下载文档原格式
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路危险货物运输安全监督管理规定(2020版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process铁路危险货物运输安全监督管理规定(2020版)第一章总则第一条[目的和依据]为加强铁路危险货物运输安全管理，保障公众生命财产安全，根据《安全生产法》、《铁路法》、《铁路安全管理条例》等有关法律法规，制定本规定。
第二条[定义]本规定所称危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在铁路运输过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
铁路运输企业应当依据有关法律法规和标准以及国务院主管部门公布的危险货物品名等规定，结合铁路实际，落实运输条件，加强运输管理，确保运输安全。
第三条[禁止运输情形]铁路禁止运输法律法规禁止生产和运输的危险物品，以及未采取安全措施的过度敏感或能自发反应而产生危险的物品。
高速铁路、城际铁路等客运专线及旅客列车、铁路零担运输方式禁止运输危险货物。
第四条[主体责任]铁路危险货物运输安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实铁路运输企业、专用铁路、铁路专用线等危险货物运输相关单位（以下统称运输单位）的主体责任。
运输单位的主要负责人对本单位铁路危险货物运输安全管理工作全面负责。
第五条[监管职责]国家铁路局、地区铁路监督管理局负责铁路危险货物运输安全监督管理工作。
国家铁路局和地区铁路监督管理局统称铁路监管部门。
第六条[鼓励方向]国家鼓励采用有利于提高安全保障水平的先进技术和管理方法，鼓励规模化、集约化、专业化和发展专用车辆、专用集装箱运输危险货物。
道路危险货物运输车辆技术要求范文1. 介绍道路危险货物运输车辆是指用于运输危险货物的专用车辆。
由于危险货物的特殊性，这些运输车辆在技术要求上有着严格的规定。
本文将从车辆结构、动力系统、制动系统和安全装置四个方面详细介绍道路危险货物运输车辆的技术要求。
2. 车辆结构2.1 车身结构道路危险货物运输车辆的车身结构应具备一定的强度和刚性，以确保能够承受在行驶过程中可能发生的各种外力。
车身还应具备一定的密封性和防护性能，以防止危险货物泄漏。
车身应设有货箱或罐体，其设计应符合相应的标准和规范。
2.2 底盘结构道路危险货物运输车辆的底盘结构应具备足够的稳定性和承载能力，以适应货物的重量和运输路况。
底盘的悬挂系统应根据车辆总质量和性能要求，选择适当的悬挂形式和参数。
底盘还应配备合适的轮胎，并定期检查和更换。
3. 动力系统道路危险货物运输车辆的动力系统要求具备一定的动力性能和可靠性，以确保车辆能够在不同路况下进行顺畅的行驶。
发动机应具备足够的功率和扭矩输出，以满足车辆的运行需求。
发动机排放的废气应符合国家环保标准，并装有相应的排放控制设备。
4. 制动系统道路危险货物运输车辆的制动系统要求具备良好的制动效果和可靠性，以确保在紧急情况下能够迅速停车。
制动系统应配备足够的刹车力和灵敏度，以适应车辆的负荷和速度。
制动液应使用符合标准的制动液，并定期检查和更换制动片和制动盘。
5. 安全装置道路危险货物运输车辆应配备相应的安全装置，以确保驾驶员和货物的安全。
安全装置包括但不限于以下几种：5.1 安全防护装置车辆应配备护栏、防撞杆等安全防护装置，以防止发生碰撞事故时对驾驶员和车辆造成损害。
这些装置应具备足够的强度和刚性，以抵挡外部冲击力。
5.2 灭火装置车辆应配备灭火器、灭火泵等灭火装置，以应对危险货物发生火灾的情况。
这些装置应具备一定的灭火效果和操作便捷性，以最大程度地减少火灾对车辆和周围环境的损害。
5.3 安全警示装置车辆应配备警示灯、反光标识等安全警示装置，以提醒其他车辆和行人注意此车辆为危险货物运输车辆，从而减少交通事故的发生。
《危险货物道路运输安全管理办法》已于2019年7月10日经第15次部务会议通过，现予公布，自2020年1月1日起施行。
交通运输部部长李小鹏工业和信息化部部长苗圩公安部部长赵克志生态环境部部长李干杰应急管理部部长王玉普国家市场监督管理总局局长肖亚庆2019年11月10日危险货物道路运输安全管理办法第一章总则第一条为了加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条对使用道路运输车辆从事危险货物运输及相关活动的安全管理，适用本办法。
第三条危险货物道路运输应当坚持安全第一、预防为主、综合治理、便利运输的原则。
第四条国务院交通运输主管部门主管全国危险货物道路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作。
工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责，负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查。
第五条国家建立危险化学品监管信息共享平台，加强危险货物道路运输安全管理。
第六条不得托运、承运法律、行政法规禁止运输的危险货物。
第七条托运人、承运人、装货人应当制定危险货物道路运输作业查验、记录制度，以及人员安全教育培训、设备管理和岗位操作规程等安全生产管理制度。
托运人、承运人、装货人应当按照相关法律法规和《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）要求，对本单位相关从业人员进行岗前安全教育培训和定期安全教育。
未经岗前安全教育培训考核合格的人员，不得上岗作业。
托运人、承运人、装货人应当妥善保存安全教育培训及考核记录。
岗前安全教育培训及考核记录保存至相关从业人员离职后12个月；定期安全教育记录保存期限不得少于12个月。
第八条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营。
《危险货物道路运输安全管理办法》政策解读（2020）为深入贯彻落实党中央国务院的部署要求，切实强化危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境， 2019年11月10日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局发布了《危险货物道路运输安全管理办法》（交通运输部令2019年第29号，以下简称《办法》），自2020年1月1日起施行。
现就《办法》出台背景及主要内容解读如下：一、出台背景我国是危险化学品、爆炸物品、放射性物品等危险物品的生产和使用大国，也是危险货物道路运输大国。
近年来，我国危险货物道路运输行业管理不断规范、发展形势持续向好，但危险货物道路运输事故依然时有发生，暴露出危险货物道路运输管理中还存在一些漏洞和问题。
为深入贯彻落实党中央国务院的部署要求，切实强化危险货物道路运输安全治理，交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理在深入调查研究的基础上，坚持“依法依规、问题导向、对标国际、统筹衔接、部门协同”的原则，制定了《办法》，以弥补法规制度存在的漏洞和缝隙，着力构建“市场主体全流程运行规范、政府部门全链条监管到位、运输服务全要素安全可控”的危险货物道路运输管理体系，让危险货物道路运输更加安全高效。
二、主要内容《办法》共10章79条，分为总则，危险货物托运，例外数量与有限数量危险货物运输的特别规定，危险货物承运，危险货物装卸，危险货物运输车辆及罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱，危险货物运输车辆运行管理，监督检查，法律责任和附则。
对主要内容说明如下：（一）加强托运、承运、装卸环节管理。
一是明确托运人在危险货物信息确定、妥善包装、标志设置、托运清单及相关单证报告提供等方面的义务。
二是要求承运人使用符合标准且与危险货物相匹配的车辆、设备运输，制作并使用危险货物运单，在运输前履行相关检查义务。
三是明确装货人在充装或者装载前查验相关事项，装载作业符合相关标准，并做好相关信息的记录和保存。
交通运输部办公厅关于加强危险货物道路运输运单管理工作的通知（2020）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为深入贯彻《危险货物道路运输安全管理办法》（交通运输部2019年第29号令，以下简称《办法》），严格落实危险货物道路运输运单制度，切实强化运输过程安全管理，加快提升行业数字化服务和监管能力，推动行业治理能力和治理体系现代化，更好地支撑交通强国建设，经交通运输部同意，现就加强危险货物道路运输运单管理有关事项通知：一、充分认识实施运单管理制度的重要意义危险货物道路运输运单是传递危险货物危险性等各项重要信息的载体，是《办法》要求强制使用的运输单证。
全面落实运单制度，对监督危险货物道路运输企业（以下简称运输企业）履行车辆、人员安全管理责任，强化运输过程安全管理具有重要作用。
2015年以来，我部在全国13个省份组织开展的危险货物道路运输电子运单（以下简称电子运单）试点工作经验表明，实施电子运单管理，对于推动解决危险货物道路运输存在的“监而不控”、“以包代管”、非法托运和运输等问题，加强危险货物道路运输安全监管，促进企业规范化管理，提高行业监管科学性和精准性，带动行业降本增效具有显著效果。
地方各级交通运输主管部门要充分认识全面实施运单管理制度的重要意义，结合危险货物道路运输安全监管系统建设，加强工作统筹、注重系统衔接、强化管理应用，加快推进危险货物道路运输运单电子化工作，确保运单制度落实到位、发挥实效。
二、认真做好运单制度培训及行业数据清理工作（一）深入推进运单制度宣贯。
地方各级交通运输主管部门要按照《办法》规定的运单制度、使用要求和《危险货物道路运输规则》（JT/T 617—2018，以下简称JT/T 617）明确的运单格式，组织开展宣贯培训，确保危险货物运输行政管理人员、交通综合执法人员、运输企业负责人、安全管理人员、业务调度人员等正确理解、全面掌握相关工作要求，切实做到统一标准、统一要求。
交通运输部安全委员会关于开展危险化学品道路运输安全集中整治工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.12.07•【文号】交安委〔2020〕8号•【施行日期】2020.12.07•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文交通运输部安全委员会关于开展危险化学品道路运输安全集中整治工作的通知交安委〔2020〕8号为贯彻落实国务院安全生产委员会关于开展全国危险化学品道路运输安全集中整治工作的部署要求，切实提升危险化学品道路运输安全管理水平，坚决遏制重特大事故发生，现就有关事项通知如下：一、严格危险化学品道路运输从业资质资格安全准入（一）深入开展危险化学品道路运输挂靠运营清理。
各地交通运输主管部门要在当地人民政府的统一领导下，积极会同公安、市场监管等部门，按照《危险化学品道路运输挂靠运营整治工作要点》（附件）的要求，全面清理道路运输证载明的经营主体与车辆行驶证登记主体不一致的危险化学品道路运输挂靠车辆，集中治理企业未对从业人员进行教育培训、未按规定对所属车辆进行检查维护、未按规定对所属车辆进行动态监控和未按规定对所属车辆派发危险货物运单等4类违规运营行为。
对于存在上述情形且3个月内未完成整改且不具备安全生产条件的，各地交通运输主管部门要按照《中华人民共和国安全生产法》的规定，责令危险化学品道路运输企业停业整顿，经停业整顿仍不具备安全生产条件的，依法吊销其道路运输经营许可证。
（原则上，2020年12月底前完成挂靠车辆清理，确有困难的可延长至2021年1月底前完成；2021年底之前消除挂靠运营现象）（二）全面核查危险化学品道路运输从业人员持证上岗情况。
各地交通运输主管部门要制定检查计划，进一步加大安全检查力度，对危险化学品道路运输企业（单位）驾驶人员、押运人员和装卸管理人员未取得从业资格证上岗作业的违法违规行为，按照《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2019年第42号）第六十条进行处罚。
