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（建筑工程标准法规）号文轨道交通工程施工质量统一验收标准(电子版)(（建筑工程标准法规）号文轨道交通工程施工质量统一验收标准(电子版)(深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量验收统一标准（试行）2008-08-28批准2008-08-28实施深圳市地铁有限公司发布修改页目录一、总则3二、引用文件3三、定义4四、基本规定6五、轨道交通工程质量验收的划分7六、轨道交通工程质量验收10七、轨道交通工程质量验收程序和组织12八、轨道交通工程投入试运营验收13九、轨道交通工程国家竣工验收14十、附则16十一、附录17深圳地铁轨道交通工程施工质量验收统一标准一、总则（一）为了加强深圳轨道交通工程施工质量管理，统一深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量的验收，保证工程质量，特制订本标准。
（二）本标准适用于深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的轨道交通工程施工质量的验收，并作为轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准编制的统一准则。
深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的其他建筑工程（非轨道交通工程）施工质量的验收可参照本标准及《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000-2001执行。
凡未作规定的，均按国家及深圳市现行有关标准执行。
（三）本办法依据国家及深圳市现行有关建筑工程、市政基础设施工程施工质量的法律、法规、管理标准和有关技术标准，并结合我司轨道交通建筑工程现状和未来的发展进行编制。
我司轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准必须与本标准配合使用。
二、引用文件（一）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000-2001（二）《建设工程监理规范》GB50319-2000（三）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（四）《建设工程质量管理条例》（五）《深圳市施工监理规程》三、定义（一）轨道交通工程：为新建、改建或扩建城市轨道交通建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。
铁路站场工程质量验收标准2003版是铁路建设中非常重要的规范文件，它对铁路站场工程的质量验收提出了具体的要求。
本文将从不同的角度出发，深入探讨这一标准的内容和意义。
1. 规范的制定背景铁路站场工程质量验收标准2003版的制定背景主要包括国家铁路建设的发展需求、铁路工程施工技术的进步和国家相关法律法规的要求等。
这一背景对于我们理解这一标准的制定目的和意义具有重要的指导作用。
2. 标准的主要内容铁路站场工程质量验收标准2003版主要包括站场工程的设计、施工、验收和运营等方面的内容，具体涵盖了站场平面布置、线型设计、站台结构、站房、站场设备、配套工程等多个方面，从而确保了铁路站场工程的质量和安全。
3. 标准的实施意义这一标准的实施意义主要体现在以下几个方面：- 对于铁路建设单位来说，可以通过严格遵守这一标准来提高工程施工质量，确保铁路站场工程的安全和稳定运行。
- 对于相关施工企业而言，可以通过遵守这一标准来规范施工行为，提高施工质量，减少工程质量事故的发生。
- 对于管理部门来说，可以通过对铁路站场工程进行严格的质量验收，保障铁路运输的安全和稳定。
4. 个人观点和理解作为铁路站场工程领域的专业人士，我认为铁路站场工程质量验收标准2003版的制定和实施是非常重要和必要的。
它不仅能够提高铁路建设的质量和安全水平，还能够促进铁路运输的发展和进步。
我们在铁路建设中一定要严格遵守这一标准，并不断进行总结和改进，以适应铁路建设的新需求和新挑战。
铁路站场工程质量验收标准2003版是对铁路站场工程质量的严格要求和规范，它具有重要的指导意义和实施意义。
我们应该充分认识到这一标准的重要性，严格遵守并不断完善，以推动铁路建设和运输的健康发展。
铁路站场工程质量验收标准2003版在铁路建设中扮演着重要的角色，对于铁路站场工程的设计、施工、验收和运营等方面提出了具体要求，保障了铁路站场工程的质量和安全。
在这篇文章中，我们将从不同的角度出发，深入探讨这一标准的内容和意义，并结合个人观点和理解进行进一步的阐述。
地铁轨道工程施工质量验收标准地铁轨道工程施工质量验收标准是保证地铁轨道工程施工质量的重要手段。
在地铁轨道工程施工过程中，施工质量验收标准的制定和执行是非常重要的，它可以确保地铁轨道工程的质量和安全，保障乘客的出行安全。
地铁轨道工程施工质量验收标准主要包括以下几个方面：1. 轨道线路的几何尺寸和位置精度。
轨道线路的几何尺寸和位置精度是地铁轨道工程中最基本的要求之一。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的几何尺寸和位置精度符合要求。
2. 轨道线路的水平和垂直曲率半径。
轨道线路的水平和垂直曲率半径是地铁轨道工程中非常重要的要求之一。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的水平和垂直曲率半径符合要求。
3. 轨道线路的平整度和垂直度。
轨道线路的平整度和垂直度是地铁轨道工程中非常重要的要求之一。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的平整度和垂直度符合要求。
4. 轨道线路的弯曲度和坡度。
轨道线路的弯曲度和坡度是地铁轨道工程中非常重要的要求之一。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的弯曲度和坡度符合要求。
5. 轨道线路的轨床和轨枕。
轨道线路的轨床和轨枕是地铁轨道工程中非常重要的要求之一。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的轨床和轨枕符合要求。
6. 轨道线路的接触网和供电系统。
轨道线路的接触网和供电系统是地铁轨道工程中非常重要的要求之一。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的接触网和供电系统符合要求。
7. 轨道线路的信号系统和通信系统。
轨道线路的信号系统和通信系统是地铁轨道工程中非常重要的要求之一。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的信号系统和通信系统符合要求。
总之，地铁轨道工程施工质量验收标准是保证地铁轨道工程施工质量的重要手段。
在施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保轨道线路的各项要求符合要求。
轨道交通工程施工质量验收规范一、引言轨道交通工程作为城市公共交通的重要组成部分，其施工质量的合格与否直接关系到人们的出行安全和运行效果。
为了提高轨道交通工程施工质量，确保施工过程中的规范操作和合格结果，制定了本施工质量验收规范。
二、一般要求1. 施工组织（1）轨道交通工程施工前，应编制详细的施工组织设计方案，包括施工流程、施工人员组织、材料配送等内容。
（2）施工组织人员应具备相关工作经验和证书，并按照规定进行培训。
2. 工程质量控制（1）施工过程中，应进行工序检查和监控，确保施工符合相关规范和标准。
（2）对关键节点和关键部位进行重点监控，确保施工质量达到要求。
3. 材料采购与使用（1）材料采购应按照工程设计要求进行，材料应具备相应的合格证明。
（2）材料使用应按照说明书进行，严禁使用过期或损坏的材料。
4. 安全操作（1）施工人员应严格遵守安全规程和操作规范，做到安全施工。
（2）配备足够的安全防护设施，确保施工人员和周边环境的安全。
三、施工工艺验收1. 基础工程验收（1）基坑开挖：验收开挖深度、坑底平整度等。
（2）地基处理：验收地基加固、加宽处理等。
2. 结构工程验收（1）墩台验收：验收墩台立柱、横梁、墩顶等结构的安装质量。
（2）桥梁验收：验收桥梁梁板、桥台、桥墩等结构的施工质量。
3. 线路工程验收（1）轨道安装：验收轨枕、轨道的规范安装。
（2）接触网安装：验收接触网及相关设备的安装质量。
4. 车站工程验收（1）站台验收：验收站台高度、坡度、边缘保护等。
（2）站房验收：验收站房的结构、通风、照明等。
四、施工材料验收1. 水泥及矿渣验收（1）外观质量：验收水泥及矿渣的表面平整度、色泽等。
（2）强度指标：验收水泥及矿渣的标称抗压强度。
2. 钢材验收（1）外观质量：验收钢材的表面无裂纹、氧化等。
（2）力学性能：验收钢材的屈服强度、断裂伸长率等指标。
3. 橡胶、轨道及固定件验收（1）外观质量：验收橡胶的光洁度、无明显缺陷。
本文极具参照价值，如假定实用请打赏支持我们！不胜感谢！轨道交通工程质量查收标准是什么？【介绍下载】工程质量向来是我国比较重视的一项工作，长久以来我姑工程向来是严格把关，也出过好多工程质量出问题的状况，可是在严格的监察和完美制度的管理下根本上消除了这样的质量问题，我国的有关规定关于质量的把控很严格，那轨道交通工程质量查收标准是什么？下边就详尽介绍。
轨道交通工程质量查收标准1、总那么为了增强北京市轨道交通土建工程质量管理，一致北京市轨道交通土建工程施工质量的查收，保证工程质量，制定本标准。
本标准合用于北京市新建、改建、扩建等轨道交通工程施工质量的查收，凡在本标准中未做规定的，均按国家、行业及地方现行的有关强迫性标准履行。
施工单位作为工程施工质量控制的主体，应付工程施工质量进行全过程控制，建设单位、监理单位和勘探设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
工程施工应贯彻公民经济可连续展开战略，做好环境保护等工作，合理利用资源，做到文明生产、安全施工。
工程质量的检验检测工作获得的数据应真切靠谱，完好、标准，全面反应工程质量状况。
所用方法和仪器设备应切合现行国家有关标准的规定，检测单位或实验室要拥有相应的检测资质。
本文极具参照价值，如假定实用请打赏支持我们！不胜感谢！北京市轨道交通土建工程中所采纳的承包合同和工程技术文件等对证量的要求应与本标准一致其实不得低于本标准的规定。
在工程施工中应增强施工监控量测，监测的详细要求应切合有关标准及设计文件的要求。
对各单位工程中的暂时性工程(不作为永远性建筑物的一局部的工程)固然不参加工程完工质量查收，但也应按有关的设计文件和质量标准进行控制，并应保留完整的技术资料。
在工程查收中，有关土建工程与设备、信号、供电等专业的接口问题，需要建设单位组织各专业的监理工程师、设计、施工等单位进行结合查收，并要切合各有关专业的查收标准。
工程质量的查收除应切合本标准外，尚应切合国家现行有关强迫性标准的规定和设计单位设计文件要求。
铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413—20033.1.3 轨道工程施工质量应按下列要求进行验收：1 工程施工质量及验收应符合本标准和有关专业验收标准的规定；2 工程施工质量应符合设计文件的要求；3 参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格，各种检查记录签证人员应报建设单位确认、备案；4 工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行；5 隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件；6 涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检测；7 检验批的质量应按主控项目和一般项目验收；8 对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测；9 承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质；10 单位工程的观感质量应由验收人员通过现场检查共同评定。
3.3.5单位工程质量验收合格应符合下列规定：1 单位工程所含分部工程的质量均应验收合格；2 质量控制资料应完整；3 单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测和抽样检测资料应完整；4 主要功能的抽查结果应符合有关标准规范的规定；5 观感质量验收应符合要求。
3.3.7通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。
5.3预铺道碴5.3.1道碴材质应符合现行《铁路碎石道碴》(TB／T2140)的规定。
5.3.2道碴进场时应对其品种、级别、外观等进行验收，其质量应符合现行《铁路碎石道碴》(TB／T2140)的规定。
9.2无缝道岔铺设9.2.3查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm；护背距离(翼轨作用面至护轨头部外侧的距离) 不得大于1348mm。
9.3有缝道岔铺设9.3.3查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm；护背距离(冀轨作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。
7无缝线路轨道7.1 一般规定7.1.1钢轨焊接应按照现行《钢轨焊接接头技术条件》(TB/T1632) 的规定进行型式检验，未经型式检验合格，严禁施焊。
《城市轨道交通土建工程施工质量验收标准》条文说明本条文说明系对重点条文的编写依据、存在的问题以及执行过程中需注意的事项等予以说明，不具备与标准正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。
为了减少篇幅，只列条文号，未抄录原条文。
1 总则1.0.1 本条是编制本标准的宗旨和原则，以统一贵州省城市轨道交通土建工程施工质量的验收方法、程序和原则，达到确保工程质量的目的。
本标准适用于施工质量的验收，设计和使用中的质量问题不属于本标准的范畴。
1.0.2 本条明确了本标准的适用范围。
同时，考虑到新工法、新材料等的发展和应用，明确了本标准中未涵盖的内容，应按国家、行业及地方的有效标准执行。
1.0.3 依据中华人民共和国住房和城乡建设部2014年8月25日发布的《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》，380建设、勘察、设计、施工、监理单位均对工程质量负有责任。
1.0.4 本条强调了工程质量检验检测数据的真实性，要求其应能反映工程质量状况，这就要求取样具有代表性，检测单位及检测人员应符合建设行政主管部门的相关管理要求，具备相应的资质，并能负相应的责任。
1.0.5 本条明确了城市轨道交通工程实施过程中，在施工合同、设计技术文件等方面对质量的要求应不得低于本标准要求。
1.0.6 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）于2014年5月1日开始施行，其中对监控量测有很明确的规定，本标准执行该规范的相关要求，在标准中不再进行规定。
1.0.7 本条明确了各专业接口之间的协调问题。
1.0.8 本条明确了本标准与国家标准的协调问题。
在执行本标准的同时，应符合国家标准。
本标准对部分新的结构形式可能未能涵盖，未涵盖部分，应符合国家标准要求。
2 术语本节对本标准中涉及到的主要术语做了解释。
3813 基本规定3.1 一般规定本部份主要依据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）及《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T50299-2018）中的相关规定编写。
深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量验收统一标准（试行）2008-08-28批准2008-08-28实施深圳市地铁有限公司发布修改页目录一、总则 (4)二、引用文件 (4)三、定义 (5)四、基本规定 (7)五、轨道交通工程质量验收的划分 (8)六、轨道交通工程质量验收 (11)七、轨道交通工程质量验收程序和组织 (13)八、轨道交通工程投入试运营验收 (14)九、轨道交通工程国家竣工验收 (15)十、附则 (17)十一、附录 (18)深圳地铁轨道交通工程施工质量验收统一标准一、总则（一）为了加强深圳轨道交通工程施工质量管理，统一深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量的验收，保证工程质量，特制订本标准。
(二）本标准适用于深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的轨道交通工程施工质量的验收，并作为轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准编制的统一准则.深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的其他建筑工程（非轨道交通工程)施工质量的验收可参照本标准及《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000—2001执行。
凡未作规定的，均按国家及深圳市现行有关标准执行.（三）本办法依据国家及深圳市现行有关建筑工程、市政基础设施工程施工质量的法律、法规、管理标准和有关技术标准,并结合我司轨道交通建筑工程现状和未来的发展进行编制。
我司轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准必须与本标准配合使用.二、引用文件（一）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000-2001（二）《建设工程监理规范》GB 50319-2000(三）《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299—1999（四)《建设工程质量管理条例》（五）《深圳市施工监理规程》三、定义（一)轨道交通工程：为新建、改建或扩建城市轨道交通建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。
(二)轨道交通工程质量：反映轨道交通工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量验收统一标准（试行）2008-08-28批准2008-08-28实施深圳市地铁有限公司发布修改页目录一、总则............................................................... 错误!未定义书签。
二、引用文件 ...................................................... 错误!未定义书签。
三、定义............................................................... 错误!未定义书签。
四、基本规定 ...................................................... 错误!未定义书签。
五、轨道交通工程质量验收的划分 .................. 错误!未定义书签。
六、轨道交通工程质量验收 .............................. 错误!未定义书签。
七、轨道交通工程质量验收程序和组织 .......... 错误!未定义书签。
八、轨道交通工程投入试运营验收 .................. 错误!未定义书签。
九、轨道交通工程国家竣工验收 ...................... 错误!未定义书签。
十、附则............................................................... 错误!未定义书签。
十一、附录........................................................... 错误!未定义书签。
深圳地铁轨道交通工程施工质量验收统一标准一、总则（一）为了加强深圳轨道交通工程施工质量管理，统一深圳市地铁有限公司轨道交通工程施工质量的验收，保证工程质量，特制订本标准。
（二）本标准适用于深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的轨道交通工程施工质量的验收，并作为轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准编制的统一准则。
深圳市地铁有限公司负责新建、改建或扩建的其他建筑工程（非轨道交通工程）施工质量的验收可参照本标准及《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000-2001执行。
凡未作规定的，均按国家及深圳市现行有关标准执行。
（三）本办法依据国家及深圳市现行有关建筑工程、市政基础设施工程施工质量的法律、法规、管理标准和有关技术标准，并结合我司轨道交通建筑工程现状和未来的发展进行编制。
我司轨道交通工程各专项工程施工质量验收标准必须与本标准配合使用。
二、引用文件（一）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB503000-2001（二）《建设工程监理规范》GB 50319-2000（三）《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999（四）《建设工程质量管理条例》（五）《深圳市施工监理规程》三、定义（一）轨道交通工程：为新建、改建或扩建城市轨道交通建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。
（二）轨道交通工程质量：反映轨道交通工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
（三）验收：轨道交通工程在承包商自行质量检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量进行抽样复验，根据相关标准以书面形式对轨道交通工程施工质量达到合格与否做出确认。
（四）进场验收：对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，对产品达到合格与否做出确认。
（五）检验批：按同一施工条件（生产条件）或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。
（六）检验：对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
（七）见证取样检测：在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。
（八）交接检验：由施工的承接方与完成方经双方检查并对可否继续施工做出确认的活动。
（九）主控项目：工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。
（十）一般项目：除主控项目以外的检验项目。
（十一）抽样检验：按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或土建工程检验项目中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。
（十二）抽样方案：根据检验项目的特性所事先确定的抽样数量和方法。
（十三）计数检验：在抽取的样本中，记录每一个体有某种属性或计算每一个体的缺陷数目的检查方法。
（十四）计量检验：在抽样检验的样本中，对每一个体测量其某个定量特性的检查方法。
（十五）观感质量：通过观察和必要的量测所反映的轨道交通工程外在质量。
（十六）返修：对轨道交通工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。
（十七）返工：对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。
四、基本规定（一）施工现场质量管理应有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度。
施工现场质量管理可按本标准附录D的要求进行检查记录。
（二）轨道交通工程应按下列规定进行施工质量控制：1．工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备应进行现场验收。
凡涉及安全、功能的有关产品，应按各专业工程质量验收规范规定进行复验，并应经监理工程师检查认可。
2．各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查。
3．相关各专业工种之间，应进行交接检验，并形成记录。
未经监理工程师检查认可，不得进行下道工序施工。
（三）轨道交通工程施工质量应按下列要求进行验收：1．工程施工质量应符合本标准和相关专项工程施工质量验收标准的规定。
2．工程施工应符合工程勘察、设计文件的要求。
3．参加轨道交通工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。
4．轨道交通工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
5．隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知有关单位进行验收，并应形成验收文件。
6．涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，应按规定进行见证取样检测。
7．检验批的质量应按主控项目和一般项目验收。
8．对涉及结构安全和使用功能的重要分部工程应进行抽样检测。
9．承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应资质。
10．轨道交通工程的观感质量应由验收人员通过现场检查，并应共同确认。
（四）检验批的质量检验，应根据检验项目的特点在下列抽样方案中进行选择：1．计量、计数或计量－计数等抽样方案。
2．一次、二次或多次抽样方案。
3．根据生产连续性和生产控制稳定性情况，尚可采用调整型抽样方案。
4．对重要的检验项目当可采用简易快速的检验方法时，可选用全数检验方案。
5．经实践检验有效的抽样方案。
5.5 在制定检验批的抽样方案时，对生产方风险（或错判概率α）和使用方风险（或漏判概率β）可按下列规定采取：5.5.1 主控项目：对应于合格质量水平的α和β均不宜超过５％。
5.5.2 一般项目：对应于合格质量水平的α不宜超过５％，β不宜超过１０％。
五、轨道交通工程质量验收的划分（一）轨道交通工程质量验收应划分为单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程和检验批。
（二）单位工程的划分按下列原则确定：１．具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物、构筑物、专业设备系统以及专业性较强、需从常规单位工程中剥离且具备全线独立施工条件的某一重要工序（原为常规单位工程的某一分项或分部工程）为一个单位（子单位）工程。
2．建筑规模较大、建设周期较长的单位工程，可将其具备独立施工条件的部分划分为一个子单位工程；或者，一个建筑规模较大、建设周期较长的单位工程采用不同工法修建时，可将单位工程按工法划分为若干个子单位工程。
3．原则上以一个单位（子单位）工程作为每个承包合同的最小组成成分。
单位（子单位）工程具体划分如下:3.1每个车站划分为一个单位工程。
由于工程的复杂性、施工的阶段性，以及合同分割等因素，引入子单位工程概念，即地铁车站建筑单位工程，由车站“建筑与结构子单位工程”、“建筑装饰装修子单位工程”、“建筑设备安装子单位工程”组成。
1.2每个区间划分为一个单位工程。
地铁区间建筑单位工程是指“地铁区间建筑结构单位工程”，当一个区间由不同的工法施工时，每种工法划分为一个子单位工程。
区间设备安装工程作为车站各专业分部工程的一部分进行验收，资料单独组卷后，归入所临近里程的车站“建筑设备安装子单位工程”。
1.3车辆段及其它基地范围内的工程，按房建（每一座独立房屋）、站场及道路、桥梁（每一座桥）、室外建筑环境、室外安装等分别划分为单位工程。
规模较小的独立房屋可作为子单位工程考虑合并为一个单位工程。
1.4每座主变电站独立划分为一个单位工程。
其中房建工程及供变电设备安装工程各为一个子单位工程。
1.5系统设备安装及其他按全线招标为一个合同的工程，均独立划分为一个单位工程。
其下的子单位工程或按子系统划分、或按正线、其他基地划分。
（三）分部工程的划分应按下列原则确定：1．分部工程的划分应按专业性质、建筑部位确定。
2．当分部工程较大或较复杂时，可按材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别等划分为若干子分部工程。
（四）分项工程应按主要工种、材料、施工工艺、设备类别等进行划分。
（五）分项工程可由一个或若干检验批组成，检验批可根据施工及质量控制和专业验收需要按部位、施工段、变形缝等进行划分。
轨道交通工程车站、区间建筑工程的单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程可按本标准附录A划分。
车辆段、停车场等其他基地工程的单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程可参考本标准附录B 划分。
系统设备安装及其他工程单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程可按本标准附录C划分。
各分项工程包含的检验批的划分按各专业规范的规定。
施工单位应就检验批具体划分和抽样方案在施工组织设计中与监理协商、事先确定，确保不漏检、重检。
若标段范围与上述单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程划分不完全相符时，可据实适当增减调整，并报工程管理部门和验收组织部门备案。
六、轨道交通工程质量验收（一）检验批合格质量应符合下列规定：1．主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格。
2．具有完整的施工操作依据、质量检查记录。
（二）分项工程质量验收合格应符合下列规定：1．分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。
2．分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。
（三）分部（子分部）工程质量验收合格应符合下列规定：1．分部（子分部）工程所含分项工程的质量均应验收合格。
