铁路钻孔桩施工方案
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目录1.编制依据 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2.工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2计划工期 (2)2.3主要设计技术标准 (2)2.4主要工程量 (2)2.5自然条件 (3)2.6施工条件 (5)3.工程重难点分析 (6)4. 施工进度计划 (7)4.1施工进度安排原则 (7)4.2工期安排 (7)5.施工工艺 (7)5.1施工准备 (7)5.2工艺流程 (8)5.3施工方法 (8)5.4质量标准 (14)5.5钻孔常见问题分析及处理 (15)5.6水下混凝土灌注时常见问题原因分析与处理措施 (18)6.资源配置计划 (20)6.1劳动力投入计划 (20)6.2设备配备计划 (21)7.安全保证措施 (22)7.1安全管理组织机构 (22)7.2安全目标 (22)7.3安全保证体系 (22)7.4安全保证措施 (23)7.5应急预案 (25)8.其他技术保证措施 (27)8.1质量保证措施 (27)8.2施工的季节性技术组织措施 (29)8.3文明施工及环境保护措施 (30)9 .附件 (32)钻孔桩专项施工方案1.编制依据1.1编制依据（1）国家相关法律、法规和中国铁路总公司相关规章制度；（2）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009/J946 -2009)；（3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415-2003/J 286-2004）；（4）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ 203-2008）；（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）；（6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；（7）《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR 9212-2015）；（8）工地调查资料；（9）实施性施工组织设计（10）依据本投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验；钻孔桩施工方案编制遵循安全第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局的原则。
1.2编制原则（1）积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工、协作队伍建设等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。
（2）坚持"安全第一，预防为主，综合治理"的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
（3）坚持"百年大计，质量第一"的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
（4）根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。
（5）采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团公司各专业优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。
（6）按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思路组织施工。
（7）文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系（GB/T24001:2004）和职业健康安全管理体系（GB/T28001-2011）。
2.工程概况2.1工程简介上行线跨龙城专用线特大桥工程起止里程为SDK108+215～SDK110+529.15，全长2314.15m。
钻孔桩直径分为1.25m、1m两种形式，全桥共计钻孔桩426根，桩基长度在43m-70m。
联络线跨通岛路特大桥起止里程为LDK110+804.14～LDK112+427.28，全长1623.14m。
全桥共计374根，桩基长度在44m-78m。
化石联络线跨管廊大桥工程起止里程为SHDK109+285.65～SHDK109+490.6，全长204.6m。
钻孔桩直径为1m，全桥共计钻孔桩36根，桩基长度在44m-47m。
2.2计划工期上行线跨龙城专用线特大桥:设5台钻机，每台1天施工2根桩基，43天完成；考虑雨季及其他因素不能施工的天数15天，共计58天完成；化石联络线跨管廊大桥：设2台钻机，每台1天施工2根桩基，9天完成；虑雨季及其他因素不能施工的天数10天，共计19天完成；联络线跨通岛路特大桥：设5台钻机，每台1天施工2根桩基，38天完成；考虑雨季及其他因素不能施工的天数15天，共计53天完成；2.3主要设计技术标准（1）铁路等级：国铁Ⅰ级；（2）正线数目：单线；（3）设计速度：化石联络线跨管廊大桥120km/h；上行线跨龙城专用线特大桥100 km/h；联络线跨通岛路特大桥90 km/h；（4）设计活载：中-活载；（5）轨道类型：重型，铺设有缝线路、有砟轨道；2.4主要工程量2-1 主要工程量数量表2.5自然条件2.5.1水文状况沿线所经地区水系主要为地表水，沿线主要的地下水类型有第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。
地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级H3；具有镁盐侵蚀性，环境作用等级H2；具氯盐侵蚀性，环境作用等级L3。
2.5.2气候条件沿线属暖温带、亚湿润大陆性季风气候区，春季干旱多风，夏季炎热，秋季凉爽，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显，属温暖地区。
根据唐山市气象资料，具体气象要素如下：历年极端最高气温39.6℃，历年极端最低气温-22.7℃，历年年平均气温11.5℃，历年最冷月平均气温-4.21℃，历年平均相对湿度59.46%，历年平均降水量660mm，历年平均蒸发量1018.10mm，累年平均风速3m/s，累年最大风速20m/s，最多风向WNW，土壤最大冻结深度0.80m，累年大风日数10.1，累年雷暴日数27.4，累年雾日数23.0，历年最大积雪深度8.0cm。
2.5.3地形地貌本工程海拔在2～6m之间，地形平坦开阔，地表覆盖厚层第四系堆积层，地表分布较多沟渠、水塘。
2.5.4地质状况沿线地层类型主要有第四系全新统人工堆积（Q4ml）、第四系全新统海相沉积层（Q4m）、第四系全新统海相交互相沉积层（Q4mc）、第四系全新统海相沉积层（Q4ml）。
经判定局部稍密粉砂、中密粉砂、稍密粉土层可为液化层。
桥址区范围内特殊岩土主要为填筑土和冲填土。
上行线跨龙城专用线特大桥、联络线跨通岛路特大桥、化石联络线跨管廊大桥地质图详见下图2-1、2-2、2-3。
1 目的图2-1 上行线跨龙城专用线特大桥地质图图2-2 联络线跨通岛路特大桥地质图（参考）图2-3 化石联络线跨管廊大桥地质图页脚内容42.6施工条件2.6.1交通运输情况项目部及搅拌站至特大桥区域交通比较便利，且道路路面条件较好，施工运输车辆可通过公路网到达施工现场，再通过施工临时便道运至各个工点。
2.6.2沿线水源、电源、燃料等可利用情况（1）施工用水桥址区分布有水渠及众多水塘，水渠走向与桥梁基本一致，上行线跨龙城专用线特大桥在SDK109+500附近相交。
其他桥段地下水较为丰富，现场施工用水可就近取水或就地打井，施工范围内打设20米深可满足施工需要。
（2）施工用电1）跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以北885m）跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以北885m），主要用电设备有循环钻、泥浆泵、电焊机、压浆设备、振捣棒等。
根据高峰用电功率计算，此处无高压线，采用1台200kVA的发电机进行供电，发电机设防护棚。
下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。
2）跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以南1429m）、跨管廊带大桥跨龙城专用线特大桥（跨铁路处以南1429m）、跨管廊带大桥，主要用电设备有循环钻、泥浆泵、塔吊、电焊机、压浆设备、振捣棒等。
根据高峰用电功率计算，采用1台315kVA的变压器。
变压器设置在SDK110处，四周设置围栏。
下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。
3）联络线跨通岛路特大桥（曹南线东侧，长840m）及协作队伍驻地联络线跨通岛路特大桥（曹南线东侧，长840m）主要用电设备有循环钻、泥浆泵、电焊机、振捣棒等。
协作队伍驻地主要用电设备有空调、照明、厨房电器等。
根据高峰用电功率计算，采用一台200kVA的变压器，变压器设置在LDK111+300m处，四周设置围栏。
下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。
4）联络线跨通岛路特大桥（曹南线西侧，长900m）联络线跨通岛路特大桥（曹南线西侧，长900m）主要用电设备有循环钻、泥浆泵、电焊机、振捣棒等。
根据高峰用电功率计算，采用一台200kVA的变压器，变压器设置在LDK111+700m处，四周设置围栏。
下设一个一级配电柜，电缆线采用地埋式布设，每66米设置一个二级配电柜。
（3）施工用燃料沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料由物供中心统一供应。
3.工程重难点分析3.1工程重难点分析（1）根据图纸地质资料，地质以人工填土和粉砂为主，钻孔难度大，钻孔易塌孔，为本工程难点。
控制措施：易塌地区加长护筒设置，严格控制泥浆比重，现场设专人巡查周边地表情况，保证施工质量及人员设备安全。
（2）钻孔桩钢筋笼较长，对接口多，为本工程重点。
控制措施：钻孔桩钢筋笼的连接采用机械连接，连接时主筋要同心，对接质量要满足设计要求。
（3）桥址区沿线水塘、沟渠、河流多，地质条件差，为本工程难点。
控制措施：施工场地平整，松软地区采取换填，钻孔桩施工处需修筑施工平台后才能施工。
3.2桩基机械比选根据本标段地质情况，钻孔桩施工拟选用选用反循环钻机施工与旋挖钻机钻孔两种形式。
表3-1 钻机优缺点对比表表3-2 桩基成孔经济对比表根据以上对比综合分析本工程选择反循环钻施工。
4.施工进度计划4.1施工进度安排原则（1）响应合同工期计划，结合施工环境、气候等条件，合理、统筹安排，满足工程总工期要求。
（2）按施工部署，分段、分工点制定工期计划，组织平行施工、流水施工，及时调整，实现总工期目标。
（3）围绕总工期要求，上道工序及时为后序工作创造作业面，保证各分部工程施工作业安排与施工进度计划相协调。
4.2工期安排根据总体工期计划要求，同时结合拆迁进度情况和可能在施工过程中遇到的影响工期的因素，各桥梁桩基施工计划如下表4-1。
表4-1 桥梁桩基施工进度计划表5.施工工艺5.1施工准备我区段根据钻孔桩的工程量和工期的要求，办公区、钢筋加工场和储料库优先安排，其它设施按工程进度和实际需要逐步进行。
做好三通一平，即做到水通、电通、路通和平整场地。
根据场地实际情况接入施工用水和施工用电。
施工用电采用当地电网直接接入，钢筋加工场配置一台315KVA变压器；生活及生产用水采用城市自来水，经试验均满足生活及施工要求。
