重走京杭大运河

行走大运河在上篇“回眸大运河”里，我们对大运河的历史作了一次鸟瞰式的回眸。

也许人们更感兴趣的是，大运河的现状是怎样的？沿河那么多受大运河哺育而兴盛的城市，又各自有着怎样的风貌？生活在大运河边的这些人们，他们对于大运河又有着怎样各自不同的感受？……带着这样多的好奇，从到京杭大运河博物馆履新伊始，我就陆续踏上了寻访大运河的行程。

我们今天所谈论的大运河，主要是指元代疏凿之后全线贯通的京杭大运河。

它北起北京通州，南到浙江杭州，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

所以有个说法叫“一河带五水”，就是指的这个。

现在的大运河分成相连的若干段。

分法也有几种，《辞海》里是分成八段：北京到通州称通惠河；通州到天津称北运河；天津到山东临清称南运河，或卫运河；临清到黄河北岸称山东北运河；黄河南岸到韩庄称山东南运河；韩庄到清江称中运河；清江到里圩称里运河；镇江到杭州称江南运河。

而现在通行的分法是分成六段：北京通州到天津段，称北运河；天津到山东临清，称南运河；临清到江苏徐州，整个山东段称鲁运河；徐州到淮安，称中运河；淮安到镇江，称里运河；镇江到杭州，称江南运河。

相对而言，“六段说”比较合理，因为元代郭守敬主持开凿的通惠河现已湮没不存，将整个山东段运河统称为“鲁运河”，也更简洁好记。

我寻访大运河的第一站是到安徽淮北。

这里是隋唐大运河所途经的一个城市。

自元代建都大都，政治中心北移之后，隋唐大运河便日渐荒废，到现在已完全干涸。

它之所以引起我的注意，是因为近年来，当地村民在干涸的河道里挖出了不少当年运河沉船上遗留的瓷器，窑口非常丰富，品相相当完好。

淮北市博物馆闻讯后对河道作了抢救性发掘，尽管珍异瓷器已被盗掘一空，但还是找到了一处唐代石码头遗址和八艘木沉船遗骸，这一发现还入选了当年全国十大考古发现之一。

2006年三月中旬，我启程赴淮北。

先坐火车到合肥，再转车去淮北。

京杭大运河常识
京杭大运河（英语：the Beijing-Hangzhou Grand Canal）别名京杭运河，全长1794千米，被认为是世界上里程最长、工程最大的人工运河。

京杭大运河始建于公元前486年的春秋时期，隋代以东都洛阳为中心，进行扩建，最终于元代至元三十年（公元1293年）修建完成，它连接了北京、天津、河北、山东、江苏和浙江6省（市）。

京杭大运河是在天然河流基础上进行开凿的，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，兼具天然河流与人工运河的特性。

它跨越温带季风气候和亚热带季风气候，流经黄淮平原与江淮平原。

自开凿以来，京杭大运河是连接中国南北的一条重要干线，它连通京津冀、长三角全国两大经济圈，具有南北物资运输、大型航船行运等作用。

2006年5月25日，京杭大运河被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

2014年世界遗产大会上京杭大运河被列入世界文化遗产名录，成为中国第46个世界文化遗产。

2021年6月26日，京杭大运河北京段通航。

2022年4月28日，京杭大运河黄河以北707千米河段实现全线通水，这是京杭大运河百年来首次全线水流贯通。

京杭大运河从哪里流向哪里京杭大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工河流。

京杭大运河从哪里流向哪里呢?接下来就和小编一起来了解一下关于京杭大运河的流向，欢迎阅读!京杭大运河的流向京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、五种流向：节点1 天津(海河)以北的通惠河、北运河向南流;节点1与节点2 东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流;节点2与节点3长江(清江)之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流;节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河段(江南运河)向南流。

①通惠运河。

历史性通航河道。

由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修,至50年代初期,仅有少量船只作间歇性通航。

目前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。

②北运河。

长约180公里,集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。

除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。

③南运河。

又名御河,长414公里。

四女寺至临清段称卫运河,长94公里。

天津至四女寺段航道窄狭弯曲,底宽15～30米,水深约 1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。

由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。

卫运河底宽30米,水深约1米,建有四女寺、祝宫屯船闸,可通航100吨级船舶。

由于上游岳城水库畜水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。

④鲁北运河。

也称位山、临清运河，原河段已淤塞。

1958年另选新线，长104公里，但未开挖。

1960～1968年,根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。

⑤鲁南运河。

国那里至梁山段称东平湖湖西航道,长20公里,1968年虽经疏浚整治,但河道严重淤积,水深不足，尚不能通航。

梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米,每年可通航6个月,为季节性航道。

京杭大运河介绍250个字
第一篇：《流淌千年的记忆——京杭大运河》
小时候听爷爷讲过京杭大运河的故事，那时候就觉得挺神奇的，一条河居然能从北京流到杭州，比电视里看到的长江黄河还长。

后来自己去了趟北京，站在通州的运河边，看着那水波荡漾的样子，心里头那个激动啊，好像一下子跟历史接上了线。

运河两旁的树木郁郁葱葱，偶尔还能看到几只野鸭子悠闲地游着，这景象跟书本上的黑白照片完全不同，活生生的，有种说不出的生气。

沿着河边走走停停，听着导游讲解，才知道这条河不仅仅是一条水路那么简单。

它见证了太多的故事，从古代的漕运繁忙到现在的休闲观光，每一次变迁都记录着时代的脚步。

想象当年那些商船来来往往，运送着丝绸茶叶，现在呢，人们坐在游船上喝喝茶聊聊天，真是今非昔比了。

第二篇：《京杭大运河：古今交织的风景线》
那天去北京出差，同事提议说去看看京杭大运河，说实话，之前还真没怎么关注过。

结果一到那儿，整个人都被震撼到了，没想到这么一条古老的河流到现在还能这么有活力。

河水静静流淌，两岸的景色特别美，尤其是夕阳西下的时候，金色的阳光洒在水面上，闪闪发光，就像电影里的
画面一样。

站在岸边，看着那些古色古香的建筑，想象几百年前这里是什么样子，应该也挺热闹的吧？那时候的船夫们肯定没想到，他们辛辛苦苦运送货物的这条河，在今天成了人们休闲的好去处。

现在的运河边上，有不少人在散步健身，还有小孩儿在玩水，笑声一片，感觉挺温馨的。

走了一圈下来，觉得这条河就像是连接过去和现在的桥梁，虽然它的功能变了，但是那份承载历史的厚重感还在，而且它还带来了新的生机。

下次有机会，我还想再去看看，这次打算坐船好好感受一下。