道,在交通地带上加快布局市场化体系建设。
3. 大力环保:保护资源、实现可持续发展,为经济持续健康发展提供良好的环境。
珠江—西江经济带广西七市经济运行情况及展望作者:何杨丽来源:《新西部·中旬刊》2015年第04期【摘要】本文介绍了2014年珠江—西江经济带广西七市经济运行基本情况,分析了存在的问题,对2015年的发展作了展望并提出了对策建议。
要向改革要动力,推动发展活力不断增强;以基础设施建设为先导,打造综合交通运输大通道;坚持创新驱动转型升级,促进工业提质增效;主动对接国家区域发展战略,大力发展开放型经济;以重大项目为抓手,充分发挥投资拉动作用。
【关键词】珠江—西江经济带;广西七市;经济运行情况;问题;对策2014年,是珠江—西江经济带上升为国家战略的第一年,也是《珠江-西江经济带发展规划》正式印发实施的第一年。
在自治区党委、政府的正确领导下,珠江—西江经济带广西七市(南宁、柳州、梧州、贵港、百色、来宾、崇左7市合计,以下简称“七市”)认真贯彻落实“双核驱动”战略,凝心聚力,攻坚克难,全力稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险,经济运行总体平稳。
但面对复杂严峻的国际国内形势,在“三期叠加”等多重因素影响下,“七市”GDP、工业、投资等主要经济指标增速均比上年回落,且低于全区水平。
因此,探讨其发展对策,就具有十分重要的作用。
一、2014年珠江—西江经济带广西七市经济运行情况1、经济实力稳步提升初步核算,2014年珠江—西江经济带广西七市实现生产总值9345.89亿元,按可比价格计算,比上年增长7.8%;占全区比重为59.6%,比上年提高0.8个百分点;对全区生产总值增长的贡献率为54.8%,比北部湾经济区(南宁市、北海市、防城港市、钦州市四市合计,下同)的贡献率高16.0个百分点。
分产业看,七市第一产业增加值1232.10亿元,比上年增长3.7%,对全区第一产业增长的贡献率为50.4%;第二产业增加值4531.34亿元,增长8.5%,对全区第二产业增长的贡献率为50.3%;第三产业增加值3582.46亿元,增长8.0%,对全区第三产业增长的贡献率为65.3%。
分市看,南宁市和柳州市GDP增速均达8.5%,并列位居七市增速之首;百色市、崇左市分别增长8.4%和8.3%,高于七市平均增速0.6和0.5个百分点;梧州市增长6.2%,贵港市增长5.2%,来宾市增长6.1%。
2、财政收入对全区拉动明显2014年七市财政收入1271.65亿元,比上年增长8.6%,增幅比全区高0.5个百分点;财政收入总量占全区的比重为 58.8%,比上年提高0.3个百分点,对全区财政收入增长的贡献率为62.0%,拉动效应明显。
其中公共财政预算收入692.17亿元,比上年增长6.8%。
分市看,贵港市财政收入增长15.1%,名列全区首位,分别高出全区和七市7.0和6.5个百分点;南宁市和柳州市财政收入分别突破500亿元和300亿元大关,分别增长11.2%和11.0%,增速居全区第5、6位。
3、工业发展壮大效益向好2014年七市工业增加值3804.77亿元,比上年增长8.6%,其中,规模以上工业增加值增长9.1%。
分市看,柳州市工业增加值总量1191.11亿元,位居全区第一位,其中,汽车工业强劲增长,尤其是上汽通用五菱汽车股份有限公司近两年开发投产的多功能乘用车(MPV)五菱宏光、宝骏730等车型市场竞争力强,生产的多功能乘用车大幅增长。
南宁市工业增加值总量排全区第二位,达923.49亿元,比上年增长10.3%,其重点企业如南宁富桂精密工业有限公司、南宁卷烟厂、丰达电机南宁有限公司等成为拉动全市工业发展的主动力;梧州市工业增加值595.31亿元,增长7.8%;贵港市270.65亿元,增长5.2%;百色市417.90亿元,增长8.7%;来宾市173.67亿元,增长6.3%;崇左市232.64亿元,增长11.0%。
2014年七市规模以上工业利润总额624.63亿元,比上年增长13.1%,高于全区3.2个百分点,其中梧州市和百色市利润增长较快,分别增长34.8%和33.1%。
4、固定资产投资稳步增长2014年七市固定资产投资额7950.42亿元,比上年增长15.5%,占全区比重为59.8%。
其中,崇左市、南宁市、贵港市投资增速分别为21.7%、18.7%、18.1%,名列全区前三位。
七市固定资产投资的增长主要得益于西江经济带基础设施建设的稳步推进,当前,大藤峡水利枢纽工程、贵港二线船闸工程、西江重工基地、西江水上加油加气项目、龙滩坝上坝下码头建设工程、柳州柳东物流中心工程等重大项目正在抓紧推进,这些项目建成后可使西江经济带的物流运输条件得到质的提升。
5、市场消费平稳增长2014年七市社会消费品零售总额3606.63亿元,占全区比重为63.1%,比上年增长12.3%。
从各市看,七市中有两个市社会消费品零售总额增速高于全区水平:柳州市增长13.2%,高于全区0.7个百分点,百色市增长12.6%,高0.1个百分点;此外,崇左市增长12.5%,与全区平均水平持平;梧州市增长12.3%,南宁市增长12.1%,贵港市增长11.8%,来宾市增长11.0%。
6、外贸进出口增势稳健2014年七市外贸进出口总额241.67亿美元,占全区比重为59.6%,比上年增长19.2%。
其中,出口178.71亿美元,占全区比重为73.5%,增长27.3%,对全区出口增长的贡献率为68%。
分市看,七市中崇左市和贵港市进出口总额增速高于全区水平,分别增长43.0%和38.3%,增速居全区第2位和第3位;百色市增长21.8%,居全区第6位;南宁市增长9.0%,居第8位。
7、内河港口吞吐量增长趋缓2014年全区内河港口吞吐量10836万吨,比上年增长2.2%,增速同比回落10.2个百分点。
其中,外贸货物吞吐量144万吨,比上年下降28.5%;集装箱吞吐量610127TEU,增长9.2%。
从各港口看,南宁港吞吐量1149.94万吨,比上年下降11.0%;贵港港吞吐量5242.25万吨,增长7.0%;梧州港吞吐量3141.53万吨,增长4.2%;来宾港吞吐量1049.97万吨,下降9.2%;柳州港吞吐量252.31万吨,增长5.7%。
二、存在的主要问题1、受宏观经济走弱影响,七市经济增速回落受国际格局深刻调整、国内“三期”叠加、区内各种新老问题互相交织影响,珠江—西江经济带广西七市经济基础薄弱、增长稳定性不足的特征进一步凸显,主要经济指标增速普遍下滑,经济下行压力依然较大。
2014年,七市生产总值、规模以上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、财政收入增速比上年分别回落1.8、4.3、7.2、1.6和3.0个百分点。
从各市看,七市中除来宾市外,其余6个市GDP增速均出现不同程度的回落,回落幅度较大的有梧州市(回落7.0个百分点)、贵港市(回落3.0个百分点)。
2、市场需求仍然不足,工业稳定增长困难较多在世界经济复苏曲折、全国经济普遍下行的大背景下,市场需求不足的形势短期内难有改变,主要产品价格持续走低,全区工业生产出厂价格(PPI)同比下降1.6%,连续35个月处于负增长区间,成品糖、铝锭、铁合金、锡、螺纹钢等主要产品价格不同程度下跌。
受产能过剩,市场需求不足等因素影响,本区部分比重大的传统资源型能源型行业增长乏力,如非金属矿物制品业增加值增速比上年回落3.6个百分点,黑色金属冶炼和压延加工业回落6.4个百分点,农副食品加工业回落3.1个百分点;化学原料和化学制品制造业回落3.0个百分点;电力、热力生产和供应业回落2.5个百分点。
3、投资放缓消费不旺,内需潜力有待挖掘投资是该区经济发展的主要动力,但受重大项目储备不足,新开工项目不多,部分项目进展缓慢等影响,七市2014年固定资产投资增速明显放缓,比上年回落7.2个百分点,比全区投资平均增速低1.2个百分点,七市全年新开工项目1.63万个,仅比上年增长11.6%,增幅同比回落26.4个百分点。
从消费需求看,受经济增长放缓、收入增速回落等诸多因素影响,各类消费主体动力明显不足,限额以上住宿餐饮企业正处于转型升级的试行期,短期内难有明显改善,限额以上企业销售增速走低,对消费市场的拉动作用较弱,七市社会消费品零售总额比上年回落1.6个百分点,消费需求整体不旺。
三、2015年展望及对策建议展望2015年,国内外发展环境仍将复杂多变,世界经济可能继续呈现低速增长态势;国内和区内经济增速换挡、结构深刻变动,保持经济平稳发展仍面临较大挑战。
但也要看到,支撑我国和我区经济发展长期向好的基本面没有改变,经济巨大韧性、潜力和回旋余地等有利条件将进一步发挥,经济运行仍有望保持在合理区间。
从国内看,促进经济稳定增长的因素在增多。
党的十八届三中、四中全会关于全面深化改革和全面推进依法治国的重要战略部署及其逐步实施、落实,对全国经济发展的推动作用将在2015年进一步显现,经济发展动力由传统增长点转向新的增长点,改革向纵深推进多点突破。
同时,市场信心正在逐步恢复,产业结构孕育新突破,需求结构有积极变化,收入分配结构有所改善,整个经济再平衡的态势比较明显。
从本区看,面临加快建成西南中南地区开放发展新的战略支点、中国-东盟合作进入新的“钻石十年”、国家建设21世纪“海上丝绸之路”、粤桂合作特别试验区进入实质性建设阶段等重大发展机遇,广西仍然具有较强的发展动力。
2015年随着“双核驱动”战略的深入实施,自治区出台了《珠江—西江经济带发展规划广西实施意见》,并制定了《实施“双核驱动”战略重大项目建设工作方案》,规划开工建设一批重大工程、重大项目,将对珠江—西江经济带广西七市的发展带来新的发展机遇。
但同时也应看到,保持经济平稳较快发展难度也在加大。
一是经过多年快速发展,经济总量已具有较大规模,保持较快的增长速度,必需有更多新的大项目、好项目支撑,这需要付出更大努力。
二是支柱产业多为产能过剩行业,资源利用率还比较低,增长方式还比较粗放,高耗能行业比重较大,在全国进入结构转型新阶段背景下,这些长期积累的矛盾对经济增长的制约更加突出。
三是当前实体经济生产经营困难较多,投资重大项目储备不足等问题仍较突出。
总之,2015年珠江—西江经济带广西七市经济有望保持平稳发展,但存在的制约因素也不容忽视。
下一步,要继续深入推进改革开放,坚持科技创新转型升级,打造交通枢纽,主动接受珠三角的经济辐射。
一是向改革要动力,推动发展活力不断增强。
全面实施“双核驱动”发展战略,深入贯彻实施自治区党委、政府出台的《珠江—西江经济带发展规划广西实施意见》。
以破解发展难题为导向,以重点领域和关键环节改革为突破口,着力理顺体制机制,激发市场活力,扩大开发合作,提升辐射能力,优化营商环境,推进区域一体化发展,促进西江经济带加快升级发展。
二是要以基础设施建设为先导,打造综合交通运输大通道。