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纸箱调研报告范文纸箱调研报告范文一、调研目的和背景纸箱是一种常见的包装材料，广泛应用于物流、电子产品、食品等行业。
本次调研的目的是了解当前纸箱行业的发展状况，调查市场需求和消费者的购买偏好，为纸箱生产企业提供参考，促进行业的进一步发展。
二、调研方法与数据收集本次调研采用问卷调查的方式，通过面对面和网络调查两种形式进行。
共发放问卷500份，回收有效问卷400份。
调查主要包括纸箱的使用情况、质量要求、价格敏感度、消费习惯等方面内容。
三、调研结果分析1.纸箱的使用情况：根据调查结果，80%的受访者表示在日常生活或工作中会使用纸箱进行物品的包装和运输。
其中，物流行业使用纸箱的比例最高，达到60%；电子产品行业和食品行业分别占比为30%和10%。
2.纸箱的质量要求：对于纸箱的质量要求，55%的受访者认为重要，35%的受访者认为一般，只有10%的受访者认为不重要。
另外，质量好、耐用性强、能够保护物品完好无损等是受访者最关注的方面。
3.纸箱的价格敏感度：在纸箱的价格敏感度方面，调查结果显示，70%的受访者表示会考虑价格因素，25%的受访者认为价格一般重要，只有5%的受访者表示不重要。
4.纸箱的消费习惯：调查发现，大多数受访者更倾向于购买标准尺寸的纸箱，因为这样更方便快捷，不需要定制加工。
另外，约70%的受访者表示会从大型超市或电商平台购买纸箱，20%的受访者会选择直接与纸箱生产企业联系购买。
四、调研结果的启示根据调研结果的分析，我们可以得到以下几个启示：1.市场需求广泛：纸箱作为一种常见的包装材料，市场需求广泛，尤其是在物流行业有较大的需求。
2.质量是关键：大多数消费者对纸箱的质量要求较高，企业应注重提高产品的质量，增加耐用性和保护性。
3.价格敏感度较高：消费者在购买纸箱时会比较价格，并且价格的重要性占比较大，因此企业在定价时应该注重市场定位和竞争力，提供合理的价格。
4.便捷性是优势：消费者更倾向于购买标准尺寸的纸箱，企业可以将生产重心放在标准尺寸的纸箱上，提供更加便捷的购买方式，如开设线上线下销售渠道。
卷边机研究报告
卷边机是一种用于卷边加工的机器，主要用于制造各种饮料罐、食品罐、化妆品罐等铁制品的边缘加工。
现在卷边机已经成为了现代工业中不
可或缺的设备之一，其关键技术有很多值得研究的地方。
一、卷边机的结构。
卷边机一般由落料台、进料装置、卷边机主机、收料装置和控制系统
等部分组成。
其中卷边机主机是最关键的部件之一，它可分为主机床身、
轴承座、辊轴、卷边轮等多个部分。
二、主机床身的制造。
主机床身是卷边机的基本部件，其制造工艺一般有两种，一种是采用
铸造法按图纸要求用砂型铸造出床身，另一种是采用机械加工法来制造。
铸造法生产的成本低但铸造质量可能存在缺陷，机械加工法则更贵但质量
更好。
三、辊轴的制造。
辊轴是卷边机的一个关键部件，其制造工艺主要有：鍛造、铸造和机
械加工法。
其中鍛造和铸造的制造成本较低但制造精度不够高，机械加工
法则成本较高但质量更稳定、精度更高。
四、卷边轮的选用。
卷边轮主要用于带动铁板卷边，在选择卷边轮时应注意外径的大小、
毛刺伸出度、硬度等指标的选择，同时还要注意精度要求和重要性等方面。
五、卷边机的控制系统。
卷边机的控制系统一般由PLC、触摸屏以及电机控制器组成。
在PLC 的控制下，触摸屏可对卷边机的各个参数进行调整，而电机控制器则可实现卷边机的正反转和速度调整等功能。
总之，卷边机的制造工艺和技术有很多值得我们继续研究和探索的地方，这也为卷边机的发展带来了更多的机遇和挑战。
一、前言随着我国经济的快速发展，板材行业在我国建筑、家具、装饰等领域得到了广泛的应用。
为了深入了解板材工艺的现状、发展趋势及存在的问题，我们特此进行了本次板材工艺调研。
现将调研结果总结如下：二、调研方法本次调研采用文献研究、实地考察、专家访谈等方法，对板材生产工艺、设备、原材料及市场等方面进行了全面了解。
三、调研结果1. 板材生产工艺（1）生产工艺：目前，我国板材生产工艺主要包括刨花板、中密度纤维板、胶合板等。
其中，刨花板和中密度纤维板因其生产工艺简单、成本低、性能优良等特点，在我国市场占有率较高。
（2）技术发展趋势：随着科技的进步，板材生产工艺不断优化，如采用自动化生产线、提高生产效率、降低能耗等。
2. 板材设备（1）设备类型：板材生产设备包括刨花机、压机、砂光机、锯切机等。
其中，刨花机和压机是核心设备。
（2）技术发展趋势：板材设备向高效、节能、环保方向发展，如采用变频调速、智能控制等技术。
3. 板材原材料（1）原材料类型：板材原材料主要包括木屑、刨花、纤维等。
（2）原材料发展趋势：随着环保意识的提高，木材资源逐渐紧张，板材原材料向可再生、可降解、环保型方向发展。
4. 市场分析（1）市场需求：我国板材市场需求旺盛，主要用于建筑、家具、装饰等领域。
（2）市场竞争：板材市场竞争激烈，企业需不断提高产品质量、降低成本、创新产品以满足市场需求。
四、存在问题1. 技术水平有待提高：部分企业生产工艺落后，设备老化，导致产品质量不稳定。
2. 原材料供应紧张：木材资源紧张，导致板材原材料价格波动较大。
3. 环保压力增大：板材生产过程中产生的废气、废水、固体废弃物等对环境造成污染。
五、建议1. 加大技术研发投入，提高板材生产工艺水平。
2. 优化原材料供应链，确保原材料供应稳定。
3. 加强环保意识，采用环保型生产工艺和设备，降低污染。
4. 企业间加强合作，共同提高行业竞争力。
六、结论本次板材工艺调研结果表明，我国板材行业在技术创新、设备升级、原材料供应等方面取得了一定成果。
卷板工年终总结范文大全尊敬的领导：您好！值此年终总结之际，我将向您汇报本年度的工作情况和个人成长经历，希望能够得到您的指导和支持。
过去一年，作为一名卷板工，我始终秉持着“认真负责、精益求精”的工作态度，努力完成了本职工作任务。
工作中，我时刻关注产品质量，严格按照操作规程进行操作，并时刻保持对设备的维护和保养，以确保生产的顺利进行。
我积极主动与同事进行沟通和协作，互相帮助解决问题，保证了工作的高效与顺利进行。
在工作中，我也注重学习相关知识，提高自己的专业技能水平，以便更好地适应新的工作环境和任务。
通过这一年的工作，我不仅积累了丰富的操作经验，更明确了工作的重要性和意义。
我体验到了工作带来的成就感和责任感，也充分感受到了团队合作的力量。
正是这种工作经历让我更加明确了自己的职业追求和目标，我决心在未来的工作中更加努力，通过不断地学习和提高自己的能力，成为一名更优秀的卷板工。
当然，在工作中，我也遇到了一些困难和挑战。
例如，在某些特殊情况下，需要迅速调整工作节奏和应对突发情况，这对于我的操作和应变能力提出了更高的要求。
我也发现，有时候工作中的细节问题需要更加仔细地关注，而在人际关系方面，也需要更加灵活和善于沟通。
从这些问题中，我明白了自己的不足之处，并有针对性地进行了改进和学习，以期在工作中取得更好的表现。
展望未来，我将继续努力提高自己的综合素质和专业技能，争取在工作中取得更多的成绩。
我会注重与同事之间的合作和团队精神的培养，努力做到更好的沟通和协作，以便更好地完成工作任务。
同时，我也会时刻关注行业动态和最新的技术发展趋势，努力提升自己的专业水平，以适应不断变化的工作环境。
我相信，只有不断地学习和成长，才能够在工作中获得更多的机会和挑战。
感谢您对我的支持和关心，我会牢记您的嘱托，不断努力，成为一名更优秀的卷板工。
再次感谢您对我的信任和支持。
此致敬礼（您的姓名）。
2023年卷板行业市场调查报告卷板行业市场调查报告一、市场概述卷板行业是金属材料加工行业的重要组成部分，其产品被广泛应用于建筑、机械制造、汽车制造、家电等领域。
随着我国经济的快速发展和工业化进程的加快，卷板行业市场需求逐渐增大，市场规模不断扩大。
二、行业发展趋势1. 技术升级：随着科技的不断发展，卷板行业在生产制造、节能减排、产品质量等方面不断进行技术创新和改进，推动行业向高端化、智能化发展。
2. 产业集聚效应：在中国东南沿海地区，已形成一批卷板生产企业集聚区，形成协同效应，带动整个行业向产业集聚发展，形成规模经济效应。
3. 市场多元化：随着我国经济发展和市场需求的多样化，卷板行业市场应用领域也在不断扩大，如航空航天、能源、环保等领域对高性能特种卷板及其加工产品需求逐渐增加。
4. 国际市场扩张：中国卷板行业在技术、产能和产品质量方面已具备了一定的竞争力，出口量逐年增加，国际市场份额不断扩大。
三、市场竞争格局1. 企业竞争：目前卷板行业企业众多，市场竞争激烈。
一些大型厂商通过规模化、品牌力和技术实力取得了一定竞争优势。
2. 产品差异化竞争：在市场竞争中，产品质量、规格和加工技术的差异化是企业获取竞争优势的重要手段。
3. 价格竞争：价格是市场竞争的重要因素之一，低价策略能够吸引一部分客户，但过度降低价格可能对企业利润造成较大影响。
四、市场前景分析1. 市场需求增长：我国经济持续向好，建筑、机械制造、汽车制造等行业保持高速增长，对卷板行业的需求将持续增加。
2. 技术升级推动发展：随着科技的不断进步，卷板行业将加快转型升级，推动产品质量和技术含量的提高，满足市场对高品质卷板产品的需求。
3. 国家政策支持：国家对工业发展给予政策支持，加大对卷板行业的资金支持和研发投入，为行业发展提供了良好的政策环境。
五、市场风险及挑战1. 原材料价格波动：卷板行业的原材料主要是钢材，价格波动较大，原材料价格上涨将对企业产生经济压力。
卷板机床项目工作总结汇报规划设计 / 投资分析第一章项目总体情况说明一、经营环境分析1、制造业是国民经济的支柱产业，是衡量一个国家或地区综合经济实力和国际竞争力的重要标志，它的兴衰印证着国家的兴衰。
历史上中国曾是制造业第一大国，1850年前后旁落他国。
经历了150年后，2010年我国再次成为制造业“世界第一”。
在此背景下出台的《中国制造2025》，无疑为实现“从制造大国向制造强国的跨越”指明了方向。
2、在“京津冀一体化”，“长江经济带建设”等诸多国家战略深入推进的大背景下，我国区域产业转移的步伐也在逐步加快。
但随着经济下行的压力加大，劳动力成本的持续上升，不少企业为维持利润空间和市场竞争力，采取裁员降薪等措施，中西部地区人才吸引力逐渐下降，劳动力市场收窄，抑制了部分产业向中西转移的动力。
另一方面，中西部地区与产业配套的基础尚待进一步完善，公共服务能力有待进一步提升。
在推动产业转移的政策执行方面，多采取建园区、搭平台等方式，区域特色优势及差异化发展战略不明晰，减缓了地区间产业转移的步伐。
2015年以来，我国经济下行压力增大，工业投资持续下滑，国内外需求不足的问题未得到有效缓解，进而导致我国工业整体增速进一步放缓，传统产业面临结构调整和转型升级的巨大压力。
进入二季度以来，随着“一带一路”、“中国制造2025”、“互联网+”行动计划等战略的加快推进，以及智能制造、小微企业扶持、技术改造等政策措施的不断推出与落实，我国工业增速逐步企稳，严峻形势将得到部分缓解，新一代信息技术、高端装备制造等新兴产业将成为经济增长新亮点。
3、“十三五”时期，是全面建成小康社会的决胜阶段，也是战略性新兴产业发展大有作为的重要战略机遇期。
在经济处于“三期叠加”、原有增长动力减弱、增长步入“新常态”的大背景下，党中央、国务院积极推进供给侧结构性改革，深入实施西部大开发、创新驱动等重大发展战略，并相继出台了《中国制造2025》《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》《“十三五”国家科技创新规划》《国家创新驱动发展战略纲要》等重大指导政策，为推动技术创新、管理创新、模式创新和产业创新提供了良好的政策环境支撑，为培育壮大战略性新兴产业带来新契机。
包装箱可行性研究报告一、研究背景随着电子商务的迅速发展，包装箱作为物流行业的重要组成部分，在市场上扮演着至关重要的角色。
然而，当前市场上使用的包装箱普遍存在着一些问题，比如材料浪费、无法重复利用等，给环境带来了不小的影响。
因此，对包装箱进行可行性研究，探讨其是否存在改进的空间以及改进的可能性，具有重要的意义。
二、研究目的本报告旨在对目前市场上使用的包装箱进行分析，探讨其存在的问题，并提出可行的改进方案，以期为包装箱行业的发展提供参考。
三、研究方法1.市场调查：通过对市场上使用的不同类型的包装箱进行调查和比较，了解当前包装箱的使用情况及存在的问题。
2.专家访谈：邀请包装箱行业的专家进行访谈，了解包装箱行业的发展趋势和未来发展方向。
3.案例分析：分析国内外一些创新性的包装箱案例，借鉴其成功经验，提出改进方案。
四、研究结果及分析1.市场调查结果表明，当前市场上使用的包装箱种类繁多，但大部分都存在着材料浪费、无法重复利用等问题。
因此，有必要对包装箱进行改进。
2.专家访谈显示，包装箱行业正朝着环保、节能、可持续发展的方向发展，越来越多的企业开始注重包装箱的可持续性。
3.案例分析结果表明，一些创新性的包装箱设计不仅环保节能，而且还能提高物流效率，降低成本。
这些案例为包装箱行业提供了宝贵的经验和借鉴。
五、改进方案1.采用可降解材料：替代传统的塑料包装箱，采用可降解的材料，降低对环境的影响。
2.推广可重复使用的包装箱：设计并推广可重复使用的包装箱，减少材料浪费，提高使用效率。
3.优化包装箱设计：通过优化包装箱设计，减少空间占用，提高物流效率，降低成本。
六、结论包装箱的可持续性已成为包装箱行业发展的必然趋势，改进包装箱设计，采用可降解材料，推广可重复使用的包装箱等措施有助于提高包装箱的环保性和经济效益。
在未来的发展中，包装箱行业将朝着更加环保、节能、可持续的方向发展。
七、参考文献1.刘丽芹，包装箱可行性研究[J]. 包装与印刷，2018(5).2.王志刚等，包装箱的改进技术研究[J]. 城市物流，2017(8).3.李明等，包装箱环保设计方案探讨[J]. 环境保护，2016(3).。
一、前言随着我国经济的快速发展，集装箱物流及制造行业在我国国民经济中的地位日益重要。
为深入了解集装箱实训的实际情况，提高实训效果，本次实训调研针对我国集装箱物流及制造行业进行了实地考察，并对实训过程中遇到的问题进行了分析。
以下是本次实训调研的总结。
二、实训调研背景1. 集装箱物流及制造行业在国民经济中的地位近年来，我国集装箱物流及制造行业取得了显著的发展成果。
据相关数据显示，我国集装箱吞吐量已连续多年位居世界第一。
集装箱行业的发展，对于推动我国对外贸易、促进经济增长具有重要意义。
2. 集装箱实训的重要性集装箱实训是提高学生实践能力、培养高素质人才的重要途径。
通过实训，学生可以深入了解集装箱物流及制造行业的实际运作，掌握相关技能，为今后从事相关工作奠定基础。
三、实训调研内容1. 集装箱物流及制造行业现状（1）产业链分析我国集装箱物流及制造行业产业链包括上游供应链和下游产业链。
上游供应链主要包括钢材、木地板、集装箱涂料等原材料市场；下游产业链主要包括物流、水路运输、公路运输、铁路运输、国际多式联运等。
（2）市场分析我国集装箱物流及制造市场呈现出以下特点：①市场规模不断扩大，行业前景广阔；②市场竞争激烈，企业间差异化竞争日益明显；③技术创新成为行业发展的重要驱动力。
2. 集装箱实训情况（1）实训基地建设我国集装箱实训基地建设取得了显著成果，各类实训基地数量逐年增加。
实训基地的建设，为提高实训效果提供了有力保障。
（2）实训课程设置实训课程设置主要包括以下几个方面：①集装箱基础知识；②集装箱制造工艺；③集装箱运输与物流；④集装箱装卸与堆场管理；⑤集装箱安全与环保。
（3）实训效果通过实训，学生掌握了集装箱物流及制造行业的实际运作，提高了实践能力。
同时，实训也促进了学生综合素质的提升。
四、实训调研中发现的问题及建议1. 问题（1）实训基地建设不足，实训资源有限；（2）实训课程设置与实际需求存在差距；（3）实训师资力量不足，实践教学能力有待提高。
卷板机调研报告卷板机调研报告一、引言：卷板机是一种重要的金属加工设备，广泛应用于各个行业中，特别是在钢铁、轨道交通、汽车和建筑等领域。
本调研报告旨在对卷板机的市场需求、产品特点、技术发展趋势和竞争格局进行分析，以期为相关企业提供参考和决策依据。
二、市场需求分析：卷板机作为金属加工设备，市场需求主要受到宏观经济形势和行业需求的影响。
目前，全球经济发展放缓，但钢铁、轨道交通、汽车和建筑等行业仍然保持较好的发展态势，因此对卷板机的需求仍然存在。
尤其是随着国家“一带一路”倡议的推进，中亚和东南亚地区的基础设施建设逐渐加快，对卷板机的需求将进一步增长。
三、产品特点分析：1. 高效：卷板机具备高速卷取和切割功能，能够高效地完成卷材加工任务，提高生产效率。
2. 精准：卷板机在卷取和切割过程中，通过高精度的控制系统，能够精确控制卷材的宽度和厚度，保证产品的一致性和精度。
3. 稳定：卷板机采用优质的材料和结构设计，具备良好的稳定性和可靠性，能够长时间稳定运行，减少故障和维护成本。
4. 自动化：多数卷板机配备自动化控制系统，能够实现卷取和切割过程的自动化和智能化，减少人工操作，提高生产效率。
5. 可定制化：卷板机可以根据客户的具体需求，定制不同型号和规格的设备，满足不同行业的生产要求。
四、技术发展趋势分析：1. 多功能化：随着科技的发展，卷板机将向多功能多用途的方向发展，不仅能够进行卷取和切割，还能够实现其他金属加工功能，如冲孔、折弯等。
2. 智能化：卷板机将越来越多地采用智能化的控制系统和自动化技术，实现生产过程的自动化和智能化，有效提高生产效率和产品质量。
3. 环保节能：卷板机在设计和制造的过程中，将越来越注重环保和节能要求，采用更加节能高效的电源和传动系统，减少能源消耗和环境污染。
五、竞争格局分析：卷板机市场竞争激烈，主要竞争者包括国内外的金属加工设备制造商。
国内企业在技术研发、产品品质和价格方面具备一定的竞争优势，但与国外企业相比，仍有差距。
卷板机调研报告总结卷板机调研报告总结卷板机是一种用于将钢材或其他金属材料通过制造过程中将它们卷曲成卷的设备。
本次调研旨在了解当前市场上卷板机的使用情况、技术发展趋势和市场前景，以及企业在使用卷板机时所面临的问题和需求。
调研结果显示，卷板机广泛应用于钢铁、建筑、汽车、家具等行业，具有很高的市场需求。
当前市场上的卷板机主要分为手动控制和自动控制两种类型。
手动控制卷板机结构相对简单，成本较低，但操作复杂且效率低下；而自动控制卷板机具有自动化程度高、操作简单、生产效率高的优点，但价格较高。
随着工业自动化的推进和技术的不断发展，自动控制卷板机的市场份额逐渐增加。
在卷板机技术发展趋势方面，调研结果显示以下几点。
首先，控制系统将更加智能化和自动化。
卷板机将逐渐实现与工厂生产线的无缝对接，实现更高程度的自动化生产。
其次，卷板机的设计将更加注重节能环保。
减少能源消耗和排放将成为卷板机设计的重要方向。
再次，卷板机的可靠性和稳定性将进一步提高。
通过精细设计和先进的制造工艺，卷板机将具有更长的使用寿命和更低的故障率。
最后，卷板机将实现更高的生产效率和产品质量。
通过提高工作速度和精确度，卷板机可以更好地满足用户的需求。
在企业对卷板机的需求方面，调研结果显示以下几点。
首先，企业对卷板机的稳定性和可靠性要求较高。
由于卷板机通常是生产线上的重要设备，一旦出现故障将对整个生产线产生严重影响。
因此，企业希望卷板机能够提供稳定可靠的工作性能。
其次，企业对卷板机的智能化和自动化要求有所提高。
随着企业对生产效率和品质的追求，他们期望卷板机能够提供更智能化的操作界面和更高程度的自动化生产。
最后，企业也对卷板机的能耗和环保要求有所提高。
企业对节能减排和环境保护的要求不断加强，他们希望卷板机能够提供更环保的工作方式和更低的能源消耗。
综上所述，卷板机市场前景广阔，技术发展趋势明显，企业对卷板机的需求也在不断增加。
卷板机制造企业应该抓住市场机遇，积极研发创新，提高产品质量和技术水平，满足企业对卷板机的需求。
目录第1章研究报告 (1)1.1 市场调研 (1)1.2 设计方案 (2)1.3 主要尺寸和性能参数 (3)1.4 主体结构 (4)1.5 装箱流程 (5)1.6 设计计算 (5)1.7 应用前景 (10)第2章使用说明书 (12)2.1 概述 (12)2.2 主要性能参数 (12)2.3 主要尺寸 (12)2.4 主体结构 (13)2.5 装箱流程 (14)2.6 故障检修 (14)2.7 维修和保养 (15)第3章试车大纲 (17)3.1 总则 (17)3.2 主要性能参数和尺寸 (17)3.3 车间试验大纲 (18)3.4 现场试验大纲 (18)3.5 检查和试验结果 (19)第4章效益分析报告 (21)4.1卷板装箱机的研制解决了大吨位卷板装箱难题 (21)4.2 为挣揽货源发挥重要作用 (21)4.3 应用市场前景广阔 (22)第5章资金使用报告 (23)第6章用户使用报告 (24)6.1 概述 (24)6.2 试验过程 (24)6.3 试验结果和应用 (27)附件一：申请书 (29)附件二：协议书 (38)第1章研究报告1.1 市场调研1．冷轧卷板特点：冷轧带钢和薄板一般厚度为0.1～3mm,宽度为100～2000mm；冷轧带钢和薄板具有表面光洁、平整、尺寸精度高和机械性能好等长处，产品大多成卷，单卷重量多在15吨以下。
冷轧带钢和薄板的产量在产业发达国家已占钢材总产量的30％左右。
冷轧卷板具有超薄、易碎、怕湿等特性。
2.集装箱运输冷轧卷板的优势：集装箱运输与传统的运输方式相比具有装卸效率高、货损货差小、交货时间短，运输成本低等优势。
利用普通集装箱来运输卷钢受到越来越多客户的青睐。
3. 现行装箱方式:集装箱的拆装箱通常采用的是3t-5t的进箱叉车，当卷钢重量超过5t时就需要采用特殊的装卸方式。
目前，普通集装箱装5t以上冷轧卷板作业方式主要有如下几种：第一种方法：改造6吨叉车，降低门架高度、增加配重，实现9吨以下卷钢拆装箱作业。
装箱前需要用木质垫方或草垫与卷钢绑扎成一体。
优点是作业效率较高，投资较少；缺点是6吨叉车起升高度永久受损，当装卸6t以上卷板时，设备超负荷作业，寿命受损，存在安全隐患。
第二种方法：40吨以上重型叉车配套超长串杆，实现8吨以下卷钢拆装箱的作业。
装箱前需要用木质垫方或草垫与卷钢绑扎成一体。
优点是配置超长串杆的投资较少；缺点是占用重型叉车资源，大马拉小车，运行成本明显加大；现场作业空间要求高,存在安全隐患。
第三种方法：特制10吨荷载的专用集装箱进箱叉车。
装箱前需要用木质垫方或草垫与卷钢绑扎成一体。
优点是作业效率高，安全；缺点是设备投资大，运行成本高，无法完成10吨以上卷板的作业；叉车自重大，对集装箱底板容易造成损害。
第四种方法：装箱时，在集装箱内预先铺好木质垫方，在集装箱门前由10吨叉车的叉子倾斜后形成斜坡，卷钢顺斜坡及木质垫方滚动到集装箱内指定位置；拆箱时，由车辆牵引绳索拖拉卷钢使其沿木质垫方滚动出集装箱。
优点是作业方法和设备简单，投资少，作业效率高；缺点是卷钢板在滚动时定位不易控制，存在安全隐患，同时滚动过程中会造成外表多层的卷钢板损坏，造成货损。
第五种方法：装箱时，用木质垫方或草垫与卷钢绑扎成一体，使用车辆顶推卷板进入集装箱内指定位置；拆箱时，由车辆牵引绳索将卷钢拖拉出集装箱。
优点是作业方法和设备简单，投资少，作业效率高；缺点是卷钢板在移动时会对集装箱底板造成损坏。
综上所述，目前国内还没有专用高效的大吨位(5t以上)卷板拆装箱工具。
开发一种安全、高效且经济的“拆装箱工属具”，未来将会有良好的市场前景。
1.2 设计方案1.设计原则针对目前存在的作业方式及用户提出的要求，我们制定了以下设计原则：1）装卸卷板重量≤15t；2）适应箱内较小空间的作业；3）货损小；4）安全性高；5）尽量提高作业效率。
2.设计方案重型卷钢板拆装箱专用属具（简称为“属具”），通过挂钩机构安装在常规3吨叉车的叉架上。
属具上配置的起升油缸通过液压软管和快速接头与叉车液压系统联接，该起升液压油缸工作时，动力来自叉车液压系统。
属具由车架、串杆、升降架、走行车轮、油缸、挂钩、液压阀等主要部件组成。
属具作业时，卷钢的荷载通过串杆、升降架和车架全部作用在属具自身的车轮上，叉车并不承受卷钢的荷载，作业中叉车的主要作用是驱动属具在集装箱内前后移动，仅需克服滚动摩擦阻力。
通过增加属具车轮的数量，在重型卷钢拆装箱作业中，有效地降低了属具车轮对箱底板的压力。
属具充分利用了3吨叉车的起升、变幅、驱动、液压传动等功能，在不影响3吨叉车正常使用功能的前提下，解决6吨～15吨重型卷钢板装卸集装箱的技术和安全难题。
1.3 主要尺寸和性能参数1.主要尺寸装箱机主要尺寸表表1-12.主要性能参数装箱机主要性能参数表表1-21.4 主体结构1.总体结构及性能参数卷板装箱机主要由车架、吊装架、车轮、油缸、液压系统等组成。
串杆的承载面距地面高度h=848～1248mm。
2.车架上部设有两根滑道，实现与吊装架的连接，下端与车轮连接。
后端通过挂钩与3t叉车相连。
3.吊装架吊装架上设置4个轴承、4个导向块，由此可实现吊装架沿车架上的两个滑道上下滑动。
4.车轮车轮采用标准的工业脚轮，为减小车轮对集装箱底板的压强，车轮外表面挂聚氨酯。
根据载荷分布情况共布置13组车轮，每个车轮平均承载能力为2t。
考虑集装箱内空间有限，车轮直径尽可能小，确定为300mm。
为增加车轮与集装箱底板的接触面积，车轮宽度选择标准中最大的规格105mm。
5.油缸油缸承载力为10t，共2个，满足最大型号15t卷板的起升要求。
油缸行程为400mm，满足8～15t卷板起升100mm要求。
油缸为单作用、两端通过球铰与吊装架和车架连接。
6.液压系统利用3t叉车上抱夹属具液压接口（如果没有该属具可增加一片起升液压阀），并用高压软管及不锈钢管将该接口与卷板装箱机上的油缸连接起来。
叉车司机可以方便地在叉车上操纵卷板的升降。
1.5 装箱流程8-15t卷板装到20英尺集装箱中，可装1-2卷，这里按每箱装2卷分两个循环来描述装箱流程。
1.第一循环：步骤1：大型叉车将卷钢运至集装箱门口，将卷钢卸载在箱内的门口中间位置；叉车卸载离开后，配工人员需放置好斜平台。
步骤2：装箱机串杆接近卷钢后,装箱机车轮落到平台上，升降装箱机油缸，使串杆与卷板内孔对正,然后叉车继续向前行驶。
步骤3：当叉车前轮到达坡道处，开始爬坡。
步骤4：当串杆完全进入卷钢后，起升装箱机油缸，直到卷板离开地面约100mm，叉车爬坡并驱动装箱机继续向前移动。
步骤5：卷钢到达集装箱内指定位置，下降装箱机油缸，直到卷板落地，继续下降装箱机油缸，直到串杆可从卷板中撤出，叉车驱动装箱机倒车。
步骤6：当叉车前轮退出斜坡到达地面后，叉车的起升油缸升起，将小车抬离箱底地面，叉车继续倒车离开集装箱并开始下一循环作业。
2.第二循环：同第一循环中步骤1-6。
装箱完毕后，叉车起升装箱机吊起垫板离开，进行下一个装箱流程。
1.6 设计计算1.设计条件吊杆长度L=1.485m；卷板自重载荷：G卷=150000N；装箱机自重载荷：G箱机=20000N；2.结构强度计算1）计算方法：采用SolidWorks建立三维模型，然后采用其中的COSMOSWorks模块进行静态分析和优化设计。
2）计算过程及计算结果分析（1）属具组件分析a. 载荷及约束材料选用Q235B，屈服极限为235MPa，安全系数取1.5，则许用应力最大值为156MPa。
对轴承部分约束其前后移动，对油缸支撑部分约束其上下移动，在串杆前后各施加7.5t竖直向下的载荷。
图1-1 属具组件载荷及约束图b．结果分析图1-2 属具组件合应力分布图合应力分布见上图，最大应力位于轴孔处，最大应力为144.9MPa，小于156MPa，满足要求。
反作用力见下图：图1-3 属具组件反作用力图在滑道部位反作用力为7.44t载荷，在油缸部位反作用力为7.5t。
（2）门架分析a. 材料、载荷及约束材料选用Q235B，屈服极限为235MPa，安全系数取1.5，则许用应力最大值为156MPa。
对脚轮顶板施加固定约束，在滑道部位施加7.44t载荷，在油缸部位施加7.5t载荷。
图1-4 门架载荷及约束图b．结果分析合应力分布见下图：图1-5 门架合应力分布图最大应力位于滑道上部，最大应力为139MPa，小于156MPa，满足要求。
反作用力见下图：图1-6 门架反作用力分布图竖直方向最大的反作用力为2.59×104N，即 2.64t，选用最大承重为4t 的脚轮。
3.驱动力计算当3t叉车驱动吊挂15t卷板的装箱机爬坡及在集装箱内行走时，叉车主要克服地面对装箱机车轮的滚动摩擦阻力。
由于车速较慢，可按静载计算车轮压力。
滚动阻力为：F阻=G×μk/r式中：G——装箱机及15t卷板重力（P=170000N）μk——滚动摩擦因数（μk=0.0015m）F阻——滚动阻力（N）r——车轮半径（r=0.15m）F阻=170000×0.0015/0.15=1700N，cpcd30叉车满/空载以1.6Km/h速度行驶时水平牵引力为15000/10000N。
叉车进箱爬坡时最大牵引力为：F坡牵= F牵×cosα式中：F牵——叉车水平牵引力（cpcd30叉车满/空载水平牵引力为F牵=15000/10000N， P=170000N）F坡牵=叉车进箱爬坡时最大牵引力（N）α——叉车进箱时最大爬坡角度（α=5.41°）F坡牵=15000/10000×cos5.41°=14933/9955N。
1.7 应用前景本装箱机的研制，规范了国内大吨位卷板的装箱工艺，本装箱机的优秀特质势必成为货主选择卷钢板货物装卸地的重要依据，将为我港挣揽货源、增大箱量发挥重要的作用。
属具的应用前景广阔，适用于港口、场站、钢厂及卷钢加工厂，进行卷钢板的拆装箱作业。
属具不但可以按6t、8t、10t、12t、15t等不同吨位等级进行系列化开发，还可以改变串杆和升降架的结构型式，设计新式吊具，实现其它重型货物的拆装箱作业。
参考文献：1.成大先主编．机械设计手册．第5版．北京：化学工业出版社，2007．2.交通部水运司编．港口起重运输机械设计手册．北京：人民交通出版社，2001．第2章使用说明书2.1 概述卷板装箱机作为一种叉车属具，与3t叉车安装在一起，可将8-15t卷板装进集装箱内。
装箱机的走行及起升动力来自于与之相连的3t叉车，3t叉车液压系统需要进行简单的改造。
装箱机使用前应通过挂钩装置与叉车叉架相连，装箱机的液压系统与改造后的叉车液压系统相连。
装箱机起升卷钢之前应保证所有车轮落在地面上。
