物流系统建模与仿真课程实验论文

仓储物流系统仿真及应用研究共3篇仓储物流系统仿真及应用研究1仓储物流系统仿真及应用研究随着现代物流业的迅猛发展，仓储物流系统已成为物流运营不可或缺的重要环节，其效率与精度直接影响着物流运输的质量和效果。

为此，我们需要建立一套科学合理的仓储物流系统。

从而，本文主要探究基于仿真技术的仓储物流系统与应用相关研究。

一、仓储物流的基本流程仓储物流系统是指在物流过程中完成物流信息管理、存储、包装、保管、配送、监控等一系列物流活动的系统。

物流业的计划、协调、实施等都离不开仓储物流系统，其结构和功能直接关系到物流业运作质量和效益，下面是它的基本流程：（1）入库管理：是指将原材料或成品等毛坯或半成品在仓库内进行包装、整理、分类、计数等操作，完成入库登记，检查合格、不合格、显性缺陷等状况，并且按照一定的规则进行贮存。

（2）贮存管理：是指将物品按照不同的保管要求、不同的保管状态、不同的时间期限等多种因素进行编码、标注、管理，利用仓库不同的功能，将物品管理在细化到货位的高效储位上，使货物有效、规范保管。

（3）出库管理：是指完成货物出库业务流程，从仓库中取出被分配指定的物品，按需分装、分类、计数以及质量和数量检验等操作。

随后，将出库的货物进行装车，并进行对托盘、货架等物料搬运设备进行装卸，最后配送至目的地。

（4）现代化管理：是指采用现代先进管理思想和技术手段，进行工艺管理、采购管理、库存客户管理、合理组织物品、制定规范、提高效率等。

二、仓储物流仿真技术仿真技术是指在数学模型和计算机程序的基础上，根据现实生产环境及其系统的性质和特征，通过建模、计算、展示等方法，构建出一个可以模拟真实情况的虚拟环境，以获取其某些方面信息或变化规律的过程。

仿真技术是探究仓储物流系统的重要工具之一，其可以帮助我们：（1）模拟不同规模、不同性质和不同流程的物流仓库，对其进行效率等方面的测试，有助于得到所需信息，从而优化整个仓储物流体系。

（2）模拟不同物流场景下的情况，如不同产品的存储、不同数量或类型的车辆进出，有助于得到所需信息，从而优化整个仓储物流流程。

物流系统建模与仿真教学设计研究摘要：本文先分析了物流系统建模与仿真课程的教学现状和教学内容，然后探究了项目式教学、案例教学、实验教学、经验教学和系统化教学等教学方式，最后提出了课程教学步骤设计和相关内容。

abstract： the paper firstly analyzes the teaching status and content of logistics system modeling and simulation，secondly studies teaching methods in terms of project teaching， case teaching， experimental teaching， experience teaching and systematic teaching， finally puts forward the steps design of course teaching and related content.关键词：物流；建模仿真；教学方式；实践教学key words： logistics；modeling and simulation；teaching methods；practical teaching中图分类号：f252 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2013）23-0258-030 引言《物流系统建模与仿真》是一门面向物流工程专业本科生和研究生学习的课程。

可用的参考教材有彭杨的著作[1]。

该课程的开展要求学生对物流学、数学、运筹学、统计学和计算机编程有一定的了解和掌握，注重理论与实践的结合，重点培养学生的动手能力、独立思考能力。

在教学过程中，教师要特别注意难易程度的把握，重在教学物流系统建模和仿真的基本理论方法和技能，及相关辅助软件工具的运用。

物流系统正朝着自动化、信息化、集成化的方向快速发展，教学内容需跟随时代发展的实情，提高学生对现实物流系统的认识。

物流仿真技术论文仿真就是通过对系统模型的实验去研究一个存在的或设计中的系统。

下面是小编精心推荐的物流仿真技术论文，希望你能有所感触!物流仿真技术论文一：物流系统仿真技术的分析研究【摘要】物流系统仿真借助计算机技术对物流系统进行真实模仿，对物流工程项目有十分重要的意义。

论文主要研究物流系统仿真技术的基本理论，提出利用Flexsim软件进行模拟仿真的方法。

该方法可为物流系统建设规划提供重要的决策依据。

【关键词】物流系统仿真;Flexsim软件随着我国经济的发展，物流业迅速地成长，全国各地的物流工程建设也在逐步展开，但在项目的投资建设中产生了一系列的合理性分析的问题，如技术、经济可行性和管理方法等。

如物流配送中心在规划建设过程中的选址是否恰当，其容量设计、装备配置和场地规划是否合理，是否能够更好简化工作，节约成本和时间，对理货、存储、分拣等工作区的划分是否能够更加方便各项作业的进展和管理。

对于这些实际的问题，如果只凭经验和感觉来判断，难免会有些方面被疏忽，建成后再进行调整就会增加建设的成本，耽误正常的工作，从而带来巨大的损失。

物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术。

它需要借助计算机仿真技术对现实物流系统进行系统建模与求解算法分析，通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录，进而研究物流系统的性能和输出效果。

物流仿真技术最大的优点就是不需要实际设备的安装，不需要实际实施相应的方案，即可验证如下目标：①增加新设备后给企业带来的效应;②设计新的生产线的好坏;③比较各种设计方案的优劣等等。

本文主要研究物流系统仿真技术的基本理论，并通过Flexsim仿真软件进行说明说明。

1.物流系统仿真的特点物流系统仿真的特点主要体现在以下3个方面。

(1)物流系统中流的仿真：对于物流系统中的多种流，如货流、车流、信息流、资金流等，可以采用动态仿真描述流的产生、流动、消失、积累和转换等。

物流系统建模与仿真实验报告物流系统建模与仿真实验报告一、引言物流系统是现代经济运行的重要组成部分，对于提高生产效率、降低成本、提供优质服务具有重要意义。

为了更好地理解物流系统的运行机制和优化策略，本次实验旨在通过建模与仿真的方法，对物流系统进行深入研究。

二、实验目标本次实验的主要目标是通过建立物流系统的数学模型，并通过仿真实验验证模型的有效性。

具体而言，我们将关注以下几个方面：1. 研究物流系统中的关键节点和流程，分析其对整体运行效果的影响；2. 优化物流系统中的资源配置和调度策略，提高物流效率；3. 分析物流系统中的瓶颈问题，并提出相应的解决方案。

三、实验方法本次实验采用建模与仿真的方法，具体步骤如下：1. 数据收集：收集物流系统的相关数据，包括物流节点、运输路径、货物流动情况等。

2. 建立数学模型：基于收集到的数据，建立物流系统的数学模型，包括节点间的关系、运输路径的选择规则、货物流动的概率等。

3. 参数设定：根据实际情况，设定模型中的参数，如节点的处理能力、运输路径的容量等。

4. 仿真实验：利用仿真软件，对建立的模型进行仿真实验，观察物流系统的运行情况，并记录相关数据。

5. 数据分析：对仿真实验得到的数据进行分析，评估物流系统的性能，并找出改进的方向。

6. 优化策略：根据数据分析的结果，提出相应的优化策略，如调整节点的处理能力、优化运输路径等。

7. 仿真实验验证：将优化策略应用于模型中，进行再次仿真实验，验证优化效果。

四、实验结果与分析通过多次仿真实验，我们得到了大量的数据，并进行了详细的分析。

以下是部分实验结果的总结：1. 关键节点分析：我们发现物流系统中存在一些关键节点，其处理能力对整体物流效率有较大影响。

通过增加关键节点的处理能力，可以显著提高物流系统的处理能力和响应速度。

2. 运输路径分析：不同的运输路径对物流系统的运行效果有显著影响。

通过优化运输路径的选择规则，可以降低物流系统的运输成本，并缩短货物的运输时间。

Flexsim仿真软件的实例应用一、Flexsim的简要介绍Flexsim 主要应用于系统建模、仿真以及实现业务流程可视化。

Flexsim 中的对象参数可以表示现实中所有存在的实物对象, 如传送带、操作人员等, 同时数据信息可以用Flexsim 丰富的模型库表示出来。

Flexsim 是面向对象的开放式软件, 由于Flexsim 的对象是开放的, 所以这些对象可以在不同的用户、模型之间进行交换, 再结合对象的高度可自定义性, 可以大大提高建模的速度。

二、实例描述生产线同时生产三种产品，然后被送到监测车间的缓存区。

检测车间有三台监测系统分别对这三种产品进行检测后，通过各自的传送带将产品运输到另一个缓存区，再由运输机按照产品的类型将产品摆放到不同的货架。

三、Flexsim仿真步骤1、打开Flexsim构建模型布局。

从对象库中拖放所需的对象到建模视图中，主要包括一个发生器，两个暂存区，三个处理器，三个传送带，两个操作人员，一个分配器，一个运输机，三个货架。

然后将对象按所需顺序排好。

2、定义物流流程，根据连接类型，按下“a”或“s”键的同时用鼠标从一个对象拖拉到另一个对象上以连接二者。

“s”连接仅用于中心端口之间的连接，用“w”取消。

“a”连接用于除中心端口之外的所有其他的连接，用“q”取消。

将步骤1中的对象按顺序连接，其中发生器与第一个缓存区的连接、第一个缓存区与三个处理器的连接、三个处理器与三个传送带的连接、三个传送带与第二个缓存区的连接、第二个缓存区与三个货架的连接、分配器与两个操作人员的连接都是采用“a”连接。

另外的第一个缓存区与分配器的连接、分配器与三个处理器的连接、第二个缓存区和运输机的连接时采用“s”连接。

如图1所示。

图13、编辑对象参数，双击对象可以打开对象的参数对话框，按照情况进行修改。

双击打开发生器对话框，修改产品流出间隔时间和不同产品产用不同的型号和颜色。

同理，打开缓存区的对话框，设置缓存区的容量；打开处理器的对话框，设置检测设备检测时间。

《物流系统仿真》课程论文论文题目：学院名称：管理学院专业：物流管理班级：物流管理1101班姓名：学号：成绩：2014年3月题目作者姓名河南工业大学管理学院，郑州450001邮箱摘要：大家好。

关键词：好大家；回家吧；ok中图分类号：T201.1 文献标识码：ATitleNameSchool of Management, Henan University of Technology, Zhengzhou 450001Email AddressAbstract: You are all boys.Keywords：ok; good; fine1 引言如何对各相关实体之间的三流信息进行合理的计划、协调与控制，增加造船企业对外部环境的敏捷性是面向现代造船的敏捷供应链管理的主要任务。

2 某某如何对各相关实体之间的三流信息进行合理的计划、协调与控制，增加造船企业对外部环境的敏捷性是面向现代造船的敏捷供应链管理的主要任务。

2.1 某某如何对各相关实体之间的三流信息进行合理的计划、协调与控制，增加造船企业对外部环境的敏捷性是面向现代造船的敏捷供应链管理的主要任务，如图1所示。

图1. thanks因此，在系统工程指导下，借助于计算机软硬件、Internet、计算机协同产品商务等先进的信息技术，构建面向现代造船的敏捷供应链管理系统，使各节点企业在信息共享基础上密切协作，形成一个有机整体，从而实现共同利益的最大化，如表1所示。

如何对各相关实体之间的三流信息进行合理的计划、协调与控制，增加造船企业对外部环境的敏捷性是面向现代造船的敏捷供应链管理的主要任务。

3 某某4 结论参考文献[1] 周宏，蒋志勇，马晓平．基于绿色制造的造船供应链[J]．船舶工程，2005，27(4)：66-68．[2] 郑江波，赵黎明．基于动态联盟的敏捷供应链[J]．组合机床与自动化加工技术，2004(3)：58-59+63．。

物流管理仿真教学思考论文物流管理仿真教学思考论文一、前言本文从教学实践出发，发现采用在教学中使用物流系统仿真作为一种行之有效的方法，对培养学生对物流系统、生产系统的设计、运作和优化的掌握起到很大的作用。

二、物流与供应链管理教学的特点与存在问题物流专业不是一门古老学科，而是伴随着经济全球化、高度合作化兴起的一门新兴学科。

必将跟随经济不断发展学科呈现众多的特点，因此也对物流教学提出了多样化要求。

主要体现在以下几个方面:1、知识更新快速化由于物流对象不同，物流的范围、范畴均有不同，全球物流行业目前正朝着规模化、信息化、标准化的方向发展，总体而言，有宏观物流、微观物流、社会物流、企业物流、区域物流、一般及特殊物流。

物流知识更新快速，目前大型电子商务网站已经推出了基于可视化的跟踪系统，在物流线路上为配送人员配置PDA设备，用户就可以在电子地图上实时看到商品投递、交接配送情况。

这表明物流随着现代科技的迅猛发展和全球经济一体化的加快物流发展、设备升级是及其快速的。

这就要求物流专业的教学要快速更新知识系统，与专业的前沿发展紧密无缝对接。

2、专业技能实践化物流专业是一门理论与实践紧密结合的学科，迅速发展的现代物流业，不仅要求物流行业技术人员具有很强的技术性，更要有很强的实践能力。

对物流专业大学生更有同样的要求，动手操作实践能力是衡量是否是合格的物流专业毕业生的一个重要指标。

物流的实践教学成为物流教学的一个核心环节，教学需采取理论授课与实践授课相结合。

在学中做，在做中学，集教、学、做于一体。

三、物流仿真在物流教学中的应用1、物流仿真在物流教学中应用优点物流专业的教学除了课堂讲授物流基本知识、基本原理以外，还需要培养学生动手操作能力才能与国际化人才培养目标相适应。

因此除了教室以外，还需要建立物流实验室、工业化仓库，需要购置相应的设施设备。

建立这样的实验设施需要占用大量场地、耗费建设资金，从国内已经建立物流专业实验室的高校来看，目前物流实验室普遍现状是利用率不高、维护成本高，导致一些新开设物流专业的高校，对投资实验室建设兴趣不大。

建模与仿真实验报告重重庆庆大大学学学学生生实实验报告实验课程名称物流系统建模与仿真开课实验室物流工程实验室学学院自动化年级12专业班程物流工程2 班学学生生姓姓名段竞男学号201 ２4 ９12开开课时间20xx至20 １５学年第二学学期期总总成成绩绩教师签名自动化学院制《物流系统建模与仿真》实验报告开课实验室：年月日日学院自动化年级、专业、班12级物流工程2班姓名段竞男成绩课程名称物流系统建模与仿真实验项目名称产品测试工艺仿真与分析实验指导教师张莹莹教师评语成绩一、实验目得通过建立单存放区域、单处理工作台得简单模型,了解5 个基本建模步骤。

学习使用统计分析工具.二、实验原理某工厂车间对三类产品进行检验。

这三种类型得产品按照一定得时间间隔方式到达。

随后，不同类型得产品被分别送往三台不同得检测机进行检测，每台检测机只检测一种特定得产品类型.其中，类型1 得产品到第一台检测机检测,类型２得产品到第二台检测机检测,类型3 得产品到第三台检测机检测。

产品检测完毕后,由传送带送往货架区,再由叉车送到相应得货架上存放。

类型1 得产品存放在第2 个货架上，类型2 得产品存放在第3 个货架上，类型3 得产品存放在第1 个货架上。

三、使用仪器、材料一台ＰＣ机,ｆlｅｘsiｍ软件四、实验步骤1) 创建模型布局使用鼠标将需要得对象从对象库中拖放到正视图窗口中,根据需要使用鼠标改变对象位置、大小与转角。

2) 连接端口按下键盘上得“A”键，用鼠标拖放在对象间建立输出端口-输入端口连接；方向为从流出实体得对象到流入实体得对象;模型中得对象发出与接收实体需要这种连接。

3) 编辑外观、设置对象行为(1) 参数窗口（Parameteｒs Ｗindｏw）双击对象（或在右键菜单选择Pａramｅters）；用于对各种对象得自身特性得设置、编辑。

(2) 属性窗口(ＰropertieｓWindｏｗ）右键单击对象,在弹出菜单中选择Ｐrｏpertieｓ;用于编辑与查瞧所有对象都拥有得一般性信息。

物流系统建模与仿真实验报告物流系统建模与仿真实验报告一、引言物流系统是现代工业化与信息化相结合的产物，它包括了物质流动、信息流动与控制系统优化等多个方面。

本实验旨在通过模拟物流系统的运行，深入理解物流系统的构建、运作机制以及优化方法。

在此过程中，我们将利用数学建模和仿真技术，以实际物流系统为参考，构建一个简化的计算机模型，并对不同场景进行模拟和分析。

二、物流系统模型构建在构建物流系统模型的过程中，我们主要考虑了以下几个关键因素：货物供应、运输、存储和需求。

其中，货物供应和需求代表了系统的输入和输出，运输和存储则描述了货物的流动和暂存。

我们用随机过程生成货物供应和需求，用队列模拟运输和存储环节。

系统的运行状态用一组状态变量来描述，系统的行为则由一系列根据状态变化的规则来描述。

三、物流系统仿真实验在构建模型之后，我们对不同的场景进行了仿真实验。

首先，我们模拟了在货物供应和需求稳定的情况下，物流系统的运行状况。

然后，我们在供应和需求出现波动的情况下，观察了系统的响应。

此外，我们还测试了系统在出现故障（如运输故障）时的表现。

四、实验结果与分析实验结果显示，在稳定环境下，物流系统能够有效地处理货物供应和需求。

然而，当环境出现波动时，系统的表现会受到影响，尤其是当供应或需求出现突然增加或减少时。

此外，系统在应对故障时的能力也有限，如运输故障往往会导致货物积压和延迟。

我们的分析表明，为了提高物流系统的性能，可以考虑引入更多的运输资源，或者优化存储策略以应对供应和需求的波动。

此外，开发更有效的故障恢复机制也是必要的。

五、结论与展望通过本次实验，我们成功地构建了一个简化的物流系统模型，并对其进行了仿真实验。

实验结果揭示了物流系统在稳定和不稳定环境下的表现，并指出了可能的改进方向。

展望未来，我们希望进一步探索更复杂的物流系统特性。

例如，引入更多的货物种类、考虑货物的可替代性、优化运输策略等。

此外，我们还可以研究如何利用先进的算法和技术，如机器学习和，来提高物流系统的效率和性能。

一、请简述对建模与仿真的认知（300字）通过这学期对物流建模与仿真的学习，让我认识到了物流系统建模与仿真对现实当中物流的重要性。

物流系统建模与仿真是现代物流中的助力，能很大程度的减少物流当中的成本和可能出现的问题。

随着现代物流理论和实践迅速的发展，所提出的研究问题日益复杂，非确定因素、模糊因素众多，因果关系复杂，单独应用数学方法就难以进行描述或很难求解且有时无法求解，使得我们的研究需要采用计算机仿真的方法来辅助解决。

而物流系统建模与仿真也是在与时俱进，当下的物流系统建模与仿真则是尽可能的确定现实中对其相关的因素利用仿真软件模拟和计算物流活动。

以达到减少在物流活动中不必要的损失和时间。

例如：生产物流系统、仓库物流、车间物流、供应链物流、物流中心业务流程、港口集装箱堆场场桥作业调度、汽车滚装码头物流等物流系统的建模与仿真。

这其中能节省大量的时间或者成本。

所以，物流系统建模与仿真是现代物流运营和进一步发展的必不可少的一项至关重要的技术。

二、这门课学到了哪些知识与技能（200字）经过一学期的学习和对这门课的深入了解，让我对这门课获益良多。

不仅学到了丰富的理论知识，还有大量的电脑实践经验。

例如:银行排队系统模型—通过不断的添加和设置变量让整个系统更加完善和贴近现实。

还有物流配送作业系统---通过两个物流中心对周边物流点的进行运送作业，利用物流系统仿真软件anyloca将物流点、配送中心、GIS 地图、配送人员、配送车辆等变量一一建立起来，得到的就是两个物流中心对周边物流点进行作业的动态图，通过加速时间再进行数据分析就可以得到相关数据，然后可以通过数据的反馈进行修改的到一个合理物流配送方案，以达到节省时间和成本的目的。

还有用于数据分析、矩阵运算等相关计算的matlab软件。

这是一款功能强大的软件，matlab 可以进行矩阵运算、绘制函数和数据、实现算法、创建用户界面、连接其他编程语言的程序等，主要应用于工程计算、控制设计、信号处理与通讯、图像处理、信号检测、金融建模设计与分析等领域。

物流系统建模与仿真pdf1. 引言1.1 概述物流系统建模与仿真是一种在现代物流管理中广泛应用的技术。

通过对物流系统进行建模和仿真，可以模拟出不同的运作策略，预测和应对风险和不确定性，并优化资源分配，从而提高物流效率、降低成本。

随着信息技术的迅猛发展，物流系统建模与仿真方法也不断创新与进步。

1.2 文章结构本文将全面介绍物流系统建模与仿真的概念、方法和重要性，并通过案例分析来展示其实际应用。

文章共分为五个部分：引言、物流系统建模与仿真、物流系统建模与仿真的重要性、物流系统建模与仿真案例分析以及结论。

1.3 目的本文旨在探讨物流系统建模与仿真的理论基础和实践应用，帮助读者更好地理解并应用该技术。

同时，通过案例分析，展示物流系统建模与仿真在提高效率、优化策略、应对风险等方面的具体作用和价值。

最后，对未来物流系统建模与仿真发展进行展望，为相关领域的研究和实践提供参考依据。

2. 物流系统建模与仿真物流系统建模是指将现实世界中的物流系统抽象成数学或计算机模型，以便对其进行仿真和分析的过程。

通过物流系统建模与仿真，我们可以更好地理解和优化物流运作过程，提高运输效率、降低成本，以及优化资源分配等目标。

2.1 物流系统建模概述物流系统建模主要包括对物流网络、货物运输过程、设备设施等进行描述和组织。

首先，需要确定物流系统中的各个要素，并对其进行分类和关联。

这些要素可以包括供应商、生产商、仓库、配送中心、运输工具等。

然后，通过对这些要素之间的关系进行抽象和描述，形成一个整体的物流系统框架。

2.2 建模方法和技术在物流系统建模中，常用的方法和技术包括数据收集、过程描述与分析、图论与网络分析以及数学建模等。

首先，需要收集并整理相关的数据信息，如供需关系、货量统计、时空分布等。

然后，在此基础上进行过程描述与分析，明确每一环节的作用与影响因素，并找出运作瓶颈和改进方向。

接下来，利用图论与网络分析方法，可以揭示物流系统中关键节点、路径和资源的优化策略。

物流系统仿真二、实验要求1 系统描述1.1 问题描述与模型参数（1）一个分销商有十种产品类型，发货给五个客户；（2）每个客户的订单情况不同；（3）分销商有足够多的十种产品量，所以他只是等待订单到达；（4）产品被放置在托盘上，然后被传送出来；（5）客户订单中所需要的产品清单如表1所示；客户订单的下达时间表如表2所示。

（1）尝试用excel导入表数据三、实验目的1、掌握仿真软件Flexsim的操作和应用，熟悉通过软件进行物流仿真建模。

2、记录Flexsim软件仿真模拟的过程，得出仿真的结果。

3、总结Flexsim仿真软件学习过程中的感受和收获。

计算机，Windows XP，Flexsim软件四、实验步骤1.构建模型布局双击桌面上的Flexsim图标打开应用程序。

添加发生器11个，合成器1个，传输带1个，吸收器一个，然后根据临时实体的路径连接端口。

连接过程是：按住“A”键，然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到合成器，再释放鼠标键。

拖曳时你将看到一条黄线，释放时变为黑线。

按住“A”键连接每个发生器到合成器，在连接合成器到吸收器。

这样就完成了连接过程。

完成连接后，所得模型布局应如图所示，如图1所示：图1 各实体的建立及连接2.设置发生器发生器设置到达时间表，选择临时实体类型为pallet，其余实体的颜色要求不同，设计过程过程如图2，图3，图4所示：图2 发生器1 的设计图3 实体颜色的设计图4 实体颜色的设计3.设计全局表⑴在工具栏中选择全局表按钮。

⑵打开全局建模工具视窗后，按全局表旁边的按钮。

全局表的下拉菜单中将会出现默认的表名称。

⑶选择按钮来设定此表。

⑷在全局表参数视窗中，将表的名称改为“A”。

⑸设定此表有10行5列，然后点击应用按钮。

设计的全局表如图5所示：图5 全局表的建立4.合成器的设计图6 合成器的设计五、实验结果现在为止，最好编译、重置、保存一下模型，然后运行模型来验证模型和对模型进行改动。

运行截图如下所示：图6 模型运行图图7 模型运行图六、改进方案进行思考问题的设计，通过excel导入实现此模型的建立。

内蒙古工业大学国际工商学院INNERMONGOLIA POLYTECHNIC UNIVERSITY COLLEGE OF BUSINESS物流系统建模与仿真课程设计报告FlexSim仿真模型学院：国际工商学院班级：物流管理10-1班组员：王志远 201031504043周明明 201031504019武宏伟 201031504053史朝伟 201031504068白皓楠 201031504065常琳琳 201031504005系统构成：某物流中心入库系统共有两个检验中心，定义检验中心的名称分别为CNC_1与CNC_2。

检验中心入口与出口分别设置容量为10的缓冲，工件在进入检验中心与离开检验中心时必须经过入口缓冲与出口缓冲，每个检验中心分别需要一个操作员负责待检物品的搬运与检验。

系统中有一辆叉车，用于货物到达与检验完成后的搬运工作，叉车单次只能搬运1单位货物，叉车加速度、减速度均为1米/平方秒，运行速度为2m/s，货叉升降速度为1m/s，可控制其实现不同的运送策略。

货物到达后由叉车将货物运送至检验中心入口缓冲，经由检验中心检验后，再由叉车从出口缓冲搬运至输送机，叉车的搬运。

系统到达的货物有2种，两种货物到达的概率相同，货物的到达均为参数为2的泊松流；检验中心的服务时间服从参数为4的负指数分布。

叉车的初始位置在入口处，起重机的初始位置在货架处，起重机参数与叉车相同，货架容量、尺寸参数按照默认值设置。

系统流程：到达的货物有A、B两类，其中A类需要依次经过CNC_1与CNC_2两个检验中心的检验方可入库，B类货物只需经过CNC_1检验中心检验即可入库，按照分类存储策略，两类货物需分别存入两个货架。

基本要求：要求实现现有系统的仿真；系统布局可以不受图示限制，但要满足业务需求；默认工人资源与设备资源随时可用；课设时间：2013.12.23－2013.12.29课设地点：内蒙古工业大学金川校区电力大楼16楼机房小组分工：仿真模型布局的构建与说明：王志远；模型名称修改、参数设置：周明明货架、模型端口设置：武宏伟发生器、处理器参数设置：白浩楠模型布局连线、叉车和堆垛机的属性设置：史朝伟优化建议及总结：常琳琳仿真总述：根据系统描述，整个系统由系统入口、检验中心、系统出口组成。

物流建模与仿真（五篇范文）第一篇：物流建模与仿真一、请简述对建模与仿真的认知（300字）通过这学期对物流建模与仿真的学习，让我认识到了物流系统建模与仿真对现实当中物流的重要性。

物流系统建模与仿真是现代物流中的助力，能很大程度的减少物流当中的成本和可能出现的问题。

随着现代物流理论和实践迅速的发展，所提出的研究问题日益复杂，非确定因素、模糊因素众多，因果关系复杂，单独应用数学方法就难以进行描述或很难求解且有时无法求解，使得我们的研究需要采用计算机仿真的方法来辅助解决。

而物流系统建模与仿真也是在与时俱进，当下的物流系统建模与仿真则是尽可能的确定现实中对其相关的因素利用仿真软件模拟和计算物流活动。

以达到减少在物流活动中不必要的损失和时间。

例如：生产物流系统、仓库物流、车间物流、供应链物流、物流中心业务流程、港口集装箱堆场场桥作业调度、汽车滚装码头物流等物流系统的建模与仿真。

这其中能节省大量的时间或者成本。

所以，物流系统建模与仿真是现代物流运营和进一步发展的必不可少的一项至关重要的技术。

二、这门课学到了哪些知识与技能（200字）经过一学期的学习和对这门课的深入了解，让我对这门课获益良多。

不仅学到了丰富的理论知识，还有大量的电脑实践经验。

例如:银行排队系统模型—通过不断的添加和设置变量让整个系统更加完善和贴近现实。

还有物流配送作业系统---通过两个物流中心对周边物流点的进行运送作业，利用物流系统仿真软件anyloca将物流点、配送中心、GIS 地图、配送人员、配送车辆等变量一一建立起来，得到的就是两个物流中心对周边物流点进行作业的动态图，通过加速时间再进行数据分析就可以得到相关数据，然后可以通过数据的反馈进行修改的到一个合理物流配送方案，以达到节省时间和成本的目的。

还有用于数据分析、矩阵运算等相关计算的matlab软件。

这是一款功能强大的软件，matlab可以进行矩阵运算、绘制函数和数据、实现算法、创建用户界面、连接其他编程语言的程序等，主要应用于工程计算、控制设计、信号处理与通讯、图像处理、信号检测、金融建模设计与分析等领域。

物流系统案例教学论文一、有关物流系统仿真课程的案例教学方法研究物流系统仿真课程是一门综合性很强的课程,主要针对物流工程专业高年级的学生。

课程主要分为理论教学和实践教学两部分。

理论教学主要包括物流系统仿真基础、离散事件系统建模、随机数与随机变量、输入数据分析、系统仿真算法、仿真结果分析与模型校验等内容[2]。

实践教学主要是具体的物流系统的建模仿真。

在教学过程中,理论教学和实践教学相得益彰,案例教学方法可以深入到理论和实践教学的各个环节中去。

1.理论教学中案例教学方法的研究。

在物流系统仿真课程的理论教学中,需要涉及很多的数学知识,比如随机数、随机变量、函数分布、概率统计等。

虽然已经在低年级为学生开设了高等数学、概率统计等相关课程,但是由于他们对基础知识的掌握有个体差异,并且随着时间的推移,有些基础知识已经遗忘,部分学生对较难、较深的数学知识产生了畏难心理。

物流系统仿真课程的基础知识对进一步进行的仿真设计和仿真操作有着至关重要的作用,所以在教学中一定要提高学生学习理论知识的兴趣和积极性。

为了使物流系统仿真课程的基本理论知识更容易地让学生掌握,需要设计一些简单而又实用的案例来辅助教学。

这里可以利用学生很熟悉的Office工具中的Excel来设计案例进行数据分析,比如在讲到随机数与随机变量时,可以利用Excel中的函数库产生一些符合某些分布函数的随机数,让学生对随机数和分布函数的概念有一个直观的认识,并根据理论知识计算这些随机数的分布,对理论分布进行验证,加深学生对数学理论的理解。

在课堂中,教师可以先把理论知识和基本工具的使用方法介绍给学生,然后提供一些案例,让学生自己在电脑上进行练习。

当然,教师要鼓励大家一起讨论,引导学生通过实践逐步接受所学的理论知识。

这种方法在理论教学中的效果较好。

本学期物流系统仿真课程的理论教学部分是在实验室中进行的,通过这种方法,可以提高学生的学习兴趣,让课堂气氛较为热烈和轻松,而且在课后调查中发现学生对这种教学方法还是很认同的,认为学习理论知识还是很有意义的。