浅谈连续梁合拢段施工技术及控制措施

连续梁合拢段施工方案在桥梁建设中，连续梁合拢段的施工是一个非常关键的环节。

合拢段施工质量的好坏，直接关系到整个桥梁的安全性和使用寿命。

因此，需要制定合理的施工方案，确保每个细节都得到精心安排和执行。

施工准备在开始连续梁合拢段的施工之前，首先需要进行充分的准备工作。

这包括但不限于：1.确认设计图纸和技术要求，以便根据实际情况做出调整；2.准备好所需的施工材料和设备，确保数量充足且质量符合标准；3.检查施工现场的环境和准备工作是否符合安全标准；4.制定详细的施工计划和工作流程，确保各环节有序进行。

施工步骤第一步：合拢段浇筑混凝土底板•在施工现场搭建合适的模板支架和模板，保证混凝土浇筑平整、结实；•安排专业人员进行混凝土搅拌和运输，确保混凝土的质量和均匀性；•根据设计要求进行混凝土浇筑，同时进行充分的震实和养护工作。

第二步：合拢段预置构件安装•根据设计图纸和构件规格准确测量和定位，确保预置构件的准确安装位置；•使用适当的设备和工具进行构件的吊装和固定，保证稳固和安全；•对安装完毕的构件进行检查和调整，确保符合设计要求。

第三步：合拢段混凝土浇筑•在预置构件安装完成后，进行合拢段混凝土浇筑；•确保混凝土的配比、浇筑工艺和震实方式符合标准要求；•对混凝土浇筑过程进行全程监控和质量检查，及时处理问题。

施工质量控制在整个合拢段施工过程中，需要加强质量控制，防止出现问题或质量不达标的情况。

具体措施包括：•每个施工环节都要有专人负责，进行实时监督和检查；•按照要求进行材料和构件的验收，做好相关记录；•对施工过程中出现的问题及时处理和纠正，确保不影响整体质量。

施工安全保障施工安全是施工过程中至关重要的一环，必须始终把安全放在首位。

为此，需要：•严格遵守相关安全规定和标准，确保施工现场环境安全；•配备必要的安全设备和防护措施，提供必要的安全培训和指导；•定期进行施工现场的安全检查和隐患排查，确保施工安全顺利进行。

总结连续梁合拢段施工是桥梁建设中的一个重要阶段，施工质量和安全性直接关系到桥梁的使用效果和寿命。

浅析连续梁桥合龙段施工技术及控制要点合龙段的施工是主桥贯通的最后工序，其施工质量的优劣直接影响到整个结构的后期受力状态和使用寿命，故合龙段施工显得尤其重要。

本文以某桥梁工程施工为例，对主桥结构进行了简要介绍，重点分析了预应力连续梁桥合龙段施工工艺及控制措施，以期为类似桥梁施工提供指导。

标签：连续梁桥；合龙段；施工技术；控制要点1、工程概况某桥上部构造为85m+155m+85m三跨变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，下部结构主桥桥墩采用单肢等截面矩形空心墩，单肢尺寸6m×5m。

主桥箱梁采用单箱单室截面，箱梁根部梁高9.0m，0#顶板厚0.8m，跨中梁高3.5m，悬臂根部到跨中顶板厚均为28cm，底板厚从跨中至根部由28cm变化为1.2m，腹板从跨中至根部分三段采用45cm、65cm、75cm三种厚度，箱梁高度和底板厚度按2次抛物线变化。

箱梁顶板宽12.25m，底板宽 6.0m，翼缘悬臂长 3.125m，箱梁O#节段长10m（包括墩两侧各外伸2.5m），每个悬浇“T”纵向对称划分为20个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为5m×3.0m、7m×3.5m、8m×4.0m，边、中跨合龙段长均为2m，边跨现浇段长6.35m，箱梁0#块设两道厚横隔板，边跨梁端设一道横隔板，箱梁顶面横坡与桥面横坡相同，箱梁底面水平，上部纵向预应力采用高强度低松弛钢绞线，其标准强度fpk=1860MPa，弹性模量MPa，锚下张拉控制应力采用0.75fpk=1395MPa，纵向钢绞线直径为15.2mm，大吨位群锚体系，竖向预应力采用JL32mm精轧螺纹钢筋，标准强度fpk=785MPa，弹性模量MPa，张拉控制应力采用0.9fpk，YGM锚固体系，主桥箱梁纵向预应力管道采用塑料波纹管成孔，真空辅助压浆工艺；其余预应力管道采用镀锌金屬波纹管。

2、合龙施工方案下面主要以中跨合龙段为例说明合龙段的施工工艺，工艺流程图见图1。

连续梁合拢段施工方案浅谈摘要：连续梁施工，合拢段施工是全部工序中，最为重要的一步施工工序，施工要点较多，工序复杂，技术含量较高，为保证连续梁整体施工质量，须对施工工艺详细研究，本文针对合拢段施工工艺做了简要介绍。

关键词：连续梁；合拢段；预应力张拉；临时锁定；混凝土施工一工程概况新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路中位村跨邢临高速公路特大桥跨邢临高速公路连续梁为预应力混凝土连续箱梁结构，主墩为32#、33#，梁体计算跨度为40+64+40m，边支座中心线至梁端0.7m，梁全长145.4m。

梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高5.0m，边支点及跨中梁高3.0m，中跨跨中等高段长10m，边跨等高段长13.7m；连续梁支座全部采用球型钢支座（LXQZ型），主墩支座为LXQZ-17500，边墩支座为LXQZ-5000。

连续箱梁施工方式为，以满堂红支架现浇方式浇筑0#、9#块，其余各块均为挂篮悬臂浇筑，8#块为边跨合拢段及中跨合拢段，先浇筑两侧边跨合拢段，待合拢完毕后，进行体系转换，最后浇筑中跨合拢段，整体浇筑完毕。

其中0#块长9m，9#块长7.7m，1~7#块长度由3.5m变化到4m，8#块长度均为2m。

见下图所示：图1连续梁施工节段示意图二合拢方案2.1 概念介绍边跨合拢段：位于连续梁边跨部分，边跨最后施工的一个节段部位，叫做边跨合拢段，如上图所示的边跨8#及8，#段。

中跨合拢段：位于连续梁中跨且为中跨跨中，中跨最后施工的一个节段部位，叫做中跨合拢段，如上图所示中跨的8#段。

2.2 合拢顺序中位村特大桥连续梁合拢施工采取先边跨合拢，后中跨合拢的施工方法，悬臂灌筑施工完成32＃墩T构和支架现浇31＃墩边跨直线段后，先合拢31＃～32＃墩边跨合拢口，挂篮移至33＃墩T构，悬臂灌筑施工完成33＃墩T构和支架现浇34＃墩边跨直线段后，再合拢33＃～34＃墩边跨合拢口，最后合拢32＃～33＃墩中跨。

合拢顺序为：32＃墩T构和31＃边跨施工完成→32＃～31＃墩边跨合拢→33＃墩T构和34＃墩边跨施工完成→33＃～34＃墩边跨合拢→32＃～33＃墩中跨合拢。

悬浇连续梁合拢段施工（精）背景介绍悬浇连续梁是一种桥梁结构，在铁路、公路和高速公路等工程中广泛应用。

它由多个梁段组成，每个梁段之间通过预应力钢筋连接，形成整体的桥梁结构。

在悬浇连续梁的施工过程中，梁段要通过不同的施工方式进行拼接，其中合拢段是关键环节之一。

本文将对悬浇连续梁合拢段施工进行详细介绍。

合拢段施工流程准备阶段合拢段施工前，需要进行一系列准备工作，包括：•梁段的吊装与架设，保证合拢段各部位垂直度和水平度的要求。

•拆除悬挑段模板，保证接触面平整。

•对合拢段截面进行清洗，保证接触面的干净度和粗糙度。

拼接钢筋合拢段施工时，需在接头两侧的前一根梁段上根据设计要求布设预应力钢筋，以便后续各项施工作业相互配合，井径能接续正常进行。

预应力钢筋的布置需要满足以下要求：•钢筋需按照设计图纸要求正确布设，数量和位置准确无误。

•钢筋直径、强度符合质量标准。

•钢筋伸长量达到要求，保证预应力张力正确。

粘接钢板在预应力钢筋的基础上，需要将钢板与混凝土进行粘接。

具体操作如下：1.在合拢段的下一个梁段上用制钢板割出与预应力筋的数量、位置和排列尺寸相同的结构孔，以便与预应力筋粘结搭接。

2.将制钢板清洗干净，涂上胶粘剂，并将其放置到梁段上。

胶粘剂的使用需满足以下要求：–胶粘剂需符合国家标准，成分和品牌稳定性高。

–对胶层收缩率要求小于0.05%。

–胶粘剂的使用应在温度和湿度适宜的条件下进行。

3.将制钢板（粘结钢板）放置到预制钢板上面，使其与预应力筋严密连接。

4.按照设计要求进行检查。

浇筑混凝土在钢板或钢板连接端部分位置放置好隔离水泥砂浆板，保护后续浇筑部位的混凝土接触面。

隔离水泥砂浆板的要求如下：•保证接触面平整，无裂痕和凹凸不平。

•水泥砂浆强度符合要求。

吊装混凝土模板进场，进行拼装及挂装检查。

浇筑混凝土时，需要注意以下细节：•合拢段的两侧需要进行交叠，保证接触面无缝隙。

•混凝土使用前需要经过试块试验，准确掌握材料强度和应用范围。

连续梁中跨合拢施工技术连续梁是现代桥梁工程中常用的构造形式，可以通过跨度的延长实现减少支点、减少基础数量的效果。

跨合拢技术是连续梁施工中的一种重要技术，能够大幅度缩短施工期、提高施工效率。

什么是跨合拢技术跨合拢技术是指在连续梁的两侧分别安装跨距的简支梁，将原来零散的梁段合成整体，在简支梁的支撑下进行施工，直至连续梁跨距完成的一个技术过程。

跨合拢技术的主要优点是缩短了工期，提高了工程质量，并且可以降低施工成本。

跨合拢技术的施工工艺跨合拢技术的施工工艺主要包括如下几步：第一步：制作简支合拢梁制作简支合拢梁是跨合拢技术的第一步，简支合拢梁需要按照跨合拢的原理进行制作，其中需要注意以下几点：1.合拢梁的尺寸、布置和截面要与连续梁的一致；2.合拢梁的装配应该注重细节，避免简支梁之间出现较大的偏差。

第二步：简支合拢梁的架设简支合拢梁的架设是跨合拢技术的重要环节。

在架设过程中，需要注意以下几点：1.合拢梁在架设时要与连续梁的中心线对准；2.所有简支梁的支点高度和位置要和合拢梁上的相同；3.合拢梁的架设应该遵循梁段跨度小、支点高度低、斜拉测量，再挂斜拉吊篮的原则。

第三步：简支梁支撑架的安装简支梁支撑架的安装是跨合拢技术中不可或缺的一步。

在安装过程中，需要注意以下几点：1.简支梁的支撑架应该根据支撑设计原则进行布置，支点数量要与设计图纸相符；2.简支梁支撑架的安装应该符合规范要求，避免出现设计偏差。

第四步：连续梁梁段的安装梁段的安装是跨合拢技术中的核心步骤，需要注意以下几点：1.连续梁的安装应该遵循梁底升高，梁段安全落地的原则；2.在连续梁安装过程中，需要进行吊装、调整、合拢等步骤，需要严格遵照方案执行。

跨合拢技术的优点跨合拢技术在实际的连续梁施工中具有以下优点：1.可以大幅度缩短施工期，提高工程质量；2.可以降低施工成本，提高施工效率；3.可以减少基础数量，节约基础造价。

跨合拢技术是连续梁施工中一种重要的技术，其具有缩短施工周期、提高工程质量、降低施工成本等多种优点。

浅谈连续梁合拢段施工技术摘要：目前在跨河及跨既有线桥梁施工时，连续梁悬浇法施工是优选的设计方案，连续梁施工中合拢段施工为施工的重点之一。

结合丹阳市丹金溧漕河桥梁工程施工A2标段邓家桥连续梁的施工实践，阐述如何根据现场实际情况选择合适的合拢段临时锁定方法、体系转换控制要点，更好的服务连续梁合拢段施工。

关键词：连续梁；合拢段；施工技术连续梁施工中的合拢段施工是重点中的重点，合拢段施工质量控制的要点主要为临时锁定、合拢顺序、体系转换等方案的确定。

连续梁合拢段是连续梁的关键控制部位，结构受力复杂，施工控制技术难度大，所以在连续梁合拢段施工时合拢的顺序、合拢的温度以及合拢的工艺都必须严格把控。

连续梁共设三个合拢段，即两个边跨的合拢段、一个中跨的合拢段。

一、工程概况丹阳邓家桥主桥连续箱梁截面形式为单箱单室，主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，各单“T”箱梁除0号块采用支架上现浇外，其余梁段均采用对称悬臂逐段浇筑法施工。

箱梁纵向悬浇分段长度为（63.0m+63.5m），箱梁墩顶现浇块件（即0号块）总长10.0m，中跨合拢段长度为2.0m，边跨合拢段长度为2.0m，边跨现浇段长度为8.92m。

二、施工步骤本工程箱梁合拢按照设计要求先合拢边跨，后合拢中跨。

第一步：边跨合拢段模板钢筋安装，劲性骨架安装，混凝土施工，边跨预应力索张拉。

第二步：拆除边跨满堂支架，中跨合拢段施加施工配重，配重重量为50%的合拢段混凝土重量。

中跨合拢段钢筋安装，劲性骨架安装，模板安装、混凝土施工，中跨预应力索张拉。

第三步：连续梁结构体系转换。

三、具体施工技术（一）合拢锁定合拢锁定采用刚性骨架承受压力，严格按照本工程设计图纸进行工字钢配备，焊接长度均必须满足设计要求。

合拢锁定的目的就是合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中产生裂缝，临时“锁定”是合拢的关键。

本工程合拢“锁定”是采用焊接劲性骨架方式进行固定的。

浅谈连续梁合拢段施工技术及控制措施浅谈连续梁合拢段施工技术及控制措施中铁十七局集团一公司成绵乐项目周艳艳王万春摘要:文章根据成绵乐客运专线（48+80+48）m连续梁合拢段施工情况,介绍了连续梁合拢段施工顺序、影响因素、需解决的问题、施工方法,就连续梁合拢段的施工技术及控制措施进行了阐述和分析，为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。

关键词：连续梁合拢技术措施1、工程概况成绵乐客运专线CMLZQ-1标(48+80+48)m连续箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构，中支点梁高6.4m，跨中10m直线段及边跨13.7m直线段梁高3.6m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线过渡(y=2.8X^2/32^2-5.6X/32+6.4(M)(X=0~32M))，坐标原点为0#段的直线段两侧端。

箱梁顶宽11.8m，底宽6.7m。

全桥顶板厚42cm；腹板厚45至80cm，按折线变化，边跨端块处腹板厚由45cm渐变至80cm；底板厚44cm至80cm，在梁高变化段范围内按抛物线变化，边跨端块处底板厚由44cm渐变至80cm。

全联在端支点及中支点处共设4道横隔板，横隔板中部设有孔洞，梁端横隔板底部设有进人槽，供检查人员通过。

全梁采用悬臂浇筑法施工，边跨梁长48.7米，分为12个梁段，中跨梁长80米，分为19个梁段，主墩顶各设一节0#梁段，全梁共45个梁段。

梁段内设置了纵、横、竖三向预应力筋体系，纵向束为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，塑料波纹管成孔，内径85mm，外径98mm，锚固体系采用自锚式拉丝体系，采用OVM15A-12锚具，张拉采用YCW250B型千斤顶,采用真空辅助压浆工艺，全部采用两端对称张拉；横向束为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用BM15（P）-3锚具及配套的支撑垫板，张拉采用YCW100B型千斤顶，管道形成采用内经60×22㎜扁形塑料波纹管成孔，张拉端与固定端沿梁长方向间隔设置；竖向预应力筋采用φ32㎜高强精轧螺纹钢，型号为PSB830，锚固体系采用JLM-32型锚具，在腹板中单排布置，张拉体系采用YCW60B 型千斤顶，管道形成采用内径φ45㎜，壁厚0.5mm的铁皮管成孔。

连续梁合拢段施工方案(1)
连续梁是桥梁工程中常见的一种结构形式，其合拢段的施工方案尤为重要。

本
文将对连续梁合拢段的施工方案进行详细介绍，包括工程准备、施工流程、质量控制等内容。

1. 工程准备
在开始连续梁合拢段的施工前，需要做好充分的工程准备工作。

首先是对合拢
段进行全面的检查和评估，确保各项参数符合设计要求。

其次是准备好所需的施工材料、设备和人员，保证施工顺利进行。

另外，应做好安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。

2. 施工流程
连续梁合拢段的施工流程一般包括以下几个步骤： ### 2.1 拆除支撑首先需要
拆除已经安装的支撑结构，为合拢段的施工创造条件。

2.2 钢筋绑扎
在进行混凝土灌注之前，需要对钢筋进行绑扎作业，确保结构的强度和稳定性。

2.3 混凝土灌注
将混凝土运输至合拢段的施工现场，进行灌注作业。

在灌注过程中应严格控制
浇筑质量，避免出现裂缝或其他质量问题。

2.4 后处理
灌注完成后，需要对混凝土进行养护和后处理，确保其强度和耐久性。

3. 质量控制
在整个施工过程中，质量控制是非常重要的环节。

应该对合拢段的每个施工步
骤进行严格的监控和检查，确保施工质量符合要求。

同时，定期进行质量验收和检测，及时发现并纠正问题，保证工程质量。

结语
连续梁合拢段的施工是桥梁工程中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量
控制是保证工程顺利进行和质量可靠的关键。

希望本文的内容能对相关从业人员在实际工作中有所帮助。

连续梁施工的关键技术控制引言连续梁作为一种常见的桥梁结构形式，在道路交通中扮演着重要的角色。

连续梁的施工过程需要严格的技术控制，以确保其安全可靠并具有良好的使用性能。

本文将介绍连续梁施工的关键技术控制，包括梁段拼接、支座调整、预应力张拉等方面。

梁段拼接连续梁的构造通常由多个梁段拼接而成。

在梁段拼接的过程中，需要注意以下几点技术控制措施：1.尺寸控制：梁段的尺寸必须符合设计要求，避免出现过大或过小的情况。

在拼接过程中，应使用精确的测量工具进行测量，并确保拼接处的尺寸一致。

2.对接质量控制：梁段的对接质量直接影响到整个连续梁的强度和稳定性。

在对接过程中，应确保梁段之间的接缝紧密、无间隙，使用高强度螺栓进行连接，并进行必要的焊接处理。

3.焊接质量控制：焊接是梁段拼接过程中不可或缺的一环。

焊接质量的好坏直接影响到梁段的整体性能。

在焊接过程中，应根据设计要求进行焊缝预处理，并采用合格的焊接材料和工艺，确保焊缝的质量和强度。

支座调整支座是连续梁的重要组成部分，对其调整的控制是施工过程中的重点。

支座调整的关键技术控制包括以下方面：1.支座水平调整：支座的水平调整对于整个连续梁的承载能力和使用性能至关重要。

在水平调整过程中，应根据设计要求进行调整，并使用专业的水平调整仪器进行测量，确保支座水平度的精确控制。

2.支座垂直调整：支座的垂直调整也是施工中的一个重要环节。

支座的垂直调整应根据设计要求进行调整，并使用相应的仪器进行测量和调整，确保支座的垂直度符合要求。

3.支座刚度调整：支座刚度对连续梁的整体性能有着重要影响。

在支座调整过程中，应根据设计要求进行刚度调整，并进行必要的补强措施，以提高支座的刚度和稳定性。

预应力张拉预应力张拉是连续梁施工过程中的关键环节，预应力的施加对连续梁的承载能力和变形控制至关重要。

预应力张拉的关键技术控制包括以下几个方面：1.预应力束的布置：预应力束的布置应按照设计要求进行，保证预应力的合理施加。

连续梁合拢施工方案连续梁合拢是钢桥梁施工的重要步骤，也是整个工程的关键环节。

在进行连续梁合拢施工时，需要根据具体情况制定合理的施工方案，以确保梁体的稳定性和安全性。

以下是一种常见的连续梁合拢施工方案：1. 准备工作：施工前，需要对梁座支座进行检查和测量，确保其满足要求，同时清理梁座和支座上的杂物和灰尘，为合拢施工做好准备。

2. 定位偏移校正：根据设计要求和现场情况，对合拢梁体的定位进行校正，使用专用工具对梁体的位置和偏移进行测量和调整。

3. 预应力张拉：在连续梁合拢前，需要进行预应力张拉工作。

按照设计要求，通过张拉器对梁体的预应力筋进行拉伸，以产生预应力，增加梁体的强度和稳定性。

4. 合拢准备：合拢梁体前，需在梁体两端的梁座上设置能够滑动的合拢支撑座，以便在合拢过程中调整梁体的位置，确保梁体的良好连接。

5. 滑动合拢：将两段梁体通过滑动器逐渐推至合拢位置。

在合拢过程中，需要配合专业人员的指挥和调整，确保两段梁体的平稳合拢，并避免因合拢过程中造成的冲击和应力集中等问题。

6. 合拢完工：合拢梁体后，需要对合拢缝进行检查和处理。

根据需要，可以对合拢缝进行填补或采用其他方式进行封闭，确保梁体的整体强度和稳定性。

7. 收拢支座：合拢完工后，对支座进行调整和收拢。

通过调整支座的高度和倾斜角度等参数，使梁体能够均匀受力和承载荷载。

8. 施工检验：合拢完工后，对连续梁进行全面的施工检验。

包括对梁体的尺寸、弯矩和径向力进行测量和检测，确保梁体的质量和安全性满足设计要求。

连续梁合拢是一项复杂而关键的工程。

在施工过程中，需要严格按照方案进行操作，并配合专业人员的指挥和调整。

只有做好合拢施工，才能保证连续梁的质量和安全性，确保工程的顺利进行。

72连续梁合拢段施工方案一、工程背景72连续梁是一座大跨径连续梁桥，属于公路桥梁工程。

合拢段施工是整个连续梁合拢施工过程的重要环节，需要从分离段的两侧向中间合拢，确保连续梁的整体性和稳定性。

本施工方案将详细介绍72连续梁合拢段的施工步骤、工艺要点、安全措施等。

二、施工步骤1.确定合拢段的两侧基础和支座位置，并在两侧设置施工临时支撑，保证合拢段的稳定。

2.拆除合拢段两侧临时支撑，保证合拢段可以在垂直方向自由伸缩。

3.安装合拢段的预制伸缩装置，在保证装置水平的情况下，使之剖面上满足预计的伸缩形式。

4.合拢段施工前，对合拢段和分离段进行表面清理和检查，确保无突出物、破损和杂物堆积。

5.在合拢段上安装临时横向支撑，使合拢段能够在横向方向自由伸缩。

6.在合拢段两侧架设滑移车道，保证梁段能够顺利滑移。

7.滑移机械开始工作，逐渐将合拢段向合拢点推移。

在滑移过程中，需要注意控制滑移速度以及保持合拢段的水平度。

8.当合拢段接近合拢点时，需要通过调整支撑和调整滑移机械来保证合拢段的准确对齐。

9.当合拢段到达合拢点时，立即进行定位和固定，以确保合拢段与分离段之间的连接稳定。

10.在合拢点将合拢段的预制伸缩装置进行调整，以保证整个连续梁的伸缩性能。

11.检查合拢段与分离段的连接情况，确保接缝处无裂缝和渗漏。

12.拆除临时支撑和滑移机械，清理现场。

三、工艺要点1.在合拢段施工过程中，要确保施工现场的整洁和安全。

定期清理杂物、保持施工车道的畅通，设置安全警示标志，防止施工人员和设备受到伤害。

2.在合拢段安装临时支撑和横向支撑时，需要保证支撑的稳定性和可靠性，避免产生支撑点移位或断裂的情况。

3.滑移机械的选择和调整要合理，滑移速度不宜过快，以免产生冲击和变形。

4.定位和固定合拢段时，使用可靠的固定方式，将合拢段稳定固定在合拢点，以确保连接的牢固性和整体的稳定性。

5.施工过程中，定期进行检查和测量，确保合拢段滑移和定位的准确性，及时调整并采取措施纠正问题。

连续梁合拢段施工注意事项连续梁是连接两个或多个桥墩或塔的桥梁结构，其施工过程中需要分段施工，其中最为关键的就是连续梁的合拢段施工。

以下是在合拢段施工过程中需要注意的事项。

1. 施工前的准备工作在进行连续梁合拢段施工前，要进行充分的准备工作。

具体包括：确认结构设计在进行连续梁合拢段施工前，需要充分确认结构设计是否符合要求。

同时还需要确认工程质量标准，并对施工计划和方案进行认真评审和审批。

确保材料质量在进行连续梁合拢段施工前，需要对各类材料进行全面检查，确保其不仅符合强度要求，还能满足耐用性、防腐性等方面的要求。

安装临时支撑连续梁合拢段施工时，需要设置临时支撑，以确保结构稳定。

临时支撑的设置应按照设计要求进行，同时应特别注意支座的布置和调节。

2. 施工中的注意事项在进行连续梁合拢段施工时，还需要注意以下事项。

合龙工艺合龙工艺是指在连续梁合拢段施工中，将预制的梁段通过测量和调整，精准拼接在一起。

合龙工艺对结构的质量和安全性非常重要，应该特别注意以下几个方面。

（1）合龙顺序连续梁合拢段施工时，应该按照设计要求，严格按照合龙顺序进行操作。

对于一些非常规的合龙次序，必须从结构安全性和质量角度进行充分评估，否则会造成一些不可挽回的安全事故。

（2）合龙精度连续梁合拢段施工中，合龙精确度非常重要。

为了保证合龙精度，需要在施工前对梁段进行充分测量，特别是孔洞和立杆的位置及尺寸，以确保准确的拼接。

同时，在施工过程中，需要严格控制温度和水平度，以确保合龙的良好状态。

现场管理和安全在进行连续梁合拢段施工时，还需要特别注意现场管理和安全问题。

（1）现场管理在连续梁合拢段施工现场，需要有专人进行组织、协调和管理。

在保证施工质量和进度的同时，要考虑周到的现场环境、安全、公共秩序等问题。

（2）安全问题在连续梁合拢段施工中，安全问题是最重要的。

施工人员要根据作业场所的特点和作业人员的实际情况，制定严格的安全操作规范，保证施工期间万无一失。

连续梁合拢段施工方案(定稿)一、项目概况本项目为一座跨越河流的连续梁桥梁工程，其中合拢段施工为整个桥梁工程的关键节点。

合拢段位于桥梁中间部位，需要高度精密的施工操作，以确保整个桥梁的顺利建设。

本文将详细介绍合拢段的施工方案及措施。

二、合拢段施工方案1. 施工准备工作在进行合拢段施工前，需进行充分的准备工作，包括但不限于：•确认桥梁设计图纸及相关规范•组织施工人员进行安全培训•准备必要的施工设备和材料•安装施工现场的临时支撑结构2. 合拢段施工流程2.1 地基处理在施工现场进行地基处理工作，确保地基承载力符合设计要求。

2.2 安装合拢段模板根据设计图纸，安装合拢段的施工模板，确保模板的水平度和垂直度符合要求。

2.3 钢筋绑扎与浇筑混凝土在模板安装完成后，进行钢筋的绑扎工作，并进行混凝土的浇筑，确保合拢段的强度和稳定性。

2.4 拆除模板及进行收尾工作待混凝土达到设计强度后，拆除合拢段模板，进行收尾工作，包括清理施工现场及进行相关检测工作。

三、施工安全与质量控制1. 施工安全在合拢段施工过程中，需严格遵守相关安全规定，确保施工人员的安全。

施工现场需设置明显的警示标识，定期进行安全检查，确保施工安全。

2. 质量控制施工过程中需对钢筋连接、混凝土浇筑等关键环节进行质量控制，确保合拢段施工质量符合设计要求。

定期进行施工质量检查，及时发现并解决存在的质量问题。

四、总结合拢段施工是桥梁工程中的重要环节，需要高度的精密施工和严格的质量控制。

通过本文介绍的施工方案，希望能为合拢段施工提供一些参考，确保桥梁工程顺利进行并达到设计要求。

摘要:本文结合施工经验对连续梁合拢段施工进行了分析，对合拢段的施工顺序加以介绍，包括合拢段吊架、施工配重、临时锁定措施，并对合拢段的难点加以论述，以供同行借鉴，并指正。

关键词:连续梁合拢段体系转换1合拢段施工顺序成熟的合龙技术是提高桥梁基础稳定性的重要前提。

而合拢段的施工也是合拢段的关键技术。

常见的多跨预应力钢筋混凝土连续梁的秩序有三个，即逐步从一岸到另一侧的桥梁，或按照从中间向两侧、从两侧向中间或先边跨后次中跨最后到中跨的顺序逐步推进，直至结束所有合拢段。

如果是先边跨后次中跨最后到中跨，必须先顶推再进行中跨合拢。

这种施工顺序需要有足够大的顶力。

另外，也可以按照先中跨后次中跨再到边跨的顺序安排合拢施工，但要先顶推再进行次中跨合龙，只需有较小的顶力即可完成合龙施工。

多跨预应力连续梁合拢施工顺序通常采用由边跨向中跨或由中跨向边跨同时对称合拢的方式合拢。

如果工期紧张，部分工程可以按照从小到大的顺序逐步合拢，也可以多跨一次性合拢施工。

笔者结合工程经验分析得知，次预应力桥梁连续梁的合拢施工顺序采用先边跨合拢，继而中跨合拢，为相邻浇筑节段对称施工创设条件，从而使桥梁从T形静定悬臂状态逐渐过渡为超静定状态，最终完成体系转换。

2合拢段吊架基于工期要求，结束连续梁施工后将三角形桁架卸除，内模架、轨道走行系统，合拢段外侧模直接采用挂篮外侧模，底模悬挂于已成梁段底板端部，内模用组合刚模和木模拼装而成，其余合拢段施工吊架与此相同。

3合拢段施工配重浇筑合拢段时，为了平衡结构体，须用沙袋或水乡注水的方式逐步在两悬臂端施加配重，配重总量与合拢段混凝土重量相当。

浇筑过程中，参照浇筑速度逐步卸载配重。

边跨合拢时，在边跨合拢段两侧及“T”构跨中悬臂端配重，根据混凝土的浇筑重量，混凝土浇筑过程中，等量代换合拢段两侧水箱中的水或砂袋。

中跨合拢时在中跨合拢段两侧配重，同样根据混凝土的浇筑重量，等量代换两侧水箱中的水或砂袋。

4合拢段临时锁定措施吊架安装到位后进行管道、钢筋和竖向预应力筋的安装。