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开车上路100条保命提示1、我很庆幸，刚刚开车就读到这本书，有很多人是缠着绷带打着石膏，躺在医院的病床上，带着满腹悔恨开始读这本书的。
2、汽车不是玩具，驾驶不是刺激。
驾驶意味着承担责任、义务和风险。
3、人活着不能只靠运气，还需要具有对于危险的预判，并逃离那些九死一生的绝境。
4、车内除了工具箱之外，应该配备急救箱，放在后座下面。
包括：雨衣、雨靴、手电、反光肩带（骑自行车人穿的那种）、玻璃水、蒸馏水、警示三脚架、灭火器、多用军刀、全套灯泡和保险丝、紧急挡风屏（一种暂时代替挡风玻璃把车开到安全处的塑料片）、晕车药、泻药、止痛药、防蚊虫叮咬的药、烫伤膏、剪刀、医用胶布、绷带、消毒用外用药（例如碘氟）、创可贴等。
地图、备用手机电池、紧急号码、墨镜、麂皮等。
5、驾驶有多危险？一辆时速48公里的汽车撞击一个静止物体时，没有系安全带的人会以车速相同的速度甩向前面。
他们的身体产生的撞击力是3.5吨。
后座乘客以这样时速冲向前面的人，相当于从9米高的地方跳下砸到人身上一样。
6、安全带是最有效的救命措施。
7、儿童座椅是必须的，把儿童抱在怀中，即使成年人系上了安全带，一旦发生撞击，巨大的冲击力将使儿童脱离手臂，撞向挡风玻璃。
把自己跟儿童一起系再安全带里，也是相当危险的，撞击时，相当于把3.5吨的重量压到儿童身上。
如果孩子不用安全座椅等约束装置，即使时速为19公里，发生事故，孩子也会被甩出车外，或者撞向挡风玻璃。
8、头部垫靠的作用是防止追尾造成的脊椎伤害。
车辆受到后方撞击时，驾驶员的头颈与身体甩出方向相反，导致颈椎和头部受伤。
9、如果从后视镜中看到后车追尾过来，保持面朝前，后背紧贴座椅，头紧靠在头枕上。
千万不要转向，因为如果头和脊椎不在同一直线上，头颈会受伤10、安全驾驶，要记住4个A：Alertness, Awareness, Attitude, Anticipation。
警醒，意识，态度，预见。
11、很多情况下是不能驾车的：宿醉，疲劳（当你感到困倦的时候，表明早已反应迟钝了。
百条典型的错误驾驶习惯及正确方法百条典型的错误驾驶习惯及正确方法（转）驾驶恶习，关键时刻要人命，开车必看,看完必顶，大家受益，大家也可以转发，可以帮助更多人。
（转)血的深刻教训！刹车离合同时踩非常危险。
据了解，相当一部分驾驶员在驾校学习时，为了避免车辆熄火养成了先踩离合器再踩刹车的不良习惯。
但这样一来，车子可能开得平稳些了，但是对离合器却会造成不小的伤害，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。
而如果遇到紧急情况，就要酿成大祸。
高速交警提醒，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，要踏到底（很可能会一下把车子憋灭的），但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。
只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。
我已经吃过苦头，教训深刻。
我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上一般都是二档走车，三档根本上不去，有情况了以松油门代替刹车，再有情况就踩离合，否则就要熄火了。
时间一长，竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。
这个下意识动作差点要了我的命。
那是在我拿驾照后的9个月，大概已经跑了一万多公里，自我感觉非常好，带上儿子到一个山区自然保护区去玩。
那天心情很好，在一个个上坡又下坡冲坡过程中享受到了失重般的快感，儿子也感到十分的刺激。
后来我们来到一个号称108道弯的坡道沙石公路，我小心地上到了顶，又小心地下行，在下到一半的时候，发现前面有个急弯，弯中带下坡，当时速度很快，怕过不去，我踩了一脚刹车，并下意识地踩了离合，由于缺少发动机牵制，这时不仅没减速反而加速，我没想到是踩离合的原因造成，又加大了踩刹车的力度，导致四轮抱死，车子不听使唤，往路边冲去，幸运的是最后被一棵大树挡个正着，如果偏离20公分我就翻下山了，山有100多米高呀！捡了一条命，我和儿子只受了轻伤，我鼻子出血，儿子第二天才感到轻微骨折，不治而愈。
新手司机的72个错误第1章预备篇1:冬季不热车傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，是许多新司机常儿的驾驶错误。
这种行为对发动机的损害很大。
影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30度以下，而发动机的正常工作温度在90度左右，这样就形成了一个巨大的温差。
如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响很大。
发动机在正常工答温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。
所以冬季出车前智谋暖车是十分必要的。
正确方法：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。
具体标准就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60度左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入归佳的工作温度这样同样会增加你的油耗，浪费不必要的时间。
不过刚刚上路，归好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2．没完没了地热车傻瓜行为：冬季为了让汽车进入最佳工作状态，热车的时间过长，也是一种毁车行为。
影响：冬季长时间停车之后，适度热车是必要的，这样可以减少汽车的磨损，降低排放。
但是如果大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。
在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大，大油门让发动机的转速迅速提升，但润滑油不能及时补充，会造成发动机润滑不良，导致发动机过度磨损。
甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力，造成机油滤清器之类的润滑油路故障。
因热车时油门过大严重者可造成机油滤清器报废。
另外，长时间的热车也是不经济的，在原地消耗大量的燃料，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的大忌。
,正确方法：至于热车的时间多少合适，我们已经在上一页有明确的说明了。
需要强调的是，热车不只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，也比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热。
新手开车常犯的低级错误1、开小差：揉眼睛、挠痒痒、拍打蚊虫、后座摸东西、点烟、打手机、拾物品等等，总觉得车速慢，没问题。
你问问老司机就知道危害有多大了。
2、搓盘子：转弯时，两只手象是粘在方向盘上似的，不会交替换手打方向，俗称搓盘子。
这样的司机都是自学成才的，车速快了，急弯是转不过来。
3、找档位：有些新司机在换挡时，生怕找不准档位，会下意识的低头察看，这种动作极其危险。
4、目不斜视：有些新司机开起车来，顾前不顾后，这在高速路上非常危险!超车变线时，一定要看一眼后视镜，观察后车情况。
5、转向掏轮：有些新司机过弯时，用手反握方向盘，这样做以为省力且潇洒;但遇到破损路面，回轮时极易将手腕打伤!回轮慢了，易发生车祸。
6、靠边行车：有些新司机在城市道路上喜欢靠边行车，特别是后车按喇叭时，更是向路边靠。
要知道你靠边了，自行车和摩托车就没路了，这样极易造成刮蹭事故。
7、换挡看转速：有些新司机每次换档时，都要看转速表，这种动作极其危险，要知道加减档是靠耳朵听的。
8、夜间不变光：反正我的车灯亮，我看得清楚就成，别忘了他看不清是会冲你来的，车祸就在一瞬间。
9、边开边系安全带：汽车启动后才系安全带，还口口声声说安全第一。
却不知此时一手扶方向，一手申拉安全带，用力不均，车辆极易跑偏，危险就在眼前。
10、手不离档把：图舒服，往往一手方向盘，一手搁置在档把上，还觉得挺潇洒的。
其实，这样做即伤车又危险。
时间长了只会一个手打方向，等上了国道或高速路，你就知道这有多愚蠢啦!车速快了，一只手是转不了弯的。
转弯同时踩刹车失控翻车一大早，一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外，造成车辆严重损坏。
据高速交警了解，肇事驾驶员不仅疲劳驾驶，还存在操作不当的驾驶行为。
车辆驶入事发弯道路段时，因驾驶员精神恍惚，偏离了正常行驶方向。
发现情况后，驾驶员猛踩刹车，车辆倾斜，碰撞护栏后，翻下高速公路。
前几天下午，小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时，在匝道上因为车速过快，紧急刹车后方向没把住，车辆与右侧的水泥护栏发生了碰撞。
教你学开车日常驾驶千万莫入十一大误区开车是一项关键的技能，无论你是为了工作，还是为了休闲，学会开车都是非常有必要的。
然而，在学习开车过程中，很容易犯一些常见的错误，这些错误可能会导致事故的发生。
为了保证您的安全，我们来教你如何避免这些错误。
1.千万不要违反交通规则遵守交通规则是保证安全行驶的基础。
不要超速行驶，不要闯红灯，不要逆行，不要在车道中间行驶等等。
这些规则都是为了保证道路上的车辆和行人的安全而设立的，任何一次违反都可能给你和别人带来严重的后果。
2.快速刹车和快速加速是危险的有些司机喜欢在交通灯变绿之后大踩油门，以达到更快的速度。
同样，他们也喜欢在交通灯变红时急刹车以避免撞车。
但是，这些行为很危险。
快速加速和刹车都可能导致车辆失控，而迅速加速和急剧减速也可能损坏车辆的部件。
3.不要贸然变道变道是一项需要谨慎思考的行为。
在变道时，必须保证道路上没有其他车辆，并且你也必须使用合适的转向信号。
如果你没有做到这一点，那么你的动作很可能会导致事故。
4.避免使用手机和其他电子设备使用手机和其他电子设备是不负责任的。
在行驶过程中，你必须将注意力集中在驾驶上，并且需要时刻关注道路和周围的情况。
如果你分心了，那么你可能会错过重要的情况，甚至导致车祸。
5.保持足够的安全距离在行驶过程中，你必须保持与前面的车辆足够的安全距离。
如果你太靠近了，那么你很容易在突然刹车时追尾。
如果你距离太远了，你也可能会错过前面发生的情况。
6.开车时注意身体姿势在长时间的驾驶过程中，注意保持正确的身体姿势是非常重要的。
你必须调整座椅和方向盘，以使你的身体和手臂放松。
这不仅可以避免负担身体，还可以减轻你的疲劳程度。
7.盲目超车很危险在超车前，一定要仔细检查前方和后方的情况。
如果你没有足够的空间或能力超车，那么不要冒险。
如果你不熟悉道路或车辆能力，最好不要尝试超车。
8.不要开车疲劳长时间的开车可能会使你变得疲倦，这会影响你的注意力和反应时间。
新手司机的72个错误,留着等自己买车的时候能用的上。
第1章预备篇1:冬季不热车傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，是许多新司机常儿的驾驶错误。
这种行为对发动机的损害很大。
影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30度以下，而发动机的正常工作温度在90度左右，这样就形成了一个巨大的温差。
如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响很大。
发动机在正常工答温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。
所以冬季出车前智谋暖车是十分必要的。
正确方法：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。
具体标准就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60度左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入归佳的工作温度这样同样会增加你的油耗，浪费不必要的时间。
不过刚刚上路，归好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2．没完没了地热车傻瓜行为：冬季为了让汽车进入最佳工作状态，热车的时间过长，也是一种毁车行为。
影响：冬季长时间停车之后，适度热车是必要的，这样可以减少汽车的磨损，降低排放。
但是如果大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。
在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大，大油门让发动机的转速迅速提升，但润滑油不能及时补充，会造成发动机润滑不良，导致发动机过度磨损。
甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力，造成机油滤清器之类的润滑油路故障。
因热车时油门过大严重者可造成机油滤清器报废。
另外，长时间的热车也是不经济的，在原地消耗大量的燃料，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的大忌。
,正确方法：至于热车的时间多少合适，我们已经在上一页有明确的说明了。
需要强调的是，热车不只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，也比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热。
新手上路常犯的100个错误01.冬季不热车02.没完没了地热车03.直接打着车（着车1234挡递进）04.只清除挡风玻璃上的积雪05.上车后立即开暖风06.原地猛打方向盘07.上车先开灯08.不放手刹09.连续启动10.二挡起步Chapter 02行驶篇11.左脚常踩在离合上12.单手握方向盘13.追求高挡位行车14.加挡超车15.猛踩刹车16.猛轰油门17.弯道刹车18.不看后视镜19.颠簸路面不减速20.打死方向盘21.短途行车22.长时间跑高速23.空挡滑行24.“开锅”后立即熄火25.给高温的发动机浇冷水26.超速、超载27.高速行驶开车窗28.压路缘石29.穿着高跟鞋开车30.自动挡等于不用换挡Chapter 03停车篇31.停车后不回轮32.顶风泊车33.涉水停车34.停在烈日下35.树下停车36.停在居民楼下37.停在坡路上38.长时间闲置39.停车不拉手刹40.停车不折后视镜41.停在路口Chapter 04清洁篇42.擦拭灰尘43.频繁洗车44.使用简易脚垫45.忽略水箱清洗46.洗车后不擦干47.下雨后不及时洗车48.不清洗底盘49.用雨刷器干刷50.频繁打蜡51.洗车只洗外部52.忽略发动机清洗53.用冷水洗车Chapter 05空调篇54.长时间使用空调55.不调空调风向56.停车后继续使用空调57.先开空调后着车58.不定期保养空调59.只用内循环60.长期不用空调Chapter 06音响篇61.随便改装音响62.音量过高63.行车时看电视64.将光盘推入车载CD中65.停车不关音响66.MP3是汽车音乐的最佳选择67.在颠簸路面使用CDChapter 07 安全篇68.紧抱方向盘69.不系安全带70.头枕放到最低71.忽视后视镜盲区72.经常使用雾灯73.安全带过高74.抱着小孩坐前排75.孕妇不用安全带76.忽略儿童锁Chapter 08 加油篇77.油箱用空了才加油78.加油太满79.盲目使用高标号汽油80.使用汽油标号过低81.不同标号汽油混用82.用“洋油”好83.润滑油不分型号84.润滑油添加过多85.润滑油越稠越好86.混用不同品牌的防冻液87.随意使用添加剂Chapter 09养护篇88.后备箱当仓库89.给高温轮胎浇水90.小剐伤不及时修理91.使用不同花纹的轮胎92.忽视轮胎压力93.崇拜进口轮胎94.更换宽轮胎95.忽视备胎96.磨合就是开慢车97.悬挂过多饰物98.螺栓过紧99.颠簸路面大开天窗100.忽略蓄电池的清洁新手开车上路注意事项：一、起步离合，慢抬离合，缓加油，松手刹。
新手开车上路的技巧及常见误区1、夜间驾车谨慎行驶夜间开车比白天开车多了不利因素，例如光线昏暗，目标不清晰，难以辨明。
虽然有大灯可供照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛，且后面车辆的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。
所以会车时应将灯光变换成近光灯，这不仅方便了对面的驾驶员，更重要的是保护了自己的安全。
夜间行车特别要注意路边的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。
2、安全的跟车距离1、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。
2、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。
3、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。
4、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。
5、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。
一、单手打方向盘车辆在快速行驶或遇到紧急情况时，需要双手控制方向盘才能有化险为夷的情况，依靠单手根本无法做到。
正确的做法是双手时刻不离方向盘，开手动挡车的车友，右手一但换完挡后立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下才是安全保障。
二、空挡节油电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
三、汽车启动长时间预热汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。
但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，时间过长，只会造成更多的油耗和更大的发动机磨损。
第一章预备篇1、冬季不热车傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，是许多新司机常儿的驾驶错误。
这种行为对发动机的损害很大。
影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低可以达到-30℃以下，而发动机的正常工作温度在90℃左右，这样就形成了一个巨大的温差。
如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响很大。
发动机在正常工作温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力，不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。
所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。
正确方法：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。
具体标准，就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60℃左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入最佳的工作温度，这样同样会增加你的油耗，浪费不必要的时间。
不过刚刚上路，最好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2、没完没了的热车傻瓜行为：冬季为了让汽车进入最佳工作状态，热车的时间过长，也是一种毁车行为。
影响：冬季长时间停车之后，适度热车是必要的，这样可以减少汽车的磨损，降低排放。
但是如果大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。
在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大，大油门让发动机的转速迅速提升，但润滑油不能及时补充，会造成发动机润滑不良，导致发动机过度磨损。
甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力，造成机油滤清器之类的润滑油路故障。
因热车时油门过大严重者可造成机油滤清器报废。
另外，长时间的热车也是不经济的，在原地消耗大量的燃料，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的大忌。
正确方法：至于热车的时间多少合适，我们已经在上一页有明确的说明了。
需要强调的是，热车不只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热。
新手司机的100个驾驶错误【第一章：预备篇】1．冬季不热车傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，使许多新司机常犯的驾驶错误。
这种行为对发动机的损害很大。
影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30℃以下，而发动机的正常工作温度在90℃左右，这样就形成了一个巨大的温差。
如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响很大。
发动机在正常工作温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强大的阻力，不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。
所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。
正确方法：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。
具体标准，就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60℃左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入最佳的工作温度，这样同样会增加你的油耗，浪费不必要的时间。
不过刚刚上路，最好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2．没完没了的热车傻瓜行为：冬季为了让汽车进入最佳工作状态，热车时间过长，也是一种毁车行为。
影响：冬季长时间停车之后，适度热车是必要的，这样可以减少汽车的磨损，降低排放。
但是如果大油门热车、长时间热车同样会造成汽车的损伤。
在低温状态下，发动机润滑油很稠，阻力很大，大油门让发动机的转速迅速提升，但润滑油不能及时补充，会造成发动机润滑不良，导致发动机过度磨损。
甚至可能会因为瞬间增加的润滑油压力，造成机油滤清器之类的润滑油路故障。
因热车时油门过大严重者可造成机油滤清器报废。
另外，长时间的热车也是不经济的，在原地消耗大量的燃料，会增加油耗，这也是现代汽车驾驶的大忌。
正确方法：至于热车的时间多少合适，我们已经在上一页有明确地说明了。
需要强调的是，热车不只是对发动机的预热，其它需要润滑的地方，比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热，所以在刚刚驶出停车场的时候，不要急于加速，因为在停车状态下，这些部位是无法预热的，它们需要在行驶中预热，所以整个热车过程应该包括刚刚行驶出的一段时间。
3．直接打着车傻瓜行为：很多新车主，早晨为了赶时间上班，希望用尽快到达目的地，着车时化简了很多步骤。
甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。
影响：汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。
锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁止方向，同时切断全车电源。
ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。
正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。
而START挡是发动机启动挡位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。
如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。
经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
正确方法：钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就可以了。
4．只清除挡风玻璃的积雪傻瓜行为：当白雪覆盖了爱车的时候，有些车主为了省事、省时间，在上班前只清除挡风玻璃的积雪就匆忙出发。
影响：冬季汽车被大雪罩住是北方地区很常见的现象，车主不能只清除挡风玻璃上的积雪就上路。
在行驶中发动机盖上的积雪会随着发动机温度的升高而融化，变成雪水腐蚀车漆。
残留在雨刷上的积雪可能会冻住雨刷，造成雨刷不能正常使用，甚至损伤雨刷电机。
同时在车顶上的积雪，会因为刹车惯性而涌到前挡风玻璃上，遮挡驾驶员视线。
如果被风吹到后面车上，同样威胁着自己车辆的安全。
再有后挡风玻璃也是驾驶员重要的视觉窗口，如果不能顺利清除积雪，同样是一种非常不安全的隐患。
正确方法：我们可以利用热车的时间清除积雪。
方法是上车后，先着车，然后找一块硬质塑料板或者纸板（如胸卡、杂志封面等）刮掉车身表面的积雪，包括车顶、前后挡风玻璃、发动机盖、后备厢等位置。
注意不要使用坚硬、锋利的工具，以免刮伤车漆。
在清洁挡风玻璃时，特别要注意雨刷，要将雨刷先立起来，待清洗好之后再放下。
如果雨刷不能正常摆动的话，要马上关闭雨刷开关，等温度升高后在试一试，如果还不能正常工作就要到修理厂检查了。
5．一上车后立即开暖风傻瓜行为：冬季为了取暖，刚一着车就立即把暖风打开。
影响：很多人认为开暖风的能量消耗可以忽略不计。
因为暖风的热源是来自发动机，不像制冷的空调压缩机需要消耗大量电和油。
而使用暖风时能量消耗主要是风机上的用电，汽车上电源是由发动机的多余能量转换过来的，所以不会增加汽车的负担甚至可以帮助冷却发动机。
这种想法是不对的。
我们的专家是这样解释的：汽车暖风的热量的确是来自发动机的余热，风机的用电也可以忽略不计，但在刚刚着车的时候，汽车正处于暖车阶段，不是正常工作温度，此时打开暖风会增加冷却水的循环线路，从而增加暖车时间。
而发动机长时间处于低温状态下运行时，会因为混合气体过浓，而大大增加油耗。
而且在刚刚着车的时候，发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量，所以着车后不要急着使用暖风，这样即费油，又达不到取暖的效果。
正确方法：暖风的使用时机和暖车有些类似，主要看水温。
一般水温升到70摄氏度左右，就可以打开暖风了。
需要注意的是，暖风如果长时间不用，在使用前要提前做好检查，检查各开关、管路有无漏水的迹象。
特别是使用过多年的旧车，更要勤检查。
6．原地猛打方向盘傻瓜行为：为了减小转弯半径，或者驾驶技术不熟练，很多新司机驾车时经常在原地转动方向盘，或倒车入位后发现车轮不正，直接在原地将方向盘回正。
影响：在驾校用没有助力的大货车练车的司机都知道，在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气，因为原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦，而行驶中的轮胎是滚动摩擦，自然需要多费很多力气。
而现在的轿车一般都加装了转向助力装置，在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉，所以很多司机为了方便，减少转弯半径都采用这种方式操作。
这样操作对轮胎和转向系统都有很大的危害。
轮胎都是由合成橡胶制成的，虽然能承载1吨多的钢铁汽车，但表面还是柔软的材质，如果让轮胎和地面产生滑动摩擦，会大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命。
另外，原地转动方向盘时，由于来自轮胎的阻力很大，转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力，来辅助你的转向操作，这样就会增加助力系统的压力和温度，可能会造成助力系统的漏油等故障。
经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。
正确方法：应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。
转动方向盘时，不要让车停下来。
这里需要注意的是尽量不要把方向打死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。
7．上车先开灯傻瓜行为：夜间开车，一上车就先把车内车外的灯光全打开。
影响：夜间上车打开车内照明灯是必要的，因为要找钥匙、系安全带等，需要灯光照明，但是打开过多的灯光会占用电瓶的电流。
汽车启动需要足够的电压，才能顺利完成，如果打开过多的电气设备，会造成发动机启动不畅。
司机朋友可以仔细观察一下，一般在启动汽车的瞬间，汽车上使用着的电气设备一般都会有反应。
车灯会瞬间出现昏暗的现象，汽车启动之后会恢复正常，这就是我们所说的启动机在启动瞬间需要足够的电压所致。
长期这样用车，会导致发动机启动困难；由于点火电压不足，汽缸容易产生积炭；因为点火瞬间用电负荷过大，还会影响电瓶使用寿命。
这是对汽车非常不好的坏习惯。
正确方法：车内的照明系统一般有开、关和开门照明三个挡，专家建议使用开门照明挡，这样不用特意去打开车内照明灯，就可以提供必要的照明。
当做好汽车的启动准备时，关好车门车内照明灯会自动熄灭。
其他车灯在汽车启动之前，最好不要使用，特别是用电量较大的前大灯。
如果停车时打开了前大灯，在启动汽车时最好先把灯光关掉，等汽车启动正常再打开灯光。
8．不放手刹傻瓜行为：手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就心急的上路，这种行为会给你的爱车带来巨大伤害。
影响：刹车是用来给车制动的，而你的目的是让汽车跑起来，这相当于你同时给了汽车两个操作命令：一个向前冲、一个不要动，这时的汽车会自己跟自己“较劲”。
这种“较劲”会通过车轮集中表现出来，如果你再有这样的经历的话不防下车检查一下轮胎，一定是“火热烫人”（千万不要用手摸轮毂）。
这种操作对刹车的磨损会非常严重，会严重影响刹车的使用寿命。
同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。
另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会大大增加油耗，所以这种傻瓜操作行为，不仅毁车还直接毁钱。
正确方法：新司机在刚开始上路时，精神高度紧张，往往无暇顾及仪表盘的报警灯。
通常，汽车行驶时如果没放下手刹或手刹没放到底，报警灯会亮起，要注意观察。
正确的起步方式虽然大家在驾校已学过无数遍了，这里我们还是要提醒您：踩下离合、启动汽车、打转向灯、挂一挡、放手刹、抬离合、加油门。
9．连续启动傻瓜行为：当汽车启动不畅的时候，连续启动数次。
影响：我们在前面已经提到过，汽车的启动需要足够的电压，因为汽车启动过程需要消耗大量的能量，如果发生汽车启动不畅，还是连续、频繁的启动发动机，会增加电瓶的电量损耗，甚至造成亏电，而无法启动。
另外，启动机是瞬间工作的机器，在正常行驶中，启动机是不工作的。
如果长时间让启动机连续工作，会造成启动机过热，甚至烧毁。
所以在启动发动机的时候，不要长时间、连续、频繁操作，以免造成更大的损害。
正确方法：汽车不能顺利启动一定是有原因的，发现启动困难就不要急着再启动，首先要找到不能正常启动的原因。
一般先检查机油、冷却液、蓄电池以及燃油量等，一般启动不畅可能是由缺油、温度太低、积炭、电瓶电量不足等原因引起的，你要根据检查结果做出初步判断，如果问题不大，可以继续启动。
一般每次启动间隔要在3秒钟以上；每次启动时间不能超过10秒钟；如果连续3次启动失败需要拔出钥匙，休息1分钟再继续启动。
如果还是不能启动，你就可以打救援电话了。
10．二挡起步傻瓜行为：直接挂二挡起步。
影响：当年在驾校学车的时候，教练就告诉我们五挡车用二挡起步，四挡车用一挡起步。
可对于如今的轿车来说，二挡起步的年代已经过时了。
因为当时用于教练的大车的发动机都是低转速大扭矩，如果用一档起步引擎转速高、车子速度慢，耗油又耗时，这些车的一档最高时速在5公里—小时左右。
