绿色交通理念下交通运输的规划分析
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绿色交通理念下交通运输的规划分析
摘要：交通领域的快速发展，为大家的交通提供了极大的便利。但是，随着社会经济发展的逐步提高，交通领域出现了许多问题，如：交通拥堵更加严重，传统交通运输对自然环境的环境污染更大，这一切都为社会的绿色发展造成了麻烦。从长远来看，只有改变这种现状，通过有效的总体规划营造绿色交通氛围，才能满足当代人的交通需求。文章的写作目的是探讨如何在绿色交通理念下制定道路交通运输规划，推动交通运输领域走上科学发展道路。
关键词：绿色交通；交通运输；规划
前言：近年来，人们的生活水平提高了，购买私家车的人越来越多。在私家车数量激增之后，交通管理变得比以前更加混乱，这实际上增加了一些单位的工作量。此外，大量的人选择汽车作为交通工具，对自然环境造成很大的破坏，大量废气排放到空气中，不仅会影响城市的空气质量，也会影响人们的身体健康。在这样的环境下，开展相关工作，落实绿色交通理念，不断创新交通运输规划方案，进而推广具有现实意义的理念，运用科学合理的规划方法确保良好的交通条件。
一、绿色交通理念概念简述
绿色低碳的核心理念是指以城市交通为基础，在制定道路交通总体规划过程中，选择多种道路交通方式均衡发展的道路交通总体规划方法。在绿色低碳的核心理念下，道路交通总体规划更加注重提高生态环境保护质量，减少交通拥堵，促进绿色发展。在绿色低碳核心理念下，交通工具选择的顺序应该是步行-自行车-城市交通-拼车-私家车 ，使得出行效率最大化，利润最大化。
1.
绿色交通理念下交通运输规划指引
（1）基于绿色低碳核心理念的道路交通总体规划应坚持绿色发展标准。从绿色低碳的核心理念来看，交通出行建设规划应以企业标准为核心，整合道路交通总体规划的实际资源标准，在设计过程中做好减少资源消耗，提高运输效率，减少污染，为保障道路交通绿色发展。
(2)以绿色低碳为核心理念的道路交通总体规划必须坚持以人为本的标准。在基础设施建设和交通出行整体规划的过程中，为了更好地贯彻绿色低碳的核心理念，必须始终坚持以人为本的标准。以人为本的基本原则是城市交通纽带在绿色低碳核心理念中的重要体现。为了更好地提高大家在出行过程中对城市交通的认知度，我们必须在公共道路交通过程中了解出行者的目的以及出行者的不便之处。给予优待，为大家的交通出行提供良好舒适的环境，增强用户对公共交通的归属感，推动绿色交通理念的落地。
三、现阶段运输存在的问题
3.1 能耗高，电能利用效率低
尽管汽车制造业发展迅速，电能利用技术不断进步，但迄今为止，汽车电能利用仍存在两个问题：一方面，由于私家车数量的增多，人们对不可再生资源的需求在逐渐增加，这种现象在加油站经常可以看到。但是，由于私家车越来越多，原油肯定会大幅减少，这将使原油的开采难度越来越大；另一方面，现阶段汽车电能利用效率仍不理想，大量的电能消耗在废气的排放中，此外，部分司机还有一些不科学的驾驶方法，比如：下意识地踩刹车踏板，下意识地踩离合器，这不仅造成了自然环境的污染，而且还造成了许多资源的消耗，大大减少了原本不充裕的能源。
3.2 废气污染较为严重
现阶段，全球变暖给人们带来的影响越来越大。全球变暖和普遍的气温上升早已成为不争的事实。汽车启动时，由于启动不充分而产生的一氧化碳、二氧化硫等蒸气，会对环境造成明显的环境污染，对空气危害很大。很容易引起人们的呼吸系统疾病，影响人们的身心健康。尾气的主要成分是二氧化碳。对车辆要求的增加会增加空气中二氧化碳的比例。这也是全球气温上升缓慢的主要原因。因此，虽然实施了限行等措施，但尾气排放对地理环境的破坏可能非常明显,仍无法控制废气对自然环境的污染。
3.3 缺乏管理系统
从近年汽车行业的发展来看，在我国交通运输方面还是缺乏专业的管理手段，主要表现是缺乏对汽车尾气排放标准的严格控制，时至今日，仍有废气排放不合格的车辆。一些汽车厂商为了更好地维护自身权益，忽视发动机升级，导致车辆启动不足。废气排放不符合我国要求。但是，根据伪造的报道，这种车型仍有可能被允许生产，投入到人们正常使用的各个环节，导致市场上出现了很多不合格的私家车。这也是我国对尾气排放和私家车制造标准要求不严格、不规范造成的结果。
四、推进绿色交通理念实践的对策建议
绿色交通理念以公共交通、多模式均衡发展为基础，具有高效、低碳、环保和以人为本的特点。基于绿色交通理念的城市公共交通规划应注重城市公共交通发展趋势的重构和系统架构的完善，实施城市交通优先发展战略，注重优化完善慢行系统，实施“步行+公交”城市公共交通模式。
4.1 土地资源利用与交通统筹协调 首先在规划中明确土地资源的应用领域，然后整合不同层次、不同功能的土地资源利用，对不同的用地进行有效分区，使交通出行和商业街区紧密结合，避免了不必要的交通设施的消耗，结合大家的需求，得出有效的土地资源规划方案。
4.2 绿色交通网规划
在郊区城市地区或核心地区，将机动车与慢行车辆完全分开，提高慢行交通的安全性能，并根据不同处理方式比较速度和车辆可达性的差异，以更好地让慢行车辆- 移动车辆。交通变得省时省力，因此提倡慢速非机动交通。
4.3 激励发展公共交通
为确保绿色低碳核心理念和道路交通法规的实际落实，政府机关和有关部门要加强非机动车道和行人交通的推广和基础设施建设。一是有关部门可以在城市标语牌或城市形象海报上宣传穿梭和非机动道路交通的好处。改变人们的交通意识。其次，在道路交通的总体规划中，要重视非机动车道的基础建设，提高非机动车道上城市交通的安全系数，增加大家的信任感。最后，政府部门应该在大城市引进ofo、摩拜等共享单车机械设备，提高大家使用非机动车道的便利性。
4.4 道路绿化与生态建设
路面设计时，不仅要考虑路面规范和政策法规，还要结合生态环保的核心理念。设计方案应尽可能以人为本，使用空气污染少、不危害其他正常交通出行的材料。在道路绿化层面，应根据不同场地的特点，考虑选择绿色植物，使其与周边环境设备保持一致。同区配套设施采用同类型绿化植物，体现多元化装饰的实际效果。
4.5 制定相关法律法规，控制私家车数量
控制私家车的车流量是实现当今绿色低碳核心理念的关键一步。政府机构必须根据最新法律法规的实施情况来落实这一总体目标。一是可以通过扩大限用机动车牌照的发放范围来限制私家车的出行量；其次，对于已经取得机动车牌照的私家车，可以按照限额数量限制一定数量的交通出行；最后，必须是独特的路段，在独特的时间段内对私家车进行限制，从而控制私家车的交通量，从而减少交通拥堵，减少尾气排放造成的生态环境问题。
结束语：
随着社会经济的发展，大家的生活水平有了很大的提高，在这种情况下，有些人会选择买私家车，司机车交通避免了城市交通的局限性，为人们带来了更大的便利。然而，这种情况却对自然环境造成了非常严重的破坏，路面车辆多了起来，尾气排放也大大增加，各大城市空气质量不断下降，这对人们的健康和对社会的可持续发展都是有害的。此外，车辆数量增多，乱停放的情况越来越严重，保持良好的城市文化就更难了。因此，应大力推广绿色交通理念，提升城市交通运输质量。文章分析了当今城市的交通状况，并根据现状提出了一些建议，期待对该领域的技术人员有所帮助。
参考文献：
[1]王亚楠.浅谈绿色交通理念下的交通运输规划[J].化工管理,2017,0(23).
[2]刘波.绿色交通理念下的交通运输规划研究[J].建筑工程技术与设计,2018,(4):56. [3]姚宝华.绿色交通理念下的交通运输规划[J].黑龙江交通科技,2018,41(7):210-211.
