中华人民共和国道路交通安全法实施条例对让行规则有何具体规定

第1篇一、救护车让行法律规定的背景救护车是医疗急救的重要工具，承担着抢救生命、保障人民健康的重任。

在紧急情况下，救护车需要在道路上快速行驶，以确保伤病员得到及时救治。

然而，在现实生活中，由于交通拥堵、驾驶人员对救护车不重视等原因，救护车在行驶过程中常常遇到阻碍，影响了救治时效。

为了保障救护车顺利通行，提高救治效率，我国制定了相关法律规定，要求车辆在遇到救护车时必须让行。

二、救护车让行法律规定的依据1.《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法》是我国道路交通安全的基本法律，其中第三十三条规定：“车辆、行人必须遵守交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥；在没有交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：（一）按照交通规则让行；（二）避让救护车、消防车、警车等执行紧急任务的车辆。

”这一规定明确了救护车在道路上行驶时的优先通行权。

2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对《中华人民共和国道路交通安全法》进行了具体规定。

其中第六十四条规定：“车辆、行人遇执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等车辆，应当立即停车让行；遇有障碍无法停车时，应当迅速减速，必要时停车，确保安全。

”这一规定进一步明确了救护车在道路上行驶时的优先通行权。

3.《中华人民共和国道路交通安全法》地方性法规各地根据实际情况，结合《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，制定了相应的地方法规，对救护车让行作出了具体规定。

例如，《北京市道路交通安全若干规定》第六十二条规定：“车辆、行人遇执行紧急任务的救护车，应当立即停车让行；遇有障碍无法停车时，应当迅速减速，必要时停车，确保安全。

”三、救护车让行法律规定的具体内容1.让行原则救护车在道路上行驶时，其他车辆和行人应当遵守以下让行原则：（1）遇有救护车，应当立即停车让行；（2）遇有障碍无法停车时，应当迅速减速，必要时停车，确保安全；（3）在确保安全的前提下，可以采取变道、减速、停车等措施，让救护车顺利通行。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例中华人民共和国道路交通安全法实施条例是国家为了加强道路交通安全管理而颁布的一部条例，自2004年7月1日起正式实施，它是对道路交通安全法的进一步细化和完善，旨在保障人民生命财产安全，促进交通有序、平安、高效，推进社会和谐发展。

一、加强交通安全教育实施条例第三十七条规定：各级交通管理机关应当加强对驾驶人、乘车人、行人的交通安全教育，提高广大群众对道路交通安全的认识和意识。

这项规定意味着要让城市市民、乡村人民、学生、幼儿园、中小学生等所有人都加强对道路交通安全的认识，以便在交通事故发生时能够正确应对，积极保护自己的生命和财产安全。

二、加强交通设施建设道路交通安全法实施条例还规定，交通部门应当按照国家有关标准和技术规范，加强对道路、桥梁、隧道、机动车、非机动车、行人过街天桥、人行地下通道、交通信号设施等交通设施的建设、运营和管理。

通过加强交通设施的建设、改造和维护，提高道路、桥梁、隧道等的通行能力和安全性，增强了人民出行的舒适度和安全度。

同时，这也为交通执法部门提供了更加有力的支持和保障。

三、严格交通管理法规实施条例规定，交通管理部门应当加强对道路交通违法行为的查处，对交通违法行为者依法给予警告、罚款等行政处罚；同时，还应当对法规宣传教育、司法审判、执法监督等方面的工作加强协调，打造铁腕治理交通的工作机制。

这项规定的意义在于严格执法、精准打击，杜绝交通违法行为的发生，提高了公共安全水平和社会治理水平，进一步优化了交通管理服务理念。

四、推广智慧交通随着科技的不断发展，智慧交通正在逐渐普及。

实施条例规定，交通管理部门要积极推广利用科技手段，提高交通信息化水平，加强对交通行业发展趋势的科学预判和分析，以便在未来的道路管理中可以提高科技化水平，实现信息化管理。

同时，智慧交通还可以提高城市交通的精准度和便捷度，方便广大人民群众的出行。

总之，中华人民共和国道路交通安全法实施条例的颁布和实施，标志着我们国家在道路交通安全领域的管理水平正持续提高，为建设交通强国和实现高质量发展提供了必要的服务保障和管理保障。

中国道路交通安全法实施条例全文中国道路交通安全法实施条例是中国在推进道路交通安全法的过程中，为了更好地规范行车行为和维护行车安全而制定的一系列规章制度。

本文将对中国道路交通安全法实施条例全文进行详细的解读和分析。

第一章总则（以第一条本条例依据《中华人民共和国道路交通安全法》下简称《道路交通安全法》）制定，以规范道路交通安全管理行为，增强道路交通安全保障能力，保护道路交通参与者的生命财产安全，促进道路交通事业和经济社会可持续发展。

第二条实行交通安全大防线，坚持预防为主，综合治理，法治保障，加强组织协调，分工协作，全民参与，营造安全文化，确保道路交通安全。

第三条规范道路交通安全管理行为，提高管理水平，落实责任，采取有效措施，切实改善道路交通安全状况。

本章规定了中国道路交通安全法实施条例的总体性质和目的，明确了实行交通安全大防线的具体要求，提出了规范道路交通安全管理行为和提高管理水平的工作要求。

第二章驾驶证申领和使用第四条省级以上公安交通管理部门负责在辖区内办理机动车驾驶证申领、考试、审验、补证、换证、注销和吊销等业务，执行机动车驾驶人考试考评考试，公布考试内容、要求和结果，组织考试培训和协调交管部门、鉴定机构等开展相关工作。

第五条机动车驾驶证的吊销时间不少于6个月，注销后申请重新取得机动车驾驶证的，应当参加道路交通安全法规知识考试，并按照规定参加技能考试。

本章规定了驾驶证的申领和使用，明确了省级以上公安交通管理部门的职责和任务，对机动车驾驶证的吊销和重新取得提出了具体要求。

第三章机动车注册登记和管理第六条机动车所有人应当到机动车登记地省级以上公安交通管理部门申请机动车注册登记，按照规定提供机动车所有人、使用性质等相关信息，领取机动车号牌、行驶证、检验合格标志。

本条第一款所称机动车所有人，包括个人、单位和机关事业单位等所有机动车所有权人。

第七条除本法第一百三十八条规定外，机动车所有人应当每隔一年（含一年）以上的时间到检验合格的机动车检测机构接受安全技术检验，核发检验合格标志。

礼让行人的标准礼让行人是道路交通中的基本规则之一，也是驾驶员应当遵守的重要交通法规。

礼让行人不仅是一种交通礼仪，更是对行人生命安全的尊重和保护。

在日常驾驶中，我们应当严格遵守礼让行人的标准，确保行人的安全，同时也提高道路交通的通行效率。

以下是礼让行人的标准，希望大家能够认真遵守。

首先，礼让行人的标准包括在行人过斑马线时停车让行。

无论是在城市道路还是乡村道路，当我们驾驶车辆行驶至斑马线附近时，如果有行人准备过马路，我们应当及时减速停车，等待行人安全通过。

不得在行人正在通过斑马线时超车或者强行闯行，这样做不仅违反交通规则，更是对行人生命安全的不负责任。

其次，礼让行人的标准还包括在路口等待行人通过。

在转弯或者通过路口时，如果有行人正在通过人行横道，我们应当停车等待行人通过后再行驶。

不得在行人通过人行横道时抢行或者冲卡，这样做容易造成交通事故，给行人和自己带来不必要的伤害和损失。

此外，礼让行人的标准还包括在人行道上停车放行。

在停车或者倒车时，如果有行人在人行道上行走，我们应当礼让行人，确保行人的通行安全。

不得在人行道上停车或者倒车，以免影响行人的正常通行，甚至造成行人的意外伤害。

最后，礼让行人的标准还包括在交通拥堵时给予行人优先通过。

在交通高峰期或者拥堵路段，如果有行人需要通过马路，我们应当主动礼让行人，为行人创造通过的机会。

不得在交通拥堵时冲撞行人，造成交通事故和人身伤害。

总之，礼让行人是每个驾驶员应当遵守的基本交通规则，也是我们对他人生命安全的尊重和保护。

遵守礼让行人的标准，不仅能够提高道路交通的通行效率，更能够减少交通事故的发生，确保行人的安全。

希望大家能够牢记礼让行人的标准，共同营造文明和谐的道路交通环境。

道路交通安全法实施细则《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定，于20xx年4月28日国务院第49次常务会议通过的国家法规，20xx年4月30日公布，自20xx年5月1日起施行。

下面小编整理的20xx最新道路交通安全法实施细则全文内容，欢迎阅读!最新道路交通安全法实施细则全文第一章总则第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。

第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。

第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。

县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。

县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。

第六条各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。

机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

第七条对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。

第二章车辆和驾驶人第一节机动车、非机动车第八条国家对机动车实行登记制度。

中华人民共和国道路交通安全法的交通规则解析道路交通安全法是我国重要的交通法律法规之一，旨在维护道路交通秩序，保障行人、机动车辆和非机动车辆的安全，确保交通畅通。

本文将对中华人民共和国道路交通安全法中的交通规则进行解析。

一、交通信号规则根据中华人民共和国道路交通安全法，交通信号规则是保障道路交通畅通和安全的重要措施之一。

行车人员在交通信号指示下行驶时，应当遵循以下规则：1. 在红灯亮起时，司机须停车等待。

只有在绿灯亮起时，司机方可启动车辆并继续前行。

2. 右转弯车辆应当在右转灯亮起时，经过确认安全后方可右转弯。

3. 当黄灯亮起时，司机应尽量减速停车，避免闯黄灯。

二、机动车行驶规则在中华人民共和国道路交通安全法中，对机动车的行驶规则也作出了明确规定。

以下是一些常见的机动车行驶规则：1. 直行优先：在道路交叉口，直行车辆拥有直行优先权。

遇到直行车辆时，转弯车辆应礼让直行车辆。

2. 车距保持：驾驶机动车时，应与前车保持安全距离，避免尾随和紧急刹车。

3. 超车规则：超车时，司机应提前开启左转向灯并进行超车讯号。

超车完毕后，应及时关闭左转向灯。

4. 靠边停车：需要停车时，司机应选择合适的停车地点，并尽量靠边停车，不得妨碍交通。

三、行人交通规则中华人民共和国道路交通安全法中也明确规定了行人的交通规则。

以下是一些行人应当遵守的规定：1. 行人斑马线过马路：在有斑马线的道路上，行人应当选择合适的时间和地点，利用斑马线过马路。

2. 不能闯红灯：行人在遇到红灯时，不得擅自闯红灯，应当等待绿灯亮起后再过马路。

3. 不得占道：行人不得占用道路中间，应当走人行道或人行横道。

4. 学生应当走斑马线：学生在上下学时，应当走斑马线，并且遵守交通信号灯。

总结：中华人民共和国道路交通安全法中的交通规则是保障道路交通秩序和安全的重要依据。

行车人员、机动车驾驶员和行人应当共同遵守这些规则，增强交通安全意识，减少交通事故的发生。

通过遵守交通规则，我们可以有效减少交通拥堵，提高交通效率，确保每位交通参与者的安全。

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。

然而，随着汽车数量的不断增加，交通事故也频繁发生，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。

为了保障行人的安全，我国政府制定了一系列车让人的法律规定，旨在规范交通行为，减少交通事故的发生。

本文将从车让人的法律规定出发，对相关法律法规进行梳理和分析。

二、车让人法律规定概述1. 机动车与行人通行规则《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：“机动车通过没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让；行人横过道路，应当走人行横道或者过街设施。

”这一规定明确了机动车与行人通行的基本原则，即机动车应当避让行人。

2. 机动车与盲人、残疾人通行规则《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定：“机动车通过没有交通信号的道路时，遇盲人、残疾人横过道路，应当减速慢行；遇盲人、残疾人在道路上行动不便，应当停车让行。

”这一规定强调了机动车在遇到盲人、残疾人时应减速慢行或停车让行。

3. 机动车与非机动车通行规则《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过没有交通信号的道路时，遇非机动车横过道路，应当避让；非机动车横过道路，应当走非机动车道或者右侧通行。

”这一规定明确了机动车与非机动车通行的基本原则。

4. 机动车与临时占道通行规则《中华人民共和国道路交通安全法》第四十六条规定：“机动车在临时占道通行时，应当遵守下列规定：（一）按照交通信号或者交通警察的指挥通行；（二）按照交通标志、标线指示通行；（三）在不妨碍行人、非机动车通行的前提下，可以临时停车；（四）在交叉路口、人行横道、桥梁、隧道等特殊路段，不得停车。

”这一规定明确了机动车在临时占道通行时的相关规定。

5. 机动车与交通事故处理规则《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条规定：“机动车发生交通事故，造成人员伤亡的，机动车驾驶人应当立即停车，保护现场，救助受伤人员，并迅速报告公安机关交通管理部门。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例第四章道路通行规定第一节一般规定第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

第三十九条人行横道信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道；(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

第四十条车道信号灯表示：(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

第四十一条方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

第四十二条闪光告诫信号灯为持续闪灼的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后经由过程。

第四十三条道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪灼大概一个红灯亮时，表示制止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示答应车辆、行人通行。

第二节机动车通行规定第四十四条在道路同方向划有2条以上灵活车道的，左侧为快速车道，右边为慢速车道。

在快速车道行驶的灵活车应当依照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。

摩托车应当在最右边车道行驶。

有交通标记标明行驶速度的，依照标明的行驶速度行驶。

慢速车道内的灵活车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

第四十五条机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。

在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条灵活车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

道路交通安全管理条例道路交通安全管理条例第一章总则第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称道路交通安全法）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称道路交通安全法实施条例）、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》（以下简称省实施道路交通安全法办法），结合本市实际，制定本条例。

第二条在本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法、道路交通安全法实施条例和省实施道路交通安全法办法及本条例。

第三条各级人民政府应当将道路交通安全事故隐患治理、道路交通事故社会救助、道路交通安全宣传教育及道路智能交通建设、道路交通安全设施建设纳入道路交通安全管理规划，所需经费财政应当按规定予以保障。

第四条县级以上公安机关交通管理部门以及相当于同级的公安机关交通管理部门负责本辖区内的道路交通安全管理工作。

建设、规划、交通、环保、城-管、教育、农业（农业机械）、工商、质量技术监督、安全监管、城-管执法等部门，应当依据各自职责，做好相应的道路交通工作。

第五条县级以上人民政府聘用的道路交通安全协管员在交通警-察的组织指挥下，协助交通警-察维护道路交通秩序。

鼓励单位和个人在公安机关交通管理部门和同级志愿服务管理机构的统一组织下，进行道路交通安全志愿服务，协助交通警-察维护道路交通秩序，宣传道路交通安全法律法规。

第六条公安机关交通管理部门应当通过报刊、互联网、广播电视等媒体发布道路交通安全管理公告、道路交通安全违法信息，提供道路交通安全咨询和其他依法应当公开的信息。

第七条报刊、互联网、广播电视等媒体应当加强道路交通安全法律法规宣传，播发道路交通安全管理信息，进行道路交通安全公益宣传。

第二章车辆和驾驶人第八条公安机关交通管理部门根据道路交通状况和车辆保有量情况，可以对机动车实行道路交通流量控制。

第九条机动车应当符合国家和省机动车污染物排放标准。

不符合机动车污染物排放标准的，公安机关交通管理部门不予核发检验合格标志。