一键启动开关顺序Acc即是唔踩脚刹按一下。
– ON即是唔踩脚刹按两下。
–OFF即是熄火个下。
就是说你入车时点火开关是处于LOCK（即是开门入去咩都未按）位置的，在不踩制动踏板时且按它时，会按上面顺序循环。
这个很重要，唔是下面的操作也许你会睇唔明。
钥匙型的就简单了，匙胆有显示。
雨刮器前雨刮抬起（更换或洗车时用）：电源置于OFF(熄火时或者按3下一键启动)位置，向上抬起雨刮控制杆(即是前挡喷水个个动作)；取消就随便拨动雨刮控制杆就得，后雨刮喷水：电源置于ON位置，向下按动雨刮杆。
两只雨刮大小唔同。
是14寸同26寸。
换既时候同店主讲明。
智能钥匙（遥控）自动落锁行车自动落锁开启：电源ON 按中控上锁键5秒，开启后，双跳灯，会闪二下，说明开启了，闪一下关闭此功能停车自动解锁开启：电源ON 按中控解锁键5秒，开启后，双跳灯，会闪二下，说明开启了，闪一下关闭此功能唔使担心逃生问题，当电源置于ON时，发生碰撞时所有车门自动解锁。
左前窗一键初始化。
打开左前车门–将点火置于ON处–将主驾驶车窗全部打开到底–之后持续抬起关窗钮直至车窗关闭并维持3秒以上即可（拆过门板的TX应该需要用到）后视镜加热：与后窗除雾开关同步，开后不操作15分后自动关（后档贴防爆膜的建议唔好搞）设置原厂升级防盗洗车模式：熄火后马上打开主驾驶门。
5秒内连按4次智能锁匙的开锁键。
待转弯灯双闪同车头最左边的防盗器闪下闪下个粒灯变为长亮。
设置成功。
想取消要连按两下智能匙解锁键。
车辆热车大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。
但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗?根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。
因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。
但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。
1、了解热车之原因方能正确热车。
变速箱齿轮的润滑最易被忽略，其原因有三:第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。
因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。
大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。
在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。
此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。
当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。
一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。
变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。
只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。
这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。
其解决之道也不是原地热车即可解决的。
因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶。
综合以上,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。
且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。
尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路（工作关系，东标以及NISSAN的厂家技师也验证了这一说法）。
但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。
一般保持2000转。
否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
当然,上述之热车方式,是以性能良好之正常车子而言。
有些旧车实在积"恶"难返,车主若不以虐待方式对待之,硬是不肯工作,如此可不在本文讨论范围之内哦车辆一些问题解决：问题1：骐达车踩油门的时候车里会发出“吱吱”的声音解决方案：这种故障主要是以下两点原因： 1、皮带性能；也就是皮带松紧度和皮带性能，如果皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬，则将会出现上述现象，维修方式建议去维修店进行检查，根据维修案例皮带老化故障率高一些。
2、排气系统；这种故障就是排气歧管连接处接口垫的情况，因为在骐达排气管连接处是蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。
问题2：向右打方向，会有“咕咚咕咚”的响声，方向盘有东西松动敲打的感觉。
解决方案：这种现象可能是加装了底护板所造成的异响，如果排除底护板异响的可能，就需要检查压力轴承是否有故障。
问题3：刹车的时候有“吱吱”响声，但是开一会时间就没有了。
解决方案：结合维修案例分析，此种情况是属于刹车片与刹车盘摩擦的因素，也就是刹车片硬层的原因，某种情况下是受刹车使用方式和材质的问题。
问题4：自动档骐达起步有时有“嗑嗑”的声音。
解决方案：如果您所描述的异响是在车辆起步的过程中出现，那么初步分析有可能是传动系统或悬架系统出现异常而产生的问题5：在比较颠簸的路上，中控台就会发出“咯吱、咯吱”的响声。
解决方案：这种中控台咯吱咯吱异响的情况虽然不能说是正常现象，但是却是许多车型都会存在的一种比较常见的现象，这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，这类异响并不会对车辆的行驶性能造成任何影响。
问题6：每天早上着车启动时发动机声音比较时感觉比较吃力，着车第1次没打着，第2次打着后油表不动隔5、6秒后才从E走到F。
解决方案：应该就是电瓶老化后电量低造成的。
您可以去4S店测量一下电瓶电压，先用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。
若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障需要更换。
问题7：骐达停车时候助力转向正常走起来就沉。
解决方案：从东风日产骐达电子转向控制结构来讲，是属于随速转向控制原理，相对车速越高转向阻力越大。
问题8：油表加满油后总是显示到不了头有时差一点有时差一格或有时加满后显示到头。
解决方案：燃油表指针不准主要是由于油位传感器失准导致的，更换油位传感器就可以解决了。
其次，也不排除燃油表出现故障的可能性，但是通常情况都是传感器的问题。
加装这个配置不会影响到索赔更换油位传感器。
问题9：空调温度检测是12度，但是感觉不是很凉。
解决方案：对于空调制冷性能，从空调制冷效果来讲，正确检测方式为：车门关闭、车窗、发动机机盖打开、温度设在最冷状态、正面吹风、内循环、发动机怠速、鼓风机最大转速时出风温度在7℃一下为制冷正常。
问题10：白天倒车熄火，熄后启动完可以走；晚上慢速行驶熄火，熄后无法启动。
解决方案：要检查喷油嘴节气门和进气道有没有积碳，和空气流量计内是否脏污，以及左前大灯后的组合插头是否有腐蚀。
一、以肥皂清洗真皮座椅真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂的腐蚀。
到汽车美容店去做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。
改用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。
具体做法是用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)。
此时，毛巾若会变脏，证明去污有了显著效果。
擦完肥皂通风晾干，以清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。
此法去污，皮面干净蓬松，清新如初。
此法也适用门内饰和仪表盘处塑料件。
其原因是肥皂(香皂)去污性强，且对人体皮肤无刺激，对真皮件更实用。
二、以牙膏去除划痕光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，车主为此到汽车美容店推沙腊划不来，可以采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，方法是，先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。
道理很简单，牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。
三、以风油精去不干胶贴审车后贴在风挡玻璃上的各种证极难去除。
在不干胶贴背面涂上风油精(浓一点)，片刻荫透后以干布用力擦即可脱落，不留痕迹。
此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。
原因是风油精能够融解不干胶有效成分。
如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
四、滑石粉化解门封条沾结。
雨后汽车门封条潮湿与漆面粘连，开门不顺伴有“吱啦”声。
可用一把滑石粉(小孩用的痱子粉也可以)涂于门内橡胶缝条之上，症状即可消失，开闭自如，绝无声响。
此法适用于家中冰箱、冰柜门封异响。
顺便给喜欢网购的车友分享一下某宝牛逼的最新购买车品功能，点击这里骐达专用车品随你挑选，喜欢别忘了收藏。
在大家用车中，可能不小心会把瞬间油耗显示给按没了！这样行车电脑上面就没有瞬间油耗的显示了，空着一行。
解决方法：把行车电脑的显示按到显示油量还可以行使多少公里的界面，按住按键5秒钟，就可以恢复显示瞬间油耗了！希望对大家能有所帮助。
关于新骐达的原厂雨刷器.估计很多人都不喜欢那个有骨的单调感觉.我这次买了2款无骨雨刷,分别试用了一下.下面说说我的心得.最上面是原厂Valeo法雷奧.中间的是三段式无骨雨刷.下面是常见无骨雨刷.1.原厂有骨雨刷器.4S店报价130多.网购40一对.(本人测试对象原厂)优点:原厂配件.品牌不错.刷的清晰.做工精细.缺点:有骨雨刷不显档次.使用不当会磨坏玻璃.2.三段式无骨雨刷.也是现在网络上炒的最火的.网络报价20元一对.(本人测试对象淘宝售价12.x元/只)优点:外观非常好看.大气.缺点:贴合度非常差.受力不均匀.注意1号位置.由于三段式设计导致1号部位与新骐达玻璃贴面贴合的不紧密.导致漏挂现象.并且由于受力不均匀在使用后1个月时间出现跳跃感.3.无骨雨刷.网络报价20元一对.(本人测试对象淘宝售价9.x元/只)优点:噪音很小.和骐达的贴合度很好.缺点:价格低廉的话,氧化速度会相对快些.如果是高端品牌就没有这个问题综上.我觉得大家可以多考虑现在比较普遍的无骨雨刷.价格也不是很贵.只要找个有信誉的品牌就好了.还有就是如果有人希望用最最低廉的价格更换.个人推荐一次性购买网络上面的有骨(无骨)雨刷胶条.AAA级别强烈推荐,售价基本在2-4元不等.更换也非常方便.还有就是新骐达雨刷器更换方法.钥匙点火的是通电,启动雨刷器,在高位断电.无钥匙启动版的是通电-断电-迅速向后拉雨刷器控制器(就是喷水功能).雨刷器会自动升至高位.更换很简单.看购买雨刷器的外包装即可.新骐达雨刷器尺寸是:14cm 26cm 请勿购买别的尺寸.。
