实例解析预应力混凝土T梁的施工

预应力混凝土t梁后张法施工过程嘿，咱今儿就来聊聊预应力混凝土 T 梁后张法施工过程这档子事儿！你想想看啊，这就好比是给混凝土T 梁来了一场特别的“变身魔法”。

首先呢，得把模板支起来，就像是给 T 梁搭个安稳的“家”。

这模板可得支得稳稳当当的，不然怎么能造出结实漂亮的 T 梁呢？接着就是钢筋的事儿啦！那一根根钢筋就像是 T 梁的“筋骨”，得好好给它布置好，让它有足够的力量来承受以后的各种压力。

这可不是随随便便就能搞定的，得精细着来呢！然后呢，混凝土就该登场啦！就像给 T 梁穿上一层厚厚的“铠甲”。

这混凝土搅拌可得均匀喽，浇灌的时候也得细心，不能有啥漏洞。

不然以后这 T 梁要是出了啥问题，那可麻烦大啦！等混凝土凝固得差不多了，重头戏就来啦！那就是张拉预应力筋。

这就好像是给 T 梁注入了一股神奇的力量，让它变得超级强大。

这张拉可得掌握好力度，不能多也不能少，不然效果可就大打折扣啦。

张拉完了，还得进行压浆。

这压浆就像是给 T 梁的“内力”上了一道保险，让它的力量能够长久保持。

这一步也不能马虎，得把浆压得密实实的。

最后就是封锚啦！这就像是给 T 梁的“变身魔法”画上一个完美的句号。

把锚头保护好，让 T 梁能够安心地去履行它的使命。

你说这整个过程像不像一场精心编排的大戏？每个步骤都环环相扣，缺一不可。

要是哪个环节出了差错，那这出戏可就演砸啦！所以啊，搞这个预应力混凝土 T 梁后张法施工的师傅们那可都得是高手，得有十足的耐心和精湛的技艺。

咱再想想，这造出来的 T 梁以后会架在桥上，每天车来车往的，承受着那么大的压力。

要是施工的时候不认真，那不是害人嘛！所以说呀，这可真是个不容小觑的活儿。

咱平常走在桥上，可能根本不会想到这背后有这么多复杂的过程。

但就是这些默默付出的人，用他们的双手和智慧，为我们的出行安全提供了保障。

是不是很了不起呢？总之啊，预应力混凝土 T 梁后张法施工过程可真是个既有趣又重要的事儿。

咱得给那些辛勤工作的人们点个赞，也得好好珍惜这些凝聚着他们心血的成果啊！。

预应力混凝土T梁的施工【摘要】本文以昆独龙大桥为例，对预应力混凝土T梁的施工做了阐述，从预应力混凝土T梁的预制、张拉、压浆和安装四方面简要介绍了预应力混凝土T梁的施工。

【关键词】预应力T梁；技术发展；工程实践；主要问题0.概况我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥，至今已有40多年的历史，比欧洲起步晚，但近对年来发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。

因此，这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。

1.T梁施工昆独龙大桥共计240片40m预应力砼T型梁，在预制场进行集中预制，T 型梁预制技术交底如下：1.1 T梁预制底座底座顶面应依据设计设置 3.2cm向下预拱度，预拱度采用抛物线分配到各点，对于预制好的底座应再次检查其预设预拱度，经检查高程无误后方可进行钢筋的绑扎施工。

1.2 T梁模板模板制作的精度经检查符合规范要求后，然后试拼，确认结合紧密后进行编号、吊装立模；模板与模板之间及模板与台座底模之间夹2mm厚橡胶止浆条避免漏浆；安装侧模时应防止模板移位和凸出；模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。

1.3钢筋制作及安装钢筋的表面应洁净，使用前应将表面有污锈的清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应校直；钢筋的弯制和末端的弯钩、焊接、机械连接及绑扎均应符合设计及规范要求；钢筋经试验室检验合格后方可集中加工并按编号放置，现场绑扎；钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊；必须预埋好非支点中横梁、端支点横梁、防撞墙、伸缩缝、梁底、泄水孔及吊装孔等处的预埋件。

版后张法预应力T梁预制施工方案预应力T梁是一种常用于桥梁和大型建筑结构中的梁型构件。

它具有较高的承载能力和刚度，常用于跨越大跨度的桥梁和建筑中。

为了提高施工效率和质量，采用预制方式进行T梁的施工是一个常见的选择。

下面是一个大概1200字以上的预应力T梁预制施工方案的例子：1.总体施工方案预应力T梁的预制施工一般分为设计、制作、预应力张拉、贮存和运输等阶段。

在施工过程中，需要注意各个阶段的协调配合和质量控制。

2.设计阶段在设计阶段，需要根据桥梁或建筑的要求，对T梁的形状、尺寸和钢筋配置进行设计。

同时，还需要确定预应力布置方式和张拉力值，以及施工中可能遇到的特殊情况和措施。

3.制作阶段制作阶段是将设计好的T梁进行预制的阶段。

在制作过程中，需要按照设计要求进行模板制作、混凝土浇筑、预应力筋布置、浇注预应力锚固装置等。

同时，还需根据具体情况进行表面处理和养护，以确保梁体质量和外观。

4.预应力张拉阶段预应力张拉是将预制好的T梁进行加张拉力的过程。

在预应力张拉之前，需要先进行金属锚固装置的配置和调整，确保其稳定性和合理的预应力张拉方式。

然后，进行张拉工作，根据设计要求控制预应力的力值和引伸量。

最后，进行预应力锚固后的测量和检查，确保张拉质量和安全性。

5.贮存和运输在张拉后，需要对T梁进行贮存和运输。

贮存时，要注意防止梁体受到破坏和变形。

可以采用防水、防晒和防冻等措施，确保梁体质量和安全性。

运输时，需要选用合适的运输工具和方法，减少振动和冲击，避免梁体受损。

6.施工安全和质量控制在整个预制施工过程中，施工安全和质量控制是非常重要的。

施工过程中需要根据相关的标准和规范，进行施工现场管理和安全防护，确保施工人员的安全。

同时，还需要严格控制材料的质量和施工过程中的质量，进行适量的质量检测和监控，确保T梁的质量和安全。

综上所述，预应力T梁的预制施工方案包括总体施工方案、设计阶段、制作阶段、预应力张拉阶段、贮存和运输阶段以及施工安全和质量控制等。

预应力混凝土简支t梁施工方案及流程范本一：预应力混凝土简支t梁施工方案及流程1. 基本概述1.1 工程背景1.2 工程目标1.3 施工原则2. 施工准备2.1 设计文件审查2.2 材料采购准备2.3 机械设备准备2.4 施工人员培训3. 施工方案3.1 基础准备工作3.2 预应力钢筋布置3.3 筋架制作3.4 模板搭设3.5 预应力张拉施工3.6 混凝土浇筑3.7 后期养护4. 施工流程及注意事项4.1 施工流程图4.2 各个施工环节的具体注意事项5. 安全措施5.1 施工现场安全要求5.2 施工人员个人防护5.3 应急预案6. 质量控制6.1 施工质量要求6.2 施工过程中的质量检查6.3 质量验收标准7. 风险评估及应对措施7.1 施工过程中可能出现的风险7.2 针对各种风险的应对措施附件：详细的图纸、设计文件等相关附件。

法律名词及注释：1. 预应力混凝土：通过在混凝土中设置预应力钢筋，利用预应力钢筋的拉应力来抵消混凝土在使用过程中产生的压应力。

2. 张拉施工：运用张拉设备将预应力钢筋的两端施加拉力，使其产生预应力。

范本二：预应力混凝土简支t梁施工方案及流程1. 工程概述1.1 工程背景1.2 工程目标1.3 施工原则2. 施工准备2.1 设计文件审查2.2 材料采购2.3 机械设备准备2.4 施工人员组织3. 施工方案3.1 基础准备工作3.2 预应力钢筋布置3.3 模板搭设3.4 预应力张拉施工3.5 混凝土浇筑3.6 后期养护4. 施工流程及注意事项4.1 施工流程图4.2 各个施工环节的具体要求及注意事项5. 安全措施5.1 施工现场安全要求5.2 施工人员个人防护措施5.3 应急预案6. 质量控制6.1 施工质量要求6.2 施工过程中的质量检查6.3 质量验收标准7. 风险评估及应对措施7.1 施工过程中可能存在的风险7.2 针对各种风险的应对措施附件：详细的施工图纸、设计文件等相关附件。

某桥梁工程后张法预应力混凝土T 梁施工方案一、工程大要：本标段桥梁上部结构形式均为简支梁，挨次超越XX大道、 XX和XX公路采纳 29m、30 m、 40 m、47 m 后张法预应力砼 T 梁。

此中联安大道采用 30 m +30 m 两跨简支梁型式起讫桩号由～K20+046.48 左幅，～K20+064.8 右幅。

XX 路采用 30+40+30 三跨简支梁型式，桩号由 K20+345.64 ～ K20+418.02 。

XX 路处采纳 29+47+29 三跨简支梁型式，桩号由～，超越道路地面处均采纳跨度29～ 47m后张法预应力T 梁， 29 mT梁高度 1.75 m， 30 mT梁高度为m，40 m T 梁高度 2 m，47 mT梁高度为 2.45 m，梁距主路2.25 m，匝道 1.95 m ，此中 30 mT 梁共（正交）内梁66 片，外梁 16 片。

40 mT 梁（正交）内梁共14 片，外梁 4 片。

29 mT 梁（斜交）内梁28 片，外梁 8 片。

47 mT梁（斜交）内梁 14 片，外梁 4 片。

30 mT 梁匝道内梁 6 片，外梁 4 片。

依据本标段的占地范围状况，场所狭小，及交通运输条件的限制，经过申请批准选定在k21+500~k21+800 段已填筑好的主路路基上。

二、场所部署以以下图所示：1）预制场所应平坦、坚固、场所所有用混凝土硬化，防范因雨水湿显出现沉陷。

2） T 梁台座基础构成一个框架形式，张拉端头设置钢筋网连接，并采纳 C30 标号的混凝土浇注。

3）台座一端固定，另一端采纳活动的形式，预埋好固定螺栓，使其长度可以灵巧调理，合适梁长的各各种类，活动端采纳槽钢加工而成，将其加工成变速段，固定在台座上，缝隙用石膏补实、刮平。

T梁的预制、安装主要机具设备数目以下：机具设备名称单位数目型号规格备注大龙门吊台 2 台起吊能力 160 吨小龙门吊台 2 台钢筋切断机台 2钢筋曲折机台 2电焊机台8张拉千斤顶台 3 300 吨压浆机台 2插入式振动器台10T 梁钢模套30m2套半40\47 m（1 套半）砼料斗个 2附着式振动器台100三、工艺流程：1、预应力 T 型梁简介预应力 T 型梁断面如设计图所示，中间设有横隔梁，浇注前一定预埋横向钢筋，吊装好后再现浇横隔梁及湿接缝。

后张法预应力T梁施工方法参考一、T梁的预制方法1、施工工艺框图（见次页附图）2、施工方法为保证T梁预制质量，采用专业化施工，本项目共420片25mT 梁在一个预制厂集中预制（预制厂平面布置见图）[梁的多少和场地布置根据不同的项目、不同的地形而定]，混凝土由预制厂拌和站供应，龙门吊吊混凝土斗注入模内，附着式震动器及震捣棒震捣。

侧模为定型组合式钢模，龙门吊和专用吊具人工配合组装，底模为混凝土制梁台座上铺钢板。

移梁采用2台40T龙门吊同步起吊[根据梁的实际吨位选定龙门吊]，移运至预制厂两端的存梁场存放。

正式批量预制前，先预制试验梁，试验检查的项目为：①预应力情况，T梁的上缘、端部及其它部位是否发生裂纹，②梁的上拱度，③张拉、灌浆的操作工艺，④安全质保措施是否可靠等。

待试验梁的各项指标均符合质量标准并得到监理工程师的认可后，写出试验梁的总结报告，根据试验梁所取得的各种数据，采取适当措施，制定详细的预制梁实施方案，报监理工程师审批后进行正式生产。

具体的施工方法如下。

2.1 修建制梁台座为确保安全,保证质量,操作方便,我们采用自行设计经多年使用可靠的混凝土墩及钢板组合台座。

钢板底模厚16mm，下装离心式震动器，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。

本标段两座25m跨桥均位于曲线上，桥梁按折线设计，梁长由内圆向外圆逐渐增大。

根据该情况，设不同长度的制梁台座。

存梁台座采用C25混凝土，上铺15cm×15cm方木。

2.2钢筋绑扎2.2.1钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。

绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。

2.2.2钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。

钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。

绑扎前在台座底模顶面标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。

钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。

为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎曲面水泥砂浆垫块（曲面朝外）。

浅析预应力混凝土 T型结构连续梁桥钢绞线张拉施工技术摘要：在桥梁工程规模持续升级以及扩大背景下，预应力技术应用更加广泛，充分促进桥梁工程顺利、快速进行。

对此，本文以衡桂高速第九合同段为例，介绍了预应力砼T型梁桥钢筋张拉施工技术要点，同时提出几点注意事项，为相关人员或单位在做同类型工程时作参考。

关键词：预应力砼；T型连续梁桥；预应力筋张拉施工前言：当下工程建设中，预应力砼具有广泛应用，预应力砼结构受力性能好、整体性好抗震能力强、变形小、伸缩缝少等优点。

预应力桥梁建设时，因为施工方法、人员、管理水平以及材料设备等方面因素，对预应力桥梁的质量均有一定的影响，作为施工单位应从源头抓起，在材料设备、工艺方法、管理等方面入手，切实提高工程质量。

1 工程概况衡桂高速第九合同段(K58+000-K66+300)包含两座大桥，寿福寺大桥、柏树园大桥两座大桥涵盖182片预制T梁，主梁由预制预应力砼T梁和8cm厚砼面板组成，预制预应力混凝土梁采用标准化梁长预制。

T梁中心线梁高200cm，T梁翼缘设置横坡，预制边梁宽205cm，中梁宽170cm，边跨预制T梁预制T梁梁长2937cm，中跨预制T梁梁长2890cm,梁与梁之间有65cm宽湿接缝，桥梁横断面由14片梁组成，共计T梁182片。

边梁以及中梁钢绞线各设置3束钢绞线分别为N1,N2,N3。

连续端设置4束负弯矩钢绞线N4,钢绞线采用Φs15.2mm，抗拉强度标准值fpk =1860MPa，张拉控制应力σcon=0.75fpk。

2 钢绞线张拉施工技术要点2.1布置预制场根据本工程施工特点和总体施工规划，预制场选定在K64+775—K64+995主线区成型后的挖方路基上，长度为150m，宽度为33.5m，面积为5025㎡。

预制场内设置制梁区、存梁区、钢筋存放区、钢绞线存放区、钢筋制作区、制作存放区、办公室以及生活区。

T梁台座经地基处理、基础浇筑、预埋件施工、台座浇筑等过程完成施工。

【图文讲解】后张法预应力T梁施工全解读一定义T型梁指横截面形式为T型的梁。

两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。

由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。

与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。

承重结构由配筋混凝土的上翼缘和梁肋结合而成的梁式桥称为T 形梁桥，因主梁的截面形状如英文字母T而得名。

T形梁截面受压区利用耐压的混凝土做成翼缘板并兼作桥面；受拉区用钢筋或预应力钢筋承受拉力。

二施工工艺流程三施工工序及施工注意要点1、底模安装（1）施工要点：底模采用C25混凝土底座，顶部两侧沿纵向预埋角钢，以便安置直径4cm的橡胶管，上铺设5mm厚钢板。

注意台座每隔1m设置一道拉杆预留孔。

（2）特别注意：预应力在张拉时会上拱，为减小上拱度及防止梁顶出现裂缝，底座是要预留反拱度的，一般是跨径的3%。

底模一般要比设计的底宽窄0.5cm，防止浇筑混凝土时涨模，造成混凝土浪费。

2、安装主梁钢筋骨架施工要点：①在绑扎钢筋主骨架之前先对底模进行检查，不允许有锈迹和异物，并涂刷脱模剂；②有伸缩缝的T梁预制要预埋支座钢板，这要注意的是钢板是有坡度的，架设时要与支座平行；③底座不能与钢筋接触，一是为了防止钢筋遭受脱模剂污染，二是保证保护层厚度，垫块需要能达到一定强度的上底面积小于下底面积的截头圆锥形垫块(后边说的腹板垫块同上）；④主筋加工焊接时必须抬离地面，焊缝饱满，搭接长度符合标准，达到强度标准。

3、安装波纹管施工要点：①波纹管为直径80mm的钢质材料，杜绝开口、裂缝造成管道堵塞。

②波纹管安装时，应严格要求并检查其位置准确。

分为纵向坐标和竖向坐标，保证其线形流畅。

4、侧模安装施工要点：① 模板安装时应打磨干净，打磨后用抹布擦去锈渣，彻底去掉锈迹。

检查时可以拿卫生纸擦拭一下，看是否打磨干净，尤其是新模板一定要打磨干净，否则梁体表面锈迹斑斑，非常难处理。

预应力混凝土T梁预制架设施工方法一、T梁预制施工（1）施工准备场地已经整平，水电路已通。

主材已进场，并经检验合格，施工人员及管理人员已经到位，现已经具备施工条件。

（2）工艺流程制作制梁台座→绑扎底板钢筋→安装波纹管→穿钢绞线→安装模板并加固→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模→张拉钢绞线→孔道压浆→封锚（混凝土强度80%以上）→移梁存放。

（3）制梁台座台座基地必须坚实、平整，台座间设排水设施，台座浇筑过程中预埋孔道，供穿设拉杆加固模板。

两端部预留槽，以供安装千斤顶起梁、移梁。

（4）钢筋安装及预应力管道钢筋安装在台座上完成，先绑扎底板钢筋，然后绑扎腹部钢筋，最后绑扎翼缘板钢筋和负弯矩齿板钢筋，并安装负弯矩钢束的扁形波纹管。

并准确设置伸缩缝、护栏钢筋和泄水孔管等各种预埋件。

按混凝土保护层厚度安放塑料垫块。

预应力管道采用波纹管成型，并用“井”字钢筋固定（5）立模、混凝土浇筑T梁模板采用定型钢模板，拼装采用龙门吊，模板要求严密平整有足够的刚度。

T梁混凝土一次性浇筑。

混凝土捣固采用插入式振捣和侧模上安装附着式振捣器进行捣固作业。

捣固时避免振动棒碰撞预应力管道、锚固钢板和支座预留钢板，以保证其位置和尺寸符合设计要求。

（6）拆模、混凝土养护模板的拆除，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象，一般在设计强度达到2.5MPa以上方可拆除；边梁外模的拆除必须在混凝土强度达到设计强度的50%以上方可拆除。

混凝土养护采用洒水并覆盖土工布保湿养生，不少于7天。

（7）预应力张拉待混凝土强度达到设计强度的80%以上时，进行预应力钢束张拉。

钢束张拉时两端对称、均匀张拉，采用张拉力和引伸量双控。

二、移梁在T梁混凝土强度达到90%以后起吊、移梁。

用龙门吊吊梁放到存梁场按支点位置存放。

三、架梁施工程序：铺设轨道→拼装架桥机→架桥机就位→架桥机试运行→装梁、运梁→吊梁→纵移梁对位→横移梁对位→安装支座→落梁→架桥机前移→架设下一孔梁。

简支T梁施工过程之一——主梁的浇筑
T梁内部设置普通钢筋，形成钢筋骨架，完成部分构造功能。

梁内部设置普通钢筋，形成钢筋骨架，完成部分构造功能。

在T梁两端，为适应内部预应力束的抬高，要将马蹄抬高。

在T梁两端，为适应内部预应力束的抬高，要将马蹄抬高。

拉端设置锚头构件预留张拉位置。

锚头可设置在梁端、梁顶等位置。

拉端设置锚头构件预留张拉位置。

锚头可设置在梁端、梁顶等位置。

拉端设置锚头构件预留张拉位置。

锚头可设置在梁端、梁顶等位置。

多数T梁在梁内部设置通长的预应力钢束。

由于梁的两端剪力较大，所以要将预应力钢束在两端抬起。

这和钢筋混凝土梁很相似。

由于梁的两端剪力较大，所以要将预应力钢束在两端抬起。

这和钢筋混凝土梁很相似。

预应力钢束要套波纹管，在锚头处要加锚垫板，以克服由于局部受力所引起的应力集中。

论桥梁工程预应力混凝土组合T梁施工摘要:预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点。

本文结合施工实践,简要介绍了该T型梁的预制、张拉方法的选择等施工技术和施工要点。

关键词:预应力桥梁混凝土T梁某大桥北引桥部分,全长1506.85m,桥面净宽2m×15m。

桥梁跨经布置为35m先简支后连续箱型组合梁和50m先简支后连续T型组合梁。

其中35m跨径组合箱梁部分,下部为直径1.5m,单排双柱式墩身,墩高在7m～7.2m之间;采用Φ1.80m钻孔灌注桩基础,桩长46m～62m。

50m跨径组合T梁部分,下部为直径为1.8m,单排双柱式墩身,墩高在8.6m～12m之间;采用Φ2.20m钻孔灌注桩基础,桩长66m～88m。

2 预应力混凝土T梁施工2.1 T梁预制施工预应力混凝土组合T梁施工采用预制场预制,简支安装,现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工,施工顺序为:T梁钢筋加工、绑扎→浇筑T梁混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→架设T梁→现浇墩顶纵向湿接头(先边跨后中跨,对称现浇)→张拉墩顶预应力钢束(先边跨后中跨,对称张拉)→完成体系转换→现浇桥面板及横隔板→桥面系施工。

2.2 模板在预制台座顶铺设6mm厚钢板作为T梁预制底模,采用高标号砂浆将张拉台座与底模钢板进行固定。

台座两侧各设一道L75×75mm 护边角钢,在底模的两端预制梁吊点处预留50cm宽槽口,为了T梁便于吊装安放2cm厚活动钢板。

侧模设计时,尽可能选用大块钢模,尽量减少模板接缝。

按T梁节间长度设计,分为异型节,标准节。

为防止模板拼接不严,错台等现象发生,接缝处应填塞海绵垫等弹性材料止水,防止漏浆。

端模亦采用10mm钢板加工制成。

侧模、横隔板接缝用螺栓连接,中间夹止水胶垫。

2.3 钢筋、预应力筋施工(1)钢筋加工与绑扎。

钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量。

钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按规范办理。

预应力混凝土T梁的预制过程作者：江林青内容摘要预应力混凝土T梁以其跨度大自重轻的特点，施工方便，而被广泛应用到桥梁建设中。

结合大广南高速公路李家堡大桥预应力混凝土T梁施工实例，从混凝土的配合比、拌合时间及坍落度、以及梁板的预应力张拉、压浆、封端等方面，叙说预应力混凝土T梁的主要施工工艺过程，并提出施工生产过程中质量安全等方面所应该注意的问题。

以供大家参考。

关键词：后张法；预应力混凝土T梁；生产预制；预应力张拉；压浆；封端目录内容摘要 (I)引言 (4)施工工艺 (3)1 台座的制作 (3)2 模板的安装及加固 (4)3钢筋的绑扎 (5)4 安装波纹管 (5)5 穿钢绞线 (5)6 混凝土的浇筑和振捣 (6)7 拆模 (8)8 张拉正弯矩钢绞线 (9)9 孔道压浆 (10)10 封端. (11)结束语 (14)参考文献 (16)引言随着我国桥梁事业的发展，许多新技术、新工艺，新材料在桥梁领域中得到越来越广泛的应用，其中预应力混凝土T梁以其生产方便，节省材料而被普遍应用到大中型桥梁上，同时预应力混凝土T梁以其施工工艺复杂质量要求高，因此预应力混凝土T梁的桥梁建设中显得犹为重要，现根据国内外施工的先例以及桥梁施工规范，以下略谈一些预应力混凝土T梁的生产预制过程。

预应力混凝土T梁的预制过程江林青预制梁施工时，注意支座钢板的位置、高度要正确预埋、T梁负弯矩区的波纹管预先埋入，边梁要预埋防撞护栏的锚固钢筋、伸缩缝钢筋，并预留泄水孔位置，保证各种预埋件正确预埋。

T梁在预制厂生产，在制梁台座上完成T 梁的预制、正弯矩预应力筋的张拉和孔道压浆，运梁拖车运送至桥位后由架桥机完成T梁的架设。

在桥面上张拉负弯矩筋并压浆，完成体系转换后施工湿接头和湿接缝台座制作。

1、台座制作：首先选择一块平整的场地作为T梁预制的梁场，经过整平碾压浇筑一层混凝土，砼面层一般宜18公分的厚度，台座制作在场地硬化后并保证一定的强度后，按要求挖条形基坑，台座底部地基做夯实换填砂砾或级配碎石处理，台座用C25混凝土制作，宽度与梁底宽度相等，厚度30cm，上铺设钢板，混凝土中预埋角钢，外露面与混凝土上表面齐平，在钢板周边及中部与角钢位置对应处每隔30～50cm打一个眼，用电弧焊将钢板与角钢焊接在一起，焊满后，钢板表面用砂轮机打磨光滑。

桥梁工程中预应力混凝土T梁施工方法分析摘要:文章主要介绍了一直以来的施工工作实践，总结性地介绍了预应力混凝土T梁的施工方法及质量控制，力求使公路桥梁建设更加规范化和精细化，使梁板预制工艺得到进一步的推广应用。

关键词:公路桥梁T梁施工方法随着高等级公路的快速发展，预应力混凝土结构得到了广泛的应用，作为超静定结构，预应力混凝土连续梁它具备有非常普通的连续梁桥大得多的跨越能力，另外，它可以有效的避免混凝土开裂，同时又具有结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、承载能力大、抗震能力强等优点。

1 施工方法及质量控制1.1 钢筋、模型、波纹管的加工与安装1)钢筋加工区搭设10m×20m的彩钢棚，原材料、半成品存放区采用30cm 厚混凝土台座。

钢筋绑扎工作在预制T梁台座上进行，为了能够保证钢筋的横平、竖直、位置准确、间距均匀,在底座上事先放出大样线,钢筋按线绑扎,横向水平筋的间距按图纸设计要求的间距做成内对内的卡子,在施工中严格控制,保证了钢筋的间距均匀、水平。

采用专用的混凝土垫块,腹板按竖向0.5m ,横向1.0m梅花形布设,底板按0.5m间距布置两排,均绑扎在钢筋交叉点上,保证了工程质量。

2)安装预埋件(支座连接钢板),然后架立波纹管,首先要先确定梁跨中为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部各断面的空间位置,并用红油漆在底座侧面标注波纹管的起弯点位置和对应高度。

按位置焊接架立筋,安装波纹管。

安装时波纹管接头处用接头管(大于波纹管0.5mm)与波纹管套接,并用胶带缠住,达到管道安装牢固,接头密合,弯曲圆顺。

波纹管定位钢筋在曲线段间隔为50cm,在直线段间隔为100cm设置一组,并牢固焊接。

3)模板采用定型钢模板，安装时板面应平整、光洁，涂刷脱模剂，保持模板正确的线形，为防止漏浆，在模板接缝间粘贴双面胶带，模板底部和顶部都安装对拉杆，个别侧模处加顶方木，以防胀模和跑模。

拆模时不能硬砸硬撬,防止模板变形及损坏梁板混凝土。

预应力T梁预制与施工技术方案实例
某大桥全长836m，宽28m，分左右两幅。

全桥共32跨,跨度分别为25m 和30m。

预制25mT梁共324榀，30mT梁共60榀。

混凝土强度等级为C50。

T梁预制场分预制区、钢筋加工区。

25mT梁配置4束15.24曲线预应力筋,30mT梁配置4束715.24曲线预应力筋。

采用后张有粘结(灌浆)形式，预应力钢绞线抗拉强度标准值为fptk=1860MPa，张拉控制应力con=0.75fptk=0.751860=1395MPa。

25mT梁每根钢绞线张拉力为195.3kN，每束钢绞线的张拉力为976.5kN；30mT梁预应力钢绞线张拉力为195.3kN，每束钢绞线张拉力为1367.1kN。

钢绞线采用单束两端同时张拉。

曲线孔道的留置采用埋置金属波纹管，张拉后采用C50混凝土封锚。

二、T形梁预制施工
1、T形梁预应力钢绞线制作及铺放
1.1 预应力筋的制作
有粘结预应力钢绞线是不允许有接头的，因此，保证工程下料长度准确是预应力筋制作的关键。

下料前应认真进行下料长度计算，计算分2部分：
①结构内长度：由梁两端弯点按抛物线计算所得；
②外露工作长度：考虑两端同时张拉,张拉时工作长度取700mm。

下料采用场地定长量测的方式。

下料时，用砂轮切割机切断时要注意切面与束垂直，防止散头，以免影响挤压锚的制作质量。

最后将下好的钢。