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第二章国际货运代理的责任与责任风险防范第一节国际货运代理的法律地位一、我国国际货运代理的法律地位根据年出台的《中华人民共和国国际货物运输代理业实施细则（试行）》第条规定：国际货运代理企业既可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。
由此可见，我国法律规定的国际货运代理人的法律地位可以分为两类：第一类是指作为代理人的法律地位，第二类是指作为当事人的法律地位。
货代所处的法律地位不同，其所所承担的法律责任也就有着巨大的差异。
二、货代法律地位的识别标准实践中，判断货运代理是代理人还是当事人可以根据以下几个方面来综合考量：（一）货代开展业务时使用的名义根据我国《合同法》与《民法》中关于代理的有关规定，货代在办理国际货运业务时使用的名义不同，会对其法律地位的认定造成影响。
（）货代以委托人的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务。
各方之间所产生的法律关系如下图所示：委托以代理人身份托运人————→国际货代——————→第三人（被代理人）（代理人）当货代以委托人（客户）的名义开展业务时，处于代理人的法律地位，其只能在委托人的授权范围内实施法律行为，其后果直接归属于委托人。
货代作为代理人，在业务开展过程中，应注意如下几个问题：、要严格依照委托人的指示从事交易活动。
不可出现越权代理的现象；也不能在未取得客户同意的情况下想当然地安排与货运代理业务有关的服务。
、当委托人的指示与货运代理实践不一致时，一定要得到委托人的明确的、书面的指示。
、不能进行双方代理。
只能代理一个当事人。
案例：某货主委托某货运代理公司进行上海到香港的出口运输，货运代理公司未经授权签发了某提单抬头人的提单。
同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运。
该船公司向该货运代理签发了自上海到南美某港口的提单。
这样该货主虽手持提单却已经丧失了货物的控制权，后上诉至法院，问：法院会做何裁决？（）货代以名义的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务。
货物运输中的责任和风险分配货物运输是现代经济中不可或缺的一环，它促进了商品的流通和市场的发展。
然而，在货物运输中，存在着责任和风险分配的问题，即在货物运输过程中，谁应对货物的损失或损坏负责？本文将就货物运输中的责任和风险分配进行探讨和分析。
一、运输合同的基本原则及责任运输合同是货物运输的法律依据和约束，它规定了运输各方的权利和义务。
在货物运输中，运输合同的基本原则包括公平原则、合法原则、平等自愿原则等。
根据我国《合同法》的规定，承运人应保护货物的完整性和安全性，并按照运输合同的约定进行货物的运输。
一旦货物在运输过程中发生损失或损坏，运输合同责任的界定就显得尤为重要。
运输合同的责任主要分为两个方面：运输风险和交付义务。
运输风险是指货物在运输过程中因运输事故或其他不可抗力因素而发生的损失或损坏，交付义务则是指承运人将货物按照合同约定交付给收货人的责任。
二、运输责任的主体及分配在货物运输中，涉及到的主要责任主体有发货人、承运人和收货人。
他们在货物运输中的责任和风险分配如下：1. 发货人责任：发货人有义务向承运人提供准确、详细的货物信息，并采取必要的措施确保货物的包装和运输符合要求。
对于未尽的义务，发货人应承担相应的法律责任。
2. 承运人责任：承运人是运输合同的履行主体，其责任包括货物的安全运输和交付义务。
承运人应保证运输工具的适应性、按时配送货物，并提供相应的货物保险服务。
3. 收货人责任：收货人有义务接收货物并确认其完好无损，如果货物在运输过程中受损，应尽快向承运人提出索赔，并配合处理。
三、风险分配的原则和方式货物运输中的风险分配通常遵循以下原则：1. 自然灾害原则：对于货物损失或损坏的责任，自然灾害是一种不可抗力因素，承运人通常不承担责任。
但如果发货人或收货人能够证明承运人在货物运输过程中存在故意或重大过失的行为，承运人将承担相应的责任。
2. 过失侵权原则：如果货物在运输过程中受损，是由于承运人或运输工具的过失造成的，承运人应承担责任。
国际货运代理风险及控制对策一、国际货运代理的涵义及业务范围国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理机构接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。
国际货运代理通常是接受客户的委托完成货物运输中的某一个环节或与此有关的若干环节，可直接或通过货运代理及他雇佣的其它代理机构为客户服务，也可以利用其海外代理人提供相关服务，其核心业务包括：1.代表发货人（或出口商）。
其业务流程包括：（1）选择运输路线、运输方式和合适的承运人；（2）向选定的承运人提供揽货、订舱；（3）提取货物并签发有关单证；（4）研究信用证条款和国家的政策；（5）包装；（6）仓储；（7）称重和量码；（8）购买保险；（9）办理货物出港的报关及单证手续，并将货物交给承运人；（10）安排外汇交易；（11）支付运费等；（12）收取已签发的正本提单，并交付发货人；（13）安排货物转运；（14）告知收货人货物动态；（15）记录货物灭失状况；（16）协助收货人向相关责任方进行索赔等。
2.代表收货人（或进口商）。
其业务流程包括：（1）报告货物动向；（2）接收和审核所有与运输有关的单证；（3）提货和支付运费；（4）安排报关和完税等费用；（5）安排运输过程中的存仓；（6）向收货人交付已结关的货物；（7）协助收货人储存或分拨货物等。
3.作为多式联运经营人。
它是指收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。
在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的功能巨大，因此有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通运输等基础设施较差、法规的不健全以及货运代理人员的素质不高等原因，国际货运代理企业作为多式联运经营人功能发挥的空间有限。
二、国际货运代理风险的成因分析国际货运代理风险总体上可以分为两大类，即系统风险和非系统风险，其中前者亦称市场风险，是无法规避的，而后者又称企业特有风险，是可以识别、评估和应对的。
国际货运代理的风险及其防范科目：国际货运代理实务(1).内容摘要………………………………………………………(2).货运代理人的概念……………………………………………(3).货运代理人的身份定位………………………………………1. 传统意义上的货运代理人………………………………………………………2. 国际货运代理人作为独立经营人………………………………………………3. 作为国际多式联运经营人………………………………………………………4. 作为现代物流业务的开拓者和经营人…………………………………………(4).身份风险的分析……………………………………………1. 商业实践环节的风险……………………………………………………………2. 民事诉讼的风险…………………………………………………………………(5).身份风险的防范……………………………………………1.严格界定代理身份，防止越俎代庖………………………………………………2. 充分完善并重视合同……………………………………………………………3. 谨慎签发货代提单………………………………………………………………国际货运代理的风险及其防范内容摘要：随着国际贸易的迅速发展，货运代理人已经成为当今国际贸易中不可或缺的当事人。
探究货运代理在国际货物运输关系中的法律地位，对于明确国际货运业务中不同当事方的权利、义务以及责任，具有重要意义。
从货运代理的相关基本知识出发，分析货运代理在相关业务中的不同法律地位，然后针对如何在具体实践中识别货运代理的身份风险提出看法。
一、货运代理人的概念。
货运代理人这一概念，我国《国际货物运输代理业管理规定》定义为：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
我国《国际货物运输代理业管理规定实施细则》又将货运代理人的定义扩展为：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
一、我国国际货运代理业的发展现状20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。
中国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展十分迅速。
我国国际货运代理企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在30多个部门和领域,国有、民营、外商投资、股份制等多种经济成份并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,对于中国对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。
1.我国政府进一步实行对内开放中国的国际货运代理行业进入门槛很高，政府对自然人直接设立国际货代一直没有开放。
中国加入WTO之后，各行各业都加大了对内开放的深度和广度。
2008年，中国的进出口经营权全面放开，凡注册资本在100万元人民币的流通企业，无论是何种经济性质，都可以申请进出口资格，政府实行核准制。
目前，有关部门正在开展调研，以此论证允许自然人直接持股国际货代企业的可行性和操作规程，一旦允许自然人持股国际货代企业，将迅速引爆民营货代市场。
我国政府主管部门将会对国际货代采取一系列对内开放措施。
2.货运代理行业发生裂变和整合面对全球经济一体化，货代和物流行业将按市场规则进行整合和裂变，大致有三个方向：其一，包装上市。
目前，中外运和中远都有物流板块的上市公司，还有一些国有大型物流公司，比如中铁系统、中邮系统等，正在整合物流资源，准备以物流为核心业务上市。
其次，网络化经营。
中国的货代和物流公司在网络化方面比较薄弱，可以说没有一家货代公司在海外建立了自己的代理网络，只有少数公司在全国范围建立网络。
随着业务的发展，货代公司必须在国内、国外建立健全代理网络，通过联盟形式，快速实现网络化经营。
再次，专业化经营。
“大而全、小而全”已经不能适应市场的发展。
货代企业，尤其是中小型货代，应该找准自己的市场定位，发展具有自身特色的业务，走专业化经营之路，强化自身在某个领域的核心竞争力。
千里之行，始于足下。
202X年国际货运代理的责任与责任风险防范202X年国际货运代理的责任与责任风险防范随着国际贸易的不断发展，国际货运代理在全球贸易中的作用日益重要。
国际货运代理是指根据委托方要求，代表委托方从事国际运输、国际转运、报关报检、货物仓储等全套代理服务的企业。
国际货运代理承担了许多责任，如运输漏损、货物丢失以及货物延误等责任。
为了防范责任风险，国际货运代理需要采取一些措施。
本文将对202X年国际货运代理的责任与责任风险防范进行的探讨。
首先，国际货运代理需要明确自己的责任。
国际货运代理在承担委托任务时，应当明确自己的责任范围，确保自己不会超出法律和合同规定的职责范围。
国际货运代理在与委托方签订合同时，应明确约定代理责任范围，并在合同中明确约定代理行为的风险分担。
同时，国际货运代理还需要了解国内外相关法律法规，确保自己在运输过程中遵守法律法规的规定。
其次，国际货运代理需要建立健全的风险评估和管理机制。
国际货运代理应具备一定的风险意识，了解国际贸易中存在的各种风险，并能够进行有效的风险评估。
国际货运代理可以通过建立风险评估和管理体系，对每一笔业务进行风险评估，并采取相应措施进行风险管理。
例如，国际货运代理可以购买货物运输保险，以应对货物在运输过程中可能发生的损失。
再次，国际货运代理需要加强对供应链的管理。
国际货运代理在承担委托任务时，通常涉及到多个环节和多个参与方。
为了降低责任风险，国际货运代理需要建立供应链管理体系，与参与供应链的各方建立良好的合作关系，并加强对供应链各环节的监管和管理。
国际货运代理应确保货物在运输过程中的安全，并及时与委托方进行沟通，及时提供货物运输的情况和信息。
第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
最后，国际货运代理还需要完善自身的服务质量管理体系。
国际货运代理作为服务提供者，需要始终以客户为中心，提供优质的服务。
国际货运代理可以引入ISO9001质量管理体系，建立完善的服务质量管理机制，确保货物运输过程中的服务质量和安全可靠性。
