港口岸线管理规定

港口岸线管理规定第二条本规定适用于在本市范围内从事长江港口岸线的规划、利用、管理及监督等活动。

第三条本规定所称长江港口岸线是指本辖区长江港口内自然或者经人工改造形成的用于建设港航设施或者其它生产经营设施所占用的特定水域和陆域。

含维持其正常运营所需的相关水域和陆域。

深水岸线：指适宜建设千吨级及以上泊位的长江港口岸线。

含维持其正常运营所需的相关水域和陆域。

非深水岸线：指适宜建设千吨级以下泊位的长江港口岸线。

第四条市交通行政管理部门负责全市长江港口岸线管理工作。

并接受市港口行政管理部门的业务指导。

6县（市、区）港航管理部门具体实施对本地区长江港口岸线管理。

协同港口行政管理部门做好长江港口岸线的规划、利用、保护等管理工作。

水利、国土资源、环保、建设、规划等相关部门按照各自的职责。

第五条开发利用长江港口岸线应坚持“深水深用、优岸优用、集约开发、开发利用与治理保护相结合”原则。

组织编制黄冈市长江港口岸线布局规划，由市政府批准后实施，并报省人民政府备案。

应与全省港口布局规划和港口总体规划以及辖区内的城乡总体规划、土地利用总体规划、水利防洪规划等相衔接。

长江港口岸线布局规划是港口总体规划的重要组成部分。

第六条港航设施建设或其它生产经营设施建设。

应按照建设项目的设计规模、生产能力和投资强度等因素综合考虑，申请使用长江港口岸线。

确保岸线资源的有效利用。

第七条长江港口岸线规划区内建设港口码头或其它生产经营设施需要使用长江港口岸线的按下列程序报批:（一）申请人向港口所在地县（市、区）港口行政管理部门提出长江港口岸线使用申请。

报市港口行政管理部门；（二）市港口行政管理部门初审。

（三）省港口行政管理部门组织对使用长江港口岸线的合理性进行评估；（四）对使用港口深水岸线的由省港口行政管理部门征求省发展改革委的意见后。

港口行政管理部门提出审查意见后，需要临时使用港口岸线的应向港口所在地的港口行政管理部门提出申请。

报省港口行政管理部门批准。

浙江省港口岸线管理办法随着海洋经济的不断发展，港口岸线资源作为我国沿海地区最基础的自然资源起到了越来越重要的作用。

下文是，欢迎阅读!第一条为了加强港口岸线管理，保护和合理开发利用港口岸线资源，根据《中华人民共和国港口法》、《浙江省港口管理条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内港口岸线的规划、利用和管理，适用本办法。

第三条港口岸线的开发利用应当坚持统一规划、有序开发、合理利用的原则。

第四条省交通运输行政主管部门主管本省的港口岸线工作，具体管理工作由省港航管理机构负责。

港口所在地市、县人民政府管理的港口，由市、县港口管理部门具体实施对港口岸线的行政管理。

省港航管理机构和所在地港口管理部门，统称为港口管理部门。

发展和改革、经济和信息化、海洋与渔业、国土资源、住房和城乡建设规划、水利、环境保护、海事等有关部门，按照各自职责共同做好港口岸线管理的相关工作。

第五条省交通运输行政主管部门、港口管理部门应当加强对港口岸线资源的调查。

对利用率低的港口岸线，通过整合等方式，提高其利用率。

第六条在港区控制性详细规划编制中，应当优化港区水域陆域总体布局，明确港口岸线以及相应的水域陆域具体范围，统筹港区内集疏运、给排水、供电、通信、安全、口岸管理、环境保护等配套设施的布置，并与城乡规划中的基础设施布局相衔接。

港区控制性详细规划编制和批准程序按照《浙江省港口管理条例》的有关规定执行。

第七条港口岸线的开发利用应当符合全省港口布局规划、港口总体规划和港区控制性详细规划。

任何单位和个人不得违反港口规划使用港口岸线。

第八条政府投资的港口设施项目使用港口岸线的，依照国家和省有关政府投资项目管理规定执行。

第九条依照国家规定需要核准的港口设施项目使用港口岸线的，建设单位或者个人可以向港口所在地有核准权的发展和改革行政主管部门提出项目评价申请，并提供相关材料。

发展和改革行政主管部门收到申请后，应当会同港口管理、经济和信息化、国土资源、海洋与渔业、住房和城乡建设规划、环境保护、海事等部门对该项目进行初步评价，认为基本符合下列要求的，出具初步评价意见：一符合港口规划、海洋功能区划、土地利用总体规划、城乡规划，港口岸线与土地、海域的配置合理;二符合产业导向，有利于产业布局优化和产业升级;三符合环境保护要求;四符合有关法律、法规及国家相关规定。

港口岸线使用审批管理办法（中华人民共和国交通运输部、国家发展和改革委员会令2012年第6号）《港口岸线使用审批管理办法》已经交通运输部2011年第12次部务会议审议通过，现予公布，自2012年7月1日起施行。

交通运输部部长李盛霖国家发展和改革委员会主任张平二○一二年五月二十二日港口岸线使用审批管理办法第一条为了规范港口岸线使用审批管理，保障港口岸线资源的合理开发与利用，保护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国港口法》和有关法律、法规，制定本办法。

第二条在港口总体规划区内建设码头等港口设施使用港口岸线，应当按照本办法开展岸线使用审批。

第三条港口岸线的开发利用应当符合港口规划，坚持深水深用、节约高效、合理利用、有序开发的原则。

第四条交通运输部主管全国的港口岸线工作，会同国家发展改革委具体实施对港口深水岸线的使用审批工作。

县级以上地方人民政府港口行政管理部门按照本办法和省级人民政府规定的职责，具体实施港口岸线使用审批的相关工作。

第五条本办法所称港口岸线，含维持港口设施正常运营所需的相关水域和陆域。

港口岸线分为港口深水岸线和非深水岸线。

港口深水岸线和非深水岸线划分标准及范围由交通运输部另行制定并公布。

第六条需要使用港口岸线的建设项目，应当在报送项目申请报告或者可行性研究报告前，向港口所在地港口行政管理部门提出港口岸线使用申请，申请材料包括：（一）港口岸线使用申请表；（二）申请人情况及相关证明材料；（三）建设项目工程可行性研究报告或者项目申请报告；（四）海事、航道部门关于建设项目的意见；（五）法律、法规规定的其他材料。

前款规定的港口岸线使用申请表样式，由交通运输部统一规定。

第七条港口所在地港口行政管理部门收到申请材料后，对申请材料符合法定形式的，应当当场受理；对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当当场或者在五个工作日内一次告知申请人需要补正的全部内容。

第八条使用港口深水岸线的，港口所在地港口行政管理部门收到申请后，应当对申请使用的岸线进行现场核查，核实申请材料，转报至省级港口行政管理部门。

《江苏省港口岸线管理办法》实施细则第一条为加强港口岸线管理，有效保护和合理利用港口岸线，提高港口岸线利用的综合效益，保障经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国港口法》《江苏省港口条例》《港口岸线使用审批管理办法》《江苏省港口岸线管理办法》等法律、法规、规章规定，结合本省实际，制定本细则。

第二条港口岸线的利用应当坚持以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，按照统筹规划、合理利用的原则，实现港口规模有效控制、岸线利用集约高效。

港口岸线应当优先用于专业化公用码头建设。

第三条市县港口管理部门应当依据港口总体规划，并结合港口资源整合和经济社会发展需求，制定本行政区域内的港口岸线整合利用五年规划，经征得省交通运输主管部门同意后报港口所在地设区的市人民政府批准并公布实施。

港口岸线整合利用五年规划应当与本省五年综合交通运输体系发展规划期限同步。

第四条申请使用沿海及内河四级以上航道内港口非深水岸线的，港口岸线使用申请人应当向设区的市港口管理部门提交港口岸线使用申请材料。

申请材料主要包括下列内容：（一）港口岸线使用申请表；（二）申请人情况及相关证明材料，包括法定代表人身份证明、营业执照、公司章程等；（三）港口岸线使用长度、规模、功能和岸线利用可行性、必要性、合理性等说明和论证分析材料；（四）有关电子文档或者图纸。

设区的市港口管理部门应当对申请人提交的申请材料进行形式审查，材料不完整或者不满足要求的，应当及时告知申请人补正。

申请材料符合受理条件的，应当及时报送省交通运输主管部门。

第五条省交通运输主管部门收到本细则第四条规定的申请材料后，应当按照有关规定组织实施港口岸线使用许可审查工作。

审查工作主要包括下列内容：（一）规划符合性审查：使用港口岸线必须符合经批准的港口总体规划和港口岸线整合利用五年规划；（二）必要性审查：严格控制码头能力过度超前的建设项目，防止港口重复建设和岸线资源浪费。

新建项目使用港口岸线，项目所在地港口已有同类功能码头的，应当论证利用现有码头的可能性和项目建设的必要性。

关于印发淮安市港口岸线管理办法的通知江苏省淮安市人民政府关于印发淮安市港口岸线管理办法的通知淮政发〔2010〕195号各县（区）人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：现将《淮安市港口岸线管理办法》印发给你们，希认真贯彻执行。

淮安市人民政府二○一○年十一月二十四日淮安市港口岸线管理办法第一章总则第一条为加强港口岸线管理，合理利用和保护港口岸线资源，促进我市港口的建设与发展，根据《中华人民共和国港口法》、《江苏省港口条例》等法律法规，结合我市实际，制定本办法。

第二条本办法所称港口岸线是指在现有港区和规划港区中用于港口设施建设的一定范围的水域和陆域（包括自然和人工的）以及非港口规划区域内可以用于建设港口设施的水域和陆域。

第三条本办法适用于在本市范围内港口岸线的规划、使用、建设管理及监督等活动。

第四条市交通运输局主管全市港口岸线管理工作，各县（区）交通运输局负责辖区内港口岸线的行政管理工作。

各级港口管理机构负责具体实施港口岸线管理工作。

发展和改革、规划、住房和城乡建设、国土资源、水利、环保、城管等部门按照各自职责，共同做好港口岸线的管理工作。

第五条本市港口岸线的管理应当遵循统筹规划、有序开发、合理使用的原则。

第二章港口岸线使用第六条淮安市港口岸线规划是市港口总体规划的重要组成部分，港口岸线的使用，应当符合淮安市港口岸线规划。

第七条在港口岸线规划区内建设港口设施需要使用港口岸线的，应当在项目立项前或者申请项目核准前向港口行政管理部门提出书面申请，说明港口岸线的使用期限、范围、功能等事项，同时提供航道、海事等管理机构的意见以及项目工程可行性研究报告等文件资料，按照下列规定报经批准：（一）申请使用港口深水岸线（千吨级及千吨级以上泊位）和使用四级以上航道内港口非深水岸线的，由市港口行政管理部门受理，经初审合格后报省交通运输部门审查；（二）申请使用五级航道内港口岸线的，由市港口行政管理部门受理，征求市发展和改革委意见后审批；（三）申请使用其他航道内港口岸线的，由县（区）港口行政管理部门受理，征求同级发展和改革部门意见后审批。

宁波市港口岸线管理规程（试行）第一条为了更好地贯彻落实科学发展观，进一步加强港口岸线管理，规范内部操作，根据《中华人民共和国港口法》、《关于发布港口深水岸线标准的公告》及省有关规定，结合本市实际，制定本规程。

第二条市港口管理局是全市港口岸线的主管部门。

市航运管理处是全市港口岸线行业管理部门，各县（市、区）交通局及其航管部门按分级管理职能负责管辖区域内的港口岸线管理工作。

第三条本规程适用于港口管理部门对全市沿海、内河港口岸线的管理。

第四条使用港口岸线必须符合《港口法》等相关法律、法规，必须符合《宁波港总体规划》、《宁波市内河航道网及港口布局规划》和相关的技术规范及标准，按照深水深用、浅水浅用、统筹兼顾、综合利用的原则，合理开发利用港口岸线资源。

第五条申请人应在项目立项前，经各县（市）、区交通局向市航运管理处提出岸线选址申请，申请应说明岸线位置、用途等，并附项目方案设计或预可行性研究报告；市航运管理处收到选址申请后，应在10个工作日内组织进行现场勘查，了解掌握相邻码头等有关情况，提出初审意见并报市港口管理局。

市港口管理局港口管理处会同综合规划处根据市航运管理处初审意见于10个工作日内出选址意见。

申请人在取得同意岸线选址意见后，按规定到相关部门办理立项等手续。

该同意选址意见有效期为一年。

第六条申请人在项目批准后，到港口管理部门办理岸线使用相关手续，一般需呈报以下申请材料：1、使用岸线申请表及申请报告。

2、项目岸线选址意见。

3、规划部门建设用地规划许可证。

4、项目立项批文及项目工程预可行性研究报告或可行性研究报告。

5、该项目相应位置示意图。

6、港口设施平面图、断面图。

7、1/500—1/2000水深图。

8、其它需提供的材料。

需提供申报材料份数4套，其中第6、7需提供电子版本。

第七条市航运管理处受理中心负责全市岸线使用申请的受理、审核与送达行政许可决定工作。

在收到申请材料后，对申报资料进行全面审查，对于不符合条件或材料不齐全的应当当场或在5日内一次告知申请人需要补正的全部内容，对符合条件且材料齐全的应签发交通（港口）行政许可申请受理通知书并及时组织现场勘查，并编写宁波市交通（港口）行政许可审查意见书。

淮安市港口岸线管理办法（2018年12月24日淮安市人民政府令第6号公布，根据2019年10月10日《关于修改〈淮安市城镇排水管理办法〉和〈淮安市港口岸线管理办法〉的决定》修正）第一条为了加强港口岸线管理，合理利用和有效保护港口岸线，保护生态环境，保障经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国港口法》《江苏省水路交通运输条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内港口岸线的管理，适用本办法。

本办法所称港口岸线，是指港口总体规划范围内的岸线，包含维持港口设施正常运营所需的相关水域和陆域。

第三条市交通运输主管部门主管全市港口岸线管理工作，县（区）交通运输主管部门负责本行政区域内的港口岸线管理工作。

市、县（区）人民政府其他有关部门按照职责分工，做好港口岸线管理的相关工作。

第四条港口岸线的管理和使用遵循统筹规划、生态优先、合理利用、集约高效的原则。

港口岸线应当优先用于专业化公用码头建设。

已建成的公用码头不得随意拆除和搬迁。

第五条市、县（区）交通运输主管部门应当依据淮安港总体规划，结合港口资源整合和经济社会发展需求，制定本行政区域内的港口岸线整合利用五年规划，经征得省交通运输主管部门同意后报市人民政府批准并公布实施。

港口岸线整合利用五年规划应当与省五年综合交通运输体系发展规划期限同步。

第六条港口岸线的使用应当符合淮安港总体规划，不得违反规划建设港口设施，确需对总体规划中岸线规划内容进行调整的，依法履行批准手续。

除依法许可的临时使用港口岸线外，不得利用沿河自然岸坡两侧设置浮吊船、输送带等设施装卸货物。

第七条在港口总体规划区内建设港口设施需要使用港口岸线的，应当依法报经批准。

第八条使用港口岸线应当向建设港口设施所在地交通运输主管部门提出申请，并提交以下申请材料：（一）港口岸线使用申请表；（二）申请人情况以及相关材料；（三）建设项目工程可行性研究报告或者项目申请报告；（四）海事、航道部门关于建设项目的意见；（五）法律、法规规定的其他材料。

上海港口岸线管理办法正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海港口岸线管理办法（1992年12月9日上海市人民政府第27号令发布）第一条为了加强港口岸线的规划、使用管理，维护港口秩序，充分、合理地使用岸线，促进港口生产建设的发展，根据国家和本市的有关规定，结合本市的实际情况，制定本办法。

第二条上海港务局是上海港口岸线的主管机关。

上海港务局所属的上海港港政管理处（以下简称港政处）具体负责上海港口管辖范围内的岸线和相关水域工程建设的港政管理工作。

第三条上海港口岸线使用规划，由上海港务局会同规划和河道等管理部门，根据上海市城市规划和港口总体规划，按照统筹兼顾、深水深用、综合利用、合理安排的原则制定。

上海港务局应根据港口生产发展需要，对岸线的使用进行审批，并可对已经使用的岸线进行合理调整。

第四条本办法适用于本市范围内已建港区和规划港区。

第五条在上海港港区范围内实施建造码头等与水有关的各类工程，凡涉及防汛安全的，建设单位必须将工程建设方案报送水利部门审查同意后，方可按照基本建设审批程序履行手续。

第六条已建港区、规划港区内的驳岸规划线、浚浦线（码头前沿控制线），由上海港务局会同市规划、水利、航道、海上安全监督等部门和防汛指挥部划定。

第七条凡机关、部队、团体、企事业单位需使用岸线进行水域工程建设的，必须符合城市规划，并在选址阶段，征询上海港务局和河道等管理部门的意见；建设项目批准后，再正式向上海港务局提出申请，经核准并取得《岸线使用许可证》后，方可使用岸线。

第八条申请使用岸线的单位必须提供下列文件和有关图纸：（一）申请单位上级主管部门批准的项目建议书和可行性研究报告；（二）城市规划主管部门核发的《选址意见书》；（三）岸线使用的申请报告；（四）市测绘局绘制的有关岸线地段的五百分之一至二千分之一的的地形图三张；（五）需要提供的其他有关文件。

《江苏省港口岸线管理办法》江苏省人民政府令第115号《江苏省港口岸线管理办法》已于2017年9月1日经省人民政府第114次常务会议讨论通过，现予发布，自2017年11月1日起施行。

第一条为了加强港口岸线管理，有效保护和合理利用港口岸线，提高港口岸线利用的综合效益，保障经济和社会可持续发展，根据《中华人民共和国港口法》《江苏省港口条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内港口岸线的管理，适用本办法。

本办法所称港口岸线，是指港口总体规划范围内的岸线，包括维持港口设施正常运营所需的相关水域与陆域。

本办法所称港口总体规划，是指依法经国务院交通运输主管部门、省人民政府或者设区的市人民政府批准的港口总体规划。

第三条港口岸线的利用坚持统筹规划、合理利用、节约高效的原则。

港口岸线应当优先用于专业化公用码头建设。

第四条省交通运输主管部门主管全省的港口岸线工作。

设区的市、县（市、区）人民政府确定的港口行政管理部门（以下简称市县港口管理部门）负责本行政区域内的港口岸线管理工作。

省交通运输主管部门和市县港口管理部门统称港口管理部门。

发展改革、海洋与渔业、国土资源、城乡规划、水利、环境保护、海事、航道等有关部门，按照各自职责做好港口岸线管理的相关工作。

第五条港口岸线的范围、功能等由港口总体规划确定。

需要调整的，应当先按照国家有关规定修订港口总体规划。

对港区内需要同时占用土地、港口岸线和水域的港口设施项目，市县港口管理部门应当会同有关国土资源、海洋与渔业、水利、海事、航道部门，根据设施的性质和功能，明确其所需占用的土地、港口岸线、水域的配置要求及其使用期限、期限届满后设施的处理等事项。

第六条市县港口管理部门应当依据港口总体规划，并结合港口发展实际和经济发展需求，制定港口岸线整合利用5年规划，报港口所在地设区的市人民政府批准，并向社会公布。

第七条需要使用港口岸线的，应当按照《中华人民共和国港口法》、《江苏省港口条例》等法律、法规的规定报经批准。

浙江省港口岸线管理办法（2021年）文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2021.02.10•【字号】浙江省人民政府令第388号•【施行日期】2021.02.10•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文浙江省港口岸线管理办法（2010年10月12日浙江省人民政府令第280号公布，根据2021年2月10日浙江省人民政府令第388号公布的《浙江省人民政府关于修改〈浙江省价格监测预警办法〉等9件规章的决定》修正）第一条为了加强港口岸线管理，保护和合理开发利用港口岸线资源，根据《中华人民共和国港口法》《浙江省港口管理条例》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内港口岸线的规划、利用和管理，适用本办法。

第三条港口岸线的开发利用应当坚持统一规划、有序开发、合理利用的原则。

第四条省交通运输主管部门和设区的市、县（市、区）人民政府交通运输主管部门或者其他负责港口管理的部门（以下统称港口主管部门），主管本行政区域内的港口岸线管理工作。

县级以上人民政府发展改革、经济和信息化、自然资源、农业农村、住房和城乡建设、水利、生态环境等有关部门和国家直属海事管理机构，按照各自职责做好港口岸线管理的相关工作。

第五条港口主管部门应当加强对港口岸线资源的调查。

对利用率低的港口岸线，通过整合等方式，提高其利用率。

第六条在港区控制性详细规划编制中，应当优化港区水域陆域总体布局，明确港口岸线以及相应的水域陆域具体范围，统筹港区内集疏运、给排水、供电、通信、安全、口岸管理、环境保护等配套设施的布置，并与国土空间规划中的基础设施布局相衔接。

港区控制性详细规划编制和批准程序按照《浙江省港口管理条例》的有关规定执行。

第七条港口岸线的开发利用应当符合全省港口布局规划、港口总体规划和港区控制性详细规划。

任何单位和个人不得违反港口规划使用港口岸线。

第八条政府投资的港口设施项目使用港口岸线的，依照国家和省有关政府投资项目管理规定执行。