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双层油罐标准
双层油罐是一种常见的储存和运输液体石油产品的设备，其设
计和制造需要符合一定的标准以确保安全和可靠性。
本文将介绍双
层油罐的标准要求，包括设计、材料、制造和安装等方面的内容。
首先，双层油罐的设计必须符合国家相关标准和规范，如《双
层罐式石油产品储罐设计规范》等。
设计要考虑到储存介质的性质、储罐的容积、工作压力、温度等因素，确保储罐在使用过程中能够
安全可靠地运行。
其次，双层油罐的材料选择也是关键的一环。
储罐的内罐和外
罐通常采用不同的材料，内罐常用碳钢或不锈钢，外罐则采用碳钢
或玻璃钢等耐腐蚀材料。
这些材料必须符合相关的材料标准，并经
过严格的质量检验，以确保其耐腐蚀、耐压、密封性等性能符合要求。
另外，制造工艺和工艺控制也是确保双层油罐质量的重要环节。
制造过程中必须严格按照相关的制造标准和工艺流程进行操作，包
括材料切割、焊接、热处理、表面处理等工艺环节，确保储罐的各
项性能指标符合设计要求。
最后，安装和验收也是双层油罐标准中不可或缺的环节。
安装必须符合相关的安装规范和要求，包括基础施工、设备安装、密封性测试等环节，确保储罐安装后能够稳定、安全地运行。
验收过程中需要对储罐的各项性能指标进行检测和评定，确保储罐的质量符合标准要求。
总的来说，双层油罐的标准涉及到设计、材料、制造、安装和验收等多个方面，需要严格遵守相关的标准和规范要求，确保储罐在使用过程中能够安全可靠地运行。
只有这样，才能保障液体石油产品的储存和运输安全，为相关行业的发展提供可靠的保障。
双层油罐标准双层油罐是一种用于存储液体石油产品的设备，具有双层结构，内外罐体之间通常填充有一定的绝缘材料，以提供更高的安全性和保护性能。
双层油罐标准是指对这种设备的设计、制造、安装和使用过程中所需遵循的规范和要求。
本文将对双层油罐标准进行详细介绍，以便相关从业人员了解和遵守相关规定。
1. 设计标准。
双层油罐的设计应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐设计规范》等。
设计标准应考虑到双层结构的特殊性，确保内外罐体的安全性和稳定性，以及绝缘材料的合理选择和使用。
2. 制造标准。
双层油罐的制造应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐制造规范》等。
制造标准应确保罐体材料的质量和厚度符合要求，焊接工艺和质量达到标准要求，以及绝缘材料的安装和填充符合规范。
3. 安装标准。
双层油罐的安装应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐安装规范》等。
安装标准应确保罐体的基础和支撑结构符合要求，绝缘材料的密封和连接符合规范，以及安全防护设施和泄漏控制系统完善。
4. 使用标准。
双层油罐的使用应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐使用规范》等。
使用标准应确保罐体的日常检查和维护按时到位，泄漏报警和应急处理设施完好有效，以及操作人员的安全培训和防护措施到位。
5. 监管标准。
双层油罐的监管应符合国家相关标准和规范，包括但不限于《双层油罐监管规范》等。
监管标准应确保相关部门和机构对双层油罐的设计、制造、安装和使用过程进行有效监督和检查，及时发现和处理安全隐患。
综上所述，双层油罐标准是保障设备安全运行和液体石油产品存储的重要依据，相关从业人员应严格遵守相关规定，确保设备的安全性和可靠性。
同时，相关部门和机构应加强对双层油罐的监管和检查，确保其符合标准要求，保障人民生命财产安全和环境保护。
sf双层罐技术标准
对于"SF双层罐技术标准"这个问题，我可以从以下几个角度来
回答：
1. SF双层罐的基本介绍，SF双层罐是一种用于储存液体或气
体的双层罐，通常由内罐和外罐组成，内部使用特殊材料制成，以
确保储存物品的安全性和稳定性。
2. 技术标准，SF双层罐的技术标准可能涉及到材料选择、制
造工艺、安全性能、使用规范等方面的要求。
这些标准可能由相关
行业协会、国家标准化组织或政府部门制定并监管。
3. 应用领域，SF双层罐通常用于石油化工行业、液化气储存、工业气体储存等领域，其技术标准可能与这些行业的安全规范和标
准相对应。
需要注意的是，具体的SF双层罐技术标准可能因地区、行业和
用途而有所不同，建议在具体使用或购买时，参考当地的相关标准
和规范。
目录1 采用规、标准及法规 (3)2 供货围及界面 (3)3 设计与制造..................................................... 错误!未定义书签。
4 材料 (5)5 SF 双层油罐制造技术要求 (5)6 SF双层油罐检验要求 (6)7 铭牌 (9)8 包装和运输贮存 (9)9 技术服务 (10)1采用规、标准及法规在文件出版时，所有版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本文件的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
若本技术条件与相关的技术规格书或标准有冲突，则应向业主/设计方咨询并得到其书面裁决后才能开展工作。
本技术条件指定产品应遵循的规、标准法规主要包括但不仅限于以下所列围：《汽车加油加气站设计与施工规》GB50156-2012《钢制常压储罐第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ3020《压力容器焊接规程》NB/T47015《加油站渗、泄漏污染控制标准》（征求意见稿）《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》GB/T 3274《输送流体用无缝钢管》GB/T8163《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB/T985.1-2008《埋弧焊的推荐坡口》 GB/T985.2《承压设备无损检测》JB/T4730.1～6《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》GB/T8923《石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规》SH/T3022-2011《石油化工涂料防腐蚀工程施工技术规程》SH/T3606-2011《石油化工涂料防腐蚀工程施工质量验收规》SH/T3548-2011《玻璃纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂》GB/T8237《纤维增强塑料吸水性试验方法》GB/T 1462《玻璃纤维增强塑料拉伸强度试验方法》GB/T1447《纤维增强塑料压缩性能试验方法》GB/T1448《玻璃纤维增强塑料弯曲强度试验方法》GB/T1449《玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法》GB/T2577《纤维增强塑料巴氏硬度试验方法》GB/T3854其它未列出的与本产品有关的规和标准，供货商有义务主动向业主和设计方提供。
SF双层油罐1. 简介SF双层油罐是一种用于储存液体物质的容器，由内外两层构成。
内层用于贮存液体，而外层则用于防护和绝缘。
这种双层结构有效地保护油罐内的液体免受外界环境的影响，同时提高了安全性和可靠性。
2. 结构和设计2.1 内层内层是SF双层油罐的主要贮存部分，它通常由耐腐蚀的材料制成，例如碳钢或不锈钢。
内层具有较高的密封性和耐用性，以确保液体物质不会外漏或被外界污染。
2.2 外层外层是SF双层油罐的保护层，它通常由钢板制成，并具有防腐蚀和防爆特性。
外层的设计和厚度取决于所储存液体的性质和所处环境的特殊要求。
外层的主要功能是保护内层，防止外界因素对液体的影响，例如温度变化、腐蚀物质和机械损坏等。
2.3 绝缘层绝缘层位于内层和外层之间，它起到隔热和保温的作用。
绝缘层通常由保温材料填充，例如泡沫塑料或矿棉。
绝缘层的存在可以减少液体在存储过程中的温度损失，并提高能源利用效率。
3. 优点和应用3.1 优点•安全性高：SF双层油罐具有可靠的防爆和防腐蚀能力，可以保护储存的液体物质免受外界环境的侵害。
•节能环保：绝缘层的存在有效地减少了液体的温度损失，提高了能源利用效率，降低了能源消耗。
•可靠性强：SF双层油罐经过严格的设计和制造，具有优异的耐用性和抗腐蚀性，可以长期稳定地储存液体物质。
3.2 应用SF双层油罐广泛应用于各种工业领域，如石化、化工、能源等。
其主要应用包括：•石油和化工行业：用于储存石油、润滑油、天然气、酒精等化工品。
•食品和制药行业：用于储存食用油、食品添加剂、药品原料等。
•能源行业：用于储存液态燃料，如柴油、汽油和液化气等。
4. 安全注意事项为了确保SF双层油罐的安全使用，以下是一些重要的安全注意事项：•在操作和维护期间，必须严格按照使用手册和规定的操作程序进行操作。
•定期检查油罐的外观、密封性和防腐蚀状况，如有异常应及时采取修复措施。
•防止外部物体对油罐造成机械损坏，保持周围环境整洁。
中国石化FF埋地双层油罐技术要求（试行）2014-5-22发布 2014-5-22实施中国石化油品销售事业部目录1 采用规范、标准及法规 (1)2 供货范围及企业资质 (1)3 设计与制造 (2)4 测漏系统 (3)4.1系统组成 (3)4.2测漏系统的分级 (4)4.3泄漏监测方法 (4)5 罐体材料要求 (7)6 检验要求 (9)6.1壁厚检验 (10)6.2外观检验 (10)6.3表面固化度检测 (10)6.4表面电阻率检测 (10)6.5吊耳强度试验 (11)6.6外层罐物理性能检测 (11)6.7树脂含量检测 (11)6.8理化性能检测 (11)6.9贯通间隙耐压试验 (13)6.10内部真空试验 (13)6.11充水试验 (13)6.12内压试验 (13)6.13外压试验 (14)6.14泄漏试验 (14)6.15土壤负荷测试 (14)7 铭牌 (14)8 质量证明书 (15)8.1产品合格证 (15)8.2使用说明书 (15)8.3质量证明书 (15)9 提交文件 (16)9.1投标文件 (16)9.2订货后提交文件 (16)9.3供货时提交文件 (17)10 备品、备件及专用工具 (17)11 验收 (17)11.1到货验收 (17)11.2中间验收 (17)11.3最终验收 (18)12 技术服务与售后服务 (18)12.1技术服务 (18)12.2售后服务 (18)13 保证与担保 (18)1采用规范、标准及法规在文件出版时，所有版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本文件的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
若本技术条件与相关的技术规格书或标准有冲突，则应向业主/设计方咨询并得到其书面裁决后才能开展工作。
本技术条件指定产品应遵循的规范、标准法规主要包括但不仅限于以下所列范围：下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
sf双层罐技术标准随着工业技术的不断发展，石油、化工等领域对于储存和运输设备的要求也越来越高。
在这些领域中，储罐作为重要的存储设备，起到了至关重要的作用。
为了提高储罐的安全性和稳定性，许多新技术被引入其中。
其中，SF双层罐技术作为一种先进的储罐技术，具有许多独特的特点和优势。
SF双层罐技术是指在罐体内外分别增加一层钢材和一层高密度聚乙烯材料，形成两层保护结构。
这种双层结构的储罐在储存和运输过程中，能够更好地保护内部储存物质不受外界环境的影响以及减少泄漏的风险。
首先，SF双层罐技术在提高储罐的安全性方面具有显著的优势。
内层钢材的使用可以有效防止外界因素侵蚀内部物质，减少化学反应的风险。
同时，外层的高密度聚乙烯材料能够起到缓冲和吸能的作用，在遭受外界冲击时，减少对内层储存物质的影响。
这种双层保护结构，最大限度地确保了储罐的安全性。
其次，SF双层罐技术在储存和运输过程中具有更好的稳定性。
相对于传统的储罐技术，SF双层罐技术采用两层结构，使得储存的物质能够更加稳定地保持在一个恒定的温度和压力下。
储罐内层的钢材能够起到隔热和保温的作用，减少因温度变化引起的物质蒸发和损失。
同时，高密度聚乙烯材料的使用还能够减少气体的渗透，提高储存物质的纯度和质量。
此外，SF双层罐技术还具有良好的耐腐蚀性能。
由于高密度聚乙烯材料的外层保护，可以有效地防止酸碱物质对罐体的侵蚀和腐蚀。
而内层钢材的应用，则能够防止外部环境因素对储存物质的二次污染。
这种双层罐结构的应用，不仅能够延长储罐的使用寿命，还能够提高储存物质的品质。
总结起来，SF双层罐技术作为一种先进的储罐技术，具有很多的优势。
它在提高储罐的安全性、稳定性和耐腐蚀性方面都做出了突出的贡献。
在未来的发展中，我相信SF双层罐技术会得到更广泛的应用，为工业领域的发展提供更可靠和高效的储存和运输设备。
双层罐简介和注意事项冬季使用双层油罐时的注意事项冬季最典型的就是天气的严寒，对于双层油罐封头的安全防护需要广大客户朋友进行关注。
进行石棉水泥接口时，应采用热水拌合材料，但水温不得超过500℃，如膨胀水泥接口时，水温不应超过350℃;气温低于-50℃时，不宜进行以上两种材料接口，接口完毕后，可采用盐水拌合的粘泥封口养护，并掩盖好草帘子。
也可用暖土(不冻土)填埋接口处保温；试压时，应将暴露的管子或接口用草帘盖严，无接口处管身应回填，试压完毕尽快将水放净，做好试压前的各项准备工作及试压后的放水、排水等。
双层油罐防雷的方法油罐的防雷接地不可少，它可以降低雷击点的电位、反击电位和跨步电压, 接地点不少于两处,通常应在油罐两封头端点处各焊一接地桩作防雷接地兼静电接地, 以增加油罐接地的可靠性, 其接地电阻不大于10Ω。
埋地油罐的阻火器及量油孔、钢制操作井等露出地面外的金属附件均应相互作电气连接并接地，以便为直击雷和感应雷设一个泄入大地的通路, 防止雷电反击造成雷害事故。
1、内层保障：采用6-10mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；2、外从强优化：强化玻璃纤维从，厚度达到4.0mm以上，抗压抗震性好。
具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；3、层间距很重要：以层之间采用独特工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝隐患的存在；4、检测设备不可忽视：高级泄漏检测仪24小时实时监控，杜绝泄漏造成的安全隐患。
S/S双层油罐由钢制内罐和钢制外罐组成的双层储罐。
储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪，可以24小时监测内罐是否泄漏。
一、钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法－树脂薄膜被覆工法使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，高效环保。
同时该油罐配备了日本产高级泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在第一时间停止使用并及时修补。
SF双层油罐的管道工艺与防腐要求一、SF双层油罐的出油工艺SF双层油罐的出油工艺分为潜油泵式和自吸式两种。
当装设油气回收系统时，应在两种基本流程中增加油气回收工艺。
1.潜油泵卸油工艺(1)当一种油品同时供多台加油机（枪）加油时，宜采用潜油泵式加油工艺；(2)当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m 时，宜采用潜油泵式加油工艺。
2. 自吸式加油工艺(1)当一种油品同时供应不多于四把枪时，宜采用自吸式加油工艺；(2)当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m 时，宜采用自吸式加油工艺。
3.每台加油机应按加油品种单独设置进油管。
二、SF双层油罐的卸油工艺（1）当采用卸油油气回收时，必须保证系统密闭性，汽油卸油接口和油气回收接口应安装带阀的快速接头;（2）汽油通气管管口应安装阻火呼吸阀;（3）为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在罐内的卸油接管上安装卸油防溢阀。
三、进、出油及通气管道工艺及材质1.进油管道（1）进油管道进油时须采用密闭进油方式；（2）卸油口宜集中布置在地面以上，汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头，柴油卸油口采用快速阴接头；（3）安装在油罐内的进油管宜安装卸油防溢阀。
2.出油管道（1）油罐与加油机之间的出油管道应长度短，弯头少，转弯处宜采用现场煨制或成品弯头；（2）出油管应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物；（3）管道与加油机的连接应根据加油机进油接管连接形式确定，潜油泵式必设紧急切断阀。
3.通气管道（1）承重罐区油罐的通气管宜布置在实体围墙旁或沿罩棚支柱敷设；（2）非承重罐区油罐的通气管宜布置在罐区围堰附近。
（3）通气管的横管应坡向油罐，坡度应不小于5‰；（4）汽油与柴油油罐的通气管应分开布置。
管口应高出地面4m 以上，应设阻火器。
当采用油气回收系统时，汽油通气管管口应安装呼吸阀。
4.管道的材质（1）固定工艺管道宜采用无缝钢管；（2）在对钢管有严重腐蚀作用的地段直埋时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材；（3）油气回收系统的工艺管道应采用无缝钢管。
SF双层储油罐简介1．产品概述SF双层油罐全称“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”，于2005年12月从日本引进我国。
该产品主要以贮藏化学溶剂、石油类制品，可广泛应用于化工、印染、油墨、加油站等企业和单位。
该产品填补了国内市场空白，相比国内目前广泛使用的单层铁制油罐，在质量和寿命上有明显的提高，在安全性、经济性、环保性方面有着明显的优势。
双层油罐产品相关标准：GB/T150-1998《钢制压力容器》GB/T4735-1997《钢制焊接常压容器》JB/T4709-2000《钢制压力容器焊接规程》GB985-88《气焊、手工焊、气体焊、焊缝坡口基本形式及尺寸》JB4730-94《压力容器无损检测》同时参考引用相关的国外标准：日本消防危第66号相关强化玻璃纤维制双层油罐规定的运用美国UL58/UL17462．结构特征与工作原理SF双层油罐的构成，是由地下储罐的钢制内壳与形成危险泄漏检测层的FRP制外层所形成的。
同时在内壳中安装危险物泄漏检测用的泄漏检测管。
钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用专利加工方法，使内外层之间产生0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境，高效环保。
同时该油罐配备了泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证用户在第一时间停止使用并及时修补。
从根本上切断了危险物流出外界后产生各种事故的可能性。
结构示意图3．技术特征S/F双层油罐三大特性之——安全性●内层——采用6-8mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度大大提高；●外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；●双层之间采用专利工艺技术，使其达到0.1mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在；FRP制油罐与其它材质油罐性能比较S/F双层油罐三大特性之——环保性玻璃纤维外壳能够充分保护内部钢壳不会受到外界的腐蚀。
中国石化SF埋地双层油罐技术要求（试行）2014-5-22发布 2014-5-22实施中国石化油品销售事业部目录1 采用规范、标准及法规 (1)2 供货范围及企业资质 (2)3 设计与制造 (2)4 测漏系统 (4)4.1系统组成 (4)4.2测漏系统的分级 (4)4.3泄漏监测方法 (5)5 罐体材料要求 (8)6 检验要求 (9)6.1内罐检验 (11)6.2外罐检验 (11)7 铭牌 (16)8 质量证明书 (16)8.1产品合格证 (17)8.2使用说明书 (17)8.3质量报告 (17)9 提交文件 (18)9.1投标文件 (18)9.2订货后提交文件 (18)9.3供货时提交文件 (19)10 备品、备件及专用工具 (19)11 验收 (19)11.1到货验收 (19)11.2中间验收 (20)11.3最终验收 (20)12 技术服务与售后服务 (20)12.1技术服务 (20)12.2售后服务 (20)13 保证与担保 (21)1 采用规范、标准及法规在文件出版时，所有版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本文件的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
若本技术条件与相关的技术规格书或标准有冲突，则应向业主/设计方咨询并得到其书面裁决后才能开展工作。
本技术条件指定产品应遵循的规范、标准法规主要包括但不仅限于以下所列范围：下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 985.1-2008 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口GB/T 985.2-2008 埋弧焊的推荐坡口GB/T 1447 纤维增强塑料拉伸性能试验方法GB/T 1448 玻璃纤维增强塑料压缩性能试验方法GB/T 1449 纤维增强塑料弯曲性能试验方法GB/T 1462 纤维增强塑料吸水性试验方法GB/T 1843 悬臂梁冲击试验方法GB/T 2577 玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法GB/T 3274-2007 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带GB/T 3854 增强塑料巴柯尔硬度试验方法GB/T 8163-2008 输送流体用无缝钢管GB/T 8237-2005 玻璃纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂GB/T 8923 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定GB/T 18369 无碱玻璃纤维无捻粗纱GB/T 18370 无碱玻璃纤维无捻粗纱布SH/T 3022-2011 石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范SH/T 3606-2011 石油化工涂料防腐蚀工程施工技术规程SH/T 3548-2011 石油化工涂料防腐蚀工程施工质量验收规范NB/T 47003.1 钢制焊接常压容器NB/T 47008-2010 承压设备用碳素钢和合金钢锻件JB/T 4730 承压设备无损检测SY/T 6319-2008 防止静电、闪电和杂散电流引燃的措施加油站渗、泄漏污染控制标准（征求意见稿）其它未列出的与本产品有关的规范和标准，供货商有义务主动向业主和设计方提供。
所有规范和标准均应为项目采购期时的有效版本。
2 供货范围及企业资质2.1供货商应提供SF双层油罐、SF双层油罐测漏系统及其配套备用零、部件及全部技术文件。
2.2双层储油罐生产企业应具备相应的资质，具有完整的质量控制和生产管理体系，以及具有相应的技术力量和进行量产的生产能力。
3 设计与制造3.1 SF双层油罐的设计与制造应遵循本技术规格书及相关标准规范的要求。
3.2 SF双层油罐应能满足连续运行30年以上，且相关性能（操作与密封）能长期满足工况要求。
3.3 SF双层油罐由内层罐和外层罐组成，内层罐为钢制壳体，外层罐为玻璃纤维增强塑料壳体；外层罐应完整包容内层罐。
3.4 SF双层油罐应设置通气管，通气管管口应设置阻火器，通气管的公称直径不应小于50mm。
3.5 SF双层油罐应设置不少于两个钢制吊耳，总吊耳起吊能力应不小于油罐自重的2倍。
3.6 SF双层油罐内外罐体之间具有0.1~3.5mm的贯通间隙，并配有一个与之相通的泄漏检测仪，可以实时监测内罐、外罐是否泄漏，双层油罐的生产商应配套提供用于双层油罐测漏系统所用的仪表。
3.7生产企业应对保护空间容积和贯通性进行检测，空间容积应在2L至20L／（每m3储油罐容积）之间（不含检测立管等非保护空间容积）。
3.8 SF双层油罐设两个密封可靠、公称直径为DN600、螺栓数不少于22个的人孔，人孔盖为钢制，厚度不小于18mm，人孔法兰厚度不小于20mm。
除渗漏检测立管外，油罐进油接合管、出油接合管、通气接合管、潜油泵安装口、量油孔、液位仪安装立管等接合管均应设置于人孔盖上，其中潜油泵与液位仪不宜设在同一人孔盖上。
人孔处应设置操作井，设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。
3.9人孔应位于储罐顶部纵向中心线上，颈板高度不小于150mm，厚度不小于10mm。
3.10人孔垫片材质应采用与储存介质相适应的密封材料。
3.11 SF双层油罐应严格依据业主或设计委托方所提供的条件进行设计，油罐应满足强度、刚度、稳定性和渗漏检测的要求。
3.12 SF双层油罐的内罐内侧和外罐外侧为暴露的金属材料时应制作防腐层，防腐设计和施工应符合国家现行标准SH3022的有关规定。
3.13 SF双层油罐防雷防静电接地应符合GB50156的要求。
3.14 SF双层罐应满足直埋要求，埋深不低于0.9m，并能承受国标GB1589规定的六轴汽车（并装双轴汽车载荷25000kg，并装三轴挂车24000kg，总重量49000kg）产生的载荷而不发生损坏。
3.15 SF双层油罐规格技术条件。
表3.1 SF双层油罐规格表3.16 SF双层油罐技术参数表3.2 SF双层油罐技术参数表4 测漏系统测漏系统是检测（监测）SF双层油罐的双层结构完好性，以达到防止油品渗漏的目的，避免污染环境。
4.1系统组成SF双层油罐的测漏系统由测漏报警器和夹层泄漏检测仪表组成。
测漏报警器应设置在营业室内，且视线明显处。
4.1.1测漏报警器技术要求测漏报警器应能够同时连接不小于8座油罐测漏仪表，具有RS485标准通讯接口、声光报警、消音、故障自诊断等功能，可与站级管理系统连接，能够集成在油罐液位监测系统内。
电源：220V AC±10% 50Hz功耗：≤3W响应时间：≤5s工作温度：0～50℃相对湿度：<90%安全栅：生产商根据油罐测漏仪表的特性，自行配置。
4.1.2夹层测漏仪表技术要求生产厂商应根据其产品的特性及所用测漏的方法，自行配置。
4.2测漏系统的分级测漏系统分为以下等级，级别按照相关安全或环保等级排列：Ⅰ级：能检测出双层系统中液面以上或以下的渗漏。
其本身具有安全性，且能在任何液体进入环境之前检测出渗漏（压力或真空系统）。
Ⅱ级：能检测出双层系统中液面以上或以下的渗漏。
存在检漏液进入环境的可能性（液媒监控系统）。
Ⅲ级：能检测出储罐或管道系统中液面以下的渗漏。
系统建立在位于防渗漏设施之间或检测空隙之间的液体和（或）蒸气传感器的基础之上，存在储液进入环境的可能性。
Ⅳ级：在一定概率下，该级系统可检测出储罐内储液容量一定程度的变化（即液体渗入或渗出储罐），一旦发生渗漏，储液进入环境的可能性很高。
ⅣA级：动态渗漏检测系统通过计量数量的配合，也可以指示出相连管道中所发生的渗漏。
ⅣB级：静态储罐液位仪渗漏检测系统或静止阶段统计法渗漏检测系统仅能指示储罐是否发生了渗漏。
Ⅴ级：可检测出储罐或管道中液面以下的液体流失，检测出渗漏之前，储液已经进入环境（即监测井用传感器）4.3泄漏监测方法泄漏检测有三种方法，包括压力/真空法、液媒法、传感器法，三种方法各有其适用范围：压力/真空法属于Ⅰ级测漏系统，适用于测漏灵敏度要求较高的场合，其本身具有安全性，且能在任何液体进入环境之前检测出渗漏；液媒法属于Ⅱ级测漏系统，其测漏灵敏度仅次于压力/真空法，存在检测液进入储罐的可能性，且要求检测液对于内、外罐无腐蚀性；传感器法属于Ⅲ级测漏系统，其测漏灵敏度较低，一旦发生渗漏，储液进入环境的可能性很高，适用于地下水位较高地区。
4.3.1压力法或真空法通过贯通间隙中的气体压力变化监测贯通间隙的完好性，从而实现对双层油罐内、外罐任何位置出现渗漏的探测，并且保证油品在渗漏到环境之前就被发现，适用于测漏灵敏度要求较高的场所。
推荐SF双层油罐使用。
压力法或真空法对油罐贯通间隙要求：—SF双层油罐的贯通间隙容积≤8立方米；—整个双层间隙都能注入空气或惰性气体且具有气体密闭性，或者能够维持真空状态；—双层间隙壁能经受住系统形成的压力或系统形成的真空；—其设计应保证内罐在极限贮液高度以下不能与双层间隙连通。
传感器要求：①压力法泄漏检测传感器—当贯通间隙中出现压力变化，应准确、及时的发出压力信息；警报压力应比公式（4.1）规定的SF双层油罐极限贮液高度（含工作压力在内）产生的压力大3 kPa，或者比公式（4.2）规定的相对储罐最低点地下水的最高水位产生的压力大3 kPa。
P AE=3000P a+ρP×h×g+P0(4.1)P AE=3000P a+ρG×h×g (4.2) 式中：P AE——报警压力；ρP——储液密度；P0——罐内工作压力；ρG——地下水密度。
②不含真空发生器的非集成型真空检漏器—抽气管（用于安装在外面的真空泵）应深入到双层间隙的最低点；—报警临界点的真空压力不低于35 kPa。
③含真空发生器的集成型真空检漏器报警临界点下的真空压力应至少为：—等于公式（4.3）计算出的压力：P AE= 3000 Pa + p ×g ×h (4.3) —如果双层间隙内抽气管深入到最低点，为3 kPa；—双层平底罐为25 kPa。
连接抽气管的、由液体或传感器控制的装置（截止阀）应安装在距离储罐尽可能近的位置，从而在发生液体吸入时避免双层间隙内的渗漏液体继续被吸入，同时阻止渗漏液体进入检漏器。
4.3.2液媒法通过贯通间隙中的填充液高度变化监测贯通间隙的完好性，以实现对双层油罐内、外罐出现渗漏的探测，并且保证油品在渗漏到环境之前就被发现。
SF双层油罐应使用不会腐蚀钢内罐的液媒法。
液媒法对贯通间隙要求：—双层间隙内部应能够全部注满液体，且具有液体密闭性。
—双层间隙壁应经受住系统中的液位压力。
—SF双层油罐的储液最高液面以下部分，不得有贯穿双层间隙的与内罐相通的连接管。
—SF双层油罐夹层间隙与外界的连通口只能设置在外罐罐壁最高储液面以上的位置。
