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船舶入级符号及附加标志如果船体（包括设备）未能入级时，船舶机械（包括电气设备）也不能入级船舶入级符号及附加标志（包括设备）一、入级符号：1、船体（包括设备）★ZCA：表示船体在本船级社监督下建造，符合《规范》要求，并保持良好有效的技术状态，适宜于海上航行。
★ZCA：表示船体在所承认的船级社监督下建造，但经本船级社检验和审查，认为符合本社要求，适宜于海上航行。
2、推进机械及重要辅助机械（包括电气设备）★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械在本船级社检验下按照《规范》进行建造、安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械本社承认的船级社监督下按照相当的《规范》进行建造，但在本船级社检验下进行安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械不在本船级社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为可以接受。
3、货物冷藏装置的入级★ZCR：表示货物冷藏装置在本社监督下，按照《规范》有关规定进行建造、安装和试验，并处于良好和有效的技术状态。
★ZCR：表示货物冷藏装置在本社承认的船级社监督下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为符合本社的入级要求。
二、附加标志1、船体（包括设备）的附加标志有：1）船舶类型附加标志；2）特种任务附加标志；3）航区限制附加标志；4）特定航线附加标志；5）冰区加强附加标志B、B1、B2、B3和B1*分别表示为：B－为除大块固定冰以外的漂流浮冰；B1*－为最严重的冰况；B1－为严重的冰况；B2－为中等冰况；B3－为轻度冰况。
2、船舶机械（包括电气设备）入级符号后的附加标志有：1）AUT－0：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站可周期无人值班。
2）AUT－1：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站需要有人值班。
3）MCC：加注于能机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置。
4）BRC：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所有人值班。
77M三用工作船入级符号及附加标志：★CSA ★CSM ，off shore Tug/supply ship, ice class B, fire fightingship , DP11、★---表示船舶在建造时，由CCS按照其规范进行审图检验，且符合规范的规定。
2、CSA---表示船舶的结构与设备完全符合CCS的规定，且适合于无限航区航行。
当有航区限制附加标志时，表示适用于该航区航行。
3、CSM---表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械的制造，安装符合CCS规范的规定，且适合于无限航区航行。
当有航区限制附加标志时，表示适用于该航区航行。
4、off shore Tug/supply ship---近海供应拖船，既有近海供应的特征，亦有拖曳作业能力。
5、ice class B---小块漂流浮冰况区域航行。
6、fire fighting ship ---第1类消防船，具有扑火初期火灾功能的消防设备的船舶。
7、DP1---1级动力定位系统，安装有动力定位系统和船舶，可在规定动作的环境条件下，自动保持船舶的位置和首向。
同时还应设有独立的集中手动船位控制，和自动首向控制。
常用的还有CSR----共同结构规范。
ESP-----加强检验计划。
BWMP—压载水管理计划。
AUT-0-----机器处所周期无人值班。
推进装置由驾驶室控制遥控，机器处所包括机舱集控站周期无人值班。
MCC------机器处所集中控制。
船舶设置机舱集控站，并在机电设备正常运行时，机舱集控站连续有人值班。
BRC------驾驶室遥控。
主推进装置由驾驶定控制站遥控，机器处所连续有人值班。
中国海区可航行水域桥梁助航标志中国海区可航行水域桥梁助航标志目录前言1 范围2 引用标准3 术语和定义4 视觉航标4、1 双向通航桥孔中央标志4、2 通航桥孔左侧、右侧标志4、3 单向通航桥孔标志4、4 桥孔禁航标志4、5 桥墩警示标志5 音响航标6 无线电航标7 设置要求8 海区可航行水域桥梁助航标志的编号9 附录附录A：海区通航桥梁助航标志设置示意图附录B：海区通航桥梁助航标志标牌尺寸附录C：海区通航桥梁助航标志海图图式（推荐）前言本标准是参照国际航标协会（IALA）《关于可航行水道上固定桥梁标志的建议》及有关国家的标准，结合中国海区的助航实际需求情况而制定。
本标准规定了可航行水域桥梁助航标志的类别、功能、形状、尺寸、颜色、灯质、编号、设置原则及图例。
为了帮助航海者和航标管理人员更准确地理解本标准的要求，附件中给出了固定桥梁标志的典型设置参照图例。
我国海区可航行水域桥梁助航标志应符合本标准的要求。
本标准由中华人民共和国海事局负责解释。
1 范围本标准定义了可航行水域桥梁助航标志的种类、功能、形状、尺寸、颜色、灯质、编号、图例及设置原则。
本标准适用于在中国海区及其港口、通海河口可航行水域的桥梁（包括跨越可航行水域的铁路、道路、管路和渡槽等固定建筑物）上所设置的助航标志。
2 引用标准 GB4696 中国海区水上助航标志 JTJ237 水运工程导标设计规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3、1 桥梁助航标志为保障桥梁和船舶航行安全，具有示位、警告危险、指示交通等功能，设置于桥梁上的视觉、音响、无线电航标。
4 视觉航标包括双向通航桥孔中央标志、通航桥孔左侧标志、通航桥孔右侧标志、单向通航桥孔标志、桥孔禁航标志、桥墩警示标志。
4、1 双向通航桥孔中央标志4、1、1 双向通航桥孔中央标志形状、颜色如图1 所示。
4、1、2 双向通航桥孔中央标志的特征应符合表1 的规定。
表1 双向通航桥孔中央标志特征日标标识颜色白色底纹上标绘两平行上下绿色箭头形状正方形标牌夜间标识灯质定绿形状两平行上下绿色箭头4、1、3 双向通航桥孔中央标志设置在双向通航桥孔的桥桁上或桥桁下面，标示桥孔下通航航道的中线。
