詹天佑的爱国故事

詹天佑的爱国事迹【6篇】詹天佑的爱国事迹【6篇】爱国事迹往往体现了崇高的品德和价值观，如忠诚、勇敢、奉献等。

通过这些事迹的宣传，可以弘扬正能量，传递积极向上的价值观，并对社会产生正面影响。

以下是带来的詹天佑的爱国事迹，欢迎大家一起来收看！詹天佑的爱国事迹（篇1）今日，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地理解了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。

当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。

和他比起来，我真是惭愧得无地自容。

在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。

爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。

此刻，我下定决心必须要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。

詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。

他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢?在今后的学习、生活中，我必须要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。

读完这一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出自我的贡献!詹天佑的爱国事迹（篇2）这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。

詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。

”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，必须要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

詹天佑爱国事迹600字五篇当时清政府提出修筑京张铁路，帝国主义国家出来阻挠，詹天佑不怕困难，顶着巨大压力，担当总工程师，修筑好京张铁路的故事。

施工时，他与工人们同吃同住，想尽方法、任劳任怨，用他的超常才智克服了一个又一个的困难，还使铁路提早两年竣工，给了那些轻视我们的人一个有力的回击。

接下来是我为大家整理的关于詹天佑的爱国事迹范文，便利大家阅读与鉴赏!詹天佑爱国事迹范文一读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好;否则，不但惹外国人称赞，还会使中国的工程师失去信念。

”读着读着，我不由地赞美，多爱国的詹天佑爷爷啊!他那剧烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。

在有困难时，他竟然还想着国家，想着要为祖国争光。

他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。

詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。

是啊，我们不正正需要这种精神吗?在课文中，我最喜爱的词语是：“不怕困难、不怕称赞”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪慧，很了不起，成天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。

那些勤奋的人即使没有聪慧的人那样聪慧，但只要有顽强的意志，不断地努力，—定会赶上聪慧的人。

不是有—句话是“聪慧在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观看四周的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神!詹天佑，我要以你为榜样。

我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。

我为中国有詹天佑这样的工程师而感到傲慢!詹天佑爱国事迹范文二读完《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑赤诚的爱国情感深深地感动了。

詹天佑，他让我兴奋，给我力气。

在内忧万患的旧中国，层层重压之下，詹天佑没有迟疑，毅然地接受了任务，给了蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击，为腐败无能的清朝政府挽回了尊严，让中国人扬眉吐气。

关于詹天佑的爱国故事
詹天佑，是中国近代著名的工程师和爱国者，他的一生都在为祖国的建设和发展而努力奋斗。

他的爱国故事感人至深，让我们一起来了解一下。

詹天佑出生在一个贫苦农家，从小就饱经艰辛。

然而，他并没有因此而气馁，相反，他却在逆境中磨砺出了坚韧不拔的性格和顽强的意志。

在他心中，对祖国的热爱始终是最坚定的信念。

在他的爱国故事中，最让人感动的莫过于他为祖国的铁路建设所做出的贡献。

当时，中国的铁路建设正处于起步阶段，面临着重重困难和挑战。

詹天佑毅然决定投身其中，他用自己的智慧和汗水，设计修建了中国第一条铁路——京张铁路。

这条铁路的建成，不仅极大地促进了中国的经济发展，也为中国的现代化建设奠定了坚实的基础。

詹天佑的爱国故事还体现在他对祖国科技事业的不懈追求上。

他曾说过，“我要让中国的科技事业与世界齐步前进！”为了实现这一目标，他不断学习、钻研，不断探索前进。

最终，他成为了中国工程科技领域的泰斗，为中国的科技事业做出了不可磨灭的贡献。

詹天佑的爱国故事，激励着一代又一代的中国人，激励着我们为祖国的繁荣富强而努力奋斗。

他的故事告诉我们，只有爱国情怀，才能激发出无穷的力量，只有爱国情怀，才能让我们勇往直前，勇往直前！
在新时代，我们应该继承和发扬詹天佑的爱国精神，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。

让我们铭记历史，珍爱和平，热爱祖国，共同创造美好的未来！
詹天佑的爱国故事，永远激励着我们，让我们铭记在心，永远不忘初心，砥砺前行！。

名人爱国小故事5篇爱国志士永垂青史,受人景仰。

下面是小编搜集整理的名人爱国小故事，欢迎阅读~名人爱国小故事一：⑴詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的困难场面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路，爱国小故事。

他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。

前来参观的外国专家无不震惊和赞赏。

当时，美国有所大学为表彰詹天佑的成就，决定授予他工科博士学位，并请他参加仪式。

可是，詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务，因而决然谢绝了邀请。

他这种为国家不为个人功名的精神，赢得了国内外的称赞。

名人爱国小故事二：⑵华罗庚决然回国：大数学家华罗庚，在“七七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动。

1950年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊里诺大学聘为终身教授，但他决然率领全家回到刚解放的祖国。

名人爱国小故事三：⑶郑成功收复台湾：早在1624年，荷兰殖民-主义就派兵侵占了我国领土台湾，实行了极端野蛮残酷的统治，台湾人民英勇地同侵略者进行斗争。

1661年，在东南沿海领导抗清斗争的郑成功，率领战船350多艘，将士25000多人，包围了台湾，经过9个月的激战，荷兰总督被-迫签订投降书，率领残兵败将，灰溜溜地滚出台湾。

台湾又回到祖国怀抱。

名人爱国小故事四：⑷爱国英雄杨靖宇：杨靖宇21岁参加革命，1940初，他被日军围困，身负重伤，啃不动树皮，只能将棉衣里的棉花和着冰雪吞下去充饥。

日军劝降不成，便放乱枪，年仅35岁的杨靖宇壮烈牺牲。

残忍的日军剖开他的遗体，当看到他的胃里只有野草和棉絮时，这些被杨靖宇率领的抗日联军弄得焦头烂额的侵略者全呆住了。

在冰天雪地的长白山密林中，支撑着杨靖宇与敌人战斗的力量是对祖国的一腔热爱之情。

詹天佑的爱国事迹550个字感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。

我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。

而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。

接下来是为大家整理的关于詹天佑的爱国事迹作文，方便大家阅读与鉴赏!詹天佑的爱国事迹作文1詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段路，最早是在他的主持下修筑成功的。

这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路。

本课文主要讲了：我们要在北京到张家口修一段铁路，很多国家都想争夺这条铁路的修筑权，最后是由中国的工程师詹天佑来当总工程师领导着人们修铁路，大家经过不懈的努力，京张铁路不满四年就全线竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击。

这篇课文让我感到中国人对祖国的热爱和感激之情。

从*能看出詹天佑为了我们中国人不再受外国人的藐视，不管条件多么恶劣，情况有多么危险，他都一直坚持着。

我一定要向詹天佑学习，学习他的坚持不懈，学习他不怕困难，不辜负人们对他的期望，他用他的聪明和智慧创造了人字形铁路，战胜了外国人的藐视。

我们从古至今有多少人为祖国付出了生命，他们的精神是多么的宝贵呀!同学们，我长大以后也要做一个象詹天佑一样的爱国人士，让外国人不再欺负我们中国人，让他们知道我们不是好欺负的，让我们向着我们的目标共同创造一个美好而和平的家园吧!詹天佑的爱国事迹作文2“詹天佑真是太伟大了!”我合上书本，波涛起伏的心久久得不到平静。

今天，我认真阅读了《詹天佑》一课，无不为詹天佑那强烈的爱国精神、顽强的毅力、尽职尽责的作风感到深深的震撼。

《詹天佑》一文重要写了我国杰出的爱国工程师为了维护祖国的尊严，为了不让中国的工程师失掉信心，顶着被外国人讥讽的巨大压力，毅然接受了修筑京张铁路这个艰巨的任务。

在修路的漫长四年中，詹天佑付出了很多心血与汗水，对自己的工作一丝不苟，一严格制度要求工作人员，更严格地高要求自己。

克服了修路中遇到的一个个困难，过了无数道艰巨的难关，使京张铁路不比计划提早两年完工，是藐视中国的帝国主义者目瞪口呆，让世界对中国刮目相看，为中国争了一口气。

以下是⽆忧考为⼤家整理的关于爱国英雄的故事：詹天佑的⽂章，希望⼤家能够喜欢！
詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、⼯程师詹天佑，在国内⼀⽆资本、⼆⽆技术、三⽆⼈才的艰难局⾯⾯前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。

他以忘我的吃苦精神，⾛遍了北京⾄张家⼝之间的⼭⼭岭岭，只⽤了500万元、4年时间就修成了外国⼈计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。

前来参观的外国专家⽆不震惊和赞叹。

当时，美国有所⼤学为表彰詹天佑的成就，决定授予他⼯科博⼠学位，并请他参加仪式。

可是，詹天佑正担负着另⼀条铁路的设计任务，因⽽毅然谢绝了邀请。

他这种为国家不为个⼈功名的精神，赢得了国内外的称赞。

詹天佑的爱国事迹5篇作为唤醒社会风气的重要文本，事迹的写作是必须重视起来的，在工作学习中，我们都会遇到过事迹，对各类事迹都不陌生，我们怎么拟定事迹材料呢，以下是我精心为您推举的詹天佑的爱国事迹5篇，供大家参考。

詹天佑的爱国事迹篇1我们学习了课文《詹天佑》后，我被詹天佑那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度深深地打动了。

詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。

在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步把握我国的北部。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务。

白天，他攀山越岭勘测线路。

晚上，就在油灯下绘图、计算。

他还用自我的才智打通了居庸关和八达岭两条隧道。

并且设计了“人”字型线路。

京张铁路不满四年就竣工了。

在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自我很聪慧，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。

那些勤奋的人即使没有聪慧的人那样聪慧，但只要有坚强的意志，不断地努力，必须会赶上聪慧的人。

我们还要多实践，多留心观察四周的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年圆满地完成了任务，给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击，同时也长了中国人的志气!我们要向詹天佑学习他那种爱国的精神!詹天佑的爱国事迹篇2詹天佑于1861年3月17日诞生在广东省南海县，一个呱呱坠地的婴儿，谁也没有想过日后他会有怎样的出息。

少年时代的詹天佑对机器的操控表现出极大的爱好，他和村里的伙伴玩闹时,会用泥巴做出机器的模型来玩。

甚至还将家中的自鸣钟偷出来私自的拆解,来讨论钟表机械的内部结构。

詹天佑聪颖早慧，少年时便已经靠聪明才智名扬乡里，邻居们都说小詹天佑将来定会有一番大作为。

他生长在中国晚清,那是个政局动荡的年月，当时的大清帝国已经是日薄西山，帝国主义纷纷入侵。

三一文库（）〔中国五个名人的爱国故事〕1、詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。

他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。

前来参观的外国专家无不震惊和赞叹。

当时，美国有所大学为表彰詹天佑的成就，决定授予他工科博士学位，并请他参加仪式。

可是，詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务，因而毅然谢绝了邀请。

他这种为国家不为个人功名的精神，赢得了国内外的称赞。

2、华罗庚毅然回国：大数学家华罗庚，在“七·七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动。

第1页共3页1950年，他已经成为国际知名的第一流数学家，并被美国伊里诺大学聘为终身教授，但他毅然带领全家回到刚解放的祖国。

华罗庚放弃在美国的终身教授职务，奔向祖国。

归途中，他写了一封致留美学生的公开信，其中说：“为了抉择真理，我们应当回去;为了国家民族，我们应当回去;为了为人民服务，我们应当回去;就是为了个人出路，也应当早日回去，建立我们工作的基础，为我们伟大祖国的建设和发展而奋斗。

”回国后，华罗庚进行应用数学的研究，足迹遍布全国23个省、市、自治区，用数学解决了大量生产中的实际问题，被称为“人民的数学家”。

3、郑成功收复台湾：早在1624年，荷兰殖民主义就派兵侵占了我国领土台湾，实行了极端野蛮残酷的统治，台湾人民英勇地同侵略者进行斗争。

1661年，在东南沿海领导抗清斗争的郑成功，率领战船350多艘，将士25000多人，包围了台湾，经过9个月的激战，荷兰总督被迫签订投降书，带领残兵败将，灰溜溜地滚出台湾。

台湾又回到祖国怀抱。

4、爱国英雄杨靖宇：杨靖宇21岁参加革命，1940初，他被日军围困，身负重伤，啃不动树皮，只能将棉衣里的棉23。

詹天佑个人爱国事迹詹天佑 (1861年4月26日–1919年4月24日)，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。

下面本店铺给大家带来詹天佑个人爱国事迹，希望大家喜欢!詹天佑个人爱国事迹1少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。

有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。

1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。

考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。

从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。

在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。

有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。

”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。

同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。

在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。

1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。

回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。

但是，清政府洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。

1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。

1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。

可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩!”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带(舰长)张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。

虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。

詹天佑1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。

詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。

一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。

詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：数据准确吗差不多，测量队员回答说。

詹天佑严肃地说：技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。

接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。

当他下来时，嘴唇也冻青了。

不久，勘探和施工进入最困难的阶段。

在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。

詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。

这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。

凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。

他还鼓舞大家说：京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功!无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败!为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用折返线原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。

列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。