下载文档原格式
发动机气缸盖及其检修发动机气缸盖及其检修1.引言1.1 目的本文档旨在提供有关发动机气缸盖的详细内容，包括构造、功能、检修方法等相关信息，以帮助用户更好地了解和操作气缸盖。
1.2 范围本文档涵盖了发动机气缸盖的基本知识、检修工具、检修步骤、检查标准以及常见故障处理等内容。
2.气缸盖简介2.1 构造发动机气缸盖是发动机上方的一个重要部件，通常由铝合金或铸铁材料制成。
它覆盖在气缸头上，与气缸头形成密封的燃烧室。
2.2 功能气缸盖具有以下功能：●保护气缸头和活塞等内部零部件免受外界灰尘、油脂等的侵入。
●提供气缸盖上的气门和喷油嘴的安装位置。
●散热和保持发动机内部温度稳定。
3.气缸盖检修工具3.1 基本工具●扳手：用于松紧螺栓和螺母。
●打气筒：用于清除气孔和燃烧室内的杂质。
●检测工具：如游标卡尺、量规、压力计等，用于测量和检查气缸盖的尺寸和状况。
4.气缸盖检修步骤4.1 拆卸a. 依次拆下进气管和排气管，确保气缸盖周围没有任何杂质。
b. 使用扳手松开螺栓和螺母，注意按照解压顺序进行。
c. 小心地将气缸盖从发动机上取下，避免损坏密封面。
4.2 清洗和检查a. 用打气筒清洗气缸盖表面，确保清除所有杂质和污垢。
b. 仔细检查气缸盖上的密封面和通孔，确保没有任何裂纹或损伤。
c. 使用检测工具测量气缸盖的平整度和尺寸，确保符合规定标准。
4.3 维修和更换a. 如果发现气缸盖上有严重的裂纹或损伤，应及时更换新的气缸盖。
b. 如果气缸盖的平整度超出规定范围，可进行磨平或刨铣修复。
c. 更换气缸盖时，应选用符合规定的原厂配件，并按照正确的安装顺序和扭矩要求进行安装。
5.气缸盖常见故障处理5.1 泄漏a. 检查密封面是否有损伤或磨损。
b. 确保螺栓和螺母紧固正确。
c. 使用合适的密封材料或辅助密封件进行修复。
5.2 变形a. 使用平直工具检查气缸盖的平直度。
b. 如有变形，可使用专用工具进行修复或更换。
6.附件本文档涉及附件，包括：●照片：展示了气缸盖的构造和检修步骤。
实训四气缸体与气缸盖变形的检修一、实训内容气缸体和气缸盖娈形引起的结合面平面度误差、曲轴主轴承座孔同轴度误差和气缸体(盖)螺纹孔损伤的检验、维修方法。
二、实训目的与要求该实训的主要目的是使学生掌握气缸体及气缸盖变形的检验方法，培养学生对厚薄规及平面度检验仪、内径千分尺等常用量具仪器的正确使用能力。
三、所需工具、仪器与设备（1）常用工具（2）直尺、厚薄规（或平面度检验仪）、曲轴主轴承座孔同轴度检验专用心轴。
四、安全与环保教育1、树立安全文明生产意识。
2、合理使用工具、量具及设备。
3、操作规范，安全、文明作业。
4、学生应穿工作服进行实习操作，工作场地应打扫清洁，机具摆放整齐。
五、构造、原理、作用、技术标准和检验、维修方法构造、原理、作用：（一）气缸体水冷发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，可称为气缸体——曲轴箱，也可简称为气缸体。
气缸体上半部有一个或若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空腔，称为气缸。
下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。
作为发动机各个机构和系统的装配基体，气缸体本身应具有足够的刚度和强度。
1、结构型式分为三种：一般式气缸体：发动机的曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上的，如：492QA型发动机。
龙门式气缸体：将气缸体下表面移至曲轴轴线以下，CA6102型、奥迪100型JW型、桑塔纳JV型、YC6105Qc柴油机等。
隧道式气缸体：安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴，2、加工要求：气缸工作表面由于经常与高温、高压的燃气相接触，且活塞在其中作高速往复运动，所以必须耐高温、耐磨损、耐腐蚀。
为了满足以上的要求，一般可以从气缸的材料、加工精度和结构等方面来采取措施。
例如，采用优质的合金铸铁作为气缸体的材料，气缸内壁按2级精度并经过珩磨加工，使其工作表面的粗糙度、形状和尺寸的精度都比较高。
3、冷却方式有两种：水冷、风冷。
汽车发动机上采用较多的是水冷却。
4、发动机气缸排列基本上有以下两种形式：单列式(直列式)：发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。
五种零部件的维修1、缸盖变形的修理两台日本川崎产KLD85Z型装载机的发动机缸盖翘曲变形，使气缸垫从水道口处被冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。
连续换过两次气缸垫，各使用1个月后便又被冲坏。
拆检后发现，气缸体、气缸盖均已发生变形。
气缸体的不平面度误差为50µm，还符合技术要求，但气缸盖的不平面度误差达到0.20mm，这是气缸垫被冲坏的主要原因。
修复方法：铣削缸盖平面，在缸盖与缸体接合面的水道口处安装一厚度为水道口凹台厚度1.2倍的紫铜垫，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，再先冷紧、后热紧缸盖螺栓。
2、缸套穴蚀的修理一台小松WA420型装载机，发动机用冷却水中含矿物质较多，因对冷却系统滤清器疏于维护，造成发动机曲轴箱的II缸处及其薄壁缸套发生穴蚀，出现Ø2mm 的孔洞，导致曲轴箱进水。
修复的方法：将缸套转动180°，用AB胶黏堵曲轴箱体穴蚀处，然后组装试机，恢复正常。
此后特别重视冷却水滤清器的保养，未再发生类似故障。
3、推土机台车架的焊修两台SH320型推土机使用6年后，支架螺栓断裂，由于未及时发现，导致台车架小臂处断裂成两节。
采用的修理方法是焊接修复：先按照原状将断裂螺栓装上，将台车架组装好，将裂缝处先点焊住；然后拆下运回车间并架起30cm，在裂缝周围1m范围内用炭火加温(防止局部受热变形)，待其达到120℃时，用乙炔焰气割出V形坡口，其深度为臂厚的3/4；最后施焊，采用直流弧焊机，反接法(焊件接负极)，用Ø3.2mm的J507焊条(使用前加热到100℃)，焊接电流根据起弧情况调节。
焊后消除应力(加热至200～300℃时缓冷)，并进行修磨处理即可。
4、装载机制动器活塞缸的修复一台KLD85Z型装载机双管路气助力液压制动系统的制动助力器在使用中突然失效，原因是：助力器液压缸内壁长期受制动液腐蚀出现麻点，导致橡胶碗磨损而失效。
汽车发动机维修-汽缸盖和汽缸体检修课件
(一)
近年来，随着汽车行业的不断发展，汽车维修技术也受到了越来越多的关注。
而汽车发动机作为汽车的核心部件，其维修更是至关重要。
汽缸盖和汽缸体是发动机的重要组成部分，其检修也是汽车维修中必不可少的一环。
下面我们就来详细了解一下汽车发动机维修-汽缸盖和汽缸体检修课件。
一、汽缸体的检修
1. 汽缸体磨削
发动机使用时间长了，汽缸体内壁会出现磨损以及氧化物结垢，需要进行磨削。
具体步骤如下：
（1）拆卸汽缸体
（2）用磨盘进行磨削，切勿过度磨削
（3）彻底清洗磨削后的汽缸体
（4）在安装新活塞之前，进行油石抛光处理
2. 汽缸体的重新铸造
在判断汽缸体磨削效果不佳或磨损过度时，需要重新铸造汽缸体。
（1）更换新汽缸体
（2）仔细观察汽缸体各部位的缺陷并清除
（3）进行高温高压处理
二、汽缸盖的检修
1. 汽缸盖的清洗
汽缸盖内壁也会因使用时间长而出现沉积物等污渍，需要进行彻底清洗，具体步骤如下：
（1）拆卸汽缸盖
（2）将汽缸盖内壁浸泡在清洗液中
（3）用刷子和水龙头对汽缸盖内壁进行清洗
（4）对清洗后的汽缸盖进行彻底干燥
2. 汽缸盖减震垫的更换
汽缸盖内放置着减震垫，如果减震垫出现磨损、老化等情况，则需要进行更换。
（1）拆卸汽缸盖
（2）清洗减震垫
（3）仔细观察减震垫是否出现老化或磨损现象
（4）更换减震垫
以上就是汽车发动机维修-汽缸盖和汽缸体检修课件的相关内容，希望能对大家有所帮助。
在日常城市生活中，我们一定要注意汽车的保养和维修，保证汽车的正常运行，确保行车安全。
