历年辅机真题考试,海船船员适任证书全国统考试题 科目

中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．水冷式空压机常以______效率为评价经济性的标准。

A．等温B．绝热C．指示D．机械2．空压机中最重要而需优先保证的是______冷却。

A．滑油B．级间C．气缸D．最后排气3．实际上活塞式多级空压机各级压力比：A．相等B．逐级增加C．逐级减小D．A或B或C4．空压机的自动保护不包括：A．排气温度过高B．滑油油压过低C．冷却水压过低D．排气压力过低5．船用空压机自动控制一般不包括：A．自动起停B．自动卸载和泄放C．冷却水供应自动控制D．滑油温度自动控制6．空压机后冷却好不能使：A．进气瓶气体含液量减少B．排气量明显增加C．进气瓶空气比容减小D．进气瓶空气温度减小7．空压机缸内发生水击一般不会是因为：A．气缸冷却水漏入缸内B．吸气含湿量过大C．气缸冷却水温太低D．级间冷凝水未能泄放8．关于空压机气阀升程，下列说法错的是?A．工作中随流量而变B．不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重C．转速高的及工作压力大的升程较小D．严格限制，多在2~4mm左右9．对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是：A．含油积碳在高温下氧化放热而自燃B．自燃并不一定要气温达到油的闪点C．是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点D．空转和低排气量长时间运转不安全10．下列说法错的是：A．级间冷却气温越低越好B．气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C．排气冷却有的可以省去D．滑油冷却并非使油温越低越好11．不会影响内曲线油马达每转排量的是：A．配油轴直径B．导轨曲面升程C．柱塞数目D．导轨曲面段数12．定量油马达的工作油压大小取决于油马达的：A．功率B．流量C．转速D．负载13．轴向柱塞泵与径向柱塞泵相比，下列说法错的是：A．主要部件采取了静力平衡措施B．滤油精度要求较高C．允许吸上真空度较大D．转动惯量较小，可适用更高转速14．直流换向阀的特点有：A．不易烧坏B．工作频率高C．寿命短D．A与B15．下列液压控制阀中属于压力控制阀的是：A．卸荷阀B．溢流节流阀C．液控单向阀D．低压选择阀16．交流电磁换向阀比直流电磁换向阀：A．使用寿命长B．阀芯卡阻时易烧毁C．换向速度慢D．价格贵17．三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有______根油管。

中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。

1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方法包括领导者：Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存：A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是：A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是：A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束C．船长的代表 D．轮机部的代表5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水平。

Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班：Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时Ⅲ、被发现受到赌博的影响时A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被强行要求修理的船舶，事实：A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。

中华人民共和国海事局2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第28期）科目：船舶辅机试卷代号：843适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．泵铭牌上标注的流量是指______流量。

A．实际排送的B．可能达到的最大C．额定工况的D．最低可能达到的2．压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，所以其单位是______。

A. 米液柱B. 帕C. 瓦D. 牛顿3．泵的实际扬程与理论扬程的比值称为______。

A. 机械效率B. 水力效率C. 容积效率D. 总效率4．电动往复泵一般没有______机构。

A．轴向推力平衡B．曲柄连杆C．压力润滑D．齿轮减速6．螺杆泵的______损失很小，几乎可以忽略不计。

A．容积 B．水力 C．机械 D．A+B+C8．叶片泵配油盘上开盲孔，是为了______。

A．减小液压冲击 B．平衡轴向力 C．平衡径向力 D．消除困油9．双作用叶片泵采用前倾角的主要目的是______。

A.改善泵的吸入性能B. 提高泵的效率C. 改善叶片受力情况，以防卡阻D. 增加泵的压头10．水环泵所能达到的最大压头主要取决于______。

A. 叶轮的尺寸和转速B. 原动机功率C. 密封性能D. 结构强度12．下列泵中不采用电动机带动的是______。

A．往复泵 B．水环泵 C．喷射泵 D．旋涡泵13．螺杆泵调节流量常采用______调节。

A．节流 B．回流 C．变速 D．气蚀14．开式旋涡泵与闭式旋涡泵相比______。

A．必需汽蚀余量小B．本身有自吸能力C．效率高D．A+B15．离心泵填料箱中加装水封环和水封管的主要目的是______。

A. 平衡轴向推力B. 减少液体外漏C. 润滑轴承D. 防止空气漏入泵内16．在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意______。

中华人民共和国海事局2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)科目：船舶辅机试卷代号：841适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1. 液控单向阀在船舶液压机械中常用来______。

A. 控制回油背压B. 在一定条件下锁闭油路C. 改变油流方向D. 作卸荷阀用2. 可作卸荷阀用的是：Ⅰ、直控顺序阀Ⅱ、外控顺序阀Ⅲ、直动型溢流阀Ⅳ、先导型溢流阀A. Ⅰ+ⅢB. Ⅱ+ⅣC. Ⅰ+Ⅱ+ⅣD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ3. 调速阀是通过调节______来调节执行机构工作速度。

A. 油泵流量B. 执行机构供油流量C. 执行机构供油压力D. 换向阀移动距离4. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比，以下说法中不对的是______。

A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制5. 弹簧对中型电液换向阀的先导阀可用______型。

A. YB. OC. MD. P6. 先导型溢流阀中的先导阀大多采用锥阀结构，因为其。

A. 强度好B. 密封性好C. 灵敏度高D. 刚性好7. 外控顺序阀作卸荷阀用，______时阀开启卸荷。

A. 有压力控制信号B. 无压力控制信号C. 有电信号D. 无电信号8. 当负载增大时，溢流节流阀中溢流口______。

A. 开大B. 关小C. 不变D. 靠手动调节9. 以下液压控制阀中属于方向控制阀的是______。

A. 直控顺序阀B. 卸荷阀C. 背压阀D. 低压选择阀10. 目前一般船用流量控制阀不要求______。

A. 流量调节范围大B. 负载变化对流量的影响要小C. 流量与调节幅度成正比D. 调定流量不受油温影响11. M型三位四通换向阀中位时______。

中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：843适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．会使泵允许吸上真空度减小的是：A．吸入液面大气压力升高B．输送液体温度降低C．输送液体流量增加D．排出管路阻力下降2．泵在额定流量时的允许吸上真空度与______无关。

A．泵的结构与形式B．吸入液面大气压力大小C．吸入液体种类及其温度D．泵的排出条件3．会使往复泵泵阀升程增大的是：A．转速降低B．用环阀、群阀代替盘阀C．用锥阀代替盘阀D．阀弹簧张力减弱4．往复泵自吸能力好坏与泵的______有关。

A．工作压头B．功率C．密封性D．几何尺寸5．电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致：A．轴承负荷加重B．电机过载C．排出压力表指针顶弯D．泵阀升程过大6．三螺杆泵排油时从动螺杆主要是依靠：A．油压力驱动B．齿轮驱动C．主动螺杆啮合传动D．皮带传动7．带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时：A．吸、排方向改变，但隔板位置不动B．吸、排方向不变，隔板位置不动C．隔板转过180°，吸、排方向改变D．隔板转过180°，吸、排方向不变8. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。

A. 泵的结构强度B. 泵阀工作性能C. 泵的输出功率D. 允许吸入真空度9．在①单螺杆泵②双螺杆泵③三螺杆泵中，属密封型的是：A. ①②③B.①③C. ①②D. ②③10．齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是：A．存油防干磨B．平衡轴向液压力C．防止气蚀D．防止困油11．三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括：A．设止推轴承B．采用双吸形式C．设平衡孔或平衡管D．设液力自动平衡装置12．喷射泵的性能曲线给出了______之间的关系。

中华人民共和国海事局2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题（总第48期）科目:船舶辅机试卷代号:843适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1．以下泵中属于容积式泵的是。

A．往复泵 B.旋涡泵 C．喷射泵 D.离心泵A2．会使泵允许吸上真空度减小的是。

A．吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低C．泵的流量增加 D．泵的流量减少C3．往复泵的作用数—般是指活塞在的排水次数。

A.每秒钟内 B．每分钟内 C . 电动机每转 D．曲轴每转D4．以下泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。

A.齿轮泵 B．水环泵 C.旋涡泵 D.往复泵D5. 改变往复泵的流量不能用改变的方法。

A.转速 D．活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度D6．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致——。

A 电机过载 B.不能排液 C.润滑不良 D．产生“气穴“现象C7．普通齿轮泵最常用的轴封是。

A.软填料密封B.机械轴封C.唇形密封圈D.0形密封圈C(费老的新题库答案选C，分油机自带齿轮泵等是常用唇形密封圈，但燃油泵等常用的是A或B)8．如下图外啮合齿轮泵，正常运转时两个齿轮的旋转方向是。

A. 1顺时针，2逆时针 B． 1逆时针，2顺时针C．1和2都顺时针 D. 1和2都逆时针A9．参考上图为消除困油现象，外啮合齿轮泵普遍开设卸荷槽，其开设位置在A． 1上 B. 2上C． 1和2上都要开D．与l和2端面接触的两端盖内侧D10．电动齿轮泵允许的额定排压与无关。

A. 密封性能 B．轴承承载能力 C．电动机功率 D．几何尺寸D11．电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括。

A. 轴承径向力过大 B．磨损和漏泄增加 C. 困油现象加重 D. 电动机过载C12．使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括：A. 轴封漏泄B．泵内间隙过大C. 拆修后装复时泵内未浇油D．油温太低D13．机械轴封的动密封面是在之间。

中华人民共和国海事局2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第39期)科目：轮机长业务试卷代号：812适用对象：750～3000KW船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1.轮机长的职责是：Ⅰ、负责推进系统的管理Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱Ⅲ、负责机舱日常工作的领导和安排A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅲ2.轮机人员的技术水平是______的重要条件。

Ⅰ、搞好轮机管理Ⅱ、降低运输成本Ⅲ、确保安全生产A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ3.监督轮机部门一般船员交接工作的是：A.轮机长B.大管轮C.船长D.政委4.STCW95公约规定：当船舶供电系统发生故障时，值班轮机员应当：A.立即通知船长B.立即通知驾驶台C.立即通知轮机长D.立即通知电机员5.STCW95公约规定：在决定轮机值班的组成时，应特别考虑的因素是，由下列情况的变化而采取的特殊操作方法：Ⅰ、各种紧急情况Ⅱ、船损控制Ⅲ、消除污染A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6.救生艇发动机每周进行试验的内容是：Ⅰ、启动试验Ⅱ、正倒车试验Ⅲ、换向试验A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ7.对行政管理和技术管理理解错误的是：A.相辅相成融为一体B.技术管理通过行政方法实现C.行政管理依靠技术管理落实D.行政管理可代替技术管理8.值班轮机员在轮机日志记事栏内应记载在值班时间内的______等设备工作中特殊情况。

Ⅰ、主机Ⅱ、副机Ⅲ、锅炉A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ9.负责值班的轮机员：Ⅰ、对驾驶台所有命令应迅速执行Ⅱ、对主推进装置的变向应做记录Ⅲ、对主推进装置的变速应做记录A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅲ10.使用蒸汽的船舶，甲板蒸汽各阀由______操作：A.甲板部人员B.大管轮C.二管轮D.值班机匠11.柴油机冷却水化验和投药处理由______负责.A.轮机长B.大管轮C.二管轮D.三管轮12.按传动功率方式的不同，可列为船舶推进装置型式的是：Ⅰ、调距桨Ⅱ、定距桨Ⅲ、电力传动A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ13.低速柴油机的最低稳定转速一般为标定转速的：A. 20%B. 1/4～1/3C. 50%D. 1/6～1/514.柴油机制造商提供的柴油机布置区内每一点都可供设计者选用，在布置区域内同一航速：A.如选用高转速、小直径螺旋桨，就必须增加功率B.如选用低转速、大直径螺旋桨，就必须增加功率C.如选用大缸径、低转速柴油机，螺旋桨直径可以小一些D.如选用小缸径、高转速柴油机，螺旋桨直径就必须大15.采用轴带发电机的推进装置主要目的是：Ⅰ、提高经济性Ⅱ、减少发电柴油机的台数Ⅲ、降低发电柴油机的磨损A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ16.当主机转速在标定转速的______范围内变化时，轴带发电机可以正常工作。

中华人民共和国海事局2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第36期)科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1. 空压机的排气量一般是指单位时间内排送的______状态的空气体积。

A. 排气B. 第一级吸气C. 标准D. 第二级吸气2. 活塞式空气压缩机的气阀中因阀片本身具有弹性而常不设弹簧的是：A.环片阀B.球面碟状阀C.条片阀D. 网状阀3. 按理论循环计算，各级______相等时总耗功最省。

A. 压差B. 压缩比C. 温升D. 多变指数4. 船用空压机自动控制一般不包括:A. 自动起停B. 自动卸载和泄放C. 冷却水供应自动控制D. 滑油温度自动控制5. 两台向空气瓶供气的船用空压机分别由两只压力继电器自动控制起停，如产生调节动作的压力值分别为2.4、2.5、2.9、3.0（MPa），气瓶在______MPa压力范围内有可能两台空压机同时运转。

A. 2.4 ～ 3.0B. 2.5 ～ 2.9C. 2.4 ～ 2.9D. 2.5 ～ 3.06. 空压机气阀检修组装好后，可用煤油试漏，允许滴漏量为每分钟不多于______滴。

A. 5B. 10C. 20D. 307. 船用空压机起动时可用______方法卸载。

A. 顶开吸气阀B. 排气泄放C. 截断进气D. A或B8. 空压机反转可能会导致:A. 吸排方向改变B. 电动机过载C. 润滑困难D. 水冷却困难9. 巡回检查发现工作中的空压机已经断水，应:A. 尽快供水B. 卸载运转,尽快供水C. 停车,供水冷却,拆检D. 停车,自然冷却,拆检10. 管理中空压机排气量减小的最常见原因是:A. 气阀和活塞环漏泄B. 冷却不良C. 余隙增大D. 安全阀漏泄11. 液压马达在使用中，错误的做法是：A．保证输出轴与被拖动机械的同心度B．壳体内的油压通常保持在0.1～0.3MPaC．一般工作油温不宜超过50℃D．绝对不可以把热油突然供入冷态的液压马达中12. 液压马达的低速稳定性差一般不是因为：A．马达的安装质量差 B．内部泄漏增加C．马达回油压力过低 D．压力控制阀调整压力过低13. 轴向柱塞泵比径向柱塞泵容积效率高主要是因为：A. 制造精度高B. 受力状况好C. 漏泄部位少D. 平面配油，磨损间隙自动补偿14. 普通型调速阀是由节流阀和定差______而成。

中华人民共和国海事局2000年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第25期）科目：航海英语试卷代号：905适用对象：沿海航区船舶二、三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B 铅笔涂黑。

第1题至68题，每题1分，第69题至76题，每题1.5分，第77题至81题每题4分。

一．单项选择题二．关联题（每组关联题题干下有4个小题，每小题4个选项）第一组：The steering system works on the principle of a control system. When steady the system is stableWhen the helmsman puts on，say，10 degree of starboard rudder the signal is sent to the steering gear and to an additional piece of equipment called the hunting gear．This detects when the rudder is situated 10 degree to starboard and feeds back this information to thesteering motor which stops turning the rudder. Without the feedback or corrective mechanism provided by the hunting gear the rudder would be uncontrollable．69. The steering system works on the principle of ______ ．A. a mechanismB. a steering motorC. a controlsystem D. a hunting gear70. With the feedback mechanism provided by the hunting gear the rudder is ______ ．A. controllableB. uncontrollableC. stableD. additional71. When steady the system is ______ ．A. stableB. uncontrolableC. additionalD. controllable72. This passage is about ______ ．A. seamanshipB. the control of steering gearC. nautical informationD. the navigation第二组：What advantages does the eye have over the radar ？The eye has the following advantages：ReliableCan assess ship typesCan identify conspicuous marksCan identify flashing lightsHas better discriminationCan see changing weather patternsCan see effect of sea on vesselNot affected by blind arcs (if observer moves)．73. BLIND ARCS mean ______ ．A. the arcs from which one can not see certain objectsB. the arcs which are blindC. the arcs from which one can see certain objectsD. the black arcs74. WEATHER means “ ______ “．A. ifB. providedC. climateD. fine and clear75. The eye is more ______ than radar．A. distinguishableB. reasonableC.controllable D. reliable76. This paragraph is ______ ．A. a clause of a contractB. an explanation of advantage of eyes over radarC. a requirement from a governmentD. an article of Colreg三．中译英（共5题，请将答案写在答题纸上）77. 船舶不得在分道通航制区域内抛锚。

中华人民共和国海事局2004年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第33期)科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1.技术状态良好的空压机将空的气瓶打满至额定排气压力过程中，平均排气量_______公称排气量。

A. 大于B.小于C. 等于D. B或C2.对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是:A. 工作温度不超过150℃和低于油的闪点约28℃B. 自燃并不一定要气温达到油的闪点C. 气道中的积碳和积油应及时清除，使积碳厚度不超过4毫米D. 空转和低排气量长时间运转不安全3.空压机采用多级压缩和级间冷却不能:A. 降低排气温度B. 提高输气系数C. 节省压缩功D. 使高压和低压缸活塞（非级差式）承受压差都减轻4.空压机的自动保护不包括:A. 排气温度过高B. 滑油油压过低C. 冷却水压过低D. 排气压力过低5.关于空压机的卸载，说法不准确的是:A. 起动前卸载阀应开启B. 起动后应由低至高关闭各级泄放阀C. 停车前应由高至低开启各级泄放阀D. 停车前应由低至高开启各级泄放阀6.活塞式空气压缩机所用的润滑油，其主要性能要求有：A. 闪点多在180℃B. 抗氧化安定性要好C. 摄氏零度以下有较低的粘度D. 电绝缘性要好7.船用活塞式空压机的活塞销与活塞是______配合，活塞销与连杆是______配合。

A. 过盈，过盈B. 动，动C. 动，过盈D. 过盈，动8.管理中若发现空压机排气量减少, 较合理的检查步骤是: ①气阀②活塞环③滤器④冷却器A. ②→①→③→④ B．④→①→②→③C．①→②→③→④ D．③→④→①→②9.关于空压机气阀升程，下列说法错的是：A. 工作中流量变，升程不变B. 不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重C. 转速高的及工作压力大的升程较大D. 严格限制，多在2-4mm左右10.两级活塞式空压机高压级安全阀开启原因不包括:A. 气瓶压力继电器上限调得太高B. 通气瓶的截止阀未开C. 安全阀弹簧调得太紧D. 冷却不良，排气温度太高11.下列油马达中，轴承完全不受径向液压力的是：①连杆式②叶片式③内曲线式④五星轮式A. ①③B. ②③C. ③④D. ②③④12.液压马达调速方法一般不包括改变：A. 液压泵每转排量B. 液压马达每转排量C. 液压泵转速D. 流量调节阀调节流量13.轴向柱塞泵与径向柱塞泵相比，下列说法错的是：A. 主要部件采取了静力平衡措施B. 滤油精度要求较低C. 允许吸上真空度较小D. 转动惯量较小，可适用更高转速14.三位四通换向阀能在中位使执行油缸锁闭、油泵不卸荷的机能是：A. OB. PC. HD. M15.执行机构负载增大时旁通型调速阀中：A. 减压阀开大B. 减压阀开小C. 溢流阀开大D. 溢流阀开小16.轴向柱塞泵的配油盘采用非对称负重迭型结构的目的是：A. 防止排压过高B. 减少配油盘磨损C. 减少液压冲击和降低噪音D. 增加密封性能17.调节液动换向阀左端阻尼器使其节流口关小，则阀芯移动速度：A. 向左减慢，向右不变B. 向左不变，向右减慢C. 向左右都减慢D. 向左右都不变18.下列说法中错的是：A. 普通型调速阀和定压油源配合使用B. 旁通型调速阀和定量油源配合使用C. 旁通型调速阀自带定差溢流阀，节流阀的出口一般都设有安全阀D. 普通型调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成19.在液压泵变量机构达到最大行程之前，舵机追随机构的储存弹簧：A. 随泵偏心距的增大而逐渐被拉长B. 不起作用C. 随泵偏心距的增大而逐渐压缩D. 被拉长或压缩，由操纵点移动方向确定20.平衡舵有利于：A. 减小舵叶面积B. 减少舵机负荷C. 增大转船力矩D. 增快转舵速度21.关于舵的下列说法错的是：A. 船船主机停车，顺水漂流前进，转舵会产生较小的舵效B. 倒航时的最大水动力矩一般不会超过正航时的最大水动力矩C. 转舵可能使船横倾和纵倾D. 舵效与船速有关22.液压舵机当舵叶受较大冲击负荷时不致损坏是由于：A. 主油路中充满有弹性的油B. 装置有足够的强度C. 装有弹性底座D. 主油路有安全阀23.正航船舶平衡舵的转舵力矩会出现较大负扭矩的是：A. 小舵角回中B. 小舵角转离中位C. 大舵角回中D. 大舵角转离中位24.降低舵机安全阀整定压力后：A. 各舵角的工作油压降低B. 转舵速度减慢C. 公称转舵扭矩可能降低D. 转舵速度加快25.反馈杠杆的操纵点A从一舷满舵位置移到另一舷满舵位置所需时间应在：A. 22s～24sB. 10s～14sC. 28s以内D. 30s以内26.以下各项不符合主操舵装置规范要求的是：A. 有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船要设辅操舵装置B. 一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统C. 一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在60s内恢复操舵能力D. 其他船（除油轮、化学品船、液化气体船外）发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求27.对舵柄处舵杆直径大于230mm（不包括航行冰区加强）的船应设有能在________秒内向操舵装置提供的替代动力源。

中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：轮机维护与修理试卷代号：873适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题一分，共100分1、船舶机械或零部件规定功能的丧失称为。

A、磨损B、腐蚀C、故障D、断裂2、妨碍产品完成规定功能的某种可能形式称为。

A、故障机理B、故障模式C、故障现象D、故障征兆3、产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的概率，称为。

A、有效度B、可靠性C、有效性D、可靠度4、某个系统由N个独立的部件组成，N个部件中只要有一个部件发生故障，系统就发生故障，这样的系统称为。

A、并联系统B、串联系统C、混联系统D、储备系统5、两零件在外力作用下产生相对运动（或有运动趋势）时，接触表面间产生切向阻力和阻力阻止运动的现象，称为。

A、摩擦B、磨损C、摩擦力D、摩擦力矩6、燃油中的沥青成份，会导致。

A、高温腐蚀B、低温腐蚀C、颗粒磨损D、磨粒磨损7、为了提高现代柴油机气缸油在高温下保持油膜的能力，在气缸油中加入了。

A、极压添加剂B、增添添加剂C、抗氧化添加剂D、抗腐蚀剂8、船舶柴油机在燃用重油进行磨合运转时，为了加速磨合。

A、应使用高碱值的气缸油B、应使用低碱值的气缸油C、应使用高粘度的气缸油D、都不对9、发生腐蚀时，介质与零件表面可能发生的是。

A、化学作用B、电化学作用C、物理作用D、A或B或C10、腐蚀介质常为。

A、气态B、液态C、固态D、A或B或C11、穴蚀亦称为。

A、空泡腐蚀B、汽蚀C、A或BD、点蚀12、燃油系统的波动穴蚀主要发生在。

A、针阀上B、高压油管上C、出油阀上D、柱塞上13、下列指标中，不是机械负荷的是。

A、安装预紧B、振动与冲击C、扭转D、温度14、在无限次交变应力作用下，零件不发生断裂时的最大应力称为。

中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：船舶辅机试卷代号：844适用对象：750--3000KW船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1．泵的容积效率是指。

A．传给液体的功率与输入功率之比 B．实际扬程与理论扬程之比C．有效功率与轴功率之比 D．实际流量与理论流量之比2．离心泵叶轮一般采用叶片。

A．前弯B．后弯C．径向 D．三种都有3．螺杆泵调节流量常采用调节。

A．节流 B．回流 C．变速 D．气蚀4．旋涡泵比较经济实用的流量调节方法是。

A. 回流调节B. 节流调节C. 变速调节D. 切割叶轮调节5．螺杆泵属于______泵。

A. 容积往复式B. 回转容积式C. 离心式D. 轴流式6．往复泵阀箱被吸入阀和排出阀分隔为三层,中层通。

A．吸入管B．排出管 C．泵缸D．空气室7．开式旋涡泵是指。

A．泵与电机不在同一壳体内B．流道两端直通吸口或排口C．叶轮无中间隔板或端盖板D．流道有一端直通吸口或排口8．下列泵中，电动机要通过减速机构驱动泵工作的是。

A．齿轮泵 B．水环泵 C．旋涡泵 D．往复泵9．泵铭牌上所标注的流量是指。

A. 最大容积流量B. 额定容积流量C. 最大重量流量D. 额定重量流量10．水喷射泵效率低是因为。

A．机械效率低 B．容积效率低 C．水力效率低 D．B+C11．下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是。

A．溢流节流阀 B．顺序阀C．减压阀D．背压阀12．锅炉受热面的低温腐蚀是一种。

A．电化学腐蚀B．氧化腐蚀C．硫酸腐蚀D．苛性腐蚀13．蒸气压缩式制冷装置主要元件的正确流程为。

（1.压缩机、2 .膨胀阀、3.冷凝器4、蒸发器）A．1234 B．4321 C．1324 D．423114．下列油马达中，配油轴与输出轴做成一体的是。

中华人民共和国海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期）科目：船舶辅机试卷代号：841适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1．船用水冷活塞式空气压缩机常采用______压缩。

A．单级 B．双级 C．三级 D．A或B或C2．活塞式空气压缩机如果:(1)相对余隙容积越大，则输气系数越大；(2)压力比越高，则输气系数越大；上述中哪项正确？A. (1)正确B. (2)正确C. (1)与(2)都正确D.(1)与(2)都不正确3．旁通型调速阀稳定流量的方法属补偿型。

A．温度 B．粘度 C．压力 D．A+C4．阀控式液压舵机中，一般不使用______机构。

A．杠杆式反馈 B．电气式反馈 C．变量变向泵 D．A与C5．阀控型舵机改变转舵方向是靠改变______。

A．主泵转向 B．辅泵供油方向C．主泵变量机构偏离中位方向 D．换向阀阀芯位置6．关于液压油的管理，下列说法中正确的是______。

A．新装液压系统使用前应以轻柴油冲洗清除杂质B．定期清洗工作油箱，并用干净棉纱擦干C．漏油应用细铜纱网过滤后再补入系统使用D．工作压力越高，对油的污染控制越严7．造成液压式操纵系统“空舵”的主要原因有______。

A．管路变形 B．装置泄漏 C．系统中混入空气 D．A与B与C8．液压油粘度指数大则表明其______。

A．粘度大B．粘度受温度升降影响大C．粘度小D．粘度受温度升降影响小9．关于冷藏的下列说法中错误的是______。

A．高温库的相对湿度应比低温库大B．菜、果库需要通风良好C．即使-18℃--- -20℃低温，食品中的液体也未全部冻结D．渗入库内热量多，则食物冷藏中损失水分也多10．冷剂流过膨胀阀后应是______。

中华人民共和国海事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期）科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．活塞式气体压缩机的理论排气量是指______。

A．在标准吸气状态的排气量Ｂ．在标准排气状态的排气量Ｃ．活塞一个单行程所扫过的容积Ｄ．活塞单位时间内所扫过的容积2．船用空压机气阀的管理要点是______。

Ⅰ．自由状态弹簧高度应全部一致Ⅱ．阀弹簧压紧三次后残余变形应小于0.5%Ⅲ．吸排气阀弹簧一般不能互换Ⅳ．煤油试漏不应有泄露Ⅴ．阀组件铜垫圈装前要退火A．Ⅱ．Ⅲ．Ⅴ．Ｂ．Ⅰ．Ⅳ．Ⅴ．Ｃ．Ⅰ．Ⅱ．Ⅴ．Ｄ．Ⅲ．Ⅳ．Ⅴ．3．空压机的排气量随着储气瓶压力升高而______。

A．增大Ｂ．减小Ｃ．不变Ｄ．波动4．船舶正常航行时，两台空气压缩机分别由两只压力继电器控制，如动作值分别为2.2/2.4、2.8/3.0Mpa，问优先工作的空压机起、停压力值是______ Mpa。

A．2.2/3.0 Ｂ．2.2/2.8 Ｃ．2.4/2.8 Ｄ．2.4/3.05．空压机后冷却器冷却效果较好，但不能使______。

A．进气瓶气体含湿量减小Ｂ．排气量明显增加Ｃ．进气瓶空气比容减小Ｄ．进气瓶空气温度降低6．活塞式空压机排气阀开启频率______。

A．等于转速Ｂ．等于转速二倍Ｃ．等于转速的1/2 Ｄ．随排气量而变7．在CZ60/30型级差活塞式二级空压机检修时，若发现高压级余隙高度过大，而低压级余隙高度合适，则应适当地减小______。

A．连杆小端轴承的间隙Ｂ．连杆大端轴承的间隙Ｃ．气缸缸头床垫厚度Ｄ．气缸和曲轴箱间的床垫厚度8．内曲线油马达的“作用数”是由______数决定。

中华人民共和国海事局2004年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第33期)科目：船舶辅机试卷代号：843适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1.某水泵运行时进口压力为0.05MPa，排出口压力为0.25MPa，则水泵的压头为：A. 20mH2OB. 25mH2OC. 30mH2OD. 35mH2O2.泵铭牌上所标出的允许吸上真空高度表示的是：A. 泵的几何吸入高度B. 泵的实际安装高度C. 最大允许吸入真空高度减去0.3m水柱D. 最大允许吸入真空高度加上0.3m水柱3.为了保证泵的正常工作，饱和压力（汽化压力）Pv，吸入压力Ps和大气压力Pa（作用于吸入液面的压力）之间的关系应为：A. Pa＞Pv＞PsB. Pa＝Pv＝PsC. Ps＞Pv＞PaD. Pa＞Ps＞Pv4.往复泵流量(单位为m 3 /h )估算式是:（K为泵作用数；A为活塞有效工作面积，单位为m 2 ；S为活塞行程，单位为m；n为曲轴转速，单位为r/min；η是泵的效率；ηv是泵的容积效率）A. Q=KASnηvB. Q=KASnηC. Q=60KASnηD. Q=60KASnηv5.往复泵发生“气穴现象”的原因不包括：A. 液温过高B. 吸高过大C. 吸入滤器堵D. 排出阀未开足6.水环泵所能达到的压力比主要取决于：A. 原动机功率B. 密封性能C. 结构强度D. 叶轮直径与转速7.叶片泵元件中可以两端面反装的是：A. 叶片B. 转子C. 定子D. 配油盘8.内齿轮泵的回转方向改变时，为使其排油方向不变，常见的方法是：A. 将其中月牙板转动90度B. 将月牙板转动180度C. 调节吸、排油口的管接头D. 另在管路上加一套换向阀组9.双作用叶片泵叶片底端空间一般：A. 通排油腔B. 通吸油腔C. 与吸、排腔都不通D. 吸、排区分别通吸、排腔10.三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括：A. 设止推轴承B. 采用双吸形式C. 设平衡孔或平衡管D. 设液力自动平衡装置11.双作用叶片泵配油盘油窗口一端开有三角形槽是为了：A. 解决困油现象B. 减轻液压冲击C. 防止压力集中D. 提高容积效率12.喷射泵的流量比（引射系数）是指______体积流量之比。

中华人民共和国海事局2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第35期)科目：船舶辅机试卷代号：841适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。

每题1分，共100分。

1. 船用活塞式空压机的理论排气量等于:A.低压缸的活塞行程容积B.高压缸的活塞行程容积C. A+BD. (A+B)/22. 空压机冷却水腔靠______来防止压力过高。

A.安全阀B.安全膜C.高压继电器D. A或B或C3. 空压机中最重要而需优先保证的是______冷却。

A.滑油B.级间C.气缸D.最后排气4. 空压机级间压力过低的原因不会是______漏泄严重。

A.低压级吸气阀B.高压级吸气阀C.低压级排气阀D.低压级活塞环5. 空压机排气进气瓶的温度水冷和风冷时各自应不超过:A.进水温度+30℃，环境气温+30℃B.进水温度+40℃，环境气温+40℃C.进水温度+30℃，环境气温+40℃D.进水温度+40℃，环境气温+30℃6. 关于空压机气阀升程，下列说法错的是?A.工作中随流量而变B.不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重C.转速高的及工作压力大的升程较小D.严格限制，多在2-4mm左右7. 空压机低压级安全阀顶开的原因可能是:A.吸气温度过高B.通气瓶的排气压力太高C.低压级排气阀漏泄严重D.高压级排气阀漏泄严重8. P型三位四通滑阀在中位时：A. P、T油口相通B. P、A、B相通C. P、A、T相通D. P、A不通，B、T相通9. 轴向柱塞泵与径向柱塞泵相比，下列说法错的是：A.主要部件采取了静力平衡措施B.滤油精度要求较高C.允许吸上真空度较大D.转动惯量较小，可适用更高转速10. 单列内曲线油马达柱塞直径为d，导轨段数为k，柱塞数为i，柱塞行程为s，转速为n，油窗口数为z，则每转排量为：A.π d 2 is/4B.πd 2 ks/4C.πd 2 ins/4D.πd 2 izs/811. 在液压系统中能使同一液压泵而以不同压力供给几个不同用途使用的控制阀称为：A.溢流阀B.减压阀C.平衡阀D. A与B与C12. 防止液压泵产生故障的管理措施主要应放在：A.降低泵的吸入压力B.降低泵的工作压力C.控制液压油的污染度D.降低工作温度13. 当滤器的绝对过滤精度为100微米时，表明该滤器后：A.不含100微米以上污染颗粒B. 100微米以上污染颗粒浓度不到滤器前的1/20C. 100微米以上污染颗粒浓度不到滤器前的1/75D. 100微米以上污染颗粒浓度不到滤器前的1/100 14. 液压舵机当舵叶受较大冲击负荷时不致损坏是由于：A.主油路中充满有弹性的油B.装置有足够的强度C.装有弹性底座D.主油路有安全阀15. 舵机在正航时的转舵扭矩一般比倒航大，因为：A.倒航舵上水压力的力臂较短B.同样航速倒航时舵上水压力较小C. A+BD.倒航最大航速比正航小得多16. 反馈杠杆的操纵点A从一舷满舵位置移到另一舷满舵位置所需时间应在：A. 22s～24sB. 10s～14sC. 28s以内D. 30s以内17. 以下各项不符合主操舵装置规范要求的是：A.有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船要设辅操舵装置B.一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统C.一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在60s内恢复操舵能力D.其他船发生舵机管系或动力设备发生单项故障时应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求18. 阀控型液压舵机一般采用______型的液动换向阀。

中华人民共和国海事局2001年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第27期）科目：船舶辅机试卷代号：844适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

2．泵的压头是指泵传给单位重（牛顿）液体的能量，其单位是______。

A．牛顿 B．帕 C．米液柱 D．瓦3．改变容积式泵的流量，不允许采用______调节。

A．排出阀开度 B．转速 C．旁通 D．行程4．船用泵中最容易产生汽蚀的是______。

Ａ．循环水泵Ｂ．凝结水泵Ｃ．冷却水泵Ｄ．卫生水泵5．高速小扭矩液压马达的特点是______。

Ａ．每转排量小Ｂ．每转排量大Ｃ．输出功率小Ｄ．工作油压低6．三螺杆泵的平衡活塞常设在______。

A．主动螺杆排出端 B．从动螺杆排出端C．主动螺杆吸入端 D．主、从动螺杆排出端7．下列液压控制阀中不属于压力控制阀的是______。

Ａ．溢流节流阀Ｂ．顺序阀Ｃ．减压阀Ｄ．背压阀8．下列措施中能使往复泵泵阀减轻敲击的是______。

A．增加阀弹簧张力 B．降低水温 C．提高泵阀升程 D．增加转速9．离心泵调节流量方法中经济性最好的是______调节。

Ａ．节流Ｂ．回流Ｃ．变速Ｄ．视具体情况而定10．用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源,下列说法错的是______。

A．泵阀敲击加重 B．吸、排压力脉动率增大C．流量约提高50% D．泵阀关闭滞后角增大12．内啮合转子泵内、外转子的齿数______。

A．相等 B．前者多一个 C．后者多一个 D．A．B．C都不对13．三作用电动往复泵曲拐互成______。

A．90° B． 120° C．180° D ．0°14．内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速______。

中华人民共和国海事局2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第28期）科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．船用活塞式空气压缩机的主要供气缺点为______。

A. 压力低B. 气流速度太快C. 气流脉动大D. 都不是2．空压机的卸载可以通过来实现。

A. 顶开吸气阀B. 开启气液分离器泄放阀C. 开启级间冷却器后泄放阀D. A或B或C3．研究单级活塞式空气压缩机理论循环时, 错误的假定是______。

A．气缸没有余隙容积 B. 工作过程没有压力波动C. 工作过程没有漏泄 D．气缸与外界没有热交换4．级差式空压机活塞环漏会引起______。

A．上部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降B. 上部环漏，一级空气漏至曲轴箱，使滑油温度上升C. 上部环漏，二级空气漏至曲轴箱，使排气量下降D. 下部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降5．管理中若发现空压机排气量减少, 较合理的检查步骤是: 1)气阀2)活塞环3)滤器4)冷却A．1→2→3→4 B. 4→1→2→3 C. 2→1→3→4 D. 3→4→1→26．以下有关空压机润滑叙述不当的是______。

A．曲轴箱油位宁高勿低 B. 滴油杯油位不低于1/3高C. 压力润滑油压不低于0.1MPaD. 滑油温度不高于70℃7．决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是的工作寿命。

A．空气滤清器 B. 气阀 C. 活塞 D. 轴承9．水冷式空压机经济性的评价标准是______。

A. 机械效率B. 绝热效率C. 指示效率D. 等温效率10．调速阀流量特性比普通型节流阀好的原因是______。

A．节流口前后压差固定不变 B．节流口前后压差自动随负载变化C．节流口前后压差随负载变化自动调整保持不变 D．A与C11．电液换向阀换向不到位的主要原因有______。