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危险驾驶案例心得体会（通用17篇）通过总结心得体会，我们可以更好地认识自己的优点和不足，为个人的发展提供有益的借鉴。
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危险驾驶第一段：引言（字数：200）。
近年来，随着车辆数量的增加，危险驾驶引起了越来越多的关注和担忧。
危险驾驶不仅危害驾驶者自身，也可能导致无辜人员的伤亡。
我有幸没有亲身经历过危险驾驶，但密切关注相关新闻和与驾驶员朋友的互动，我深刻意识到这种行为的严重性。
本文旨在分享一些与危险驾驶相关的心得体会，以提高驾驶者们的安全意识和驾驶素质。
首先，我们需要认真了解危险驾驶的定义和类型。
危险驾驶是指驾驶员在道路上故意或无意中以违反交通规则和安全驾驶法则的方式行驶。
常见的危险驾驶行为包括超速、疲劳驾驶、酒驾、手机驾驶、闯红灯等。
这些驾驶行为都不仅危险，而且是违法的。
了解这些行为的危害性和不合法性是我们认识危险驾驶的第一步。
危险驾驶所带来的后果往往是不容忽视的。
按照统计，危险驾驶是目前道路交通事故的主要原因之一。
不仅会造成车辆和财产的损失，更是可能造成人员伤亡。
每年都有无数家庭失去亲人，每个人都可能成为事故中的受害者。
此外，危险驾驶也会对驾驶者本人产生长期的负面影响。
一旦被抓获或事故发生，驾驶者不仅会面对法律纠纷，还会面临社会的唾弃和道德的谴责。
因此，了解危险驾驶的后果是我们引起警觉和换位思考的重要一步。
第四段：培养良好的驾驶习惯（字数：200）。
要防止危险驾驶，驾驶者首先要培养良好的驾驶习惯。
良好的驾驶习惯包括遵守交通规则，遵循道路标识和信号。
驾驶者应该谨慎驾驶，合理控制车速，避免危险驾驶行为。
此外，驾驶者在驾驶前必须确保自己身体状况良好，不要驾车疲劳或酒后驾驶。
手机驾驶也是常见的危险驾驶行为，驾驶者应该在驾驶过程中避免使用手机，或者选择蓝牙设备来接听电话。
通过培养良好的驾驶习惯，我们可以有效地抵制危险驾驶的诱惑，保持安全驾驶。
危险驾驶罪案件心得体会报告危险驾驶罪的思想报告作为一个驾驶员，我深知驾驶是一项高风险的活动。
因为道路上存在各种各样的危险，如交通事故风险、驾驶疲劳风险、违章行为风险等等。
而这些危险在驾驶员的行为表现中得到体现，当超速、酒驾、疲劳驾驶行为在道路上出现时，就很容易导致交通事故，造成财产损失和人员伤亡。
这些行为，也就构成了危险驾驶罪。
这次我参与的一起危险驾驶罪案件，将我推入了一个全新的境地。
事情是这样的：某天下午，我正在路上行驶，忽然发现前方一辆速度飞快的车辆从左边超了过来，由于过于突然，我来不及做出反应，两车相撞，严重影响了路面交通的畅通。
警察赶到现场调查之后发现，这位疑似过多饮酒的驾驶员的驾驶证布满了各种各样的扣分和违章记录，他的行为导致了交通事故的发生，并危及到了其他路上行驶的行人和车辆。
在他的一系列行为中，既有小至骑车上路不戴安全头盔，到大至开车翻越隔离带、在公路上违规行驶和醉酒驾驶行为均有发生。
在这一系列的行为表现中，甚至包括了他无意中引发的这场事故。
这场事故的后果是十分严重的，不仅损失了他本人的身体健康和车辆，更影响了周围其他驾驶员、行人和公共服务设施的正常运行。
我对他的行为感到懊悔和悲痛，同时也被迫意识到，危险驾驶罪的施行不仅是对个人和私人财产的保护，更是对所有路上出行者和公共设施的保护。
我们需要清晰地意识到，我们的每一次行为都牵涉到着无数人的安危，如果我们不遵守交通规则、驾驶道德和行为准则，那么就很有可能陷入类似这个驾驶员所经历的窘境之中。
通过这场案件，我深刻体会到了危险驾驶罪的重要性和必要性。
作为所有道路出行者中的一员，我们需要保护自己和他人的安全，理解并遵守交通规则，保持驾驶前情绪和精神状况的稳定，不要带着酒精、疲劳等因素驾驶，不要违法违规。
我们需要切实做到自己的行为对自己和他人都承担一定的责任和义务，这样才能使整个畅通安全的道路网络真正起到应该发挥的作用。
此外，作为司法工作者，在危险驾驶罪案件的审理过程中，我们需要正视事实，理解案件关键点和相关证据的重要性。
危险驾驶罪的心得体会作为一名整理交通事故的法律志愿者，我对危险驾驶罪有着深刻而直观的认识。
在处理过的许多案件中，很多人因为危险驾驶而受到了不同程度的惩罚。
通过解决这些案件，我对危险驾驶罪的认识和理解也得到了不断的深化和加强。
一、什么是危险驾驶罪？危险驾驶罪是指在机动车道路交通安全法规定的公路上，车辆驾驶人有下列行为之一，致使交通事故发生，严重危害公共安全的行为，危及他人生命、财产安全的行为，即危险驾驶行为。
危险驾驶行为的主要表现为超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章竞驶、逆行驾驶等。
二、危险驾驶罪的危害危险驾驶罪的危害主要体现在以下两个方面：1.危害公共安全危险驾驶行为会严重威胁公共安全，引起交通事故的发生，致使道路交通秩序的紊乱，造成财产损失和人员伤亡等。
2.危及他人生命、财产安全危险驾驶行为不仅会危及自己的安全，也会危及他人的生命和财产安全。
因此，危险驾驶罪对社会的危害是非常严重的。
同时，由于危险驾驶罪的危害性和恶劣性，依法应当追究刑事责任。
三、如何规避危险驾驶罪？1.遵守交通法规遵守交通法规是防止危险驾驶的首要方法。
驾驶人在驾驶车辆时，应该严格遵守交通法规，如保持车距、遵守限速、不酒后驾车等。
只有遵守交通规则，才能减少交通事故的发生。
2.合理安排行程对于需要长途行驶的驾驶人，应该做好合理的行程安排，特别是在长途驾驶时，要注意休息，防止疲劳驾驶，不超过每天连续驾车8小时。
3.被动安全防范除了注意自身安全外，驾驶人还应该关注其他交通参与者的安全情况。
在车辆上应该注意使用安全带、儿童座椅等安全设备，提高乘坐者的安全防护能力。
4.合理保险对于驾驶人来说，购买符合自身需求的保险也是预防危险驾驶罪的重要措施之一。
妥善保险能够在车祸时减少经济损失，并早日恢复正常生活。
四、危险驾驶罪处理案例在处理过的许多案件中，有一起危险驾驶罪案例印象特别深刻。
某位驾驶员在高速公路上驾驶时因超速行驶导致紧急刹车，而在后面追上的一辆小轿车因刹车不及，发生了严重的交通事故。
危险驾驶警示教育心得体会6篇（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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危险驾驶罪心得体会怎么写300字以上一、首先要阐述自己的错误1、本人是一名因犯危险驾驶罪被判处缓刑的犯罪人员，在政府的关心下接受社区矫正，在社会上服刑，我能够深深地体会到高强墙内和高墙外的区别。
2、在接受社区矫正的这段日子里，我能够严格遵守社区矫正的各项制度，经过多次与社区矫正工作人员的谈话以及本人对国家法律的理解，使我认识到法律的严谨，和懂法守法的重要性，政府没有放弃我们这些人，而是采用一切措施来挽救我们，我非常感谢政府的关心。
3、近段时间以来，我通过司法所培训，学习以及看相关法律书籍及司法所干警，社区帮教人员的教育，深刻的认识到自己法律知识的匮，社区工作人员经常教育我要做一个对社会有用的人。
4、不管我有什么样的困难社区工作人员都尽可能帮助我解决，在接受帮助的同时我也要帮助别人，积极改造做一个有利于社会的合法的公民，才不辜负政府、社区和家人对我的关心和帮助。
参考资料危险驾驶罪的形式、产生及处罚1、危险驾驶罪的表现形式是指在道路上醉酒驾驶机动车，或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的行为。
2、危险驾驶罪是2010年政协会议的提交提案，某委员建议增设"危险驾驶罪"。
因为目前无证、醉酒和超速驾车行为最严重的处罚也就只行政拘留十五天，不足以震慑酒后驾车等危险驾车行为的发生。
3、2011年9月13日，公安部下发了《关于公安机关办理醉酒驾驶机动车犯罪案件的指导意见》，就进一步规范现场调查、办案期限、立案侦查等方面提出要求。
4、刑法第一百三十三条之一在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
5、同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
二、及时做出思想忏悔！态度要积极！在社会上服刑，我能够深深地体会到高强墙内和高墙外的区别。
在接受社区矫正的这段日子里，我能够严格遵守社区矫正的各项制度，经过多次与社区矫正工作人员的谈话以及本人对国家法律的理解，使我认识到法律的严谨，和懂法守法的重要性，政府没有放弃我们这些人，而是采用一切措施来挽救我们，我非常感谢政府的关心。
危险驾驶罪的思想汇报总结危险驾驶罪是一种严重的刑事犯罪行为，指的是在道路交通中，驾驶人以危险的方式驾驶机动车辆，有可能造成严重后果的行为，危害交通安全和他人生命财产安全的行为。
危险驾驶罪的思想汇报总结如下。
首先，我对于自己的行为深感愧疚和后悔。
作为一个驾驶人员，我本应该严格遵守交通规则，提高安全意识，确保自己和他人的生命财产安全。
然而，我在驾驶过程中的自私和粗心大意导致了危险驾驶的行为，给他人和社会带来了严重的后果。
我对此深感愧疚和懊悔，也意识到了自身的错误和不足之处。
其次，我对危险驾驶罪的危害有了更深刻的认识。
危险驾驶罪不仅仅是一种违法行为，更是一种对社会公共安全的威胁。
由于我的不慎驾驶，可能导致交通事故的发生，造成人员伤亡和财产损失，给受害人及其家属带来痛苦和伤害。
同时，危险驾驶罪也会破坏社会秩序和公共道德，破坏对交通规则的尊重和信任。
我深感自己的行为是对社会公共安全和道德底线的严重伤害，必须引起高度警惕和深刻反思。
第三，我意识到必须加强自身对交通安全的认识和提高驾驶技能。
作为一个驾驶人员，我必须时刻牢记交通安全的重要性，并将其放在首位。
我应该严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不压线等，同时注重提高自己的安全意识，不开手机、不疲劳驾驶等。
同时，我还需要提高自己的驾驶技能，不断学习和掌握科学的驾驶技巧。
只有通过加强自身的安全意识和驾驶技能，才能更好地避免危险驾驶的行为，确保自己和他人的生命财产安全。
最后，我要积极配合司法机关的调查和处理工作，接受相应的法律制裁。
我深知自己的错误是不能逃避的，必须面对和接受法律的制裁。
我会积极配合司法机关的调查和处理工作，主动承担起自己的责任。
同时，我也会积极改造自己，通过自我反省和学习，提高自身的道德修养和法律意识。
只有通过自觉遵守法律和道德底线，才能重新树立自己的社会形象，为社会贡献更好的一份力量。
总之，危险驾驶罪的思想汇报总结主要包括对自己行为的愧疚和懊悔，对危险驾驶罪的危害的深刻认识，加强对交通安全的认识和提高驾驶技能的决心，以及积极配合司法机关的调查和处理工作，并接受相应的法律制裁。
对危险驾驶案认识与感悟嘿，朋友们！咱今儿来聊聊危险驾驶案这档子事儿。
你说这危险驾驶，不就像是在马路上放了个随时会爆的炸弹嘛！有些人啊，喝了酒还非得开车，咋就这么糊涂呢！这就好比明明知道前面是火坑，还非得往里跳，你说傻不傻呀！还有那开车玩手机的，眼睛盯着那小屏幕，心思都不在路上了，这跟闭着眼开车有啥区别呀！这不就是拿自己和别人的生命开玩笑嘛。
咱想想，马路可不是你家后院，那是大家都要走的地方。
你危险驾驶，万一出了事，可不是你一个人的倒霉，那得连累多少人呀！人家好好的走在路上，招谁惹谁了，就因为你的不负责任，就得跟着遭罪，你于心何忍呐！就好像一个人在公共场合大喊大叫，影响的可不是他自己，而是周围一大群人。
危险驾驶不也是这样嘛，你图一时痛快，可能就毁了好几个家庭的幸福。
咱再打个比方，你开车就像划船，得稳稳当当的，顺着水流走。
可你要是瞎折腾，一会儿往左猛拐，一会儿往右猛冲，那不就翻船了嘛！这多危险呐！我就不明白了，为啥有些人就是不把这当回事儿呢。
难道他们就不知道，生命只有一次，没了就真的没了呀！你说要是因为你的危险驾驶，让别人失去了生命，你这辈子能心安吗？每次看到那些因为危险驾驶导致的悲剧，我心里就特别不是滋味儿。
好好的人，就因为别人的错误，遭受了那么大的痛苦。
咱可不能干这种缺德事儿呀！大家都要警醒起来，别把危险驾驶不当回事儿。
要对自己负责，对别人负责。
开车的时候，就专心开车，别整那些有的没的。
喝酒了就找个代驾，或者干脆打车回家，也花不了几个钱。
别觉得危险离你很远，说不定哪天就轮到你了。
到时候后悔都来不及了！咱可得长点心呐，别让危险驾驶这个“恶魔”在咱身边得逞。
咱要平平安安的在路上，让家人朋友都放心。
这才是最重要的，你们说是不是这个理儿呀！总之，危险驾驶绝对不能有，我们都要做文明守法的好司机，让马路变得更安全，让大家的出行都更有保障。
危险驾驶行为入罪反思报告引言作为一名驾驶人员，我意识到自己曾经在某些情况下从事危险驾驶行为，对此我深感愧疚和反思。
危险驾驶不仅危害自己的生命安全，也可能给他人带来伤害甚至死亡。
回望过去，我意识到自己的错误，决定展开一次深刻的反思和改变。
个人经历与反思引起危险驾驶行为的主要原因首先，我无法否认的是，对驾驶的过度自信是我产生危险驾驶行为的根源之一。
曾经我总是认为自己的驾驶技术过硬，可以轻松应对各种不确定的情况。
因此，我常常超速行驶，对其他车辆的距离和道路标志的含义不够敏感。
此外，由于工作和生活的压力，我常常心浮气躁，无法保持冷静的头脑。
在驾驶过程中，我经常会被电话、导航和其他事物分散注意力。
我在这种状况下进行驾驶，非常危险，不仅给自己带来潜在的灾难，也可能给他人带来威胁。
无论是自信心过度又或是心浮气躁，都是我犯下危险驾驶行为的主要原因，这确实需要我深刻反思并作出改变。
危险驾驶行为给自己带来的教训通过一次次的危险驾驶行为，我付出了巨大的代价。
首先，我在一次超速行驶中被交警逮捕并罚款。
这一次的经历使我意识到了超速的危险性和对自己家庭财务的冲击。
其次，我曾经在一次注意力分散的驾驶下差点撞上行人。
这一次的经历给了我一个巨大的警示，意识到了自己的驾驶行为对他人安全的威胁。
最后，最让我深感愧疚的是，我在一次超速行驶中差点撞上一辆小车。
事后了解到，对方是一对年轻夫妇，妻子当时怀孕且车内还有一个不满一岁的孩子。
这次的事件让我深感对不住他们，并且引起我对自己危险驾驶行为的强烈反思。
未来的改变和反思作为一个负责任的驾驶人员，我决定做出改变。
首先，我要对自己的驾驶技术进行全面审视和提升。
不仅要加强基本驾驶技能的训练，还要多参加相关培训和学习，以提高自己应对各种情况的能力。
其次，我要保持冷静和专注，在驾驶时切忌分心。
我将关闭手机或将其静音放置，以免产生干扰。
在车辆内的各种控制设备设置合理，避免频繁操作。
此外，我也会积极遵守交通规则，尊重其他车辆和行人的权益。
危险驾驶罪观后感看了那些关于危险驾驶罪的事儿，真让我惊出一身冷汗，同时也觉得这事儿真是又可气又可笑，还特别值得深思。
先说说那些危险驾驶的行为吧。
酒驾的人就像是在马路上玩“醉拳”，自己晕晕乎乎的，还非要握着方向盘。
你说这不是把马路当成自己家炕头了嘛，想咋开就咋开。
还有那些开快车的，在马路上就跟开火箭似的，完全不顾限速标志，好像自己是在参加什么赛车比赛，可这是普通的马路啊，不是赛道！路上还有老人小孩呢，他们这么横冲直撞的，简直就是马路上的“定时炸弹”。
从这些危险驾驶的行为，我就想到那些被抓的司机的表情。
有的一脸懵，估计还没从自己的“疯狂驾驶世界”里回过神来；有的则是满脸懊悔，可是这时候懊悔有啥用呢？就像考试作弊被抓了才说自己错了，早干嘛去了？法律可不是闹着玩的，危险驾驶罪就是悬在那些任性司机头上的一把剑。
一旦触犯了，那可就麻烦大了，罚款、吊销驾照都是小事儿，要是严重了还得去蹲牢房呢。
这时候再后悔自己当初不该那么冲动，不该心存侥幸，都晚喽。
其实啊，这些危险驾驶行为背后，反映的是有些人对自己和他人生命的不尊重。
他们可能觉得自己技术好，不会出事儿，或者就是觉得偶尔一次没事儿。
可这就像是在悬崖边走路，你觉得自己不会掉下去，但是只要一个不小心，那就是万劫不复啊。
这马路又不是你一个人的，大家都在路上走呢，你这么危险驾驶，可能就会害得别人家庭支离破碎。
看了这些关于危险驾驶罪的事儿，我就告诉自己，以后要是开车，一定要规规矩矩的。
这不仅是为了自己，也是为了路上那些陌生人。
而且我也想跟身边的朋友们说，可千万别冒险去危险驾驶，别觉得这是小事儿。
你要是犯了危险驾驶罪，那可就成了大家茶余饭后的反面教材了，多丢人啊。
咱们都平平安安地在路上行驶，多好。
危险驾驶罪矫正心得近年来，危险驾驶罪成为了社会关注的焦点之一。
作为一名曾经被判危险驾驶罪的司机，我深深意识到了自己的错误和不负责任的行为给社会造成的不良影响。
在经历了法律的制裁和个人的反思后，我意识到必须进行心灵的矫正，以避免再次犯错。
在这篇文章中，我将分享我的矫正心得，并呼吁更多人对于危险驾驶行为保持警惕和远离。
首先，危险驾驶罪犯通常在驾驶过程中因为超速、酒驾、疲劳驾驶和使用手机等行为而导致交通事故发生。
作为一名曾经犯错的司机，我深刻认识到自身的不良行为对他人的生命财产安全所带来的危害。
因此，我决心从源头上改变自己的行为模式。
首先，我时刻提醒自己要遵守交通规则，尤其是限速规定。
我明白超速不仅危及自己的生命安全，也是对他人生命财产安全的一种不负责任的行为。
为此，我逐渐培养了自律的意识，在行车过程中始终保持规定的速度，并与前车保持足够的安全距离。
此外，我也在日常生活中增加了拒绝酒驾的自觉性，通过约定与朋友之间交替驾驶或使用出租车等方式，避免酒后驾驶的情况发生。
其次，我认识到疲劳驾驶是一个常常被忽视的危险驾驶行为。
在过去，我经常在长途驾驶的情况下疲劳驾驶，以赶时间或者为了节省成本。
然而，这种行为给我带来了很多麻烦和困扰。
在我的矫正过程中，我开始关注并改善自己的驾驶习惯。
我学会了在长途驾驶前提前预估，根据行程合理安排驾驶时间和休息时间。
一旦感到有疲劳迹象出现，我会及时停车休息或寻找合适的地方休息。
此外，我也学会了在睡不到足够的休息时，选择延迟行程或寻找其他替代交通方式，以确保自己和他人的安全。
使用手机是现代社会中常见的危险驾驶行为之一。
我在反思自己的过错后，深感愧疚。
在我的矫正过程中，我对于使用手机的态度有了彻底的改变。
我将手机放在后座放置手机支架上，避免自己在驾驶过程中随意操作手机。
我也在车内安装了蓝牙耳机，以便接听电话时能够保持双手在方向盘上。
同时，我也经常提醒身边的人，尤其是年轻司机，不要盲目使用手机，以免发生危险。
危险驾驶罪之我见作者：李文祥来源：《法制与经济·中旬刊》2013年第02期[摘要]刑法修正案（八）新增了危险驾驶罪，笔者将结合刑法条文及办案实践就危险驾驶罪的罪状结构及办案中碰到的问题提出自己浅显的意见，供大家商榷。
[关键词]危险驾驶罪；醉驾；危险驾驶电动车2011年5月1日实施的《刑法修正案（八）》规定：“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金。
有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。
”两高随后联合发布了司法解释，将该条的罪名规定为危险驾驶罪。
结合刑法条文，可以将危险驾驶罪分为“飙车型”危险驾驶和“醉驾型”危险驾驶两类。
2011年5月1日以来，笔者先后办理了8件危险驾驶案，现笔者结合自己的办案经验就危险驾驶罪的罪状结构及办案中碰到的问题提出自己浅显的意见，供大家商榷。
一、危险驾驶罪的犯罪客体和犯罪主体犯罪客体是刑法所保护的被犯罪活动侵害的社会利益。
鉴于我国刑法分则的体例安排是将侵害相同或相近的法益的犯罪归位一章，危险驾驶罪作为《刑法》第一百三十三条之一，被安排在刑法分则第二章：危害公共安全罪，故应认定其犯罪客体为道路公共安全。
由于刑法没有特别规定，那么该罪的犯罪主体应当是一般主体，即年满十六周岁的、具有刑事责任能力的自然人，排除单位犯罪。
二、危险驾驶罪的客观方面按照刑法条文的描述，危险驾驶罪的客观方面包含两个方面：（一）在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣值得研究的问题有两个。
其一，何谓“追逐竞驶”？追逐竞驶这一用语并非严格意义上的法律术语，在《道路交通安全法》等其他法律法规中也未见规定。
从生活用语的意思结合道路交通领域的特殊情况分析，“追逐”应理解为机动车驾驶员为了紧跟或者超越另一机动车而采取的超常规驾驶行为；“竞驶”应理解为机动车驾驶员出于各种动机而实施的竞相加速，以领先对方的比赛行为。
结合以上两点，笔者认为可以将追逐竞驶等同于生活中的“飙车”。
客观方面并不一定要求两名或两名以上的机动车驾驶员参与，单个机动车驾驶员以道路上的不特定机动车作为追逐对象或者与时间竞技等而采取不正常的超速驾驶行为也构成犯罪。
另外，既然称之为“飙车”，机动车严重超速也是入罪的应有之意。
其二，“情节恶劣”的标准何在？结合交通肇事罪等相关罪名的够罪标准和本罪第二款的规定，我们可以基本确定“情节恶劣”的上限，即没有造成重大人员伤亡或财产损失，换句话说，也就是没有达到交通肇事罪的够罪标准。
但“情节恶劣”下限在哪里？由于两高尚未出台相关司法解释，造成司法实务中，司法工作人员很难适用这一罪状去追究行为人的危险驾驶责任。
笔者建议两高尽快出台司法解释明确入罪标准，同时笔者认为可以从案发路段的地理位置、车速超过限速的程度以及参与人数、次数等因素，确定“情节恶劣”的具体标准。
（二）在道路上醉酒驾驶机动车何谓“醉酒”？人们在日常生活中一般以喝酒人是否感觉迟钝、说话含糊步态蹒跚等外在表现来判断是否醉酒，由于不同个体对于酒精的耐受程度不同，酒量会出现差别，不同的人喝等量的酒会出现不同的反应，并不排除有人饮用大量白酒后仍然意识清醒，控制力很强，但作为定罪的标准必须统一，司法实践中不应当也不可能为每个个体制定单独的醉酒标准，同时，国家质检总局2004年5月31日发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阂值与检验》的规定，车辆驾驶人员每100毫升血液中酒精含量大于或等于20毫克，且小于80毫克为饮酒后驾车；车辆驾驶人员每100毫升血液中酒精含量大于或等于80毫克为醉酒驾车。
①醉酒驾驶的标准是明确的，与酒后驾驶有着清晰的界限，并执行多年，因此在司法实践中采用国家质检总局的醉酒标准是合理的。
如此可以避免标准的相对性与不准确性，使得违法性的判断有坚固的基础。
②三、危险驾驶罪的主观方面危险驾驶罪的主观方而为间接故意，即危险驾驶人可以预见到危险性结果的发生，却没有采取任何有效的措施予以防治，而放任该结果的发生。
有关危险驾驶行为的主观方面，有观点认为其属于过于自信的过失，认为行为人系预见到危害结果而轻信能够避免。
③笔者不同意这种看法。
我国刑法中犯罪构成主观方面的过于自信的过失对行为人“轻信危害结果能够避免”要求建立在一定的客观条件基础之上。
而在危险驾驶行为中，而对如此复杂的交通状况，行为人或醉酒驾车以致难以清醒地驾驶，或在道路上飙车漠视公共安全。
在这样的情形下，我们很难看到有可能会“避免危害后果”可能的客观条件。
在危险驾驶行为这种高度危险行为中，我们无法仅凭行为人一面之词而将公共安全寄由行为人完全不可靠的主观臆断之上。
而以客观状况为依托，我们可以看到危险驾驶行为所具有的高度危险性，目睹了危险驾驶行为所导致的严重危害后果，可以相信危险驾驶行为是足以导致严重危害后果的具有高度危险性的行为。
同样，危险驾驶行为人也应当意识到这一点，在其为该行为之前，就应预见到行为所可能导致的结果，应该明了自身所具备的条件及外界的客观环境，极有可能难以避免严重危害结果的发生。
此时，行为人就应当作出抉择，如果其选择继续为危险驾驶之行为，那么，其主观之上的恶性即为间接故意，即能够预见危害结果的发生而放任其发生。
故而，危险驾驶行为的主观方面为间接故意。
四、办案中的理性思考（一）刑事诉讼过程中，强制措施如何适用？根据我国《刑事诉讼法》的规定，强制措施有五类：拘传、取保候审、监视居住、拘留、逮捕。
前四类强制措施适用于危险驾驶罪的犯罪嫌疑人，是毫无疑问的。
需要研究的问题是：可否逮捕危险驾驶罪的犯罪嫌疑人？根据《刑事诉讼法》第六十条第一款的规定，通常理解，逮捕条件分为事实证据条件（有证据证明有犯罪事实）、刑罚条件（可能判处徒刑以上刑罚）和逮捕必要性条件（采取其他方法不足以防止发生社会危险性），对于同时具备这三个条件的犯罪嫌疑人，才应当依法批准逮捕，对于欠缺上述三条件之任一的，都不能作出批准逮捕的决定。
而危险驾驶罪只能处以拘役刑罚，此类案件显然不符合逮捕条件中的刑罚条件，排除逮捕这一强制措施的适用。
根据《刑事诉讼法》的规定，拘留的最长期限只能是七日，那么，在现行的刑诉法框架内，司法机关可能无法保障危险驾驶案的正常进行，比如被告人不认罪，适用普通程序审理，起诉书副本应当在开庭十日以前送达，就远远超出了羁押期限，这引发了司法实践中的诸多问题。
建议修改刑诉法，将逮捕的刑罚条件修改为可能判处拘役以上刑罚。
（二）醉驾不一定入刑根据《刑法修正案（八）》的规定，醉驾型危险驾驶罪没有限定够罪条件，按照条文理解，只要机动车驾驶人经酒精检测达到国家醉酒的标准，就构成犯罪。
但是最高法院于2011年5月5日下发通知，“对在道路上醉酒驾驶机动车的行为追究刑事责任的，应当是具有较恶劣的情节、较严重的社会危害性的情形。
”这一通知在司法实务界和理论界，以及社会上都引起了极大的反响。
笔者认为，这一通知的精神是不妥当的。
将《刑法修正案（八）》和《刑法修正案（八）（草案）》的条文对比，我们可以发现，在草案中，“情节恶劣”是同时修饰醉驾和飙车的，而在修正案中，“情节恶劣”只修饰飙车，且醉驾和飙车的前后位置发生改变，从而在语法上进一步明确了“情节恶劣”的修饰对象。
从立法的过程来看，在立法时已经考虑了两类危险驾驶罪的区别，并经过充分论证，对于飙车型危险驾驶，需要达到“情节恶劣”的程度才构成犯罪，而对于醉驾型危险驾驶，并不需要“情节恶劣”，之后的《道路交通安全法》对醉酒驾驶条款的修改，也明确了醉酒驾驶一律追究刑事责任。
另外，法定刑是衡量一个罪行的社会危害性和恶劣程度的最直观的标准，危险驾驶罪的法定刑已经很轻了，仅仅为拘役，这已经表明其本身的社会危害、情节恶劣程度都是较轻的，如果再适用《刑法》第13条中“情节显著轻微危害不大，不认为是犯罪”的规定，势必导致醉驾型危险驾驶罪的入罪标准模糊，在执行中难以把握，也不利于预防和惩治这类犯罪。
（三）危险驾驶电动车可否入罪在办理交通肇事案件过程中，经常会碰到交警部门在交通事故认定书中，将电动车认定为机动车，进而认定电动车驾驶人为无牌、无证驾驶。
那么经交警部门认定为机动车的电动车，行为人驾驶时存在醉驶或飙车行为，可否以危险驾驶罪追究其刑事责任？笔者认为对此种情况不能认定为构成危险驾驶罪。
首先，从对机动车的管理角度分析，国家车管部门负责对机动车进行登记，发放机动车牌照和驾驶证、行驶证，依照《机动车登记办法》，“未领取机动车号牌和机动车行驶证的，不准上路行驶。
”现实是，国家从未对电动车按照机动车的要求进行相关管理，而且在一些地区，机动车驾驶员主动要求申领牌照、驾驶证和行驶证的，却遭到车管部门的拒绝；在此，从电动车驾驶人自身角度分析，其考虑购买电动车的因素之一是，电动车生产销售人员反复宣传的，电动车是非机动车，不需要上牌、考证，使用方便省力，在电动车驾驶人购买后，其感受与购买时接受的宣传是一致的，因而主观上不存在违法性认识；最后，从社会公众认知角度分析，一般的社会大众并不会将电动车归位机动车一类。
结合以上三方面的考量，不宜将危险驾驶电动车的行为认定为危险驾驶罪。
[注释]①日本法律在认定危险驾驶罪时也有类似规定。
如《道路交通法》第117条之2第1号、第2号规定，携带酒气驾驶，含有政令所规定的程度以上的酒精的，应子以处罚。
《道路交通法施行令》第44条之3又明确规定了酒精值为，“1毫升血液内含有0.3毫克，或者呼气1升含有0.15毫克”，参见[日]松原芳博：《客观的处罚条件》，王昭武译，《河南省政法管理干部学院学报》2010年第1期。
②蔡蕙芳：《从危险理论论不能安全驾驶罪》，台湾大学法律研究所2000年博士论文，第197页。
③刘明祥：《飙车就是“以危险方法危害公共安全”吗》，载《检察日报》2009年5月27日第3版。
[作者简介]李文祥，男，温岭市人民检察院公诉科副科长。
