第3章 空调系统1
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汽车空调系统论文
济南工程职业技术学院毕业论文论文题目汽车空调系统论文姓名学号专业班级指导老师完成时间 2012.05.02摘要汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调的作用已是众所周知。
汽车空调装置已不再是豪华奢侈的象征，不仅轿车、客车上采用空调，货车、工程车上也纷纷安装空调装置。
人们对空调的需求越来越迫切，对汽车空调质量的要求也越来越高。
伴随汽车空调的普及与发展，汽车空调的发展大体上历经了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。
空调的控制方法也历经了由简单到复杂，在由复杂到简单的过程，作为汽车空调系统的电路控制方面也在不断更新改进。
关键词:汽车空调，故障诊断，维修，注意事项目录摘要 (I)第1章绪论 (1)1.1汽车空调发展历史 (1)1.2近年来汽车空调的前期发展 (1)第2章汽车空调组成及工作原理 (2)2.1汽车空调的组成 (2)2.2汽车空调的工作原理 (2)2.3汽车空调的作用 (3)第3章汽车空调故障诊断与排除 (4)3.1汽车空调常见故障现象及排除方法 (4)3.2汽车空调检漏的5种方法 (5)第4章汽车空调实例故障检测维修 (7)4.193款宝马525I暖风频繁失控 (7)4.2奥迪1002.2E空调制冷效果差 (7)4.393款雪佛兰子弹头水温高，风扇运转不正常 (8)第5章汽车空调的使用及注意事项 (10)5.1汽车空调的正确使用和维护 (10)5.1.1使用中应注意的问题 (10)5.1.2空调的日常维护与保养 (10)5.2汽车空调的使用知识及注意事项 (11)结论 (13)致谢 (14)参考文献 (15)第1章绪论1.1 汽车空调发展历史汽车诞生距今已有100多年了，但第一台汽车空调装置直到1927年才出现。
空调制冷系统原理图
空调制冷系统原理图
空调制冷系统是一种通过循环往复工作的系统，它能够将室内的热空气吸收并通过制冷循环将其转化为冷气，从而达到降温的效果。
在这个系统中，包括了压缩机、蒸发器、冷凝器和节流阀等组件，它们各自承担着不同的功能，共同协作完成整个制冷过程。
首先，空调制冷系统的核心部件是压缩机。
压缩机负责将低温低压的蒸汽冷媒吸入，然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。
这个过程需要消耗大量的电能，因此压缩机的效率对整个系统的能效影响非常大。
接下来，高温高压的气体冷媒进入冷凝器，这里的冷凝器通过外部的散热器将高温气体冷却成高压液体冷媒。
在这个过程中，冷凝器起着散热的作用，将制冷系统中吸收的热量释放到外界环境中去。
随后，高压液体冷媒通过节流阀进入蒸发器，这里的节流阀起着限制冷媒流量的作用，确保冷媒在蒸发器内部能够充分蒸发，从而吸收室内的热量。
蒸发器是整个制冷系统中的一个重要部件，它能够将高压液体冷媒蒸发成低温低压的蒸汽冷媒，实现室内空气的
降温效果。
最后，低温低压的蒸汽冷媒再次被吸入压缩机，整个制冷循环再次开始。
这样，制冷系统就能够持续不断地将室内热空气吸收并转化为冷气，从而保持室内的舒适温度。
总的来说，空调制冷系统是一个通过压缩、冷凝、蒸发和节流等过程实现室内降温的系统。
它的工作原理相对复杂，但通过各个部件之间的协作，能够高效地实现制冷效果。
在实际使用中，我们需要注意保持制冷系统的清洁、定期维护和保养，以确保其正常运行和高效工作。
同时，也需要关注制冷系统的能效，选择高效节能的制冷设备，减少能源消耗，实现环保和节能的目标。
《空调工程(第3版)》第五章课后习题答案
第5章空调系统（1）1.试述空调系统的分类及其分类原则, 并说明其系统特征及适用性。
答：常用空调系统多按下列原则进行分类, 如图5-1所示。
定风量系统集中式系统全空气系统(一般为单风道式) 常温送风系统变风量系统水空气系统低温送风系统空调系统半集中式系统多联机空调系统分散式系统窗式、分体式、框式空调器图5-1 习题1附图（1）集中式空调特征：能实现对空气的各种处理过程，可满足各种调节范围和空调精度及洁净度的要求，便于集中管理和维护。
适用性：适用于工业建筑中工艺性空调与民用建筑中舒适性空调。
（2）半集中式系统特征：这类系统与全空气系统相比较, 省去了回风管道, 送风管道断面积也大为减小, 节省建筑空间。
适用性：多层和高层民用建筑。
（3）分散式系统特征：不需要单独的机房，使用灵活，移动方便，可满足不同空气调节区不同送风要求。
适用性：家用空调及车辆用空调。
2.试述封闭式系统、直流式系统和混合式系统的优缺点, 以及克服缺点的方法。
答﹕①封闭系统﹕全部利用空气调节区回风循环使用, 不补充新风。
优点﹕节能。
缺点﹕不符合卫生要求。
克服方法﹕用于工艺设备内部的空调和很少有人员出入但相对温度、湿度有要求的物资仓库等。
②直流式系统：全部使用新风, 不使用回风系统。
优点：卫生、空气品质好。
缺点：能耗大。
克服方法：用于有特殊要求的放射性实验室、散发大量有害(毒)物的车间及无菌手术室等场合。
增加排风热回收装置。
③混合式系统：部分利用回风, 部分利用新风。
优点：综合了封闭系统和直流式系统的优点。
缺点：初次投资大，增加了管道复杂程度。
3.什么叫机器露点? 在空调工程中有何意义?答：机器露点有两种定义: （1）空气相应于冷盘管表面平均温度的饱和状态点; （2）空气经喷水室处理后接近饱和状态时的终状态点。
经验表明: 对于空气冷却器, 空气终状态的相对湿度一般取ϕ=90%; 对于喷水室, 空气终状态的相对湿度一般取ϕ=90% ~95%。
第3章空调房间的冷（热）、湿负荷计算
3、室内热源散热形成的冷负荷 （1）设备散热形成的冷负荷
LQ Q CLQ
（2）照明散热形成的冷负荷
白炽灯
LQ 1000N CLQ
荧光灯
LQ 1000n1n2 N CLQ
（3）人体散热形成的冷负荷 人体潜热散热量立刻构成瞬时冷负荷
LQs qs n n' CLQ
三、室内湿源散湿形成的湿负荷 室内湿源包括人体散湿和工艺设备散湿。 人体散湿量应与散热量同样考虑和计算。不同 温度下成年男子散湿量可直接查得。
空调精度——空调区域内，在要求空调的工件 旁所设一个或数个测温（或测相对湿度）点 上，在要求的持续时间内，空气温度（或相对 湿度）偏离室内温（湿）度基数的最大差值。
舒适性空调主要从人体舒适感出发确定室内温、 湿度设计标准：
参数 温度（°C） 风速（m/s） 相对湿度（%）
冬季
18~24
0.2
30~60
一、太阳辐射强度及其影响因素 太阳辐射强度——1m2黑体表面在太阳照射下
所获得的热量值，单位为kW/m2(或W/m2)。可 以利用太阳辐射仪直接测量某一地区的太阳辐 射强度。 影响因素：地球对太阳的相对运动，即被照射 地点与太阳射线形成的高度角和太阳光线通过 大气层的厚度。另外，地理纬度不同、季节不 同、昼夜不同，太阳辐射强度都不同。
瞬时得热中以对流方式传递的显热得热和潜热得热 部分，直接放散到室内空气中，立刻构成房间的瞬 时冷负荷；而显热得热中以辐射方式传递的部分却 不能立刻构成房间的瞬时冷负荷。原因如下：
以辐射方式传递的得热量首先投射到具有蓄热性能 的围护结构和家具等室内物体的表面上，并为之吸 收，这些室内物体的温度将不断升高，当其表面温 度高于室内空气温度后，所蓄存的部分热量再借助 对流方式逐渐放出加热室内空气而成为房间的冷负 荷，但这一冷负荷是滞后的。
《建筑设备》课件—第3章通风空调系统,53页.pptx
25
3.2 通风系统管材
142
3.2.2 风管配件
2. 风管阀门
调节风量、打开或关断风系统。
（a）
（b）
图3-41 风管阀门
（a）风管蝶阀
（b）对开多叶调节阀
26
3.2 通风系统管材
143
3.2.2 风管配件
（3） 防火阀
当火灾发生时，切断气流通路，防止火势沿风管蔓延。安装在通风、空调系统的 送、回风管路上，平时呈开启状态，火灾时当管道内气体温度达到70℃时，易熔 片熔断，阀门在扭簧力作用下自动关闭，在一定时间内能满足耐火稳定性和耐火 完整性要求，起隔烟阻火作用的阀门。阀门关闭时，输出关闭信号。
1
2
第三章 通风及空调工程
3
3.1 通风系统的分类及原理
128
通风的概念
通风：室外空气置换室内空气
4
3.1 通风系统的分类及原理
129
3.1.1 通风的分类
通风
自然通风
风压引起 热压引起 风压、热压共同引起
机械通风
局部通风
局部排风 局部送风
全面通风
全面排风 全面送风
5
3.1 通风系统的分类及原理
14
3.2 通风系统管材
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3.2.2 风管配件
（2） 散流器 送风口
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3.2 通风系统管材
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3.2.2 风管配件
（2） 散流器 送风口
图3-17 可调节圆环式散流器
图3-18 圆环式散流器（侧送风）细节图
16
3.2 通风系统管材
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3.2.2 风管配件
（2） 散流器 送风口
（a）圆盘形散流器结构图
动车 高铁 第三章 空调系统
第三章空调系统1.概述为了改善旅客和工作人员的旅行、工作环境，提高客室的舒适度和整体的美观性，本车配装了二台集中单元式空调机组。
机组分别安装于车体两端顶部，各通过一节软风道与车体联接。
车内顶部设12节大风道，采用静压送风风道将空调空气通过条缝风口均匀送入车内，厕所设废气排风装置，乘务员室、配电柜设有空调送风口。
根据季节的变化，单元空调机组通过PLC综合控制柜，集中控制客室、乘务员室的温度及通风换气，达到夏天降温，冬天升温的目的，使旅客和工作人员处于舒适的工作环境中。
2.空调系统技术参数2.1机组2.1.1型式：车顶单元式（平底前出风）2.1.2型号：KLD-29PQ2.1.3电源：主回路三相交流380V±10% 50Hz控制回路单相交流220V±10% 50Hz2.1.4制冷量：29.07kW（25000kcal/h）(空气条件：蒸发器进风干球温度29.0℃，相对湿度Φ=60%，室外干球温度35℃。
）2.1.5风量：低速：3000 m3/h 新风：1100 m3/h高速：4500m3/h量新风：1500 m3/h 2.1.6制冷剂：R22 充注量3800g×22.1.7功率：约13kW 24A2.1.8重量：约700kg2.1.9外形尺寸（mm）：长2100×宽2280×高650圆弧顶R2360 平底2.1.10构架材质：不锈钢（SUS307）2.2全封闭压缩机：2台2.2.1型号：日本三菱JH514YZ（美国Copeland压缩机）2.2.2功率：5.2kW×2 (5.02kW×2)2.2.3转速：2900r/min2.3.冷凝器：2台2.31冷却方式：风冷2.3.2型式：铝肋片套铜管2.3.3冷凝风机：轴流式1台型号：KT51 NO7A1型功率：1.5kW转速：940r/min风叶：Φ700mm 8叶片（或10叶片）风量：10000m3/h电动机：SL112M-6-J42.4蒸发器1台（2个系统）2.4.1铝肋片套铜管2.4.2离心式风机：1台（双联、双速）双出轴电机：1.8/1.3kW 转速1450/950r/min风机：多叶片离心式双联风机，水平出风流量：4500/3000m3/h2.5节流方式：毛细管Φ3.2×Φ1.6铜管2.6高压压力开关2个动作值电路断开： 2.9±0.01MPa电路接通：2.4±0.01MPa2.7低压压力开关2个动作值电路断开：0.19±0.05MPa电路接通：0.32±0.05MPa2.8气液分离器2只2.9配线用电力联合器插头（插头座编号参见附图二）20芯插头P48K20TY-G 1只26芯插头P48K26TY-G 1只2.10电加热器：1台类型：PTC型发热器容量：3kW×2PTC发热条：两侧带铝翅片散热，防水结构保护装置：温度开关，断开：70℃±5℃熔断保险丝139℃±5℃3.用途及结构特点概述：当空调机组通风机运转后，冷凝风机、压缩机在综合电气控制柜的控制下相继工作，经处理后的空气通过主风道送入车内各室，大部分空气通过车内走道平顶板上回风口回到空调机组再循环，小部分空气排出车外，如此循环不断，用以处理车厢内空气，使之达到夏天降温，冬天升温的目的，使车内工作人员有一适宜的工作环境。
暖通空调-第3章-全水系统
第3章全水系统3.1 概述华北电力大学-荆有印3.1.1 全水系统1．定义全水系统--全部用水作为介质传递室内热负荷或(和)冷负荷的系统称为全水系统。
2．分类⑴按提供热量（或冷量）供热的全水系统、供冷的全水系统和既供冷又供热的全水系统。
供热时，水被称为“热媒”；供冷时，水被称为冷冻水或冷媒。
⑵按末端装置自然对流和强迫对流。
自然对流的系统：空气靠在密度差产生的重力压头驱动下流过末端装置与水进行热交换，并引导空气在室内循环。
如散热器热水采暖系统。
强迫对流的系统：空气靠风机的机械动力流过末端装置与水进行热交换，并导致空气在室内循环。
如风机盘管空调系统和暖风机热水采暖系统。
⑶按用途热水采暖系统和全水空调系统。
3．组成供热的全水系统：由热源、输送热媒的管道系统和供热设备(末端装置)组成。
供冷的全水系统由冷源、输送冷媒的管道系统和供冷设备(末端装置)组成。
既供冷又供热的全水系统中同时有冷源和热源，末端装置是供热或(和)供冷的设备。
3.1.2 热水采暖系统1.定义热水采暖系统即供热的全水系统。
2．分类按热媒分为热水采暖系统和蒸汽采暖系统。
3．相对蒸汽采暖系统，热水采暖系统的优缺点⑴优点①运行管理简单，维修费用低。
②热效率高，跑、冒、滴、漏现象轻，可比蒸汽供暖节能20％-40％。
③可采用多种调节方法，特别是可采用随室外温度变化改变采暖供、回水温度的质调节。
④供暖效果好。
连续供暖时，室内温度波动小。
房间温度均匀，无噪声，可创造良好的室内环境，增加舒适度。
⑤管道设备锈蚀较轻，使用寿命长。
⑵缺点①散热设备传热系数低，因此在相同供热量下，所需供暖设备②蒸汽采暖主要靠蒸汽冷凝时放出的汽化潜热；热水采暖靠水的温降。
在相同供热量下，热水为热媒时流量大，管径大，造价高。
③输送热媒消耗电能多。
4.适应范围是民用和公用建筑的主要采暖系统型式，也可用于工业建筑及其辅助建筑中。
3.1.3 全水空调系统1．定义全水空调系统中房间的冷负荷或热负荷全靠水来承担。
暖通空调系统设计手册
暖通空调系统设计手册第一章：引言暖通空调系统作为建筑物的核心设施，为人们提供了舒适、健康的室内环境。
然而，在设计、施工和运行过程中常常会遇到各种问题。
本手册旨在为设计者提供一些有用的指导和建议，帮助其设计出合理、经济、可靠的暖通空调系统。
第二章：设计原则和要求2.1 设计原则（1）采用适当的技术和设备，以满足空调负荷需求。
（2）保证室内环境的舒适性，包括温度、湿度、空气质量等方面。
（3）尽可能节约能源，提高能源效率。
（4）确保系统的安全性、可靠性和易维护性。
2.2 设计要求（1）制定合理的空调负荷计算方法，确保系统可以满足建筑物的空调需求。
（2）根据建筑物的室内结构和功能要求，合理选择设备和管道。
（3）合理设计风管系统，确保室内的新风和排风。
（4）采用合适的控制方法，实现系统的自动化控制和监测。
（5）选择合适的冷却方式和制冷剂，以节约能源和保护环境。
第三章：系统设计流程3.1 负荷计算通过对建筑物的结构、用途、朝向、热源、人员、设备等因素的计算，确定建筑物的空调负荷。
3.2 设备选择选择合适的空调设备，包括空调主机、风机、冷却塔、水泵等，并制定相应的规格参数。
3.3 管道设计确定管道系统的布置方案、管道直径和长度以及管道材料等。
3.4 风管设计根据建筑物的结构和通风要求设计合适的风管系统，包括新风和排风。
3.5 控制系统设计根据系统的需求和功能，设计自动控制系统和监测系统，并选用合适的控制器和传感器。
3.6 工程安装根据设计方案，进行工程安装，包括设备安装、管道敷设、风管安装等。
第四章：系统运行和维护4.1 系统调试在系统安装完毕后进行调试，保证系统的正常运行。
4.2 运行维护定期进行系统的检查和维护，包括设备、管道、风管等的清洁和保养。
4.3 故障处理及时发现并处理系统中的故障，保证其正常的运行和使用。
第五章：节能措施5.1 设备优化选择高效节能的设备，并开展设备调试和维护技术改进。
5.2 利用可再生能源利用太阳能、地源热泵等可再生能源来供暖或制冷，以减少对传统能源的依赖。
酒店中央空调管理制度
第一章总则第一条为确保酒店中央空调系统的高效、稳定运行，提高能源利用效率，保障客人和员工的舒适度，特制定本制度。
第二条本制度适用于酒店内所有中央空调系统的运行、维护和管理。
第三条本制度的制定遵循国家相关法律法规，结合酒店实际情况，确保空调系统的安全、节能、环保。
第二章运行管理第四条中央空调系统运行时间：1. 夏季（5月1日至9月30日）：上午6:00至晚上22:00。
2. 冬季（10月1日至次年4月30日）：上午6:00至晚上22:00。
3. 春秋季节（5月1日至10月1日及10月1日至次年4月30日）：根据天气变化适时调整。
第五条中央空调系统运行温度：1. 夏季室内温度设定为26℃±2℃。
2. 冬季室内温度设定为20℃±2℃。
第六条中央空调系统运行期间，各区域负责人应确保空调系统正常运行，发现问题及时上报。
第七条空调系统运行人员应具备相应的操作技能，熟悉设备性能，定期接受专业培训。
第八条中央空调系统运行期间，禁止随意调整温度设定，如有特殊情况需调整，需经相关部门批准。
第三章维护保养第九条中央空调系统定期进行维护保养，保养周期如下：1. 每月对空调系统进行全面检查，确保设备正常运行。
2. 每季度对空调系统进行清洁保养，包括过滤网、风管、冷却塔等。
3. 每年对空调系统进行一次全面检修，包括设备检查、故障排除、性能优化等。
第十条维护保养人员应按照操作规程进行作业，确保作业安全。
第十一条空调系统出现故障时，应及时修复，不得影响正常使用。
第四章能源管理第十二条酒店应积极采用节能技术和设备，提高能源利用效率。
第十三条空调系统运行期间，应尽量避免空调节能设备的空载运行。
第十四条各区域负责人应加强空调系统的能源管理，减少能源浪费。
第五章安全管理第十五条中央空调系统运行期间，应确保设备安全运行，防止发生安全事故。
第十六条定期对空调系统进行安全检查，发现问题及时整改。
第十七条运行人员应严格遵守操作规程，确保操作安全。
城市轨道交通综合监控系统第3章 环境与设备监控系统
给排水设备包括两类设备：电动蝶阀和水泵， 具体如图所示
车站分界处电动蝶阀 车站引入管电动蝶阀 废水泵 站内设备 给排水设备 厕所污水泵 风道、出入口通道泵 区间主排水泵 区间设备 区间其他泵
• • • • •
4．照明与导向指示 5．电梯与自动扶梯 6．屏蔽门 7. 人防门 8. 防淹门
• 3.1.2 设备分布特点
随着城市轨道交通地铁建设 的蓬勃发展，应用先进的自动化 技术，可以对地铁机电设备尤其 是环控设备进行集中的控制和管 理，这种自动化系统已经随着地 铁建设的发展日趋成熟。 监控及管理上述各类设备运行 的城轨环境与设备监控系统在城 轨运营中处于较重要的位置，称 为BAS系统。
1 概述
环境与设备监控系统，英文简写为 EMCS(Environment and Mechanical Control System)，我国地铁规范其为 BAS( Building Automatic System)。
(1) 公共区通风空调系统设备 此类设备组成的通风系统习惯称之为“大 系统”，同时兼做车站公共区排烟系统。 一般由组合式空调机组、空调新风机、回 排风机、消声器、电动组合风阀、多叶调 节阀、防/排烟防火阀、新风井、风道、混 合室和风管等部分组成。
大系统 小系统 车站空调通风系统 环控系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 BAS系统 隧道通风系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 其他系统及机电设备 乘客导向 给排水设备 人防门 防淹门 其他
如下图所示为BAS系统的控制范围及相互关系。
大系统 小系统 车站空调通风系统 环控系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 BAS系统 隧道通风系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 其他系统及机电设备 乘客导向 给排水设备 人防门 防淹门 其他
车站分界处电动蝶阀 车站引入管电动蝶阀 废水泵 站内设备 给排水设备 厕所污水泵 风道、出入口通道泵 区间主排水泵 区间设备 区间其他泵
• • • • •
4．照明与导向指示 5．电梯与自动扶梯 6．屏蔽门 7. 人防门 8. 防淹门
• 3.1.2 设备分布特点
随着城市轨道交通地铁建设 的蓬勃发展，应用先进的自动化 技术，可以对地铁机电设备尤其 是环控设备进行集中的控制和管 理，这种自动化系统已经随着地 铁建设的发展日趋成熟。 监控及管理上述各类设备运行 的城轨环境与设备监控系统在城 轨运营中处于较重要的位置，称 为BAS系统。
1 概述
环境与设备监控系统，英文简写为 EMCS(Environment and Mechanical Control System)，我国地铁规范其为 BAS( Building Automatic System)。
(1) 公共区通风空调系统设备 此类设备组成的通风系统习惯称之为“大 系统”，同时兼做车站公共区排烟系统。 一般由组合式空调机组、空调新风机、回 排风机、消声器、电动组合风阀、多叶调 节阀、防/排烟防火阀、新风井、风道、混 合室和风管等部分组成。
大系统 小系统 车站空调通风系统 环控系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 BAS系统 隧道通风系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 其他系统及机电设备 乘客导向 给排水设备 人防门 防淹门 其他
如下图所示为BAS系统的控制范围及相互关系。
大系统 小系统 车站空调通风系统 环控系统 水系统 传感器与执行器 TVF系统 BAS系统 隧道通风系统 区间隧道配线通风 UPE/OTE系统 电扶梯系统 照明系统 屏蔽门系统 其他系统及机电设备 乘客导向 给排水设备 人防门 防淹门 其他
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GL ON iN iO Q GL G iN iL NL iN iL
Gh1 GL GW
GW G i Gh1iN NC iC iN iC W W Gh1 CW iW iC Gh1 GW
3.2.3
二次回风系统
(1) 二次回风主要解决什么问题？它的优点是什么?
源，冷热水由管路输送到各个空气处理装置，被 处理的空气由风道输送到各个房间。
全水系统(all-water system) 空气-水系统(air-water system) 冷剂系统(refrigeration system)
Q
W
Q
W
（1）全空气系统
（2）全水系统
Q
W
Q
W
（3）空气-水系统
（4）冷剂系统
Gw NC GL NW
Gw NC Gh1 CW
确定C点。
Gh1
C
Gw
W
N
G
Gh2
N
GL
N
W
C
O
GL
L
O’
O
L’ L
计算步骤：
夏季对空气进行冷却减湿处理所需要的冷量：
QL GL (ic iL ) G L 露点风量，即一次回风后的风量，GL GW Gh1
为了求出C点的位置，需要知道一次回风量Gh1，在此之前则 还要求出GL
3.2.3二次回风系统
2. 系统组成
3.2.3二次回风系统
3. 典型系统图示 C L
G= GL +Gh2
W
(GW )
GL= Gh1 +GW
• 1.夏季处理方案 • 典型的二次回风系统的夏季过程如所示。其处理过程为：
• • • • • • •
作图步骤： 1、作出N、W点 2、做热湿比线ε，交相对湿度线90％－95％与露点L 3、根据送风温差△to,与ε交于O点，即为送风状态点 GL ON 4、由 G NL ,求出GL(即通过表冷器的风量)，再由 Gh1=GL-Gw求出一次回风量，从而根据 或
四管制空气处理装置
系统中全年任何时候均供 送热水和冷水，因此可进 行各种加热和冷却处理的 系统形式。热水管路和冷 水管路分别包括各自的供 水管和回水管，总共四根 管而得名。 通常用于全年参数保证率 高的场合，如宾馆的总统 套房，工艺性空调等，初 投资高，占用面积多，运 行费用高。
三管制系统
将四管制中的热 水和冷水的回水 管合并成一根管 就变成三管制系 统，具有四管制 系统的所有功能， 初投资减少，但 效率降低（冷热 混合浪费能量）
典型工况？ 夏季工况；冬季工况
3.2.2一次回风系统
夏季工况: 空气处理过程
各状态点的确定与空气处理流程
W
ε O N
⊿t0
C
N N W C
喷淋室/表冷器 再热器
O
L
O
L
• • • • •
1、总风量： G 2、新风量Gw=G×m%，回风量Gh=G-Gw 3、冷却设备的冷负荷：QL=G× (iC-iL) 除湿量：W=G× (dC-dL) 4、再热设备的负荷：QR=G ×(iO-iL)
• 1.夏季工况 • 根据前面所介绍的送风状态和送风量的确 定方法，可在i d 图上标出室内状态点N(如 图)，过N点作室内热湿比线。根据选定的 送风温差 to ，画出 t o 线，该线与线的交点 O即为送风状态点。为了获得O点状态的空 气，常将室内外空气的混合点C状态的空 气经表面式冷却器冷却减湿到L点
’
E L
（1）喷淋室绝热加湿 （2）喷干蒸汽等温加湿
W
’
d0
⊿d0
iC’=iL
d
N
3.2.3 二次回风系统
1. 概念 什么是集中式二次回风空调系统？ 特征：集中式、二次回风
典型的集中式二次回风空调系统： 它是指 全空气、定风量、低风速、单风道的 集中式二次回风空调系统。
3.2 集中式空气调节系统
3.2 集中式空气调节系统
3.2.2一次回风系统
直流式空调卫生条件好，但是冷、热量消耗大，封 闭式空调系统最经济，可是空气品质较差，因而只能 在特殊场合采用。在实际工程中，应用最多的是混合 式系统，即利用一部分回风与室外新风混合后再经过 表冷器处理送入室内的空调系统（称为一次回风系 统）。这种系统既能满足卫生要求，又经济合理，是 普通集中式空调系统应用最多的一种形式。
所有空气处理设备（包括风机、冷 却器、加湿器、过滤器等）都设在 一个集中的空调机房间。 除集中空调机外，还设有分 散在被调节房间内的二次设 备，其中多半设有冷热交换 装置。
半集中系统：
Semi central air Conditioning system
全分散系统：
Dispersed air conditioning system
• 在同一时间水管中仅送热水或冷水，因此只需一根送 水管和一根回水管的系统称为两管制系统。如风机盘 管系统，普通的全空气系统：夏天时管内为冷水，冬 天时管内为热水，过渡季（冷热切换的季节）通常不 送水。 • 是最常见的系统形式，投资较少，通常适于舒适性空 调；在过渡季参数的保证性差
两管制空气处理装置
W
解决问题：
ε N
⊿t0
CC
’
冷热抵消问题
O
优点：
节省了再热量
L
L’
3.2.3 二次回风系统
(2) 二次回风主要缺点是什么？局限性？
主要缺点：
W ε N
⊿t0
(1)系统较复杂 (2)机器露点较低
O
CC
’
局限性：
适用于送风温差 较小，送风量较 大的场合，如恒温恒湿空调。
L
L’
二次回风系统冬季处理过程
冷热源和空气处理、输送设 备集中设在空调区内。
典型集中式 空调系统
集中式空调系统
散流器 吊顶式空调机组
冷却塔 冷却水
热量
环境
全空气系统示意
冷冻机
空气
冷冻水
新鲜空气
空调箱
空气
3.1 空调系统的分类
窗式空调器与柜机
3.1 空调系统的分类
煤气炉与电暖气
按承担室内热湿负荷的介质分
全空气系统（all air system） :集中的冷热
按室内空气来源分
ε N 冷却器 N 过滤器 O 风机 W 过滤器 O N 冷却器 O 风机 ε O
（1）封闭式系统
ε N 冷却器 N W C O
（2）直流式系统
direct air conditioning system
C
O 风机
过滤器
（3）混合式系统
按系统风量调节方式分
定风量系统
（constant air volume system CAV）
风量不变，靠改变送风温差来调节
变风量系统
（variable air volume system VAV）
送风温差不变，靠改变送风量来调节
按系统风管内风速分
低速空调系统：工建主风管风速≤15m/s, 民建≤10m/s 高速空调系统：工建主风管风速＞
15m/s, 民建＞12m/s
按系统水管数量分
第三章 空调系统
目
3.1 3.2 3.3 3.3 3.4 3.5 3.6
录
空调系统的分类 集中式空调系统 半集中式空调系统 变风量系统 变制冷剂流量多联分体式空调系统 热泵及蓄冷空调简介、蒸发冷却空调
3.1 空调系统的分类
按空气处理设备的集中程度分 集中系统:
Central air conditioning system
两管制two-pipe water system：热水和冷水用同一管路。 三管制three-pipe water system：分别设置供冷和供热管路 到换热器，共用回水管路。 四管制four-pipe water system：供热供冷的供回水管路各 自有独立的管路系统。
两管制系统(two-pipe water system)
G'
式中
in ——空调房间空气的焓值，KJ/kg； iL1 ——机器露点状态下的焓值，KJ/kg。 所需冷量 QL ' 为： QL ' G' iW iL1
Q ——房间余热量，W；
in iL1
直流式冬季处理过程
喷水室处理
表冷器处理
• • • • •
下列情况应采用直流式(全新风)空调系统: 1)卫生或工艺要求采用直流式(全新风)空调系统; 2)夏季空调系统的回风焓值高于室外空气焓值; 3)空调区排风量大于按负荷计算出的送风量; 4)室内散发有害物质,及防火防爆等要求不允许空 气循环使用。
用表冷器处理空气， 先混合后预热
用表冷器处理空气， 先预热后混合
二次回风系统冬季处理过程
用喷水室处理空气， 先混合后预热
用喷水室处理空气， 先预热后混合
3.2.4 集中式空调机组
• 1、组合式空调机组（AHU-Air-Handing Unit）
卧式ZKW组 合式空调机组 左式：人站在操作面一侧 面对机组，空气由右向左 流动； 右式：空气从左向右流动。
3.2.3 二次回风系统 图所示为二次回风式空调系统图。图中的设备与部 件与一次回风系统相同。一次回风系统虽然比全新风 系统节能，但是仍然需要再热器加热来解决送风温差 受限的问题，再热能耗造成冷热能量抵消。 二次回风系统是在喷水室前后两次引入回风，以喷 水室后的回风代替再热量对空气进行再加热，可节省 热量和冷量。由于采用了两次回风，所以称为二次回 风系统。
3.2 集中式空气调节系统(central air
conditioning system)
普通集中式空气调节系统是低速、单风道集中式空调系统 (single duct air conditioning system)，它是最典型、最早出现的至今 仍广泛应用的全空气系统。这种空调的特点是服务面积大，处 理空气多，便于集中管理，常用于工厂、大型公共建筑（体育 场馆、商场、剧场）等有较大空间可设置风管的场合。
Gh1 GL GW
GW G i Gh1iN NC iC iN iC W W Gh1 CW iW iC Gh1 GW
3.2.3
二次回风系统
(1) 二次回风主要解决什么问题？它的优点是什么?
源，冷热水由管路输送到各个空气处理装置，被 处理的空气由风道输送到各个房间。
全水系统(all-water system) 空气-水系统(air-water system) 冷剂系统(refrigeration system)
Q
W
Q
W
（1）全空气系统
（2）全水系统
Q
W
Q
W
（3）空气-水系统
（4）冷剂系统
Gw NC GL NW
Gw NC Gh1 CW
确定C点。
Gh1
C
Gw
W
N
G
Gh2
N
GL
N
W
C
O
GL
L
O’
O
L’ L
计算步骤：
夏季对空气进行冷却减湿处理所需要的冷量：
QL GL (ic iL ) G L 露点风量，即一次回风后的风量，GL GW Gh1
为了求出C点的位置，需要知道一次回风量Gh1，在此之前则 还要求出GL
3.2.3二次回风系统
2. 系统组成
3.2.3二次回风系统
3. 典型系统图示 C L
G= GL +Gh2
W
(GW )
GL= Gh1 +GW
• 1.夏季处理方案 • 典型的二次回风系统的夏季过程如所示。其处理过程为：
• • • • • • •
作图步骤： 1、作出N、W点 2、做热湿比线ε，交相对湿度线90％－95％与露点L 3、根据送风温差△to,与ε交于O点，即为送风状态点 GL ON 4、由 G NL ,求出GL(即通过表冷器的风量)，再由 Gh1=GL-Gw求出一次回风量，从而根据 或
四管制空气处理装置
系统中全年任何时候均供 送热水和冷水，因此可进 行各种加热和冷却处理的 系统形式。热水管路和冷 水管路分别包括各自的供 水管和回水管，总共四根 管而得名。 通常用于全年参数保证率 高的场合，如宾馆的总统 套房，工艺性空调等，初 投资高，占用面积多，运 行费用高。
三管制系统
将四管制中的热 水和冷水的回水 管合并成一根管 就变成三管制系 统，具有四管制 系统的所有功能， 初投资减少，但 效率降低（冷热 混合浪费能量）
典型工况？ 夏季工况；冬季工况
3.2.2一次回风系统
夏季工况: 空气处理过程
各状态点的确定与空气处理流程
W
ε O N
⊿t0
C
N N W C
喷淋室/表冷器 再热器
O
L
O
L
• • • • •
1、总风量： G 2、新风量Gw=G×m%，回风量Gh=G-Gw 3、冷却设备的冷负荷：QL=G× (iC-iL) 除湿量：W=G× (dC-dL) 4、再热设备的负荷：QR=G ×(iO-iL)
• 1.夏季工况 • 根据前面所介绍的送风状态和送风量的确 定方法，可在i d 图上标出室内状态点N(如 图)，过N点作室内热湿比线。根据选定的 送风温差 to ，画出 t o 线，该线与线的交点 O即为送风状态点。为了获得O点状态的空 气，常将室内外空气的混合点C状态的空 气经表面式冷却器冷却减湿到L点
’
E L
（1）喷淋室绝热加湿 （2）喷干蒸汽等温加湿
W
’
d0
⊿d0
iC’=iL
d
N
3.2.3 二次回风系统
1. 概念 什么是集中式二次回风空调系统？ 特征：集中式、二次回风
典型的集中式二次回风空调系统： 它是指 全空气、定风量、低风速、单风道的 集中式二次回风空调系统。
3.2 集中式空气调节系统
3.2 集中式空气调节系统
3.2.2一次回风系统
直流式空调卫生条件好，但是冷、热量消耗大，封 闭式空调系统最经济，可是空气品质较差，因而只能 在特殊场合采用。在实际工程中，应用最多的是混合 式系统，即利用一部分回风与室外新风混合后再经过 表冷器处理送入室内的空调系统（称为一次回风系 统）。这种系统既能满足卫生要求，又经济合理，是 普通集中式空调系统应用最多的一种形式。
所有空气处理设备（包括风机、冷 却器、加湿器、过滤器等）都设在 一个集中的空调机房间。 除集中空调机外，还设有分 散在被调节房间内的二次设 备，其中多半设有冷热交换 装置。
半集中系统：
Semi central air Conditioning system
全分散系统：
Dispersed air conditioning system
• 在同一时间水管中仅送热水或冷水，因此只需一根送 水管和一根回水管的系统称为两管制系统。如风机盘 管系统，普通的全空气系统：夏天时管内为冷水，冬 天时管内为热水，过渡季（冷热切换的季节）通常不 送水。 • 是最常见的系统形式，投资较少，通常适于舒适性空 调；在过渡季参数的保证性差
两管制空气处理装置
W
解决问题：
ε N
⊿t0
CC
’
冷热抵消问题
O
优点：
节省了再热量
L
L’
3.2.3 二次回风系统
(2) 二次回风主要缺点是什么？局限性？
主要缺点：
W ε N
⊿t0
(1)系统较复杂 (2)机器露点较低
O
CC
’
局限性：
适用于送风温差 较小，送风量较 大的场合，如恒温恒湿空调。
L
L’
二次回风系统冬季处理过程
冷热源和空气处理、输送设 备集中设在空调区内。
典型集中式 空调系统
集中式空调系统
散流器 吊顶式空调机组
冷却塔 冷却水
热量
环境
全空气系统示意
冷冻机
空气
冷冻水
新鲜空气
空调箱
空气
3.1 空调系统的分类
窗式空调器与柜机
3.1 空调系统的分类
煤气炉与电暖气
按承担室内热湿负荷的介质分
全空气系统（all air system） :集中的冷热
按室内空气来源分
ε N 冷却器 N 过滤器 O 风机 W 过滤器 O N 冷却器 O 风机 ε O
（1）封闭式系统
ε N 冷却器 N W C O
（2）直流式系统
direct air conditioning system
C
O 风机
过滤器
（3）混合式系统
按系统风量调节方式分
定风量系统
（constant air volume system CAV）
风量不变，靠改变送风温差来调节
变风量系统
（variable air volume system VAV）
送风温差不变，靠改变送风量来调节
按系统风管内风速分
低速空调系统：工建主风管风速≤15m/s, 民建≤10m/s 高速空调系统：工建主风管风速＞
15m/s, 民建＞12m/s
按系统水管数量分
第三章 空调系统
目
3.1 3.2 3.3 3.3 3.4 3.5 3.6
录
空调系统的分类 集中式空调系统 半集中式空调系统 变风量系统 变制冷剂流量多联分体式空调系统 热泵及蓄冷空调简介、蒸发冷却空调
3.1 空调系统的分类
按空气处理设备的集中程度分 集中系统:
Central air conditioning system
两管制two-pipe water system：热水和冷水用同一管路。 三管制three-pipe water system：分别设置供冷和供热管路 到换热器，共用回水管路。 四管制four-pipe water system：供热供冷的供回水管路各 自有独立的管路系统。
两管制系统(two-pipe water system)
G'
式中
in ——空调房间空气的焓值，KJ/kg； iL1 ——机器露点状态下的焓值，KJ/kg。 所需冷量 QL ' 为： QL ' G' iW iL1
Q ——房间余热量，W；
in iL1
直流式冬季处理过程
喷水室处理
表冷器处理
• • • • •
下列情况应采用直流式(全新风)空调系统: 1)卫生或工艺要求采用直流式(全新风)空调系统; 2)夏季空调系统的回风焓值高于室外空气焓值; 3)空调区排风量大于按负荷计算出的送风量; 4)室内散发有害物质,及防火防爆等要求不允许空 气循环使用。
用表冷器处理空气， 先混合后预热
用表冷器处理空气， 先预热后混合
二次回风系统冬季处理过程
用喷水室处理空气， 先混合后预热
用喷水室处理空气， 先预热后混合
3.2.4 集中式空调机组
• 1、组合式空调机组（AHU-Air-Handing Unit）
卧式ZKW组 合式空调机组 左式：人站在操作面一侧 面对机组，空气由右向左 流动； 右式：空气从左向右流动。
3.2.3 二次回风系统 图所示为二次回风式空调系统图。图中的设备与部 件与一次回风系统相同。一次回风系统虽然比全新风 系统节能，但是仍然需要再热器加热来解决送风温差 受限的问题，再热能耗造成冷热能量抵消。 二次回风系统是在喷水室前后两次引入回风，以喷 水室后的回风代替再热量对空气进行再加热，可节省 热量和冷量。由于采用了两次回风，所以称为二次回 风系统。
3.2 集中式空气调节系统(central air
conditioning system)
普通集中式空气调节系统是低速、单风道集中式空调系统 (single duct air conditioning system)，它是最典型、最早出现的至今 仍广泛应用的全空气系统。这种空调的特点是服务面积大，处 理空气多，便于集中管理，常用于工厂、大型公共建筑（体育 场馆、商场、剧场）等有较大空间可设置风管的场合。