电子产品结构材料特性和选择方法 第 11 讲 消声材料 (20100909)

电子接插件塑料材料的选用电子接插件是电子产品中各组成部分之间的电气活动连接元件（固定连接件为接头或焊点，另一种活动连接元件为开关），广泛用于电子设备中。

如用于各分机间、分机与电声器材间的电气连接；用于电子管、氦气管等与其他电子元件间的电气连接；用于天线、高频电缆和仪器之间的电气连接。

电子接插件的优点在于插取自如、更换方便，只经过简单的拔插过程即可，取代搭接、焊接、螺丝连接和铆钉连接等固定连接方式；并可采用集中连接，可一次连接多组元件。

随着印刷线路板和电子元器件的不断更新换代，更换方便的电子接插件应用越来越广泛，对其要求也越来越高，正朝着更长、更紧凑、更精密的方向发展。

如电子接插件的插点间距由平均2.5mm降为0. 8mm，厚度已低于1.3mm，平整度为0.13mm。

电子接插件的结构分为接触件和绝缘件两部分组成。

接触件包括插针和插孔两种，起到电气接触的作用，所用材料为铜及其合金等电的良导体，其表面进行镀银或镀金处理以提高耐腐蚀性和防生锈。

绝缘件的作用为将接触件固定并保持绝缘状态，所用材料为耐热塑料。

电子接插件用塑料材料的性能要求对电子接插件的最大性能要求为满足组装电子器件用新型表面安装技术（SMT）的要求，此技术已占电子器件组装市场的50%左右。

它采用高温下自动化操作完成组装，要求材料具有更高的耐热性和尺寸稳定性。

表面安装技术采用气相焊和红外线再流焊，需要在250℃温度下工作5秒，除要求材料耐热外，还要求耐清洗溶剂的侵蚀。

综合起来，对接插件的具体性能要求如下：● 良好的介电性能对低频电子接插件，要求绝缘电阻高和介电强度高，一般接点间、接点间与接地间的绝缘电阻应大于1Ω；在0.44M Pa的低压下，试验电压为500V时，不应产生电弧和击穿现象。

对高频电子接插件，除满足上述要求外，好要求高频介电损耗小，介电常数小。

● 耐热温度高一般热变形温度要在200℃以上，以抵抗在表面安装技术或焊接时的高温，并可耐平时接插件本身的发热温度。

汽车电子电器件材料的选择和应用【摘要】汽车电子电器件材料是汽车电子设备中不可或缺的关键部分，选择合适的材料对于汽车电子电器件的性能和可靠性至关重要。

本文将从汽车电子电器件材料的要求、常见材料、选择因素、应用部件以及性能要求等方面进行全面介绍。

通过深入分析不同材料的特点和优缺点，帮助读者更好地了解汽车电子电器件材料的选择原则和方法。

本文还将探讨汽车电子电器件材料的未来发展趋势，预测未来可能出现的新材料和技术应用，为汽车电子电器件材料的进一步研究和发展提供参考。

汽车电子电器件材料的选择和应用领域广阔，本文旨在为读者提供一个全面的了解和参考，促进汽车电子电器件材料的不断创新和进步。

【关键词】汽车电子电器件材料，选择，应用，要求，考虑因素，性能要求，部件，进一步发展，未来趋势1. 引言1.1 汽车电子电器件材料的选择和应用概述汽车电子电器件材料的选择和应用是汽车电子技术领域中至关重要的一部分。

随着汽车电子化水平的不断提高，汽车上的电子电器件数量和种类也在不断增加，对材料的性能和要求也越来越高。

良好的材料选择能够保证汽车电子电器件的可靠性、稳定性和安全性。

在选择汽车电子电器件材料时，需要考虑到各种因素，包括材料的导电性、耐高温性、抗震动性、防腐蚀性等。

常见的汽车电子电器件材料包括铜、铝、塑料、硅等。

这些材料在汽车电子电器件中各有优势和应用范围。

在汽车电子电器件的各个部件中，不同的材料被应用在不同的场景中，以满足各种需求。

铜常用于电导线和接线端子，塑料常用于绝缘件，硅常用于半导体器件等。

汽车电子电器件材料的性能要求越来越高，需要不断进行技术创新和研发。

未来，随着汽车电子化程度的不断提高，汽车电子电器件材料的研究和应用将会更加重要，也将会有更多的发展空间和趋势。

2. 正文2.1 汽车电子电器件材料的要求汽车电子电器件的材料选择是非常重要的，因为这些材料直接影响到整个汽车电子系统的性能和可靠性。

在选择汽车电子电器件的材料时，需要考虑以下几个方面的要求：1.导电性能：汽车电子电器件的材料必须具有良好的导电性能，以确保电流能够顺畅地传输，从而保证设备的正常运行。

设计者绘出零件图后，要对零部件列出使用条件和重要选材因素、然后合理地选材。

括以下三个步骤：(1)跟据应用目的，列出部件的全部功能要求(并不是材料的性能)，并尽可能定量化。

例如：①在额定的连续载荷下允许的最大变形量；②使用和运输过程中所受的应力种类和大小；是否长期受力，是动态或是静态应力；③最高工作温度；④在工作温度下允许的尺寸变化；⑤零部件允许的尺寸公差；⑥零部件的使用性能要求；⑦部件是否要求着色、粘接、电镀等；⑧要求贮存期多长，是否在户外使用；⑨有无耐燃性要求，等等。

.(2)根据部件的功能要求，考虑使用性能数值(工程性能)和设计数据，提出目标材料(部件材料)的性能数值，并通过这些性能要求来选定材料，即使这些性能估计是粗略的，也会大大方便候选材料的筛选，为最终材料的选定提供有益的依据。

选择恰当材料性能是很关键而又复杂的，因为零部件的某一功能常常包含几种性能，例如在尺寸稳定性的要求中除尺寸精度外，还要考虑线胀系数、模塑收缩率、吸水性、蠕变性等等。

零件的强度和刚度，除了从材料性能上考虑以外，还要从制品结构设计上(如厚度和加强筋等)加以考虑。

材料的成型工艺性、耐久性、经济性等也都是选材时应考虑的因素。

有时候，某些使用要求不一定能明确对材料性能的定量要求，如电镀性往往要通过实际试验或已有的经验来筛选。

又如塑料炮弹弹带，要求材料经受高速冲击、压缩、扭拧、剪切等复杂的外力作用和高速高温高压气流的影响，很难直接提出材料的定量性能要求，因此，除了通过力学计算外，还可通过模拟试验和探索试验来推算受力情况，提出粗略的性能要求。

(3)最后通过部件工程性能要求与材料性能的比较来确定候选材料。

选择塑料时应注意下面几个问题：①必须对选用塑料的性能有较全面的了解，然后根据使用条件去考虑配方、工艺和制品设计等。

②塑料一般导热性低，选用和设计时要充分注意。

③塑料的线胀系数一般比金属大，有的易吸水，因此尺寸变化较大，选用和设计时要考虑恰当的配合间隙和公差范围。

新兴电子器件材料研究及其性能优势近年来，随着电子科技的迅猛发展，出现了许多新兴的电子器件材料。

这些新材料具有独特的性能优势，为电子行业带来了前所未有的发展机遇。

本文将重点介绍几种新兴电子器件材料及其性能优势。

首先，我们来介绍石墨烯材料。

石墨烯是由一个碳原子层构成的二维晶体结构，具有良好的导电性、导热性和力学性能。

石墨烯具有极高的电子迁移率，能够实现高速电子传输，因此被广泛应用于电子器件领域。

此外，石墨烯还具有透明性和柔韧性，可以应用于柔性显示器等领域。

接下来，介绍一种新兴材料 - 二维过渡金属二硫化物（TMD）。

TMD具有优异的光学和电子性能，被广泛应用于光电子器件中。

TMD材料具有较大的能带间隙，可以实现可见光到紫外光的宽能隙响应，因此被用于制备高效率的光电池。

此外，TMD还具有优异的催化性能和强电子相关性，可应用于电催化、传感器等领域。

除了石墨烯和TMD，碳纳米管也是一种备受关注的新兴材料。

碳纳米管具有高达几十倍于铜的导电性，并具有良好的强度和柔性。

碳纳米管在电子器件的制备中可以用作输运通道、电极和导线等。

此外，碳纳米管还具有优异的热导性能，可用于制备高性能散热器。

另外，介绍一种金属有机骨架材料（MOF）。

MOF由金属离子或金属簇与有机配体组成，具有可调控的孔结构。

MOF材料具有高容量的气体分离和储氢性能，在气体吸附和储存领域有很大的应用潜力。

此外，MOF还具有多孔性和可调控性，可用于催化剂、传感器等领域。

最后，介绍一种仿生电子材料 - 发光生物材料。

发光生物材料是指通过改造生物体内的发光功能基因或发光蛋白，将其用于电子器件中。

发光生物材料具有生物相容性和可再生性，可用于生物成像、荧光标记、生物传感器等领域。

此外，发光生物材料还具有较高的发光效率和较长的发光寿命，具有广阔的应用前景。

综上所述，新兴电子器件材料具有独特的性能优势，为电子行业带来了重大的发展机遇。

石墨烯具有高导电性和透明性；TMD具有宽能隙响应和优异的催化性能；碳纳米管具有高导电性和良好的柔性；MOF具有高气体分离性能和可调控性；发光生物材料具有生物相容性和高发光效率。

常用电子材料常用电子材料电子整机生产常用的电子材料有线材、绝缘材料、印制板电路、磁性材料、粘合剂、焊接材料等，了解各种电子材料的分类、特点和性能参数，掌握正确选择和合理使用各类电子材料及元器件的方法，对于改善电子整机产品的性能，保证产品的质量至关重要。

2.1 线材2.1.1 线材的分类常用线材分为电线与电缆两类。

它们是电能或电磁信号的传输线，一般又分为裸线、电磁线、绝缘电线和通信电缆四类。

构成电线与电缆的核心材料是导线。

按材料可分为单金属丝（如铜丝、铝丝），双金属丝（如镀银铜线）和合金线；按有无绝缘层可分为裸电线和绝缘电线。

导线的粗细标准称为线规，有线号制和线径制两种表示方法。

按导线的粗细排列成一定号码的叫线号制，线号越大，其线径越小；按导线直径大小的毫米（mm）数表示叫线径制。

中国采用线径制，而英、美等国采用线号制。

1.电线类（1）裸导线。

裸导线（又称裸线）是表面没有绝缘层的金属导线，可分为圆单线、绞线、软接线和其他特殊导线。

裸线可作为电线电缆的导电线芯，也可直接使用，如电子元器件的连接线。

（2）绝缘电线。

绝缘电线是在裸导线表面裹上绝缘材料层。

按用途和导线结构分为固定敷设电线、绝缘软电线（橡胶绝缘编织软线、聚氯乙烯绝缘电线、铜芯聚氯乙烯绝缘安装电线、铝芯绝缘塑料护套电线）和屏蔽线。

屏蔽线是用来防止因导线周围磁场的干扰而影响电路的正常工作的绝缘电线，是在绝缘电线绝缘层的外面再包上一层金属编织构成一个金属屏蔽层。

（3）电磁线。

电磁线是由涂漆或包缠纤维做成的绝缘导线，它的导电电线芯有圆线、扁线、带箔等。

主要用于绕制电机，变压器，电感线圈等的绕组，其作用是通过电流产生磁场或切割磁力线产生电流，以实现电能和磁能的相互转换。

按绝缘层的特点和用途，电磁线分为绕包线（丝包、玻璃丝包、薄膜包、纱包）、漆包线、无机绝缘电磁线及特种电磁线（如高温、高湿低温等环境用电磁线）。

2.电缆类电缆是在单根或多根绞合而相互绝缘的芯线外面再包上金属壳层或绝缘护套而组成的，按照用途不同，分为绝缘电线电缆和通信电缆。

电子辅料的选择与使用第一章引言1.1电子辅料的定义、范围电子工业所使用的材料种类非常多，但主要包括两大类：一、电子设备、仪器仪表以及元器件等所用的主要组成材料，比方：半导体材料、陶瓷材料、传感器材料等等，这类材料通常叫电子专用材料，通称电子材料。

二、另一大类材料则主要是电子装配工艺所用的辅助材料，这类材料一般用量差异很大，比方用量特别大的焊料、助焊剂、胶、清洗剂等，也有用量较少的润滑油、油墨等。

这里我们要讨论或学习的主要是第二类材料，即所谓的电子辅助材料，并且主要包括用量大、且对电子产品的质量与可靠性影响大的主要的几种产品：电子焊料、助焊剂等。

1.2 电子辅料与电子产品的质量与可靠性随着电子信息产业的蓬勃发展，服务于电子组装与加工的电子辅助材料的需求也急剧增长，其中最主要且用量很大的就是助焊剂、焊锡丝、焊锡条以及焊锡膏，这些材料的质量好坏与否对电子产品的质量与可靠性有着及其重要的影响，我们在多年的电子辅料的产品检测与电子产品的失效分析中发现，许多电子产品的早期组装失效中，极大部分都是由于这些电子辅料的使用不当或辅料本身的质量指标不符合要求造成的，这案例非常多。

当然还有一部分是产品设计缺陷、制造流程控制等原因的不足引起的。

第二章助焊剂助焊剂是一种促进焊接的化学物质，其作用主要是去除待焊接面的氧化物，改善焊料对被焊接面的润湿，从而形成良好的焊接连接。

助焊剂的质量和其与工艺的兼容性对良好焊点的形成有着极其重要影响，因此，必须仔细分析产品的组成结构与技术指标，深入理解其对焊接工艺带来的影响，才能决定选用好助焊剂产品，同时也才能尽快准确地分析焊接失效问题，找到解决焊接不良的方法，以便工艺生产连续顺利的进行。

2．1焊剂的成份组成助焊剂种类繁多，但其成份一般可包括：保护剂、活化剂、扩散剂和溶剂，有的还可以添加缓蚀剂或消光剂。

1．保护剂保护剂覆盖在焊接部位，在焊接过程中起到防止氧化作用的物质，焊接完成后，能形成一层保护膜。

汽车电子电器件材料的选择和应用汽车电子电器件材料的选择和应用是汽车行业中的重要环节。

随着汽车技术的不断发展和升级，对于汽车电子电器件材料的要求也越来越高。

下面我们就来具体探讨一下汽车电子电器件材料的选择和应用。

对于汽车电子电器件材料的选择，需要考虑以下几个方面：1.电气特性：汽车电子电器件需要具备良好的导电性能和绝缘性能，材料的电阻率和介电常数是两个重要的指标。

选择材料时需要考虑其导电性能和绝缘性能是否能够满足应用的要求。

2.机械性能：汽车电子电器件在使用过程中需要承受一定的机械应力和振动，因此材料的机械性能是选择材料的重要考量因素。

材料的强度、韧性和抗冲击性能等。

3.耐高温性：汽车电子电器件在引擎舱等高温环境下工作，因此对材料的耐高温性能要求较高。

需要选择具有良好的耐高温性能的材料，以确保电子电器件能够在高温环境下正常工作。

4.耐腐蚀性：汽车电子电器件在使用过程中会受到各种环境的影响，例如潮湿、酸碱等。

材料需要具备良好的耐腐蚀性能，以确保电子电器件能够长时间稳定运行。

5.成本和可靠性：选择材料时还需要考虑成本和可靠性等因素。

材料成本要合理，同时需要具备较高的可靠性，以确保汽车电子电器件的稳定性和安全性。

在汽车电子电器件材料的应用方面，目前常用的材料主要包括：1.铜：铜具有良好的导电性能和导热性能，广泛应用于汽车电子电器件中。

汽车线束中的导线和连接器等。

汽车电子电器件材料的选择和应用需要综合考虑材料的电气特性、机械性能、耐高温性、耐腐蚀性、成本和可靠性等因素。

通过选择适合的材料，可以提高汽车电子电器件的性能和稳定性，同时降低制造成本，提高产品的竞争力。