第四章 国际货物运输保险

– 保险公司赔偿实际全损后，以被保险人的名 义进行任何法律活动的权力就自动地转移给 了保险人。往往签署一个“代位追偿证书”。
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海运货物保险保障的损失和费用
• 2．推定全损
• 实际全损已经不可避免；丧失了对保险标的 的实际占有（在合理的时间内不可能收回该 标的或收回的费用超过回收后的价值，在货 物保险中，如果货物严重受损，修理费用和 续运费用总和大于货物本身的价值，就构成 推定全损）
• （二）类型
– 自然灾害：仅指恶劣气候（一般指海上的飓风, 大浪）、雷电（包括雷电直接造成或由于雷电 引起的火灾造成的损失）、海啸、洪水 – 意外事故：主要是船舶搁浅、触礁、碰撞、爆 炸、火灾、沉没、船舶失踪或其他类似事故。
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海运货物保险承保的风险
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二、外来风险
（一）定义
外来风险是指海上风险以外由于其他各 种外来的原因所造成的风险
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保险的基本原则
– 保险人对保险标的的权利
• 全损赔付后获得货物的所有权（足额和不足额 保险） • 代位追偿：金额的限制；代为对象的限制；范 围的限制；保险人行使代位权时的法律地位。 • 重复保险的分摊
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保险的基本原则
• 英国《1906年海上保险法》第79条规定：“⑴不论 是整个标的物的全损还是货物可分割部分的全损，保 险人在赔付全部损失后，有权取得被保险人在该已获 赔付的保险标的上的任何权益，并取得被保险人自保 险事故发生之日起在保险标的上的权利和救济；⑵除 前款规定外，保险人赔付部分损失的，保险人并不取 得该项保险标的或其存余部分的所有权。但根据本法， 保险人从造成损失的事故发生之日起，因赔付了损失， 就取得被保险人对保险标的的一切权利和救济，但以 被保险人取得的赔偿为限度”。

第四章国际货物运输保险练习题一、填空题1、海上风险一般包括（）和（）。

2、海上损失根据损失的程度分为（）和（）。

3、CIC是（）的英文简称，根据中国人民保险公司规定基本险包括（）、（）、（）。

4、附加险别主要包括（）、（）、（）。

5、按照损失的性质，可将海损分为（）和（）两种。

6、海上运输货物保险保障的费用主要有（）和（）两种。

7、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物保险险别分为（）和（）两类。

8、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括（）、（）和（）三种。

9、根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是（）。

10、保险公司对战争险保险期限仅限于（）或运输工具危险。

11、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物的索赔期限，从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算，最多不超过（）。

12、英国现行的“协会货物条款”共规定了六种险别，它们是（）、（）、（）、（）、（）和（）。

二、选择题1、以下属于平安险承保范围的是（）A 意外事故引起的全部损失B 意外事故引起的单独海损C 自然灾害引起的推定全损D 自然灾害引起的共同海损E 合理的施救费用F 共同海损的分摊2、以下属于一般附加险的是（）A 战争险B 钩损险C 淡水雨淋险D 短量险E 罢工险F 进口关税险G 黄曲霉素险H 串味险3、在海运货物保险业务中，共同海损是属于( )A 全部损失的一种B 部分损失的一种C 单独海损的一种4、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口业务，由出口商负责投保，按照《2000年通则》应投保（）A 一切险B 水渍险C 平安险5、仓至仓条款（）A 出口人负责交货责任起讫的条款B 承运人负责交货责任起讫的条款C 保险人负责交货责任起讫的条款6、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（）加上一般外来原因所致的全部和部分损失。

A 水渍险的责任范围B 平安险的责任范围C 平安险和水渍险的责任范围7、某公司按CIF条件出口坯布1000包，货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到150包货物水渍，保险公司对下列那种险别负责投保（）A一切险 B 水渍险 C 平安险8、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法，投保一切险后，还可以投保（）A 偷窃提货不着险B 卖方利益险C 战争、罢工险9、为了防止运输途中货物被偷窃，应该投保（）A偷窃提货不着险 B一切险 C一切险加保偷窃险D水渍险加保偷窃险 E平安险加保偷窃险10、土蓄产公司出口肠衣一批，为了防止在运输途中因为容器破坏引起渗漏损失，保险应该投保（）A 渗漏险 B一切险 C 一切险加保渗漏险D 水渍险加保渗漏险 E平安险加保渗漏险11、国外来证规定：“最迟装运期为1999年9月15日，有效期1999年9月30日，单据必须在提单日后15天提交”若提单得出单日期为1999年9月10日，则保险单具得出单日期应为（）A 1999年9月10日B 1999年9月10日以前C 1999年9月15日以前D 1999年9月25日以前E 1999年9月30日以前12、在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（）A。

第四章国际货物运输保险一、单选题1．（）属于特殊的外来风险。

A．偷窃B．提货不着C．串位D．罢工2．平安险不包括（）。

A．在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事故，造成被保险货物的实际全损或推定全损B．由于运输工具遭受搁浅，触礁，沉没，互撞，与流水或其它意外事故造成被保险货物的部分损失C．淡水雨淋险D．在装卸转船过程中的部分损失3．（）是特别附加险。

A．短量险B．混杂，玷污险C．战争险D．渗漏险4．进口在采用（）时，应由我进口企业办理保险。

A．C.I.F.B．C.F.R.C．C.I.P.5．如果货损由第三方造成，那么承包人在先行赔付条件下取得（）。

A．免赔权B．委托权C．代位权6．如保险人按推定全损赔偿后，投保人应将残损货物的处理权转移给保险人，这叫（）。

A．代位B．委托C．转让7．我与外商按CIF条件签约成交出口货物一披，由我方投保一切险。

在装运港装船时，由于船上的吊杆脱钩，造成数件落海。

这一损失应由（）。

A．我方持保险单向保险人索赔B．对方持保险单向其当地的保险代理人索赔C．我方向船方索赔8．我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照《INCOTERMS》的规定，应投保（）。

A．一切险加战争险B．一切险C．保险人承担责任范围最小的险别，不应包括战争险9．以CIF目的港成交出口，进口人要求保险扩展到内陆城市，转内陆超保费，按国际惯例（）。

A．应由卖方负担B．应由买方负担C．由保险公司决定由谁负担10．在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。

A．是部分损失的一种B．是全部损失的一种C．有时的全部损失，有时是部分损失11．为防止运输途中货物被窃，应该（）。

A．投保一切险，加保偷窃险B．投保水渍险C．投保一切险或投保平安险和水渍险的一种，加保偷窃险12．在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。

这种损失（）。

A。15天 B。30天 C。10天 D。60天 24。在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（ ） A。保险标的物完全灭失 B。保险标的物丧失已无法挽回 C。保险标的物发生变质，失去原有使用价值 D。船舶失踪达到一定时期 25。我公司以 CFR 条件进口一批货物，在海运途中部分货物丢失。要得到保险公司赔偿， 我公司可投保（ ）
15。船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理。（ ）
16。单独海损是由承保风险所直接造成的被保险货物的部分损失。（ ）
17。共同海损是部分海损中的一种。（ ）
18。共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。（ ）
19。当被保险货物遭受承保范围内的灾害事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救 助行为而花费的费用叫施救费用。（ ）
A。平安险 B。水渍险 C。战争险 D。一切险 18、根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（ ） A。平安险 B。水渍险 C。一切险 D。罢工险 19、我公司按 FOB 进口一批玻璃器皿，在运输途中的装卸、搬运过程中，部分货物受损。 要得到保险公司赔偿，我公司应该投保（ ）
A。平安险 B。一切险 C。破碎险 D。一切险加破碎险 20、根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，采用“一切风险减除外责任”的办 法表示的险别是（ ）
A。ICC（A） B。ICC（B） C。ICC（C） D。ICC（D） 21。根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定，承保风险最大的险别是（ ） A。ICC（A） B。ICC（B） C。ICC（C） D。ICC（D） 22。根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》规定，下列险别中，不能单独投保的是（ ） A。ICC（A） B。战争险 C。ICC（C） D。恶意损害险 23、根据仓至仓条款的规定，从货物在目的港卸离海轮时起满多少天，不管货物是否进入保 险单载明的收货人仓库，保险公司的保险责任均告终止（ ）