春运网上购票利大于弊还是弊大于利一辩稿

春运网上购票利大于弊还是弊大于利？辩论赛正方辩词一辩、二辩、三辩、四辩发言稿正方辩词一辩发言稿：尊敬的评委、各位观众：我是正方辩词一辩，今天我将为大家阐述春运网上购票的利大于弊的观点。

首先，春运网上购票为旅客提供了更加便捷的购票方式。

传统的春运购票方式需要人们亲自前往车站排队购票，这不仅浪费了大量的时间和精力，还容易导致人员拥堵和安全问题。

而通过网上购票，旅客可以随时随地通过手机或电脑进行购票，无需排队等候，大大提高了购票的效率和便利性。

其次，春运网上购票减少了票贩子的存在。

传统的购票方式容易受到票贩子的干扰，他们通过囤积票源和高价倒卖票务，给旅客带来了很大的困扰。

而通过网上购票，票务信息更加透明，旅客可以直接从官方渠道购买车票，减少了票贩子的机会，保障了旅客的合法权益。

最后，春运网上购票提供了更多的购票选择和信息查询功能。

传统购票方式受限于时间和空间，往往只能提供有限的购票选择，旅客很难找到合适的车次和座位。

而通过网上购票，旅客可以方便地查询各种车次的票务信息，选择最适合自己的出行方案，提高了购票的灵活性和满意度。

综上所述，春运网上购票的利大于弊。

它为旅客提供了更加便捷的购票方式，减少了票贩子的存在，并提供了更多的购票选择和信息查询功能。

让我们共同支持春运网上购票，为广大旅客带来更好的出行体验。

谢谢！正方辩词二辩发言稿：尊敬的评委、各位观众：我是正方辩词二辩，我将继续为大家阐述春运网上购票的利大于弊的观点。

首先，春运网上购票提高了购票的公平性。

传统的购票方式往往需要人们亲自前往车站排队购票，这给一些特殊群体，如老年人、残疾人等带来了不便。

而通过网上购票，这些群体可以在家中通过电脑或手机进行购票，享受到与其他人同等的购票权益，提高了购票的公平性。

其次，春运网上购票减少了购票过程中的纸质消耗。

传统购票方式需要打印车票，这不仅浪费了大量的纸张资源，还对环境造成了一定的压力。

而通过网上购票，旅客可以选择电子票，减少了纸质消耗，对环境更加友好。

四辩陈词各位评委、双方辩手，大家好！我是正方的四辩在陈述阶段，我方一辨已经从个人、火车站、国家三个方面强有力的论证了火车票网上售票比窗口售票更为便捷，给人们的生活带来极大便利，更是“以人为本”理念的体现。

但网上售票的优越性远不止于此，接下来我将从其他方面做进一步论证。

第一，网上售票可以实时查询余票信息，方便旅客购买，避免无谓的奔波。

在春节火车票如此紧俏的情况下，许多人在售票当日并未买到计划中的火车票，这时候登陆12306，人们就可以一目了然地知道所有车次的票额剩余情况，一旦有退票或电话订票未取票的情况出现，人们就可以及时进行购买。

假如没有网上售票，人们就必须得在火车站和代售点重新排队，焦急等待，而漫长的等待并不代表会有相同的回报。

一味的依赖于传统的售票方式，那是固步自封，最终利益受损的则是乘客。

第二，网上购票系统的推广使用，使旅客解决了异地购买火车票的难题，以前火车站对于异地始发车辆的售票有许多限制。

例如：窗口售票无法购买异地火车票。

临时开行的直通列车的车票不办理异地发售。

这些限制，使得人们购买异地票变得异常艰难。

而网上售票完全解除了这些限制，人们可以随时随地购买到自己想去地方的车票，最终乘客将受惠于这项政策。

第三，主次要矛盾的方法论告诉我们，把握全局，从整体出发，才是解决主次要矛盾的上上之策。

当推进公共服务均等化成为社会共识，社会管理服务部门就要倾听各种声音，对不同群体的差异化作充分考虑，并体现在制度设计里，实行在工作过程中。

铁道部门在做出网上售票这一决策前显然是先考虑到绝大部分人的利益，不是随便一个政策就能进行普及推广的。

对方辩友一再提到农民工问题，农民工有2.7亿人，我国却是一个拥有14亿人口的泱泱大国。

政府做的决策却不能因为怕芝麻伤心就丢了西瓜，全然不顾这么大比例的群众需求。

再者说，网上售票系统使所有旅客能在同一起跑线上购票，既保障了乘客极大地自主选择性，又充分尊重了他们的个人意愿和权益，更是社会公平的集中体现。

火车票实名制要用到身份证或户口本太麻烦,而且易丢失,更容易泄露自己的身份信息,还有火车票实名制是为了打击黄牛党,可是在该政策执行之后,黄牛党是否消失,到卖票的现象是否减轻,事实告诉我们并没有.或许你们会说,如果实名制严格执行后,该现象会减轻,但我们看看事实,实名制不能彻底解决购票问题,因为根本原因在于,黄牛党的票源更多地来自于铁路内部人员与"黄牛党"相勾结,治理铁路内部才是治本.
除此之外,以实行实名制来减轻购票压力与一票难求,只怕是一厢情愿.春节购票压力只要是来自于:1春节期间人口流动数量大,而火车站售票窗口有限,效率过低,铁路内部监管制度有漏洞,2春节期间车票供不应求(主要原因)3 车次安排以及车票在各站点丰沛问题上难以均衡.
火车票实名制可以在打击黄牛党,但这只是表现,根本原因在于票量不足,实行实名制,可能能打击黄牛党,但不会改变车流量,一天班次也就那么多,火车也就这么几辆,车票也不会增加,游客也不会减少,那实行实名制打击黄牛党又有什么实际意义,所以要改变春运压力,重点在于提高运量,提高效率上.如果是说要减轻购票压力的话,实名制更不能起到任何作用,甚至会加重购票压力:游客卖票要先检查其身份证，要登记，这会浪费比平时多一倍甚至不知的时间，而且上车仔细检票，必定延迟停站时间，亦就是降低运输效率，也就加剧春运压力（可以在这进行扩展）；而且据调查,如若没有黄牛党,春节期间火车站的火车票根本不可能在这么短时间内卖完,所以在某一程度上讲,黄牛党确实有助于减轻春运压力.
股实行实名制，就只是铁路部面对群众购票需求和不满到票，舆论压力的一种掩人耳目的暂时性措施。

我认为网上购票利大于弊网上购票可归结为三省：省时，省力，省心。

1·从席位锁定、订单确认、网上支付，整个购票流程，用时大约在十分钟左右。

2·让人们免受排队之苦。

以前排队买票，能从窗口排到门外，长长的购票队伍像九道湾的浏阳河，源远流长，不站上几个小时恐怕很难。

3·足不出户就能知道你所要前往的线路是否还有剩余车票。

传统的排队买票不可避免排了好久却没票的情况。

由于网购成功后还要到售票窗口取票，仍需排长队，而且取票时要验证件，要核对各种信息，取票速度远比直接买票慢得多。

不过旅客在排长队取票时心里很踏实，根本不用担心排了半天队却买不到票，因此这条也就不算缺点了。

4·不需纸质票就可乘车。

买了传统的纸质票，如果遗失或找不到，不仅不能进站上车，就是上车后，遇到查票，还被当成逃票处理。

可能会遇到的问题：1·不会上网的老人和农民工怎么办，这是否对他们不公平？我们不能因为有不会上网的人就否掉网上购票，相反，，让更多的人选择（虽然可能是被迫）去了解和利用网络，以此拉动社会整体的素质提升。

实际上春运问题就是要回家的人多，而铁路一时间难以运完，是供需之间有矛盾，与其售票的方式无关。

铁路今年用网络卖票，对不会用网络的农民工有一点不公平，就这个而言他们是弱势的。

但是我倒过来问，这个农民工没有买到的那张火车票给谁买去了呢？是给官二代、富二代，还是给白领？也没有，坐这样车的人一定是另外一个民工吧？也就是说我们不能因为一个民工碰到问题，就讲对整个民工的不公平。

解决这个问题的根本方法在于提升运力，当春运车票供求相当时，不论选择网上买还是排队买，只是购票方式问题，而非购票权力之争。

然而解决运力不足又不是一日之功，这就需要在推出网络购票的同时，推出一些配套方法，在几种购票方式之间科学合理配置票源，让不会上网的人也能买到车票。

2·春运启动，网络购票12306网站却出现崩溃及登录缓慢的现象，众多购票者遭遇购票失败却被扣款的现象，网站支撑能力不足、容易崩溃等种种问题一时间备受各界诟病。

网上订票能够缓解买票难的现象尊敬的各位评委，主席，现场的观众大家好：今天我方的观点是网上订票能够缓解买票难的现象。

开宗明义，概念先行，《现代汉语词典》中对缓解的定义是指，剧烈紧张地程度有所减轻，缓和，请注意，这是一个持续性动词。

每逢春运，大批的旅客为求返乡车票历尽艰辛，黄牛抬价，黑车横行，半夜排队更是家常便饭。

春运成了现实的版的夕兽，不除夕便无法安心过年。

而如今的网上订票为旅客提供了一种便捷有效的买票方式。

网上购票具有“省时省力”，“辅助解决春运问题”和“成熟的技术支撑”三方面的优点，下面我方将就这三个方面进行详细阐述来阐述。

第一，网上订票能够让包括学生，农民工在内的购票者省时省力。

一方面，对于熟练掌握网络技术的人群，自然是可以免去，浪费时间，甚至整夜等候的辛苦。

另一方面，窗口排队的旅客减少了，也能够有效缩短农民工的排队时间。

由此可知，网上订票是对所有旅客都有利的一种缓解方式。

第二，或许对方辩友想说，增加客运量才是缓解购票难的根本方法，但是我方要说，增加客运量解决的是春运的根本难题，坐车难的问题，而不是购票难问题。

车票的数量增加了，即便所有人都能买到票，可是据人民网和人民日报报道，春节黄金周期间，道路客运累积完成客运量3.42亿人次，如此庞大的客运量，如果不增加新的购票途径，购票难的的现象依然无法缓解。

而网上订票无疑是应运而生的一种新型购票途径。

第三，对于之前很多旅客反映的网上订票存在的种种问题，我们不妨来看一则新闻。

据北京晨报报道，铁路新一代客票系统已启动规划和设计，其在技术架构方面，引入“云计算”技术，可以支撑超大规模并发交易和海量数据存储。

系统建成后，将会有效解决网站购票“堵塞”的问题。

从而使网上订票更好的缓解旅客买票难的现象。

不可否认现在的网上订票还存在着很多不足，但一切事物都处在永不停息的运动、变化和发展之中，这就要求我们坚持用发展的眼光看问题。

而发展是前进性和曲折性的统一，应该不断克服前进道路上的困难，勇敢地接受挫折与考验。

辩论赛网购正方一辩发言稿尊敬的评委、各位观众：今天我们要谈论的话题是网购的利与弊。

我作为正方一辩，我将从经济、便利和消费者权益三个方面来阐述网购的优势和积极作用。

首先，让我们来看看网购在经济方面的正面影响。

首先，网购在促进经济发展方面扮演着非常重要的角色。

随着互联网的普及和技术的进步，网购已经成为了消费的主要方式之一。

据统计，全球各地的网购交易金额每年都在快速增长，这为全球经济的发展提供了重要的支撑。

同时，网购也促进了跨境贸易和国际贸易的发展，打破了地域和时间的限制，为全球经济的蓬勃发展提供了更多的机会和可能性。

其次，网购也为商家带来了更多的销售渠道和商机。

传统的实体店铺受地域和人流量的限制，而网购却突破了这些限制，让商家能够覆盖更广阔的市场和受众群体。

许多中小企业通过网购平台可以将产品销售到全国甚至全球，这为他们带来了更多的商机和发展空间。

最后，在经济方面，网购也为消费者带来了更多的实惠和福利。

网购平台上经常有各种促销活动和优惠政策，消费者可以在网购时获得更多的优惠和折扣，这使得他们能够以更低的价格购买到自己所需要的商品和服务，这无疑是一种经济性、环保和高效的购物方式。

接下来，我将从便利和消费者权益两个方面来阐述网购的利与弊。

首先，网购的便利性是无可替代的。

随着生活节奏的加快和人们工作压力的增大，人们的时间变得越来越宝贵。

传统的购物方式需要人们亲自前往商场或者超市，挑选商品，排队结账，这无疑是一种浪费时间和精力的方式。

而网购则完全不同，只需要打开手机或电脑，轻轻一点，所需要的商品就能随时送到家门口，这无疑是一种更加高效和便捷的购物方式。

其次，网购也为消费者带来了更多的消费者权益和保障。

在网购平台上，消费者可以在购买商品前通过评价和评论了解其他消费者的使用体验和评价，这能够帮助消费者更加全面和客观地了解商品的质量和性价比。

同时，网购平台也常常对在售商品提供售后保障和服务，一旦商品出现质量问题，消费者可以通过退货、换货等方式获得维权和保障。

辩论赛：网络购物弊大于利辩稿【精选】前言网络商场包罗万象，商品种类繁多，购买方便快捷，向消费市场散发着难以抵挡的诱惑。

据艾瑞咨询数据显示，从2001年到2006年，我国网络购物的用户规模从375万人增加到4310万人，与此同时网络购物交易额也由6亿元增长至312亿元。

艾瑞咨询:2012Q3电子商务交易规模1.99万亿.随着水果蔬菜、衬衫、电器、建材甚至钻石都已经搬到网上来卖，会有更多的细分垂直行业掀起新的网络销售，电子商务也开始由第一波的互联网概念真正走向了关乎人们衣食住行的商务行为。

调查:在我们的调查中，不少被访者认为网上购物既方便又齐全，但也有被访者反映了网上购物的商品信息不齐全，很多商品都是拿官方杂志的图片混淆消费者等问题。

个案一:小方，女，28岁，江门台山人，自由职业者“我觉得网上购物弊大于利。

大部分网店都是标榜韩国等海外的官方图片，以漂亮的效果图混淆消费者，而商品却是仿制品，这就让我们消费者买得不安心，很多理性消费者都会选择小额消费。

” 个案二:黄先生，男，40岁，江门人，某服装店老板“网上购物不能看到实物，衣物等物品也不能试穿，黑心卖家还会以次充好，把瑕疵品卖给买家。

一方面，交易不安全，在实体店买卖都是现金交易，而在网上购物却要款到发货，根本不确定卖方是否能诚信交易;另一方面，维修困难。

当你在网上购买了数码产品，使用出现故障了，你是否能得到联保的保修服务。

”个案三:小陈，男，22岁，江门人，五邑大学学生“我曾在网上购买50元充值卡，买回来后发现却是30元充值卡，一直也联系不上卖家，所以在网上购物存在很大风险，经营者多用虚拟网名注册，经营者的真实身份、住所等信息无法予以确认，很多网上交易又是跨省市的异地交易，给受理和查处带来困难，使消费者的损失难以被追回。

”网络购物的弊端分析我们在看到网上购物优点的同时更要认清它在现阶段存在的问题，以便尽早地找到解决方案以促进网上购物的良性发展。

可以说，现阶段我国消费者对网上购物状况的评价是“痛并快乐着”，而这其中痛的指数要高于快乐指数。

铁路网络购票利大于弊二辩稿谢谢主席，问候在座各位：1.对方一辩刚刚提到网络购票比窗口售票的预售期提前两天，使大多数窗口购票的农民工排了长队。

首先我要告诉对方辩友，网络购票较窗口售票提前两天，只是政府对网络购票向人民群众的一种推广措施，政府每推出一项新措施，总是会对人民加以引导的，这并不是网络购票本身存在的问题。

其次，我方一辩已经告诉大家，网络购票的推出已经极大部分的减少了窗口排队的人群，减少人流，铁路部等各方面的压力，使我们的服务更为到位。

也使在春运中产生的各种悲剧减少甚至无影无踪。

对方辩友，网络购票提前两天，让我们的国民在排队购票时减少伤亡，这不是一大利处嘛？对方辩友，生命诚可贵啊！！、2.对方辩友刚刚还提到网络购票方便了一些脑力劳动者（白领、大学生），却害苦了那些体力劳动者（农民工）是不公平的。

那么对方辩友有没有想过，在没有网络购票之前，一些体力劳动者靠着他们旺盛的体力支撑到最后，可能在千千万万人朝后买到了票，但对方辩友是否考虑到那些老弱病残，或是在为城市基层做贡献的蚁族呐？对他们公平吗？网络购票只是增加了一个途径，来为全国不同的消费群体，增加不同的购票渠道啊，我们只是在为达到公平而做努力啊！退一步说，我们的农民工朋友拥有专列等特权，而我们的其他低收入人群却没普及，这不是农民工朋友的照顾吗？我们的铁道部也推出了团购服务，我们的农民工，我们的企业可以为他们这部分群体进行网络团购买票，对方辩友的弊不是一击而破了？3.至于对方辩友提到的，春运期间12306网站曾多次陷入瘫痪，使大多数准备网络购票的人铩羽而归，不得不再去窗口购票，严重影响了这些人的行程。

那我想告诉对方辩友的是，您可能没有用发展的眼光看问题，我们的12306平台的推出是在春运大潮的时候，全国有10几亿的人民在网站上查询，订票。

这么巨大的，便利与民众作用能够被否认吗？再者而言，网络购票网站的瘫痪，这并不是网络购票本身的问题，相信在铁道部门的不断完善下，我们的网络购票将更加便捷、高效。

春运期间，火车票实名制利大于弊还是弊大于利？辩论赛反方辩词一辩、二辩、三辩、四辩发言稿反方辩词一辩发言稿：尊敬的评委、各位观众，我是反方辩词一辩。

今天我们的辩题是关于春运期间火车票实名制的利弊。

我将从两个方面来阐述实名制的弊大于利。

首先，实名制给乘客带来了不便。

在春运期间，火车票需求量巨大，实名制的实施导致了购票流程的复杂化。

乘客需要提供个人身份信息，填写表格，排队等待核验，这无疑增加了购票的时间和精力成本。

对于老年人、外地游客等不熟悉互联网和电子设备的人来说，更是增加了购票的难度。

实名制的推行给乘客带来了不必要的麻烦和困扰。

其次，实名制存在信息泄露的风险。

在实名制的过程中，乘客需要提供个人身份信息，这涉及到个人隐私的保护问题。

然而，我们无法保证这些信息在传输和存储过程中不会被泄露或滥用。

一旦个人信息被不法分子获取，可能导致身份盗用、诈骗等问题。

实名制的推行增加了乘客个人信息泄露的风险，对个人隐私构成了潜在威胁。

综上所述，我认为春运期间火车票实名制的弊大于利。

实名制给乘客带来了不便，增加了购票的时间和精力成本；同时，实名制存在个人信息泄露的风险，对个人隐私构成了潜在威胁。

基于这些理由，我强烈反对春运期间火车票实名制的实施。

谢谢大家！反方辩词二辩发言稿：尊敬的评委、各位观众，我是反方辩词二辩。

我将继续阐述春运期间火车票实名制的弊大于利的观点。

首先，实名制给乘客带来了不必要的限制。

在春运期间，火车票需求量大，实名制的实施限制了乘客的购票自由。

乘客需要提前预约、排队等待核验，这增加了购票的难度和时间成本。

实名制的推行限制了乘客的选择权，使得购票变得更加繁琐和不便。

其次，实名制并不能有效解决票贩子问题。

实名制被认为是为了打击票贩子，但实际效果并不明显。

票贩子可以通过各种手段绕过实名制，例如使用他人身份信息购票、利用技术手段批量购票等。

实名制并没有根本解决票贩子问题，反而给乘客带来了不便。

此外，实名制也给铁路部门带来了管理上的困难。

网络购票的利弊一辩词（五篇范文）第一篇：网络购票的利弊一辩词火车票实行网络购票弊大于利谢谢主席大家好！感谢对方辩友的精彩陈词。

但精彩中不免有些许漏洞。

火车票网络购票方式开通后，便引起舆论的一片哗然，对其评论自然是褒贬不一。

当然今天双方都承认网络购票的开通有利也有弊，而我们今天判断何者更大的标准就在于它缓解的问题与引发的问题二者相较何者更具迫切性。

权衡之后我方认为:火车票网络购票弊大于利。

首先，现今开通网络购票的外围条件不足导致其根基不稳隐患重重。

我们说到网络购票的三个关键词便是网络，实名制，网银。

而我们看到，由于受教育程度的不同，许多人仍不具备熟练使用网络的能力，比如2.7亿的农民工大军中仅有3%是网民，这就导致了这项便民政策的局限性并且让更多的人失去了公平的交易机会。

更何况中国如今网银开通数只有寥寥四千万，这也就意味着其他十几亿人要网络购票还需重新办理网银。

同时实名制实施至今仍有许多缺陷，而在此基础上在开通网络购票无疑会造成更多的问题，比如新势力黄牛党的滋生等。

所以这三个关键的外围条件都无法跟上就注定了网络购票在现今实行的弊端重重。

其次，当下网络购票内部构造不严密，制度、技术与措施都仍有许多漏洞。

许多使用过网络购票的民众反映，在使用过程中要么网页打不开，要么显示用户过多请稍后再试，再就是吞钱不吐车票或者干脆身份信息被抢注。

忙乎半天，火车票就是不到手，怎一个烦字了得。

我们都知道铁道部推出网络购票的初衷是好的，但如果在当下技术，制度及防范措施都有许多缺陷的的条件下，早早使用网络购票不仅仅让便民措施不便民，反而会引起安全问题。

例如网络支付时限给黑客带来可乘之机，用户量爆发时网站瘫痪导致乱扣款和账户安全问题等。

因此在我们还没将其内部构建稳固之时就急于将其投入使用，不是让其隐患淹没了其美好愿景吗？最后，我们的社会建设基准是以人为本，而网络购票在现在推行显然是对弱势群体权益的漠视。

网络购票对部分网民来说的确很有吸引力，但是在现实中还有很多一辈子没摸过键盘的人只能在这样高端的福利前深深的叹气。

谢谢主席，各位评委，各位观众，大家下午好，现今可以通过网络购买火车票的网络有两种：电信网络和计算机网络。

互联网购票达到35.9%，电话购票达到7.5%，并仍在增长。

自2011首次运用于春运期间，2013年春运时网络最高日点击量已经达到15亿。

的确，网络购票现在依然存在一些弊端，我方并不否认这一点，但是我方坚持认为网络购买火车票利大于弊。

对此，我方列举如下理由：1，方便高效，这种方便不仅仅受惠于个人，还受惠于铁路局。

对个人来说，网络购买火车票这一种购票方式，向公众提供了另外一个购票途径，不需要排队，只需要一个电话或者动动鼠标就能够清楚的了解到余票数量，列车时刻表，正晚点等信息，节省了时间和精力。

解决了传统的排队买票不可避免排了好久的队伍却没票的问题。

克服了售票点和代售点售票的时间限制。

对铁路局来说，网络购买火车票分担了窗口购票的压力，即时公布余票信息的方式也使得售票更加透明化。

在购票高峰期，网上购票方式的出现，减少了排队秩序混乱的情况和踩踏事件，1994年春节期间，衡阳车站由于人流过大，警力不足，造成33人死亡，75人受伤的悲剧，而实行网络购票以来，至今没有出现过排队死亡现象。

即使现在依旧存在网络公布票数有些许误差等弊端，我们还是不得不承认网络购买火车票这一种购票方式给社会带来了极大的便利。

2，环保，低能耗，高产出现在的火车票购票方式中，只有网络购买火车票这一途径是可以通过直接刷二代身份证进站的，在一定程度上减少了纸质票的使用，体现了现今社会普遍倡导的环保的概念。

而通过打电话，或者互联网购买火车票不需要人们赶去车站或者代售点购票，减少了在路途上的各种能源消耗，也减少了多种污染的排放。

3，弊端能得以优化从而促进体制完善。

我方必须强调，今天我方的论点是网络购买火车票利大于弊，现今网络购票依旧存在许多问题，我方并不否认这一点，但是这些弊端都可以被改进被优化从而得以解决，铁路局已经投入了3.4亿用来优化第二代系统升级。

1.【总体策略】承认利处，但弊更长远。

【比较准则】得到利要付出更大代价。

【辩论措施】削减利的说服力方面---通过论证利可以被取代以及一些利在中国无法实现。

拆除利的逻辑方面---用“法制不完善，监管不到位”这一要点否认“长远有利”。

加强弊的说服力方面---举大量例子，涉及方方面面。

2.【次主论点（论点S）】法制无法健全，即使法制健全监管也不易进行，长远不一定有利。

分支：①取证问题。

②法制不健全问题。

③监管不到位问题。

（信息监管尚且难，更何况实物呢？）例证：①第一部网络实名法实施难。

②买月饼问题。

③纠纷难解决问题。

3．【主要论点（论点0）】效率与公平问题。

分支：①种种利推动经济发展，提高发展效率。

②公平性：消费者权益得不到保障、卖家竞争、生产商商标易受侵害、市场来说黑色产业滋生。

③“效率优先，兼顾公平”是没错，但兼顾公平在网购也很难。

4．【论点1】网购固有问题。

分支：①没有实物。

②必须透露个人信息。

③门槛低。

5．【论点2】黑色产业链。

分支：①信誉评价体系衍生黑色产业链。

②买卖论文或个人信息黑色产业。

③病毒产业。

6．【论点3】知识产权问题分支：①立法难{受假侵权鉴定不清，消费者维权意识弱}②监管难{网络虚拟性，取证难，没有惩罚手段，代价小}③执行难{执行时平台会认为失去市场，卖家认为增加成本、收费或征税} 7．【论点4】售后服务问题分支：①顾客不习惯认真看条款，往往条款对消费者不利。

②网络欺诈，对新手很不利。

③.维权代价很高：责任主体确认难（所在地不知道）、消费者有限知情权（只根据评价体系和广告）、诉讼成本、法律界定不清、隐私安全。

8．【论点5】一些在中国不好实施问题。

分支：①信用体系：中国不完善，人口多，不好照搬西方。

②物流配送：西方用军队，我国不行。

③一些具体措施，如网络导购，中国没有。

9．【论点6】环保问题。

分支：①网购用快递，使用飞机很多，增加能耗与污染。

②网购塑料袋比实体店用得多。

③网购用快递，飞机装不满，浪费资源。

1,网络购票的个人信息泄露是弊端。

其实这个弊端同样存在于火车站内购票，无论是网络购票还是火车站内购票存在的风险是一样的。

究其原因，最主要的还是铁路部门没有把乘客的个人信息当回事，将乘客的姓名、身份证号码等真实信息直接印在票面上，这无疑是给乘客的个人信息泄露打开了方便之门。

所以。

提醒旅客，要妥善保管好个人信息，特别是实名制火车票，用过后要及时销毁。

国家完善相关法律曾姐措施，加强技术监管，研发升级更为安全有效的购票系统。

2，农民工无法买到票。

铁路今年用网络卖票，对不会用网络的农民工有一点不公平，就这个而言他们是弱势的。

我方认为网上购票肯定是利大于弊的，它的出现只是使购票的渠道增加，并不意味着传统渠道失去买票的功能。

农民工有农民工买票的渠道,买不到票说明是票源分配的问题,并不是出在网上购票这个原因上。

以前没有网上订票的,你去排队一样可能买不到票。

（所以，农民工想要更快捷，方便的购到票的话。

一、农民工也要学习基本的电脑知识，要叫自己适应社会不能叫社会适应自己。

想想当初电话、手机都能普及，电脑普及自然是现代化发展的趋势。

二、农民工实在不会上网的，除了排队买票还可以电话购票，甚至可以找人代买。

）3.网上退票简单而造成实际坐位的空缺，使仍需要上车的人不能坐上火车，1）退票是个人意愿，不是因为网上购票操作简单，所以退票的人就多，从而造成车上空着的坐位多。

就算没有网上购票，需要退票的人还是会退票，车上一样会有空着的座位。

（2）对方辩友又可知道，这恰恰是我们网络购票的优点所在。

网上购票可以实时查看余票数额。

在未换取纸质车票开车2小时前可办理退票手续。

这样，在开车前2小时内有人退票的话，需要买票的人就可在网上查看余票数额而购买退票人的票。

4.购票网络瘫痪问题至于对方辩友提到的，春运期间12306网站曾多次陷入瘫痪，使大多数准备网络购票的人铩羽而归，不得不再去窗口购票，严重影响了这些人的行程。

（这是因为今年是网络购票推出的第一年，春运期间网站点击率大大超出了铁道部门的预先估计，才会导致）网站瘫痪，这并不是网络购票本身的问题，相信在铁道部门的不断完善下，我们的网络购票将更加便捷、高效。

谢谢主席，尊敬的各位评委，观众，对方辩友，大家上午好。

感谢对方辨友的立论，我方承认网购确实有众多优点，但我们今天的辩题是网络购物利与弊的比较。

哪个对我们的影响更大，在优点之下我们要看到网络购物更大的弊端。

我方观点是网络购物弊大于利。

首先，我们明确这样的概念，网络购物指的是通过互联网检索信息，并通过订购者发出请求，通过第三方支付工具或银行付款，通过邮寄方式或快递公司配送的购物方式。

下面我方将从两个方面进行阐述：一、从个人角度出发，网络购物让个人权益受到侵害，也让个人身心俱受损失。

购物是什么？是精神与物质的双重享受。

但网络购物给我们的是橱窗的世界，可看不可摸，我们无法知道我们精心选购后拍下的宝贝是否和我们想的一样，宝贝到达通过邮寄，你又得担心到达后是否完整。

我们花费了钱，花费了时间的宝贝不一样，我们是否又邮寄回去？再者，网络购物需要大量的个人信息，而网上个人信息外泄现象十分严重，甚至有人倒卖个人信息。

想想买东西时怕和实物不符，付款时怕信息泄露，等待的是一个没有身份证的物品。

作为一个消费者，买了东西却难以享受到应有的售后服务，甚至国家三包政策都难以实现，买家该享的权利没享，卖家该尽的义务没尽，这哪是一场公平的交易呢？网络购物还易使人沉迷，减少社交。

所以无论是网购过程还是网购结果，都在告诉我们网络购物弊大于利。

二、从社会和国家出发。

网络商店无公司实体，没固定经营场所，那么需要的员工也就少之又少。

因此，网络购物粗化了社会分工，减少了社会基层劳动者的就业机会。

再者，由于网络的虚拟性网络购物滋生了违规的秘密商店的非法交易，以及黑客的越发猖狂。

或许在你点击付费的时候钱直接送给了黑客，网络购物国家监管难度大，税收流失。

网络商店无工商注册，随着网络市场规模扩大，税收流失越来越严重。

我们要明白税收是用于经济建设，发展科技文卫事业，维护社会稳定，巩固国防，为劳动人民服务的。

劳动人民是税收的最终受益者。

而从中国研究中心调查显示，仅淘宝上就有80%以上的店主没有缴纳任何税金，这就证明至少有30亿元的巨额税金就这样点点鼠标，敲敲键盘之间无声无息蒸发了。

一辩发言稿谢谢主席。

大家好！我们都知道，铁路作为中长途旅客出行的首选，势必面临巨大的运输压力。

但是自2012年我国铁道部正式将网购火车票投入使用后，网络购票，与其它购票渠道“通力合作”，把人们从火车站长长的“购票大军”中解脱出来。

我方认为网购火车票利弊的判断标准应是：网购火车票能否代表整体利益，方便人们出行。

据此标准，我方认为网购火车票利大于弊。

下面我将从以下三个方面进行阐述：首先，从消费者角度来看，网购火车票为广大人民群众提供了最大的便利条件。

网络购票的预售时间要比窗口和代售点早，在时间上就占据了优势；而且无需排队，避免了奔波劳累，使人们享受到足不出户的方便和轻松；同时实时更新的票务信息可以让消费者的购买体验更为自由。

而传统购票渠道需要我们付出大量的时间和精神成本，在旅游旺季，消费者付出的等待成本可能甚至没有任何回报。

其次，对火车站本身来讲，网购火车票大大缓解了传统购票方式的压力，这对中国铁路来讲无疑是里程碑式的进步。

据统计，每天铁道部门销售火车票约400万至500万张，如果只采用窗口购票的方式，这将对火车站内的公共设施造成严峻挑战。

而网购火车票成功．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．将一部分客流分散，有效降低了安全隐患发生的几率，同时最大限度地提高了售票的效率。

．．．．．．．．．．．．．．．．火车站的有关负责人员表示：人们把选择的时间花在家里，现场就会快很多，节省了时间，也加快了火车站运作的速度。

在网络购票推广后，市民在购票方式上明显更倾向网购的模式。

最后，网购火车票对社会发展也有不可忽视的促进作用。

在网络技术突飞猛进的今天，互联网已经应用于我们日常生活的各个角落。

互联网售票的推出可以说是铁路部门再一次顺应潮流、顺应发展、顺应民意的具体体现。

而在线购票所带来的票务信息公开化是规范票务市场、打击黄牛的有效手段。

更重要的是，网购火车票节省了社会的时间成本，推动了我们的社会更加高效地运转。

春运网上购票利大于弊还是弊大于利？辩论赛反方辩词一辩、二辩、三辩、四辩发言稿反方辩词一辩发言稿：尊敬的评委、各位辩友，大家好。

我是反方辩词一辩，今天我将为大家阐述春运网上购票弊大于利的观点。

首先，春运网上购票存在信息不对称的问题。

虽然网上购票提供了便捷的购票方式，但由于网络平台和用户之间的信息交流有限，乘客无法直接与售票员进行交流。

这种情况下，乘客容易遇到票源虚假、座位信息不准确等问题，给出行带来不便甚至造成经济损失。

其次，网上购票过程中存在技术问题。

网络连接不稳定、平台系统崩溃等问题时有发生，这样就会导致用户无法成功购票或者购票失败。

对于一些年龄较大、不熟悉网络操作的人群来说，更是难以应对这些技术问题，使得网上购票成为一种困扰而非便利。

最后，春运期间的网上购票给不法分子提供了可乘之机。

在购票高峰期，不法分子往往利用网络安全漏洞进行诈骗，通过虚假广告、钓鱼网站等手段骗取用户的个人信息或财产。

这不仅损害了乘客的利益，也破坏了公平竞争的市场环境。

综上所述，春运网上购票存在信息不对称、技术问题和安全隐患等弊端，因此弊大于利。

谢谢。

反方辩词二辩发言稿：尊敬的评委、各位辩友，我是反方辩词二辩。

今天，我将就春运网上购票的问题继续为大家分析弊大于利的论点。

首先，春运网上购票给用户带来了额外的负担。

虽然网上购票省去了往返车站和排队的时间，但却需要用户花费更多的时间和精力在网络购票上。

对于不熟悉网络操作或技术不熟练的人群来说，学习和适应网上购票的过程会显得比较困难，增加了他们购票的成本。

其次，网上购票还存在着不稳定的票务系统。

在春运期间，由于客流量巨大，票务系统可能面临无法承受的压力，导致系统崩溃或运行缓慢。

这将给用户带来购票困难，甚至影响他们的正常出行计划。

最后，网上购票无法提供实时的服务和解决问题的能力。

在售票过程中，用户遇到问题往往只能通过在线客服或电话咨询的方式进行沟通。

然而，在高峰期，客服人员可能会不堪重负，导致用户无法及时获得帮助和解答。