液压传动第二章
- 格式:ppt
- 大小:924.50 KB
- 文档页数:52
第二章液压传动在工程机械上的应用2.1 液压传动基础1、液压油的压缩性液体在压力作用下引起的体积变化的性质叫做液体的压缩性。
由于液体的压缩性很小,液体压缩性的大小用体积压缩系数β表示,即液体所受压力每增加一个单位压力时,其体积的相对变化量,即:体积压缩系数:液体体积弹性模量:一般液压油的压缩系数为:β=(5~7)×10-10m2/N体积弹性模量为:K=(1.4~2)×109Pa液体的压缩性很小,一般情况下可以忽略不计。
但在压力较高或对液压系统进行动态分析时必须考虑液体的压缩性。
2、液压油的粘度在外力作用下油液流动时,由于液体分子间内聚力的作用而产生的阻碍其分子相对运动的内摩擦力,称为液体的粘性。
油液在静止时不显示粘性,运动时才显现粘性。
粘性只能阻碍、延缓液体内的相对运动而不能消除这种运动。
粘性的大小用粘度来表示,粘度是选择液压油的主要指标。
液压油对温度的变化十分敏感。
油温升高,液压油的粘度下降,油液变稀。
当系统压力发生变化时,液压油粘度也发生变化。
压力增加时,分子间距离缩小,分子间作用力加强,粘度增大。
但系统压力在20MPa 以下时,可忽略不计。
在液压计算中常用到运动粘度。
在国际单位制(SI )中,运动粘度以m 2/s 为单位。
1厘斯(1cST)=1mm 2/s 。
我国生产的润滑油和液压油采用其在40℃时运动粘度的厘斯数平均值作为其标号(例如20号机油在40℃时的平均运动粘度为20厘斯)V V p ∆∆β⋅-=1β1=K液压油是液压传动系统中作能量传递的工作介质,同时也具有润滑零部件和冷却传动系统的作用。
正确选择和合理使用液压油,可以减少液压元件的磨损,提高液压系统的可靠性,延长机械的使用寿命,还可避免液压油的污染变质,节省液压油费用。
目前大多数户外使用工程机械液压系统的特征是低速、大扭矩、高压和大流量,系统工作温度一般比环境温度高50~60℃。
因此对液压油的性能要求是:适当的粘度和较高的粘度指数;良好的润滑性能和抗磨性;良好的抗氧化安定性。