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更换尖轨作业指导书

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更换尖轨作业指导书

1 适用范围

本指导书适用于在线道岔尖轨更换作业。

2 所需材料和工器具

2.1 所需材料：

表11 材料表

序号 名称 规格 单位 数量 备注

1 道岔尖轨 根 1 与道岔类型同

2 改道木片 若干 木枕道岔时用

3 开口销 若干

4 细铁丝 若干

5 接头铁调整片 若干

6 接头衬片 若干

7 顶铁调整片 若干

2.2 所需工器具:

表12 工器具

序号 名称 规格 单位 数量 备注

1 轨距尺 把 1

2 抬杠 根 8

3 抬轨钳 带绳 副 8

4 活口扳手 375mm 把 4

5 直尺 200mm 把 1

6 撬棍 根 3

7 道钉锤 把 1

8 钢卷尺 30m 把 1

9 尖轨弯轨器 台 1 线型不良时调整用

10 扳手加力杆 2 根 1

11 老虎钳 把 1

12 笔 支 1

3 操作程序及要领

1 准备工作

1.1 检查需换入新尖轨的状态、类型、线型、长度以及尖轨与各连接杆的眼孔位臵是否符合要求。并调查好所换出旧尖轨的放臵位臵和抬运旧尖轨路线，以防作业过程中碰触或影响沿线设备和人员受伤。

1.2 提前联系通号专业人员进行工作量调查和施工配合。

1.3 施工前检查所带工器具是否齐全、状态是否良好。

1.4 施工前办理封锁要点手续。

2 更换尖轨作业

2.1 拆卸连接杆：（通号人员拆卸尖轨动作杆）。拆除第一连接杆接头铁与连接杆螺栓上的开口销、卸下螺栓，放在岔枕上，依次拆除第二、第三连接杆的螺栓；分别卸下该尖轨的第一、第二、第三连接杆。

2.2 拆卸尖轨跟端联结件：卸下尖轨跟端螺栓、间隔铁螺栓、跟端轨撑、防爬卡铁，卸下的螺栓依次序摆放。

2.3 抬出旧尖轨：用撬棍拨出旧尖轨（拨至可设臵抬轨钳即可）；旧尖轨拨出后，组织人员用抬杠和抬轨钳将旧尖轨抬至指定地点。抬运P50-7道岔尖轨时，可用4或6人抬运；抬运P60-9道岔尖轨时，可用14或16人抬运。抬运前，抬运人员用抬轨钳夹住尖轨，将绳子长度调整至胸口位臵，2人一组（2人的身高基本均等）做好抬运准备；施工负责人应向所有抬运人员明确抬运路线和抬运、放臵要求，并全面检查各组人员准备情况和站位情况，待抬运人员全部准备到位后，喊出抬运口令，指挥抬运；抬运人员须听从口令、服从指挥，一起用力、动作一致。抬运过程中，施工负责人应全面观察各组人员情况和周边状况，及时调整抬运人员、抬运速度和抬运路线。

2.4 抬入新尖轨：用同样的方法把新尖轨抬入道岔应有位臵。

2.5 初查尖轨与基本轨密贴状况：安装入尖轨跟间隔铁及尖轨跟螺栓后（暂时不用紧固），用撬棍拨正尖轨，使尖轨刨切部分与基本轨靠贴，检查尖轨尖端及其竖切面与基本轨密贴状况，以及尖轨跟端接头左右错牙情况。若发现由于尖轨线型问题引起上述不密贴、严重错牙等问题时，需立即采用尖轨弯轨器进行线型调整。

2.6 安装尖轨跟接头联结件：待尖轨线型调整完毕后，用接头衬片调整尖轨跟接头错牙，安装尖轨跟螺栓弹簧垫圈、平垫圈并紧固；安装尖轨跟轨撑并紧固；安装防爬卡铁并紧固。 2.7 复查尖轨与基本轨密贴状况：若仍有线型问题引起的不密贴，则仍需采用尖轨弯轨器进行线型调整。

2.8 安装连接杆：待尖轨线型再次调整完毕后，依次安装一、二、三连接杆。分别安装耳铁、连接杆，穿入连杆螺栓，并上好开口销。

2.9 检查并微调尖轨密贴、尖轨动程及尖轨各部分轨距：用撬棍拨动尖轨框架，再次检查两侧尖轨尖及刨切部分密贴情况，并检查尖轨动程及尖轨尖、尖轨中、尖轨跟轨距。利用轨距调整、接头铁调整片、顶铁调整插片等方法，微调尖轨密贴、尖轨动程及尖轨各部分轨距以满足规定。

2.10 工建、通号联检调试：待通号人员将转辙机及动作杆安装完毕后，与通号人员共同进行工信联检、联调，以满足工建、通号双方的规定条件。

2.11 开通前检查：在工信联检、联调完毕后，施工负责人应会同通号人员共同检查道岔尖轨密贴、尖轨动程及尖轨各部分轨距情况，并做好记录。

2.12 整理轨件、回收工器具及材料：施工完毕后，应做好整理钢轨件、回收工器具及材料工作，做到工完料清。

2.13 按规定办理销点手续，开通线路。

4 质量控制

1 道岔静态几何尺寸满足容许偏差管理值中的作业验收规定：

表13 容许偏差管理值

项目 维修验收（mm） 经常保养（mm） 临时补修（mm）

120≥v>100km/h正线 100km/h以下正线 车厂线 120≥v>100km/h正线 100km/h以下正线 车厂线 120≥v>100km/h正线 100km/h以下正线 车厂线

轨距 +3、–2 +3、–2 +3、–2 +5、–3 +5、–3 +5、–3 +6、–3 +6、–3 +6、–3

水平 4 4 4 6 6 8 8 9 10

高低 4 4 4 6 6 8 8 9 10

轨

向 直线 4 4 6 6 6 8 8 9 10

支距 2 2 3 3 3 3 4 4 4

1试车线按正线计

2支距偏差为现场支距与计算支距之差；

3导曲线下股高于上股限值，维修验收为0，经常保养为2 mm，临时补修为3 mm。

2 尖轨尖端及竖切面与基本轨密贴，顶铁长度合适；

3 尖轨与滑床板密贴； 4 尖轨顶面宽50mm断面处前，低于基本轨2mm；

5 尖轨跟端接头上下、左右错牙不超过1mm，连接杆无松动，其他螺栓无松动。

5 安全措施

1 上道必须办理登记要点手续；并按规定设臵防护。

2 施工人员必须穿工作服、防护服。

3 拆除或安装间隔铁等连接件时，不得拨动尖轨；拨动尖轨前应执行呼唤制度，确认无人员进行相关作业时，方可进行。

4 抬运尖轨时，施工负责人应全面观察各组人员情况和周边状况，及时调整抬运人员、抬运速度和抬运路线。抬运人员须听从口令、服从指挥，一起用力、动作一致。

5 站场作业时，注意邻线来车，料具不侵入限界。

6 在轨道电路地段，撬棍不同时搭解接两股钢轨，在绝缘轨缝处不用撬棍下插绝缘轨缝。

7 不能将撬棍扛在肩上或跨着钢轨走防止伤人。

8 应做到工完料清，施工使用的材料器具在施工结束后全部撤除现场，由现场施工负责人确认后方可销点。

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[作业指导书]更换尖轨作业指导书

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更换普通道岔尖轨作业指导书

1.学习目标

作业人员要熟练掌握更换普通道岔尖轨作业的操作要领，能够保证尖轨各部分尺寸良好，确保行车安全。

2.引用标准

《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200~250 km/h线桥设备维修规则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280)。

3.工具材料

30m钢卷尺、轨距尺、方尺、撬棍.道钉锤.剁子、手拾钳.大小活口扳手、起钉垫.直钉器、冲子、钢丝钳.单轨车、吊轨车等。

4.作业程序

4.1 点名分工

工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

4.2安全预想

在轨道电路的道岔上施工或作业时,撬棍、扳手必须装有绝缘套。在作业中应严格防止串电，影响信号。在封锁前做准备工作和封锁后做整理工作时,要防止尖轨扳动挤伤手脚(尤其是气动尖轨)。 更换后的尖轨与基本轨要密贴,基本轨与滑床板、轨撑连接牢固。放行列车前，应扳动尖轨试验、,确认技术状态良好后,撤除停车信号开通道岔,并记入行车设备登记簿。翻动钢轨时，应指派有经验人员操作,其他人员远离撬棍可能弹到的或钢轨翻动后可能触及的地方,禁止直接用手翻动钢轨。抬运尖轨时,作业人员要动作一致,防止碰伤手脚。

在电气化区段作业时,对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正常连接;如需临时拆除时,应由设备管理单位配合,采取相应的安全措施后方准开工。

使用吊(单)轨车须在使用前向有关部门进行预报,使用时按规定办理使用登记手续,设好防护。吊(单)轨车每次运载不得超过500 kg,吊(运)短轨时长度不超过8 m。

4.3工(机)具检查

检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。使用的工(机)具必须按要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵限或遗留在线路上。

4.4设置防护

驻站联络员提前40 min到达车站办理登记手续，了解列车运行情况,及时通知现场防护员;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后,会同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。

15更换道岔大件作业指导书

15更换道岔大件作业指导书

15更换道岔大件作业指导书

更换道岔大件作业指导书

1 范围

本作业指导书规定了更换道岔辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业程序和安全技术要求。 本作业书适用于非无缝道岔更换伤损辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业。 2 引用规范性文件

2.1 《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号)； 2.2 《铁路工务安全规则》(铁运［2006］177号)；

2.3 《广州铁路（集团）公司企业标准（工务系统作业标准汇编）》(Q/GZT05Z-2010)； 2.4 《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号）。 3 作业目的

3.1 消除重伤或折断道岔伤损辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨，防止行车事故的发生。 4 作业程序（流程图）

5 作业内容及要求

5.1 准备作业

5.1.1 提前3天发配合通知单与电务（供电）部门联系，提前1天电话通知配合部门派员配合施工； 5.1.2 主要工、机具、材料：吊轨车、锯轨机、钻孔机、液压起道机、直流电弧焊机、打磨机、发电机、角磨机、轨缝调整器、抬杠、倒棱机、扳手、大锤、起道机、撬棍、30m 钢尺、150mm 钢直尺、轨距尺、石笔、轨温计等；

5.1.3 人员组织：当地线路车间指派1名干部负责现场盯控，施工负责人不低于工（班）长职务，作业人员不少于8人；

5.1.4 更换道岔辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业要求车间干部必须到现场亲自核对待换道岔大件设备型号是否和现场相符。 5.1.5 检查：

1 辙叉类型、孔位、长度、趾端和跟端开口宽度是否相符，螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔是否钻好；

2 尖轨轨类型、孔位、长度、螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔；

3 基本轨类型、孔位、长度、螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔；

4 护轮轨类型及螺栓孔是否一致，间隔铁型号是否相符，护轨的缓冲区、平直段、切削喇叭口的尺寸是否符合标准。 5. 2 防护作业

5.2.1 主要防护信号用品：作业标、停车信号牌、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红黄信号旗、70mm 2

大修列车换轨及换铺轨排施工作业指导书

大修列车换轨及换铺轨排施工作业指导书

大修列车换轨及换铺轨排施工作业指导书

第4.3.1条 在电气化铁路进行换轨、换枕作业时接触网必须停电。

第4.3.2条 大修列车更换钢轨、轨枕作业前,应清除影响大修列车作业的各种障碍物。

第4.3.3条 对已换轨换枕的线路，立即组织配砟整形车、捣固车、动力稳定车进行线路整理作业，使线路尽快达到放行列车条件。

第4.3.4条 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路应力放散，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

换铺轨排施工作业

第4.5.1条 施工单位必须提前对铺轨排列车运行的径路限界进行全面检查，必要时采取临时措施。

第4.5.2条 运送轨排的路用列车应限速运行，并加强对轨排层数的控制和轨排的锁定，同时应由专人负责，切实做好铺轨排列车的运行监护和停车检查工作，确保运行安全。

第4.5.3条 在R≤400m的曲线上铺设轨排时，必须采取安全措施，防止叠层轨排偏移倾倒。

第4.5.4条 使用龙门架换铺轨排施工，远离基地施工时，龙门架应在就近车站甩挂，以确保铺轨排列车安全。 第4.5.5条 线路开通前，施工负责人应及时组织整修线路，经检查达到规定标准后方可开通线路。线路开通后逐步提高行车速度，保证行车安全。

成段钢轨更换作业指导书样本

成段钢轨更换作业指导书样本

成段钢轨更换作业指导书样本

1 适用范围

本指导书适用于成段更换钢轨施工作业。

2 作业准备

2.1丈量总长度：用钢尺丈量换轨地段的总长度，丈量长度时的气温应与计划作业时的气温基本相同。

2.2 丈量钢轨：用钢尺逐根丈量准备换入的钢轨长度，将长度公差数标记在钢轨一端轨腰位置。

2.3 计算曲线缩短轨：计算出曲线缩短轨根数及布置位置。如有错接接头，则计算出插入短轨长度。

2.4 配备作业必需工具：道尺、板手（呆扳手及套筒扳手）、撬棍、抬运工具等。

2.5 检查、确认换入的钢轨无伤，钢轨硬弯应在上道前采用弯轨器将其调直达到要求，对再用轨还应检查轨头断面情况。高度差与磨损量较大者应标记符号，以便统一安排。

2.6 施工现场调查，确认换轨是否处在平交道口、桥隧等特殊地段，同时调查换入地段的线路平纵。

3 操作方法

3.1 散布钢轨

将钢轨按长度配对。并按先后顺序散布在轨道两侧道床路肩上。 3.2 散布联接零件

3.3 计划曲线联轨轨组

按曲线半径、长度适当划分联接轨组。计算出各轨组间的空头和搭接。

3.4联接钢轨

3.4.1 测量轨温与计算轨缝，每日在联结钢轨作业过程中，如作业时间较长或轨温变化较大，应增加测量轨温与计算轨缝的次数，按实际测量轨温设置轨缝。

3.4.2 安装夹板与上好螺栓（并同时对螺栓涂废机油）。

3.4.3 曲线里股或其他插入短轨，应先锯断、钻孔，并联结在轨组上。

3.4.4 联结好各组轨后，各轨组总长度（包括各轨组间的轨缝）应与换轨地段的总长度一致。

3.4.5 钢轨组数要放置稳定，不侵入建筑接近限界。轨组高于轨道上轨面时，不得超25mm。如钢轨组放在轨道中间时，与轨道上钢轨的净距不得少于300mm；在木枕地段每个轨组的两端应拨向道心，并用道钉钉牢，中间钉固；在混凝土轨枕地段，应将轨组放在轨枕上中间凹槽内。如钢轨组放在轨道外侧时，与轨道上钢轨净距不得少于150mm；各轨枕面高低不平时，应适当用道钉卡住；混凝土轨枕地段，可放在轨枕外道床上。