井下作业-修井检泵

检泵抽油泵在井下工作过程中，受到磨损及砂、蜡、气、水等的腐蚀侵害，使泵的部件受到损害，甚至漏失或蜡卡、抽油杆断脱等使油井减产甚至停泵。

因此，必须及时检泵，更换封隔器、换泵处理故障，以维护抽油井的正常生产。

油井检泵按照检泵原因和目的的不同又分为计划检泵和躺井检泵两种。

所谓计划检泵，指按预定周期或生产到一定限度进行检泵和加深泵、换泵；而躺井检泵，是在抽油机正常生产过程中或者未到计划检泵日期，由于井下泵的部件突然发生故障或油井由于某种原因突然变化造成停产，而被迫进行检泵。

一、检泵的原因从上述可知，促使抽油井检泵的原因很多，但归结起来有两个方面：一是根据抽油井的生产规律条件摸索出的检泵周期；另一个是突然发生的抽油井故障所迫使而进行检泵。

两次检泵中间这段时间即所称的检泵周期。

影响检泵周期的原因很多，如产量、油层压力、温度、出气、出水情况、原油性质、腐蚀程度、出砂结蜡、结盐、结垢情况、油井管理制度，以及前次检泵质量，都直接影响下次检泵的长短。

不同的油田，不同的油井检泵周期不同。

造成油井检泵的原因主要有以下几个方面：(一) 油管结蜡检泵。

按照抽油井结蜡规律，生产一段时间后就进行检泵，以防止发生蜡卡，一般情况下油井结蜡规律的变化不大，所以油井结蜡检泵周期是比较稳定的。

(二) 由于泵漏，使油井产量下降或达不到正常产量要求时，为了提高泵效，防止漏失而进行检泵。

(三) 当油井动液面、产量发生突然变化时，为了查明原因，采取恰当措施，需要进行探冲砂与冲砂等工作而进行检泵。

(四) 当抽油泵工作失灵，游动凡尔或固定凡尔被砂、蜡或其它赃物卡住，使泵正常工作，就必须进行检泵。

(五) 当井下抽油杆发生拉断或脱扣，要进行检泵处理。

(六) 为了提高泵的产液量或改变泵的直径，需要进行换泵。

(七) 为了改变油井工作制度，需要加深或上提泵挂深度等均进行检泵。

(八) 当发生了井下落物事故或套管出现了故障等，需要上大修作业时，要停止检泵。

总之，促使检泵的原因很多，有时是由于某项原因造成检泵，有时是几种原因同时发生而迫使检泵。

常规检泵作业规程1 作业准备1.1 在常规检泵作业前，对钻修井设备进行检查。

通过设备试运转、功能试验、压力试验以及外观检测等手段，证实钻修井设备与工具的性能状况，确认其是否符合常规检泵作业要求。

1.2 工具及接头、吊具及吊索、材料及油料，进行全面清查，确保齐全、良好及有足够备用。

1.3 移井架前，对井架底座周围及上下进行全面检查；移动中指定多人巡视查看；移到井位，要确保天车、转盘、井口三点对中。

1.4 清洗泥浆池及循环管路，并保证各管道畅通。

1.5 按设计及作业者要求，配制足够的压井液以及作业前的其它各项准备工作。

1.6 常规检泵作业中，可能会有如下风险：1.6.1 刹把操作风险：操作失误与安全装置失灵，可能造成游动系统碰撞天车的重大事故。

1.6.2 压井过程存在风险：压井过程中，可能造成井漏或井喷。

1.6.3 拆采油树过程存在风险：从拆采油树到装BOP 过程中，井口失去控制。

1.6.4 起下管柱时存在风险：井口落物, 顿钻及落鱼,损坏电缆及控制管线等危险。

1.6.5 管线试压，可能造成对人员的伤害。

2 常规检泵作业2.1 安全注意事项2.1.1 修井前，司钻以上的高岗位应了解、熟悉修井设计主要内容。

2.1.2 压井前确认事业部常规检泵作业人员熟悉作业平台消防和弃船的相关程序，起管柱前钻台应进行一次防喷演习。

2.1.3 热工作业、舷外作业、有限空间作业、高压试验及危险品使用等，必须申请工作许可证，方能作业。

2.1.4 管线试压：管线连接前，要认真布置管线的走向；接完后严格检查管线连接及闸门开/关是否正确：1）管线要固定好,防止跳动。

2）管线试压前，要泵清水通管，确保管线完全畅通。

3）试压前，广播通知试压的时间和地点，并对危险区域做警示，非作业人员勿进危险区。

4）试压时，人员远离管线，严禁管线跨越管线。

5）管线接头有泄漏处，先放压为零再检查修理管线。

6）试压时，确保各路人员联络畅通。

2.1.5 各个阶段的工作应按常规检泵作业设计的要求进行。

检泵工序及操作规程检泵作业施工工序主要有施工准备（拨驴头）、洗井、压井、起抽油杆柱、起管柱（起泵管）、刮蜡、通井、探砂面与冲砂、组配下泵管柱、下泵管柱、下抽油杆以及试抽交井等。

1拨驴头拨驴头的操作步骤及技术要求如下：1.1将抽油机停在接近下死点0.3-0.5m处，刹紧抽油机刹车（抽油机刹车一定要刹牢）。

1.2把方卡子卡在采油树防喷盒以上0.1-0.2m处光杆上。

1.3松开抽油机刹车，启动抽油机，将光杆的方卡子坐在防喷盒上，卸掉抽油机负荷，刹住抽油机刹车。

1.4卸掉悬绳器。

1.5慢慢松开抽油机刹车，启动抽油机，将悬绳器提出光杆端头，注意不要伤害光杆。

然后使抽油机游梁处于水平状态，刹死刹车。

1.6操作人员上抽油机必须系好安全带，在抽油机驴头上拴上引绳，操作人员站在支架梯子上砸掉驴头一侧的固定销子。

1.7待操作人员下到地面后，地面引绳人员朝支架梯子相反方向拉动驴头。

1.8驴头拉到位后，把驴头挂牢在抽油机的游梁上。

1.9抽油机曲柄旋转范围内不允许站人。

2洗井检泵洗井应把柱塞提出泵筒。

下入柱塞进工作筒时应缓慢下入，控制好下放速度，严禁下冲固定阀。

2.1根据油井结蜡情况决定是否进行洗井，洗井时要选择合适的洗井液，防止洗井液对地层的污染。

2.2在光杆上卡好方卡子，将柱塞提出泵筒。

2.3一般新井下泵施工要求正洗井，检泵施工要求反洗井。

2.4一般来说洗井液用量不低于井筒容积的2倍，如用清水，要求水质清洁，水温不低于60℃。

2.5若用清水洗压井，则应大排量洗井，洗井、压井两周以上，将井筒内的原油及脏物清洗干净，出口进排污系统。

2.6对于漏失严重的井，可采用液氮或二氧化碳混汽水洗井。

3压井检泵井的油层压力都不太大，除少数井油层压力高于静水柱压力外，一般情况下油层压力都低于或等于静水柱压力。

3.1在检泵作业时，必须要注意保护油层，防止油层污染。

3.2在检泵井压井时，对采用的压井液，必须根据油层压力系数和油层深度计算、选择一定密度的压井液，压井液用量为井筒容积的1.5-2倍。

第六章检泵1、检泵概述2、检下泵压井作业3、检下泵不压井作业4、电泵井压井作业5、电泵不压井作业6、检泵原因的分析与防治深井泵的类型管式泵杆式泵检泵的分类抽油井检泵的原因常规管式泵检泵步骤（5）若对首次新下泵井，没有起抽油杆工序，应采用正压井后加深油管探砂面，并上提离开井底2～3米进行冲砂，冲出井底脏物。

若井内已下泵，一般情况下不要求加深至井底探砂面冲砂。

（6）起出井内全部管柱，用蒸汽利洗干净，详细检查深井泵泵筒、活塞、凡尔等。

准确丈量油管、抽油杆长度，作好单根记录，按设计要求计算好下泵深度。

下泵深度=油补距十油管挂短节十泵以上油管总长度十泵长（7）对出砂结蜡比较严重和油气比高的井，应在泵的下部装上砂锚、磁防蜡器和气锚。

泵下部应接2～3根油管作尾管沉砂。

最后下泵至设计深度，装好采油树。

常规管式泵检泵步骤（8）下活塞与抽油杆。

根据泵筒的下入深度，把选择好的抽油杆排放整齐，刺洗干净，丝扣有损坏的和弯曲严重的抽油杆不能下井。

丈量计算准确活塞下入深度，准备好活塞与抽油杆连接的接头。

当活塞下到泵筒附近肘，要慢慢下放，正转抽油杆，使活塞平稳缓慢地进入泵筒内，严防下入速度过快，猛烈顿击固定凡尔罩。

（9）活塞下人泵筒后，提起抽油杆缓慢活动2～3次，深度无疑后，再用游动滑车上提下放试抽十多次．观察深井泵工作良好时，方可上紧防喷盒，对好防冲距（一般100米深度防冲距是10厘米），以不碰泵为准，卡好方卡子。

（10）转回驴头放至下死点，上紧悬蝇器上的光杆紧固器。

即可交采油队，对电路、流程进行全面检查后，启动抽油。

常规管式泵检泵步骤常规抽油管柱大泵抽油管柱脱接器大泵抽油管柱（1）热洗。

因下入井内泵径大，要求检泵时热洗彻底，老井要刮蜡彻底。

（2）把活塞提出工作筒。

压井前上提抽油杆提出活塞时应特别注意，上提高度不可超过使脱接器脱开的距离。

（3）反压井。

压完后卸掉防喷盒，上提抽油杆，脱开脱接器。

（4）起出抽油杆和油管，并刺洗、丈量。

井下作业,井下工具,抽油泵,质量检验随着石油和天然气生产,井下工具的数量不断增加的需要也越来越大。

井下作业工具是配合井下作业而使用的工具。

井下作业工具有抽油泵、封隔器、打捞筒、磨鞋、打捞矛、套管刮削器、防砂工具等。

由于井腐蚀介质及其它因素,井下工具,工作一段时间,一些工具无法修复因质量问题或报废不能继续使用。

因此,井下工具下去之前要进行严格的质量控制。

一、井下作业工具质量检验通则井下作业工具质量检验包括外观检测和性能检测。

1.井下工具的外观检测。

1.1目测。

所有外露非加工表面的防腐漆层均匀牢固,无皱皮、堆积、斑点、气泡及脱落等缺陷。

外露加工表面的防锈情况良好,接箍内外螺纹无损伤、无锈蚀。

各组件无损伤、无裂纹、无毛刺。

橡胶件无咬边老化现象。

镀铬件表面无气泡、气孔、麻点、起皮和碰伤等缺陷。

配合运动件,往复运动手感均匀,运动灵活,无阻滞现象。

1.2尺寸公差检测。

配合面用外径千分尺和内径百分表对内外径进行检测,记录各自的尺寸,符合图纸公差要求。

配合间隙,尺寸都要符合图纸要求。

2.模拟井下工作状态检测。

2.1整体打压试验。

将井下工具装配好后,用试压泵打压,压力一般为20-25MPa,稳压10min,重复三次,不渗不漏为合格,即具备下井条件。

2.2橡胶件油侵试验。

对井下工具使用的橡胶件,要进行油侵试验。

应用柴油模拟井下温度,浸泡72h,然后正反向打压20MPa,胶件不裂口,不起皮为合格。

二、抽油泵质量检验抽油泵主要是由泵筒、柱塞、进油阀(吸入阀或固定阀)、出油阀(排出阀或游动阀)组成。

上冲程时,柱塞下面的下泵腔容积增大,压力减小,进油阀在其上下压差的作用下打开,原油进入下腔,与此同时,出油阀在其上下压差的作用下关闭,柱塞上面的上泵腔内的原油沿油管排到地面。

同理,下冲程时,柱塞压缩进油阀和出油阀之间的原油。

关闭进油阀,打开出油阀,下泵腔原油进入上泵腔。

柱塞一上一下,抽油泵完成了一次循环。

如此周而复始,重复进行循环。

井下作业：检泵1深井泵的结构与类型目前国内外使用的深井泵类型很多，根据结构特征的不同可分为两大类。

1.1有杆泵1.1.1管式泵1.1.2杆式泵1.2无杆泵1.2.1水利活塞泵1.2.2射流泵1.2.3振动泵1.2.4沉没泵在这两大类泵中，目前国内使用有杆泵中的较为普遍的是管式泵。

2深井泵的工作原理深井泵是靠活塞往复工作的，其工作冲程分为上冲程和下冲程。

上冲程中，活塞在抽油杆的带动下向上移动，游动凡尔在活塞上面的液柱载荷的作用下关闭，固定凡尔在沉没压力的作用下打开，活塞让出泵筒内的容积，原油进入泵筒，这是泵的吸入过程。

同时，在井口将排除相当于活塞冲程长度的一段液体。

下冲程中，抽油杆带动活塞向下移动，液柱载荷从活塞上转移到油管上，在泵内液体压力的作用下游动凡尔打开，固定凡尔关闭，泵内的液体排出泵筒，这是泵的排出过程。

3泵在工作过程中要求3.1泵体的各个部分应该是密封良好的，这样才能有效地进行吸入和排出；3.2泵内应该充满液体，如果泵内有过多的气体将使泵效降低，严重时还会造成气锁，为了减小气体的影响，可以加深沉没度或采用气锚；3.3应使活塞的有效冲程尽量长，油管、抽油杆都是具有弹性的，它们的弹性所造成的冲程损失会降低泵率，为了减小冲程损失，可以采用油管锚；3.4为了防止撞击固定凡尔，还应调节好防冲距。

4抽油井常见的井下故障及检泵的原因4.1井下故障4.1.1泵的故障深井泵受工作环境所致，免不了会发生各种各样的故障。

由于磨损会破坏泵的密封情况，造成泵漏失；出砂或结蜡会卡住游动凡尔或固定凡尔，使泵失效；井下液体的腐蚀也会破坏泵的密封情况，造成漏失；如果出砂严重，活塞有被卡住的可能。

4.1.2杆的故障抽油杆在工作中承受交变载荷，所以会发生疲劳破坏，造成断裂。

另外，如果抽油杆丝扣没有上紧，会发生脱扣事故。

实际工作中，一般把上述抽油杆的事故称断脱。

4.1.3管柱的故障管柱的故障是由于腐蚀造成的油管漏失。

4.1.4配套工具的故障配套工具的故障包括滤砂器、气锚等故障。

井下作业之检泵施工作业抽油泵采油是一种常用的机械采油方法,而抽油泵又是主要的井下设备. 因此,它的结构能否适应油井的自身情况，对油井生产有很大的影响．抽油井在生产过程中常会发生断、脱、卡、磨等故障，而且时常需要加深或者提高泵挂深度、改变泵径等工作。

现场常把排除上述故障和调整抽油泵工作参数的工作统称为检泵.它是保持抽油泵性能良好、维护抽油井正常生产的一项重要且时常性的工作。

一、检泵的原因：抽油井检泵的原因不少,但归纳起来有两个方面:一方面是根据抽油井的条件摸索出来的检泵周期检泵;另一方面是蓦地发生的抽油井事故所致.⒈油井结蜡造成活塞卡、阀卡、使抽油泵不能正常工作或者将油管堵死。

⒉砂卡、砂堵检泵。

⒊抽油杆的脱扣造成检泵。

⒋抽油杆的断裂造成检泵.⒌泵的磨损漏矢量不断增大，造成产液量下降，泵效降低。

⒍由于产出量粘稠，使抽油杆在下冲程中发生绕度变形,抽油杆接筛或者杆体与油管壁产生磨擦，长期作用将油管磨坏或者将接筛、杆体磨断。

⒎油井的动液面发生变化。

⒏根据油田开辟方案的要求,需改变工作制度.⒐其他原因：如油管脱扣、泵筒脱扣、衬套乱、大泵脱接器断脱等造成的检泵施工等。

总之，造成检泵的原因不少,有时是某项原因造成，有时也可能是多种原因同时作用而造成检泵。

二、检泵作业施工工序及要求：⒈搬迁、安装：将性能良好的修井设备搬迁安装就位,进行安全检查，开工验收后方可进行下步施工。

1 ) 立放井架按SY ／T5 79 1 —1993 《液压修井机立放井架作业规程》执行．2) 设备的搬迁安装执行石油行业的相关规定。

⒉热洗:1) 根据油井结蜡情况决定是否进行洗井，洗井时要防止洗井液对地层的污染.2)新井下泵井施工要求正洗井，检泵井施工要求反洗井。

3)洗井用水量不低于井筒容量的 2 倍，水质清洁,水温不低于60℃。

⒊压井：根据地层静压选择合适密度的压井液进行反压井，排量不低于5 00L ／min，压井后开井口,不漏不外溢为合格。

井下作业设备：修井机简介一、概述修井机主要是用于油水（气）井中小修及大修的一套综合机组，修井工艺对修井机的基本要求是：（1）起下钻具能力：为了起下钻具，要有一定的起重能力和起升速度。

由修井机的起升系统承担。

（2）旋转能力：为了带动钻具、整形工具、套铣头、钻头及其他磨套钻铣工具而旋转磨（套、钻）进等，要有一定的扭矩和转速。

由修井机的旋转系统承担。

（3）循环洗井能力：为了保证正常钻（套、磨）进、冲洗井底及携带钻屑等，要有一定的压力和排量循环修井液。

由修井机的循环系统承担。

具有以上三大工作能力的修井机设备称为修井机的三大工作机组，它主要由绞车、井架、天车、游车大钩、转盘、水龙头及修井泵等组成。

二、修井机的结构组成一套完整的修井机主要由八大系统、设备组成。

（1）起升系统：起升系统是由绞车、井架、天车、游车大钩及钢丝绳等组成。

（2）旋转系统：旋转系统是由地面的转盘、水龙头和井下钻具等组成。

（3）循环系统：循环系统设备很多，主要由修井泵、地面管汇、立管、水龙带、修井液净化（处理、配制）设备及井下钻具等组成。

（4）动力设备：动力设备是由柴油机或电动机等组成，为钻机的正常运转提供动力。

（5）传动系统：传动系统又称联动机组，指的是动力机与工作机中间的各种传动设备及部件。

传动方式一般是机械、电、气、液联合使用。

大部分转盘修井机目前是机械传动为主，其他传动为辅的联合传动。

（6）控制系统：较先进的修井机多以机械、电、气、液联合控制，也有采用专用机械控制、气控制、液压控制、电控制的。

机械控制设备有手柄、踏，板、操纵杆等；气（液）动控制设备有气（液）元件、工作缸等；电控制设备有基本元件、变阻器、电阻器、继电器、微型控制等。

（7）修井机底座：修井机底座主要由钻台底座、机泵底座以及主要辅助设备底座等组成，一般采用型钢或管材焊接而成。

（8）辅助设备：现代化的石油修井机还有一些辅助设备，如供电、供气、供水、供油、器材储存、防喷防火设施、修井液的配制、储存、处理设施及各种仪器和自动记录仪表等，以满足健康、安全、环保等要求。

井下作业监督岗位职责井下作业监督是在甲方作业、修井总监监督下的甲方驻现场全权代表，全面负责各套管井的试油、修井、完井等作业中：洗井、冲砂、注灰、挤灰、磨铣、套铣、打捞、措施、下泵、检泵等现场工程施工，工程安全等生产组织和管理，按合同条文规定组织协调承包单位的工作，对套管井作业的安全、质量、进度、成本等负责。

工作范围和岗位职责如下：1.熟悉油井的试油、作业、修井、完井等设计中的工程要求和地质要求。

2.按设计作好施工计划，组织所有工程施工所需的井口、地面及入井工具、材料、设备，报作业修井总监，由总监组织送达现场。

3.做好试油井场的准备工作，并督促、协助作业队伍安全、高效地搬至新井场。

4.根据合同要求，负责在开工前及施工中对各乙方（包括）的设备、人员及安全进行检查，确保作业连续、高效、安全地进行。

5.工程施工以保证试油地质资料的取全取准和保护油气层为原则进行组织作业施工。

配合、协助试油地质监督优质高效地完成试油地质工作。

6.组织工程施工。

保障、监督、负责井下作业工程安全、地面设备安全、人员安全等。

7.组织对所有试油、作业井的入井工具进行功能检查、安全检查、工具管串组合、施工作业。

8.负责对作业施工中出现的特殊施工：注灰、挤灰、打捞、磨铣、套铣等作出施工设计，报作业总监审核后，作业部备案，然后组织施工，与作业总监于现场施工中研究调整有关参数；重大施工，由作业总监审核后，报作业部批准后实施。

9.做好工程事故的预防工作。

负责事故处理的设计、施工。

10.负责需要甲方提供的施工器材的申请、回收、成本统计等工作。

11.作好甲方的设备、工具的使用情况、保养等记录分析工作。

12.掌握乙方设备工具的性能、使用情况、保养等资料。

13.做好作业工作量的统计、分析工作，作好对乙方的作业质量、安全生产、作业效率等量化考核工作。

14.当试油地质监督因工作、休假或其它原因不在作业现场时，代行试油地质监督职责。

15.遵守公司和当地政府的有关规定。

检泵常用名词及检泵原因1检泵常用名词1.1检泵在油井生产过程中，由于地层出砂、结蜡，生产管柱漏、断脱，泵本身工作不正常及其他原因造成油井不出液或产量下降，在不改变原井生产层位的前提下，为适应油井供液、防砂、防气等需要而改变下泵深度、泵型、泵径等换泵作业施工，统称检泵。

1.2静液面抽油井关井停产后，原来的液面要上升，经过一段时间后，液面上升到一定位置并且稳定下来，这时的液面称为静液面。

知道静液面的高度和液体密度，就可以折算出井底静压。

1.3动液面抽油井在正常生产时，油管和套管环形空间有一个液面，这个液面在油井生产的不同时期是不断变化的，称为动液面。

1.4沉没度沉没度是指从抽油泵固定阀到油井动液面之间的距离，即泵沉没在动液面以下的深度。

沉没度过小，会降低泵的充满系数；沉没度过大，说明泵下深了，会增加抽油机的负荷，造成不必要的能量损耗，所以需要合理确定沉没度。

1.5防冲距抽油杆在工作中，由于受自重、油管内液体和惯性力的作用，要产生一定长度的伸缩。

为保证深井泵在工作中柱塞不与固定阀相碰撞，儿将光杆上提一定高度，这段高度就称为防冲距。

从理论上讲，在保证不碰泵的前提下，防冲距越小，抽油泵的泵效率越高。

1.6泵效抽油泵的实际排量与理论排量的比值称为泵效，又称为抽油系数。

泵效是衡量抽油泵工作情况好坏的一个重要数据。

在实际生产中，由于漏失、原油脱气、冲程损失等各种原因的影响，实际排量总比理论排量小。

一般情况下，若实际排量不低于理论排量的70%，就可以认为这个泵的工作是良好的。

1.7冲次抽油泵柱塞在工作筒内每分钟往复运动的次数，称为抽油泵的冲数，也称为冲次。

1.8冲程所谓冲程，有两方面的含义：一是指光杆的冲程，即抽油机工作时，光杆在驴头的带动下做上、下往复运动，光杆运动的最高点和最低点之间的距离，称为抽油机冲程；二是指抽油泵柱塞在抽油杆柱的带动下做往复运动，柱塞在上死点和下死点之间的距离，称为柱塞冲程。

由于抽油杆杆柱所承受的摩擦阻力和弹性变形等原因，一般情况下，抽油机冲程大于柱塞冲程，他们之间的差称为冲程损失，抽油杆杆柱越长，强度越小，冲程损失越大。