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柴油发动机维修案例柴油发动机维修案例2.8TC发动机难启动行驶中动力发挥正常,热车熄火后能启动,冷车以后不能启动.1X431检测仪检测无故障码,预热系统正常.2清洗喷油嘴/喷油泵/燃油供给系,更换柴油滤杯,电瓶充电后,仍不能启动.3检查低压油路回油正常,高压油路油压达不到正常喷射压力,用手感觉计量比例阀,动作感不明显,用万用表测量比例阀阻值正常（３欧），再次拆下清洗后,正常故障仍不能排除.4初步判断故障发于计量比例阀,更换后冷车即能顺利启动,故障排除.后经跟踪回访故障未再出现．1该故障系由于燃油品质差,造成油路堵塞,长期使用后导致燃油中杂质堵塞燃油计量比例阀,使得计量比例阀工作卡滞,正常启动时的喷射压力无法建立.2因燃油品质选择不当,使用后造成油路堵塞,进而引发发动机启动困难的案例在2.8TC发动机用户群中比较普遍的存在.因此在遇到类似个案时,一定要仔细检查,要做到先清洗相关部件,切勿盲目换件，并且要多对用户做解释，告之其ＴＣ发动机工作原理及日常使用中注意事项，降低用户抱怨．2.8TC冷车无法启动1测量电瓶电压正常起动机转动有力排除启动系统问题2用检测仪查看数据量启动轨压正常暂时排除油路堵塞问题3查看故障码为P0382预热塞短路开钥匙时预热控制器有工作声检查预热塞没有通电再看控制器输出端也没有输出电源检查控制器电源有12V电源进控制器但是接头松动故判断为电源线虚接造成控制器工作不稳定造成控制器烧蚀更换控制器处理电源线接头启动车辆正常后经电话会放回访此车正常使用无故障车辆放置5个小时以上，发动机就无法正常启动。
1.车辆放置5小时后，启动发动机，起动机能够正常运转，并且转速正常，排除了启动机及电瓶故障。
2.检查预热系统，打开点火开关至ON档时，仪表预热灯能够正常点亮，并且在5秒后熄灭，用试灯检查预热塞处有12V电压，用X431检查未发现故障码，用万用表检查预热塞电阻为800m欧，属于正常范围（正常为：200m欧---201*m欧之间）3.用X431读数据流，启动发动机时读“实际共轨压力值”一直无法达到25MPa,检查低压油路正常，检查：进油计量比例阀打开点火开关时，进油计量比例阀有嗡鸣声，用手靠近进油计量比例阀有震动感，属于正常。
柴油发动机维修案例柴油发动机维修案例柴油发动机是一种燃烧室内燃烧能源产生动力的设备，永不间断运行，实现了机械工作所必需的能量。
然而，随着使用时间的增长，柴油发动机经常会出现各种故障。
本文将以某车辆柴油发动机维修为例，来说明柴油发动机常见故障的维修方法。
第一部分：故障现象某车辆驾驶员反映，柴油发动机在行驶过程中出现明显的抖动和失速现象。
经过初步检查发现，发动机运行时，抖动较为明显，而且无法达到正常的行驶速度。
根据这些现象，我们可以初步确定故障可能是由燃油供应问题或喷油嘴堵塞引起的。
第二部分：故障分析1.燃油供应问题：燃油供应问题可能是由燃油泵或燃油滤清器堵塞引起的。
燃油泵是将燃油从燃油箱提供到喷油器的重要组件，如果燃油泵发生故障，可能导致燃油供应不足，进而影响发动机的工作正常。
另外，燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，防止这些杂质进入喷油器，如果滤清器堵塞，会导致燃油流量减少，进而影响发动机的工作。
2.喷油嘴堵塞：喷油嘴是将燃油喷入燃烧室的关键部件，如果喷油嘴堵塞，燃油无法正常喷入燃烧室，导致燃烧不完全或者不均匀，进而影响发动机的工作正常。
第三部分：故障排除1.检查燃油泵：首先，我们需要检查燃油泵是否正常工作。
如果发现燃油泵出现故障，应及时更换或修理。
如果燃油泵没有问题，我们可以进一步检查燃油滤清器。
2.清洗燃油滤清器：如果燃油滤清器堵塞，需要将其取出并进行清洗。
清洗时可以使用柴油或清洗剂，将滤清器中的杂质清除干净。
清洗后，再将滤清器安装回原位。
3.检查喷油嘴：如果以上两个步骤都没有解决问题，我们可以考虑检查喷油嘴是否堵塞。
首先，我们需要将喷油嘴取出，然后用清洁剂进行清洗。
清洁时可以使用针或钢丝刷等工具，将堵塞的喷油嘴清理干净。
清洗后，再将喷油嘴安装回原位。
第四部分：故障修复经过以上排除步骤后，重新启动发动机，发现抖动和失速现象已经消失，发动机的工作正常。
此次故障的修复主要是通过清洗燃油滤清器和喷油嘴来排除堵塞现象，确保燃油供应正常。
柴油发动机维修本文以三个常见的柴油发动机故障为例,为您详细讲解故障常见的原因，故障预防方法，故障维修方法以及日常的柴油发动机维修保养事项:柴油发动机维修案例一发动机曲轴密封处漏油故障常见的8个原因:1)油封刃口和轴颈表面粗糙不平整，在装合时没有涂抹润滑脂，造成油封初始工作中的干摩擦并产生高温，使刃口烧伤，并使橡胶粘附在轴颈上.2）自紧油封的弹簧脱出、漏装、弹力不足，或油封磨损过甚。
3)使用填料油封（石棉盘根)时没将“料”填满，与轴有缝隙或进入轴承羞与座之间的“料太多而留有缝隙。
4)油封处的轴颈磨成沟槽、轴颈表面粗糙、轴颈圆度超差,或安装油封时轴颈处的毛刺、轴颈上螺纹、键齿等在通过刃口时刮伤油封。
5）油封装置不当.如油封中心与轴颈中心不重合或油封装反，挡油盘的凹面应朝外而锗装成朝内。
6)油封处在高温、油液不清洁、酸类和胶状物等杂质含量过高的状况下工作,加速了油封老化和磨损而漏油.7)润滑油压力过高，曲轴箱通风差，或油封保管不当，造成橡胶老化、萎缩,防漏能力降低。
8）油封型式选择不当。
选油封时只选尺寸合适，而没核对油封性能说明。
故障预防方法，维修方法:针对故障产生的原因，采取针对性措施予以维修。
对油封质量和型号应仔细检查；对润滑油压力过高或曲轴箱通风不好的应予以检修；对轴颈磨损异常的应查明原因或用烧焊、镶套等方法修复；并应提高维修质量和油封的保管质量。
扩展阅读:发动机曲轴密封处漏油故障分析：曲轴密封处漏油是指在曲轴的前后端,润滑油沿轴颈流出曲轴箱（或正时齿轮室盖）.为防止曲轴前后端漏油，发动机常用的防漏装置有挡油盘、填料油封、自紧油封和回油螺纹等.一般这些防漏装置都是两种或两种以上组合使用。
柴油发动机维修案例二发动机曲轴轴承(衬瓦)烧熔故障分析：曲轴轴承烧熔时,发动机将会在烧熔的主轴承处发出钝而有力的金属敲击声。
若所有的轴承都烧熔或松动时，会发出明显的当、当"声.故障常见原因:1)润滑油压力不足,润滑油挤不进轴与轴承之间，使轴与轴承处于半干或干摩擦状态,导致轴承温度升高而使减磨合金熔化.2）润滑油道、机油集滤器、机油粗滤器等被脏物堵塞，粗滤器上的旁通阀打不开（阀门弹簧预紧力过大或弹簧与球阀被脏物卡住等），造成润滑油供应中断。
第1章柴油机启动故障检修1.1启动电路接触不良导致柴油机不能启动故障1.2蓄电池电力不足导致不能启动1.3重汽柴油机启动机故障1.4气门间隙为零导致柴油机不能启动1.5凸轮轴损坏导致柴油机无法启动1.6停机电磁阀不通电导致柴油机不能启动1.7停机电磁阀损坏导致柴油机不能启动1.8五十铃汽车柴油机大修后不能启动1.9VE喷油泵维修不当导致柴油机不能启动1.10VE分配泵驱动轴裂纹导致柴油机不能启动1.11依维柯柴油机不能启动故障1.12柴油机单体泵系统原因导致启动困难1.13输油泵故障导致柴油机启动困难1.14回油溢流阀损坏导致柴油机不能启动1.15低压油路堵塞导致柴油机启动困难1.16东风重型汽车6BT柴油机不能启动故障1.17喷油泵调速齿杆卡死导致柴油机不能启动1.18油门拉杆回位弹簧断裂导致柴油机不能启动1.19喷油提前角调整不当导致柴油机不能启动1.20喷油泵联轴器损坏导致柴油机不能启动1.21五十铃汽车4BG1柴油机启动困难1.22柴油机燃烧室内积液太多导致柴油机不能启动1.23设备液压系统因素导致柴油机不能启动1.24设备机械故障导致的柴油机不能启动故障1.25 F12L413F风冷柴油机冷机启动困难1.26柴油机热机启动困难1.27氧化催化转换器堵塞导致柴油机无法启动1.28捷达SDI柴油轿车行驶中突然熄火后不能启动第2章柴油机动力不足故障检修2.1 40G装载机柴油机动力不足故障2.2手油泵流量不够导致柴油机动力不足故障2.3油箱进油管堵塞导致柴油机动力不足故障2.4燃油箱进油管有砂眼导致柴油机动力不足故障2.5FD46T柴油机缺缸工作导致动力不足故障2.6五十铃4JB1型柴油机加速无力故障2.7江淮轻卡490型柴油机动力不足故障2.8依维柯汽车柴油机功率不足故障2.9气门间隙调整螺栓损坏导致柴油机动力不足故障2.10气门间隙偏大导致柴油机动力不足故障2.11喷油器安装底孔密封不严导致柴油机动力不足故障2.12供油量调整因素导致柴油机动力不足故障2.13 BF4L1013CP柴油机动力不足故障2.14斯太尔1491重卡柴油机动力不足故障2.15通用大宇柴油机动力不足故障2.16增压器问题导致柴油机动力不足故障2.17消声器堵塞导致柴油机动力不足故障2.18停机电磁铁动作不到位导致动力不足故障2.19架桥机柴油机动力不足故障2.20WP10. 336N柴油机动力不足故障2.21卡特彼勒CAT3512柴油机功率不足故障2.226SDI7TC型柴油机动力输出不足故障2.23机油压力低导致增压柴油机功率下降故障2.24设备因素导致柴油机动力不足故障2.25柴油机EGR故障导致柴油机动力不足故障2.26增压中冷柴油机的中冷器过脏导致动力不足故障2.27依维柯40?10车柴油机加速无力故障2.28农用拖拉机柴油机动力不足故障集锦第3章柴油机排烟异常故障检修3.1喷油泵柱塞和出油阀严重磨损导致柴油机黑烟故障3.2喷油器（嘴）因素导致柴油机黑烟故障3.3空气滤芯堵塞导致柴油机黑烟故障3.4 EQ1141G型汽车柴油机黑烟故障3.5进气口（管）堵塞导致柴油机排气冒黑烟3.6小松300型挖掘机柴油机排气冒黑烟故障3.7Ex200?2挖掘机柴油机冒黑烟故障3.8捷达柴油轿车柴油机排气冒黑烟故障3.9康明斯6BT柴油机排气冒黑烟故障3.10机械因素导致柴油机排气冒黑烟故障3.11柴油机气缸压缩压力不足导致柴油机黑烟故障3.12喷油泵供油量太大导致柴油机黑烟故障3.13喷油提前角不正确导致柴油机黑烟故障3.14喷油泵调速器因素导致柴油机黑烟故障3.15 T815重型汽车柴油机排气黑烟故障3.16 6102Q柴油机排气黑烟故障3.17船用6135C柴油机排气黑烟故障3.18依维柯客车柴油机排气冒黑烟故障3.19油底壳内机油太多导致柴油机冒蓝白烟故障3.20呼吸器故障导致柴油机冒蓝烟故障3.21空压机内窜机油导致柴油机冒蓝烟故障3.22空压机活塞环磨损导致柴油机烧机油、冒蓝烟故障3.23柴油机在大修后热磨介时冒蓝烟故障3.24康明斯6BT5. 9柴油机启动冒白烟故障3. 25喷油提前角不对导致柴油机启动冒白烟故障3.26机械损坏导致柴油机排气冒白烟故障3・27康明斯NT855柴油机排气冒白烟故障3.28单体泵柴油机排气冒白烟故障第4章柴油机冷却系统故障检修4.1柴油机冷却系统“过热”故障4.2缸套裂纹导致柴油机“过热”故障4.3冷却系统内有空气导致柴油机“过热”故障4.4康明斯K38柴油机“过热”故障4.5风扇皮带受热膨胀导致柴油机“过热”故障4.6柴油机机温过高故障4.7柴油机冷却液泄漏导致“过热”故障4.8排气制动堵塞导致柴油机冷却水“开锅”故障4.9青年客车柴油机冷却液温度偏低故障4.10捷达柴油轿车水温过高的故障4.11斯太尔柴油机冷却系统“穴蚀”故障4.12太脱拉（T815）自卸车水温过高故障4.13 6112柴油机油底壳中有水故障4.14 ZL50D装载机柴油机油底壳进水故障4.15康明斯柴油机冷却水箱翻水故障4.16柴油机水温异常（升高）故障4.17柴油机冷却系统节温器故障4.18道依茨风冷柴油机“过热”故障4.19风扇耦合器内油泥导致柴油机“过热”故障4.20 F8L413F风冷柴油机冷却不足故障第5章柴油机润滑系统故障检修5.1拖拉机柴油机机油温度过高故障5.2机油散热器堵塞导致机油温度过高故障5.3机油温度控制节温器故障导致机油温度高故障5.4 CAT3306柴油机机油压力低故障5.5 F12L513主油道调压阀故障导致机油压力低故障5.6机油泵装配不到位导致机油压力低故障5.7机油滤芯损坏导致机油压力偏高故障5.8五十铃车柴油机机油压力过低故障5.9机油散热器堵塞导致机油压力低故障5.10维修不当导致北方大客柴油机机油压力低故障5.11柴油机机油消耗量太大的原因与故障5.12空汗机机油回油管堵塞导致机油耗量增大故障5.13增压器机油回油管堵塞造成机油耗量增大故障5.14柴油机油底壳机油油面升髙故障5.15输油泵漏油导致柴油机机油油面升高故障5.16机油散热器堵塞导致柴油机连杆螺栓断裂故障5.17康明斯B系列柴油机机油压力不正常故障5.18 F12L513柴油机机油旁通滤芯爆裂故障5.19机油质量问题导致柴油机曲轴烧损抱死故障5.20PC40073挖掘机柴油机油底壳进水故障5.21东风车柴油机的机油压力表故障5.22增压柴油机机油消耗过大故障5.236BT5. 9柴油机机油泵泵油不足故障5.24挖掘机柴油机机油过快变质故障第6章柴油机机械损坏故障检修6.1柴油机“拉缸”故障6.2空压机损坏导致柴油机活塞顶部烧熔故障6.3 TY120推土机柴油机“咬缸”故障6.4依维柯8140. 10柴油机活塞熔顶故障6.5H35型挖掘机柴油机严重拉缸故障6.64125型柴油机连续“拉缸”故障6.7 F8L413F柴油机第1缸总是“拉缸”故障6.8YC6108型柴油机气缸垫屡屡烧蚀故障6.96135型工程机械用柴油机冲气缸垫故障6.10 CAT3116DIT柴油机气缸垫漏水故障6.11 CAT3306型柴油机气缸垫烧蚀故障6.12 6105QB型柴油机气缸套经常断裂故障6.13 6105QC型柴油机气缸套断裂故障6.14 HD6105Q型柴油机笫4缸气缸套经常断裂故障6.15 4102BQ型柴油机气缸套经常断裂故障6.16 WD615柴油机曲轴磨损故障6. 17配件不半更换导致WD615柴油机曲轴断裂故障6. 18日产NE6柴油机曲轴断轴故障6. 19 F12L513柴油机曲轴断轴故障6.20BF6M1015CP柴油机曲轴断轴故障6.21ZLM30装载机柴油机连杆瓦异响故障6.22柴油机配气机构异响故障6.23金龙客车柴油机异响故障6.246105柴油机配气机构异响故障6.25柴油机摇臂油孔堵塞导致异响故障6.26康明斯柴油机“敲缸”故障6.27康明斯柴油机异响故障6.28道依茨FL513风冷柴油机异响故障6.29农用柴油机摇臂轴座与摇臂连续折断故障6.30 6105QB柴油机推杆和摇臂磨损故障6.31玉柴6105QC柴油机推杆弯曲故障6.32玉柴6105QC柴油机气门撞击活塞故障6.33495Q柴油机气门顶活塞故障6.34BF4M1013柴油机活塞顶气门故障6.35135系列柴油机维修不当引发的故障6.36柴油机连杆螺栓断裂的故障检修6.37柴油机缸套与活塞环早期磨损故障6.38柴油机非正常烧瓦故障6.39柴油机突然熄火后曲轴不能转动故障6.40柴油机缸盖裂纹导致冷却水中有机油故障6.41 FL513柴油机空压机连续损坏故障6.42空压机损坏导致柴油机活塞顶烧熔故障6.43 WD615柴油机气门座脱落与砸瓦故障6.44康明斯NTA855型柴油机冷却水进曲轴箱故障6.45康明斯6BT柴油机凸轮轴座孔磨损的修复6.46斯太尔WD615柴油机自动熄火故障6.47 6130柴油机“捣缸”故障6.48斯太尔柴油机曲轴轴向间隙磨损的恢复6.49 X6130柴油机“飞车”故障6.50修复时螺栓拧紧力矩不足导致缸体不能使用故障6.51气缸体主轴瓦底孔座变形导致曲轴断裂故障6.52五十铃皮卡车柴油机连杆弯曲故障6.53机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复6.54江铃车喷油泵的拆卸和喷油正时的调整6.55柴油机振动太大故障第7章柴油机供油系统故障检修7.1工程机械柴油机喷油泵故障7.2依维柯柴油机喷油泵柱塞弹簧断裂故障7.3依维柯柴油机喷油泵引发的“敲缸”故障7.4依维柯柴油机喷油泵操纵机构故障7.5 VE泵提前器行程不足导致柴油机功率不足故障7.6滑片式输油泵故障导致汽车加速不良故障7.7依维柯NJ6596AEF型汽车柴油机自动熄火故障7.8柴油机喷油器故障的预防与故障检修7.9农用柴油机喷油嘴被烧毁故障7.10 CAT3116柴油机喷油器铜套故障检修与更换7.11 YC6105柴油机油路中有空气故障7.12低压油路因素导致柴油机自动熄火故障7.13金龙客车运行中突然熄火故障7.14回油溢流阀故障导致柴油机自动熄火故障7.15高压油管因素导致柴油机运行异常故障7.16康明斯柴油机PT燃油系统调整不到位故障7.17康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难故障7.18康明斯柴油机PT喷油器滴油故障7.19康明斯柴油发电机组调速器故障7.20解放CA1090K型柴油机转速失控故障7.216135柴油机自动熄火故障7.22五十铃皮卡车柴油机不能熄火的故障7.23依维柯柴油机转速不稳故障7.24出油阀被卡导致柴油机缺缸工作故障7.25依维柯车柴油机校泵后自行熄火故障7.26五十铃车柴油机转速失控故障检修7.27F12L413F柴油机油底壳中有柴油故障7.286135型柴油机喷油泵联轴器损坏故障7.29江铃车柴油机喷油泵拆卸和正时调整7.30 BFM1013柴油机单体泵正时的检查与调整第8章电控柴油机故障检修8.1奥迪A6共轨柴油机动力不足故障8.2 WP10. 336电控柴油机启动困难故障8.3玉柴YC4F10073共轨柴油机加速不灵故障8.4玉柴电控6J柴油机启动困难故障8.5 PC600挖掘机共轨柴油机故障分析与检修8.6陆风电控共轨柴油机常见故障8.7哈弗GW2. 8TC型电控柴油机无法启动故障8.8依维柯电控柴油机加速不良故障8.9CA4DF3714E3电控柴油机不能启动故障8.10现代旅行车电控共轨柴油机不能启动故障8.11 DIOR型推土机电控柴油机启动困难故障8.12 6HK7TC电控柴油机的故障诊断与检修8.13 CA4DC2电控柴油机无法启动故障8. 14 CA4DF3电控柴油机故障灯常亮故障8. 15 DCill电控柴油机启动困难故障诊断与检修8. 16安凯HFF6123K0I客车高速行驶动力不足故障8. 17潍柴WP6. 240柴油机加速时冒黑烟故障8. 18 WP12电控柴油机不能正常熄火故障8. 19捷达SDI柴油轿车突然熄火故障8.20WP10系列电控柴油机启动困难故障诊断与检修8.21WP10系列电控柴油机动力不足故障诊断与检修8.22柴油质量导致电控共轨柴油机排气黑烟故障8.23电控共轨柴油机综合故障8.24康明斯高压共轨柴油机启动困难故障8.25潍柴WP6. 240柴油机启动后自动熄火故障8.26江铃电控柴油机隐性故障8.27电控分配泵引发的车辆加速缓慢故障。
第1章柴油机启动故障检修1.1 启动电路接触不良导致柴油机不能启动故障1.2 蓄电池电力不足导致不能启动1.3 重汽柴油机启动机故障1.4 气门间隙为零导致柴油机不能启动1.5 凸轮轴损坏导致柴油机无法启动1.6 停机电磁阀不通电导致柴油机不能启动1.7 停机电磁阀损坏导致柴油机不能启动1.8 五十铃汽车柴油机大修后不能启动1.9 VE喷油泵维修不当导致柴油机不能启动1.10 VE分配泵驱动轴裂纹导致柴油机不能启动1.11 依维柯柴油机不能启动故障1.12 柴油机单体泵系统原因导致启动困难1.13 输油泵故障导致柴油机启动困难1.14 回油溢流阀损坏导致柴油机不能启动1.15 低压油路堵塞导致柴油机启动困难1.16 东风重型汽车6BT柴油机不能启动故障1.17 喷油泵调速齿杆卡死导致柴油机不能启动1.18 油门拉杆回位弹簧断裂导致柴油机不能启动1.19 喷油提前角调整不当导致柴油机不能启动1.20 喷油泵联轴器损坏导致柴油机不能启动1.21 五十铃汽车4BG1柴油机启动困难1.22 柴油机燃烧室内积液太多导致柴油机不能启动1.23 设备液压系统因素导致柴油机不能启动1.24 设备机械故障导致的柴油机不能启动故障1.25 F12L413F风冷柴油机冷机启动困难1.26 柴油机热机启动困难1.27 氧化催化转换器堵塞导致柴油机无法启动1.28 捷达SDI柴油轿车行驶中突然熄火后不能启动第2章柴油机动力不足故障检修2.1 40G装载机柴油机动力不足故障2.2 手油泵流量不够导致柴油机动力不足故障2.3 油箱进油管堵塞导致柴油机动力不足故障2.4 燃油箱进油管有砂眼导致柴油机动力不足故障2.5 FD46T柴油机缺缸工作导致动力不足故障2.6 五十铃4JB1型柴油机加速无力故障2.7 江淮轻卡490型柴油机动力不足故障2.8 依维柯汽车柴油机功率不足故障2.9 气门间隙调整螺栓损坏导致柴油机动力不足故障2.10 气门间隙偏大导致柴油机动力不足故障2.11 喷油器安装底孔密封不严导致柴油机动力不足故障2.12 供油量调整因素导致柴油机动力不足故障2.13 BF4L1013CP柴油机动力不足故障2.14 斯太尔1491重卡柴油机动力不足故障2.15 通用大宇柴油机动力不足故障2.16 增压器问题导致柴油机动力不足故障2.17 消声器堵塞导致柴油机动力不足故障2.18 停机电磁铁动作不到位导致动力不足故障2.19 架桥机柴油机动力不足故障2.20 WP10.336N柴油机动力不足故障2.21 卡特彼勒CAT3512柴油机功率不足故障2.22 6SDI?TC型柴油机动力输出不足故障2.23 机油压力低导致增压柴油机功率下降故障2.24 设备因素导致柴油机动力不足故障2.25 柴油机EGR故障导致柴油机动力不足故障2.26 增压中冷柴油机的中冷器过脏导致动力不足故障2.27 依维柯40?10车柴油机加速无力故障2.28 农用拖拉机柴油机动力不足故障集锦第3章柴油机排烟异常故障检修3.1 喷油泵柱塞和出油阀严重磨损导致柴油机黑烟故障3.2 喷油器（嘴）因素导致柴油机黑烟故障3.3 空气滤芯堵塞导致柴油机黑烟故障3.4 EQ1141G型汽车柴油机黑烟故障3.5 进气口(管)堵塞导致柴油机排气冒黑烟3.6 小松300型挖掘机柴油机排气冒黑烟故障3.7 Ex200?2挖掘机柴油机冒黑烟故障3.8 捷达柴油轿车柴油机排气冒黑烟故障3.9 康明斯6BT柴油机排气冒黑烟故障3.10 机械因素导致柴油机排气冒黑烟故障3.11 柴油机气缸压缩压力不足导致柴油机黑烟故障3.12 喷油泵供油量太大导致柴油机黑烟故障3.13 喷油提前角不正确导致柴油机黑烟故障3.14 喷油泵调速器因素导致柴油机黑烟故障3.15 T815重型汽车柴油机排气黑烟故障3.16 6102Q柴油机排气黑烟故障3.17 船用6135C柴油机排气黑烟故障5.6 机油泵装配不到位导致机油压力低故障5.7 机油滤芯损坏导致机油压力偏高故障5.8 五十铃车柴油机机油压力过低故障5.9 机油散热器堵塞导致机油压力低故障5.10 维修不当导致北方大客柴油机机油压力低故障5.11 柴油机机油消耗量太大的原因与故障5.12 空压机机油回油管堵塞导致机油耗量增大故障5.13 增压器机油回油管堵塞造成机油耗量增大故障5.14 柴油机油底壳机油油面升高故障5.15 输油泵漏油导致柴油机机油油面升高故障5.16 机油散热器堵塞导致柴油机连杆螺栓断裂故障5.17 康明斯B系列柴油机机油压力不正常故障5.18 F12L513柴油机机油旁通滤芯爆裂故障5.19 机油质量问题导致柴油机曲轴烧损抱死故障5.20 PC400?3挖掘机柴油机油底壳进水故障5.21 东风车柴油机的机油压力表故障5.22 增压柴油机机油消耗过大故障5.23 6BT5.9柴油机机油泵泵油不足故障5.24 挖掘机柴油机机油过快变质故障第6章柴油机机械损坏故障检修6.1 柴油机“拉缸”故障6.2 空压机损坏导致柴油机活塞顶部烧熔故障6.3 TY120推土机柴油机“咬缸”故障6.4 依维柯8140.10柴油机活塞熔顶故障6.5 H55型挖掘机柴油机严重拉缸故障6.6 4125型柴油机连续“拉缸”故障6.7 F8L413F柴油机第1缸总是“拉缸”故障6.8 YC6108型柴油机气缸垫屡屡烧蚀故障6.9 6135型工程机械用柴油机冲气缸垫故障6.10 CAT3116DIT柴油机气缸垫漏水故障6.11 CAT3306型柴油机气缸垫烧蚀故障6.12 6105QB型柴油机气缸套经常断裂故障6.13 6105QC型柴油机气缸套断裂故障6.14 HD6105Q型柴油机第4缸气缸套经常断裂故障6.15 4102BQ型柴油机气缸套经常断裂故障6.16 WD615柴油机曲轴磨损故障6.17 配件不当更换导致WD615柴油机曲轴断裂故障6.18 日产NE6柴油机曲轴断轴故障6.19 F12L513柴油机曲轴断轴故障6.20 BF6M1015CP柴油机曲轴断轴故障6.21 ZLM30装载机柴油机连杆瓦异响故障6.22 柴油机配气机构异响故障6.23 金龙客车柴油机异响故障6.24 6105柴油机配气机构异响故障6.25 柴油机摇臂油孔堵塞导致异响故障6.26 康明斯柴油机“敲缸”故障6.27 康明斯柴油机异响故障6.28 道依茨FL513风冷柴油机异响故障6.29 农用柴油机摇臂轴座与摇臂连续折断故障6.30 6105QB柴油机推杆和摇臂磨损故障6.31 玉柴6105QC柴油机推杆弯曲故障6.32 玉柴6105QC柴油机气门撞击活塞故障6.33 495Q柴油机气门顶活塞故障6.34 BF4M1013柴油机活塞顶气门故障6.35 135系列柴油机维修不当引发的故障6.36 柴油机连杆螺栓断裂的故障检修6.37 柴油机缸套与活塞环早期磨损故障6.38 柴油机非正常烧瓦故障6.39 柴油机突然熄火后曲轴不能转动故障6.40 柴油机缸盖裂纹导致冷却水中有机油故障6.41 FL513柴油机空压机连续损坏故障6.42 空压机损坏导致柴油机活塞顶烧熔故障6.43 WD615柴油机气门座脱落与砸瓦故障6.44 康明斯NTA855型柴油机冷却水进曲轴箱故障6.45 康明斯6BT柴油机凸轮轴座孔磨损的修复6.46 斯太尔WD615柴油机自动熄火故障6.47 6130柴油机“捣缸”故障6.48 斯太尔柴油机曲轴轴向间隙磨损的恢复6.49 X6130柴油机“飞车”故障6.50 修复时螺栓拧紧力矩不足导致缸体不能使用故障6.51 气缸体主轴瓦底孔座变形导致曲轴断裂故障6.52 五十铃皮卡车柴油机连杆弯曲故障6.53 机体主轴承底孔变形导致热机启动困难故障修复6.54 江铃车喷油泵的拆卸和喷油正时的调整6.55 柴油机振动太大故障第7章柴油机供油系统故障检修7.1 工程机械柴油机喷油泵故障7.2 依维柯柴油机喷油泵柱塞弹簧断裂故障7.3 依维柯柴油机喷油泵引发的“敲缸”故障7.4 依维柯柴油机喷油泵操纵机构故障7.5 VE泵提前器行程不足导致柴油机功率不足故障7.6 滑片式输油泵故障导致汽车加速不良故障7.7 依维柯NJ6596AEF型汽车柴油机自动熄火故障7.8 柴油机喷油器故障的预防与故障检修7.9 农用柴油机喷油嘴被烧毁故障7.10 CAT3116柴油机喷油器铜套故障检修与更换7.11 YC6105柴油机油路中有空气故障7.12 低压油路因素导致柴油机自动熄火故障7.13 金龙客车运行中突然熄火故障7.14 回油溢流阀故障导致柴油机自动熄火故障7.15 高压油管因素导致柴油机运行异常故障7.16 康明斯柴油机PT燃油系统调整不到位故障7.17 康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难故障7.18 康明斯柴油机PT喷油器滴油故障7.19 康明斯柴油发电机组调速器故障7.20 解放CA1090K型柴油机转速失控故障7.21 6135柴油机自动熄火故障7.22 五十铃皮卡车柴油机不能熄火的故障7.23 依维柯柴油机转速不稳故障7.24 出油阀被卡导致柴油机缺缸工作故障7.25 依维柯车柴油机校泵后自行熄火故障7.26 五十铃车柴油机转速失控故障检修7.27 F12L413F柴油机油底壳中有柴油故障7.28 6135型柴油机喷油泵联轴器损坏故障7.29 江铃车柴油机喷油泵拆卸和正时调整7.30 BFM1013柴油机单体泵正时的检查与调整第8章电控柴油机故障检修8.1 奥迪A6共轨柴油机动力不足故障8.2 WP10.336电控柴油机启动困难故障8.3 玉柴YC4F100?3共轨柴油机加速不灵故障8.4 玉柴电控6J柴油机启动困难故障8.5 PC600挖掘机共轨柴油机故障分析与检修8.6 陆风电控共轨柴油机常见故障8.7 哈弗GW2.8TC型电控柴油机无法启动故障8.8 依维柯电控柴油机加速不良故障8.9 CA4DF3?14E3电控柴油机不能启动故障8.10 现代旅行车电控共轨柴油机不能启动故障8.11 D10R型推土机电控柴油机启动困难故障8.12 6HK?TC电控柴油机的故障诊断与检修8.13 CA4DC2电控柴油机无法启动故障8.14 CA4DF3电控柴油机故障灯常亮故障8.15 DCi11电控柴油机启动困难故障诊断与检修8.16 安凯HFF6123KOI客车高速行驶动力不足故障8.17 潍柴WP6.240柴油机加速时冒黑烟故障8.18 WP12电控柴油机不能正常熄火故障8.19 捷达SDI柴油轿车突然熄火故障8.20 WP10系列电控柴油机启动困难故障诊断与检修8.21 WP10系列电控柴油机动力不足故障诊断与检修8.22 柴油质量导致电控共轨柴油机排气黑烟故障8.23 电控共轨柴油机综合故障8.24 康明斯高压共轨柴油机启动困难故障8.25 潍柴WP6.240柴油机启动后自动熄火故障8.26 江铃电控柴油机隐性故障8.27 电控分配泵引发的车辆加速缓慢故障。
柴油发动机启动机故障维修案例柴油发动机采用高压共轨燃油喷射技术,提高了柴油机的综合性能,但高压共轨柴油机电控系统比较复杂,增大了柴油机故障诊断的难度。
以下是小编为大家整理的柴油发动机故障案例，一起来看看吧!柴油发动机故障案例篇1象：有一台BF8L413F柴油机在使用过程中，出现起动机不能带动柴油机启动的故障现象。
起动时，起动机可以带动柴油机缓慢转动半圈左右即停止，之后可听到起动机转子打滑的旋转声响。
原因分析：根据上述故障现象，起动机不能带动柴油机旋转，可能的原因是：⑴柴油机部分：一是环境温度较低，机油粘度较大，旋转阻力大使起动机转子打滑;二是运转及传递系统的机件损坏造成运转过程中的卡滞，致使柴油机不能够旋转。
⑵起动系统部分：一是蓄电池蓄电不足;二是线路接触不良有;三是起动机本身电刷、换向器接触不良;四是单项离合器打滑。
故障诊断：为查找故障的真正原因，由上述几个方面入手进行故障的诊断与排除。
⑴检查柴油机的旋转情况，看柴油机旋转是否正常，其方法是：用旋转曲轴的专用工具，顺时针方向转动曲轴。
检查结果曲轴旋转正常，没有卡滞和听到异常声响。
⑵用高率放电计，检查蓄电池的蓄电情况，其方法是：将高率放电计的触针，分别检测两个蓄电池。
检测时，一极紧压在蓄电池的“+”极，另一极紧压在蓄电池的“-”极，保持5s。
检查结果为：蓄电池的电压一个为13.5V，一个为13V，说明蓄电池正常。
⑶查启动导线的粗细及连接电阻，因启动导线使用的是由细丝组成的16mm2软铜线，以前使用均正常。
所以，导线的粗细不是问题;进一步检查连接电阻，其方法是：①用刮刀清除蓄电池接柱上的氧化皮，使接柱与启动导线连接牢固;②用万用表查搭铁开关(或起动机接线柱)的接触电阻，测的电阻等于零，并且用手摸搭铁接柱(或起动机接柱)不烫手，说明启动导线连接良好。
从以上检查情况可以看出，蓄电池接柱、搭铁开关及起动机接柱，连接良好，故障不在此列，而剩下的就只有起动机。
YNPE/YNVE/YNCR国Ⅲ系列柴油机故障维修案例昆明云内动力股份有限公司 KUNMING YUNNEI POWER CO., LTD. 目录维修注意事项 (1维修清洁度的要求 (2维修工艺的要求 (2维修案例 (3案例一 (3案例二 (5案例三 (6案例四 (9案例五 (12案例六 (14案例七 (16案例八 (17案例九 (19案例十 (20附录一:喷油器是否磨损的检测方法 (22 附录:ECU电路图 (25YNVE系列柴油机案例案例一 (26案例二 (28案例三 (30案例四 (32供油提前角调整方法 (34YNPE系列柴油机案例一 (36案例二 (38冷启动困难及冒烟检查方法 (40供油提前角调整方法 (41维修注意事项安全提示z共轨系统内最高压力可达1450巴(1450Kg/cm2,不要在发动机正在运转时检修喷油系统; z尽可能在发动机关闭30秒之后进行检修;以下部件处于高压之下:1、高压油泵;2、喷油器;3、高压油管;4、高压油轨;注意:谨防事故!z如果在发动机正在运转的过程中采取维修措施,应确定没有人处于可能出现的高压射束的作用范围之内;z在对汽车及其部件进行检修时(即使在拆开状态下,可能流出一些可燃物质,可能会出现严重的火灾和爆炸危险;z在开始进行检查之前,必须通过适当的措施,例如:断开蓄电池/或者使用不会产生火花的工具,来避免出现火源。
维修清洁度的要求z相对于传统的机械式燃油系统而言,高压共轨电控柴油机的燃油系统对燃油的清洁度要求更苛刻。
电控系统的燃油压力更高,控制更精确,内部运动元件的配合也更精密,不清洁的燃油会降低喷油泵和喷油器的使用寿命,所以维修车间的清洁度是很重要的,不能有污染喷油系统的设备,如:电焊机、磨削机等,因为这些设备造成的粉尘、微粒会在维修时对燃油系统有危害。
请在外出维修时也要严格注意保证低压燃油管、高压燃油管路清洁、干净!z拆卸供油系统的时候,为了保证清洁度,建议先将共轨零件周围的灰尘、油污清除干净; z维修人员在进行燃油系统的维修时应该洗手,维修装配工具也应保证清洁。
柴油机润滑系统主要零部件的检修柴油机润滑系统是柴油机正常运行的关键组成部分，它能够有效地减少柴油机内部零部件的磨损，延长零部件的使用寿命。
润滑系统的主要零部件包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器、进油管路、压力传感器等。
对润滑系统的主要零部件进行检修，对保障柴油机的正常运行具有重要意义。
下面我们就来详细了解柴油机润滑系统主要零部件的检修方法。
一、机油泵的检修机油泵是柴油机润滑系统的关键组成部分，它负责向各个润滑点供给足够的润滑油。
机油泵检修的主要内容包括检查泵体、泵齿轮、泵轴、安全阀等部件的磨损程度，以及检查泵的工作性能是否正常。
机油泵的检修过程中，需注意清洁工作环境，避免异物进入机油泵内部。
检修完毕后，需对机油泵进行严格的调试，确保其工作性能正常，以保证柴油机的正常运行。
二、机油滤清器的检修机油滤清器是用于过滤进入柴油机润滑系统的机油中的杂质和金属屑，防止它们进入机油泵和润滑点。
机油滤清器的检修包括检查滤芯的污垢程度，及时更换滤芯，清洗滤清器壳体，并检查滤清器的密封性能。
在检修机油滤清器时，要避免将滤芯内的污垢带入滤清器的其他部分，以免引起机油污染或滤清器损坏。
三、机油冷却器的检修机油冷却器用于冷却机油，确保机油的温度在适宜的范围内，防止机油过热。
机油冷却器的检修主要包括清洗散热片，检查散热片是否完好，排查散热片是否堵塞。
在清洗散热片时，要避免使用硬物刮擦，以免损坏散热片。
还需检查机油冷却器的冷却水是否正常，确保机油冷却器的正常运行。
四、进油管路的检修进油管路是机油从机油箱输送到机油泵的通道，检修进油管路的主要内容包括检查管路是否有磨损或老化现象，检查管路的连接是否牢固，防止机油泄漏。
同时还需检查进油管路内部是否有异物堵塞，保证机油的正常输送。
五、压力传感器的检修压力传感器是用于监测机油系统的压力变化，并将压力信号转化为电信号输出。
检修压力传感器的主要内容包括检查传感器的接线是否正常，检查传感器的灵敏度是否符合要求，确保传感器的正常工作。
对柴油机准确诊断分析精心排除故障的二则实例检修机车，不仅要确诊故障所在部分，更应当分析故障发生的原因及对其他部位产生的影响。
而要达到诊断准确的目的，必须熟悉机车的构造和原理，以往故障的共性与个性从而找出“病因”，以排除故障，否则小问题将会酿成大事故。
一、实例之一：机车起动时油标尺孔喷机油或水箱冒水柱去年冬季，我镇所在地的一台变型拖拉机（单缸）的S1115型柴油机，其功率为16.192千瓦，在室内停放了三个多月以后，因有作业任务，车主机手对机车进行了检查后认为正常，即予起动，不料起动后瞬间，曲轴箱后盖上的油标尺被冲开，乌黑的机油从孔中急剧喷射而出，机手见状立即停机。
请来机修师傅，更换了新的活塞环和气缸垫后重新起动，谁料起动后水箱里冒出一股水柱冲出老高，这下机修师傅可不敢懈怠了，于是又拆下气缸盖等零部件进行认真地检查，结果发现气缸套的前端台阶根部有一条约30毫米长的斜裂缝。
1.故障原因的诊断分析1.1根据第一次起动时出现机油从曲轴箱后盖板油标尺孔中喷出的现象，可以诊断出是因为该机停放时间较长，又处冬季，机油较稠，活塞也可能生锈，使活塞环（主要是气环）被卡死在活塞环槽内，或者上次停机时几道活塞环的开口自然走到了一条直线，形成了对口现象，使活塞环与气缸内壁出现间隙或通道，作功时产生的高压气体便分成两部分排出，一部分经排气门从消音器排出；另一部分则窜往曲轴箱内，形成很大的气流压力冲开油标尺而将机油从油标尺孔喷出。
1.2根据第二次起动时水箱里冲起水柱（第一次起动时未出现）的现象，大致判断出是因为更换活塞环的同时也换上了新的气缸垫，这时往往会出现两种情况：第一，气缸垫的作用主要是密封，防止漏水、漏气。
正常情况下，气缸套的台阶是高出机体端面0.05至0.10毫米的，气缸垫安装好被压紧后的厚度应大于该数值，而该机手新购的这片气缸垫就太薄或太软，使气缸盖压紧时未压在气缸垫上而是压在缸套台阶端面上，使气缸套往曲轴箱方向推进，直至压裂缸套台阶根部，就造成作功时使高压气体从该裂缝窜至水箱里并冲起水柱。
柴油机发电机的使用及故障检修实例柴油发电机是一种以柴油机为动力的发电设备，广泛应用于工业、商业和家庭领域。
它具有高效率、可靠性强和运行成本低等优点。
然而，柴油发电机也会出现故障，需要进行检修和维护。
以下是柴油发电机使用及故障检修的实例。
使用实例：柴油发电机在断电或紧急情况下通常被用来提供电力供应。
以下是一个使用柴油发电机的实例：假设工业企业断电，为了不影响生产，他们启动了备用的柴油发电机。
1.检查柴油油箱：确保油箱中有足够的柴油，并检查油箱是否有漏油现象。
2.检查机油和冷却液：确保柴油发电机的机油和冷却液是充足的，并符合要求。
3.启动电池：使用电池启动柴油发电机，确保电池有足够的电量。
4.启动柴油发电机：按照操作手册的指示，操作启动柴油发电机。
5.监控发电机运行情况：通过仪表板监控发电机的电流、电压和频率等参数，确保其正常运行。
6.验证负载：连接负载设备并验证其正常工作。
7.定期维护：定期进行柴油发电机的维护，包括更换机油、清洁空气滤清器和检查电池电量等。
故障检修实例：柴油发电机使用过程中可能会发生各种故障，如启动困难、功率不稳定和停机等。
以下是柴油发电机的故障检修实例：故障：柴油发电机启动困难。
检修步骤：1.检查燃油供应：确保柴油发电机的燃油供应正常，检查燃油管路是否有堵塞或泄漏。
2.检查燃油过滤器：检查燃油过滤器是否被污染，如有必要，清洁或更换过滤器。
3.检查电池：检查电池电量是否充足，如有必要，充电或更换电池。
4.检查起动机：检查起动机是否正常工作，如有必要，进行修理或更换。
故障：柴油发电机功率不稳定。
检修步骤：1.检查燃油供应：确认柴油发电机的燃油供应正常，如有必要，清洗或更换燃油管路。
2.检查机油：检查机油是否充足，如有必要，添加机油。
3.检查空气滤清器：检查空气滤清器是否被污染，如有必要，清洁或更换滤清器。
故障：柴油发电机突然停机。
检修步骤：1.检查燃油供应：确认柴油发电机的燃油供应正常，检查燃油管路是否有堵塞或泄漏。
柴油机润滑系统主要零部件的检修柴油机是工程机械和车辆中常见的动力装置，其润滑系统是保证柴油机正常运转和延长使用寿命的重要组成部分。
润滑系统主要由油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油压力传感器、机油温度传感器、机油润滑管道、机油箱等零部件组成。
在柴油机的日常维护和保养中，润滑系统的检修工作至关重要。
下面将针对柴油机润滑系统的主要零部件进行详细介绍和检修方法。
一、油泵油泵是柴油机润滑系统的重要组成部分，其作用是将机油从机油箱中抽送到发动机各润滑点进行润滑。
在油泵的日常检修中，首先要检查其外观是否有明显的损坏和漏油现象，然后进行拆解检查。
拆解检查时，要注意检查油泵的内部零部件是否磨损严重、是否存在松动和损坏的情况，并且要注意清洁油泵内部的油污和杂质。
还需要检查油泵的密封件和密封面是否有损坏和老化，必要时需要更换。
二、机油滤清器机油滤清器是用于过滤机油中的杂质和污物，保证机油清洁的重要设备。
在机油滤清器的检修工作中，首先要检查其滤芯是否有明显的污垢和堵塞，如果发现有污垢和堵塞现象，就需要及时更换滤芯。
其次要检查机油滤清器的密封性能和滤芯固定件是否完好，避免漏油和松动。
还要注意清洁机油滤清器外壳和安装座，保证其密封性能和固定性。
三、机油冷却器在柴油机长时间高负荷工作的情况下，机油的温度会上升，影响润滑效果，这时就需要机油冷却器来对机油进行降温。
在机油冷却器的检修工作中，需要检查其冷却管路是否畅通，冷却风扇是否正常工作，冷却器表面是否有明显的腐蚀和损坏，以及冷却器支架和固定件是否牢固。
还要注意清洁冷却器的散热片和冷却风扇，保证其散热效果。
四、机油压力传感器和机油温度传感器机油压力传感器和机油温度传感器是用于监测机油压力和温度的重要传感器，其检修工作主要是检查传感器本身和连接线路是否完好，以及接头是否松动或生锈。
对于机油压力传感器，还需要检查其是否能够准确反映机油压力变化，如果发现异常就需要及时更换；对于机油温度传感器，要注意检查其与机油接触是否良好，确保能够准确反映机油温度变化。
