过度段施工作业指导书
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过度段施工作业指导书
一、该施工作业指导书的使用范围
由于本标段桥梁、隧道、涵洞等构筑物较多，因此与之衔接的过渡段工程量较大，而过渡段往往是路基质量的薄弱环节。因此，过渡段施工也是本标段路基的重点。过度段施工技术适用于处理武广客运专线韶关境内路基与涵洞过度段、路基与桥梁过度段、路基与隧道过度段施工作业指导。
二、该作业指导书使用的有关规范、标准
1、客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ212——2005；
2、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准：铁建设[2005]160号；
3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准：铁建设[2005]160号；
4、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213——2005；
三、施工人员设备配置
挖掘机1台、装载机1台、振动压路机1台及其配套其他车辆；工程技术人员1人，测量人员随时服务；各类车辆司机数名。
四、过渡段施工工艺
1、施工工艺
按照“施工准备→地基处理→材料拌合→运输→摊铺→碾压→检测”的顺序进行，路桥、路隧过渡段的混凝土部分按照混凝土施工的有关规范及规程施工。
2、施工工艺流程框图
施工工艺框图见下图：
路桥、路涵、路隧过渡段施工艺流程图
五、过渡段施工
本线设计的过渡类型要紧包含：桥路过渡段、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段、路堤路堑过渡段、隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段、半填半挖及不一致岩土组合路基。
1、桥路过渡段
桥路过渡段示意图
试验准备
清除地面浮土
地基处理、检测
测量（水平、横坡）
布操纵桩、定分层线
材 料 拌 与
填 料 运 输
摊 铺
碾 压、夯 实 室内试验
材料进场 试验设备进场
试验设备调试
测 量 检 测
L≥4H，且≮20.0mL=2(h-b)+AA(常数3～5m)级配碎石加5%水泥基床表层A、B组填料基床底层基床以下路堤级配碎石加5%水泥渗水墙填充混凝土0.51.0≮3.0m软式透水软管直径100mmH2.30.42.01:21:2桥台1.0中粗砂
2、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段
结构型式见“涵路过渡段示意图”。
3、路堤路堑过渡段
结构型式见“堤堑过渡段示意图”。 涵路过渡段示意图（涵顶距路肩＞1.5m） 2.0基床表层基床底层基床以下路堤级配碎石1.01.0填充混凝土涵路过渡段示意图（涵顶距路肩＜1.5m） 基床表层基床底层基床以下路堤A、B组填料级配碎石掺5%水泥≮3.0m填充混凝土1.01.00.42.3H2.01:21:2涵洞级配碎石掺5%水泥钢轨顶面L≥4H，且≮20.0ml=2(H-0.4)+2.0
4、隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段
结构型式见“隧路刚性过渡段示意图”。
基床表层基床底层透水软管100mmTs-100直径路堤堤堑过渡段示意图（软质岩石或者土质路堑） 基床底层100mm直径透水软管Ts-100级配碎石基床表层路堤堤堑过渡段示意图（软质岩石或者土质路堑）
20.02.00.66.40.710.32.00.11.40.70.70.10.6C10混凝土垫层C20混凝土C10混凝土垫层C20混凝土路堤A、B填料或路堑路肩线接隧道或桥 隧路刚性过渡段示意图
5、半挖半填路基及不一致岩土组合路基
结构型式见“半路堤半路堑过渡段示意图”。
（5）为确保路基施工质量，路基内及路肩上各专业设备，包含电缆槽、接触网、声屏障、综合接地线等与路基本体工程同步施工。
（6）工期要求：务必保证路堤竣工后有6～18个月的沉降观测期与调整期。
1、路堤与桥台过渡段
⑴过渡段的填筑长度、宽度应满足设计要求。其中200Km/h以上无碴轨道地段过渡段长不应小于4倍桥台高，且不小于20m。
⑵过渡段的填筑在结构物圬工强度达到规定要求后进行。
⑶过渡段基底处理与桥台的地基处理同时进行，并满足设计要求。
⑷桥台基坑回填与过渡段基底处理务必在隐蔽工程验收合格后才能进行。基坑回填材料应符合设计要求。
⑸过渡段与相邻的路堤与锥坡按水平分层一体化同时填筑。当台后路堤已填完时，路堤与过渡段设纵坡连接。路堤挖成台阶，台阶宽度不小于1.0m。
⑹过渡段两侧按设计做好纵向与横向排水，以免水从结合部渗入路堤造成病害。
⑺每层碾压完成后，进行压实质量检测，合格后再填筑下一层，不合格的重新压实，重新检测，直到合格。 半路堤半路堑过渡段示意图 原地面线4.4路堑基床表层基床底层基床以下路堤换填2.05.04.4⑻过渡段两侧及桥台锥坡防护砌体在路堤稳固后施工。
⑼过渡段填筑分层厚度与压实遍数通过试验确定。
2、路堤与路堑过渡段
⑴路基与路 堑过渡段应全面研究过渡段处的地形条件、地基条件、通过采取合理的措施保证横向的刚度均匀过渡与减小差异沉降，同时注意排水系统的衔接。
⑵当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧原地面纵向开挖台阶，台阶高度不小于0.6m。应在路堤一侧设置过渡段过渡段基床表层20m范围内使用掺入3～5%水泥的级配碎石填筑，表层下列以级配碎石分层填筑。
⑶当路堤与路堑连接处为软质岩石或者土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1:2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m。
⑷在堑堤过渡分界处路堑侧基床表层下列设置横向排水砂沟内设置软式排水管，引排水入路堑侧沟或者路基外。
3、路堤与横向结构物过渡段
⑴当涵顶路路肩高度小于1.5m时，涵顶以上填筑级配碎石+5%水泥。过渡段应填筑级配碎石。过渡段的填筑在结构物圬工强度达到规定要求后进行。过渡段的基坑应回填碎石，并用小型平板振动机压实。基坑回填至平整后应用振动碾压机碾压密实。
⑵当构筑物轴线与线路中线斜交时，首先使用级配碎石填筑斜交部分，然后在设置过渡段，以减小单根轨枕横向钢度的差异。
⑶横向结构物背后路堤已填完时，路堤与过渡段设纵坡连接，坡度不得小于1：2。路堤挖成台阶，台阶宽度不小于2.0m。
⑷过渡段两侧按设计作好纵向与横向排水，以免水从结合部渗入路堤造成病害。
4、隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段
⑴隧道与土质、全风化与强风化岩石路堑间应设置路基刚性过渡段，使用C20砼现浇，单侧设置长度为20m、厚度由2m阶梯式均匀渐变至0.7 m来设置。
⑵桥与桥、桥与隧间距大于60m。小于150m时，路基基床范围使用宽10.1m，厚0.7～2m的C20砼整体浇注，下部设C10素砼垫层，厚0.1m，并每隔10～15m设伸缩缝，下列路基使用A、B组填料填筑。
⑶桥与土质、软质岩或者强风化硬质岩路堑间距大于60m。小于150m时，靠桥侧设桥路过渡段，基床表层使用级配碎石+5%水泥填筑，其余使用A、B组填料。
⑷当桥隧、隧隧、桥台至硬质岩路堑间间距小于60m时，路基基床使用宽度9.8 m，厚0.7～2m的C20砼整体浇注，下部设C10素砼垫层，厚0.1m，其下均使用级配碎石+5%水泥填筑。
⑸桥台至土质、软质岩路堑间间距小于60m靠桥台侧路基设置刚性过渡段，其余基床表层使用级配碎石+5%水泥填筑。
5.半挖半填路基及不一致岩土组合路基
陡坡地段的半填半挖路基或者横向不一致岩土组合时，为保证路基横向刚度及避免横向差异沉降的产生，路基面下列使用挖除换填的方法进行施工。
六、过渡段路基填料及压实标准
本标段路基的过渡段的形式要紧有桥路过渡段、路堤与横向结构物(立交框构、箱涵)过渡段、隧路过渡段、堤堑过渡段、桥桥或者桥隧之间的刚性过渡段、半挖半填路基及不一致岩土组合的横向过渡段等。
1、过渡段填筑压实标准应符合“过渡段路基填筑压实标准表”中的规定。
2、各类过渡段技术要求
⑴桥路过渡段
过渡段路堤基床表层应满足前述基床表层的有关要求，与桥相连接
过渡段路基填筑压实标准表
速度 填料 填筑部位 压实标准
备
注 地基系数K30(Mpa/cm) 动态变形模量EVd(Mpa) 孔隙率n(%) 变形模量Ev2(Mpa/m)
200Km/h以上无碴轨道 级配碎石+5%水泥或者级配碎石 基床表层 ≥190 ≥55 ＜18% ≥120
基床表层下列 ≥150 ≥50 ＜28% ≥60 注：无碴轨道路基基床表层的K30、EV2、Evd三项指标要求有两项同时检测，满足压实标准要求。K30或者EV2的使用，具体应通过各类填料的填筑试验研究确定。
不小于20m范围内的路基基床表层级配碎石或者级配砂砾石中掺入5%的水泥，基床表层下列过渡段范围使用级配碎石或者级配砂砾石填筑并掺入适量水泥，其填筑压实标准应满足“过渡段路堤压实标准表”中的要求，当使用级配碎石时应满足规范“碎石级配范围表”中的要求。过渡段桥台基坑应以混凝土回填或者以碎石分层填筑压实规定要求。
⑵路堤与横向结构物（立交框构、箱涵）过渡段
当涵顶距路肩高度小于1.5m时，涵顶以上填筑级配碎石+5%水泥。过渡段应填筑级配碎石。过渡段的基坑应回填C15混凝土或者分层回填碎石，并用小型平板振动机压实。基坑回填至原地面平整后应用振动碾压机碾压至密实。
当横向结构物(立交框构、箱涵)的轴线与线路中线斜交时，首先使用级配碎石填筑斜交部分，然后再设置过渡段，以减小单根轨枕横向刚度的差异。
⑶路堤路堑过渡段
路堤与路堑过渡段应全面研究过渡段处的地形条件、地基条件，通过采取合理的措施保证纵横向的刚度均匀过渡与减少差异沉降，同时应注意排水系统的衔接。
当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时，在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶，台阶高度不小于0.6m。应在路堤一侧设置过渡段，并在堑堤过渡分界处路堑基床表层下列设置横向排水砂沟内置软式排水管，直径100mm，引排水入路堑侧沟或者路基外。过渡段基床表层20m范围内使用掺入3～5%水泥级配碎石填筑，表层下列以级配碎石分层填筑。
当路堤与路堑连接处为软质岩石或者土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m。并在堑堤过渡分界处路堑侧基床表层下列设置横向排水砂沟内置软式排水管，直径100mm，引排水入路堑侧沟或者路基外。
⑷隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段
隧道与土质、全风化与强风化岩石路堑间应设置路基刚性过渡段，使用C20
