2010通则的11个贸易术语

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)目录1.2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2010)1.引言2.EXW3.FCA4.CPT5.CIP6.DAT7.DAP8.DDP9.FAS10.FOB11.CFR12.CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS2010 (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW(EXworks)工厂交货FCA(FreeCarrier)货交承运人CPT(CarriagePaidTo)运费付至CIP(CarriageandlnsurancePaidto)运费、保险费付至DAT(DeliveredAtTerminal)运输终端交货DAP(DeliveredAtPlace)目的地交货DDP(DeliveredDutyPaid)完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS(FreeAlongSide)船边交货FOB(FreeOnBoard)船上交货CFR(CostandFreight)成本加运费CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本、保险加运费EXW(EXWorks工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

EXW（工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a)卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。

如果卖方装货，也是由买方承担相关风险和费用。

国际贸易术语解释通则（2010）法政学院11法61许艳文目录前言. 1EXW——工厂交货（……指定地点）. 5FCA——货交承运人（……指定地点）. 7CPT——运费付至（……指定目的港）. 10CIP——运费和保险费付至（……指定目的地）13DAT——终点站交货（……指定目的港或目的地）16DAP——目的地交货（……指定目的地）. 18DDP——完税后交货（……指定目的地）. 20FAS——船边交货（……指定装运港）. 22FOB——船上交货（……指定装运港）. 24CFR——成本加运费付至（……指定目的港）27CIF——成本，保险加运费付至（……指定目的港）30国际贸易术语解释通则2010全球化经济赋予商业以空前宽广途径通往世界各地市场。

货物得以在更多的国家、大量且种类愈繁地销售。

然而随着全球贸易数额的增加与贸易复杂性的提升，因销售合同不恰当起草引致误解与高代价争端可能性也提高了。

国际贸易术语解释通则这一用于国内与国际贸易事项的国际商会规则使得全球贸易行为更便捷。

在销售合同中参引国际贸易术语解释通则2010可清晰界定各方义务并降低法律纠纷的风险。

自1936年国际商会创制国际贸易术语以来，这项在全球范围内普遍被接受的合同标准经常更新，以保持与国际贸易发展步调一致。

国际贸易术语解释通则2010版考虑到了全球范围内免税区的扩展，商业交往中电子通讯运用的增多，货物运输中安保问题关注度的提高以及运输实践中的许多变化。

国际贸易术语解释通则2010更新并加强了“交货规则”——规则的总数从13降到11，并为每一规则提供了更为简洁和清晰的解释。

国际贸易术语解释通则2010同时也是第一部使得所有解释对买方与卖方呈现中立的贸易解释版本。

国际商会商法和实践委员会成员来自世界各地和所有贸易领域，该委员会宽泛的专业技能确保了国际贸易术语解释通则2010与各地的商贸需要照应。

国际商会向Fabio Bortolotti（意大利）的商法和实践委员会的成员表示谢意，向由Charles Debattista（副组长，英国），Christoph Martin Radtke （副组长，法国），Jens Bredow （德国），Johnny Herre （瑞典），David Lwee（英国），Lauri Railas （芬兰），Frank Reynold（美国），Miroslav Subert （捷克）组成的起草小组致谢，并且向对11条规则的表述给予帮助的Asko Raty （芬兰）致谢。

S：Seller 卖方（出口商）
B：Buyer 买方（进口商）
C：Carrier 承运人（物流商）
I：Insurer 保险人（保险公司）
实际交货：以货物（实体）交给买方控制为准。

推定交货：以货物所有权（权证单据）转移到买方名下为准。

DAT Chicago 进口国内陆、港
口城市的码头、
货场终点站，卸
货
进口国
城市
S—B 送达（实际交货）
C是S的货运代理人
S S S B 任何方式
DAP Chicago 进口国内陆、港
口城市的码头、
货场终点站，不
卸货
进口国
城市
S—B 送达
C是S的货运代理人
S S S B 任何方式
DDP Chicago 进口国内陆
或码头货场
不卸货
进口国
城市
S—B 送达
C是S的货运代理人
S S S S 任何方式。

《2010国际贸易术语解释通则》的十一种贸易术语
国际代码中文名称适用范围交货地点交货性质风险转移
出口清关装货费运费费用
保险费进口清关卸货费
EXW 工厂交货（指定交货地点）商品所在地实际交货指定交货地买方买方买方买方买方买方FCA 货交承运人（指定交货地址）出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方/买方买方买方买方买方CPT 运费付至（指定目的地）出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方卖方买方买方买方CIP 运费和保险付至（指定目的地）出口国指定地点象征交货货交承运人卖方卖方卖方卖方买方买方
DAT 运输终端交货
（指定港口或目的地的运输终端）
任何单一
运输方式进口国指定地点
或多种运
实际交货运输终端卖方卖方卖方卖方买方卖方
DAP 目的地交货（指定目的地）输方式进口国指定地点实际交货指定目的地卖方
运输工具上
卖方卖方卖方买方买方
DDP
FAS FOB CFR CIF 完税后交货（指定目的地）
装运港船边交货（指定装运港）
装运港船上交货（指定装运港）
成本加运费（指定目的港）
成本、保险费叫运费（指定目的港）
进口国指定地点
装运港船边
海运和内装运港船上
河水运装运港船上
装运港船上
实际交货
象征交货
象征交货
象征交货
象征交货
指定目的地
卖方卖方
运输工具上
装运港船边卖方买方
装运港船上卖方卖方
装运港船上卖方卖方
装运港船上卖方卖方
卖方卖方卖方买方
买方买方买方买方
买方买方买方买方
卖方买方买方买方
卖方卖方买方买方。

《2010通则》11种术语的基本内容EXW术语在《2010通则》中，EXW的英文全文为Ex Works ( insert named of delivery )，中文意思是工厂交货(插人指定交货地点)。

其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms 2010。

这一贸易术语代表了在商品的产地或所在地交货条件。

当卖方在合同约定的交货时间内在其所在地或其他指定地点，如工厂、矿山或仓库等，将合同规定的货物置于买方的处置之下时，完成交货。

此外，卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。

按照EXW术语成交，有关风险转移、主要责任和费用划分等问题可归纳如下:1.风险转移问题卖方承担将货物交给买方控制之前的风险，买方承担货物交给其控制之后的风险。

也就是说以买方在交货地点控制货物作为风险转移的界限。

2.通关手续问题买方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。

卖方根据买方的要求，并由其承担风险和费用的前提下，必须协助买方取得出口许可证或出口相关货物所需的其他官方授权。

3.运输合同和保险合同(1)卖方对于买方无订立运输合同的义务。

同样，买方对卖方也无订立运输合同的义务。

(2)卖方对买方无订立保险合同的义务。

但应买方的要求，并由其承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。

4.主要费用的划分卖方承担交货之前与货物相关的一切费用。

买方承担接受货物后所发生的一切费用，包括将货物从交货地点运往目的地的运输、保险和其他各种费用，以及办理货物出口和进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用。

5.适用的运输方式适用于各种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运。

从上述规定来看，按这一贸易术语达成的交易，可以是国内贸易，也可以是国际贸易。

因为卖方一般是在本国的内地完成交货，其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内，即使是在国际贸易中，卖方也不必过问货物出境、人境及运输、保险等事项，由买方自己安排车辆或其他运输工具到约定的交货地点接运货物，所以，在卖方与买方达成的契约中可不涉及运输和保险的问题。

国际贸易术语2010主要变化：1. 术语分类的调整：由原来的EFCD 四组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运2、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。

《通则2010》的分类新版本改变了《通则2000》将13个贸易术语分为EFCD四组的做法，而将11种术语分成了如下截然不同的两类：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。

EXW（ex works）工厂交货FCA（free carrier）货交承运人CPT（carriage paid to）运费付至目的地CIP（carriage and insurance paid to）运费/保险费付至目的地DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交货DAP（delivered at place）目的地交货DDP（delivered duty paid）完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。

FAS（free alongside ship）装运港船边交货FOB（free on board）装运港船上交货CFR（cost and freight）成本加运费CIF（cost insurance and freight）成本、保险费加运费3、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）。

4、新增加两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）。

5、E组、F组、C组的贸易术语基本没有变化。

1990年，为了便于理解，将所有的术语分为4个基本不同的类型。

第一组为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物(发货)。

EXW（EX works）：工厂交货（指定地点）。

是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

第二组“F”组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货物交至买方指定的承运人(主要运费未付)。

FCA （Free Carrier）：交至承运人（指定地点）。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

FAS（Free Alongside Ship）：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

FOB（Free On Board）：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

第三组“C”组（CFR、CIF、CPT和CIP），指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用，卖方不承担责任（主要运费已付）。

CFR （Cost and Freight）：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

CIF（Cost、Insurance and Freight）：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

2010 年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010 年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010 年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 (2011 年1 月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works 工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易，而FCA 一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 •(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

国际贸易术语解释通则2010表格整理版国际贸易术语解释通则2010表格整理版1·引言本文档旨在为国际贸易中使用的术语进行解释和规定，以促进贸易的顺利进行和准确理解。

这些术语适用于国际货物买卖合同、国际运输、海事保险等相关领域。

2·重要术语及其解释2·1 装运术语2·1·1 FOB（离岸价）FOB即船上交货价，指卖方将货物交到装载船舶的指定港口，并负责货物装运的费用和风险，买方负责货物运输至目的地的费用和风险。

2·1·2 CIF（成本加运费加保险费价）CIF即到岸价，指卖方负责将货物交到装载船舶的指定港口，并承担货物的运费和保险费用。

买方负责从指定港口将货物运输至目的地的费用和风险。

2·2 付款术语2·2·1 L/C（信用证）L/C即信用证，是买卖双方约定的支付方式，买方通过银行开立信用证，向卖方承诺在一定时间内按照约定条件支付货款。

卖方在符合信用证规定的条件下，向开证行提供相应的单据以获得货款。

2·2·2 D/P（付款交单）D/P即付款交单，是买卖双方约定的支付方式，卖方将货物的交单和相应单据交给买方，买方在接受单据后支付货款。

3·运输术语及其解释3·1 FCL（整箱运输）FCL即整箱运输，指货物装载在一整箱的货柜中进行运输。

3·2 LCL（拼箱运输）LCL即拼箱运输，指货物装载在与其他货主共享的货柜中进行运输。

4·附件信息本文档涉及的附件包括：●附件1、国际贸易术语解释通则2010全文●附件2、国际贸易术语缩写词表5·法律名词及注释5·1 国际商业惯例（Incoterms）国际商业惯例是国际贸易中使用的术语和规则的统称，由国际商会发布和管理。

5·2 合同法合同法是各国家用于规范合同订立、履行和解决争议的法律规定。

11种贸易术语的比较(通则2010)范本一：正文:1. EXW (Ex Works) - 工厂交货条件- 卖方将货物置于其工厂或仓库。

- 买方负责将货物从卖方工厂或仓库运输至指定目的地。

- 卖方不承担运输费、货装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

2. FCA (Free Carrier) - 装运点交货条件- 卖方在指定地点将货物交给承运人。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

3. FAS (Free Alongside Ship) - 船边交货条件- 卖方将货物交至指定港口的指定位置，并承担货物交至船舶旁边的义务。

- 买方负责将货物装上船舶并负担运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

4. FOB (Free On Board) - 船上交货条件- 卖方必须装运货物至指定港口的指定船舶。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

5. CFR (Cost and Freight) - 成本和运费条件- 卖方负责将货物交至指定港口的指定船舶，并承担货物交至船上的义务。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

6. CIF (Cost, Insurance and Freight) - 成本、保险费和运费条件- 卖方负责将货物交至指定港口的指定船舶，并承担货物交至船上的义务。

- 卖方负责购买货物运输所需的保险。

- 买方负责支付运输费用和运输风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

7. CPT (Carriage Pd To) - 运费付至条件- 卖方在指定地点将货物交给承运人。

- 卖方负责支付运输费用，但不承担货物在运输过程中的风险。

- 卖方负责货物装运出口所需要的切割、加工、包装等费用。

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1.2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1.引言2.EXW3.FCA4.CPT5.CIP6.DAT7.DAP8.DDP9.FAS10.FOB11.CFR12.CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版 INCOTERMS 2010 (2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

EXW（工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a) 卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录1. 2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)1. 引言2. EXW3. FCA4. CPT5. CIP6. DAT7. DAP8. DDP9. FAS10. FOB11. CFR12. CIF《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 •(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

《2010通则》11种术语的基本内容EXW术语在《2010通则》中，EXW的英文全文为Ex Works ( insert named of delivery )，中文意思是工厂交货(插人指定交货地点)。

其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms 2010。

这一贸易术语代表了在商品的产地或所在地交货条件。

当卖方在合同约定的交货时间内在其所在地或其他指定地点，如工厂、矿山或仓库等，将合同规定的货物置于买方的处置之下时，完成交货。

此外，卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。

按照EXW术语成交，有关风险转移、主要责任和费用划分等问题可归纳如下:1.风险转移问题卖方承担将货物交给买方控制之前的风险，买方承担货物交给其控制之后的风险。

也就是说以买方在交货地点控制货物作为风险转移的界限。

2.通关手续问题买方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。

卖方根据买方的要求，并由其承担风险和费用的前提下，必须协助买方取得出口许可证或出口相关货物所需的其他官方授权。

3.运输合同和保险合同(1)卖方对于买方无订立运输合同的义务。

同样，买方对卖方也无订立运输合同的义务。

(2)卖方对买方无订立保险合同的义务。

但应买方的要求，并由其承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。

4.主要费用的划分卖方承担交货之前与货物相关的一切费用。

买方承担接受货物后所发生的一切费用，包括将货物从交货地点运往目的地的运输、保险和其他各种费用，以及办理货物出口和进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用。

5.适用的运输方式适用于各种运输方式，包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运。

从上述规定来看，按这一贸易术语达成的交易，可以是国内贸易，也可以是国际贸易。

因为卖方一般是在本国的内地完成交货，其所承担的风险、责任和费用也都局限于出口国内，即使是在国际贸易中，卖方也不必过问货物出境、人境及运输、保险等事项，由买方自己安排车辆或其他运输工具到约定的交货地点接运货物，所以，在卖方与买方达成的契约中可不涉及运输和保险的问题。

2010年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2010)目录《2010年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS 2010 •(2011年1月第二版)引言适用于任何单一运输方式或多种运输方式的术语EXW (EX works) 工厂交货FCA (Free Carrier) 货交承运人CPT (Carriage Paid To) 运费付至CIP (Carriage and lnsurance Paid to) 运费、保险费付至DAT (Delivered At Terminal) 运输终端交货DAP (Delivered At Place) 目的地交货DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货适用于海运和内河水运的术语FAS (Free Along Side) 船边交货FOB (Free On Board) 船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本、保险加运费EXW(EX Works工厂交货)该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

它适合国内贸易，而FCA一般则更适合国际贸易。

“工厂交货”是指当卖方在其所在地或其它指定地点（如工厂、车间或仓库等）将货物交由买方处置时，即完成交货。

卖方不需将货物装上任何前来接收货物的运输工具，需要清关时，卖方也无需办理出口清关手续。

特别建议双方在指定交货地范围内尽可能明确具体交货地点，因为在货物到达交货地点之前的所有费用和风险都由卖方承担。

买方则需承担自此指定交货地的约定地点（如有的话）收取货物所产生的全部费用和风险。

EXW（工厂交货）术语代表卖方最低义务，使用时需注意以下问题：a) 卖方对买方没有装货的义务，即使实际上卖方也许更方便这样做。

如果卖方装货，也是由买方承担相关风险和费用。

当卖方更方便装货物时，FCA一般更合适，因为该术语要求卖方承担装货义务，以及与此相关的风险和费用。