下载文档原格式
手工制作用金属丝和工具打造出别致的金属丝工艺品手工制作金属丝工艺品是一门古老而有趣的艺术形式，通过巧妙地将金属丝纳入到艺术创作中，可以制作出别致、独特的工艺品。
本文将介绍手工制作金属丝工艺品的步骤和技巧，并展示一些令人赞叹的作品。
一、准备材料和工具要制作金属丝工艺品，需要准备一些基本材料和工具。
首先，需要选择适合的金属丝，如铜丝、铝丝、钢丝等。
不同的金属丝具有不同的特性和质感，可以根据自己的喜好选择。
其次，还需要一些基本的工具，如钳子、剪刀、锉刀等，以及打磨和抛光工具。
二、设计和规划在开始制作之前，需要进行设计和规划。
可以先画出草图或者根据自己的想法进行构思，确定要制作的工艺品的形状和结构。
根据设计确定所需的金属丝长度和形状，并合理安排各个部分的连接方式。
三、铺设金属丝在开始铺设金属丝之前，首先要将金属丝浸泡于水中，以增加其韧性，方便后续的操作。
然后按照设计好的图案，用钳子将金属丝折弯、弯曲、固定在所需的位置。
四、连接工艺品的各个部分在铺设金属丝的过程中，有时需要将不同的部分连接在一起。
可以使用焊接、钳子、螺纹连接等方法。
确保连接牢固稳定，避免工艺品在后续的打磨和抛光过程中松动或者变形。
五、打磨和抛光完成金属丝的铺设和连接后，需要对工艺品进行打磨和抛光。
可以使用钢丝刷和砂纸等工具对金属丝进行初步的打磨，去除锋利的边缘和表面的不平整。
然后使用抛光工具，如抛光膏和电动抛光机，对工艺品进行细致的抛光，使其表面光滑、亮丽。
六、装饰和涂饰在工艺品的基本形状完成后，可以进行一些装饰和涂饰的处理。
可以使用珠宝、水晶、彩绘等材料进行装饰，以增加工艺品的美观和独特性。
同时，也可以选择适合的涂饰材料，如漆、油漆等，对工艺品进行上色或者保护处理。
七、展示和欣赏完成制作和装饰后，金属丝工艺品就可以展示和欣赏了。
可以把它们放在适合的位置，如书桌、展示柜等，或者作为礼物赠送给朋友和家人。
欣赏工艺品的细节和美感，同时也可以享受手工制作的乐趣和成就感。
DIY之自行车手工编轮圈图解(图文并茂)（转载）原文来s6joliii收录于2010-05-06 阅读数：公众公开源我也要收藏一个有经验的编轮手可以在一小时内做好一个车轮，但作为初学者可能要花几个小时完成。
最好不要别尝试坐下来就一气完成所有的工作，因为你很可能由于缓慢的调圈和拉紧过程而落空。
与其做的马马虎虎或者犯错损坏一个好的半成品，不如先把工作放在一旁，甚至第二天再干。
本文集中写了关于后轮的制作，因为后轮要复杂一些。
对于前轮，只需要略去那些不适用的步骤。
这将会是一个36跟辐条，3交叉(cross 3)编织车轮。
开始一个有经验的编轮手可以在一小时内做好一个车轮，但作为初学者可能要花几个小时完成。
最好不要别尝试坐下来就一气完成所有的工作，因为你很可能由于缓慢的调圈和拉紧过程而落空。
与其做的马马虎虎或者犯错损坏一个好的半成品，不如先把工作放在一旁，甚至第二天再干。
本文集中写了关于后轮的制作，因为后轮要复杂一些。
对于前轮，只需要略去那些不适用的步骤。
这将会是一个36跟辐条，3交叉(cross 3)编织车轮。
工具你需要一个平口螺丝刀，一个辐条扳手(我使用DT辐条扳手，但大多数人不会准备这类$50的辐条扳手。
我最喜欢的便宜的辐条扳手是一个带金属槽的塑料工具，叫“Spokey”)，一个调圈架和一个碟形条（碟形工具）。
另外，如果有辐条张力计或带适当小槽的电动螺丝刀(......略去一部分，写他如何用做了一个防止刀口滑脱的电动螺丝刀)会很有帮助。
这就是Spokey，老X好像有类似东东本文提到的碟形棍工具。
这是网上找到的另一种高级的碟形工具。
原料轮毂(Hubs)【叫花毂应该是国内的习惯，而花鼓多半属于错别字】所有现代的足够品质的花毂都是铝制的。
较好的轮鼓通常经锻造工艺制造，并且只有锻造花毂才能用于径向辐条前轮。
我建议尽量避免使用那些小商店的高价的数控机加(CNC)花毂，它们的轮缘通常没有锻造花毂的坚固耐用。
如果你打算买一个新花毂，大多数情况下Shimano的会让你的钱花得最值。
材料：各色绳子、筷子、光盘
1.将一双筷子用绳子固定在光盘的两边，
作为自行车的轮胎和支架。
手自行车
工步骤
2.用同样的方法制作第二个轮胎。
身边一些常见的材料也能变成别具匠心的手工作品。
小朋友，这次我们就用筷子和光盘来做一辆别致的手工自行车。
做完后摆在房间里，很有特色哦！
上海/徐晓燕
父母孩子2015.340
3.拿一根较短的筷子固定在轮胎支架的
一端，作为自行车的把手。
6.将后轮用同样的方法固定在支架上，并缠上自己喜
欢的彩线作为装饰。
5.轮胎和把手之间的位置插入一根较长的筷子，作
为连接后轮支架。
4.用绳子仔细固定把手和支架。
7.在自行车的后轮部分插入一个小棒子，然后用另一根筷子寻找平衡点固定住，自行车就做好了。
怎么样！很漂亮吧！
父母孩子2015.341。
第三单元金自打车模型毀廿与匍作本设廿的容0tSH个方面：一是金属丝林料将性和用途的探究与分折；二是金属丝连接方法的尝试与IH纳；三是对金属^JJOII具便用及成塑方法的体豔与恿悟；四是自行车模型设廿匍作与评价。
设H的基本思路是：从实践与探究活朋为基號，通过设置金属丝则线、切剖、弯折、整形一系列活动，引导学生规察、分斯、比较，得岀金属丝加工的一般规律，并指导自行车模型的设ii•与制作。
本设H要突出的車点是：金属丝成里与连接。
方法是：在对材科特性的探究活劝中，了解常用金属丝的基本Btt；在独立技能It验活动中，拿揮金属丝成塑的基本方法。
本设il要突破的难点是：自行车模型的设it与表达。
方法是：首先选择效果明显的探究活动，初涉学会常用金属丝的连接方氏，力自行车模型的设it简化与Siingiffio本设il通过探究与分析、尝试与体验、交说与感悟、设廿与评价等手目，提高学生的观察与发现冋題的能力；分折比较与解决冋题的能力；i殳廿创新与实践能力；同时也渗透了技术思想与技术皿新的教育。
完成本单元朝学大约需要13«时。
Zs【教学目标】1. 知1H与技能：(1 )知道常用金属峻的特性和用途。
(2)知道自行车结构与8J件名林，能识渎自行车模型的零件图。
(3)初步学会对金属丝林科逍行则找、分割、弯折、整形等技术。
(4)柳步学会常用金属丝的几种连接方氏及应用。
(5)能够依据示意图安卅工艺，并aiiJMl.装配和调试。
2. 垃程与方法：(1 )通过调查发现自己的需求，确定自行车模型设it的要求并构思方案。
(2)在自行车模型的设廿、制作及评价的沽动中，发现技术活动过相中出现的冋题，并且能修改原来的设计。
3. 倩废态度与价值现：(1)通过学习，激发学生浓厚的兴趣，并逐步形成严谨、细致、耐Q的工作态度和意志品德O(2)初形养成与他人a lie术合作、技术交逍的能力。
三、【教学重点与难贞】1. 教学重点:(1)金属丝M料的划线、分酱、弯折、整形等技术。
钢丝小人骑自行车的制作作者：袁时轩来源：《创新作文·初中版》2014年第11期一次浏览网页，看到了一张手工制作的套图，一时也来了兴趣，自己在家里亲手制作了一次。
我先准备好材料：五六根圆珠笔芯和粗细的钢丝，两捆柔软的细铅丝，两个螺母，一把钳子，一颗弹珠，一些蓝色的漆。
以下是制作过程：首先，拿出一根钢丝，用钳子钳住，并进行弯折，制成一个三脚架的形状，弯折尽量一步到位，然后再拿出一根钢丝做手柄，用细的铅丝固定在三脚架上，这样自行车的架子就搭好了。
然后，拿出两个螺母，一个用铅丝捆住，再将其固定连接到粗一些的钢丝上，制成前轮，另一个用相同的方法固定在三脚架的后面，制成后轮。
紧接着，拿出两根细铅丝，分别绕成长方形，再捆在三脚架的底部，这样，两个踏板就做好了，之后，再拿出两根细丝，将一根制成坐垫状，把延伸下来的部分重合，再用另一根将他们绑住，这样，一辆手工自行车就基本完工了。
自行车做好后，再制作小人。
小人相对来说要简单多了，拿出两根细铅丝，长度约12厘米，将他们多次缠绕交叉，延伸出来的四根用钳子制成双手和双脚，中间缠绕的厚实的部分是他们的身子，之后拿来一枚弹珠，用细丝绕一圈后固定在原本的粗钢丝上，绕满后，小人就完成制作了。
再将小人用细的铅丝固定到了自行车的坐垫上，这样一个骑自行车的小人就完工了。
制作完成后，根据自己喜欢的颜色上蓝色的漆，等漆干掉，一个手工制作的小人骑自行车就真正完成了。
亲爱的朋友，看了我的制作，你也想制作一个么？要不，也来试一试吧，很有趣的哦！◆江苏吴江市黎里中学（指导老师陆华艳）点评该同学有探索新事物的兴趣，又具备一定的动手能力，条理清晰地介绍了手工制作骑自行车的钢丝小人骑自行车的过程，是一篇不错的手工制作的说明文。
金属丝普通型自行车模型的制作
二、车把与车身间的连接
截取长度为300mm的金属丝2根，初步整理成直线，准备与“丁”字形的车把捆绑在一起。
具体操作方法如下：取直径约1mm左右，长度为150mm的金属丝1根，用缠绕的方法密绕8圈（两头多余的金属丝用斜口钳剪平），把4根金属丝排列整齐地捆绑在一起，紧密、牢牢地固定（见下左、中图)。
经整理后，缠绕的8圈金属丝紧靠在塑套管的下面（见下右图)。
金属丝捆绑后的正面图金属丝捆绑后的反面图车把与车身间的连接
车身金属丝在弯折前，用刻度尺进行测量，要求从密绕4圈的中心位置处开始到金属丝两头，车身上端和下端的2根金属丝长度基本相等，约为150mm左右。
然后，将车身上端2根金属丝同时向下弯折，车身下端2根金属丝同时向上弯折（见下组图图1～2）。
图1 图2
车身捆绑后上、下端金属丝的弯折方向。
DIY之自行车手工编轮圈图解（图文并茂）一个有经验的编轮手可以在一小时内做好一个车轮，但作为初学者可能要花几个小时完成。
最好不要别尝试坐下来就一气完成所有的工作，因为你很可能由于缓慢的调圈和拉紧过程而落空。
与其做的马马虎虎或者犯错损坏一个好的半成品，不如先把工作放在一旁，甚至第二天再干。
本文集中写了关于后轮的制作，因为后轮要复杂一些。
对于前轮，只需要略去那些不适用的步骤。
这将会是一个36跟辐条，3交叉(cross 3)编织车轮。
开始一个有经验的编轮手可以在一小时内做好一个车轮，但作为初学者可能要花几个小时完成。
最好不要别尝试坐下来就一气完成所有的工作，因为你很可能由于缓慢的调圈和拉紧过程而落空。
与其做的马马虎虎或者犯错损坏一个好的半成品，不如先把工作放在一旁，甚至第二天再干。
本文集中写了关于后轮的制作，因为后轮要复杂一些。
对于前轮，只需要略去那些不适用的步骤。
这将会是一个36跟辐条，3交叉(cross 3)编织车轮。
工具你需要一个平口螺丝刀，一个辐条扳手(我使用DT辐条扳手，但大多数人不会准备这类$50的辐条扳手。
我最喜欢的便宜的辐条扳手是一个带金属槽的塑料工具，叫“Spokey”)，一个调圈架和一个碟形条（碟形工具）。
另外，如果有辐条张力计或带适当小槽的电动螺丝刀(......略去一部分，写他如何用做了一个防止刀口滑脱的电动螺丝刀)会很有帮助。
这就是Spokey，老X好像有类似东东本文提到的碟形棍工具。
这是网上找到的另一种高级的碟形工具。
原料轮毂(Hubs)【叫花毂应该是国内的习惯，而花鼓多半属于错别字】所有现代的足够品质的花毂都是铝制的。
较好的轮鼓通常经锻造工艺制造，并且只有锻造花毂才能用于径向辐条前轮。
我建议尽量避免使用那些小商店的高价的数控机加(CNC)花毂，它们的轮缘通常没有锻造花毂的坚固耐用。
如果你打算买一个新花毂，大多数情况下Shimano的会让你的钱花得最值。
如果你要最好的，并不计成本，那应当是Phil Wood的。
自行车三角架：铝管——制管——压缩管料——钻孔——切削——压模——清洗铝管——烘干——焊接——定位与校正——热处理——刷油漆第一道工序是制管，把铝管从中间部分切成两半，变成两根管子，再按照所需长度与厚度，在车床上加工完成。
第二道工序是压缩管料，将细小的管料压缩，为了自行车的美观，把管料卡出弧度，可以获得更高的强度，也可以让三角架获得弹性。
第三道工序是钻孔，将需要接管的部分钻出合适大小的孔，还有一些是为了便于焊接而钻的孔。
第四道工序是切削，这样便于焊接时的严密性。
第五道工序是压膜，通过观察，自行车上的三角架不全是圆管，也有椭圆管，而买管子的时候又不可能会正好遇到所需的椭圆型号，所以就需要自己来制作，而最好的方法就是将管子进行压膜。
这样既能增加自行车的美观性，又能增强三角架的强度，一举两得的好办法。
第六道工序是清洗铝管。
因为我们最后要进行焊接工作，而焊接的要求又比较苛刻，需要表面清洁，这样才不会影响的焊接的质量与精度。
第七道工序是烘干。
顾名思义，经过上一道工序处理，我们需要将铝管烘干，为焊接做最后的准备。
第八道工序是焊接。
我们将采用半自动氩弧焊。
因为自行车三角架需要批量生产，所以氩弧焊能满足生产率的要求，而且氩弧焊影响范围也比较小，焊缝美观实用。
第九道工序是定位与校正。
因为自行车的型号一样，所以三角架大小要一样。
因此，我们需要定位和校正，来把焊接好的三角架弄成一样大小的。
第十道工序是热处理。
三角架由于焊接，挤压管料，切销等动作，造成铝管中的许多地方都产生了金属的内部应力，而这些应力区会极容易发生金属疲劳，在较低强度下就可能发生断裂，所以三角架必须进行热处理，这个热处理其实是一个退火和稳定金属的过程。
将三角架加热到420度－460度之间，进行快速水冷，即等温退火。
第十一道工序是刷油漆。
使三角架在投入使用的时候能美观，不伤手。
轴：锻造，铣削(下料——车两端面，钻中心孔——粗车各外圆——调质——修研中心孔——半精车各外圆——车槽，倒角——车螺旋——划键槽加工线——修研中心孔——磨削——检验)链条：现代链条由外片（Outer Plate, OP），内片（Inner Plate, IP）,轴（Pin）以及辊子(Roller)构成。
