浅析SBS掺量对其改性沥青性能的影响

SBS改性沥青改性剂掺量及改性效果评价鄂宇辉(辽宁省交通工程质量与安全监督局,沈阳 110005)摘 要 SBS改性沥青在国内外已广泛应用,但由于缺乏改性剂掺量与改性效果的快速检测方法,无法对其质量进行有效控制。

通过系统的室内试验及相关理论分析,最终确定检测与控制方法。

关键词 SBS改性沥青改性剂掺量改性效果1 SBS改性沥青1.1 SBS简介SBS(Styrene-Bu tad i e ne-Sty rene)是一种热塑性弹性体,它是由苯乙烯(硬段S)和丁二烯(构成软段B)组成的,采用阴离子聚合制得的线型或星型嵌段共聚物。

分子中间是聚丁二烯,两端是聚苯乙烯。

其中丁二烯为软段即弹性段,苯乙烯段为硬段。

软段作为连续相,使SBS呈高弹状态,硬段分布于丁二烯之间作为分散相起固定和补强作用。

温度升高到超过苯乙烯玻璃化温度(+80 )时,网状结构消失,冷却后又重新形成。

由于SBS具有二相结构,因此具有两个玻璃化温度(-80 相当于丁二烯的玻璃化温度)。

在-80~+80 范围内,SBS兼具橡胶的弹性和树脂的热塑性,因此具有很好的变形自恢复及裂缝自愈能力,是理想的沥青改性剂。

国外的SBS最早是由美国菲利浦公司于1963年开始工业化生产的,随后全世界开始广泛应用。

我国利用SBS改性沥青技术是在20世纪80年代初,到目前为止,SBS改性沥青已广泛地应用到高等级公路、市政工程和机场跑道。

1.2改性基理SBS之所以能被广泛地用于沥青的改性与它独特的结构有关,在SBS的结构中,硬质的聚苯乙烯端链被聚丁二烯弹性体中央端连接起来,聚苯乙烯和聚丁二烯在常温时有不相容性,共聚物中分子链之间的聚苯乙烯内聚能密度较大,其两端首先分别与另外的聚苯乙烯聚集在一起,形成许多有约束成分的物理交联区域,同时又因其嵌段是柔性的聚丁二烯,可以形成网状结构。

这种网状结构具有理想的弹性、塑性和延展性,从而改变沥青的力学性能,但是只有当沥青中的油分使聚合物充分溶胀后才能形成连续网络。

试析SBS改性沥青性能影响因素1、序言目前，采用聚合物对道路沥青进行改性是提高和改善沥青混合料路用性能的一种重要措施，常用的改性剂有SBS、SBR、PE等。

其中，SBS类改性沥青与原始沥青相比，在稳定性能、内聚附着性能、拉伸能力、弹性性能、温度性能、抗老化性能等方面，均有明显的改进和提高，被广泛应用于路面工程。

在多年的研究实践中，人们发现SBS改性沥青性能受到SBS掺入量、基质沥青、SBS自身性质等多种因素的影响。

本文拟从SBS改性沥青的原材料入手，试图对其主要影响因素做一个综合研究探讨，从而达到指导沥青改性用SBS生产的目的。

2、SBS改性沥青机理沥青的改性主要是通过改善沥青体系的内部结构实现对沥青物理性能的改善的。

SBS是一种高聚合物，易因吸收沥青中的饱和分而发生溶胀，溶胀后的SBS 极性更接近胶质；沥青与SBS挤压部分的相容性也会改变沥青组分的分布，进而影响沥青的相态转变；聚合物粒子对沥青组分的良好吸附和沥青组分对聚合物粒子的充分溶胀是提高沥青性能、对沥青进行聚合物改性的基础，沥青组分对聚合物粒子的溶胀和聚合物粒子对沥青组分的吸附是一个动态的过程，这种动态过程会对聚合物改性沥青的空间结构产生很大动态影响，直接会影响到改性后沥青的性能。

3、影响因素3.1 SBS改性沥青效果与基础沥青的关系研究表明，沥青和SBS的相容性与基质沥青的构成紧密相关关，因此，沥青组成将直接影响改性效果。

沥青中沥青质含量的增加，可以有效的改善改性沥青的应力应变特性，但与此同时，也影响改性剂在沥青中的相容稳定性。

另外，随着沥青中的芳香分增加，高聚物吸收饱和分小分子致其比表面积增加，有助于改性沥青沥青形成相容稳定体系，相反，芳香分的过多，则会明显降低改性沥青的内聚力和软化点。

3.2 SBS掺入量对改性沥青性能的影响SBS的掺入引起了沥青组分的重新分配，其中，饱和分明显减少，胶质、芳香分及沥青质都有不同程度的增加。

改性剂是一种高聚物，在沥青中溶解是一种溶胀过程，饱和分等小分子由于运动较快，会快速渗透进高聚物内部，使其体积膨胀，另外，如果高聚物的分散度较大，比面积增大，饱和分小分子进入几率增大，所以改性后饱和分含量明显减少。

浅谈SBS掺量对改性沥青混合料路用性能发表时间：2018-06-22T11:34:21.263Z 来源：《防护工程》2018年第4期作者：梁德洪[导读] 当前，高等级沥青路面均使用改性沥青混合料，改性剂用量越来越大，但改性剂的价格不菲，因此为改性剂确定一个合理的掺量是很必要的梁德洪广东粤运佳富实业有限公司 523000 摘要:当前，高等级沥青路面均使用改性沥青混合料，改性剂用量越来越大，但改性剂的价格不菲，因此为改性剂确定一个合理的掺量是很必要的。

所谓合理掺量，即混合料既能够满足路面结构性和功能性的需要，又有合理的经济性能。

为研究SBS改性沥青混合料路用性能，对不同掺量的SBS改性沥青混合料、基质沥青混合料、助剂予以调配设计和路用性能的对比试验。

试验结果显示，SBS掺量在3%-3.5%范围内，沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性随着掺量的增加而增强，加入抽出油助剂可提高低温抗裂性能，但会降低抗车辙性能。

因此，制备SBS改性沥青其SBS改性剂的掺量应控制在3%-3.5%。

关键词:SBS改性沥青；混合料；路用性能引言：目前，SBS改性沥青比基质沥青的高低温性能与耐久性性能均有明显的优势，并广泛使用于公路建设当中。

但是，现行的改性沥青工艺还有所欠佳，为进一步提高改性沥青质量，降低公路病害，本文着重对技术参数的选择进行研究。

一、SBS改性沥青的制备1.1试验材料试验材料选用某石化公司70#基质沥青和SBS改性剂，经检验其各项指标均满足中国相关规范要求。

SBS改性剂具有防水性能好，低温韧性好，施工方便等特点，并且SBS改性剂使用简便，可在施工现场直接加工改性沥青混合料。

1.2SBS改性沥青制备称取适量的石化70#基质沥青，依据SBS掺量不同计算并称量SBS改性剂，将基质沥青加热到160℃，用机械搅拌，待温度达到180℃时，放入SBS改性剂进行高速搅拌，并保持恒温在180℃，30min后，取出样品放入185℃烘箱中进行2h溶胀发育。

浅析SBS掺量对其改性沥青性能的影响周院芳余剑锋（江西交通工程咨询监理中心南昌 330008）摘要：为了满足交通发展的需要，对沥青材料提出了更高的要求，由于改性沥青的各项性能远远优于重交通沥青，特别是SBS改性沥青因有着比其他改性沥青更好的性能，近年来我国对SBS改性沥青使用越来越多，而我省使用则是近几年开始，为了更好地、合理地使用SBS改性沥青。

本文从沥青的常规试验浅析SBS掺量对其性能的影响。

关键词：道路工程；SBS改性沥青；沥青性能；掺量0 前言随着我国国民经济的发展，交通运输量迅速增长，带动了我国高速公路事业的迅速发展，也相应提高了对沥青材料的需求。

现阶段沥青路面存在的主要问题大致如下：1、高温车辙及变形问题，这一点在我省非常突出，由于高温、重车、超载等原因，车辙可能成为我省沥青路面的最严重的破坏形式；2、水损，表现了雨季等时间出现松散、坑槽唧浆等情况；3、温缩裂缝，从各高速公路通车情况看，裂缝情况也相当严重，因大部分都是半刚性基层的沥青路面，其基层材料的收缩所产生的反射缝有大量发生。

由于改性沥青的高温抗车辙性能、抗疲劳能力和低温抗裂性都远远优于重交通沥青，改性沥青特别是SBS改性沥青的需求越来越大。

1 SBS改性沥青1.1 SBSSBS是一种热塑性弹性体，是以丁二烯和1,3-苯乙烯为单体，采用阴离子聚合制得的线型或星型嵌段共聚物。

在SBS用于道路沥青改性之前，它的式进行定性检查具体作法是灌浆硬化14天后，用载重汽车（载货8t以上）或钢轮压路机（15t以上）在混凝土面板上慢速行驶，专人随行目测，观察混凝土板是否有晃动。

5 结语1、工程实践表明,采用压浆技术工艺处理板底脱空经济可行、简便实用、效果明显，既可用于水泥混凝土路面日常养护，也可用于路面的改建工程。

2、板底脱空病害的形成与水的侵蚀有重要关系，最大用途是做皮鞋底，即所说的“牛筋底”。

其中，线型的结构式为：{CH2-CH}n{CH2-CH=CH-CH2}m{CH2-CH}n││C6H5 C6H5星型的结构式为：[{CH2-CH}n{CH2-CH=CH-CH2}m]4Si│C6H5有关资料表明：SBS的改性效果与SBS的品种、分子量密切相关，星型SBS的改性效果优于线型SBS，其分子量越大，改性效果越明显，但加工越难。

文章编号:1008Ο844 X(2004) 04Ο0006Ο02改性沥青中SB S 改性剂的掺量分析蒋俊( 长沙理工大学, 湖南长沙410076)摘要: 通过湖南某高速公路对基质沥青掺加改性剂改善沥青性能的试验, 以数据说明改性沥青在感温性、粘度、高低温性能、弹性恢复性能等方面有较大的改善, 以及SB S改性剂掺量的确定。

关键词: 改性沥青; SB S改性剂; 掺量中图分类号: U 414 . 7 文献标识码:B改性沥青是通过特殊的生产过程加工出来的沥青或液体沥青、改性剂和添加剂的混合物,使原沥青在使用性能得到明显的改善。

使用适当的改性沥青,能防止和减少路面早期破坏,降低养护费用,延长使用寿命。

随着改性沥青成本的进一步降低和对路面使用功能要求的提高,改性沥青已得到越来越广泛的应用。

SB S改性剂是用阳离子聚合方法的丁二烯、苯乙烯热塑性橡胶。

1995 年, 我国石化行业标SH/ T1610Ο95 将SB S 命名为热塑性丁苯橡胶。

通过SB S改性后的沥青与原始沥青相比, 在感温性、粘度、高低温性能、弹性恢复性能等方面,均有明显的改进。

本文以湖南某高速公路沥青路面设计中改性沥青中SB S 的掺量试验对比,来说明SB S 对沥青性能的显著改善和合适的掺量。

根据我国的公路自然区划《公路自然区划标准》(J T J 033Ο86) ,湖南属于江南丘陵过湿区( Ⅳ5) ,气候温和、雨量充沛, 是我国南北气候过渡地带。

按照《公路沥青路面施工技术规范》(J T J 032Ο94) 附录A 的沥青路面施工气候分区,湖南属于热区,最低月平均气温大于0 ℃,另外根据湖南地区的降雨量,属于多雨潮湿地区。

该高速公路位于京珠高速公路湖南的南段,经过湖南省重要的矿产基地,运输矿产的重荷载交通量较大,超载严重。

其改性效果,确定SB S改性剂的最佳掺量。

1 .1 针入度试验同样的针入度级沥青温度敏感性并不一定相同,为此根据我国现行规范把某产地的A HΟ70 沥青及将其采用SB S改性沥青的针入度作为分级的主要依据,进行了三种温度下的针入度的试验,结果见表1 。

SBS及粒化物掺量对改性沥青性能指标影响研究
李晓娟;韩微微;刘洪辉
【期刊名称】《路基工程》
【年(卷),期】2015(000)004
【摘要】性能优越的改性沥青并不是改性剂添加得越多或者越少就好,而是有一合理的改性剂添加剂量或范围.从改善沥青混合料高温性能的角度出发,着重进行了SBS及粒化物不同掺量对复合改性沥青性能指标的影响研究.结果表明:SBS与粒化物对针入度及延度改善效果有协同互补作用;就提高高温性能而言,一般SBS掺量4％、粒化物3％为佳;粒化物的掺入可有效改善基质沥青的粘度.
【总页数】5页(P80-84)
【作者】李晓娟;韩微微;刘洪辉
【作者单位】西安公路研究院,西安710065;西安公路研究院,西安710065;西安公路研究院,西安710065
【正文语种】中文
【中图分类】U416.217
【相关文献】
1.OMMT掺量对SBS改性沥青路用性能的影响研究 [J], 白成富
2.不同掺量TLA对SBS改性沥青流变性能的影响研究 [J], 熊刚;尹兴龙
3.氧化石墨烯掺量对SBS改性沥青性能的影响研究 [J], 畅润田
4.采用衰减全反射红外光谱检测改性沥青的SBS掺量及其老化降解程度 [J], 宋珲;
陈小江;张新玉;颜川奇;任东亚;艾长发
5.改性沥青中SBS、SBR各自掺量测定方法研究 [J], 俞喜兰;彭水根;刘栋;张恺因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

(完整word版)SBS结构对改性沥青性能的影响03 SBS结构对改性沥青性能的影响刘贵男(中石化资产分公司长岭沥青厂)摘要：本文主要以两种不同S/B的线型SBS(A、B）和星型SBS（C）为例，研究了不同SBS结构对改性沥青性能的影响。

结果表明：不同结构的SBS由于与沥青的相容性不同，对基质沥青的改性效果有所不同。

同等质量分数下，S/B高的线型SBS改性沥青比S/B小的线型SBS改性沥青的针入度、延度较小、抗老化性能强;星型SBS改性沥青软化点和针入度的指标优于线型SBS改性沥青；星型SBS的改性效果与改性剂和基质沥青的配伍性有很大的关系.关键词：SBS结构、基质沥青、改性沥青前言聚合物改性沥青由于可以提高和改善沥青路面使用性能、延长道路的使用寿命现已得到了广泛应用.聚合物改性沥青种类繁多,其性能随聚合物品种的不同而不同。

其中SBS聚合物改性沥青由于能够显著提高沥青路面高温抗车辙、低温抗开裂以及增强抗老化、改善疲劳等性能而成为聚合物改性沥青的主要品种［1]。

SBS 聚合物改性沥青在国内外得到了广泛应用，在我国常用的SBS改性剂主要是线型和星型两种。

SBS与基质沥青存在着配伍性，不同的基质沥青组成会严重影响SBS改性沥青的技术性能.因此，选择不同类型和牌号SBS，研究其对改性沥青技术性能的影响,对于正确认识和应用SBS改性沥青有着积极的意义［2］。

1.原材料的性质及分析方法1.1基质沥青实验采用的沥青为国产三种70A重交通基质沥青：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ，其性质见表1。

表 1 三种70A重交通基质沥青指标基质沥青种类ⅠⅡⅢ25℃针入度/0。

1mm66.867。

473.7软化点/℃49.148。

947.910℃延度/cm＞60＞6058.0TFOT后残留物质量损失/%0。

180.150。

1610℃延度/cm7。

07.07.025℃针入度比65.363.764。

11.2改性剂和稳定剂试验共采用了A、B、C三个型号的SBS改性剂，其中A和B为线性SBS，C为星型SBS.三种改性剂均呈白色立柱桩，物理力学性质见表2。

收稿日期——作者简介李雯婵(—),女,山东济南人,助理工程师。

S BS 掺量对改性沥青性能的影响李雯婵,樊　亮,林荔萍(山东省交通科学研究所,山东济南　250031)摘要:对不同S B S 掺量对改性沥青的性能影响进行了研究。

利用常规指标分析、动态剪切流变仪、低温弯曲梁流变等试验方法,全面对比、评价了S B S 掺量对基质沥青性能改善效果的影响,提出了S B S 的合适掺量,并从机理给与了初步讨论。

关键词:S B S 掺量;性能;PG 分级中图分类号:U416.217文献标识码:AInf luen ce on per form ance ofm od i f i ed a spha lt by SBSdop i n g ra ti oL I W en -cha n,FA N L ia ng,L IN L i -ping(S handong Transportation S cienc e Resea rch Institute ,S handong J inan 250031China )Ab stra ct:The re port discussed the influence onperfo r mance of mod ified as p halt by S BS dop ing ratio .M uch perfo r mance data was obtained by co mmon index analysis,dyna mic shear rhe ometer ,BBR and other methods,andc ontrast the ma mong d ifferen t rati op r ogra m s .Finally the op ti m iz ed dosage of S BS modifier was pu t for ward and the modificati on mechanis m was p reli m inary d iscussed .Key word s:dosage of S BS mod ifier;p erfor mance;PG grading引言沥青路面因其良好的行车舒适性和优越的使用性能在世界范围内得到了广泛应用。