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道路改造工程施工要点随着我国城市化进程的不断推进，城市交通面临着越来越大的压力。
为了缓解交通拥堵，提高道路通行能力，道路改造工程成为了一项重要的任务。
道路改造工程施工过程中，需要注意以下几个要点：一、施工前准备1. 设计方案：在施工前，需要对道路改造工程进行详细的设计，包括道路平面、立面、横断面等方面的设计。
设计方案应充分考虑道路的功能、交通流量、周边环境等因素，确保设计方案的科学合理性。
2. 施工图纸：根据设计方案，编制详细的施工图纸，包括道路路面、排水、照明、交通设施等方面的图纸。
施工图纸应明确施工要求和技术标准，为施工提供准确的指导。
3. 施工组织设计：制定合理的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工周期等方面的内容。
施工组织设计应充分考虑施工现场的实际情况，确保施工的顺利进行。
4. 施工现场准备：在施工前，需要对施工现场进行清理，拆除原有的道路设施，设置施工围挡，确保施工现场的安全和整洁。
二、施工过程中控制1. 施工质量控制：在施工过程中，要严格按照施工图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
对于关键工序和重要部位，要加强质量监控，做到全程跟踪、全面控制。
2. 施工进度控制：根据施工组织设计，合理安排施工进度，确保施工任务按期完成。
同时，要充分考虑天气、材料供应等因素，预留一定的施工缓冲时间。
3. 施工安全控制：施工过程中，要严格遵守安全生产法律法规，加强施工现场的安全管理，做到安全第一、预防为主。
对于危险性较大的作业环节，要制定专门的安全措施，确保施工安全。
4. 施工环保控制：在施工过程中，要充分考虑环境保护要求，采取有效措施减少施工对周边环境的影响。
例如，合理安排施工时间，减少噪音污染；妥善处理施工废弃物，减少对环境的污染。
三、施工后验收1. 竣工验收：道路改造工程完成后，应组织相关单位进行竣工验收。
竣工验收应严格按照设计方案和施工规范进行，确保工程质量达到预期目标。
2. 工程结算：根据实际施工情况，编制工程结算报告，确保工程造价的合理性。
市政道路施工：技术要点市政道路施工是一项重要的工程，需要遵循一些技术要点以确保施工质量和安全。
以下是一些关键的技术要点：1. 规划与设计：在开始施工之前，必须进行详细的规划和设计。
这包括确定道路的宽度、坡度、排水系统和交通流量分析等。
规划和设计阶段应该由专业的工程师进行，并遵循相关的市政规范和标准。
2. 土方开挖：在进行路面施工之前，需要进行土方开挖工作。
这包括清除现有的地表杂物和土壤，确保施工区域的平整和稳固。
土方开挖时应注意保护周围的建筑物和管道，以避免损坏。
3. 路基与路面：在进行道路建设之前，必须构建稳固的路基。
路基应该具有足够的承载能力和排水功能。
路面的选择应根据交通流量和预计的使用寿命来确定，可以选择沥青或混凝土路面。
4. 排水系统：良好的排水系统对于道路的长期维护和使用非常重要。
施工过程中，必须确保排水系统的设计和安装符合相关的标准。
这包括设置排水沟、雨水收集设施和排水管道等。
5. 交通管理：施工期间，必须合理安排交通管理措施，以确保施工区域和周边的交通流畅和安全。
这可能包括设置临时交通标志、疏导交通以及与当地交通管理部门的协调。
6. 质量控制：施工过程中应进行质量控制，以确保道路建设符合技术要求和标准。
这包括进行材料测试、施工质量检查和监督等。
质量控制应由专业的监理人员进行，确保施工质量达到预期。
请注意，以上技术要点仅为一般性建议，具体的施工要求可能因地区和项目而异。
在进行市政道路施工时，应根据实际情况和相关法规进行具体的规划和实施。
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道路交通工程技术要求及施工要点一、交通标线1、道路标线涂料采用深标Ⅱ型热熔标线涂料涂划。
标线涂料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的有关规定，并且玻璃珠含量应≥30%；耐磨性：经200转/1000g后减重质量≤50mg；抗压强度≥15Mpa，软化点：100-120℃.减速标线厚度应不小于4mm，其余交通标线厚度均不应小于2mm。
2、敷设标线的路面表面应清洁干燥。
3、标线尺寸：车行道边缘线：一般路段采用15cm宽白色实线，禁停路段采用15cm宽黄色实线；车行道分界线：白色虚线，实线段长度2m，间隔4m，宽15cm；导向车道线：白色实线，长30m，宽15cm；可跨越对向车行道分界线：单黄虚线，实线段长度4m，间隔6m,宽15cm；禁止跨越对向车行道分界线：单黄实线，宽15cm；中心双黄线：黄色双实线，中心间距50cm，宽15cm；停止线：白色实线，宽40cm；人行横道线：白色实线，线宽40cm，间隔60cm；导向箭头：白色，箭头长3m。
二、交通标志1、交通标志的设置，以保证交通畅通和行驶安全为目的，结合道路线形，交通状况，沿线设置等情况，根据交通需求设置不同交通标志，以及时准确提供信息，使车辆能顺利、快捷地抵达目的地，不发生错向行驶。
2、交通标志的设置应按照禁令、指示、警告的顺序、先下后上，先左后右进行排列。
3、各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离（即视认距离）应满足规范要求。
4、交通标志颜色严格按照《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）执行。
5、指路标志牌信息应参照《深圳市道路交通管理设施设置要求》进一步完善，英文翻译符合《汉英深圳公示语辞典》；汉字采用文泰简体中黑，字高不小于35cm，阿拉伯数字及英文采用文泰英文264。
指路标志的版面设计采用深圳市新标准形式，版面尺寸统一，汉字间隔、笔画粗度、最小行距、边距等均以国标为依据。
为使标志版面更加美观，以增加英文文字的视认效果，在版面边缘处设有与字符反光颜色相同的边框。
道路工程施工关键有哪些下面将从道路工程施工的关键环节、施工前的准备工作、施工中的技术要点以及施工后的验收和维护等方面进行详细介绍。
一、道路工程施工的关键环节1. 施工前的准备工作在进行道路工程施工前，需要做好充分的准备工作。
首先需要对施工现场进行勘查和测量，了解地形、地貌、土质情况等基本情况，确定道路线路的走向和规划。
同时，还需要进行水文勘测、地质勘查，确保施工过程中不会受到地质灾害的影响。
另外，还需要确定施工的起止时间、交通管制的措施，保障施工顺利进行。
同时还需制定施工方案和施工计划，确定施工的程序和方法，并进行风险评估，确保施工过程中的安全。
2. 施工中的技术要点在道路工程施工过程中，需要注意以下技术要点：（1）基础施工：道路的基础是整个工程的关键，需要选用合适的基础材料和进行合理的压实，确保道路基础的稳固。
（2）路面铺设：道路路面的平整度和材料的质量是保证道路使用寿命的关键，需要注意路面铺设的工艺和规范，确保路面平整、牢固。
（3）路基处理：在路基处理过程中，需要根据地质情况采取合适的处理措施，如增厚、加固等，确保路基的稳定性。
（4）排水设施：道路排水设施的设置要合理，确保道路在降雨等情况下不受水淹影响。
（5）交通安全设施：在道路工程施工中需要设置合适的交通安全设施，如标志、路灯、护栏等，确保道路使用过程中的安全。
3. 施工后的验收和维护道路工程施工完成后，还需要进行验收和维护工作。
验收主要是检查道路工程施工是否符合设计要求和技术规范，确保施工质量达标。
同时还需要进行道路的维护工作，定期检查道路状况，及时修补破损和维护设施，延长道路的使用寿命。
二、道路工程施工的关键环节道路工程施工是一个复杂的过程，需要经过多个关键环节来确保工程的质量和安全。
以下是道路工程施工的关键环节：1. 施工前的准备工作道路工程施工前，需要进行充分的准备工作，包括对施工现场进行勘查和测量，确定施工方案和计划，进行风险评估等。
道路施工技术要点及施工工艺在进行道路施工时，使用正确的技术要点和施工工艺至关重要。
本文将介绍道路施工的技术要点，并说明一些常用的施工工艺。
技术要点：1. 前期准备：在进行道路施工前，首先需要进行充分的前期准备工作。
包括确定施工区域的范围和边界，清理工地上的障碍物和杂草，确保施工区域的平整和干燥。
2. 安全措施：在进行道路施工过程中，安全措施必不可少。
施工现场应设置明显的警示标志，确保行人和车辆能够正确识别和规避施工区域。
同时，施工人员应佩戴安全帽、手套等个人防护装备，遵守施工场所的相关安全规定。
3. 施工方案：在进行道路施工前，需要根据具体情况制定详细的施工方案。
该方案应包括施工工艺、施工时间表、人力资源等方面的详细说明，确保施工过程顺利进行。
4. 路基处理：道路施工中，路基处理是非常重要的一步。
首先要对路基进行削强，确保路基的平整和稳固。
然后在路基上铺设合适的石子或者沥青混凝土，进一步加固路基，提高道路的承载能力和耐久性。
5. 路面铺设：路面的铺设是道路施工的关键环节之一。
根据不同的道路类型，可以选择适合的铺设材料，如沥青、水泥等。
在进行铺设时，要确保材料均匀铺平，无明显的凹凸或裂缝。
6. 排水处理：在道路施工过程中，排水处理是一个重要环节。
合理的排水系统能够有效减少道路因雨水积聚而产生的问题。
因此，在施工过程中需设置合适的排水系统，包括雨水收集井、排水沟等设施。
施工工艺：1. 打桩工艺：打桩工艺是针对边坡道路的施工工艺之一。
具体操作包括使用打桩机将桩子打入地下，增强边坡的稳定性。
打桩前需对地质条件进行详细调查和评估，以确保选用合适的桩长和桩材料。
2. 沥青铺设工艺：沥青铺设工艺适用于大部分道路的施工。
具体操作包括热拌沥青混凝土搅拌、铺设和压实等步骤。
在进行沥青铺设时，需要注意材料的温度控制，以及铺设过程中的均匀性和光滑度。
3. 水泥铺设工艺：水泥铺设工艺适用于需要更高强度和耐久性的道路。
具体操作包括水泥混凝土配制、浇筑和养护等步骤。
道路施工的关键步骤与技术要求道路施工是城市建设中不可或缺的一环，对于确保道路质量和安全意义重大。
本文将介绍道路施工的关键步骤和技术要求，以帮助读者了解道路施工的流程和要点。
一、前期准备道路施工前的准备工作至关重要，包括项目评估、设计方案、施工图纸等准备阶段。
施工前的准备应当充分考虑交通组织、材料准备和人员配置等因素，确保施工的顺利进行。
1. 项目评估：在项目评估阶段，需要对道路的用途和规模进行清晰的定义和界定，评估道路对交通流量的承载能力和使用寿命的要求。
2. 设计方案：设计方案是道路施工的基础，应该综合考虑地形、水文、交通组织等因素，确保道路的安全性和功能性。
3. 施工图纸：施工图纸是施工过程中的重要参考，包括路面结构、排水系统、标线和交通信号等详细设计要求，确保施工按照设计要求进行。
二、路基施工路基施工是道路施工中的第一步，它为道路提供坚实的基础，保证道路的稳定性和耐久性。
1. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保路基的设计高程和平整度。
2. 路基填筑：路基填筑前，应先进行地基处理，包括破碎和加固等措施。
填筑时应按照设计要求进行分层填筑，并使用合适的材料进行夯实。
三、路面施工路面施工是道路施工的核心环节，它决定了道路的平整度、耐久性和使用寿命。
1. 底基层施工：底基层施工包括砼或沥青混凝土的摊铺和夯实。
摊铺时应按照设计要求控制摊厚和摊宽，夯实时应遵循合适的夯实方法和夯实参数。
2. 面层施工：面层施工是路面最外层的施工，包括沥青面层或水泥混凝土面层的摊铺和整平。
摊铺时应保证温度和湿度的条件，整平时应采用合适的工具和方法。
四、排水系统建设排水系统建设是路面施工中的重要环节，它对于道路的防水和排水具有重要作用。
1. 路缘石的安装：路缘石的安装应按照设计要求进行，确保排水系统的畅通。
2. 排水管道的敷设：排水管道的敷设要求准确，施工时应考虑道路的纵坡和横坡，以确保排水畅通。
五、标线和交通信号灯安装标线和交通信号灯的安装是道路施工的最后一步，它们对于道路交通的安全有着至关重要的作用。
路面工程施工技术要求一、施工前准备工作1.1 确定施工单位，项目经理和项目负责人负责施工现场的安排和管理。
1.2 检查施工车辆和设备是否符合要求，做好车辆和设备的维护和保养工作。
1.3 编制详细的施工计划和进度表，合理安排施工顺序和施工时间。
1.4 确定施工现场的安全措施和应急预案，做好各类安全设施的设置和维护。
1.5 对施工人员进行专业技术培训和安全教育，确保施工人员具备所需的技能和安全意识。
二、路面基础工程施工技术要求2.1 确定路面基础层的类型和厚度，根据设计要求选择合适的材料和施工方法。
2.2 对路面基础层进行整平和压实，确保基础层的平整度和密实度符合要求。
2.3 对基础层进行检查和试验，确保其质量合格，达到设计要求。
2.4 在基础层中设置排水设施，确保路面在降雨情况下能够及时排水，避免积水对路面的损害。
2.5 对基础层进行养护和保护，避免受到外界环境的影响，保持基础层的稳定性和耐久性。
三、路面面层工程施工技术要求3.1 确定路面面层的类型和厚度，根据设计要求选择合适的材料和施工方法。
3.2 对路面面层进行铺装和压实，确保面层的平整度和密实度符合要求。
3.3 对面层进行检查和试验，确保其质量合格，达到设计要求。
3.4 在面层中设置标线和路标，确保路面标识的清晰度和耐久性。
3.5 对面层进行养护和保护，定期检查和维护路面，延长路面的使用寿命。
四、路面维护和修复工程施工技术要求4.1 定期检查和评估路面的状况，及时发现和处理路面的问题。
4.2 对路面进行清洗和修复，修补裂缝和坑洞，增加路面的平整度和耐久性。
4.3 针对不同类型和不同状况的路面，选择合适的维护和修复方法，确保路面的质量和安全性。
4.4 在对路面进行维护和修复时，做好交通管制和安全警示工作，保障施工人员和路面使用者的安全。
五、总结路面工程施工技术要求是保障路面工程质量和安全的重要保障。
只有严格遵守施工技术要求，做好施工前准备工作，严格控制施工质量，做好路面的维护和修复工作，才能保证路面的平整度和耐久性，提高路面的使用寿命，保障行车安全。
道路工程施工重点一、施工准备阶段1、项目立项及规划在道路工程施工之前，必须进行项目立项和规划工作。
包括项目的概念设计、初步设计、施工图设计等。
在项目立项和规划过程中，需要充分考虑道路的功能定位、交通流量、地形地貌、自然环境等因素，以确定最合适的道路线路和设计方案。
2、施工前勘察在道路工程施工前，必须进行详细的勘察工作，包括地形地貌勘察、土质分析、水文地质勘察等。
通过勘察工作可了解施工现场的实际情况，为后续施工工作提供准确的基础数据。
3、施工方案设计根据勘察结果和规划设计要求，编制详细的施工方案。
包括施工方法、施工工艺、施工工期、施工组织等内容。
施工方案设计要充分考虑施工的实际情况和施工技术要求，确保施工工作顺利进行。
二、施工阶段1、施工标准道路工程施工要按照国家相关标准和规范进行，确保施工质量符合要求。
包括道路坡度、路基宽度、路面平整度等方面的标准要求。
同时，施工中要注意保护环境、降低噪音污染和震动。
2、施工工艺在道路工程施工中，要选择合适的施工工艺和施工方法，以提高施工效率和质量。
包括路基填方、路面铺设、边坡处理等施工工艺的选用。
施工人员要按照工艺流程进行操作，确保施工顺利进行。
3、施工质量控制在道路工程施工中，质量是首要考虑的问题。
施工过程中要加强质量管理，严格按照施工图要求进行。
包括路基平整度、路面坡度、路缘石设置等方面的质量控制。
同时，要定期检查工程质量，发现问题及时整改。
4、施工安全在道路工程施工中，安全是第一位的原则。
施工单位要严格按照相关安全规定进行操作，保证施工人员的安全。
包括施工现场的安全防护、施工设备的安全使用等方面。
发现安全隐患要及时报告，消除隐患。
5、环境保护在道路工程施工过程中，要加强环境保护工作，减少对环境的影响。
包括建设期间的扬尘防治、废弃物处理等。
同时，要合理利用施工资源，降低能源消耗和二氧化碳排放。
6、施工监督在道路工程施工过程中，施工单位要积极接受监督，确保施工合法、规范。
道路工程施工方案及技术措施在进行道路工程的施工前，必须制定详细的施工方案并采取有效的技术措施，以确保施工的安全性、高效性和质量。
本文将介绍道路工程施工方案的一般要求以及应采取的技术措施。
一、施工方案的一般要求1.项目概况：应对道路工程的基本概况进行描述，包括工程位置、路线走向、设计标准等相关信息。
2.施工目标：明确道路工程施工的目标和要求，包括施工期限、工程质量等方面。
3.施工方法：根据具体情况确定适宜的施工方法，如挖掘、回填、铺设等。
4.施工工艺：详细描述各个施工阶段所需的工艺措施，如土方开挖、路面铺设等。
5.施工组织：合理组织施工队伍，明确各个工种的任务和责任，确保施工进度和质量。
6.材料与设备：说明所需的材料和设备的规格、数量以及购置、运输等事宜。
7.施工风险及应对措施：对可能出现的施工风险进行分析，并提出相应的应对措施，确保施工过程中的安全性。
二、技术措施1.地质勘察：在施工前进行详细的地质勘察，了解土壤、地质条件，便于合理选择施工方法和工艺。
2.挖掘与回填：根据设计要求进行挖掘与回填工作，保证路基的稳定性。
3.土石方施工：根据施工方案进行土方开挖和填筑，确保路基的平整和均匀。
4.路面施工：采用适宜的路面材料和工艺进行路面施工，确保道路平整、耐久。
5.排水工程：设计和建造排水系统，确保道路在降雨情况下的排水能力。
6.交通管理：设置合理的交通标识和临时交通设施，确保施工期间交通的安全和便利。
7.环境保护：在施工过程中要严格遵守环境保护法律法规，采取有效的措施减少环境污染。
8.质量控制：建立科学的质量控制体系，进行质量检测和验收。
9.安全管理：制定详细的安全管理方案，确保施工过程中的安全。
10.施工期间的监控与整改：对施工过程进行实时监控，及时发现并整改问题。
综上所述，道路工程施工方案及技术措施的制定对于保证工程的质量和安全至关重要。
通过制定详细的施工方案，采取合理的技术措施，可以有效地确保道路工程的顺利进行，为交通运输提供良好的基础设施。
道路工程技术要求及施工要点一、机动车道1、现状道路的路面结构、状况及处治方式现状道路路面结构为复合路面，原有水泥砼路面上罩面沥青砼形成，现状道路路面宽约6m、双向横坡，现状路面状况一般；为了减少对道路北侧山体的破坏，尽量不开挖北侧山体，同时为了满足规范要求的车道拓宽、超高要求，本次道路中心线无法与原有道路中心线重合，故拓宽宽度渐变不等、超高坡率与现状不同、加宽宽度不同等原因，在施工阶段根据现状实际情况，利用现状路面结构的基层作为本次路面结构的底基层。
2、结构组合及弯沉路面采用沥青混凝土路面。
路面结构计算采用中等交通等级。
路面设计轴载为 BZZ-100 标准轴载，车道累计轴载数为 1.55×107 次，结构组合为：5cm 细粒式改性沥青砼（SBSAC-13C）+8cm 中粒式改性沥青砼（SBSAC-20C）+32cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定碎石，上、下面层改性沥青改性剂采用 SBS。
路面计算材料参数取值及各层顶面设计弯沉值见下表：3、材料1）32cm5%、20cm4%水泥稳定碎石基层基层、底基层用水泥应符合国家技术标准的要求，初凝时间应大于 4h，终凝时间应在 6h 以上。
基层、底基层集料集料的最大粒径分别应不超过 31.5mm 和 37.5mm，集料压碎值≤25%。
集料应洁净、无杂质。
基层采用骨架密实型，底基层采用悬浮密实型。
集料级配要求见下表：基层压实度≥98%，7d 无侧限抗压强度 3.0～4.0MPa，设计水泥用量 5%，实际施工时水泥用量以达到 7 天无侧限抗压强度为准。
底基层压实度≥97%，7d 无侧限抗压强度 2.0～3.0MPa，设计水泥用量 4%，实际施工时水泥用量以达到 7天无侧限抗压强度为准。
2）8cmAC-20C 中粒式改性沥青混凝土下面层a.下面层为 8cmAC-20C 中粒式沥青混凝土，矿料级配组成可参考下表。
技术指标应满足下表的要求：b.粗集料粗集料可采用碎石或破碎砾石。
石质应坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体。
其技术指标应符合下表的要求：c.细集料细集料可采用天然砂、机制砂以及加工砂砾时产生的石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合要求。
d.填料填料使用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合要求。
e.沥青上面层基质沥青采用 SBS 改性沥青（采用 I-D 型），技术标准必须符合下表的要求：3）5cmAC-13C 细粒式改性沥青混凝土上面层a.上面层为 5cmAC-13C 细粒式沥青混凝土，改性剂采用 SBS，掺量为沥青重量的 4%。
矿料级配组成可参考下表。
技术指标应满足下表的要求。
b.粗集料粗集料可采用碎石或破碎砾石。
石质应坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体。
其技术指标应符合下表的要求。
c.细集料细集料可采用天然砂、机制砂以及加工砂砾时产生的石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合下表的要求。
d.填料填料使用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表的要求。
e.沥青上面层基质沥青采用 SBS 改性沥青（采用 I-D 型），技术标准必须符合下表的要求。
4）透层、黏层、封层（一）透层（1）为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条件，半刚性基层顶面必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
透层沥青采用乳化沥青（PC-2），透层应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，透层油的用量 0.7～1.5L/m2，应通过试洒确定（本工程建议用量 1.5 L/m2）。
（2）透层油喷洒后通过钻孔或挖掘渗透入基层的深度宜不小于 5mm（无机结合料稳定集料基层）～10mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
透层油的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中第 4 章的要求。
（3）透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常不小于100。
透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，当使用成品乳化沥青时可通过稀释得到的要求的粘度。
透层用液体沥青的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量经试验确定。
（4）用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。
（5）在无结合料料粒基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前 1～2d 洒布。
（6）透层油宜采用沥青洒布车喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。
（7）喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。
（二）黏层（1）本工程中黏层油采用改性乳化沥青黏层 PC-3 黏层油，用量 0.5L/m2，其规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。
（2）黏层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒的量保持稳定；沥青温度在 150～170°C之间，气温低于10°C时不得喷洒黏层油；寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。
路面潮湿时不得喷洒黏层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
（3）喷洒的黏层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。
喷洒黏层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
（4）黏层油宜当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成或稀释沥青中的稀释剂挥发后，紧跟着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。
（三）封层（1）采用 ES-3 乳化沥青稀浆作为新建沥青路面的下封层，厚度为 0.8cm。
（2）下封层材料、用量及施工方法详见《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
a、矿料级配组成可参考下表。
b.粗集料粗集料可采用碎石或破碎砾石。
石质应坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体。
其技术指标应符合下表的要求。
c.细集料细集料可采用天然砂、机制砂以及加工砂砾时产生的石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合要求。
（3）面层抗滑指标上面层：SFC 60 ≥54，TD≥0.55。
二、绿道路面结构绿道系统路面结构路基部分采用：5cm 彩色高粘度透水改性沥青混凝土（PAC-13）+20cmC20 透水水泥砼+15cm级配碎石。
土基压实度不得低于92%。
彩色高粘度透水改性沥青混凝土（PAC-13）应满足《透水沥青路面技术规程》（CJJ_T 190-2012）中的要求，彩色沥青砼的颜色在施工前应征求业主、设计、监理单位的意见，并统一确定方可实施。
C20透水水泥砼应满足《透水水泥混凝土路面技术规程》（CJJ/T135-2009）中的要求。
根据《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014），细集料中氯离子含量（按质量计）（%）按Ⅲ级标准：≤0.06。
三、人行道人行道路面结构采用：5cm 彩色陶瓷透水砖（20x10x6）+3cm 中粗砂垫层+15cm C20 透水水泥砼+15cm 级配碎石。
土基压实度不得低于 92%。
彩色陶瓷透水砖的颜色在施工前应征求业主、设计、监理单位的意见，并统一确定方可实施。
彩色陶瓷透水砖的技术要求：(1) 抗压强度：（等级 C40）平均值≥40.0MPa，单块值≥35.0MPa；(2) 抗折强度：平均值≥5.0MPa，单块值≥4.2MPa；(3) 抗拆破坏荷载：≥6000N；(4) 耐磨性：磨坑长度≤35mm；(5) 防滑性能（BPN）：≥60；(6) 保水性：≥0.6g/cm2 ；(7) 透水系数：（水温 15℃）≥1.0x10-2 cm/s；(8) 抗冻性：25 次冻融循环后满足外砚质量要求，且抗压强度损失率不得大于 20%；(9) 外观质量：正面粘皮及缺损的最大投影尺寸≤10.0mm；缺棱掉角的最大投影尺寸≤15.0mm；非贯穿裂纹长度最大投影尺寸≤10.0mm；贯穿裂纹：不允许分层：不允许色差：不明显(10)尺寸偏差：长度、宽度±2mm 以内；厚度±2mm 以内；厚度差±2.5mm 以内；垂直度≤2.0mm；平整度≤2.0mm；直角度≤2.0mm；(11)其它未尽透水砖技术要求按《透水砖》（JC/T945—2005）执行、施工及验收按《透水砖路面技术规程》（CJJ/T188—2012）执行。
四、施工要点1、施工技术规范路基施工、排水工程、防护工程等所有工程施工，除满足设计要求外，还必须按现行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2－2008）、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20-2015)、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG F30-2014）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）等以及工程建设标准强制性条文要求执行。
2、施工准备1）施工单位应根据设计文件和设计交底内容，进行现场调查和核对。
2）控制性点现场交桩，并按相应的施工规范规定进行控制测量，复测平面及高程控制桩。
据此测出相应道路中心，路面宽度及纵横高程等样桩。
3）有碍施工的建筑物，管线等，该拆除的均应拆迁完毕，不能拆迁的应作好保护工作。
4）应沿道路路基边界作好排水措施，场地内水系应采取临时排水措施加以沟通，以保证施工期场地雨水排放，避免施工期场地积水。
3、施工放线1）道路施工放线应以道路中心坐标及曲线要素为依据，道路边线以道路平面图中给出的座标及标注的道路宽度为准，放线精度应满足有关规范的要求。
2）道路标高及纵坡应以道路纵断面为准，道路纵断面图中路面设计标高为道路设计中线处路面标高（详见标准横断面图中示意）,施工中应严格按照设计给定的路拱横坡度进行施工。
4、路基1）路基施工前，应对施工场地进行清理；填方地段应对地面进行清理，清除草皮、树根、杂物、建筑垃圾和生活垃圾，并整平压实，达到有关规范和设计要求后才能进行填方作业。
如若遇到现场工程地质情况与详勘资料不符或地面清理后碾压不能满足有关规范和设计要求，应及时与设计单位联系，现场进行研究处理。
2）路基施工前，必须先做好截水沟、排水沟等排水措施，才能进行路基施工。
临时排水设施尽量与道路永久排水设施结合。
