下载文档原格式
PPP模式的概念、起源、特征与功能公私伙伴关系（Public-Private-Partnerships，简称PPP）已经被广泛应用到各种公共产品和服务的提供当中，但人们对其认识一般仍然停留在融资层面。
本文从管理视角概括PPP概念，并从其起源、特征和功能层面力求较全面地认识PPP，认为其在经济社会转轨中对于促进制度、机制创新的意义和功能特别值得强调。
一、概念关于PPP的概念目前还没有一个公认的说法，不同的人从不同的角度会有不同的理解。
对英文PublicPrivatePartnerships也有多种译法，如公私伙伴关系、公私合作伙伴模式、公共/私人合作关系、公私机构的伙伴合作、官方/民间的合作、民间开放公共服务、公共民营合作制等等。
下面列举几种具有代表性的说法。
（一）机构给出的概念1．联合国发展计划署1998年给PPP的概念是：PPP是指政府、营利性企业和非营利性组织基于某个项目而形成的相互合作关系的形式。
通过这种合作形式，合作各方可以达到比预期单独行动更有利的结果。
合作各方参与某个项目时，政府并不是把项目的责任全部转移给私营部门，而是由参与合作的各方共同承担责任和融资风险。
2. 联合国培训研究院的概念是：PPP涵盖了不同社会系统倡导者之间的所有制度化合作方式，目的是解决当地或区域内的某些复杂问题。
PPP包含两层含义，其一是为满足公共产品需要而建立的公共和私人倡导者之间的各种合作关系；其二是为满足公共产品需要，公共部门和私人部门建立伙伴关系进行的大型公共项目的实施。
3．欧盟委员会的概念是：PPP是指公共部门和私人部门之间的一种合作关系，其目的是为了提供传统上由公共部门提供的公共项目或服务。
4．美国PPP国家委员会的概念是：PPP是介于外包和私有化之间并结合了两者特点的一种公共产品提供方式，它充分利用私人资源进行设计、建设、投资、经营和维护公共基础设施，并提供相关服务以满足公共需求。
5．加拿大PPP国家委员会的概念是：PPP是公共部门和私人部门之间的一种合作经营关系，它建立在双方各自经验的基础上，通过适当的资源分配、风险分担和利益共享机制，最好地满足事先清晰界定的公共需求。
PPP模式的三大特征及四个内涵首先，PPP模式的长期性体现在项目的周期较长，通常为20年或更长。
这样的长期性有助于吸引私人投资者参与，因为他们可以通过投资获得长期的回报，从而降低了项目的融资成本。
另外，长期性也有助于公共基础设施的稳定运营和维护，确保项目的可持续性。
其次，PPP模式的稳定性表现在政府和私人投资者之间签订的合同是具有法律约束力的，双方都必须遵守合同中的规定。
这种稳定性有助于降低投资风险，吸引更多私人资本进入基础设施领域。
同时，稳定的运营环境也有利于项目的顺利实施和运营。
最后，PPP模式的共赢性体现在双方合作的目的是实现双赢，既满足公共需求，又实现私人利润。
政府通过PPP模式可以引入私人资本、技术和管理经验，提高项目效率和质量；私人投资者则可以通过参与PPP项目获得长期稳定的投资回报。
因此，PPP模式是一种既符合公共利益又能够吸引私人资本的合作方式。
首先，政府引导是PPP模式的第一个内涵。
政府在PPP项目中扮演着引导和监督的角色，制定规划、政策和标准，指导项目实施，保障公共利益。
政府需要依据市场需求和社会利益，选择合适的合作对象，并规范合作关系，确保项目的合法合规运行。
其次，市场竞争是PPP模式的第二个内涵。
在PPP项目中，政府会通过公开招标等方式选取合作伙伴，推动市场竞争，确保项目的高效实施和提高质量。
市场竞争可以激励参与者提高服务水平和降低成本，实现优胜劣汰，促进行业的健康发展。
再次，风险分享是PPP模式的第三个内涵。
在PPP项目中，政府和私人投资者会根据各自的优势和权责分享项目的风险。
政府会承担政策风险、市场风险等，而私人投资者则会承担建设、运营和维护风险。
通过风险分享，可以降低各方的风险敞口，提高项目的可持续性。
最后，共赢合作是PPP模式的第四个内涵。
政府和私人投资者在PPP项目中都希望实现自身利益最大化，因此双方需要良好合作，相互尊重、信任和理解。
政府需要给予私人投资者必要的支持和保护，私人投资者则要履行合同、保证服务质量，共同推动项目向前发展，实现共赢。
PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
公私合营模式（PPP），以其政府参与全过程经营的特点受到国内外广泛关注。
PPP模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体（企业），政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，政府的财政负担减轻，社会主体的投资风险减小。
PPP模式比较适用于公益性较强的废弃物处理或其中的某一环节，如有害废弃物处理和生活垃圾的焚烧处理与填埋处置环节。
这种模式需要合理选择合作项目和考虑政府参与的形式、程序、渠道、范围与程度，这是值得探讨且令人困扰的问题。
PPP模式，也称PPP融资，或者PPP。
随着项目融资的发展，有一个词PPP(Public-Private Partnership，公私合伙或合营，又称公私协力)开始出现并越来越流行，特别是在欧洲。
该词最早由英国政府于1982年提出，是指政府与私营商签订长期协议，授权私营商代替政府建设、运营或管理公共基础设施并向公众提供公共服务。
本文拟对PPP的各种定义作一个综述，并论述它的理论基础。
狭义定义:从各国和国际组织对PPP的理解来看，PPP有广义和狭义之分。
广义的PPP泛指公共部门与私人部门为提供公共产品或服务而建立的各种合作关系，而狭义的PPP 可以理解为一系列项目融资模式的总称，包含BOT、TOT、DBFO等多种模式。
狭义的PPP更加强调合作过程中的风险分担机制和项目的衡工量值(ValueForMoney)原则。
广义定义:PPP是英文"Public-Private Partnership"的简写，中文直译为“公私合伙制”，简言之指公共部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务的一种方式。
PPP模式含义、特征、模式分类、优势、主要内涵PPP（Public-Private Partnership），即公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式。
在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。
按照这个广义概念，PPP是指政府公共部门与私营部门合作过程中，让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务，从而实现合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
与BOT相比，狭义PPP的主要特点是，政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深，企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。
政府和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。
PPP是Public-Private Partnership的英文首字母缩写，指在公共服务领域，政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本，双方按照平等协商原则订立合同，由社会资本提供公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。
PPP是以市场竞争的方式提供服务，主要集中在纯公共领域、准公共领域。
PPP不仅是一种融资手段，而且是一次体制机制变革，涉及行政体制改革、财政体制改革、投融资体制改革。
三大特征：伙伴关系PPP具有三大特征，第一是伙伴关系，这是PPP最为首要的问题。
政府购买商品和服务、给予授权、征收税费和收取罚款，这些事务的处理并不必然表明合作伙伴关系的真实存在和延续。
比如，即使一个政府部门每天都从同一个餐饮企业订购三明治当午餐，也不能构成伙伴关系。
PPP中私营部门与政府公共部门的伙伴关系与其他关系相比，独特之处就是项目目标一致。
公共部门之所以和民营部门合作并形成伙伴关系，核心问题是存在一个共同的目标：在某个具体项目上，以最少的资源，实现最多最好的产品或服务的供给。
私营部门是以此目标实现自身利益的追求，而公共部门则是以此目标实现公共福利和利益的追求。
形成伙伴关系，首先要落实到项目目标一致之上。
但这还不够，为了能够保持这种伙伴关系的长久与发展，还需要伙伴之间相互为对方考虑问题，具备另外两个显著特征：利益共享和风险分担。
发达国家基础设施PPP模式介绍基础设施的建设对于一个国家的经济发展和民生改善起着至关重要的作用。
然而，传统的政府投资模式往往面临资金不足、效率低下等问题。
随着公私合作合同模式（PPP）的引入，发达国家开始探索一种新的基础设施建设方式，以吸引私人投资并实现公私合作的共赢局面。
一、PPP模式的定义及特点PPP（Public-Private Partnership）即公私合作合同模式，指政府与私营部门之间建立合作关系，共同参与基础设施建设及运营管理的一种合作模式。
其特点包括：1. 资金合作：政府与私营部门共同出资，分担基础设施建设及运营风险。
2. 风险分享：双方共同承担建设、运营和维护过程中的风险。
3. 利益共享：政府与私营部门共享基础设施建设及运营所带来的利益。
4. 效率提升：引入市场机制，提高基础设施建设及运营的效率。
5. 长期合作：PPP项目通常是长期合作，合同期限较长。
二、PPP模式在基础设施建设中的应用1. 交通基础设施发达国家交通基础设施PPP模式较为成熟。
政府与私营部门合作共同建设、运营和维护高速公路、铁路、机场等交通基础设施，通过特许经营、BOT（建设-经营-转让）和BOO（建设-拥有-运营）等方式实现共赢，降低政府负担，提高基础设施服务质量。
2. 水利及环境基础设施发达国家还采用PPP模式在水利、环境基础设施建设中应用广泛。
例如，政府与私营部门合作建设水厂、污水处理厂、垃圾处理设施等，通过购买水、污水处理服务等方式激励私人投资，提高基础设施效率和质量。
3. 能源基础设施在能源领域，PPP模式也得到应用。
政府与私营部门合作建设、运营电力、天然气等能源基础设施，通过购买电力、天然气等服务方式，实现公私合作，降低能源建设成本，提高能源供给可靠性。
三、PPP模式的优势与挑战1. 优势（1）赋予政府更多财政灵活性：引入私人资本，减轻政府财政压力，释放公共资金用于其他重要领域的投资。
（2）提高基础设施建设效率：引入市场竞争机制，通过建立有效的投资回报机制，激励私营部门提供高质量、高效率的基础设施建设和运营服务。
PPP模式的概念及内涵PPP（Public-Private Partnership，公私合作伙伴关系）模式是一种旨在促进政府和私人部门之间合作的商业模式，通过将政府和私营企业的优势相结合，共同实施项目，提供公共服务。
PPP模式适用于基础设施建设、公共服务提供以及其他需要政府和私人部门合作的领域。
1.政府和私人部门的合作伙伴关系：PPP模式强调政府和私人部门之间的合作伙伴关系。
政府提供政治、法律和管理支持，制定政策和法规，提供资金支持，制定项目目标和工期要求等。
私人部门则负责项目的设计、建设、运营和维护，承担相关的风险和责任。
2.风险分担和利益共享机制：PPP模式强调风险的分担和利益的共享。
政府和私人部门通过签订合同明确各自的权责和利益分配，既要保障私人部门的合理投资回报，又要保证政府和公众的利益得到保护。
这样可以鼓励私人部门投资和参与公共项目的建设。
3.协商性合同和长期合作：PPP模式强调政府和私人部门之间的协商合作，建立长期的合作关系。
合同中通常包含了项目的目标、责任、权益、风险管理机制、奖惩机制等细节条款，以确保政府和私人部门之间的合作和相互约束。
长期合作可以更好地保证项目的持续运营和服务质量。
4.效率和创新：PPP模式鼓励私人部门的投资和创新。
相比传统的政府投资建设模式，PPP模式更能引入私人部门的市场机制和管理经验，提高项目的效率和质量。
私人部门可以根据市场需求进行灵活的投资和管理，提供更好的服务和技术。
5.公众参与和透明度：PPP模式倡导公众参与和透明度。
政府在PPP 项目中应该充分考虑公众利益，通过公开招标、信息公开、社会评估等方式，确保项目的公正和透明，保护公众的知情权和监督权。
总的来说，PPP模式是政府和私人部门之间合作的一种商业模式，通过政府和私人部门的优势相结合，共同实施项目，提供公共服务。
它强调风险分担和利益共享，协商性合同和长期合作，鼓励创新和效率，保证公众参与和透明度。
什么是PPP？PPP模式的优点和意义 PPP是英⽂Public-Private Partnership的缩写，即政府和社会资本合作是公共基础设施中的⼀种项⽬融资模式上海证券通投资资讯科技有限公司。
在PPP模式下，私营企业、民营资本与政府进⾏合作，参与公共基础设施的建设上海证券通投资资讯科技有限公司。
PPP不仅是⼀种融资⼿段，更是⼀次体制机制变⾰，涉及⾏政体制改⾰、财政体制改⾰、投融资体制改⾰。
PPP模式的主要内涵： 第⼀，PPP融资是⼀种新型的项⽬融资模式上海证券通投资资讯科技有限公司。
它是以项⽬为主体的融资活动，主要根据项⽬的预期收益、资产以及政府扶持措施的⼒度，⽽不是传统的以项⽬投资⼈或发起⼈的资信来安排融资上海证券通投资资讯科技有限公司。
项⽬经营的直接收益和通过政府扶持所转化的效益是偿还贷款的资⾦来源，项⽬公司的资产和政府给予的有限承诺是贷款的安全保障上海证券通投资资讯科技有限公司。
第⼆，PPP融资模式可以使民营资本更多地参与到项⽬中，以提⾼效率，降低风险，这正是以前项⽬融资模式所⽋缺的上海证券通投资资讯科技有限公司。
PPP模式对缩短项⽬建设周期，降低项⽬运作成本甚⾄资产负债率都有值得肯定的现实意义上海证券通投资资讯科技有限公司。
第三，PPP模式可以在⼀定程度上保证民营资本“有利可图”上海证券通投资资讯科技有限公司。
私营部门的投资⽬标是寻求既能够还贷⼜有投资回报的项⽬，⽆利可图的基础设施项⽬是吸引不到民营资本的投⼊的上海证券通投资资讯科技有限公司。
⽽采取PPP模式，政府可以给予私⼈投资者相应的政策扶持作为补偿，从⽽很好地解决了这个问题，如税收优惠、贷款担保、给予民营企业沿线⼟地优先开发权等上海证券通投资资讯科技有限公司。
通过实施这些政策可提⾼民营资本投资公共领域的积极性上海证券通投资资讯科技有限公司。
第四，PPP模式在减轻政府初期建设投资负担和风险的前提下，提⾼项⽬质量上海证券通投资资讯科技有限公司。
P P P模式、含义(P P P 的各种模式及其含义、现实应用、必要条件)PPP模式即Public—Private—Partnership的字母缩写，是指政府与私人组织之间，为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
公私合营模式（PPP），以其政府参与全过程经营的特点受到国内外广泛关注。
PPP模式将部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体（企业），政府与社会主体建立起“利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，政府的财政负担减轻，社会主体的投资风险减小。
PPP模式比较适用于公益性较强的废弃物处理或其中的某一环节，如有害废弃物处理和生活垃圾的焚烧处理与填埋处置环节。
这种模式需要合理选择合作项目和考虑政府参与的形式、程序、渠道、范围与程度，这是值得探讨且令人困扰的问题。
PPP模式，也称PPP融资，或者PPP。
随着项目融资的发展，有一个词PPP(Public-Private Partnership，公私合伙或合营，又称公私协力)开始出现并越来越流行，特别是在欧洲。
该词最早由英国政府于1982年提出，是指政府与私营商签订长期协议，授权私营商代替政府建设、运营或管理公共基础设施并向公众提供公共服务。
本文拟对PPP的各种定义作一个综述，并论述它的理论基础。
狭义定义:从各国和国际组织对PPP的理解来看，PPP 有广义和狭义之分。
广义的PPP泛指公共部门与私人部门为提供公共产品或服务而建立的各种合作关系，而狭义的PPP可以理解为一系列项目融资模式的总称，包含BOT、TOT、DBFO等多种模式。
狭义的PPP更加强调合作过程中的风险分担机制和项目的衡工量值(ValueForMoney)原则。
广义定义:PPP是英文"Public-Private Partnership"的简写，中文直译为“公私合伙制”，简言之指公共部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务的一种方式。
PPP模式的概念起源特征与功能PPP模式全称为公私合作模式（Public-Private Partnership），是指政府与私营部门之间建立合作关系，共同进行投资、建设、经营和管理公共设施或提供公共服务的一种合作模式。
PPP模式的兴起是在20世纪80年代初，由于政府面临财政困难、公共服务压力增大等问题，开始倡导引入私营资本和管理经验，加强公私合作，使得公共资源得到更有效的开发利用。
PPP模式在全球范围内得到广泛应用，尤其在基础设施建设、公共服务领域取得了显著成效。
1.合作性质：PPP模式是政府与私营部门之间的合作关系，双方合作共赢，既能发挥政府的管理和监管作用，又能充分利用私营部门的市场机制和管理经验，达到优势互补的效果。
2.风险共担：在PPP模式中，政府和私营部门共同承担项目的风险和收益，政府通常承担政策风险和市场风险，私营部门承担运营风险和工程风险，平衡了双方的利益关系。
3.长期性质：PPP项目通常涉及较长的建设周期和运营期限，持续时间一般在10年以上，这种长期性质保证了项目的稳定性和可持续性。
4.投资回报：私营部门参与PPP项目往往出于盈利的目的，通过投资获得投资回报，提高了项目的投资效益和运营效率。
5.政府监管：政府在PPP项目中扮演着监管和管理的角色，保障公共利益，确保项目按照约定条件正常运营，同时监督私营部门的行为，维护市场秩序。
6.灵活性：PPP模式允许政府和私营部门根据项目的实际情况进行灵活调整和合作，适应环境变化和市场需求的变化。
1.提高基础设施建设效率：PPP模式可以引入私营资本和管理经验，提高基础设施建设的效率和质量，缓解政府财政压力，满足公共服务需求。
2.促进经济发展：PPP项目可以带动相关产业的发展，促进经济增长和就业创造，提高国家竞争力和吸引力。
3.优化资源配置：PPP模式可以实现资源的有效整合和优化配置，提高资源利用效率，降低成本，提高投资回报率。
4.提升服务质量：私营部门在项目中具有市场竞争力，追求利润最大化的同时也会提升服务质量和客户满意度，促进公共服务的提升。
PPP模式含义、特征、模式分类、优势、主要内涵PPP（Public-Private Partnership），即公私合作模式，是公共基础设施中的一种项目融资模式。
在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。
按照这个广义概念，PPP是指政府公共部门与私营部门合作过程中，让非公共部门所掌握的资源参与提供公共产品和服务，从而实现合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
与BOT相比，狭义PPP的主要特点是，政府对项目中后期建设管理运营过程参与更深，企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。
政府和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。
PPP是Public-Private Partnership的英文首字母缩写，指在公共服务领域，政府采取竞争性方式选择具有投资、运营管理能力的社会资本，双方按照平等协商原则订立合同，由社会资本提供公共服务，政府依据公共服务绩效评价结果向社会资本支付对价。
PPP是以市场竞争的方式提供服务，主要集中在纯公共领域、准公共领域。
PPP不仅是一种融资手段，而且是一次体制机制变革，涉及行政体制改革、财政体制改革、投融资体制改革。
三大特征：伙伴关系PPP具有三大特征，第一是伙伴关系，这是PPP最为首要的问题。
政府购买商品和服务、给予授权、征收税费和收取罚款，这些事务的处理并不必然表明合作伙伴关系的真实存在和延续。
比如，即使一个政府部门每天都从同一个餐饮企业订购三明治当午餐，也不能构成伙伴关系。
PPP中私营部门与政府公共部门的伙伴关系与其他关系相比，独特之处就是项目目标一致。
公共部门之所以和民营部门合作并形成伙伴关系，核心问题是存在一个共同的目标：在某个具体项目上，以最少的资源，实现最多最好的产品或服务的供给。
私营部门是以此目标实现自身利益的追求，而公共部门则是以此目标实现公共福利和利益的追求。
形成伙伴关系，首先要落实到项目目标一致之上。
但这还不够，为了能够保持这种伙伴关系的长久与发展，还需要伙伴之间相互为对方考虑问题，具备另外两个显著特征：利益共享和风险分担。
利益共享需明确的是，PPP中公共部门与私营部门并不是简单分享利润，还需要控制私营部门可能的高额利润，即不允许私营部门在项目执行过程中形成超额利润。
其主要原因是，任何PPP项目都是带有公益性的项目，不以利润最大化为目的。
如果双方想从中分享利润，其实是很容易的一件事，只要允许提高价格，就可以使利润大幅度提高。
不过，这样做必然会带来社会公众的不满，甚至还可能会引起社会混乱。
既然形式上不能与私营部门分享利润，那么，如何与私营部门实际地共享利益呢？在此，共享利益除了指共享PPP的社会成果，还包括使作为参与者的私人部门、民营企业或机构取得相对平和、长期稳定的投资回报。
利益共享显然是伙伴关系的基础之一，如果没有利益共享，也不会有可持续的PPP类型的伙伴关系。
风险共担伙伴关系作为与市场经济规则兼容的PPP机制，利益与风险也有对应性，风险分担是利益共享之外伙伴关系的另一个基础。
如果没有风险分担，也不可能形成健康而可持续的伙伴关系。
无论是市场经济还是计划经济、无论是私人部门还是公共部门、无论是个人还是企业，没有谁会喜欢风险。
即使最具冒险精神的冒险家，其实也不会喜欢风险，而是会为了利益千方百计地避免风险。
在PPP中，公共部门与私营部门合理分担风险的这一特征，是其区别于公共部门与私营部门其他交易形式的显著标志。
例如，政府采购过程，之所以还不能称为公私合作伙伴关系，是因为双方在此过程中是让自己尽可能小地承担风险。
而在公私伙伴关系（PPP）中，公共部门却是尽可能大地承担自己有优势方面的伴生风险，而让对方承担的风险尽可能小。
一个明显的例子是，在隧道、桥梁、干道建设项目的运营中，如果因一般时间内车流量不够而导致私营部门达不到基本的预期收益，公共部门可以对其提供现金流量补贴，这种做法可以在“分担”框架下，有效控制私营部门因车流量不足而引起的经营风险。
与此同时，私营部门会按其相对优势承担较多的、甚至全部的具体管理职责，而这个领域，却正是政府管理层“官僚主义低效风险”的易发领域。
由此，风险得以规避。
如果每种风险都能由最善于应对该风险的合作方承担，毫无疑问，整个基础设施建设项目的成本就能最小化。
PPP管理模式中，更多是要突破简单化的“融资模式”理解，上升到从管理模式创新的层面上理解和总结。
PPP模式分类融资性质从广义的层面讲，公私合作（PPP）应用范围很广，从简单的，短期（有或没有投资需求）管理合同到长期合同，包括资金、规划、建设、营运、维修和资产剥离。
PPP安排对需要高技能工人和大笔资金支出的大项目来说是有益的。
它们对要求国家在法律上拥有服务大众的基础设施的国家来说很有用。
公私合作关系资金模式是由在项目的不同阶段，对拥有和维持资产负责的合作伙伴所决定。
PPP广义范畴内的运作模式主要包括以下几种：（1）建造、运营、移交（BOT）私营部门的合作伙伴被授权在特定的时间内融资、设计、建造和运营基础设施组件（和向用户收费），在期满后，转交给公共部门的合作伙伴。
（2）民间主动融资（PFI）PFI是对BOT项目融资的优化，指政府部门根据社会对基础设施的需求，提出需要建设的项目，通过招投标，由获得特许权的私营部门进行公共基础设施项目的建设与运营，并在特许期（通常为30年左右）结束时将所经营的项目完好地、无债务地归还政府，而私营部门则从政府部门或接受服务方收取费用以回收成本的项目融资方式。
（3）建造、拥有、运营、移交（BOOT）私营部门为设施项目进行融资并负责建设、拥有和经营这些设施，待期限届满，民营机构将该设施及其所有权移交给政府方。
什么是BOOTBOOT，建设一一拥有一一经营一一转让,是私人合伙或某国际财团融资建设基础产业项目,项目建成后,在规定的期限内拥有所有权并进行经营,期满后将项目移交给政府。
BOOT与BOT的区别一是所有权的区别。
BOT方式,项目建成后,私人只拥有所建成项目的经营权；而BOOT方式,在项目建成后,在规定的期限内,私人既有经营权,也有所有权。
二是时间上的差别。
采取BOT方式,从项目建成到移交给政府这一段时间一般比采取BOOT方式短一些。
每一种BOT形式及其变形,都体现了对于基础设施部分政府所愿意提供的私有化程度。
BOT意味着一种很低的私有化程度,因为项目设施的所有权并不转移给私人。
BOOT代表了一种居中的私有化程度,因为设施的所有权在一定有限的时间内转给私人。
最后,就项目设施没有任何时间限制地被私有化并转移给私人而言,BOO代表的是一种最高级别的私有化。
换句话说,一国政府所采纳的建设基础设施的不同模式,反映出其所愿意接受的使某一行业私有化的不同程度。
由于基础设施项目通常直接对社会产生影响,并且要使用到公共资源,诸如土地、公路、铁路、管道,广播电视网等等。
因此,基础设施的私有化是一个特别重要的问题。
对于运输项目(如收费公路,收费桥梁,铁路等)都是采用BOT方式,因为政府通常不愿将运输网的私有权转交给私人。
在动力生产项目方面,通常会采用BOT、BOOT或BOO方式。
一些国家很重视发电,因此,只会和私人签署BOT或是BOOT特许协议。
而在电力资源充足的国家(如阿根廷),其政府并不如此重视发电项目,一般会签署一些BOO许可证或特许协议。
最后,对于电力的分配和输送,天然气以及石油来说,这类行业通常被认为是关系到一个国家的国计民生,因此,建设这类设施一般都采用BOT或BOOT方式。
（4）建设、移交、运营（BTO）民营机构为设施融资并负责其建设，完工后即将设施所有权移交给政府方；随后政府方再授予其经营该设施的长期合同。
（5）重构、运营、移交（ROT）民营机构负责既有设施的运营管理以及扩建/改建项目的资金筹措、建设及其运营管理，期满将全部设施无偿移交给政府部门。
（6）设计建造（DB）在私营部门的合作伙伴设计和制造基础设施，以满足公共部门合作伙伴的规范，往往是固定价格。
私营部门合作伙伴承担所有风险。
（7）设计、建造、融资及经营（DB-FO）私营部门的合作伙伴设计，融资和构造一个新的基础设施组成部分，以长期租赁的形式，运行和维护它。
当租约到期时，私营部门的合作伙伴将基础设施部件转交给公共部门的合作伙伴。
（8）建造、拥有、运营（BOO）私营部门的合作伙伴融资、建立、拥有并永久的经营基础设施部件。
公共部门合作伙伴的限制，在协议上已声明，并持续的监管。
（9）购买、建造及营运（BBO）一段时间内，公有资产在法律上转移给私营部门的合作伙伴。
建造、租赁、营运及移交（BLOT）（10）只投资私营部门的合作伙伴，通常是一个金融服务公司，投资建立基础设施，并向公共部门收取使用这些资金的利息。
非融资性质（1）作业外包政府或政府性公司通过签定外包合同方式，将某些作业性、辅助性工作委托给外部企业/个人承担和完成，以期达到集中资源和注意力于自己的核心事务的目的。
一般由政府方给作业承担方付费（2）运营与维护合同（O&M）私营部门的合作伙伴，根据合同，在特定的时间内，运营公有资产。
公共合作伙伴保留资产的所有权。
（3）移交、运营、移交（TOT）政府部门将拥有的设施的移交给民营机构运营，通常民营机构需要支付一笔转让款，期满后再将设施无偿移交给政府方。
股权产权转让政府将国有独资或国有控股的企业的部分产权/股权转让给民营机构，建立和形成多元投资和有效公司治理结构，同时政府授予新合资公司特许权，许可其在一定范围和期限内经营特定业务合资合作政府方以企业的资产与民营机构（通常以现金方式出资）共同组建合资公司，负责原国有独资企业的经营。
同样，政府将授予新合资公司特许权，许可其在一定范围和期限内经营特定业务。
主要优点：在于将市场机制引进了基础设施的投融资。
不是所有城市基础设施项目都是可以商业化的，应该说大多数基础设施是不能商业化的。
政府不能认为，通过市场机制运作基础设施项目等于政府全部退出投资领域。
在基础设施市场化过程中，政府将不得不继续向基础设施投入一定的资金。
对政府来说，在PPP项目中的投入要小于传统方式的投入，两者之间的差值是政府采用PPP方式的收益。
（1）消除费用的超支。
公共部门和私人企业在初始阶段私人企业与政府共同参与项目的识别、可行性研究、设施和融资等项目建设过程,保证了项目在技术和经济上的可行性，缩短前期工作周期,使项目费用降低。
PPP模式只有当项目已经完成并得到政府批准使用后，私营部门才能开始获得收益,因此PPP模式有利于提高效率和降低工程造价,能够消除项目完工风险和资金风险。
研究表明，与传统的融资模式相比，PPP项目平均为政府部门节约17%的费用，并且建设工期都能按时完成。
（2）有利于转换政府职能，减轻财政负担。
