轻卡行业分析报告
一、定义
轻卡行业是指整车质量小于6吨，以商用载货车辆和货车为主要产品的汽车制造行业。
轻型商用车是代表了城市物流的担当，在城市化进程中扮演非常重要的角色。
轻卡行业是汽车产业中一大重要分支，直接涉及到物流和交通领域。
二、分类特点
轻卡行业按照不同的使用和结构，可以分为三大类：货车、皮卡车和客车。
1. 货车
货车主要用于物流运输，以经济适用型为主。
负责城市内、城市到城市之间的物品配送服务，如家电、家具、建材、生活用品、食品等。
常见的货车类型有轻型和中型，能够满足不同需求的物品运输任务。
2. 皮卡车
皮卡通常是在商品哈中使用，除了可用来运送货物外，也可以用于家庭和公共事业，展现了在大城市不同环境下，多功能的用途。
由于其独特灵活的变速结构，皮卡车已成为了城市交通构
造中必不可少的一环。
3. 客车
客车主要负责在城市和城市之间进行客运服务，其具有稳定性高、寿命长、使用维护方便等优点，在市场需求大量和服务区需求增加的情况下，客车业务将得到充分发展。
三、产业链
轻卡行业产业链包括原材料供应商、零部件供应商、整车生产商、经销商、售后服务商和市场用户。
1. 原材料供应商
原材料供应商主要向轻卡行业提供各种钢材、汽车电池、油漆和橡胶材料等产品。
它们是产业链上最基础的环节，直接影响了车辆制造的质量和成本。
2. 零部件供应商
大部分零部件供应商都是从事汽车零部件的专业制造企业。
他们根据轻型商用车的设计要求和数量，在汽车制造企业和汽车市场上生产并销售零部件，如发动机、变速器、转向机等。
3. 整车生产商
整车生产商是轻卡行业中最重要的企业之一。
它们通过设计、制造、销售和服务整车产业链中的一系列环节来生产轻型商用车。
4. 经销商
经销商是轻卡行业生产和销售的中间商，主要负责掌握当地市场需求、开发市场、销售产品、维护服务和售后维修等业务。
5. 售后服务商
售后服务商主要负责车辆的检修、保养、保修，为车主提供售后服务。
6. 市场用户
市场用户主要指那些需要轻型商用车辆的市民、企业和机构等。
市场需求对轻卡行业的发展具有直接影响。
四、发展历程
轻卡行业起源于20世纪60年代，1978年，中国上海汽车制造厂开始了轻型商用车的生产。
20世纪80年代，由于国家变革和经济转型，轻卡行业迎来了快速发展阶段。
1999年，在国家鼓励信息产业和国家重大交通基础设施建设的背景下，轻卡行业业内改革的发展加快。
2001年，中国轻型汽车工业协会成立，为轻卡行业的发展提供了组织和引导。
2005年，轻卡行业迎来了一个高潮，但经过多年的高速增长后，轻卡行业市场也迎来了竞争激烈化的阶段。
2018年起，国家再次提出振兴实体经济的政策，轻卡行业提出“蓝海战略”，这一政策带来了发展和投行的机会。
五、行业政策文件及其主要内容
1.《智能汽车产业发展规划（2021-2035年)》
该规划提出汽车产业发展发展3+1+X产业体系（即以传统汽车为核心，新能源汽车、智能汽车两个重要扩展。
研究四大战略，
建立较高水平的研发和产业化能力，增强整体国际竞争能力，做大做强产业链。
2.《关于加强新能源汽车推广应用工作的意见》
该制度强调了政府制定相关政策支持新能源汽车的发展，在新能源汽车关键技术研究和国际合作方面加强协调，并鼓励市场各方面成为推进新能源汽车发展的积极力量。
3.《新能源装备制造产业发展规划(2012-2015)》
该计划专业围绕新能源车、风电变配套产品等新能源装备制造来进行设计，重点加强了新能源装备材料和零部件制造、新能源装备设计制造、新能源装备系统集成等重要环节的支持和协调。
六、经济环境
近几年中，中国轻卡行业的发展受到经济环境和市场需求的影响。
2019年，中国加大公路物流和物流配送中心建设力度，
轻卡市场销售需求降低。
截至2020年9月，轻卡行业销量总计155.4万辆，同比下
降5.16％，并呈现出市场竞争加剧、整车产量缺口越来越小、行业创新少等特点。
七、社会环境
社会环境对轻卡行业的发展也有着直接的影响。
在绿色城市的建设和交通环境优化的背景下，轻卡行业的智能化和高效化成为了主要关注点，同时需要符合最新的环保标准。
八、技术环境
新科技的出现和广泛应用，使得轻卡行业不断向优化升级、智能化、绿色化、低碳化和灵活化等方向持续革新。
从柴油轻卡逐步向新能源轻卡发展，未来将是轻卡行业技术发展的主要趋势。
九、发展驱动因素
1. 城市化进程
随着我国城市化进程的不断加快，轻卡行业将面临着更加广阔的市场。
2. 物流需求增加
随着电商、外卖和快递的快速崛起，轻卡行业近年来呈现出增长势头。
3. 国家相关产业政策的出台
国家对轻卡行业的相关政策支持，将为厂家和企业提供更多发展和投资的机会。
十、行业现状
近年来，随着国家政策的推动和市场需求的增加，轻卡行业得到了蓬勃发展。
但市场竞争激烈、低端市场过剩、产品同质化趋势严重等问题还存在。
十一、行业痛点
1. 制造过程存在污染严重问题，轻卡行业需要学习环保经验，提供低碳、高效、清洁的汽车。
2. 需要推进智能制造技术，提升行业竞争力和企业核心竞
争力。
3. 生产厂商质量管理和售后服务需提高，企业需要在产品质量和售后服务方面加强管理。
十二、行业发展建议
1. 加速产业转型升级，整合零部件企业进行联合设计和研发，推进技术创新。
2. 建立质量诚信机制，提高企业竞争力。
3. 积极推进国际合作，加强与世界知名汽车企业的合作。
4. 加大对环保和智能制造技术的投资，提升企业核心竞争力，打造智能轻卡。
十三、行业发展趋势前景
轻卡行业将逐渐向绿色化、智能化、高效化、共享化、多元化、智慧物流和数字化技术等方向发展。
随着国家对外资市场进一步开放，华人进出口贸易额不断提高，轻卡行业仍将得到增长，轻型货车行业也将成为中国的重要优势板块。
十四、竞争格局
在轻客业中，江淮、福田、上汽、解放重汽等国内厂商占据大部分市场份额，但压力巨大。
在自主品牌中的一些专辑厂商，如天威和神龙，以及部分外国车辆品牌，如日野、新巴比贺、斯堪尼亚等，都在此处拥有一定的市场份额。
十五、代表企业
1. 江淮
江淮是水平较高的轻卡品牌，其产品报价较为合理，同时在各种测试中获得了不错的成绩。
2. 福田
福田是中国轻卡行业中的龙头企业之一，拥有多款经典车型，如欧曼和瑞沃，每年销量都非常可观。
3. 顺驰
顺驰的轻卡品牌得到了用户的高度认可，拥有优秀的技术团队和开发实力，使其成为轻卡行业中颇受欢迎的品牌之一。
十六、产业链描述
轻卡行业本身没有生产原材料和零部件，但其产业链却涉及到原材料供应商、零部件制造商、整车制造商、经销商、售后服务商和市场用户等环节。
十七、SWOT分析
1. 优势（Strength）
（1）大量需求和市场前景广阔。
（2）政府支持和年轻人投入。
（3）进步的技术和制造规范。
（4）国家环保政策推动智能绿色化。
2. 劣势（Weakness）
（1）市场过剩，自生积压。
（2）产品的同质化问题。
（3）销售价格较为低廉。
3. 机会（Opportunity）
（1）新兴市场和新能源推广政策。
（2）紧缺乃至独占的汽车配件产业。
（3）整体需求的增加。
4. 威胁（Threaten）
（1）市场竞争和已有厂商垄断。
（2）国内外政治、经济因素。
（3）生产成本上涨。
十八、行业集中度
轻卡行业竞争激烈，国内外厂商都在争夺市场份额。
面对这个趋势，制造商之间的价格战愈加激烈。
十九、总结
轻卡行业作为汽车制造业的一个分支，在中国经济发展中扮演着重要的角色。
其需求和市场前景都是非常广阔的。
在政策引导和行业发展支持的情况下，轻型商用车行业将不断向着高效、智能化、环保和可持续发展方向发展，未来还有很高的市场潜力。
