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《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第一章总则第一条为了提高海船船员素质，保障水上人命和财产安全，保护海洋环境，确保船员适任，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》以及我国加入的有关国际公约，制定本规则。
第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试，以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。
本规则所称适任证书包括船长、高级船员适任证书和普通船员适任证书。
第三条中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。
各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。
第四条海船船员适任考试和发证应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。
负责船员考试和发证的海事管理机构应及时向社会发布相关信息，为船员参加适任考试和办理适任证书提供便利。
第二章适任证书第五条适任证书应当以中英文载明以下内容：（一）适任证书编号；（二）持证人的姓名、出生日期、性别、国籍、持证人签名及照片；（三）有关国际公约的适用条款；（四）持证人适任的航区、等级、职务、责任级别和职能；（五）适用或限制的项目；（六）签发机关名称和签发官员署名；（七）发证日期和有效期截止日期。
船长和高级船员适任证书的有效期不超过5年，普通船员适任证书长期有效，但适任证书有效期截止日期不得超过持证人65周岁生日。
第六条适任证书的适用范围按照所适用的船舶航区、等级、职务和职能确定，并符合海事管理机构签注的船舶或主推进动力装置种类限制。
适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任相应或较低职务。
但担任值班水手职务的船员必须持有值班水手或高级值班水手适任证书，担任值班机工职务的船员必须持有值班机工或高级值班机工适任证书。
第七条适任证书适用的航区分为无限航区和沿海航区，但无线电操作员适任证书适用的航区分为A1、A2、A3和A4海区。
最新中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则（说明稿）征求意见稿说明稿第一条为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》以及我国加入的有关国际公约，制定本规则。
说明：本条为立法目的1、与04《规则》相比，立法依据增加了《中华人民共和国船员条例》。
第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国证书承认签证的签发与管理。
说明：本条为适用范围1、与04《规则》相比，未作修改。
第三条在中国籍海船上任职的船长和高级船员应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主推进动力装置种类和所担任的职务相符的有效适任证书，但有本规则第四十三条规定情形的，应当持有本规则第六章规定的适任证书特免证说明：本条为船员任职适任证书的要求。
1、与04《规则》相比，将主机修改为主推进动力装置。
2、与04《规则》相比，将GMDSS无线人员改为“GMDSS无线电操作员”。
3、与04《规则》相比，本条第二款将船长、驾驶员持有GMDSS无线电操作员明。
在装备有全球海上遇险和安全系统（以下简称GMDSS）的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的无线电操作员应持有GMDSS无线电操作员适任证书。
在军事船舶、渔船、非自航船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。
适任证书的要求去掉，将无限航区船舶的船长和驾驶员需要持有GMDSS无线电操作员适任证书的要求放在规则修订后的第十三条。
4、与04《规则》相比，根据STCW公约马尼拉修正案，将值班水手和值班机工的适任证书要求从《规则》中去除。
第四条交通运输部主管全国海船船员适任考试、评估和发证管理工作。
国家海事管理机构负责统一实施海船船员适任考试、评估和发证管理工作。
各级海事管理机构，依照各自职责具体负责海船船员适任考试、评估和发证管理工作。
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及配套规范性文件解析四交通运输部2011年第12号令《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（以下简称“11规则”）已于2012年3月1日正式实施，相关的配套规范性文件也已经由中国海事局颁布，为了更好地理解“11规则”，下面对规则和配套文件做一简单解析。
十六、“04规则”值班水手和值班机工申请“11规则”适任证书：由于“11规则”将值班水手和值班机工适任证书的有效期根据STCW公约马尼拉修正案调整为长期有效，持有“04规则”值班水手、值班机工适任证书（包括有效和失效），可直接对应申请“11规则”的值班水手、值班机工适任证书，有效期可至65周岁。
十七、无限航区考试未通过申请转沿海航区：在海船船员初次适任考试准考证签发之日起的3年内，考试未全部通过者，如果除英语科目或项目外，其他成绩均已经通过，可以申请转为沿海航区适任考试成绩；如果除英语科目或项目外，还有其他科目或项目未通过者，不得申请转为沿海航区适任考试成绩，逾期所有成绩全部作废。
这里需要注意的仅可转成绩，不能转考，要求无限航区考生对应的沿海航区要求的所有理论考试科目和评估项目必须全部通过，方可以转沿海，特别注意驾驶专业按“04规则”考试的英语理论必须通过，驾驶专业按“11规则”考试的英语评估必须通过。
十八、过渡期适任培训内容：船长和驾驶员过渡期适任培训主要包括驾驶台资源管理、电子海图显示与信息系统、新技术和新法规（船员64学时，在校生74学时）；轮机长和轮机员过渡期适任培训主要包括机舱资源管理、新技术和新法规（船员52学时，在校生66学时）。
十九、已经参加过的驾驶台资源管理（BRM）、电子海图显示与信息系统（ECDIS）、机舱资源管理（ERM）的认定：在2012年3月1日前已开展BRM、ECDIS 和ERM培训的单位，当将培训大纲、教学计划、学员名单及相关记录报直属海事管理机构，经审核合格的，其培训予以认可，受训船员相应的过渡期适任培训内容可以免除。
2020版海船船员适任考试发证规则解析一、引言2020年7月6日，交通运输部以11号令颁布新的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》( 以下简称“20规则”)，自2020年11月1日起实施，2011年12月27日交通运输部发布的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》( 以下简称“11规则”) 及其2013年、2017年修改决定同时废止。
本文将“20规则”与“11规则”相关内容进行对照，梳理总结“20规则”的主要修订内容并结合STCW公约相关规定进行解析，提出实施新规则的工作建议，为海事管理机构、航运公司、海员外派企业、船员培训机构和广大船员更好地理解和实施规则提供参考。
二、“20规则”主要修订内容解析将“20规则”与“11规则”和STCW公约相关内容进行对比，可以看出新规则主要对我国船员适任证书的等级划分、职务晋升和再有效资历要求、适任考试和船上见习安排等方面作了修订，具体修订内容如下：( 一 ) 调整操作级船员适任证书等级“20规则”第八条将二副、三副3000总吨及以上和500～3000总吨两个等级合并为500总吨及以上一个等级，将二管轮、三管轮3000千瓦及以上和750～3000千瓦两个等级合并为750千瓦及以上一个等级。
调整后我国海船船员适任证书的等级划分与STCW公约保持一致，有利于我国船员申请其他缔约国适任证书的承认签证；调整后二副、三副在500总吨及以上船舶或二管轮、三管轮在750千瓦及以上船舶的资历可以作为其适任证书再有效和职务晋升的资历，可以增加这些船员到3000总吨或3000千瓦以下船舶上工作的意愿，增加其上船工作机会，加快其职业发展；同时可在一定程度上缓解3000总吨或3000千瓦以下船舶船员紧缺的情况。
( 二 ) 降低船员晋升职务的海上服务资历要求“20规则”附件《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》将三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求从18个月缩短为12个月。
海船船员适任考试评估和发证规则海船船员适任考试评估和发证简介海船船员适任考试评估和发证是针对海洋航运领域的一项考试和评估制度，旨在确保船员具备足够的技术和专业知识，以保障船舶航行和安全。
相关规则考试内容和形式1.考试内容包括但不限于航海、船舶技术、导航通信、船舶安全等方面的知识。
2.考试形式一般为笔试和口试相结合，以检测船员的理论知识和实际操作能力。
3.考试题目根据岗位职责和等级不同进行分类，包括初级、中级和高级。
考试评估标准1.考试评估标准由相关海事管理部门制定，根据国际标准和国内法规。
2.考试评估标准包括理论知识、实际操作能力、紧急情况处理等方面的要求。
3.考试评估标准逐年调整，并根据航运行业的变化进行更新。
发证要求和程序1.考试合格的船员需要提供相关证明材料，包括身份证明、健康证明等。
2.船员需要向相关海事管理部门提交申请，并缴纳相应的费用。
3.相关海事管理部门会对申请材料进行审查和核实，确认合格后发放相应的证书。
示例解释船员甲通过海船船员适任考试评估和发证制度，顺利考取了船舶技术方面的高级证书。
这证书标志着他在船舶技术方面具备了丰富的知识和技能，可以胜任更高级的岗位。
船员甲在接下来的航海工作中，能够更好地应对船舶技术方面的问题，并及时解决。
同时，通过这项制度，船员甲的航海经验和能力也得到了认可，提升了他的职业发展机会。
注：此为虚构示例，仅用于说明目的。
以上是关于海船船员适任考试评估和发证的相关规则的简要介绍。
通过这一制度，能够确保船员在航海工作中具备必要的知识和能力，提高航行安全性和航运质量。
解读“11规则”作者：李明阳来源：《学习导刊》2013年第09期“11规则”是相对“04规则”的一种叫法。
“11规则”是指《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部令2011年第12号），而“04规则”是指2004年《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（交通部令2004年第6号）。
“11规则”的出台让很多船员在补差、考试及发证等方面存在一定的疑惑，对“11规则”相比“04规则”所发生的变化有必要做一详细的解读。
1“11规则”的出台背景STCW公约马尼拉修正案于2012年1月1日生效，我国是STCW公约的缔约国，原有的“04规则”不能全面满足STCW公约马尼拉修正案的相关规定，因此出台了“11规则”。
总的来说“11规则”是基于国际公约的变化、国内上位法的变化以及航运的变化修订而成的。
“11规则”是建国以来，交通运输部制定的有关海员考试和发证的第7部规定，是船员考试和发证的纲领性文件，是对“04规则”的修订。
“11规则”相比“04规则”删除了“评估”的字样，“04规则”的考试和评估在“11规则”中统称为考试，具有同样的重要性。
“11规则””较“04规则”在学历要求、适任证书航区和等级、职务、申请适任证书的条件，资历的调整，证书再有效的条件、证书补发条件、其他船员申请海员适任证书规定、适用于液货船适任证书的条件、普通船员适任证书的有效期、考试科目等方面进行了较大的调整。
2对调整内容详细的解读2.1学历“04规则”对学历的要求为：申请500总吨及以上三副或申请750千瓦及以上船舶三管轮适任证书要求完成不少于2年的航海类中专及以上的学历教育，申请无限航区船舶大副、船长或大管轮、轮机长适任证书者，要求完成航海类相关专业的高等职业教育或者完成航海类相关专业的大专及以上学历教育，或者在完成航海类中专学历教育的基础上再完成不少于1年的航海类相关专业的职业教育。
“04规则”在涉及教育培训的适任条件时，只是原则要求完成一定年限的航海类教育培训，导致目前航海类教育培训机构大都存在重理论、轻实践的问题。
《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》问答一、《11规则》生效后，如申请新版适任证书，是否可以向任何海事机构提出申请？答：（一）根据《实施办法》第二条的规定，目前仍然是按照授权范围和属地管理的模式进行管理。
管理对象包括：管辖范围内的航运公司（航运单位）、船员服务机构、海员外派机构等所属船员；辖区航海院校或培训机构的学员；注册地或船员技术档案所在海事机构的个体船员等。
已持旧版适任证书申请新版适任证书的，应向原证书签发机关提交申请（乙类船长和高级船员适任证书除外）。
（二）各海事机构的具体分工授权情况如下：1．无限航区船长和高级船员适任证书考试和发证机关2．沿海航区适任证书和无限航区普通船员适任证书考试和发证机关（三）经交通部海事局批准，直属海事局可以向其所属分支机构授权除无限航区船长和高级船员以外的适任考试和发证管理业务。
（四）船员应根据权限调整情况，申请将其适任证书档案迁移到所属的管理机关，并向该机关申请新版适任证书。
二、如果船员要参加岗位适任培训，应满足什么要求和提交哪些材料？答：船员参加岗位适任培训时，需满足规定的海上服务资历、安全任职记录、身体健康状况等方面的要求，并向培训机构提交《海船船员岗位适任培训、考试申请表》。
船员培训机构应将有关岗位适任培训的要求告知船员，并对其提交的材料进行审核，船员符合要求后方可参加相应的岗位适任培训。
岗位适任培训的最低时间要求如下：三、如果申请适任考试，是否一定要先参加岗位适任培训？答：根据《中华人民共和国船员培训管理规则》及《实施办法》的规定，船员完成岗位适任培训并取得培训证明后，由培训机构、船员本人或船员所在的航运公司或机构向海事管理机构提交经培训机构审核的《海船船员岗位适任培训、考试申请表》和培训证明，方可申请适任考试。
四、培训证明是否有有效期，效期多长？过期后是否还能申请适任考试？答：船员岗位适任培训证明有效期为5年。
培训证明过期而未申请参加适任证书考试的船员，不能直接申请适任考试，应重新参加岗位适任培训，才能申请适任考试。
海船适任证书规则摘要：一、海船船员适任证书概述二、更新海船船员内河航线资格证书编号所需材料和流程三、军事船舶复转人员取得海船船员适任证书的相关政策四、海船船员适任考试和发证规则简介五、总结正文：一、海船船员适任证书概述海船船员适任证书是我国船员在从事海船运输工作所必须具备的资格证书。
持有该证书的船员表明具备相应的安全和技能要求，可以胜任海船上的各项工作。
海船船员适任证书分为不同类别和等级，依据船员的职务、船舶类型、航线等因素进行划分。
二、更新海船船员内河航线资格证书编号所需材料和流程1.所有证书原件：包括海船船员适任证书、身份证等。
2.身份证复印件：确保复印件清晰、完整。
3.4张白底彩色两寸照片：近期的照片，尺寸符合要求。
4.海员体检表：证明船员身体健康，符合从事船员工作的条件。
办理流程：1.找到适任证书签发的地方海事局，寻找代理公司办理。
2.提交上述材料，等待审核。
3.审核通过后，缴纳相关费用。
4.等待约15个工作日，即可领取更新后的证书。
若想更换海事局办理证书，还需进行调档手续，整个流程可能需要1个多月的时间。
办理前注意事项：1.必须先更新服务簿，方可办理。
2.确保提供的材料真实、齐全。
三、军事船舶复转人员取得海船船员适任证书的相关政策1.具有全日制航海院校航海类专业大专及以上学历或军事院校航海技术、轮机工程相关专业大专及以上学历的军事船舶复转人员，可直接申请海船船员适任证书。
2.具有军事船舶水兵和轮机兵资历的人员，可申请值班水手或值班机工证书。
满足上述条件的军事船舶复转人员，免于岗位适任培训，可直接参加相应的适任考试。
考试通过后完成规定的见习，即可申请取得相应的适任证书。
四、海船船员适任考试和发证规则简介1.考试内容：包括理论考试和实践考试两部分，涵盖船舶安全、航行规则、船舶操纵、船舶结构等方面的知识。
2.发证机构：由中国海事局负责发放海船船员适任证书。
3.证书有效期：一般为5年，有效期内需进行定期审核。
海船船员适任考试和发证规则随着航运业的发展，海船船员的重要性也日益凸显。
为了保障海上航行的安全和顺利进行，各国都制定了相应的海船船员适任考试和发证规则。
本文将对这些规则进行详细介绍。
一、海船船员适任考试的目的海船船员适任考试是为了评估船员是否具备必要的知识和技能，以确保他们能够胜任所担任的职务。
这些考试通常包括理论考试和实践考试两个部分。
理论考试主要测试船员对海上航行、船舶操作、海洋气象等方面的知识掌握情况，而实践考试则考察船员在实际操作中的技能水平。
二、海船船员适任考试的内容海船船员适任考试的内容包括以下几个方面：1. 船舶结构和设备：包括船舶的各种结构和设备的名称、功能、位置以及使用方法等方面的知识。
2. 航行规则和安全：包括航行规则、海上安全、应急处理等方面的知识。
3. 航海知识：包括导航、海图、海洋气象等方面的知识。
4. 船舶操作技能：包括船舶的操作、维护、修理等方面的技能。
5. 语言能力：船员需要具备一定的英语或其他外语能力，以便与国际航行中的其他船舶进行通讯。
三、海船船员适任考试的种类海船船员适任考试的种类包括以下几个：1. 船长和大副考试：这是最高级别的考试，船长和大副需要通过这个考试才能担任相应的职务。
2. 中副考试：中副是船长和大副的下级，需要通过中副考试才能担任相应的职务。
3. 三副考试：三副是船长和大副的下下级，需要通过三副考试才能担任相应的职务。
4. 机长考试：机长是负责船舶引擎的人员，需要通过机长考试才能担任相应的职务。
5. 机务员考试：机务员是船舶引擎的操作人员，需要通过机务员考试才能担任相应的职务。
四、海船船员发证规则海船船员适任考试合格后，需要办理相关证件才能担任相应的职务。
不同国家的证件种类和名称可能有所不同，但一般都包括以下几个：1. 船员证：这是最基本的证件，证明持证人已经通过了相应的考试，并具备相应的职务能力。
2. 船舶操作证：这是船员在船舶操作方面的证明，通常需要持有相应的操作证才能操作相应的设备。
海船船员考试评估和发证规则11版说明稿解剖最新中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则（说明稿）征求意见稿说明稿第一条为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》以及我国加入的有关国际公约，制定本规则。
说明：本条为立法目的1、与04《规则》相比，立法依据增加了《中华人民共和国船员条例》。
第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》（以下简称为“适任证书”）而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国证书承认签证的签发与管理。
说明：本条为适用范围1、与04《规则》相比，未作修改。
第三条在中国籍海船上任职的船长和高级船员应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主推进动力装置种类和所担任的职务相符的有效适任证书，但有本规则第四十三条规定情形的，应当持有本规则第六章规定的适任证书特免证说明：本条为船员任职适任证书的要求。
1、与04《规则》相比，将主机修改为主推进动力装置。
2、与04《规则》相比，将GMDSS无线人员改为“GMDSS无线电操作员”。
3、与04《规则》相比，本条第二款将船长、驾驶员持有GMDSS 无线电操作员明。
在装备有全球海上遇险和安全系统（以下简称GMDSS）的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的无线电操作员应持有GMDSS 无线电操作员适任证书。
在军事船舶、渔船、非自航船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。
适任证书的要求去掉，将无限航区船舶的船长和驾驶员需要持有GMDSS无线电操作员适任证书的要求放在规则修订后的第十三条。
4、与04《规则》相比，根据STCW公约马尼拉修正案，将值班水手和值班机工的适任证书要求从《规则》中去除。
第四条交通运输部主管全国海船船员适任考试、评估和发证管理工作。
国家海事管理机构负责统一实施海船船员适任考试、评估和发证管理工作。
《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》问答一、《11规则》生效后，如申请新版适任证书，是否可以向任何海事机构提出申请？答：（一）根据《实施办法》第二条的规定，目前仍然是按照授权范围和属地管理的模式进行管理。
管理对象包括：管辖范围内的航运公司（航运单位）、船员服务机构、海员外派机构等所属船员；辖区航海院校或培训机构的学员；注册地或船员技术档案所在海事机构的个体船员等。
已持旧版适任证书申请新版适任证书的，应向原证书签发机关提交申请（乙类船长和高级船员适任证书除外）。
（二）各海事机构的具体分工授权情况如下：1．无限航区船长和高级船员适任证书考试和发证机关2．沿海航区适任证书和无限航区普通船员适任证书考试和发证机关（三）经交通部海事局批准，直属海事局可以向其所属分支机构授权除无限航区船长和高级船员以外的适任考试和发证管理业务。
（四）船员应根据权限调整情况，申请将其适任证书档案迁移到所属的管理机关，并向该机关申请新版适任证书。
二、如果船员要参加岗位适任培训，应满足什么要求和提交哪些材料？答：船员参加岗位适任培训时，需满足规定的海上服务资历、安全任职记录、身体健康状况等方面的要求，并向培训机构提交《海船船员岗位适任培训、考试申请表》。
船员培训机构应将有关岗位适任培训的要求告知船员，并对其提交的材料进行审核，船员符合要求后方可参加相应的岗位适任培训。
岗位适任培训的最低时间要求如下：三、如果申请适任考试，是否一定要先参加岗位适任培训？答：根据《中华人民共和国船员培训管理规则》及《实施办法》的规定，船员完成岗位适任培训并取得培训证明后，由培训机构、船员本人或船员所在的航运公司或机构向海事管理机构提交经培训机构审核的《海船船员岗位适任培训、考试申请表》和培训证明，方可申请适任考试。
四、培训证明是否有有效期，效期多长？过期后是否还能申请适任考试？答：船员岗位适任培训证明有效期为5年。
培训证明过期而未申请参加适任证书考试的船员，不能直接申请适任考试，应重新参加岗位适任培训，才能申请适任考试。
五、学生申请参加适任考试有哪些方面的规定？答：（一）经海事机构认可的全日制航海中专、专科及以上学历教育资格的院校学生，完成学校规定的教程并取得毕业证书，等同完成三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训。
接受不少于2年的全日制航海类中职/中专及以上教育的学生或者接受不少于2年三副、三管轮、电子电气员岗位适任培训的学员，完成全部理论和实践教学内容后，申请无限航区三副、三管轮、电子电气员适任考试时，要求的12个月的海上服务资历，对船舶的航区、等级不作要求。
（二）学生毕业后5年内，可以直接参加相应航区的三副、三管轮适任考试。
（三）学生毕业5年后，需具有12个月的海上服务资历，方可直接参加相应航区三副、三管轮的适任考试。
但对所服务船舶的航区、等级不作要求。
（四）在校期间没有申请参加值班水手、值班机工和电子技工适任考试的学生，毕业后申请参加相应的支持级船员适任考试时，可免于相应的岗位适任培训。
六、函授生在《11规则》生效前后的规定有何不同？答：（一）《11规则》生效前，满足下列条件的函授毕业生可以申请参加三副、三管轮适任考试：1．学员在具有开展全日制航海专科及以上学历教育资格，按照《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》的要求建立并有效运行船员教育和培训质量管理体系，体系已完全覆盖航海类专业函授教育的各个环节的院校参加航海类专业函授教育，且该院校在开展航海类专业函授教育前，已将教学计划和培养规模向主管机关报备。
2．学员函授前具有不少于12个月海上服务资历，且在校面授和实操训练的时间累计不少于1年，并取得毕业证书。
（二）《11规则》生效后入学的函授教育学生的毕业证书不能等同于完成三副、三管轮岗位适任培训，不能凭毕业证书申请参加适任考试。
七、新颁布的《11规则》在适任考试的科目设置上有无变化，及格分数线是怎样确定的？答：新颁布的《11规则》及实施办法在适任考试设置方面作了较大的调整，其具体内容和及格分数线如下表：八．《11规则》和《实施办法》中，未对取得GMDSS通用操作员或限用操作员适任证书作明确规定，今后驾驶员是否还需持有该证书？答：规则和办法中未作明确规定的，就是不需强制要求，今后船长和驾驶员申请适任证书时，GMDSS通用或限用操作员适任证书不再作为强制条件。
九、如持有无限航区一等船长适任证书，到期换证时，只有沿海航区一等船长资历或大副资历，是否还能换发原航区等级职务的适任证书？答：不能换发，到期换证时，必须满足相应航区同等级职务的资历。
十、适任证书再有效知识更新培训的内容有哪些？到哪里更新？答：过渡期知识更新培训按《过渡办法》的规定进行，过渡期结束后，由部局另行规定。
需要适任证书再有效知识更新的船员应到辖区有资质的培训机构参加培训。
十一、非运输船如何取消限制答：（一）在职务晋升时，自动取消；（二）在申请参加相应航区等级职务的“船舶结构与货运”和“货物积载与系固”的考试。
十二、《船上见习记录簿》应如何取得，如何使用？答：船员考试合格后，上船见习前可到所属海事机构领取《船上见习记录簿》，并将该簿带到船上由船长或轮机长进行鉴定，公司应进行评价并盖章。
十三、如果持有三副或三管轮适任证书，而未持有值班水手或机工适任证书，是否可以担任值班水手或机工？答：不行，必须持有相应的适任证书。
十四、如果持有客船培训合格证，并长期在客船上任职，但因学历不满足要求，是否就永远不能晋升船长职务，不管船舶吨位大小？答：在两港间航程在50海里及以上客船上任职的船长应具有航海技术或船舶驾驶专业专科及以上学历，但已具有高级船长职称的除外；在其他特殊类型船舶上任职的船员和在客船上任职的普通船员，其适任证书不需要对相应类型船舶取消限制，但应持有相应的特殊培训合格证。
十五、新的《适任证书申请表》中，《培训合格证号码》如何填写，目前船员持有的专业培训合格证号码有很多，应填写哪能一个？答：若未取得新版培训合格证前，填写原专业/特殊培训合格证母本号码；取得新版培训合格证后，直接填写新的培训合格证号码。
十六、是否可以同时申请新版适任证书和培训合格证书？答：可以同时申请。
十七、海船在内河水域航行，对船长、驾驶员有何要求？答：船长、驾驶员除持有相应的适任证书和培训合格证外，还应当持有《海船船员内河航线行驶资格证明》。
十八、申请适任理论考试和适任评估的次数，是分别计算次数，还是合并计算？答：适任理论考试和适任评估按报名次数计算。
关于《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》问答1、我是一名客船上服务的大副。
请问新版的适任证书还要消除客轮限制吗？答：根据《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》第七条规定，除客船的“适用限制”直接在船长、高级船员适任证书中体现外，其他特定类型船舶“适用限制”已不在适任证书中体现，而是通过同时持有适任证书和相应的培训合格证书来反映海船船员在特种类型船舶上的履约持证符合情况。
因此，新版的大副适任证书要消除客船的“适用限制”。
2、我原持有的旧版培训合格证书遗失。
请问7月1日后应向何发证机关申请补发？答：根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》第三条第二款规定，自2012年7月1日起，开始按《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》进行海船船员培训合格证的培训、考试和发证工作，同时停止旧版《中华人民共和国专业培训合格证书》和《中华人民共和国特殊培训合格证书》的培训、考试和发证工作。
所以你应当先参加过渡期的相应培训合格证补差培训并经考核合格后，再向旧培训合格证书的原签发机关申请签发新版培训合格证书。
3、我7月1日前已完成旧版培训合格证书的培训，但来不及换证。
请问如何办理新版的证书？答：根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》相关规定，你应当先参加过渡期的相应培训合格证补差培训并经考核合格后，具备了签发新版培训合格证所需条件后，再向原培训机构所在地的海事管理机构申请签发新版培训合格证书。
4、我是一名乙类值班机工。
持有旧版的《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》。
7月1日后，要上油轮服务，应该如何申请新版的培训合格证？答：根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》相关规定，你应当先参加过渡期的相应培训合格证补差培训并经考核合格，再向适任证书签发机关申请签发新版《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》和《无限航区值班机工适任证书》。
要上油轮服务，你应当参加《油船和化学品船货物操作基本培训合格证》、《油船货物操作高级培训合格证》培训取得培训合格证。
如果你2012年1月1日前已在船上任职，申请之日前3年内具有不少于6个月海上服务资历，或者申请之日前3年内有3个月的海上服务资历并按保安计划履行过保安职责的，可在2014年1月1日前直接申请签发《保安意识培训合格证》、《负有指定保安职责船员培训合格证》。
否则，应当参加相应的培训并取得培训合格证。
5、我是一名国际航线船舶上服务的服务员。
看了办法，发现新增了《保安意识培训合格证》、《负有指定保安职责船员培训合格证》。
请问我是否应当持有上述两证？答：根据《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》第二十一条第（三）、（四）款规定，从2014年1月1日起，所有国际航线船舶上任职的船员应按要求取得《保安意识培训合格证》和《负有指定保安职责船员培训合格证》后，方可上船任职。
对于在国内航线船舶上任职的船员，则按照《中华人民共和国国内船舶保安规则》的要求执行，目前在特定区域、特定类型船舶上服务的船员应当持有。
因此，你应当于2014年1月1日前持有《保安意识培训合格证》和《负有指定保安职责船员培训合格证》，方可继续在船任职。
6、我现持有的培训合格证书各证有效期时间相差较长，换证非常不便。
能否将有效期一致？答：根据《关于印发‘中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法’的通知》第五条规定，你可根据已持有培训合格证的有效期情况，申请统一“有效起始日”期，实现部分已有项目的有效期一致。
也应是说，你可将有效期时间比较靠近的合格证项目提前参加知识更新培训，申请签发同一有效期时间的合格证。
经多次再有效换证后，你所持有的培训合格证的有效期将趋于一致。
7、我担任大副期间，曾发生负有次要责任的事故，对我现在申请培训合格证再有效换证有否影响？答：根据《关于印发‘中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法’的通知》第七条规定，现职船员在任职期间发生负有主要责任的重大及以上责任事故，并受到海事管理机构行政处罚的，其在发生事故前的海上服务资历不能作为申请考试和发证的海上服务资历，海上服务资历自发生事故后重新开始计算。
