船厂实习报告4篇

大学生船厂实习总结5篇篇1实习时间：XXXX年XX月-XXXX年XX月实习地点：XX船厂实习人：XXX在大学的最后一个暑假，我来到XX船厂，开始为期两个月的实习工作。

这次实习是我人生中的第一份工作，既充满期待又充满未知。

对于未来的工作生活，我充满了信心与激情。

一、实习背景与目标随着海洋经济的不断发展，船厂行业对人才的需求日益增长。

此次实习旨在通过亲身实践，了解船厂的实际运作流程，提升自身专业技能，为未来的职业生涯打下坚实基础。

在实习过程中，我期望能够深入了解船舶建造的每一个环节，从设计、材料选择到最后的试航，全方位地掌握船厂工作的要领。

二、实习内容与过程1. 实习内容：- 参与船舶设计讨论，学习船舶设计的原则和技巧。

- 了解船舶建造材料的选择与使用，学习如何根据设计需求选择合适的材料。

- 参观船舶建造现场，学习船舶建造的工艺流程。

- 参与船舶试航，学习如何检测船舶的性能与安全性。

2. 实习过程：- 在实习初期，我首先参加了船厂的设计讨论会，了解了船舶设计的总体要求和细节处理。

通过与设计师们的交流，我学到了许多关于船舶设计的专业知识和技巧。

- 随后，我跟随材料员学习了船舶建造材料的选择与使用。

在材料员的专业指导下，我逐渐掌握了如何根据船舶的设计需求选择合适的建造材料，并了解了材料的基本性能和适用范围。

- 在实习的中期阶段，我参观了船舶建造的现场，亲眼目睹了船舶从设计图纸变为实体的全过程。

在现场学习过程中，我不仅了解了船舶建造的工艺流程，还学习了许多实用的操作技能。

同时，我也深刻体会到了船厂工人的辛勤劳动和专业技能。

- 临近实习结束时，我有幸参与了船舶的试航工作。

在试航过程中，我学习了如何检测船舶的性能和安全性，并了解了试航的流程和注意事项。

通过试航实践，我不仅提升了自己的专业技能，还对船舶的整体性能有了更深入的了解。

三、实习收获与感悟通过两个月的实习工作，我收获了许多宝贵的经验和感悟。

首先，我深刻认识到了专业知识的重要性。

船厂实____结精选船厂实____结精选。

船厂实____结【篇1】恍惚之间，已经来到SOE快两个月了，这近两个月以来，过的紧张而充实，本来对海工领域一无所知的我，逐渐领会了公司的特色和方向，也暗自下定决心，要紧跟公司的脚步，与公司所有的同仁一起奋斗，在愈发炽热的海工市场为公司抢得一片专属蓝天，为自己赢得一个美妙将来。

刚到公司的时候，一切对我来说都是那么新奇，公司对大学生的培养非常重视，这不禁让我对公司有了更加好的印象。

公司为我们制定了良好的职业规划，为我们安排了详细的培训内容，每一个部门都派出了相应的领导或者是富有经历的老员工为我们作细致的讲解，让我们理解了不同部门之间的各自分工，各自的职责以及互相间的联络，让我们对公司的整体框架布局有了一定宏观上的认知。

我想，每一个部门都有它的特色，没有优劣尊卑的差异，各个工种也没有上下贵贱之分，不管分到哪个部门，我们所需要做的事就是安安分分，管好自己，认真学习部门里的规章制度，尽职尽责，做好自己份内的事情，只有各个部门分工明确，各司其职，才会使整个公司的消费体系更加高效和谐。

在对公司的文化理念、规章制度有了一定理解后，公司又对我们进展了为期一周的军训。

公司不惜人力物力和时间对我们进展军事化的训练，一定有它的道理。

炎炎烈日下我们挥汗如雨：站军姿，踢正步，严格的要求一方面是对我们性格的历练，另一方面是对我们行事作风的改造，一次次的流汗中我领悟到公司安排军训的深意：在SOE将来的工作生活中，我们要学会吃苦耐劳，懂得坚持，严格服从领导工作上的安排，行事作风要像____里那样明确利落，要像一个军人一样坚韧顽强，拼搏进取，最终成为SOE乃至社会的人才。

服从，坚持，忍受，团结，纪律是我军训过程后到达的一种认知，引申到我日后的工作中，我一定严格遵守公司的各项规章制度和消费标准。

这次军训增强了我的责任感，使命感以及集体荣誉感，强化了我的执行力和纪律性，为我能成为一名合格的SOE员工奠定了坚实的根底。

船厂实习工作总结报告船厂实习结束了，我学到了很多东西。

不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。

一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。

通过这次实习，我感受到了自己的不足。

下面就让小编带你去看看船厂实习工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!船厂实习总结报告1一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。

回顾这段实习，确确实实让我获益匪浅，同时更是一生中永远不会忘记的经历。

总结去船厂实习的这一个月，留给我最深刻的体会有五点：其一，我深刻的意识到现场才是的老师，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自我，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。

其二，中国的造船还比较落后，虽然我没有到国外的船厂去参观过，但看看一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。

每次站在他们身旁伫立观察时，我感觉心里面都被什么东西狠狠的砸了一下，很疼、很凄凉，作为一个船舶专业的交大的学生，看着眼前发生的一切，真想去改变，但此时却是无能为力，想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自我多么了不起。

但是一艘船没有交大的也同样是造得出来的，永远都不要以为自我多么牛，其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你此刻、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。

真的，交大很多时候真的没有什么让人值得骄傲和敬畏的地方，有那也是前辈们的光环，它不能代表我们也必须会到达如此的高度，能够去拼的是自我的努力，自我所锻炼出来的潜力(冰冻三尺非一日之寒)。

船厂实习报告8篇绝大多数成功的人都离不开辛苦付出的实践，在完成一项任务或目标后，都需要写报告。

报告的结构分首部、正文和落款三部分。

我们在开始写报告时需要注意什么呢？由此，栏目小编为你收集并整理了船厂实习报告仅供你在工作和学习中参考。

船厂实习报告篇1一、设计造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。

(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。

(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，xx个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。

(3)分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。

其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。

(4)套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。

开坡口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间冷加工，数据切割→成形，外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。

三、船体车间分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法---避免仰焊。

改装船正适合用胎架。

四、船台大合拢工艺其焊接工艺要求高。

五、下水吊主机，吊上建(舾装)滑板式下水。

六、船舶试验这样就完工了。

此外，通过对xx和xx造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。

xx造船(集团)有限公司，为xx厂、xx厂、xx机器造船厂、xx造船厂组建而成。

是中国独资的国有大型综合型造船企业，是xx造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。

是我国现有造船厂中综合性最强的船厂，可以制造各种船型。

外高桥造船厂，是我国目前年造船量最多的船厂，其造船效率和技术全国领先，其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。

xx修船厂是我国最大的修船基地之一，目前只进行修船业务，有数座浮船坞，技术先进。

xx，同时经营修船和造船业务，占地xx于万平方米。

2024.1船舶专业船厂实习报告范文1 (2) 2024.1船舶专业船厂实习报告范文1 (2)精选4篇（一）实习报告：2024.1船舶专业船厂实习报告一、实习背景及目的我是一名来自某大学船舶专业的学生，因为对船舶制造和维修有浓厚兴趣，于2024年1月决定到某船厂进行为期一个月的实习。

此次实习旨在通过实际操作和现场观察，加深对船舶制造和维修工作的了解，提升专业技能。

二、实习内容1. 船舶制造工艺实践在船厂实习期间，我参与了几个船舶制造项目的实际操作。

首先，我参与了船舶的钢板裁剪工作，学习了如何使用裁板机进行板料的切割和成型。

之后，我还参与了船身焊接工作，学习了焊接技术的基本原理和操作方法。

通过这些实际操作，我对船舶的制造工艺有了更深入的了解。

2. 船舶维修实践除了船舶制造，我还参与了一些船舶的维修工作。

在船厂的维修车间，我学习了如何进行船体检查和维修。

我拜访了船舶维修工程师，并从他们那里学到了很多宝贵的经验和技巧。

通过实际操作，我学会了一些简单的修理和保养的方法，提高了船舶维修的技能水平。

3. 安全生产实践在船厂实习期间，我也非常重视安全生产。

我参加了船厂的安全培训，学习了船舶制造和维修过程中的各种安全注意事项。

我还参与了一些安全检查工作，了解了如何识别和排除潜在的安全隐患。

通过这些实践，我增强了安全意识和安全管理能力。

三、实习收获通过一个月的实习，我获得了很多宝贵的经验和知识。

首先，我对船舶制造和维修工作有了更深入的了解，掌握了一些实际操作和技能。

其次，我了解了船舶制造和维修过程中的一些问题和挑战，并学会了如何解决和应对。

最重要的是，我在实习期间结识了许多优秀的船舶专业人士，他们给予了我很多指导和支持。

四、实习总结通过此次实习，我深深感受到了船舶制造和维修工作的重要性和挑战性。

我意识到只有不断学习和提高自己的专业知识和技术能力，才能在船舶行业中立足。

我将珍惜这次实习的机会，继续努力学习和实践，为船舶专业的发展做出自己的贡献。

船厂实习总结船厂实习总结（通用7篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，相信你会领悟到不少东西，需要好好地写一份实习总结了。

那么如何把实习总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的船厂实习总结，希望对大家有所帮助。

船厂实习总结篇1参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾!甲装车间——一切的开始甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

技术质量科——体验另一种工作环境甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。

大学生船厂实习总结5篇篇1一、实习背景与目的作为船舶与海洋工程相关专业的大学生，我深知实习对于个人专业成长的重要性。

本次实习旨在通过实践，深入了解船舶制造的全过程，将理论知识与实际工作相结合，提高解决实际问题的能力，并为未来的职业生涯发展打下坚实的基础。

二、实习单位概况我实习的单位是位于XX地区的XX船厂，该船厂历史悠久，技术先进，是国内知名的船舶制造企业之一。

实习期间，我有幸参与了多个项目的实际操作，对船舶制造的全过程有了全面的认识。

三、实习内容1. 船舶结构设计学习在船厂实习期间，我参与了船舶结构设计的实际操作。

通过参观船体车间和详细了解图纸资料，我对船舶的结构布局、钢材选用、焊缝设计等方面有了深入的理解。

此外，我还参与了船体强度的计算与校核工作，了解了船舶结构的安全标准。

2. 船舶制造流程体验在实习期间，我见证了从船体放样、切割、焊接、涂装到总装的整个流程。

每个环节的紧密配合都体现了船舶制造的高效与严谨。

我有机会亲自操作部分设备，如焊接设备和测量工具，亲身体验了制造过程中的艰辛与乐趣。

3. 船上设备与系统认知在船厂的动力与电气车间，我学习了船舶的推进系统、电力系统以及辅助设备的运行原理。

通过实践操作，我对船舶的航行系统、通讯导航设备以及安全系统有了直观的认识。

此外，我还了解了船上的生活设施如厨房设备、住宿空间的设计等。

四、实习收获与成长1. 专业知识得到实践检验通过实习，我将所学的专业知识应用到实际工作中，对船舶制造有了更深入的了解。

在实践中遇到的问题，促使我不断回顾和巩固理论知识，使专业知识更加扎实。

2. 实际操作能力提升实习期间，我有机会亲自操作各种设备和工具，极大地提升了我的实际操作能力。

我学会了如何安全有效地使用设备，如何解决实际工作中遇到的问题。

3. 团队协作与沟通能力增强在船厂实习期间，我参与了多个团队项目，学会了与同事沟通协作，共同完成任务。

这对我未来的职业生涯发展非常有帮助。

2019最新船厂实习报告范文5篇实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

那船厂实习报告怎么写呢?以下是店铺为大家收集整理的船厂实习报告的全部内容了，仅供参考，欢迎阅读参考!希望能够帮助到您。

2019最新船厂实习报告范文(一)一、绪论船舶调试实习是我们船机制造与维修专业的学生所需学习的一个重要环节，它是将我们在学校课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，且对检测我们所学知识的掌握程度有很好的帮助。

另外，船舶调试实习也是为了使我们提高对船舶建造工程技术的认识，加深船舶在工业各领域应用的感性认识;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟悉典型船舶轮机安装的工艺。

二、实习简介(一)、实习时间：20xx年X月X日——20xx年X月X日(二)、实习单位：江苏XX船舶有限责任公司(三)、实习部门：生产部——机电安装车间——机电设备安装调试小组三、实习基本情况简介(一)实习单位基本情况介绍：江苏金陵船舶有限责任公司由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资，成立于2001年8月28日，注册资本2亿元人民币，具备外贸自营进出口权。

公司位于长江黄金水道—仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，占用长江岸线1452米，所处岸线稳定，水势平缓，常年水深在8米以上，具有优越的地理位置和良好的岸线资源及深水域条件，是建造5万吨级以上大中型船舶的理想基地。

预计“十一五”末，公司年生产能力将达100万载重吨，生产总值约100亿元。

20xx年X月X日，经过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺利通过一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势发展赢得了先机。

为了促进企业技术进步，实现规模升级，更好地参与国际船舶市场竞争，有效适应市场需要，南京金陵船厂2006年10月新增投资12亿元人民币，按照总装化造船的要求，对江苏金陵船舶有限责任公司进行了扩建，逐步建立现代造船模式，旨在把江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一和出口船交船基地。

船厂实习工作总结5篇毕业实习是大学最后一个旅程，通过实习，可以检查学生的思维能力以及综合能力。

小编特意整理了精选船厂实习工作总结5篇，希望能够对大家有所帮助。

精选船厂实习工作总结1 学校一出来实习我就幻想着自我的未来，那是多么充满期望，但是现实与梦想距离太遥远，做什么事都不能三分热度，因为三分钟的热度是练不出钢的，要做好一件事务必学会坚持。

三个多月的实习就这样过去了，大家都在感慨时间过的好快，即将毕业了，我想念各位老师想念母校、我忘不了同学们的欢声笑语、忘不了在学校的点点滴滴，学校生活将成为我一生的完美的回忆。

两年半的学校生活对我来说还是很理想的，但应对踏上社会这个步伐每个人心里难免都会没底。

毕竟工作是注定人生命运的，路对了，人生才会精彩。

201_年2月22日我来到福建省东南造船厂实习，来之后黄经理便让我帮忙小吴姐批改三级安全教育的考卷，制作入场的卡片，上传数据，核对有关信息等任务(这是和我的专业没多少挂钩，但行行出状元，其实做什么都一样，关键就在你有多少潜力能混到什么主角)。

刚开始工作我对工资没什么要求，只要够生活费就基本能够了，毕竟刚出社会什么事都不会做，只能多学点技能，因此每月800元的工资开始了我的实习旅程。

在安环保卫部我是一名刚来的实习生，应对新的环境我一向在内心告诉我要尽快适应。

刚开始整整数个星期我都在看东南厂的报刊杂志和安全的资料，透过这些报刊杂志我了解了很多关于东南造船厂的历史沿革和企业管理文化等知识。

之后小吴姐不断的教我她干的一些业务，刚开始的时候我没想到黄经理会让我在小吴姐那里干那么长的时间，所以对于小吴姐交给我的东西也没有用心的记，这也让小吴姐气坏了。

透过协助小吴姐工作这段经历让我认识到，一个人的潜力有多少在群体里不被发现，但当你一个人应对问题时正是你发挥的时候。

反映稍微差的人思维会跟别人走、没主见，遇到问题不动脑不动手，这样给领导的印象是这个人不会做事，不用心。

就这样慢慢积累处理各种问题的方法，你就会发现很多问题，这就是水平。

造船厂实习报告六篇造船厂实习报告篇13月6日上午，我们专业前往位于临港的上海外高桥造船领港海洋工程基地进行第二天的实习。

到达基地后，曾经来我校进行讲座的张工接待了我们，并通过ppt为我们介绍了上海外高桥造船厂以及临港海洋工程基地的各方面情况。

上海外高桥造船有限公司既是一个年轻的企业，又是中国船舶工业集团公司麾下的骨干企业。

公司自1999年5月成立以来，一贯倡导“学习、创新、团结、卓越”的企业精神和“员工与企业共同发展”的价值观，贯彻“推行绿色造船，创立平安环境，建筑优质产品”的管理理念，始终坚持科技创新、管理创新、体制创新和机制创新，大力推行工法研究、精益生产和“5S”管理，乐观创建学习型、节省型和集约型的企业。

上海外高桥造船海洋工程有限公司于20xx年4月28日正式投产。

建成海洋工程基地，主攻海洋工程相关产品，将会成为各大造船企业的主要目标。

众所周知，海洋工程产品，诸如FPSO、各类钻井平台等海上作业设备，相对于目前SWS生产的民船来说，要求的技术含量更高、管理水平更先进、标准更严格。

诸如SHELL、BP、TOTAL、COPC等国际石油巨头，对于海洋工程建筑的HSE管理，会有更高一级的标准和要求，为了尽快接近世界先进水平，SLOHSE的管理也必需要遵循更高一级的标准。

在对上海外高桥造船厂以及临港海洋工程基地进行简洁介绍后，张工为我们讲解了海洋工程HSE管理的相关学问，并介绍了外高桥造船厂的海洋工程HSE管理理念。

一、海洋工程的HSE管理理念1、现代平安管理有5大要素：（1）有一个健康、平安、环保的工作环境（设施、设备和工艺流程）（2）人员以一种平安的符合公司标准的行为作业（3）人员的身体、心理、学问和技能能够满意所在岗位的要求（4）对紧急情况能够准时有效的掌握，将损失掌握到最小程度（5）风险识别和掌握，发觉问题准时纠正全部的事故都是可以预防的，现代平安管理的目标通过削减担心全行为的数量削减意外事件发生的机会。