预制箱梁、T梁张拉技术交底
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预制箱梁施工安全技术交底一、施工前的准备工作1. 根据设计图纸及施工方案,对预制箱梁的尺寸、数量、材料等进行核对,确认无误后方可开始施工。
2. 确定预制箱梁的安装位置、顺序,制定详细的施工计划,并将计划与相关人员进行沟通,明确各自责任。
3. 严格按照现场安全交底要求,配备足够的劳动防护用品,并对相关人员进行安全操作培训,确保施工人员具备相关的安全技术知识。
4. 组织施工人员对施工现场进行清理,清除杂物,确保施工现场的整洁,防止施工人员的滑倒、摔伤等事故发生。
二、预制箱梁的安装1. 预制箱梁在安装前,必须进行质量检查,确认其无任何破损或缺陷。
2. 按照设计要求清理梁板及支座等工程构件以确保其表面清洁,可进行必要的焊接处理。
3. 使用合适的吊装设备,严格按照预制箱梁的吊装位置、顺序进行吊装,严禁超载操作,确保吊装安全。
4. 在吊装过程中,领导人员应对吊装过程进行监督,同时向操作人员传达指令,确保吊装过程稳定、安全。
5. 吊装预制箱梁时,预制箱梁的两端应该处于同一水平线上,以避免其出现不平衡,导致预制箱梁倾斜、翻倒等事故发生。
6. 吊装过程中应测量吊点垂直度和水平度,确保吊点正确。
三、预制箱梁的连接1. 预制箱梁的连接应按照相关的设计要求和施工工艺进行,严禁随意改变连接方式和连接点位置。
2. 在连接预制箱梁过程中应使用专用工具,确保预制箱梁的连接牢固可靠。
3. 在连接过程中,应进行多次验收,检查连接处的质量,确保连接处无裂缝、松动、错位等问题。
4. 完成预制箱梁的连接后,应进行验收,检查预制箱梁的连接是否满足设计要求和施工工艺要求。
四、施工过程中的安全注意事项1. 施工现场应设立警示标志,明确施工区域,维持施工现场的秩序。
2. 清理施工现场时,应防止杂物堆放、积水以及地面滑倒等隐患。
3. 施工人员应注意人身安全,佩戴齐全防护用具,特别是在高空作业时要系好安全带。
4. 施工现场应设立消防器材,保证施工现场的防火安全。
一、交底目的为确保箱梁张拉施工过程中的安全,提高施工质量,现将箱梁张拉施工的安全技术要求进行交底,请全体施工人员认真学习和执行。
二、施工准备1. 人员准备:所有参与箱梁张拉的施工人员必须经过专业培训,具备相应的操作技能和安全生产意识,持证上岗。
2. 设备准备:张拉设备、传感器、千斤顶、锚具等必须符合国家相关标准,并经检验合格。
3. 材料准备:预应力筋、锚具、连接器等材料必须符合设计要求,并经过检验合格。
三、安全技术要求1. 施工前检查:- 仔细检查张拉设备、锚具、预应力筋等是否完好,有无损坏。
- 检查张拉设备是否安装牢固,确保张拉过程中的稳定性。
- 确认张拉位置和顺序是否符合设计要求。
2. 张拉操作:- 操作人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。
- 按照张拉规程进行操作,严格控制张拉力值,确保张拉应力均匀。
- 张拉过程中,密切关注预应力筋的变形和设备运行情况,发现异常立即停止操作。
- 严禁无关人员进入张拉作业区域。
3. 安全防护措施:- 张拉区域设置警戒线,并配备专职安全员进行监护。
- 张拉过程中,禁止人员站在张拉设备下方或附近。
- 张拉完成后,及时对张拉设备进行保养和维护。
4. 应急处置:- 如发生张拉设备故障或预应力筋断裂等紧急情况,立即停止张拉,并采取相应措施进行处置。
- 如发生人员伤亡事故,立即启动应急预案,及时报告相关部门,并采取有效措施进行救援。
四、注意事项1. 张拉过程中,严格控制张拉速度,避免因速度过快导致预应力筋断裂或设备损坏。
2. 张拉结束后,及时进行混凝土浇筑,防止预应力筋松弛。
3. 严格执行张拉规程,不得擅自更改张拉参数。
4. 定期对张拉设备进行检查和维护,确保设备处于良好状态。
五、总结箱梁张拉施工是一项高风险作业,为确保施工安全,全体施工人员必须严格遵守安全技术要求,提高安全意识,确保施工顺利进行。
张拉技术培训讲义张拉作业是后张法预应力简支箱梁桥梁生产中的关键特殊工序,是影响产品质量的关键因素。
张拉作业包括:钢绞线束的制作及穿放,锚具安装、梁体张拉、钢绞线切割等工作。
梁体张拉分为三个阶段进行,即预张拉、初张拉和终张拉。
1.张拉具备条件1.1.预张拉作业条件1.2.混凝土强度达到及以上;2、箱梁端模、底模活动块均已拆除;3、箱梁钢绞线、锚具已经安装完毕,并检查钢绞线每束根数、锚具型号符合要求;4、张拉设备完好并在有效的校正期内。
1.3.初张拉作业条件1、梁体混凝土强度达到及以上;2、箱梁钢绞线、锚具已经安装完毕,并检查钢绞线每束根数、锚具型号符合要求;3、张拉设备完好并在有效的校正期内。
1.4.终张拉作业条件1、梁体混凝土强度达到及以上,弹模达到,龄期大于10天;2、箱梁钢绞线、锚具已经安装完毕,并检查钢绞线每束根数、锚具型号符合要求;3、张拉设备完好并在有效的校正期内。
1.5.张拉设备要求1.5.1.张拉用千斤顶的要求1、千斤顶的选用箱梁张拉作业采用穿心式双作用千斤顶。
额定张拉吨位须为张拉力的倍,且不得少于倍。
预应力千斤顶的选用除须考虑张拉力设计吨位外,还要充分考虑与锚固体系配套、张拉行程、锚具布置形式及间距等对千斤顶的特定要求。
梁场选用YCW300型预应力穿心式千斤顶共8台。
2、千斤顶在下列情况下必须重新进行校正(1)千斤顶第一次使用前;⑵张拉了200次;(3)千斤顶校正有效期限满一个月;(4)千斤顶经过大修或严重漏油,经拆除修理后。
1.5.2.张拉用油压表的要求1、油压表的选用箱梁张拉作业选用精度不低于级,表面最大读数应为张拉力的〜倍的防震性油压表。
梁场选用精度为级的油压表,表盘直径为150mm最大量程为60Mpa。
2、油压表在下列情况下必须重新进行校正(1)油压表首次使用前;(2)油压表校正后已达一个月;(3)油压表发生故障或者使用异常时。
3、压力表与张拉千斤顶配套校正使用,每周对所有油压表进行校准检查,若检查发现问题须立即对油压表进行校正检测,并重新校正千斤顶。
箱梁预应力张拉技术交底箱梁预应力张拉技术交底一、预应力张拉技术要点桥梁预应力使用的预应力张拉设备及仪表应符合下列规定:1、张拉千斤顶额定吨位宜为张拉的1.5倍,且不得小于1.2倍。
使用前必须进行校正,校正系数不得大于1.05倍。
校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。
张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求2、压力表应为防振型,最大读数应为张拉力对应压力值得1.5~2.0倍,精度不应低于1.0级。
首次使用前必须经计量部门检定。
使用时必须定期检定,检定有效期为一周。
当使用0.4级时,检定有效期可为一个月。
3、油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.5倍。
油箱容量宜,f为张拉千斤顶总输油量的1.5倍。
4、张拉千斤顶、压力表、油泵等应配套校正、配套使用。
当在使用过程中出现异常现象时,应重新校正。
5、张拉前混凝土强度达到设计强度的90%且混凝土龄期不少于7天。
6、预应力张拉应左右对称进行,最大不平衡束不超过1束。
两端张拉的预应力钢束在预应力过程中应保持两端的伸长量一致。
7、张拉控制:小箱梁的张拉控制应力为σcon=0.75f pk=1395MPa。
张拉应力值以油压表读数为准,以预应力筋伸长值校核,伸长量超过理论伸长量的6%时应查明原因。
二、预应力张拉顺序预制箱梁正弯矩预应力钢束均采用两端对称张拉,且左右腹板对称张拉,张拉顺序为N1、N3、N2、N4号钢束;梁顶负弯矩钢束也采取两端张拉,且采取整体对称均匀张拉。
钢束张拉结束后必须及时用钢筋混凝土封端,减少预应力损失。
三、预应力张拉施工方法1、钢绞线下料、人工穿束预应力施工时采用先穿束后浇注混凝土的施工工艺。
钢绞线经自检确认合格后,计算每束的下料长度,用砂轮切割机分批下料编号成捆运输至现场,在确保锚垫板位置正确、孔道内畅通、无杂物后进行人工穿束。
2、上锚具及夹片浇完混凝土后,清除锚具与锚垫板接触处的砂浆,以保证锚具与锚垫板接触面平整,受力均匀,然后才可以上锚具。
技术交底书表格编号1310项目名称交底编号工程名称设计文件图号施工部位预制箱梁预应力张拉交底日期交底内容:1、技术交底范围1.1本交底适用于*******预制箱梁预应力张拉施工。
1.2施工队伍必须严格按照施工技术交底执行,若有疑问请及时和工程技术部联系。
2、设计情况2.1阶段预施应力时,混凝土强度和弹模值应符合施工图要求,检验方法:进行同条件养护混凝土试件强度和弹模量试验。
2.2预应力筋的实际伸长值与理论伸长值的差值不大于±6%。
检验方法:观察和尺量。
2.3预应力筋断裂或滑脱数量不超过预应力筋总数的5‰并不得位于梁体的同一侧,且每束内断丝不得超过1根。
2.4锚固后,夹片外露应平齐,错牙不超过1mm。
终张拉24h内,每端各钢绞线的回缩量不应大于1mm。
2.5预制后张梁应实测梁体弹性上拱,实测梁体弹性上拱不宜大于1.05倍设计计算值。
3、开始施工的条件及施工准备工作3.1人员3.1.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。
3.1.2施工人员应结合现场确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配3.9在雨季钢丝生锈,为避免滑丝,在穿束后,对未张拉的钢绞线进行防锈处理。
4、施工程序与工艺流程4.1工艺流程图4.2钢绞线下料后张法预应力混凝土梁的纵向预应力筋下料长度:工作长度+1640mm,确保锚外余留长度不小于100mm,下料误差±10mm。
钢绞线编束,每隔1~1.5m绑扎铁线,编扎成束、顺直。
钢绞线下料时,不得施行任何形式的热加工,采用直径30cm的砂轮切割机作为下料工具,砂轮片厚3mm,切断时防止烧伤。
钢绞线切断前,端头用铁丝绑扎,防止散头。
4.3张拉顺序31.5m(双线)张拉顺序及锚外张拉力表张拉阶段张拉顺序钢束编号锚外张拉力(kN)120~140KN/m 140~160KN/m预张拉1 2N6 1288.98 1288.982 2N2a 1288.98 1288.983 2N1b 1288.98 1718.64初张拉1 2N2c 1288.98 1288.982 2N3 1288.98 1288.983 2N7 1288.98 1288.984 2N10 1288.98 1288.985 2N2d 1288.98 1288.98终张拉1 2N9 1728.18 1728.182 2N8 1694.12 1694.123 N1a 1499.9 2249.864 2N2d 1687.39 1687.395 2N5 1728.18 1728.186 2N4 1694.12 1694.127 2N2b 1687.39 1687.398 2N10 1694.12 1694.129 2N7 1728.18 1728.1810 2N6 1694.12 1694.1211 2N3 1728.18 1728.1812 2N1b 1687.39 2249.8613 2N2c 1687.39 1687.3914 2N2a 1687.39 1687.3923.5m(双线)钢绞线断面图23.5m(双线)张拉顺序及锚外张拉力表张拉阶段张拉顺序钢束编号锚外张拉力(kN)120~140KN/m 140~160KN/m预张拉1 2N7 1002.54 1002.542 2N2a 1002.54 1145.763 2N1 1145.76 1145.76初张拉1 2N4 1002.54 1002.542 2N2c 1002.54 1145.763 2N5 1002.54 1002.54终张拉1 2N8 1315.36 1315.362 2N2c 1312.42 1499.903 2N6 1317.65 1317.65。
预制箱梁施工安全技术交底一、作业人员行为基本规定(1)所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
(2)在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品,否则不得进入施工现场。
(3)所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
二、钢筋工1.钢筋切断(1)操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂痕,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作。
(2)切断钢筋应在钢筋调直后进行,切断时手与刀口的距离不得小于15cm,断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。
(3)机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。
(4)发现机械运转异常、刀片斜歪等,应立即停机检修;作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。
2.钢筋弯曲(1)钢筋在弯曲时,工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业。
(2)操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反。
(3)改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转--停--反转,不得直接从正转--反转或从反转--正转。
(4)弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫。
(5)弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。
(6)严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。
3.成品码放要求(1)材料码放场地必须平整坚实,不积水。
(2)加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150cm,并且下面要垫枕木,标识清楚。
(3)弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上。
(4)冷拉过的钢筋必须将钢筋整理平直,不得相互乱压或单头挑出,未拉盘筋的引头应盘住。
一、工程概况湖南省衡阳至炎陵高速公路是湖南省“五纵七横”公路骨架的重要组成部分,是国家规划的高速公路网中泉州至南宁公路的重要组成部分。
本项目是湘赣两省区域发展的重要运输通道。
本合同段位于株洲市茶陵县浣溪镇由义村和飞盐村,标段起止里程为:K106+200~K108+920,线路全长2.72km。
由我部承建的第15合同段由义隧道出口端共设计桥梁2座(按单幅计),桥梁孔跨式样见表1。
桥梁孔跨式样表1本合同段预应力T梁120片,其中中梁80片,边梁40片。
中梁的尺寸为:梁高200±100icm(i为桥面横坡),梁顶面宽200cm,底面宽42cm(详见中梁图纸)。
边梁的尺寸为:梁高200±100icm(i为桥面横坡),梁顶面宽200cm,底面宽42cm (详见边梁图纸)。
二、预制场的选址与建设1、预制场选址我标段由义隧道出口端线路有106m路基,结合现场实际情况,经多次比选后将预制场布置在由义隧道出口端中心偏右K108+490~K108+564挖方路段上。
为保证龙门吊行走,将该段路基炎陵端超挖衡阳端超填使线路纵坡降至1%,详见标预制T梁梁厂平面图1。
2、预制场地的建设(1)场地布置轨道布置:龙门吊行走轨道沿K108+490~K108+564中心偏右布置跨度为20m 龙门吊走行轨道,轨道纵坡1.0%。
制梁台座:设置1、2两个制梁台座区,1#区考虑架桥机喂梁设2#、3#两个制梁台座,2#区设1#、2#、3#、4#四个制梁台座。
预制场设两台跨径为20米,净高约7米,50吨级的门架式龙门吊(在其上各配一台5吨级的电动葫芦),主要负责T型梁预制施工和移梁存放等工作。
预制场设6个预制梁台座(台座与梁模比例为2.4:1)。
钢筋加工场地、钢绞线加工场地、线状材料堆放场地、小型机具修理库:受场地限制,布置在龙门吊轨道外测,加工好后用人工搬运至梁区安装。
拌合站:设置在两制梁区中间的轨道外测,离轨道1.5m,混凝土直接以溜槽卸入轨道内的料斗中,用龙门吊提升浇筑混凝土。
一、交底目的为确保预制箱梁张拉作业的安全顺利进行,提高作业人员的安全意识和操作技能,防止事故发生,特进行本次安全技术交底。
二、交底对象所有参与预制箱梁张拉的作业人员、管理人员及现场监理人员。
三、交底内容1. 张拉作业前的准备工作(1)了解张拉作业的具体要求和施工方案。
(2)检查张拉设备、工具及材料是否完好,符合要求。
(3)熟悉张拉操作规程和安全注意事项。
2. 张拉作业中的安全措施(1)张拉前,对张拉设备进行检查,确保其正常工作。
(2)张拉过程中,操作人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(3)严禁酒后、疲劳、精神不集中的人员参与张拉作业。
(4)张拉过程中,应密切关注张拉力值,确保不超过设计要求。
(5)张拉设备应固定牢固,防止因设备移动造成伤害。
(6)张拉过程中,严禁无关人员进入张拉作业区域。
3. 张拉作业后的安全措施(1)张拉完成后,对张拉设备进行检查,确保其正常工作。
(2)对张拉作业区域进行清理,消除安全隐患。
(3)对张拉作业人员进行安全教育,提高安全意识。
4. 应急处理(1)如发生张拉设备故障,立即停止张拉作业,及时排除故障。
(2)如发生人员受伤,立即进行现场急救,并拨打急救电话。
(3)如发生火灾、触电等事故,立即切断电源,报警并采取相应措施进行扑救。
四、交底要求1. 所有参与张拉作业的人员必须熟悉本交底内容,并严格按照要求执行。
2. 作业人员应自觉遵守安全生产规章制度,确保自身和他人的安全。
3. 管理人员应加强对张拉作业的监督检查,及时发现并纠正违章操作。
4. 现场监理人员应严格按照施工图纸和规范要求,对张拉作业进行监督检查。
五、总结本次安全技术交底旨在提高预制箱梁张拉作业的安全意识和操作技能,确保张拉作业顺利进行。
请所有参与人员认真学习,严格执行,共同为安全生产贡献力量。
交底人:________交底日期:____年____月____日。